ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมก็เปลี่ยนเองเหมือนกันครับ Vios 03 แต่ผมถอดเฉพาะคอม้า เอาไปให้โรงกลึงอัดเปลียนลูกปืนให้ ค่าแรง 100 บาท จากนั้นเอามาประกอบเอง
น่าจะง่ายกว่า? ลงทุนน้อย
โดย
ชอบครับ แต่คงไม่ไหวผมถอดมาให้โรงกลึงอัดเครื่องมือไม่ครบ ติดตามตั้งแต่กริดไท จนมาคลิปนี้ ขอบคุณครับ
ประสพการณ์ เริ่มมาแล้วครับอาจารย์ ข้อสำคัญใจรัก ครับงานพวกนี้ เหมือน อีเลคครับแต่ต่างกันไป ขอบคุณครับ
ไม่ควรใส่เกียร์ P นะครับเวลาถอดน็อตหัวเพลาขับ ถ้าโชคร้ายกระเดื่องเกียร์จะหักเอา ต้องขึ้นยานแม่ไปผ่าเกียร์อีกประแจวัดแรงบิด ปกติเขาไม่ใช้ขันสาวกันแบบนั้นครับ กลไกข้างในมันจะเสียเอาง่าย ๆ แล้วค่าแรงบิดมันจะเพี้ยนเลย เขามีไว้ขันสั้น ๆ ตอนขันไล่แรงบิดหัวน็อตครับ แล้วพอมันลั่นก็จบไม่ต้องย้ำให้ลั่นหลาย ๆ รอบครับผม
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ ผมล้มเลิกเจ้าอัลติม่าไปหนนึงเดี๋ยวจะไปสู้กับมันใหม่ล้อหน้าขวา ครางมาพักใหญ่ละ
ความพยายามเป็นเลิศสุดยอดครับ
คือถอดออกมาแล้วต้องทำให้เสร็จครับ ไม่งั้นงานเข้าไม่มีรถใช้ 555
ความตั้งใจเป็นเลิด.. เคารพครับ
ตอนแรกว่าจะเปลี่ยนเองเห็นคลิปนี้เปลี่ยนใจแล้วครับ 555ยากกว่าล้อหลังเยอะเลย ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ใช่ครับ ล้อหน้ายากกว่าล้อหลังเยอะครับ ถ้าไม่มีเครื่องมือพิเศษ ทำเองไม่ได้แน่นอนครับ
เครื่่องมือเฉพาะทางนี่มันดีจริงๆ
ประแจขันทอร์คคือเครื่องมือวัด เอาไว้ขันให้ได้แรงตึงของน๊อตามค่าที่กำหนด (กี่ฟุต/ปอนด์) เอามาใช้แทนด้ามก๊อกแก๊ก(ภาษาช่าง) คือเสียของ(คือมันจะเพี้ยนต้องเอาไปสอบเทียบค่าใหม่เสียตังค์อีก)
ถ้าจะใช้ขันน็อตทั่วๆไป มันสามารถล็อคได้ครับ
ถ้ามีชุดอัด แบบนี้ไม่ต้องเอาคอมาออกมาก้อได้ เอาเพลาออกหลบไป แล้วยึดน้อตโช้คใว้ จะได้ไม่ดิ้น ทำงานง่ายขึ้น
FC ครับ
ดีมากจะทำเองดู แต่ใช้บล๊อกทั่วไป (ล้อหลังง่ายกว่าเยอะ)
ผมก็กำลังจะทำครับอาจารย์ รถผมเป็นคัมรี่ ปี2010 เคยสั่งซื้อลูกปืนไปที่ลาซาด้าแค่ได้มาแบบ ไม่เป็นแม่เหล็ก ไปซื้อที่ร้ารอะไหล่ก็ได้ม่แบบไม่เป็นแม่เหล็ก รบกวนอาจารย์บอกชื่อร้านที่ซื้อลูกปืนให้หน่อยได้ไหมครีบผมจะได้ถามให้แน่ชัดว่ารุ่นของผมเป็นแม่เหล็กหรือเปล่าจะได้สั่งถูกร้านครับ บางทีคนขายก็ไม่เข้าใจ
เครื่องมือขนาดทำเองยังลงทุนซื้อมาทำ แต่สำหรับร้านหรืออู่บางที่นี่สิ อยู่ยังไงก็อยู่อย่างนั้น ไม่มีเครื่องมืออาศัยเคาะโปกๆๆ อย่างเดียว มันจำเป็นต้องซื้อไว้ งานก็ได้ใช้เรื่อยๆ
รื้อเองเเล้วไปให้โรงกลึงอัดเปลี่ยนเเล้วกลับมาประกอบง่ายๆ ลงทุนเยอะไปเป็นเรื่อง ง่ายๆทำให้ยาก ยอมใจเลย
ถ้าไม่รีบร้อน ทำเองก็ดีครับอุปสรรค์เป็นครูสอนประสพการณ์ให้เรา ครั้งแรกก็จะยากหน่อย ครั้งต่อไปก็จะง่ายขึ้น ไม่ลองก็ไม่รู้ครับ ถ้าเครื่องมือถึง จะช่วยเราได้เยอะเลยครับ
บล็อคถอน็อคเพลา เบอร์อะไรครับ
ต้องหาปากกาจับชิ้นงานอีกซักตัวครับอาจารย์....เอาไว้ใช้งานอื่นได้ครับ
ต้องใช้ความร้อนช่วยด้วยครับแก๊สเป่าให้ร้อนหน่อยออกง่ายมากความร้อนจะช่วยให้เหล็กขยายตัว
ที่ผมใช้ผมเลือกซื้ิอบล๊อคไฟฟ้าแบบใช้ไฟบ้่านครับเเรงดี, และเชิ่อมแท่นอัดไฮดรอลิกไว้ใช้อีกอัน ใช้ได้ดี ใว้อัดบูชกับลูกหมากด้วยครับ
ติดตามชมได้ความรู้ดูซ้ำๆก็คุ้ม👍🧔
แบตตัดครับ ถ้าแบตใช้รวมกับมากิต้าได้ลองซื้อแบต i-man มาใส่ดูครับ เครื่องมือไม่พร้อมงานพวกนี้จ้างเขาดีกว่าครับ
ใช่ครับ เครื่องมือไม่พร้อมเอาไปร้านดีกว่าครับ สำหรับผมครั้งนี้เป็นครั้งแรก ถ้าได้เปลี่ยนอีกครั้งหน้าไม่ติดขัดแบบนี้แน่นอนครับ
ถ้าไม่รักจริง ไม่ช้อบจริงๆ ทำแบบนี้ไม่ได้เลย ผมเคยแล้วมาท้อถอดใจตอนกลางทางเพราะไม่เคยทำ เพราะไม่รู้ และไม่มีใครบอกว่าสิ่งที่ทำอยู่ถูกหรือผิด กว่าจะสำเร็จสู้มืออาชีพไม่ได้พี่เขาทำทุ่กวันทำได้เร็วกว่าเครื้องมือพร้อมกว่าและเขามีประสบการณ์ แต่พอทำได้ก็แอบยิ้มให้ตัวเองว่าเราก็ทำได้ 555😂😅❤❤❤❤❤
ไช้ลูกบล็อกเบอร์อะไรครับ ถอดน๊อตหัวเพลา 30-32 ท่าไช้บล๊อกหกแชกได้ไม่
ถ้าจำไม่ผิดเบอร์ 32 ครับ
เก่งอยู่ ที่ช้าแค่อุปกรณ์ไม่พร้อมเฉยๆ
เยี่ยมครับ
ใช้ไฟเป่าให้ความร้อนช่วยให้คลายได้ง่ายครับ
บอกแบบไฟฟ้าถ้าแบตมันอ่อนหรือแบตมันร้อนมันก็จะตัด เปลี่ยนก้อนใหม่ใส่เข้าไปใช้ได้เหมือนเดิม ของราคาถูกก็ประมาณนี้แหละครับ แต่ถ้าเป็นยี่ห้อดีๆหน่อยก็ออกง่ายครับ
ลุ้นทุกขั้นตอนการทำ😂
ซ่อมเองลำบากยากมาก อู่ซ่อมรถถอดแล้วยังตัองเอาไปจ้างโรงกลึงใชัเครื่องอัด อัดลูกปืนออก และอัดประกอบเข้าไปใหม่ เสียเงินให้อู่สบายใจกว่า ถึงจะแพงหน่อยแต่ก็ไม่ได้เสียบ่อยหลายปีกว่าจะเปลี่ยนอีก
สำหรับผมครั้งนี้เป็นครั้งแรก ถ้าได้เปลี่ยนอีกครั้งหน้าไม่ติดขัดแบบนี้แน่นอนครับ
@@NutSure 555 ทีเดียว 4ล้อ คงไม่ไหวครับ
❤❤❤❤😂😂😂😂
ใช้บล็อกไม่เป็น ต้องยิงแล้วปล่อยเป็นจังหวะ ไม่ใช่ทีเดียวเอาออกเลย ต้องกระตุ้นให้น๊อดมันรู้สึกตัวเองก่อน
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
ลุ้นให้ถอดออก
ใช้ลูกบล็อกเบอร์อะไรครับถอดหัวเพลา
30 ครับ
บ็อคไฟฟ้าแรงเท่าไหร่ครับทำไมถอดไม่ออก
บล็อกราคาถูกครับ แรงบิดไม่เยอะ
จารบียังขาวอยู่ ลูกปืนไม่นาดังนะครับ
ดังครับ เปลี่ยนใหม่ตอนนี้เงียบไม่มีเสียงดังแล้ว
ลูกปืนรุ่นนี้จะมีร่องด้านบนไว้เกาะเหล็กดูดคับออกแน่นอน
มันทำลำบากนี่เอง ศูนย์ถึงเสนอผมเปลี่ยนยกดุม
ล้อหน้าเปลี่ยนแต่ลูกปืนได้ครับ แต่ถ้าล้อหลังเท่าที่ดูต้องเปลี่ยนยกดุม ล้อหลังเปลี่ยนไม่ยาก
ต้องไปซื้อบล็อคลมเพิ่มอีกครับ
ใช้เครื่องมือไม้เป็น
ที่ยากและทำให้เป็นปัญหาคือบล็อค แนะนำตัวไร้สาย dewalt DCF921 เล็กกระทัดรัดเข้าซอกเข้ามุมงานช่วงล่างได้สะดวก รับรองจบทุกน๊อตและเหลือๆสำหรับรถเก๋ง ส่วนลูกบล็อคตรงดุมล้อควรเป็นลูกบ็อคสำหรับกระแทกโดยเฉพาะ เสียงจะแน่นและมันจะส่งแรงกระแทกไปที่น็อตได้ดีกว่าลูกบล๊อกแบบขันมือ
คุ้มค่าแกการลงทุนไม่มีความเสียงแน่นอนมันมีแต่ความสุขในงานด้านช่างชอบครับ👍😃
ขอบคุณที่รีวิวอุปกรณ์วิธีที่หลากหลายครับผมกำลังจะซื้อเครื่องมือพิเศษอยู่พอดี
ผมก็เปลี่ยนเองเหมือนกันครับ Vios 03 แต่ผมถอดเฉพาะคอม้า เอาไปให้โรงกลึงอัดเปลียนลูกปืนให้ ค่าแรง 100 บาท จากนั้นเอามาประกอบเอง
น่าจะง่ายกว่า? ลงทุนน้อย
โดย
ชอบครับ แต่คงไม่ไหวผมถอดมาให้โรงกลึงอัดเครื่องมือไม่ครบ ติดตามตั้งแต่กริดไท จนมาคลิปนี้ ขอบคุณครับ
ประสพการณ์ เริ่มมาแล้วครับอาจารย์ ข้อสำคัญใจรัก ครับงานพวกนี้ เหมือน อีเลคครับแต่ต่างกันไป ขอบคุณครับ
ไม่ควรใส่เกียร์ P นะครับเวลาถอดน็อตหัวเพลาขับ ถ้าโชคร้ายกระเดื่องเกียร์จะหักเอา ต้องขึ้นยานแม่ไปผ่าเกียร์อีก
ประแจวัดแรงบิด ปกติเขาไม่ใช้ขันสาวกันแบบนั้นครับ กลไกข้างในมันจะเสียเอาง่าย ๆ แล้วค่าแรงบิดมันจะเพี้ยนเลย เขามีไว้ขันสั้น ๆ ตอนขันไล่แรงบิดหัวน็อตครับ แล้วพอมันลั่นก็จบไม่ต้องย้ำให้ลั่นหลาย ๆ รอบครับผม
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ ผมล้มเลิกเจ้าอัลติม่าไปหนนึงเดี๋ยวจะไปสู้กับมันใหม่ล้อหน้าขวา ครางมาพักใหญ่ละ
ความพยายามเป็นเลิศสุดยอดครับ
คือถอดออกมาแล้วต้องทำให้เสร็จครับ ไม่งั้นงานเข้าไม่มีรถใช้ 555
ความตั้งใจเป็นเลิด.. เคารพครับ
ตอนแรกว่าจะเปลี่ยนเองเห็นคลิปนี้เปลี่ยนใจแล้วครับ 555
ยากกว่าล้อหลังเยอะเลย ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ใช่ครับ ล้อหน้ายากกว่าล้อหลังเยอะครับ ถ้าไม่มีเครื่องมือพิเศษ ทำเองไม่ได้แน่นอนครับ
เครื่่องมือเฉพาะทางนี่มันดีจริงๆ
ประแจขันทอร์คคือเครื่องมือวัด เอาไว้ขันให้ได้แรงตึงของน๊อตามค่าที่กำหนด (กี่ฟุต/ปอนด์) เอามาใช้แทนด้ามก๊อกแก๊ก(ภาษาช่าง) คือเสียของ(คือมันจะเพี้ยนต้องเอาไปสอบเทียบค่าใหม่เสียตังค์อีก)
ถ้าจะใช้ขันน็อตทั่วๆไป มันสามารถล็อคได้ครับ
ถ้ามีชุดอัด แบบนี้ไม่ต้องเอาคอมาออกมาก้อได้ เอาเพลาออกหลบไป แล้วยึดน้อตโช้คใว้ จะได้ไม่ดิ้น ทำงานง่ายขึ้น
FC ครับ
ดีมากจะทำเองดู แต่ใช้บล๊อกทั่วไป (ล้อหลังง่ายกว่าเยอะ)
ผมก็กำลังจะทำครับอาจารย์ รถผมเป็นคัมรี่ ปี2010 เคยสั่งซื้อลูกปืนไปที่ลาซาด้าแค่ได้มาแบบ ไม่เป็นแม่เหล็ก ไปซื้อที่ร้ารอะไหล่ก็ได้ม่แบบไม่เป็นแม่เหล็ก รบกวนอาจารย์บอกชื่อร้านที่ซื้อลูกปืนให้หน่อยได้ไหมครีบผมจะได้ถามให้แน่ชัดว่ารุ่นของผมเป็นแม่เหล็กหรือเปล่าจะได้สั่งถูกร้านครับ บางทีคนขายก็ไม่เข้าใจ
เครื่องมือขนาดทำเองยังลงทุนซื้อมาทำ แต่สำหรับร้านหรืออู่บางที่นี่สิ อยู่ยังไงก็อยู่อย่างนั้น ไม่มีเครื่องมืออาศัยเคาะโปกๆๆ อย่างเดียว มันจำเป็นต้องซื้อไว้ งานก็ได้ใช้เรื่อยๆ
รื้อเองเเล้วไปให้โรงกลึงอัดเปลี่ยนเเล้วกลับมาประกอบง่ายๆ ลงทุนเยอะไปเป็นเรื่อง ง่ายๆทำให้ยาก ยอมใจเลย
ถ้าไม่รีบร้อน ทำเองก็ดีครับอุปสรรค์เป็นครูสอนประสพการณ์ให้เรา ครั้งแรกก็จะยากหน่อย ครั้งต่อไปก็จะง่ายขึ้น ไม่ลองก็ไม่รู้ครับ ถ้าเครื่องมือถึง จะช่วยเราได้เยอะเลยครับ
บล็อคถอน็อคเพลา เบอร์อะไรครับ
ต้องหาปากกาจับชิ้นงานอีกซักตัวครับอาจารย์....เอาไว้ใช้งานอื่นได้ครับ
ต้องใช้ความร้อนช่วยด้วยครับแก๊สเป่าให้ร้อนหน่อยออกง่ายมากความร้อนจะช่วยให้เหล็กขยายตัว
ที่ผมใช้ผมเลือกซื้ิอบล๊อคไฟฟ้าแบบใช้ไฟบ้่านครับเเรงดี, และเชิ่อมแท่นอัดไฮดรอลิกไว้ใช้อีกอัน ใช้ได้ดี ใว้อัดบูชกับลูกหมากด้วยครับ
ติดตามชมได้ความรู้ดูซ้ำๆก็คุ้ม👍🧔
แบตตัดครับ ถ้าแบตใช้รวมกับมากิต้าได้ลองซื้อแบต i-man มาใส่ดูครับ เครื่องมือไม่พร้อมงานพวกนี้จ้างเขาดีกว่าครับ
ใช่ครับ เครื่องมือไม่พร้อมเอาไปร้านดีกว่าครับ สำหรับผมครั้งนี้เป็นครั้งแรก ถ้าได้เปลี่ยนอีกครั้งหน้าไม่ติดขัดแบบนี้แน่นอนครับ
ถ้าไม่รักจริง ไม่ช้อบจริงๆ ทำแบบนี้ไม่ได้เลย ผมเคยแล้วมาท้อถอดใจตอนกลางทางเพราะไม่เคยทำ เพราะไม่รู้ และไม่มีใครบอกว่าสิ่งที่ทำอยู่ถูกหรือผิด กว่าจะสำเร็จสู้มืออาชีพไม่ได้พี่เขาทำทุ่กวันทำได้เร็วกว่าเครื้องมือพร้อมกว่าและเขามีประสบการณ์ แต่พอทำได้ก็แอบยิ้มให้ตัวเองว่าเราก็ทำได้ 555😂😅❤❤❤❤❤
ไช้ลูกบล็อกเบอร์อะไรครับ ถอดน๊อตหัวเพลา 30-32 ท่าไช้บล๊อกหกแชกได้ไม่
ถ้าจำไม่ผิดเบอร์ 32 ครับ
เก่งอยู่ ที่ช้าแค่อุปกรณ์ไม่พร้อมเฉยๆ
เยี่ยมครับ
ใช้ไฟเป่าให้ความร้อนช่วยให้คลายได้ง่ายครับ
บอกแบบไฟฟ้าถ้าแบตมันอ่อนหรือแบตมันร้อนมันก็จะตัด เปลี่ยนก้อนใหม่ใส่เข้าไปใช้ได้เหมือนเดิม ของราคาถูกก็ประมาณนี้แหละครับ แต่ถ้าเป็นยี่ห้อดีๆหน่อยก็ออกง่ายครับ
ลุ้นทุกขั้นตอนการทำ😂
ซ่อมเองลำบากยากมาก อู่ซ่อมรถถอดแล้วยังตัองเอาไปจ้างโรงกลึงใชัเครื่องอัด อัดลูกปืนออก และอัดประกอบเข้าไปใหม่ เสียเงินให้อู่สบายใจกว่า ถึงจะแพงหน่อยแต่ก็ไม่ได้เสียบ่อยหลายปีกว่าจะเปลี่ยนอีก
สำหรับผมครั้งนี้เป็นครั้งแรก ถ้าได้เปลี่ยนอีกครั้งหน้าไม่ติดขัดแบบนี้แน่นอนครับ
@@NutSure 555 ทีเดียว 4ล้อ คงไม่ไหวครับ
❤❤❤❤😂😂😂😂
ใช้บล็อกไม่เป็น ต้องยิงแล้วปล่อยเป็นจังหวะ ไม่ใช่ทีเดียวเอาออกเลย ต้องกระตุ้นให้น๊อดมันรู้สึกตัวเองก่อน
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
ลุ้นให้ถอดออก
ใช้ลูกบล็อกเบอร์อะไรครับถอดหัวเพลา
30 ครับ
บ็อคไฟฟ้าแรงเท่าไหร่ครับทำไมถอดไม่ออก
บล็อกราคาถูกครับ แรงบิดไม่เยอะ
จารบียังขาวอยู่ ลูกปืนไม่นาดังนะครับ
ดังครับ เปลี่ยนใหม่ตอนนี้เงียบไม่มีเสียงดังแล้ว
ลูกปืนรุ่นนี้จะมีร่องด้านบนไว้เกาะเหล็กดูดคับออกแน่นอน
มันทำลำบากนี่เอง ศูนย์ถึงเสนอผมเปลี่ยนยกดุม
ล้อหน้าเปลี่ยนแต่ลูกปืนได้ครับ แต่ถ้าล้อหลังเท่าที่ดูต้องเปลี่ยนยกดุม ล้อหลังเปลี่ยนไม่ยาก
ต้องไปซื้อบล็อคลมเพิ่มอีกครับ
ใช้เครื่องมือไม้เป็น
ที่ยากและทำให้เป็นปัญหาคือบล็อค แนะนำตัวไร้สาย dewalt DCF921 เล็กกระทัดรัดเข้าซอกเข้ามุมงานช่วงล่างได้สะดวก รับรองจบทุกน๊อตและเหลือๆสำหรับรถเก๋ง ส่วนลูกบล็อคตรงดุมล้อควรเป็นลูกบ็อคสำหรับกระแทกโดยเฉพาะ เสียงจะแน่นและมันจะส่งแรงกระแทกไปที่น็อตได้ดีกว่าลูกบล๊อกแบบขันมือ
คุ้มค่าแกการลงทุนไม่มีความเสียงแน่นอนมันมีแต่ความสุขในงานด้านช่างชอบครับ👍😃
ขอบคุณที่รีวิวอุปกรณ์วิธีที่หลากหลายครับผมกำลังจะซื้อเครื่องมือพิเศษอยู่พอดี