Когда ремонтируете свой, это уверенность в том что там все хорошо и стоят новые запчасти. А покупной это лотерея. Я до сих пор езжу на отремонтированном моторе, причем таскаю прицеп в районе 1,5 -2 тонны. Все ок.
Снимал так же,без ямы,но домкратил машину.Печку с воздухозабором не снимал.Снял лонжерон,где радиатор ставится.Коробка осталась на месте.Под движок подложил кусок шпалы и двигатель легко вывалился вперёд.
@@user-iv6ue6sx5f Обратно так же легко.Главное ,чтобы вал первичный попал.И кронштейн привода проследи и наживи,иначе он под своим весом перевернут наоборот.Потом не получится,когда КПП прикрутишь.
Жесткачь конечно, у меня демпферные пружины в диске ведомом гремят на малых оборотах внатяг, и где-то выведал, что скинуть двиг проще, чем скидывать коробку!
Ну вы молодцы без ямы сняли ,мне на сто в 2016г вместе с коробкой вытащили по времени как бы быстрее
Тоже снимал делал капиталка на фальце т5 2,5 литра самостоятельно сейчас виварик 1,9
а я думал что я колхожу да у меня и с ямой и тельфером не гараж а сто молодцо народ красавчики
Спасибо за обзор,меня такое ждёт,как после замены колец жор стал сколько.Или пришлось делать роасточьку и менять ремонтные поршня.
Да, колец на долго не хватило. Расточка лечит все. Зато знаешь на чем ездиш. В отличие от покупки другого мотора.
Спасибо братец! Очень помогло, столкнулся с такой-же проблемой, разбирал во дворе на земле.
А якщо просто мотора перекинути другого можуть бути які проблеми при остановки другого мотора шо другій мотор чи ні ?
Когда ремонтируете свой, это уверенность в том что там все хорошо и стоят новые запчасти. А покупной это лотерея. Я до сих пор езжу на отремонтированном моторе, причем таскаю прицеп в районе 1,5 -2 тонны. Все ок.
Какой пробег бил на движку?
345000
@@user-iz8fl3mi8y на моем 376000 симптомы подобные
Снимал так же,без ямы,но домкратил машину.Печку с воздухозабором не снимал.Снял лонжерон,где радиатор ставится.Коробка осталась на месте.Под движок подложил кусок шпалы и двигатель легко вывалился вперёд.
а обратно нормально поставил?
@@user-iv6ue6sx5f Обратно так же легко.Главное ,чтобы вал первичный попал.И кронштейн привода проследи и наживи,иначе он под своим весом перевернут наоборот.Потом не получится,когда КПП прикрутишь.
@@user-wz4ut4wx6r спасибо!!!! дня через да буду ставить новый двигатель.
@@user-iv6ue6sx5f Контрактный?Если да,то не советую.На этом зубы съедены.Лучше сделать капремонт своему.
Жесткачь конечно, у меня демпферные пружины в диске ведомом гремят на малых оборотах внатяг, и где-то выведал, что скинуть двиг проще, чем скидывать коробку!
Ну и пусть гремит. Я так ездил 3 года.
А поставить назад получилось?
А как же. Езжу по сей день.
Ремонт техники.самоделки тоже получилось снять и поставить:-)
Это очень хорошо. Зато знаешь на чем ездишь.