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先日ディーラーのご好意で、45TFSIのA6 Avantを半日お借りしました。愛車のA4 Avantと比べると静粛性、乗り心地、HMIなど全てがひとクラス上でした。特に感心したのがダイナミックオールホイールステアリングの恩恵で、車幅が1885mmもあるのにゴルフ並みに小回りが効き、さらにダンピングコントロールサスペンションのおかげで21インチのタイヤでも乗り心地が良かった😊
アウディってA4あたりまでは素の見た目だとすごく安っぽく見えちゃうイメージがあるけど、A6まで来るとボディサイズなど全体のフォルムから醸し出される高級感（良いもの感？）のおかげで素のままでも「この落ち着いた高級感が良いねっ！」って評価が十分に出来る気がする。まぁ、19インチまでなら（それ以上大きなホイールのOPがあるのか知らないけど）Sラインでも全然悪くないとは思いますけどね。
まなぶさんのおっしゃる通りだと思います。派手さとかでは選びにくいかもしれないですね。私もアバントは好きなので、試乗しましたが、御三家の中で唯一愛車というより愛する機械って感じがしました。毎日乗って変わらない快適さを持ってるのはアウディだと思いますし、素晴らしいスッキリ感は流石だと思います。ただ、良い意味で相棒ではなく、頼りになる礼儀正しいマネージャーって感じですかね
落ち着いた感じがある意味それはそれで良さがあるのでしょうね✨
わかります。自分も某輸入車で同じようなスポーツラインと非スポーツラインを乗り比べて乗り心地とカッコよさの両立で難儀しました…結果カッコよさをとりましたが、乗り心地は大きく犠牲にならないと言い聞かせ乗ってます。どうしてもヒエラルキーを感じざるをえない外装の差別化は購買層を悩ませますよねぇ
アウディって乗るととても良い車なんだけど乗らないとよく分からないし見た目も実車の方がカッコ良いので是非ディーラーで試乗する事をお勧めします、でも装備の良さやコスパを考えるとVWのパサートやアルテオンも負けていないから困ったものですね。
日本車も流行りに乗っかってSUVばっかりリリースするんじゃなく、こういうステーションワゴンスタイルも増えてくれないかな？
出しても売れないからなー
同等のユーティリティを得ようとするとSUVと比較するとひと回り大きくなってしまいますからね。走行性能の重要性が低く、狭い日本ではSUVが便利すぎますね。それでも、自分はステーションワゴンが欲しいですが笑
いつも分かりやすいご説明ありがとうございます。私はアウディのデザインが好きです。２台目欲しいです。
地味な色に地味なホイールが最高上品な金持ちの伯父様が乗るんだろうね
😊本当に渋いですよね。良い車というのはよく分かります。💨
Its a timeless car , pure design not overdone , and often some other carmakers ( south corea) try to use design elements from AUDI .
この車格でこのタイヤの厚さって最近少なくないですか？この厚さが逆にいいです。インチアップの薄いタイヤのはいくらでもありますから。乗り心地がとてもいいんでしょうね～。デザインも渋くてたまりません。食い入るようい見てしまいました。そんなワゴン車なんて他にないですよ。
アウディはもっとディーゼルモデル出して欲しいです。ディーゼルがーないからアウディが好きでもBMW・メルセデスを買ってしまうのです。4Lディーゼルターボ搭載のS Q7やS Q8も出して欲しいです。
まなぶさんの言うことわかるなぁ〜。性能だけではなく、所有して満足感が得られる「華」ですよね！もし、まなぶさんがジャーマンスリーでステーションワゴンを買うなら…メルセデスに落ち着くのかな！？
まなぶさんアウディめっちゃ似合う
個人的にはこの18インチのモデルに乗ってる人が居たら、分かってる人だな、と感じます。アウディの場合、意外とSラインにするとガキっぽさも感じるので、アバントならこのくらい地味な方が好きですね。SラインならA7を選ぶ方が良いかなと。
私もアウディ6台乗り継いで2004年式オールロードクワトロに乗って17年目です。どんなに乗り心地が良くなってもSトロニックへの信頼性に不安がありディーラーも否定しない所が購入に至らないところですね。アウディもSトロニックからティプトロニックへ戻していくという話もディーラーで聞きました。ホントでしょうか？
とわはいえ←久々に聞いた気がします(笑)
いつも楽しく拝見しています。来年には新型になる、五味さんが購入したゴルフ7.5Rのコラボ試乗レポートを期待しています。
新型A3はやく日本にこないかなぁ？
私は数ある輸入車のアッパーミドルクラスの中でA6が一番だと思ってます。Eクラスや5シリーズとは相反するA6の地味で落ち着いた感じが凄い好きです。ですが、その競合車と比べても圧倒的にA6は価格が高すぎるんです...。^^;
45TFSIと530iツーリングM sportだとそれほど価格差は少ないと思いますが。。。もしかして523iと比較してですか？
厚いタイヤが乗り心地良さそうな感じ田舎道を走るならこの扁平率は良さそう薄いタイヤはスポーティーに乗りたい人向きだよね
乗ればわかるいい車やん
どんなに乗り心地が良くなってもSトロニックへの信頼性に不安がありディーラーも否定しない所が購入に至らないところですね。アウディもSトロニックからティプトロニックへ戻していくという話もディーラーで聞きました。ホントでしょうか？
アウディも高くなったな〜昔はBMWベンツより安くてお買い得感があったから売れてたって感じだったのに。それと静粛性が高いって言ってたけど、雨が屋根に当たる音が大きいから、天井の防音はイマイチなのでは？
高架下っぽかったから大きめの雫が垂れてきたのかも
日本で販売されている輸入車全般に言えると思いますが、スポーツ路線を押しすぎだと思います。エアロや大径ホイール、扁平タイヤ、スポーツサスペンション等利益を上乗せしやすいアイテムに事欠かないからだと思いますが、乗り心地がドタバタ傾向が強くなったり、減りやすく馬鹿高いタイヤと見てくれは良くても、Over200km/h巡航が出来ない我が国では必要の無い仕様を売れ筋にしようとするのは止めて欲しい。
ほんと、SUVだらけ、、、なので、乗っていません！（笑）セダン乗りです。こんな高質のワゴンは、良いですね！
これのハッチバックを買うかベンツを買うか迷ってます
革シートはオプションでしょうか？私は普通の布シートで十分かな、
特にA６アバントが高速道路で走っている姿がとてもかっこいいし、それに学さんが乗っているときはとても快適とか静粛性とか感じられているように見えます。フロントをみた時はとてもかっこいいと思います。(速報)→BMW Mのチャンネルで新型M3とM4が海外で出ました。
現行A7もお願いします！
買ってみたい車🚗ですね。派手さどはいらない。
いつも、観ています。自分は、障害者で車イスを使っています。そうすると、ミニバンのような車を選ぶのがベストとなってしまいます。でも、車好きなのでいろんな形の車に乗りたいと、思っているんですがなかなか難しいですね。お金を出せば、いろいろ改造とかあるんですが・・・
最近のアウディって、高過ぎじゃない？同じクラスのAWDなら、VOLVO V90 T6 AWD、 ひと回り小さくていいなら、更に手頃な価格のV60のクロカンを選ぶな
ワゴンもいいですけどやっぱりハッチバックかセダンが好きですね〜
慎ましい女性にA6セダンWhiteが似合いそうですね〜
冒頭のカントリーカーとはどういう意味ですか？
カンパニーではないかと～。
試乗しましたが、確かに良い車だと思いますが、見栄え、高級感が感じにくいですよね💦メルセデス程の必要は無いと思いますがインテリアカラーをもっと選べるようなレベルでも良いので、もう一踏ん張りして欲しいです😅
これを考えるならメルセデスベンツEオールテレーンで大満足です❗️
見た目は外装に関して言えば相当美しくてかっこいいと思うけどなあ
後期型のRS7お願いします
かなり地味ですね。最近のbmw7の様なキドニーグリルの押し出しが欲しいですね
ボデイサイズ、車重、動力性能で上回っていながら、燃費でもリッター3キロも上回っている。これ見ると、レヴォーグって燃費悪いんだな〜と実感させられる。
あくまでも車を使って直ぐ100kmから200kmの距離を軽く走る交通事情の国の良い道具。
最高しゅちゅりょく
フェイクマフラーだけどうにかならんもんかね
ホイールがイマイチかな〜？
40と言っても２リッターディーゼルなんですね。じゃあe220d のままでいいや。
うーん、これ買うならV60とか買うかな
V60は乗り心地がイマイチでした...。
中華車
ドイツ車のノーマルパッケージはどれも格好悪いな…
先日ディーラーのご好意で、45TFSIのA6 Avantを半日お借りしました。愛車のA4 Avantと比べると静粛性、乗り心地、HMIなど全てがひとクラス上でした。特に感心したのがダイナミックオールホイールステアリングの恩恵で、車幅が1885mmもあるのにゴルフ並みに小回りが効き、さらにダンピングコントロールサスペンションのおかげで21インチのタイヤでも乗り心地が良かった😊
アウディってA4あたりまでは素の見た目だとすごく安っぽく見えちゃうイメージがあるけど、A6まで来るとボディサイズなど全体のフォルムから醸し出される高級感（良いもの感？）のおかげで素のままでも「この落ち着いた高級感が良いねっ！」って評価が十分に出来る気がする。
まぁ、19インチまでなら（それ以上大きなホイールのOPがあるのか知らないけど）Sラインでも全然悪くないとは思いますけどね。
まなぶさんのおっしゃる通りだと思います。派手さとかでは選びにくいかもしれないですね。私もアバントは好きなので、試乗しましたが、御三家の中で唯一愛車というより愛する機械って感じがしました。毎日乗って変わらない快適さを持ってるのはアウディだと思いますし、素晴らしいスッキリ感は流石だと思います。
ただ、良い意味で相棒ではなく、頼りになる礼儀正しいマネージャーって感じですかね
落ち着いた感じがある意味それはそれで良さがあるのでしょうね✨
わかります。自分も某輸入車で同じようなスポーツラインと非スポーツラインを乗り比べて乗り心地とカッコよさの両立で難儀しました…
結果カッコよさをとりましたが、乗り心地は大きく犠牲にならないと言い聞かせ乗ってます。
どうしてもヒエラルキーを感じざるをえない外装の差別化は購買層を悩ませますよねぇ
アウディって乗るととても良い車なんだけど乗らないとよく分からないし見た目も実車の方がカッコ良いので是非ディーラーで試乗する事をお勧めします、でも装備の良さやコスパを考えるとVWのパサートやアルテオンも負けていないから困ったものですね。
日本車も流行りに乗っかってSUVばっかりリリースするんじゃなく、こういうステーションワゴンスタイルも増えてくれないかな？
出しても売れないからなー
同等のユーティリティを得ようとするとSUVと比較するとひと回り大きくなってしまいますからね。
走行性能の重要性が低く、狭い日本ではSUVが便利すぎますね。
それでも、自分はステーションワゴンが欲しいですが笑
いつも分かりやすいご説明ありがとうございます。私はアウディのデザインが好きです。２台目欲しいです。
地味な色に地味なホイールが最高
上品な金持ちの伯父様が乗るんだろうね
😊本当に渋いですよね。良い車というのはよく分かります。💨
Its a timeless car , pure design not overdone , and often some other carmakers ( south corea) try to use design elements from AUDI .
この車格でこのタイヤの厚さって最近少なくないですか？この厚さが逆にいいです。インチアップの薄いタイヤのはいくらでもありますから。乗り心地がとてもいいんでしょうね～。デザインも渋くてたまりません。食い入るようい見てしまいました。そんなワゴン車なんて他にないですよ。
アウディはもっとディーゼルモデル出して欲しいです。
ディーゼルがーないからアウディが好きでもBMW・メルセデスを買ってしまうのです。
4Lディーゼルターボ搭載のS Q7やS Q8も出して欲しいです。
まなぶさんの言うことわかるなぁ〜。
性能だけではなく、所有して満足感が得られる「華」ですよね！
もし、まなぶさんがジャーマンスリーでステーションワゴンを買うなら…メルセデスに落ち着くのかな！？
まなぶさんアウディめっちゃ似合う
個人的にはこの18インチのモデルに乗ってる人が居たら、分かってる人だな、と感じます。アウディの場合、意外とSラインにするとガキっぽさも感じるので、アバントならこのくらい地味な方が好きですね。SラインならA7を選ぶ方が良いかなと。
私もアウディ6台乗り継いで2004年式オールロードクワトロに乗って17年目です。
どんなに乗り心地が良くなってもSトロニックへの信頼性に不安がありディーラーも否定しない所が購入に至らないところですね。
アウディもSトロニックからティプトロニックへ戻していくという話もディーラーで聞きました。ホントでしょうか？
とわはいえ←久々に聞いた気がします(笑)
いつも楽しく拝見しています。来年には新型になる、五味さんが購入したゴルフ7.5Rのコラボ試乗レポートを期待しています。
新型A3はやく日本にこないかなぁ？
私は数ある輸入車のアッパーミドルクラスの中でA6が一番だと思ってます。
Eクラスや5シリーズとは相反するA6の地味で落ち着いた感じが凄い好きです。
ですが、その競合車と比べても圧倒的にA6は価格が高すぎるんです...。^^;
45TFSIと530iツーリングM sportだとそれほど価格差は少ないと思いますが。。。
もしかして523iと比較してですか？
厚いタイヤが乗り心地良さそうな感じ
田舎道を走るならこの扁平率は良さそう
薄いタイヤはスポーティーに乗りたい人向きだよね
乗ればわかるいい車やん
どんなに乗り心地が良くなってもSトロニックへの信頼性に不安がありディーラーも否定しない所が購入に至らないところですね。
アウディもSトロニックからティプトロニックへ戻していくという話もディーラーで聞きました。ホントでしょうか？
アウディも高くなったな〜
昔はBMWベンツより安くてお買い得感があったから売れてたって感じだったのに。
それと静粛性が高いって言ってたけど、雨が屋根に当たる音が大きいから、天井の防音はイマイチなのでは？
高架下っぽかったから大きめの雫が垂れてきたのかも
日本で販売されている輸入車全般に言えると思いますが、スポーツ路線を押しすぎだと思います。
エアロや大径ホイール、扁平タイヤ、スポーツサスペンション等利益を上乗せしやすいアイテムに事欠かないからだと
思いますが、乗り心地がドタバタ傾向が強くなったり、減りやすく馬鹿高いタイヤと見てくれは良くても、Over200km/h
巡航が出来ない我が国では必要の無い仕様を売れ筋にしようとするのは止めて欲しい。
ほんと、SUVだらけ、、、なので、乗っていません！（笑）セダン乗りです。こんな高質のワゴンは、良いですね！
これのハッチバックを買うかベンツを
買うか迷ってます
革シートはオプションでしょうか？私は普通の布シートで十分かな、
特にA６アバントが高速道路で走っている姿がとてもかっこいいし、それに学さんが乗っているときはとても快適とか静粛性とか感じられているように見えます。フロントをみた時はとてもかっこいいと思います。(速報)→BMW Mのチャンネルで新型M3とM4が海外で出ました。
現行A7もお願いします！
買ってみたい車🚗ですね。派手さどはいらない。
いつも、観ています。
自分は、障害者で車イスを使っています。
そうすると、ミニバンのような車を選ぶのがベストと
なってしまいます。
でも、車好きなので
いろんな形の車に乗りたいと、思っているんですが
なかなか難しいですね。
お金を出せば、いろいろ改造とかあるんですが・・・
最近のアウディって、高過ぎじゃない？
同じクラスのAWDなら、VOLVO V90 T6 AWD、
ひと回り小さくていいなら、更に手頃な価格のV60のクロカンを選ぶな
ワゴンもいいですけどやっぱりハッチバックかセダンが好きですね〜
慎ましい女性にA6セダンWhiteが似合いそうですね〜
冒頭のカントリーカーとはどういう意味ですか？
カンパニーではないかと～。
試乗しましたが、確かに良い車だと思いますが、見栄え、高級感が感じにくいですよね💦
メルセデス程の必要は無いと思いますがインテリアカラーをもっと選べるようなレベルでも良いので、もう一踏ん張りして欲しいです😅
これを考えるならメルセデスベンツEオールテレーンで大満足です❗️
見た目は外装に関して言えば相当美しくてかっこいいと思うけどなあ
後期型のRS7お願いします
かなり地味ですね。最近のbmw7の様なキドニーグリルの押し出しが欲しいですね
ボデイサイズ、車重、動力性能で上回っていながら、燃費でもリッター3キロも上回っている。これ見ると、レヴォーグって燃費悪いんだな〜と実感させられる。
あくまでも車を使って直ぐ100kmから200kmの距離を軽く走る交通事情の国の良い道具。
最高しゅちゅりょく
フェイクマフラーだけどうにかならんもんかね
ホイールがイマイチかな〜？
40と言っても２リッターディーゼルなんですね。じゃあe220d のままでいいや。
うーん、これ買うならV60とか買うかな
V60は乗り心地がイマイチでした...。
中華車
ドイツ車のノーマルパッケージはどれも格好悪いな…