Sei un grande, da ragazzo, ora ho 66 anni, quando salivo su una lancia e precisamente la fulvia berlina si notava subito l'odore caratteristico delle lancia....è una settimana che sto guardando e rimirando tutti i video che hai prodotto sono meravigliosi, da ragazzino avevo un modellino di una 850 spider era il mio giocattolo ...... guardavo la formula 1 degli anni 70 e trasmetteva grandi emozioni, piloti come Bandini, Surtes, Clark, Regazzoni e via dicendo.... sono nato a L'Aquila ma vivo a Roma da parecchio tempo.... le strade che percorri le conosco bene ciao a presto
Pelle d'oca, emozione, brividi. Quello che fai per noi è davvero una manna. GTV 6, stupenda. Il Busso, il volante in legno...che AUTO. GRAZIE DI CUORE DAVIDE.
Makes me adore my '84 GTV6 even more. This video reminded me of all the small details I love of my car. The sound, the feel, the smell of the interior, even with it's minor flaws. It rusts, refuses to behave when it's cold, and the wipers have a mind of they're own, yet I love it, and do not think I will ever be able to part with it..
+Davide Cironi sarò esagerato ma... Questo è la videoprova più bella che tu abbia mai fatto! Le sensazioni che hai trasmesso, le parole che hai usato, le "voci" che ci hai fatto sentire... Tutto. Certo, gran parte del merito ce l'ha LEI, la GTV, ma nessuno mi ha fatto sentire quest'auto come sei stato capace di fare tu! La ragazza più grande, quella che ti insegna tutto e ti fa sentire, e diventare, uomo... Hai trovato l'accostamento più azzeccato per descrivere questo capolavoro italiano! Grazie.
Grazie Davide per questo video che parla di una macchina alla quale tengo veramente tanto. Talmente tanto que 16 anni fa ho riuscito a trovarne una perfetta in Italia (io abito in Francia) e me la sono portata à casa. Ogni volta che la vedo, que la uso e che la riparo e sempre un puro piacere. E proprio come dice te, questo motore con la sua musica fa secernere un qualcosa al nostre corpo che rende sbalordito il nostro cervello, è come una drogua, ti fa sentire bene è quando è finita ti rimane la voglia di ricominciare. Il mio GTV6 a già percorso qualche circuito come Magny-Cours, Dijon, Nurburgring.... e qualche modifica ci è voluta per fare andarlo meglio e per me la prima cosa da "cambiare" è il differenziale, un autobloccante con taratura à 50 % e la vita è ancora più bella vista dalla finestra laterale ;-) . Spero quest'anno di rifargli sentire l'aria dell'Italia que non ha più respirato dal quel mese di septembre del 2000 quando venni a prenderlo à Foligno.
Davide, its amazing, I speak no Italian, however we speak the same language when it comes to the Alfa Romeo GTV6, you say everything I have known since I was 19 years old when I bought my first one, a 1984 red beauty! I have owned 7 to date including a 3.0 conversion, The 2.5 actually sounds better and revs faster. HOwever the 3.0 has great torque!
Sono in procinto di comprarmi una Miata, ma ogni volta che esce un tuo nuovo video mi auto-convinco a puntare su una 75 Twin-Spark. La passione che trasmetti è irresistibile!! Non so come fare!!!
Epic, as always! Provi di farlo in Inglese - e un pecato che rimanga solo visto/capito in Italia. Hai un talento che va in pui della Italia...the world must know you!
I owned a 1981 GTV-6 for six years, 1989-1994. I adored that car! The gorgeous engine sound, the perfect 50/50 balance, and good power for those days. 2nd gear was tough but it took skill to drive the car. In snow, the entire car could be controlled by small corrections of the steering wheel. Very responsive. In the end, I put a new battery and voltage regulator in it and GAVE it away to a guy who had a car with a bad engine. I hope that some of it is still on the road somewhere.
Lavoro nella pubblicità, come Art Director. Apprezzo tantissimo le aziende (come Gardus Tech in questo caso), che legano il loro prodotto e la loro comunicazione al lavoro "artistico" o "documentaristico" indipendente e sincero come quello del team di Drive Experiences. Noi delle agenzie, sia grandi che piccole, siamo chiamati a prendere atto del fatto che questa, secondo me, sarà la tendenza futura e dobbiamo coinvolgere, nei nostri lavori, professionisti del settore. Giornalisti, registi o blogger non importa. Quel che conta è il legame che si crea tra l'emozione trasmessa, il prodotto e l'azienda che sponsorizza. P.s. Sarò ripetitivo. Ma ancora complimenti per il tuo canale. Non si rivolge solo agli appassionati di vecchia data e vecchia scuola ma, in un certo senso, contribuisce anche a crearne di nuovi. E questo non fa mai male.
I had such a car in 1986 - the smell, the sound the experience driving this machine is just as David described - passion passion and nothing but passion
Da un' alfista proprietario di una 33 1700 quadrifoglio verde..........Goditela almeno di domenica, ricordati che questi gioielli invecchiano piu' a non essere usate che il contrario.
What you say about this car is essentially what Alfa is....they may not have the stats but once you drive one you simply get it. You fall in love it's inexplicable....every friend I've made drive my Alfa Romeo didn't want to give it back....Bello
L'amo da quando la vidi in fiera Padova, grigio scuro metallizzato, assetto e cerchi scomponibili con canale cromato...quanto l'ho guardata e desiderata...quanto la desidero ancora adesso, dannatamente affascinante
E' incredibile l'emozione che trasmetti guidando un auto che era in commercio quando tu non eri ancora nato. Io ero un ragazzino e avevo due vicini di casa che ce l'avevano, Passavo interi pomeriggi ad ascoltare loro due che se le paragonavano in ogni singolo dettaglio.
My father had one of these many years ago in gun metal grey. He was an enthusiastic driver and owned a few alfa's over the years. I always remember the beautiful sound the car made. I loved this review, probably the best review of a car I have seen, brought back some memories. Now of course I want one...
Mi hai fatto commuovere, grazie, sono un "ragazzo" del 74, su questa auto ho imparato a guidare, poi, quando presi la patente, mio padre la vendette, "per la mia salute" mi disse :)
+davidecironi come iniziare.....é da un'ora che tengo in mano il cellulare e non so veramente cosa dire.....ho ancora i brividi a sentire questo suono esilarante....hai ragione che un suono del busso si tramanda fino alla SZ ma una melodia come quella della Gtv è unica...forse grazie ai due flessibili appena fuori dai collettori! quante storie avrei da raccontare sulla Gtv.....grande rispetto Davide😉 sarebbe veramente un grande onore poterti conoscere di persona!
La macchina può essere anche soggettiva (io la adoro) ma questa, è la tua recensione più bella, più entusiasmante che tu abbia fatto. Senza parole...commovente... soprattutto per chi la avuta e può capire ancora meglio.........
Complimenti Davide sono contento che ti sia piaciuta sara x te un' esperienza indimenticabile questa Alfetta GTV 6, ti assicuro che non te la scorderai mai! Sono queste le sensazioni che davano le Alfa di un tempo che fu, vorrei ricordare come hai detto tu le prestazioni veramente interessanti x l' epoca velocità max dalla prova di diverse riviste toccava i 213km/h effettivi da 0a100 in 7.9Sec e un Km con partenza da fermo in 28.5Sec, inoltre era stata progettata in collaborazione con l' autodelta una versione che era equipaggiata con il 2.0 turbo bialbero della Giulietta di 1962cc da 170Cv x una velocità massima di circa 220km/h ma non fu mai prodotta in serie in quanto il turbo aveva un erogazione molto più brutale e scorbutica del V6 inoltre non era ancora ben messo a punto e cosi l' Alfa che aveva un po di problemi economici in quel periodo fu costretta ad abbandonare il progetto e in seguito come modello turbo puntarono tutto sulla 75 Evoluzione da te provata.
Si solo 20 modelli a tiratura limitata V8 2600cc e 200Cv, mi sembra tutti importati in Germania Toccava i 230km/h e il passaggio da 0a100 in 7.4Sec, mentre il Km con partenza da fermo in 27.7Sec, Per alcune gare in Sudafrica c'era una versione 3.0 V6 del busso sempre a 12valvole con due livelli di potenza 175Cv e 195Cv Rispettivamente 220e 230Km/h, da 0a100 in 7.6 e 7.4 Sec e 1Km con partenza da fermo in 28.1 e 27. 7Sec. Veramente formidabile x l' epoca.
La grattata in seconda è un classico anche sull' alfetta gt 1800. La facilità nel farla scodare è fantastica. Scoda ma ti tiene in strada. E la 1800 ha solo 110 cavalli. Non ho mai provato la gtv6 ma posso immaginare. Una delle guide più soddisfacenti della mia vita. La ho nel cuore. E poi è bellissima.
THIS CAR IS MY 80'S MOST DREAM CAR ! POWERFUL 2.5 V6 ENGINE, AND ENGINE SOUND SO HOT, SO SEXY ! ESPECIALLY THIS CAR BODY DESIGN SO PERFECT, EVEN BY 3 DOOR HATCHBACK DESIGN, BACK SEAT REAL COMFORT ( FOR TWO PASSENGERS ), BUT MOST IMPORTED DRIVING THIS CAR REAL HANDLING CONTROL AND A LOT FUN INSIDE AND YOU CAN FEEL IT ! ESPECIALLY BY 2.OL LINE 4 DOHC ENGINE IS BEST 2.OL ENGINE IN 80'S ! MORE THAN BMW LINE 4 ENGINE ! IF YOU BEEN DRIVE IT YOU WILL LOVE IT !
Bravo Davide, l'ho guidata a lungo e le sensazioni che descrivi sono reali.Ciò che dici del cambio è vero sopratutto in scalata. Anche la frizione era " dura" ma prendendoci la mano e con le doppiette , anche il transaxle diventava docile in scalata... Non mettiamo a confronto la 911, era una macchina che non perdonava nulla, aveva l'avantreno leggero e sembrava di guidare una moto da cross a 2 tempi, si alzava e non controllavi più lo sterzo. La GTV perdonava molto pur essendo una regina. Ho poi avuto una serie di 75, la più bella la 75 turbo che aveva pressapoco la stessa potenza ma la coppia era troppo alta e non dava le soddisfazioni del gioiello che hai guidato
Conosco un tale che ne ha una buttata vicino casa a marcire. Mentre il vicino la ha in garage a fare le ragnatele. In ogni caso entrambe sprecate. Davide, con questo video hai raggiunto il culmine. Una bella produzione. Ti distingui.
I had two of these in the 80's, not at the same time, but as I was in South Africa we had the option of the 3 litre version.It was so good to drive that when my folks visited me in Cape Town, my Dad bought on when he returned to Johannesburg.
Jason_06 che spacca?! Ho una gtv6 è una gt 1300 junior e ti assicuro che non spacca proprio nulla.. L'A1 1.4 di mia mamma da 150 l'affumica di brutto .. sono belle e piacevoli da guidare ma non esageriamo. Sono macchine nate negli anni 70 ed oggi sono dei chiodi
@@gianmarcocarputi1231 con l'assetto che si ritrova l'A1,su un percorso misto di montagna va a fare la festa coi funghi...mentre le 2 gt farebbero le curve a pelo di pennello. Forse,sul dritto ma in uno 0-100 vai via alla gtv6.
felice possessore di una gtv6 2500 da qualche giorno. Per essere un motore del 1981, il busso è ancora pimpante e, come dice il buon Cironi, ......commovente.
L'odore delle auto..... Quanto é vero Davide.mio zio quando ero piccolo aveva un 2000 berlina e poi ha avuto una giulietta.ora a distanza di 20anni si è comprato una giulia super del 73. Quando entro in quell'auto e sento l'odore mi sembra di tornare indietro nel tempo.odora proprio di alfa romeo....
Grazie di fare questi video. In un mondo popolato da suv e suvvini e dove per le persone che conosco "auto migliore" vuol dire schermo più grande o aiuti alla guida o LED interni colorati, guardando i tuoi video so di non essere da solo nell'apprezzare di più l'albero di trasmissione in carbonio della mia Giulia rispetto alle inutilità scenografiche moderne. Per favore non cambiare mai, che di video così c'è davvero bisogno!
Questa Alfa Romeo e' un capolavoro! Quel motore non e' un violino,ma un orchestra di 40 elementi!!!! Beato chi ce l'ha e chi puo' permettersi di metterla in garage come auto d'epoca! Io continuo a "sognarla"......!!!!
Fantastica, la aveva mio padre in verde bottiglia, è l'auto dei miei primi anni di vita! È stata l'ultima italiana per mio padre dopo duetto spider e dino, per me la prima e ultima, un motivo c'è.
+mennengt Se avessimo sempre la possibilità di tenere questi capolavori per due settimane potrei.. Ma fare tutto in uno o due giorni è impossibile...!! Grazie mille
Troppo bella troppo bella mi piace tanto.. mi ricordo mi venne a prendere mio zio con questa macchina... Con interni color beige bellissimi... Me lo ricordo come fosse ieri...
Bellissimo video Davide!! Come negli ultimi minuti, sarebbe bello un video con solo le riprese della guida e il suono del motore tipo " PURE SOUND" come ne hai postati per altre vetture. La musica del V6 busso è da orgasmo! Complimenti
Ok Davide Dopo aver visto questo video x non so quante volte, cosa o fatto? Me ne o comprata una identica in spania. Ma avro abbastanza lavoro. Ne o avuta una da troppo giovane, e a fatto una brutta fine. Non lo mai dimenticata e crazie a te, mi ri sono messo nei cuai.😆 scusate il mio italiano!
Sei davvero in gamba, meriteresti molti più iscritti, peccato che questa piattaforma sembri premiare solo idioti che fanno noiossissimi gameplay, altro che video come questo che trasmettono emozioni reali, continua così, noi appassionati di motori abbiamo bisogno di questi video entusiasmanti, bravo.
Davide mi fai morire quando dici all'auto PARLAMI o ancora CATEGORIA INGEGNERI PORNO ahahahah bellissimo!!! continuate cosi grazie a tutti.... p.s. sono stato a trovare marciano alla sua officina perche spesso sono nella zona, mi hanno dovuto buttare fuori alla chiusura avrei dormito li altrimenti!! no davvero una persona incredibile.... grazie anche alla tua intervista l'ho potuto conoscere.
troppo forte il tuo modo di fare video, hai una capacità innata di trasmettere emozioni, bravissimo, a quando un video su una Giulia Super 1.6 berlina? un abbraccio
Enjoyed this thoroughly Davide, my dad brought one home in the early 80’s , to try it out, it was a bit tired , I remember thrashing it round the countryside on the circuit around the village, really struggled with the gear box though, I was used to driving a Renault 5 GTL! Best wishes Mark
Complimenti Davide per l'ottimo video,hai descritto perfettamente le sensazioni che una macchina come questa trasmette.Le Alfa di quel periodo poi toccano certe corde emotive di cui gli attuali dirigenti del biscione sembrano sprovvisti. Il Tuo filmato lo dovresti inviare in FCA forse qualche effetto lo sortirebbe .Ciao
most of people are not aware GTV 6 has spectacular glory in Macau race in 1981. the GTV 6 was NOT modified, a car mechanic put on race against factory sponsored BMW 323i . the gtv 6 beated on beautiful cornering. wish can watch again.
Giusto un appunto: Nel 1980, in occasione del restyling, la gamma delle coupè su base Alfetta persero tale denominazione, per cui il nome corretto è "Alfa Romeo GTV 6", senza Alfetta
Finalmente erano mesi che aspettavo questo video ;)... Grazie veramente e a pensare che i miei avevano una gtv 1.8 come questa che hanno rottamato ed ora che ho la patente l'avrei potuta guidare mi salgono i nervi... Mi accontento di una misera punto... comunque il libro "i diari della miura nera" é già uscito?
La provai anch'io in quegli anni ed ho avuto l'impressione che Cironi abbia letto nel mio cervello, ogni parola detta, la pensai esattamente uguale. E' una macchina che ogni volta ci sali e' sempre la prima volta ,) 5:05
Mine looked great with its Campagnolo wheels and dark brown metalized paint, but its road holding in curves at high speed was horrendous, with purposing along a diagonal axis and with a leaking gasket which the Alfa mechanic could never fix (he just shook his head and said well it is an Alfa). After I fitted an after market suspension kit made for it, its road manners hugely improved and made it fun to drive, but the leak never quite went away. My previous1974 Alfa GTV never had those problems and I really feel that Alfa went downhill in the 1980s. Luckily, it seems to have come back with the current Giulia sport sedans.
eh bien voila c'est malin maintenant je regarde les site d'annonces ... superbe reportage comme d'habitude en espérant voir plus souvent les sous titres en français ;-)
È una macchina che sembra innocua e invece una volta che ti metti al volante non vorresti più scendere se non per fare benzina e ripartire. Forza Davide.
Hello Davide, you do very great video. I discovered your video this month and now I'm addict. I'm an Alfa Fan. I had 3 GTV6 , a giliua 2000 GTV 'Bertone' , a 156 V6 and my first car was an Alfasud. From my point of view the problem of the GTV6 was understeer, to much weigth on the front ... and for sure the gearbox as you said. I realy like the sound of your 147 GTA with the supersprint. What do you have to say comparing the sound of the GTV6 and the 147 GTA. Many thanks and continue to post such great videos.
Molto bello, Davide. Per quanto mi riguarda sei il Chris Harris Italiano, non mi stupirei se qualcuno da qualche emittente ti contattasse per qualche (finalmente) decente programma motoristico in Italia. O forse, data la qualitá delle testate motoristiche televisive italiane, é un bene che tu sia su TH-cam. Anyways, bravo davvero.
Sei un grande, da ragazzo, ora ho 66 anni, quando salivo su una lancia e precisamente la fulvia berlina si notava subito l'odore caratteristico delle lancia....è una settimana che sto guardando e rimirando tutti i video che hai prodotto sono meravigliosi, da ragazzino avevo un modellino di una 850 spider era il mio giocattolo ...... guardavo la formula 1 degli anni 70 e trasmetteva grandi emozioni, piloti come Bandini, Surtes, Clark, Regazzoni e via dicendo.... sono nato a L'Aquila ma vivo a Roma da parecchio tempo.... le strade che percorri le conosco bene ciao a presto
+Franco Pellicola mi fa molto piacere Franco!
Pelle d'oca, emozione, brividi. Quello che fai per noi è davvero una manna. GTV 6, stupenda. Il Busso, il volante in legno...che AUTO. GRAZIE DI CUORE DAVIDE.
Davide Cironi, probably the best car reviewer for the real petrol-head. Once again, grazie. Your videos make my day!
W il Biscione.
Makes me adore my '84 GTV6 even more. This video reminded me of all the small details I love of my car. The sound, the feel, the smell of the interior, even with it's minor flaws. It rusts, refuses to behave when it's cold, and the wipers have a mind of they're own, yet I love it, and do not think I will ever be able to part with it..
+Davide Cironi sarò esagerato ma...
Questo è la videoprova più bella che tu abbia mai fatto!
Le sensazioni che hai trasmesso, le parole che hai usato, le "voci" che ci hai fatto sentire...
Tutto.
Certo, gran parte del merito ce l'ha LEI, la GTV, ma nessuno mi ha fatto sentire quest'auto come sei stato capace di fare tu!
La ragazza più grande, quella che ti insegna tutto e ti fa sentire, e diventare, uomo...
Hai trovato l'accostamento più azzeccato per descrivere questo capolavoro italiano!
Grazie.
Si vero ma anche quella della lancia delta é fantastica stava godendo !!!! AHAHAHAHAH GRANDE DAVIDE !!!!!!
Grazie Davide per questo video che parla di una macchina alla quale tengo veramente tanto. Talmente tanto que 16 anni fa ho riuscito a trovarne una perfetta in Italia (io abito in Francia) e me la sono portata à casa. Ogni volta che la vedo, que la uso e che la riparo e sempre un puro piacere. E proprio come dice te, questo motore con la sua musica fa secernere un qualcosa al nostre corpo che rende sbalordito il nostro cervello, è come una drogua, ti fa sentire bene è quando è finita ti rimane la voglia di ricominciare. Il mio GTV6 a già percorso qualche circuito come Magny-Cours, Dijon, Nurburgring.... e qualche modifica ci è voluta per fare andarlo meglio e per me la prima cosa da "cambiare" è il differenziale, un autobloccante con taratura à 50 % e la vita è ancora più bella vista dalla finestra laterale ;-) . Spero quest'anno di rifargli sentire l'aria dell'Italia que non ha più respirato dal quel mese di septembre del 2000 quando venni a prenderlo à Foligno.
+WaltGTV6 vieni al nostro raduno che sarai in buona compagnia!
+Davide Cironi
Quale è la data ?
+WaltGTV6 comunicheremo tutto sia su Facebook che su youtube e Twitter appena lo sapremo!
+Davide Cironi
Ok, spero il più presto possibile, perché ho comunque più di 1300 km da fare per venir ;-)
Tranquillo oggi mi ha scritto uno che ne ha fatti un milione con una gtv6! A parte gli scherzi avrete tutto il tempo
This has to be one of the best looking cars EVER made, especially with wider wheels. And the Busso V6 is a magical engine with a magical soundtrack!
Davide, its amazing, I speak no Italian, however we speak the same language when it comes to the Alfa Romeo GTV6, you say everything I have known since I was 19 years old when I bought my first one, a 1984 red beauty! I have owned 7 to date including a 3.0 conversion, The 2.5 actually sounds better and revs faster. HOwever the 3.0 has great torque!
Sono in procinto di comprarmi una Miata, ma ogni volta che esce un tuo nuovo video mi auto-convinco a puntare su una 75 Twin-Spark. La passione che trasmetti è irresistibile!! Non so come fare!!!
Love the text. Best car channel by miles.
Epic, as always! Provi di farlo in Inglese - e un pecato che rimanga solo visto/capito in Italia.
Hai un talento che va in pui della Italia...the world must know you!
+CAV M it will be subtitled as usual in a few hours! Thanks!!
+Davide Cironi Yes, but you should do it in English, not just subtitles.
Nooo People love to hear italian language on this cars I'll never do the same of many others we can see on the internet.. subtitles only!
You can read my articles in english on petrolicious though
+Davide Cironi No, you are different, you speak of the cars in a very different manner.
I owned a 1981 GTV-6 for six years, 1989-1994. I adored that car! The gorgeous engine sound, the perfect 50/50 balance, and good power for those days. 2nd gear was tough but it took skill to drive the car. In snow, the entire car could be controlled by small corrections of the steering wheel. Very responsive. In the end, I put a new battery and voltage regulator in it and GAVE it away to a guy who had a car with a bad engine. I hope that some of it is still on the road somewhere.
Lavoro nella pubblicità, come Art Director.
Apprezzo tantissimo le aziende (come Gardus Tech in questo caso), che legano il loro prodotto e la loro comunicazione al lavoro "artistico" o "documentaristico" indipendente e sincero come quello del team di Drive Experiences.
Noi delle agenzie, sia grandi che piccole, siamo chiamati a prendere atto del fatto che questa, secondo me, sarà la tendenza futura e dobbiamo coinvolgere, nei nostri lavori, professionisti del settore. Giornalisti, registi o blogger non importa.
Quel che conta è il legame che si crea tra l'emozione trasmessa, il prodotto e l'azienda che sponsorizza.
P.s.
Sarò ripetitivo. Ma ancora complimenti per il tuo canale.
Non si rivolge solo agli appassionati di vecchia data e vecchia scuola ma, in un certo senso, contribuisce anche a crearne di nuovi. E questo non fa mai male.
I had such a car in 1986 - the smell, the sound the experience driving this machine is just as David described - passion passion and nothing but passion
i tuoi video alle 7 di mattina pre-scuola sono stupendi ahah :")
"la classica ragazza più grande che ti insegna un po' tutto". Grazie ogni volta, Davide.
anche chi non ha vissuto quell'epoca è arrabbiato!! grazie mille Davide
Ce l'ho questa macchina! Fiero possessore!
La mia è blu scuro interni testa di moro e radica...
Era di mio nonno, non uscirà MAI dal mio box!
Alel1989 nooo, guidala, non te ne pentirai
Da un' alfista proprietario di una 33 1700 quadrifoglio verde..........Goditela almeno di domenica, ricordati che questi gioielli invecchiano piu' a non essere usate che il contrario.
Beh ogni tanto un giretto fuori in pieno sole li farebbe bene 😅😉😎🤗
Alel1989 usala goditela tu che hai la fortuna di averla!
Ciao. Mi puoi mandare delle foto ?
Non ho mai visto una GTV 6 con questi colori !
La mia è grigia ...
Grazie
What you say about this car is essentially what Alfa is....they may not have the stats but once you drive one you simply get it. You fall in love it's inexplicable....every friend I've made drive my Alfa Romeo didn't want to give it back....Bello
L'amo da quando la vidi in fiera Padova, grigio scuro metallizzato, assetto e cerchi scomponibili con canale cromato...quanto l'ho guardata e desiderata...quanto la desidero ancora adesso, dannatamente affascinante
E' incredibile l'emozione che trasmetti guidando un auto che era in commercio quando tu non eri ancora nato. Io ero un ragazzino e avevo due vicini di casa che ce l'avevano, Passavo interi pomeriggi ad ascoltare loro due che se le paragonavano in ogni singolo dettaglio.
davide come fai ad emozionare tu nei video che ritraggono la nostra bellissima passione davvero pochi ci riescono....
I enjoyed this. It's a subtle and informed assessment and quintessentially Italian. It makes you understand the car on it's own terms. Thanks!
loving your chanel , you have a fan here in the UK .
My father had one of these many years ago in gun metal grey. He was an enthusiastic driver and owned a few alfa's over the years. I always remember the beautiful sound the car made. I loved this review, probably the best review of a car I have seen, brought back some memories. Now of course I want one...
Mi hai fatto commuovere, grazie, sono un "ragazzo" del 74, su questa auto ho imparato a guidare, poi, quando presi la patente, mio padre la vendette, "per la mia salute" mi disse :)
made me cry when you had to leave this car...love the real passion you communicate doin this videos
Cironi’s car videos are the best, I’ve watched again and again all of them 👌🏻
Mitica, da ragazzo mi innamorai di un'alfa sud sprint veloce 1.5, e questa gtv me la ricorda tantissimo.
Grande Davide
+davidecironi come iniziare.....é da un'ora che tengo in mano il cellulare e non so veramente cosa dire.....ho ancora i brividi a sentire questo suono esilarante....hai ragione che un suono del busso si tramanda fino alla SZ ma una melodia come quella della Gtv è unica...forse grazie ai due flessibili appena fuori dai collettori!
quante storie avrei da raccontare sulla Gtv.....grande rispetto Davide😉
sarebbe veramente un grande onore poterti conoscere di persona!
Grazie mille vedrai che non mancherà occasione!
+Davide Cironi 👍👍👍 ci spero 😉😉
La macchina può essere anche soggettiva (io la adoro) ma questa, è la tua recensione più bella, più entusiasmante che tu abbia fatto.
Senza parole...commovente... soprattutto per chi la avuta e può capire ancora meglio.........
"il mio cervello rilascia qualche roba medica strana". Un mito. :-)
carbonio14 mi fa ridere ogni volta che lo sento ahahah
Endorfine
Complimenti Davide sono contento che ti sia piaciuta sara x te un' esperienza indimenticabile questa Alfetta GTV 6, ti assicuro che non te la scorderai mai! Sono queste le sensazioni che davano le Alfa di un tempo che fu, vorrei ricordare come hai detto tu le prestazioni veramente interessanti x l' epoca velocità max dalla prova di diverse riviste toccava i 213km/h effettivi da 0a100 in 7.9Sec e un Km con partenza da fermo in 28.5Sec, inoltre era stata progettata in collaborazione con l' autodelta una versione che era equipaggiata con il 2.0 turbo bialbero della Giulietta di 1962cc da 170Cv x una velocità massima di circa 220km/h ma non fu mai prodotta in serie in quanto il turbo aveva un erogazione molto più brutale e scorbutica del V6 inoltre non era ancora ben messo a punto e cosi l' Alfa che aveva un po di problemi economici in quel periodo fu costretta ad abbandonare il progetto e in seguito come modello turbo puntarono tutto sulla 75 Evoluzione da te provata.
Si solo 20 modelli a tiratura limitata V8 2600cc e 200Cv, mi sembra tutti importati in Germania Toccava i 230km/h e il passaggio da 0a100 in 7.4Sec, mentre il Km con partenza da fermo in 27.7Sec, Per alcune gare in Sudafrica c'era una versione 3.0 V6 del busso sempre a 12valvole con due livelli di potenza 175Cv e 195Cv Rispettivamente 220e 230Km/h, da 0a100 in 7.6 e 7.4 Sec e 1Km con partenza da fermo in 28.1 e 27. 7Sec. Veramente formidabile x l' epoca.
Dai Davide che siamo in crisi di astinenza 😄 Complimenti ancora 👍🏻
È il Busso che ti emoziona. Anche un pò l'assetto.
La grattata in seconda è un classico anche sull' alfetta gt 1800. La facilità nel farla scodare è fantastica. Scoda ma ti tiene in strada. E la 1800 ha solo 110 cavalli. Non ho mai provato la gtv6 ma posso immaginare. Una delle guide più soddisfacenti della mia vita. La ho nel cuore. E poi è bellissima.
THIS CAR IS MY 80'S MOST DREAM CAR ! POWERFUL 2.5 V6 ENGINE, AND ENGINE SOUND SO HOT, SO SEXY ! ESPECIALLY THIS CAR BODY DESIGN SO PERFECT, EVEN BY 3 DOOR HATCHBACK DESIGN, BACK SEAT REAL COMFORT ( FOR TWO PASSENGERS ), BUT MOST IMPORTED DRIVING THIS CAR REAL HANDLING CONTROL AND A LOT FUN INSIDE AND YOU CAN FEEL IT ! ESPECIALLY BY 2.OL LINE 4 DOHC ENGINE IS BEST 2.OL ENGINE IN 80'S ! MORE THAN BMW LINE 4 ENGINE ! IF YOU BEEN DRIVE IT YOU WILL LOVE IT !
Bravo Davide, l'ho guidata a lungo e le sensazioni che descrivi sono reali.Ciò che dici del cambio è vero sopratutto in scalata. Anche la frizione era " dura" ma prendendoci la mano e con le doppiette , anche il transaxle diventava docile in scalata...
Non mettiamo a confronto la 911, era una macchina che non perdonava nulla, aveva l'avantreno leggero e sembrava di guidare una moto da cross a 2 tempi, si alzava e non controllavi più lo sterzo.
La GTV perdonava molto pur essendo una regina. Ho poi avuto una serie di 75, la più bella la 75 turbo che aveva pressapoco la stessa potenza ma la coppia era troppo alta e non dava le soddisfazioni del gioiello che hai guidato
grazie Davide! Io c'è l'ho dal 1999, l' ho acquistata al mio primo stipendio solo per il rumore. Non me ne separerò mai più!
Grazie mille Davide. Avevo dimenticato cosa vuol dire: Alfa Romeo. Mi hai fatto tornare bambino.
Che buongiorno di livello!
Conosco un tale che ne ha una buttata vicino casa a marcire. Mentre il vicino la ha in garage a fare le ragnatele. In ogni caso entrambe sprecate. Davide, con questo video hai raggiunto il culmine. Una bella produzione. Ti distingui.
complimenti per il bellissimo video, ce la fai vivere senza guidarla
I had two of these in the 80's, not at the same time, but as I was in South Africa we had the option of the 3 litre version.It was so good to drive that when my folks visited me in Cape Town, my Dad bought on when he returned to Johannesburg.
Questa spacca il culo a metà listino 2016.
Jason_06 che spacca?! Ho una gtv6 è una gt 1300 junior e ti assicuro che non spacca proprio nulla.. L'A1 1.4 di mia mamma da 150 l'affumica di brutto .. sono belle e piacevoli da guidare ma non esageriamo. Sono macchine nate negli anni 70 ed oggi sono dei chiodi
@@gianmarcocarputi1231 desmet de di pirlatt !
Luca Farina ha iniziato lui.
@@gianmarcocarputi1231 con l'assetto che si ritrova l'A1,su un percorso misto di montagna va a fare la festa coi funghi...mentre le 2 gt farebbero le curve a pelo di pennello.
Forse,sul dritto ma in uno 0-100 vai via alla gtv6.
@@gianmarcocarputi1231 Certo che fa ridere confrontare una GTV 6 con una Skoda Fabia meglio rifinita e dagli schermi più grandi 😂
I am so thankful there are captions available for this channel. I love it. Well done
If it is possible to fall in love with machinery ,this man loves this car. NOT ANYBODY CAN COMPREHEND THIS. i DO.
felice possessore di una gtv6 2500 da qualche giorno. Per essere un motore del 1981, il busso è ancora pimpante e, come dice il buon Cironi, ......commovente.
L'odore delle auto..... Quanto é vero Davide.mio zio quando ero piccolo aveva un 2000 berlina e poi ha avuto una giulietta.ora a distanza di 20anni si è comprato una giulia super del 73. Quando entro in quell'auto e sento l'odore mi sembra di tornare indietro nel tempo.odora proprio di alfa romeo....
Grazie di fare questi video. In un mondo popolato da suv e suvvini e dove per le persone che conosco "auto migliore" vuol dire schermo più grande o aiuti alla guida o LED interni colorati, guardando i tuoi video so di non essere da solo nell'apprezzare di più l'albero di trasmissione in carbonio della mia Giulia rispetto alle inutilità scenografiche moderne. Per favore non cambiare mai, che di video così c'è davvero bisogno!
Questa Alfa Romeo e' un capolavoro! Quel motore non e' un violino,ma un orchestra di 40 elementi!!!! Beato chi ce l'ha e chi puo' permettersi di metterla in garage come auto d'epoca! Io continuo a "sognarla"......!!!!
Davide sei un grande!! I tuoi video "ARRAPANO"!!!
Fantastica, la aveva mio padre in verde bottiglia, è l'auto dei miei primi anni di vita! È stata l'ultima italiana per mio padre dopo duetto spider e dino, per me la prima e ultima, un motivo c'è.
Avrò visto questo video almeno 10 volte. Auto fantastica. Sei un grande!
Merci ! Merci beaucoup pour cette video ! Grazie ! Le moteur 6 cylindres et sa magnifique musique avec le son original ... Bravo !👍👍. Bravo Alfa
mamma mia puro sesso! cerca di fare più spesso anche l'analisi tecnica sul ponte che è interessante, grazie sei sempre un mito!
+mennengt Se avessimo sempre la possibilità di tenere questi capolavori per due
settimane potrei.. Ma fare tutto in uno o due giorni è impossibile...!! Grazie mille
L'auto, dell'alfa che mi è rimasta nel cuore, fin da quando ero giovanissimo e stata la "" MONTREAL""
Quando avevo 3 anni sali per la prima volta su una macchina, era una Giulia, la cosa che mi colpi e non dimentico mai fu il profumo.
Davide no ci abbandonare mai,io sogno sui tuoi video
I owned one of these in the 80’s... miss it everyday.
bellissimo. Guardato col sorriso ebete dall'inizio alla fine!
Troppo bella troppo bella mi piace tanto.. mi ricordo mi venne a prendere mio zio con questa macchina... Con interni color beige bellissimi... Me lo ricordo come fosse ieri...
Bellissimo video Davide!! Come negli ultimi minuti, sarebbe bello un video con solo le riprese della guida e il suono del motore tipo " PURE SOUND" come ne hai postati per altre vetture.
La musica del V6 busso è da orgasmo!
Complimenti
.....ho sudato dall'emozione...grazieee
Grazie mille, hai provato l'auto della mia vita. Gtv 6, provata e apprezzata anche dal grande Reutmann, con il miglior motore della storia!
Suoni di epoche grandiose!! Grande Davide sempre il migliore!!! apsettiamo altre performance!! :-) :-)
Brividi!! Auto spettacolare!!!
Bellissimi i tuoi video ,da questo poi emerge la tua grande passione competenza e dal video si nota che sei pure un "buon manico"
Ok Davide
Dopo aver visto questo video x non so quante volte, cosa o fatto? Me ne o comprata una identica in spania. Ma avro abbastanza lavoro. Ne o avuta una da troppo giovane, e a fatto una brutta fine. Non lo mai dimenticata e crazie a te, mi ri sono messo nei cuai.😆
scusate il mio italiano!
asta l'alfa siempre !!
Il sound in scalata mi mette i brividi :')
I tuoi video sono sempre di ispirazione per la giornata di lavoro✌️✌️✌️
Sei davvero in gamba, meriteresti molti più iscritti, peccato che questa piattaforma sembri premiare solo idioti che fanno noiossissimi gameplay, altro che video come questo che trasmettono emozioni reali, continua così, noi appassionati di motori abbiamo bisogno di questi video entusiasmanti, bravo.
Non ho mai amato le Alfa ma questa aveva una linea e un motore fantastici
Che emozioni mi hai regalato grazie
Davide mi fai morire quando dici all'auto PARLAMI o ancora CATEGORIA INGEGNERI PORNO ahahahah bellissimo!!! continuate cosi grazie a tutti.... p.s. sono stato a trovare marciano alla sua officina perche spesso sono nella zona, mi hanno dovuto buttare fuori alla chiusura avrei dormito li altrimenti!! no davvero una persona incredibile.... grazie anche alla tua intervista l'ho potuto conoscere.
troppo forte il tuo modo di fare video, hai una capacità innata di trasmettere emozioni, bravissimo, a quando un video su una Giulia Super 1.6 berlina? un abbraccio
Enjoyed this thoroughly Davide, my dad brought one home in the early 80’s , to try it out, it was a bit tired , I remember thrashing it round the countryside on the circuit around the village, really struggled with the gear box though, I was used to driving a Renault 5 GTL! Best wishes Mark
Bel video anche il firmato di gara dell'epoca con la bmw serie 6
davide sei il più forte competente ed appassionato.biscione forever.
Sei un grande grazie per tutto.
Ciao Davide.
Mamma miaaaa che figata sta Alfa, ricordo quando ero piccolo, io amo le alfa, possiedo un Alfa anche se recente, bel test 💗
Mio dio quanto è bellaCironi sei un mito
Complimenti Davide per l'ottimo video,hai descritto perfettamente le sensazioni che una macchina come questa trasmette.Le Alfa di quel periodo poi toccano certe corde emotive di cui gli attuali dirigenti del biscione sembrano sprovvisti.
Il Tuo filmato lo dovresti inviare in FCA forse qualche effetto lo sortirebbe .Ciao
most of people are not aware GTV 6 has spectacular glory in Macau race in 1981. the GTV 6 was NOT modified, a car mechanic put on race against factory sponsored BMW 323i . the gtv 6 beated on beautiful cornering. wish can watch again.
Giusto un appunto: Nel 1980, in occasione del restyling, la gamma delle coupè su base Alfetta persero tale denominazione, per cui il nome corretto è "Alfa Romeo GTV 6", senza Alfetta
Finalmente erano mesi che aspettavo questo video ;)... Grazie veramente e a pensare che i miei avevano una gtv 1.8 come questa che hanno rottamato ed ora che ho la patente l'avrei potuta guidare mi salgono i nervi... Mi accontento di una misera punto... comunque il libro "i diari della miura nera" é già uscito?
La provai anch'io in quegli anni ed ho avuto l'impressione che Cironi abbia letto nel mio cervello, ogni parola detta, la pensai esattamente uguale. E' una macchina che ogni volta ci sali e' sempre la prima volta ,) 5:05
Mine looked great with its Campagnolo wheels and dark brown metalized paint, but its road holding in curves at high speed was horrendous, with purposing along a diagonal axis and with a leaking gasket which the Alfa mechanic could never fix (he just shook his head and said well it is an Alfa).
After I fitted an after market suspension kit made for it, its road manners hugely improved and made it fun to drive, but the leak never quite went away. My previous1974 Alfa GTV never had those problems and I really feel that Alfa went downhill in the 1980s. Luckily, it seems to have come back with the current Giulia sport sedans.
eh bien voila c'est malin maintenant je regarde les site d'annonces ...
superbe reportage comme d'habitude en espérant voir plus souvent les sous titres en français ;-)
È una macchina che sembra innocua e invece una volta che ti metti al volante non vorresti più scendere se non per fare benzina e ripartire. Forza Davide.
In South Africa we got a 2.5L Turbo version, and a 3.0L V6 version, and some V6 fuel injected ones too.
Hello Davide, you do very great video. I discovered your video this month and now I'm addict. I'm an Alfa Fan. I had 3 GTV6 , a giliua 2000 GTV 'Bertone' , a 156 V6 and my first car was an Alfasud. From my point of view the problem of the GTV6 was understeer, to much weigth on the front ... and for sure the gearbox as you said. I realy like the sound of your 147 GTA with the supersprint. What do you have to say comparing the sound of the GTV6 and the 147 GTA. Many thanks and continue to post such great videos.
Emozioni, e sensazioni UNICHE...
stupenda, sei un grande Davide!
Lacrime di bellezza.
Sempre meglio! Video stupendo come la macchina! Complimenti
Oh,I miss the 80'!
A me ricorda la Datsun Fairlady :D bravo come sempre, aspetto una recensione dell'Alfa Romeo 2000 :D
Bella la frase, oggi piace vincere facile. Disegna esattamente l'idea di chi guida oggi, tutto è subito, e una sola idea, io io io......
Molto bello, Davide. Per quanto mi riguarda sei il Chris Harris Italiano, non mi stupirei se qualcuno da qualche emittente ti contattasse per qualche (finalmente) decente programma motoristico in Italia. O forse, data la qualitá delle testate motoristiche televisive italiane, é un bene che tu sia su TH-cam. Anyways, bravo davvero.
+Gundun de Zena abbiamo diverse sorprese per questo 2016.... Grazie!!