Jutro właśnie będę składał całą przekładnie ale silnika nie demontowałem dziś próbowałem włożyć te najmniejsze łożysko bez grzania zablokowało się i nie chce od iść dalej, czyli grzanie jest niezbędne ? Bo ja nie grzałem, ile mniej więcej czasu trzeba grzać opalarką ? Nie mam miernika do mierzenia temperatury, z góry bardzo dziękuję za podpowiedź
Majster pomocy, złożyłem przekładnie i większość oleju wyleciała przez te otworek w karterze gdzie jest łożysko 6004 ja to łożysko wymieniałem wraz z uszczelniaczem rozmiary łożysk jak i uszczelniaczy takie same a mimo wszystko po włożeniu uszczelniacza jest delikatna szpara którą leci olej przekładniowy o co chodzi czy mogę jakoś pomniejszyć szerokość tego otworu tak by uszczelniacz ją pokrywał w całości
@@Sylwek-Jurek są różne wymiary uszczelniaczy ;) w zależności od wersji silnika, wymierz mikrometrem lub sufmiarką i dobierz wlasciwy a może wałek wytarty
@@progaragechinskiemotorki dziękuję za pomoc, mam prośbę, napisz mi jaką rolę spełnia ten otwór w pokrywie kartera bo nigdzie na necie nie mogą znaleźć takie informacje
Dzień dobry Majster, powiedz a raczej napisz mi proszę czy te dwa tłoczki i cały system hamulcowy można zdemontować z tego małego karteru od strony koła bo dziś złożyłem całą przekładnie i gdzieś jest pęknięta że olej cieknie jak krew z nosa więc nowy karter muszę kupić, jeden wałek da się co widać na filmie a drugi z tym wahaczem od linki ?
Majster mam jeszcze jedno pytanie odnośnie uszczelniacza który tutaj 👆🏻 montujesz w pokrywie kartera w 4 minucie 20 sekundzie, nie pamiętam jak był założony gdy zdejmowałem karter, zrobiłem sobie zrzut ekranu jak ty założyłeś ale po przybliżeniu też nie bardzo widzę, znajomy mówi że to ma znaczenie którą stroną daje się uszczelniacz i pytanie czy tym rowkiem i sprężynką która jest na kołnierzu do łożyska 6004 RS czy tą powiedzmy że płaską częścią do łożyska czy to obojętne? Bo założyłem nowy uszczelniacz i łożysko tylko że 6004 Z bo takie mieli, złożyłem całą przekładnie zalałem olejem i przez ten otworek który jest między łożyskiem a uszczelniaczem większość oleju wyleciała 😬😕
Przekładnia jest skręcana na 7 śrub z czego dwie są trochę krótsze. Gdzie powinno się wkrecać te krótsze? Bo nie zauważyłem przy rozkręcaniu i teraz nie wiem.
Jutro właśnie będę składał całą przekładnie ale silnika nie demontowałem dziś próbowałem włożyć te najmniejsze łożysko bez grzania zablokowało się i nie chce od iść dalej, czyli grzanie jest niezbędne ? Bo ja nie grzałem, ile mniej więcej czasu trzeba grzać opalarką ? Nie mam miernika do mierzenia temperatury, z góry bardzo dziękuję za podpowiedź
4-8 minut
@@progaragechinskiemotorki Dzięki 🙂
Majster pomocy, złożyłem przekładnie i większość oleju wyleciała przez te otworek w karterze gdzie jest łożysko 6004 ja to łożysko wymieniałem wraz z uszczelniaczem rozmiary łożysk jak i uszczelniaczy takie same a mimo wszystko po włożeniu uszczelniacza jest delikatna szpara którą leci olej przekładniowy o co chodzi czy mogę jakoś pomniejszyć szerokość tego otworu tak by uszczelniacz ją pokrywał w całości
@@Sylwek-Jurek są różne wymiary uszczelniaczy ;) w zależności od wersji silnika, wymierz mikrometrem lub sufmiarką i dobierz wlasciwy a może wałek wytarty
@@progaragechinskiemotorki dziękuję za pomoc, mam prośbę, napisz mi jaką rolę spełnia ten otwór w pokrywie kartera bo nigdzie na necie nie mogą znaleźć takie informacje
Dzień dobry Majster, powiedz a raczej napisz mi proszę czy te dwa tłoczki i cały system hamulcowy można zdemontować z tego małego karteru od strony koła bo dziś złożyłem całą przekładnie i gdzieś jest pęknięta że olej cieknie jak krew z nosa więc nowy karter muszę kupić, jeden wałek da się co widać na filmie a drugi z tym wahaczem od linki ?
nie wiem nie miałem takiego
@@progaragechinskiemotorki przecież to jest to samo co masz na tym stole Gy6 139 qmb mój skuter to zipp vapor 50/4t
@@Sylwek-Jurek nie wiem ja tłoczków nie mam
Majster mam jeszcze jedno pytanie odnośnie uszczelniacza który tutaj 👆🏻 montujesz w pokrywie kartera w 4 minucie 20 sekundzie, nie pamiętam jak był założony gdy zdejmowałem karter, zrobiłem sobie zrzut ekranu jak ty założyłeś ale po przybliżeniu też nie bardzo widzę, znajomy mówi że to ma znaczenie którą stroną daje się uszczelniacz i pytanie czy tym rowkiem i sprężynką która jest na kołnierzu do łożyska 6004 RS czy tą powiedzmy że płaską częścią do łożyska czy to obojętne? Bo założyłem nowy uszczelniacz i łożysko tylko że 6004 Z bo takie mieli, złożyłem całą przekładnie zalałem olejem i przez ten otworek który jest między łożyskiem a uszczelniaczem większość oleju wyleciała 😬😕
musiałbyś mi dostarczyć silnik i bym zobaczył bo tak nie pomogę niestety ;) by postawić diagnozę trzeba diagnozować na żywo nie przez internet
Przekładnia jest skręcana na 7 śrub z czego dwie są trochę krótsze. Gdzie powinno się wkrecać te krótsze? Bo nie zauważyłem przy rozkręcaniu i teraz nie wiem.
włóż wszystkie i powinny być na równo, możesz też zmierzyć suwmiarką na głębokość
Witam. Czy olej motul gearbox 80 w 90 będzie dobry do przekładni skutera 4t
tak
Jeżeli przekładnia ciężko chodzi jest możliwe uszkodzone łożysko albo wałek przekładni?
Tak
Czym do czyściłeś kartery
Są pomalowane sprayem
myślałeś kiedyś zmienić przełożenia w takiej przekładni na prędkość o ile są części?
jasne ale kasy na to nie ma i odpuściłem tuningi w skuterku :) na aliexpress są :) zobacz filmik o przełożeniach 139qmb mam taki zrobiony
2 DŁUŻSZE ŚRUBY SĄ TAM GDZIE TULEJKI USTALAJĄCE