1 000 000 km za 5 rokov?! RENAULT TRAFFIC? TO JE VTIP?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 มี.ค. 2022
- Firma TRANSEM sa špecializuje na diaľkovú prepravu osôb, takmer výlučne do zahraničia. Najčastejšie ciele sú štáty beneluxu. Ich vodiči aj autá najazdia mesačne desiatky tisíc kilometrov. Požiadavky na autá preto majú ozaj mimoriadne náročné. Kľúčové nie sú len cena a spotreba, ale hlavne spoľahlivosť a záručné podmienky. Pred pár rokmi vozový park takmer desiatich dodávok s kapacitou 9 miest kompletne obmenili. Voľba padla na Renault Trafic III. generácie. Ten je v ponuke len s naftovými 4-valcami objemu 1,6 a 2,0 litra. Vybrali si z oboch. Bol to majiteľov experiment. Po 5 rokoch konštatuje, že sa veľmi dobre vydaril a Renault Traffic sa im veľmi osvedčil. Špeciálne ten s menším biturbo motorom. Po necelých 5 rokoch prevádzky totiž prekonal 1 milión kilometrov.
#renault #trafic #milion
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
![แฉ [2/4] 12 ก.ค. 67 เจ้าของไวรัลดังในโซเชียล 'ลิลลี่ เหงียน' ฝันอยากเข้าวงการ โดนหลอกสารพัด | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/7zntQK2U8-8/mqdefault.jpg)
Takřka 10 let jsem mě živila pozice vrchního otrokáře v logistické firmě, kterou jsme postupně vypiplali do stavu, kdy jsme měli pobočky v Česku a na Slovensku a cca 300 aut. Byl to mix všeho, z 99% do 3.5t, čili řidičák sk. B, konkrétně Craftery, Transportery, Sprintery, Vita, Boxery, Partnery, Transity a Mastery, Traficy a Kanga. Když ze ohlédnu zpětně, tak ty Renault byl jednoznačně nejspolehlivější. Obvykle do půl milionu to bylo úplně bez problému, přičemž třeba takový Boxer 2.2 HDi dokázal při téhle porci mít třeba třetí motor. Renaultu ty užitkáče prostě jdou. Ostatně pokud chcete kvalitní dodávku, vypravte se do Německa, najeďte na dálnici a koukejte na to, čím jezdí Poláci, pokud jde o dodávky s plachtou. To je asi nejlepší ukazatel, protože mistři jsou schopní točit úplné nesmysly. Z 90% to bude Master.
No klobúk dole pred takým nájazdom a takým motorcekom. A s tým pánom som kedysi jazdil vo dvojke na kamióne 👍
Tieto autá z mega nájazdom majú spoločnú jednu vec, nabehajú kilometre v krátkom čase po diaľnici.
Toto sme tu už raz rozoberali, je rozdiel najazdiť milión za 5 rokov a iné za 20 rokov.
Vlastnik sympatak. Dobre video, takove oddechove.
Vynikajúce a zaujímavé video! Premna ste TOP TH-cam kanál o automobiloch...podľa mňa by bolo zaujímavé urobiť reportáž napríklad o taxikarskych autách, ktoré jazdia často po meste, aké problémy ich trápia atď, tie tiež majú najazdených veľa kilometrov. Ste TOP!
motor 1.6dCi , 1.5dCi a 1.3TCe Renault navrhoval spolu s Mercedesom .
Super video super auto, jeden známí najezdil za tři roky s novou dodávkou také Renault 650 tis. Km. Dodávka vypadala jak nová.
Renault miluju. Top!
Dobrý kúsok, tieto autá sú dosť obúbené pre svoju cenu a vraj aj spoľahlivosť aj ked majú svoje muchy a netradičné riešenia.
U toho biturba to popravdě dost překvapilo! Asi opravdu jejich šoféři dodržují firemní předpisy a nejezdí jak prasata. Mě se podařilo odpravit služební Renault Megane 1.5 dci 115k za 2.5 roku / 120tkm, motor byl na vyhození. A ne, nehonil jsem to studený, nechával dochladit turbo po dojezdu, jen teda bohužel šéf firemního autoparku si nenechal poradit a olej měnil 30tkm/longlife i když mu to říkali i přímo automechanici v Renaultu, že je to blbě. Nicméně těch 120tkm najezdil brzda/plyn, dost často plně naložený, takže spíš "furt-podlaha", a to prostě nedal. Přitom ale stejný styl jízdy bez problémů zvládly japonský benzínový atmosféry, od Civic 1.5, přes Primera 2.0, Almera 1.8, až po M6 2.5 nebo Xtrail 2.5. Jediný Civic chudák měl jednou odvařené svody, když letěl v noci skoro celou D1 z Bratislavy do Prahy většinou na čtyřku na kraji červeného pole otáčkoměru a plyn opřený o podlahu celou dobu.
Koupil jsem si v dubnu nový Renault Trafic SpaceClass... Obrovský prostor, variabilita, značka, kterou mi ve firmách nezávidí. Reference o spolehlivosti mě přesvědčilo o rozumnosti jít do Renaulta
Na dacii logan 1.5dci 300000km povodna spojka auto skoro ziadne zavady top naj auto 👍👍👍😎
Ahoj mam Lagunu 3 2.0t benzin najazdené 362t na motore menené len zapalovacie cievky (rozvody+sviecky+olej sa neráta) pri 315t inak všetko je pôvodné tlmiče uloženie ramená kotúče som menil len pred mesiacom na stk ti povedia musel som napísať skorodované výfukové potrubie lebo tam nieco musim dat a Renault bez chyb mi nikto neuverí 🤣
x rokov dozadu som robil pre firmu,ktorá robila rozvoz nakladných aut z výroby pre celú Europe okrem Ruska a Uk.Vodičov následne zbierali vodiči dodávok,konkretne sme mali Mercedes Sprinter. Týždenne to auto malo nájazd 7-8
super video, řidič sympaťák. Na poměry dodávek asi hodně slušná antikorozní ochrana
Keď to porovnáme s tými autami čo ste mali pred tím, tak potom čo vyšlo lepšie, Renault, alebo predošlá značka ?
Více takových videí s auty, která přežijí vlastní smrt :D
Ja mam 20 rocny Opel Vivaro (renault traffic), prvy majitel, najazdenych iba 115.000km a uz sa vymenilo kopec veci, stale sa pokazi nieco, co by malo vydrzat ovela dlhsie, jazdi sa hlavne v meste okolo 5000km za rok.
Mam 2012 trafic mam ho 2 roky a najazdil som 325 tisic kilometrov