Fantastico video spiegazione nei minimi particolari, ma avendo ingranaggi originali piaggio a denti dritti secondo me e possibile montare lalberino malossi risparmi un bel po di euro.
Grande Massimo... over range Malossi ottimo prodotto ovviamente ci vuole la suo cinghia apposita da 17 Cmq mega like👍 di supporto al tuo canale ciao grande 💪
Bel Kit. Purtroppo Malossi fa solo due tipi di rapporti: o corti ( ma molto corti) o lunghi ( ma molto lunghi) . Non capisco perché non fanno come Pinasco che lu fa di diverse lunghezze. Alcuni si lamentano dei rapporti lunghi Malossi che non ruotano lisci in modo uniforme. Mi sai dire se questi rapporti vanno bene ? O se sono rumorosi con quei denti dritti?
Ho i rapporti da 9 montati su mozzo originale e fino ad ora non ho mai avuto problemi ne rumori vari. Adesso metterò la scatola mozzo Malossi e vedremo
Ciao Massimo sono tornato hai miei vecchi tempi,essendo oramai over 50 ma con tanta esperienza di moto... Volevo chiederti io sul mio bravo ho montato il 75con carburatore 13/13 con marmitta a espansione simonini e lo passato da puleggia a variatore, però questi originali.. Voglio un tuo consiglio se mettere il variatore Malossi o lasciar perdere Lo provato così va molto meglio della puleggia ma mi serve un po' più di potenza nella ripresa...
Ciao allora ti coniglio di mettere sicuramente una campagna Malossi o altra marce perché come si aumenta la potenza la campagna in ghisa originale non è più affidabile. Poi i correttori Malossi sono più grandi e quindi parti con un rapporto più corto e quindi più ripresa. Per la cinghia non lesinare vai con una Malossi KBELT specifica. Delle frizioni originali ne esistono tre tipi solo quella terzo tipo è buona e se uno vuole può mettere le massette trazioni Malossi più performanti e cambiare mollette. Comunque la taratura tra molle varie e rulli dipende da motore a motore. Bisogna provare
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Fantastico video spiegazione nei minimi particolari, ma avendo ingranaggi originali piaggio a denti dritti secondo me e possibile montare lalberino malossi risparmi un bel po di euro.
Potrebbe essere ma i denti dritti originali al massimo sono 12,27 correrebbero poco .👍
@@massimozaf ai pienamente ragione ma io abbito in collina,,Sicilia,,fammi sapere se il motore entra bene in coppia grazie.
Grande Massimo... over range Malossi ottimo prodotto ovviamente ci vuole la suo cinghia apposita da 17
Cmq mega like👍 di supporto al tuo canale ciao grande 💪
Grazie super top anche il tuo canguro 🔝🔝🔝
Bel Kit. Purtroppo Malossi fa solo due tipi di rapporti: o corti ( ma molto corti) o lunghi ( ma molto lunghi) . Non capisco perché non fanno come Pinasco che lu fa di diverse lunghezze. Alcuni si lamentano dei rapporti lunghi Malossi che non ruotano lisci in modo uniforme. Mi sai dire se questi rapporti vanno bene ? O se sono rumorosi con quei denti dritti?
Ho i rapporti da 9 montati su mozzo originale e fino ad ora non ho mai avuto problemi ne rumori vari. Adesso metterò la scatola mozzo Malossi e vedremo
@@massimozafBene. Grazie per la risposta.
Ciao Massimo sono tornato hai miei vecchi tempi,essendo oramai over 50 ma con tanta esperienza di moto...
Volevo chiederti io sul mio bravo ho montato il 75con carburatore 13/13 con marmitta a espansione simonini e lo passato da puleggia a variatore, però questi originali..
Voglio un tuo consiglio se mettere il variatore Malossi o lasciar perdere
Lo provato così va molto meglio della puleggia ma mi serve un po' più di potenza nella ripresa...
Dimenticavo se mi consigli di montare il variatore Malossi che devo cambiare la sua cinghia originale??
Ciao allora ti coniglio di mettere sicuramente una campagna Malossi o altra marce perché come si aumenta la potenza la campagna in ghisa originale non è più affidabile. Poi i correttori Malossi sono più grandi e quindi parti con un rapporto più corto e quindi più ripresa. Per la cinghia non lesinare vai con una Malossi KBELT specifica. Delle frizioni originali ne esistono tre tipi solo quella terzo tipo è buona e se uno vuole può mettere le massette trazioni Malossi più performanti e cambiare mollette. Comunque la taratura tra molle varie e rulli dipende da motore a motore. Bisogna provare
Quindi il variatore Malossi lo monto, oppure lascio l'originale??
@@darionico8938 sicuramente il Multivar anteriore è valido per il dietro considera tu se hai la frizione terzo tipo cambia campana e molla
Si ho l'ultima campana da ©100 ma per il momento voglio solo mettere il variatore Malossi e la cinghia la lascio originale,visto che è nuova??
Fatto. Pollice , e iscritto. Grazie del video
Grazie a te👍🔝
Ciao! Ma questo variatore va bene col sistema frizione originale del ciao ?grazie
No perché prevede anche la cinghia più grande e il variatore anteriore più largo. Se vedi gli altri video lo spiego .👍
Grazie
Ti manca un bel gear box e spacchi in due la strada💪
Lo metterò e farò il filmato appena arriva anche con il perno ruota
Il variatore è diverso da quello che vendono senza frizione
@@massimozaf non vedo l’ora di vedere tutto montato😍
@@luciofalletta6435 si come spiego nel video è più largo
Salve, che differenza c'è tra il Gear box Malossi e il gruppo originale?