Maserati Granturismo Trofeo - 550 лс, 4х4, что с ним делать? | Обзор и тест-драйв Давиде Чирони
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2023
- Что такое Гран Туризмо в 2023 году? Рецепт: берем самый красивый GT современности, вставляем в него двигатель Maserati MC20 и полный привод 4x4. Если выбирать, то версию Trofeo, с максимальными возможностями. Вы получите новый Maserati Granturismo, который балует вас на каждом километре, а при желании превращается в реальную ракету, и это с комфортом и неповторимым стилем.
Обзор и тест-драйв Maserati Granturismo Trofeo | Драйверские опыты Давида Чирони (перевод BMIRussian)
Весь плейлист с Давиде Чирони:
• Тест-драйвы ДАВИДА ЧИР...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ставьте лайки и подписывайтесь на канал, мы вам очень рады! Не пропускайте новые ролики / @autoculture_media
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram: t.me/autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Instagram: autoculture.media
#maserati #maseratigranturismo #granturismosport - ยานยนต์และพาหนะ
Хороший он, конечно. Хотя порой мёда и переливает, на мой скромный вкус.
Бывает, замечается за ним такое :) Воспринимаем, как считаем нужным! Каждый по своему вкусу корректирует
Для того чтобы понять переливает или нет - надо поездить самому. Я вполне верю ему, что эта машина одновременно и четко рулится, и показывает хорошую плавность хода. Итальянцы - выдающиеся подвесочники с огромным опытом. Они на своей эмоциональной волне вполне могут создать шасси, поведение которого рациональным немцам и японцам кажется недостижимым.
не рациональным немцам , а идиотам, которые нагоняют вес лишний в подвеску . У итальянцев лучшая подвеска по массе и @@user-cw8kb4dr8f и критериям устойчивости и управляемости . Многолетний спортивный опыт сделал школу проектирования . Есть серьезные вопросы к электрической части их автомобилей и до недавнего времени к технологиям изготовления .
Абсолютно согласен! Дофига нынче в автомобилях ЖК мониторов. Серединка самое оно! Благодарю за ролик и знакомство с таким аппаратом👌
Пожалуйста 🙏🏻 Без них уже не то, но перебор дисплеев тоже не ок. Тут действительно золотая середина
@@autoculture_mediaвот как раз сегодня думал, чем может быть полезен даже маленький 10-12 дюймовый дисплей и, кроме как, для более крупной навигации, ничего придумать не смог. В моей Альфе монитора нет и слава богу. Сажусь иногда в современные машины и понимаю, что на ходу уже много чего не отрегулирую, так как надо рыться в меню, а на ощупь, естественно, не получится. А ведь в некоторых люкс автомобилях нет дублирования самых необходимых функций кнопками, что считаю настоящим троллингом клиентов при их то цене.
Невероятно красивый автомобиль.
Надеюсь мой БМВ это никогда не прочитает)
Вряд ли, у Бмв растут только ноздри, глаза пока нет 😅🤝🏻
Спасибо, авторы, за годный контент и перевод))! Авто - мечта)))!
Спасибо за Чирони!🥳🤌🏻👍🏻
You’re welcome!
Блин. Кажется я влюбился…❤
Прекрасно Вас понимаем!
Отличные ролики, спасибо за работу!
Всегда пожалуйста 🫡
Зашёл к Давиду на страницу ,ни одного комментария на кириллице ,одна латынь ,кириллица здесь )
Что вполне очевидно :)
Вещь!!!❤
Крутой выпуск) я прям подсел на ваш канал))
Спасибо, это приятно!
Официальный перевод би жм ай Раша спасибо 😉🤝Леха 😁 реально красивая тачка как и гран туризмо предыдущая
ЕЕЕЕЕ!!!! Cупер тачка!
Дизайн у нее офигенный. Но предыдущее поколение мне нравится больше)
А мне эта больше нравится
Тот случай, когда бесячий голос дубляжа, полностью соответствует оригиналу
Очередной классный ролик, и всего 400 лайков!))
Да что не так с нашими людьми, неужели вам колхозные ильдары с академегами интереснее???😂
Получается, что так… у нас уютная и немногочисленная аудитория) К счастью или сожалению, еще не поймем
Да . И моторы с форкамерой не могут меньше расходовать чем директ
единственный конкурент полноприводного 911 турбо
Не сказали бы, Порше во всем на голову выше) Во всяком случае что касается ездовых качеств
Современник легендарной Mitsubishi 3000GT, очень схожая концепция!
Ничего легендарного в этой японской барже никогда не было.
Интересно, как неттуно покажет себя на больших пробегах, мало было индустрии непосредственного впрыска, так там ещё и форкамеры будут засераться, не говоря об отключении цилиндров, надеюсь, хто хотя бы можно отключить.
С учётом того, что у мазерати беда с моторами. Мало верится, что они долго проходят
Интересно, что он скажет об электрической версии?
Он на ней даже ездить не будет, всё просто :)
*Соска! Особенно в живую, осталось увидеть MC20*
Живьем сильно посложнее будет ее увидеть, чем Trofeo)
Гордый рассказ! Красиво
Гордый или годный?) Спасибо
Где видео с МС20? Непорядок! 😄
Так есть же видео! Ищите)
Хотя, не, не ищите. Держите :) Maserati MC20 - Элегантный и Актуальный или Дикий Олдскул? | Тест-драйвы Давида Чирони
th-cam.com/video/VxKs24Onqk8/w-d-xo.html
Благодарю!@@autoculture_media
👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋
🤝🏻🤝🏻🤝🏻
О, убрали эти дурацкие задние фонари от Мондео👍
Так, ну и какие у него одноклассники, кто скажет?
А мне не нравится. Лапша на уши... это не уровень Мазерати ((( и мс20... дешевки. это не гиперкары, утонченные, изящные, сложные, технологичные... слабо(
А сейчас все эти бренды в РФ не доступны ,санкции,смысл ,что нравится нам или нет ,авто не доступны и гарантийное обслуживание не доступно
Хороша... Стремительный силуэт...
Уродливая, вообще больше похожа на Фискер, R.I.P Maserati design dep.
Задние фонари не подходят этой машине что то новое надо