Ijin Koreksi Mas boen, mohon maap jika salah, sepertinya keliru. Cara Membaca Ukuran Ban Motor dengan Kode Metrik CONTOH Uk ban: ( 80/90-14 M/C 44P ) (80) yang merupakan angka pertama menunjukkan lebar tapak ban (section width). Lebar tapak ini diukur dari sisi kiri ke kanan ban dengan satuan ukur millimeter. Jadi lebar tapak ban ini adalah 80 mm. (90) sebagai angka kedua merepresentasikan aspect ratio. Ini adalah prosentase perbandingan antara section height (tinggi dari tapak ban ke bibir ban) dengan section width. Jadi secara sederhananya, section height ban ini adalah 90% dari 80 mm = 72 mm. (14) menunjukkan diameter dalam ban yang juga sekaligus menunjukkan ukuran diameter velg dalam satuan inchi. Artinya diameter 14 inchi. (M/C) merupakan kode singkatan dari Motorcycle. Artinya, ban ini memang diperuntukkan bagi sepeda motor. (44) adalah kode Load Index yang berarti beban maksimal yang bisa ditanggung ban ini adalah 160kg. (P) merupakan Speed Rating yang menunjukkan bahwa kecepatan maksimal ban ini adalah 150 km/jam.
Kayak.nya kebalik deh gan Sebagai contoh adalah ban yang digunakan oleh Honda Vario 150 Limited edition 2017 yakni FDR seri Sport XR evo. Pada dinding ban belakang tertulis ukuran bannya adalah 110/80-14. Cara membacanya adalah: - Angka pertama, 110 adalah lebar tapak ban / section width (ukuran antara sisi ban, diukur dari bagian sisi ban) dalam satuan milimeter. - Angka di belakangnya, 80 adalah aspec rationya. Aspec ratio adalah persentase section width dibandingkan dengan section height (tinggi dari tapak ban ke bibir ban). Aspek rasio ban Metric adalah 90%. Jadi didapatkan tinggi ban adalah 80 x 90% = 72 mm. - Sedangkan angka terakhir, 14 menunjukan diameter dalam ban, atau diameter velg dalam satuan inchi.
Itu khusus untuk membaca ban matric Sedangkan untuk ban imperial beda lagi Contohnya ban IRC NF25. Ban dengan ukuran 2.75-18 ini dipakai sebagai part original equipment manufacturing (OEM) oleh pabrikan motor Honda. Cara membaca ukuran ban ini sangat mudah sob, - Angka pertama 2.75 adalah kode section width (lebar tapak ban dalam satuan inci). Artinya 2.75 sama dengan 2,75 inci atau 63,5 mm. - Lalu bagaimana dengan ukuran tinggi ban? Pada ban jenis imperial, aspek rasio tinggi ban adalah 100 % dari lebar tapak ban. Jadi bisa diartikan tinggi ban dan lebar ban sama. - Sedang angka terakhir 18 adalah menunjukan diameter dalam ban, atau diameter velg dalam satuan inchi.
Om saya juga youtuber pemula, saya posting konten yang isinya ada sedikit arti kode ban ,saya belajar dari jenengan, eh ada yang komen katane M/C itu motorcycle ? Aku digoblok2in ? Lahhh
Versi mudahnya gini, pada ban biasa terdapat kode, contoh 90/90-14 M/C 40P 90 di awal merupakan lebar ban yang berarti lebar 90mm/9cm, 90 setelahnya merupakan tinggi dinding ban, yang berarti 90% dari lebar ban, 14 merupakan diameter ban yang menandakan ring velg, M/C merupakan jenis compound, 40 merupakan maksimal ban menahan beban, 40=140kg, lebih dari itu ban ikut main bukan suspensi saja, P merupakan batas maksimal ban menahan tekanan dari kecepatan, P = 150KM/h, lebih dari itu ban akan menggendut dan meledak
Ya mosok M/C jadi motorcycle. Tulisan M/C aj dipisah, sedangkan tulisan motorcycle nyambung. Kalau medium coumpond kan harus pisah penulisannya. Lha kalau ban mobil kodenya jadi C artinya Car gtu? Ya masak ban motor harus dikasih kode kalo ban itu digunakan untuk motor,
abang kok pinter banget to bang...❤️❤️, angkat aku jadi muridmu..🙏🙏, saya awam tentang permotoran, tapi setia melihat videonya sedikit sedikit jadi paham..😁👍
masyaallah.. pantes ente jadi guru SMK jurusan TSM. penjelasan dan gaya bahasany mudah diterima dan fun. tapi tetep berbobot, timing ok, media ok. . jempol kanan dah. (maaf untuk lebar ban kurang sepaham nih. sepengetahuan saya lebar ban itu d angka awal) JANGAN MEROKOK DI DEPAN MURIDNYA YA.. hehe
Kalo di ban mobil gambar Segitiga itu dya menunjukan letak indikator keausan ban yang mana indikatornya ada di tengah" ban, lebih tepatnya pas di dalam garis kembangan ban bagian tengah Pasti ada lebih sedikit tapi lebih pendek dari tinggi kembangan ban, jadi Jika kembangan ban tingginya sudah sama dengan itu berarti ban sudah harus ganti walaupun masih jauh dari gambar Segitiga,jadi tidak usah nunggu sampai gundul bannya, Tapi anehnya di ban motor cuma ada Segitiga doang dan adanya di pinggir, sedangkan pemakaian normal tuh jarang sekali tinggi ban sampai kena segitiganya. Hehehehehe bingung dadine aku Karo ban motor. Sekedar sharing bagian ban yang mengunci dengan velg itu namanya BEAD nah kembangan nya itu TREAD, Terimakasih mas boen sudah mau berbagi, Ga pernah ketinggalan tiap episodenya jos lah pokoke mantap
Tanda segitiga itu klo ditarik garis lurus ke atas, disela2 motif pasti ada tonjolan sedikit, klo permukaan ban udh nyentuh tonjolannya, brarti pertanda ban udh hbis, koreksi jika salah, 😃😃
menambahkan mas masalah expired ban itu 3 tahun... terus kalo memakai ban yang udah expired yg terjadi bannya gampang mlentung sebelah...atau bahasa jermannya pelos...soale pengalaman beli ban irc murah bgt dan udah expired yg terjadi belum 1 bulan dah.mlentung separo....pengalaman saya itu mas...hehehee
Contoh nih ukur pakai penggaris klo masih ngeyel 110/70 . 17 M/C . 54S (110) Lebar ban 110mm (70) Tinggi ban persentase, Cara hitungan gini 70x110:100 hasil 77mm (17) Ukuran Velg (M/C) Motor Cycle (54S) Index beban dan Index kecepatan . . . Panduan Indek kecepatan dan Indek beban tinggal cari di google Sampai segitu susah nya mengakui kesalahan
*Bro Siboen : Saya Cuma mau menambahkan sedikit aja.* Untuk angka 40 memang benar merupakan beban maksimum yang bisa ditopang oleh ban tersebut tetapi bukan berarti ban akan meletus ketika beban seberat 140kg dinaikkan ke motor karena 140kg itu adalah BEBAN AMAN MAKSIMUM yang bisa di topang oleh ban itu sendiri namun pada kenyataannya meski ban tersebut menopang beban 160kg ban motor tidak akan serta merta meletus karena pada saat dilakukan penghitungan oleh engineer maka selalu disisipkan SAFTEY FACTOR perhitungan pada saat menhitung agar s ipengendara yang NAKAL masih tetap aman jika menaikkan muatan melebihi batas ama maksimum beban yang tertulis pada ban motor. Untuk hufuf “P” juga sudah benar bawasannya maksimum kecepatan yang bisa diakomodasi oleh ban adalah 150 km/jam, namun tidak berarti ban akan meletus jika kita mencapai 150 km/jam, akan tetapi yang akan terjadi adalah BAN AKAN MENGALAMI SLIP karena kehilangan daya cengkram pada saat kita berada di atas 150 km/jam, namun jika motor kita hanya mencapai 150 km/jam maka kita masih dalam keadaan aman karena sebenarnya SAFETY FACTOR yang digunakan untuk perhitungan selalu melebihi dari batas aman yang tertulis pada ban motor itu sendiri (lagi2 untuk mengamankan si pengendara NAKAL - makanya disebut safety factor). Sebenarnya saya pengen kasih tahu berapa safety factornya tetapi setelah saya fikir2 lagi saya tidak ingin memberitahunkannya karena mereka yang doyan dengan kecepatan tingi akan menggunakan ilmu saya untuk hal2 yang negative dan akan sangat membahayakan si pengendara motor dan orang lain yang ada di jalanan. Oh iyaaa, motor satria 2 stroke saya larinya hanya mencapai 159 km/jam dan menggunakan ban dengan kode *“P”* namun pada saat saya lakukan perjalanan jauh selama 2,5 jam tanpa henti ban motor saya tidak mengalami pecah ban namun di beberapa tikungan ada gerakan pergeseran pada ban (sliding) karena saya sudah melampaui batasan aman pada ban dan masih aman, akan tetapi tidak saya anjurkan buat teman2 yang doyan kecepatan tinggi melakukan hal seperti yang saya lakukan jika skill joki belum mumpuni he he he he he, karena itu sangat2 berbahaya. Saya juga pernah bekerja sebagai montir motor yang doyan negorek2 motor, akan tetapi dengan perhitungan yang matang pastinya agar tidak terjadi kerusakan pada motor, terutama pada saat kecepatan tinggi yang sangat lama. Contoh : Piston lengket/macet, piston jebol dll, Semua itu TIDAK AKAN TERJADI kalau kita melakukan set up menggunakan hitung2an yang benar (BUKAN DENGAN KIRA-KIRA).... he he he he. Btw, bro siboen merupakan montir yang bisa dijadikan panutan buat teman2 yang butuh ilmu perbengkelan sepeda motor, ilmu boleh beda tapi hasil harus tetap sama ALIAS *banyak jalan menuju roma* Saya lagi nunggu bro Siboen buatin tutorial ngerapiin kabel bodi motor tua yang sudah tidak pake aki dan kabel bodinya tinggal 3 kabel saya tapi lampu depan, belakang dan kunci kontak tetap hidup he he he he he, jaman saya dulu ongkos buat kabel bodi 3 kabel itu seharga Rp.40.000. *SUKSES SELALU BUAT BRO SIBOEN*
mase tambahan nih, tanda panah segitiga yg dipinggir ban itu buat nunjukkin batas ketebalan ban.. coba deh liat garis lurus dari panah segitiga, pas ditengah tengah alur ban ada tanda tonjolan gitu buat nunjukkin batas aus di alur tengah ban nya, kalo udah rata sama tonjolan itu berarti bannya aus, bukan tanda buat dipinggir ban mase :D
Maaf,mas ban motor juga ada masa kadaluarsa,,lihat kode 4 angka di dingding ban motor ,,kalau sudah lewat dari 4 tahun atau 5 tahun dari kode produksi,,maka ban sdh kadaluarsa walaupun ban masih baru ,, sangat berbahaya klo sdh kadaluarsa karena karet ban sdh getas dan rawan retak dan pecah
+Wiwin eQa wkwkwk ...ok saya coba perjelas ..jika angka depan adalah tapak nya maka pasti ban lebih tinggi dari lebar ban ...bukan begitu ...sebab ban kebanyakan Angka depan ya kecil contoh 60/80 70/80 80/90 80/100 70/100 Jarang ban 100/70 90/80 70/60 😂😂😂😂🙏👍👍
Setau saya cuma sharing koreksi klo salah, itu segitiga TWI jika kita telusuri tapak bannya ke arah yg ditunjuk, itu kya ada tanda benjolan didalem kembangnya. Itu klo ketebalan ban udah smpe menyentuh benjolan itu artinya harus ganti. Walaupun masih bisa dipake tpi kecepatan ga boleh tinggi. Tpi tetep dianjurkan diganti. Itu setau saya mohon koreksi.
mas, bisa tolong jelasin kenapa rem motor Yamaha bisa lebih pakem dari Honda, baik cakram & rem tromol nya lebih pakem Yamaha, perbedaan nya di mana? apakah mas'e pernah meneliti nya? matur nuwun mas😀
Tolong biar g bikin sesat karena ada kekeliruan penjelasannya, mending dicantumkan di deskripsi videonya. Kan dosa kalau menyesatkan orang lain, tapi wajar kalau salah, karena manusia tempatnya salah, tapi yang benar selalu wanita, apalagi wanitanya emak2 bawa motor matic nyalain sein kanan tapi belok kiri 😅
Cara baca nya kebalik,. Angka yg depan itu tapak lebarnya.. yg kedua itu tinggi dinding ban.. sama kyk baca ban mobil.. 175/55. Tapak nya 175mm.. Setau saya begitu cara bacanya.. cmiiw.
Bang...kira" penyebab knalpot racing pas turun gas trus suara ngebletuk bletuk itu kira" penyebabnya apa aja yah bang? Bisa d bikin video nya ga bang? Makasih🙏
Seting angin gmna maksudnya bang? Maklum msh pemula😂 mtr ane mio j pke roller CLD 7 gram sma 9 gram di seling plus per CVT nya yh 1500 rpm bang...trus ane pake knalpot racing merek KOU leher gde...kalo d tarik gasnya mh bagus bang,ngbass gtu pas turun gas mtrnya mberrr pas mw abis mberr nya tuh baru suara bletuk" kya gtu bang...jadi kurang enak d dngr gtu lh bang😁 kira" ada solusi atw saran g bang? Maap klo kepanjangan😂 makasih🙏
Ngapurane boss,, penjelasane ga tepat.. Dari berbagai sumber yang saya baca (website produsen ban) 80/90-14 M/C = 80mm / 90% - diameter velg 14" M/C = kode ban untuk Motorcycle
asalamualikum bang boen . saya ikut road race rx king pakai ban fdr mp76 tapi pas nikung tajam terkadang jatuh . saya mau tanya trkanan angin nya di kencangin di sedangin atau gimana . maaf bang boen saya gak ngerti psi .
maaf mas bukan protes..penjelasan dari agen merk FDR gk gtu.. 90/80 menyatakan lebar / tinggi...semakin besar anggka di kiri semakin lebar ban nya.. contoh ban 100/70 biasanya di motor MX new,,itu kan lebar bgt.. maaf🙏🙏🙏,,bg saya sales di FDR🙏🙏🙏
Sepertinya penjelasan mas boen bner deh, soalnya saya pernah ganti ban yg tadinya kelihatan lebar dgn ukuran 90/110 ,karna saya lupa susunan angkanya lalu saya beli ban dgn ukuran 110/90 malh kelihatan tinggi bukannya lebar,,
Mau tanya mas,motor sy Honda Versa THN 05/2014,yg ditanyakan motor sy sering brebet kalo sdh panas,jarak tempuh perjalanan 15 km,terjadi brebet setiap hari sdng perjalanan kerja?
Mana yg nonton di tahun 2020?? Awas hati2 jgn beli ban motor vulkanisir.. BAHAYA krn dijamin tidak balance dan pasti oleng gak karuan.. Ini akibat tebal tipis karet yg tidak rata. Jgn karena murah membuat nyawa org jadi murahan
Kya nya kebalik bosku.. untuk penjelasan 80/90 nya.. yang saya tau 80 itu untuk lebar tapak ban.. dan 90 itu untuk tinggi... d hitung 90% dr 80.. satuan milimeter
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
Ijin Koreksi Mas boen, mohon maap jika salah, sepertinya keliru.
Cara Membaca Ukuran Ban Motor dengan Kode Metrik
CONTOH Uk ban: ( 80/90-14 M/C 44P )
(80) yang merupakan angka pertama menunjukkan lebar tapak ban (section width). Lebar tapak ini diukur dari sisi kiri ke kanan ban dengan satuan ukur millimeter. Jadi lebar tapak ban ini adalah 80 mm.
(90) sebagai angka kedua merepresentasikan aspect ratio. Ini adalah prosentase perbandingan antara section height (tinggi dari tapak ban ke bibir ban) dengan section width. Jadi secara sederhananya, section height ban ini adalah 90% dari 80 mm = 72 mm.
(14) menunjukkan diameter dalam ban yang juga sekaligus menunjukkan ukuran diameter velg dalam satuan inchi. Artinya diameter 14 inchi.
(M/C) merupakan kode singkatan dari Motorcycle. Artinya, ban ini memang diperuntukkan bagi sepeda motor.
(44) adalah kode Load Index yang berarti beban maksimal yang bisa ditanggung ban ini adalah 160kg.
(P) merupakan Speed Rating yang menunjukkan bahwa kecepatan maksimal ban ini adalah 150 km/jam.
M/c medium compound bukan motorcycle
q
Kebiasaan cewek gak ngerti motor sok tau loh
Gini aja 90/90 14 sama dengan ban ukuran berapa dalam ukuran biasa tanpa perbandingan
@@aidilputra5247 mc motocycle mang, coba cek corsa r46, itu sofy compound tp kenapa tetep m/c?
Kayak.nya kebalik deh gan
Sebagai contoh adalah ban yang digunakan oleh Honda Vario 150 Limited edition 2017 yakni FDR seri Sport XR evo. Pada dinding ban belakang tertulis ukuran bannya adalah 110/80-14. Cara membacanya adalah:
- Angka pertama, 110 adalah lebar tapak ban / section width (ukuran antara sisi ban, diukur dari bagian sisi ban) dalam satuan milimeter.
- Angka di belakangnya, 80 adalah aspec rationya. Aspec ratio adalah persentase section width dibandingkan dengan section height (tinggi dari tapak ban ke bibir ban). Aspek rasio ban Metric adalah 90%. Jadi didapatkan tinggi ban adalah 80 x 90% = 72 mm.
- Sedangkan angka terakhir, 14 menunjukan diameter dalam ban, atau diameter velg dalam satuan inchi.
Itu khusus untuk membaca ban matric
Sedangkan untuk ban imperial beda lagi
Contohnya ban IRC NF25. Ban dengan ukuran 2.75-18 ini dipakai sebagai part original equipment manufacturing (OEM) oleh pabrikan motor Honda. Cara membaca ukuran ban ini sangat mudah sob,
- Angka pertama 2.75 adalah kode section width (lebar tapak ban dalam satuan inci). Artinya 2.75 sama dengan 2,75 inci atau 63,5 mm.
- Lalu bagaimana dengan ukuran tinggi ban? Pada ban jenis imperial, aspek rasio tinggi ban adalah 100 % dari lebar tapak ban. Jadi bisa diartikan tinggi ban dan lebar ban sama.
- Sedang angka terakhir 18 adalah menunjukan diameter dalam ban, atau diameter velg dalam satuan inchi.
Dean Kuncoro stuju bang
Dean sulton sangat setuju bang ama ente
+Dean sulton ohh 😁😁🙏😂
+Pramana Andhika 😂😂😂
Mekanik kampung yang gak pinter2 banget, tapi jujur dalam usaha.
Dariapada mekanik pinter tapi disuruh bohong untuk meningkatkan laba.
Pilih mana ?
ya jelas pilih yang pinter dan jujur dong..
Om saya juga youtuber pemula, saya posting konten yang isinya ada sedikit arti kode ban ,saya belajar dari jenengan, eh ada yang komen katane M/C itu motorcycle ? Aku digoblok2in ? Lahhh
Versi mudahnya gini, pada ban biasa terdapat kode, contoh 90/90-14 M/C 40P
90 di awal merupakan lebar ban yang berarti lebar 90mm/9cm, 90 setelahnya merupakan tinggi dinding ban, yang berarti 90% dari lebar ban, 14 merupakan diameter ban yang menandakan ring velg, M/C merupakan jenis compound, 40 merupakan maksimal ban menahan beban, 40=140kg, lebih dari itu ban ikut main bukan suspensi saja, P merupakan batas maksimal ban menahan tekanan dari kecepatan, P = 150KM/h, lebih dari itu ban akan menggendut dan meledak
ada yg bilang m/c itu motor cycle
M/C itu motocycle bang bukan medium compound
Ya mosok M/C jadi motorcycle. Tulisan M/C aj dipisah, sedangkan tulisan motorcycle nyambung. Kalau medium coumpond kan harus pisah penulisannya. Lha kalau ban mobil kodenya jadi C artinya Car gtu?
Ya masak ban motor harus dikasih kode kalo ban itu digunakan untuk motor,
Wah klo mas bon ga perlu diragukan lg ilmunya cuma syng rumah ane jauh klo untuk pergi ke bengkel mas bon hnya bs disimak saja videonya mas bon..
Baru nonton 1 menit 8 detik udh pengen buru buru komen, takut jadi sesat wkwkwk kebalik mas jelasinnya. suwun
@@djumaryo8991 yang 80/90 nya .. 80 lebar 90 tinggi prosentase
abang kok pinter banget to bang...❤️❤️, angkat aku jadi muridmu..🙏🙏, saya awam tentang permotoran, tapi setia melihat videonya sedikit sedikit jadi paham..😁👍
Ngikuti chanel ini sekitar sebulan lbh masih 11 rbuan subscribe ,skrg hampir 20 ribuan,cepet banget ni subscribnya...sukses sllu mas...
+Yohanes Cardova terimakasih 👍🙏 berkat dukunganmu juga 🤗🙏
sekarang sudah 1,4 juta subscriber
Tanda segitiga itu tanda keausan ban. Letaknya ada di tengah ban. Bukan harus aus sampe segitiganya. Cek batikan yg membelah ban jadi kiri kanan.
terbalik mas...80 itu lebarnya
90 itu tingginya...14 ukuran velgnya
90 itu presentasi... tinggi ban 90% dari lebar ban 80mm
Iya yang benar tu 80mm lebar ban 90% tinggi ban 14 nya diameter ring( inci ) 40 index bebanya p nya index kecepatan 150km/jam
Keren mas,, nambah ilmu saya.. Trs smangat berbagai ilmu mas, karna ilmu ga bkl abis jika d bgi, mlh akn brtmbah.
+Safana vlog Aminnnn
Kebalik boss. Klo 140/70 klo 140 panjang amt
Sugih njenengan pak, sak vidio entuk iklan ping 8, ora tak skip ben dadi rejekine njenengan, mugi2 berkah...Aamiin
Makasih mas, siang saya baru ngerti. Tapi model ban sekarang ada persen persenannya yg kurang dikit. Manteb jossss... Gandosss..
masyaallah.. pantes ente jadi guru SMK jurusan TSM. penjelasan dan gaya bahasany mudah diterima dan fun. tapi tetep berbobot, timing ok, media ok. . jempol kanan dah. (maaf untuk lebar ban kurang sepaham nih. sepengetahuan saya lebar ban itu d angka awal) JANGAN MEROKOK DI DEPAN MURIDNYA YA.. hehe
Bang boen.mau tanya
Velg standar jupiter mx
Ban depan 90/80
Ban belakang 100/80
Kira2 sdh keker blm ya
Jawab bang ya haha
Keker itu.. tp speed berkurang.. rantai cpt abis 😁
Kalo mx new kopling , ukuran nya emang segitu kalo gak salah , belakang 100/80
Mengerti banget mas sibon,jdi saya tau tentang kode2 yg ada di ban.makasih mas semoga sukses
om minta tutorialnya cara merawat ban mtr agar tdk masuk angin,
ban mtr sy uda 3x msuk angin,uda pake,irc,swalow jek utuh,😂😂😂
Kalo di ban mobil gambar Segitiga itu dya menunjukan letak indikator keausan ban yang mana indikatornya ada di tengah" ban, lebih tepatnya pas di dalam garis kembangan ban bagian tengah Pasti ada lebih sedikit tapi lebih pendek dari tinggi kembangan ban, jadi Jika kembangan ban tingginya sudah sama dengan itu berarti ban sudah harus ganti walaupun masih jauh dari gambar Segitiga,jadi tidak usah nunggu sampai gundul bannya,
Tapi anehnya di ban motor cuma ada Segitiga doang dan adanya di pinggir, sedangkan pemakaian normal tuh jarang sekali tinggi ban sampai kena segitiganya. Hehehehehe bingung dadine aku Karo ban motor.
Sekedar sharing bagian ban yang mengunci dengan velg itu namanya BEAD nah kembangan nya itu TREAD,
Terimakasih mas boen sudah mau berbagi, Ga pernah ketinggalan tiap episodenya jos lah pokoke mantap
Saran bang..mending dihapus aja bang..
Krn infonya salah dan sesat bang, memang sepele tapi sdh melenceng jauh ini 🙏🏼🙏🏼
I realize I'm kinda randomly asking but does anybody know a good site to watch newly released series online?
@Chance Kellen i would suggest FlixZone. Just google for it =)
Tanda segitiga itu klo ditarik garis lurus ke atas, disela2 motif pasti ada tonjolan sedikit, klo permukaan ban udh nyentuh tonjolannya, brarti pertanda ban udh hbis, koreksi jika salah, 😃😃
menambahkan mas masalah expired ban itu 3 tahun...
terus kalo memakai ban yang udah expired yg terjadi bannya gampang mlentung sebelah...atau bahasa jermannya pelos...soale pengalaman beli ban irc murah bgt dan udah expired yg terjadi belum 1 bulan dah.mlentung separo....pengalaman saya itu mas...hehehee
+Duwik Ulfi 3 THN 🤔🤔🤔....ga salah broo😂😂
Mungkin saya yg salah..
Duwik Ulfi a
ban bawaan pabrik aja jg bisa bunting mas bro, itu pengalamanq pakai yamaha M10, gara2 itu pula q nabrak mobil.
tapi menurut pengetesan yang di lakukan pabrik michelin ban yang sudah ber umur 3 tahun lebih dan ban baru diproduksi hasilnya sama
beli ban irc ny dmn mas?
kl di dealer resmi, apkh ad kmgkinan kadaluarsa?
Seng lebar tapak dan prosentase lebar ban kwalek, M/T dudu Medium Compound mas tp ban MotorCycle. 🙏🏻
Salam bang dri ginanjar nyoy dr bandung
Mas siboen blitar hadir sangat membantu vlog nya
Perasaan 80 buat lebar, 90 ketinggian ban,,
Tapi disini kebalik ya?
Ah yang bikin video sii santai aja yang penting banyak viewer ya mas wkwkwkwkw
Iya bro kok gw jadi bingung, prsaan mnrt gw 80L 90K kok ini kebalik😁
ia boen kebalik
Kebalik om 80/90 nya
Tanda segitiga itu menunjukan tanda batas keausanya ban yang di tapak ban coba periksa lagi
Kebalik 🤣🤣🤣
Contoh nih ukur pakai penggaris klo masih ngeyel
110/70 . 17 M/C . 54S
(110) Lebar ban 110mm
(70) Tinggi ban persentase, Cara hitungan gini 70x110:100 hasil 77mm
(17) Ukuran Velg
(M/C) Motor Cycle
(54S) Index beban dan Index kecepatan
.
.
.
Panduan Indek kecepatan dan Indek beban tinggal cari di google
Sampai segitu susah nya mengakui kesalahan
*Bro Siboen : Saya Cuma mau menambahkan sedikit aja.*
Untuk angka 40 memang benar merupakan beban maksimum yang bisa ditopang oleh ban tersebut tetapi bukan berarti ban akan meletus ketika beban seberat 140kg dinaikkan ke motor karena 140kg itu adalah BEBAN AMAN MAKSIMUM yang bisa di topang oleh ban itu sendiri namun pada kenyataannya meski ban tersebut menopang beban 160kg ban motor tidak akan serta merta meletus karena pada saat dilakukan penghitungan oleh engineer maka selalu disisipkan SAFTEY FACTOR perhitungan pada saat menhitung agar s ipengendara yang NAKAL masih tetap aman jika menaikkan muatan melebihi batas ama maksimum beban yang tertulis pada ban motor.
Untuk hufuf “P” juga sudah benar bawasannya maksimum kecepatan yang bisa diakomodasi oleh ban adalah 150 km/jam, namun tidak berarti ban akan meletus jika kita mencapai 150 km/jam, akan tetapi yang akan terjadi adalah BAN AKAN MENGALAMI SLIP karena kehilangan daya cengkram pada saat kita berada di atas 150 km/jam, namun jika motor kita hanya mencapai 150 km/jam maka kita masih dalam keadaan aman karena sebenarnya SAFETY FACTOR yang digunakan untuk perhitungan selalu melebihi dari batas aman yang tertulis pada ban motor itu sendiri (lagi2 untuk mengamankan si pengendara NAKAL - makanya disebut safety factor).
Sebenarnya saya pengen kasih tahu berapa safety factornya tetapi setelah saya fikir2 lagi saya tidak ingin memberitahunkannya karena mereka yang doyan dengan kecepatan tingi akan menggunakan ilmu saya untuk hal2 yang negative dan akan sangat membahayakan si pengendara motor dan orang lain yang ada di jalanan.
Oh iyaaa, motor satria 2 stroke saya larinya hanya mencapai 159 km/jam dan menggunakan ban dengan kode *“P”* namun pada saat saya lakukan perjalanan jauh selama 2,5 jam tanpa henti ban motor saya tidak mengalami pecah ban namun di beberapa tikungan ada gerakan pergeseran pada ban (sliding) karena saya sudah melampaui batasan aman pada ban dan masih aman, akan tetapi tidak saya anjurkan buat teman2 yang doyan kecepatan tinggi melakukan hal seperti yang saya lakukan jika skill joki belum mumpuni he he he he he, karena itu sangat2 berbahaya.
Saya juga pernah bekerja sebagai montir motor yang doyan negorek2 motor, akan tetapi dengan perhitungan yang matang pastinya agar tidak terjadi kerusakan pada motor, terutama pada saat kecepatan tinggi yang sangat lama. Contoh : Piston lengket/macet, piston jebol dll, Semua itu TIDAK AKAN TERJADI kalau kita melakukan set up menggunakan hitung2an yang benar (BUKAN DENGAN KIRA-KIRA).... he he he he.
Btw, bro siboen merupakan montir yang bisa dijadikan panutan buat teman2 yang butuh ilmu perbengkelan sepeda motor, ilmu boleh beda tapi hasil harus tetap sama ALIAS *banyak jalan menuju roma*
Saya lagi nunggu bro Siboen buatin tutorial ngerapiin kabel bodi motor tua yang sudah tidak pake aki dan kabel bodinya tinggal 3 kabel saya tapi lampu depan, belakang dan kunci kontak tetap hidup he he he he he, jaman saya dulu ongkos buat kabel bodi 3 kabel itu seharga Rp.40.000.
*SUKSES SELALU BUAT BRO SIBOEN*
Oh
M/c itu bukan medium compound....coba buka yg soft atw hard pasti ada juga tuh m/c nya... M/c itu sepeda motor
Mas request tutorial memilih motor atau ngecek sebelum membeli motor di show room/motor bekas🙏🙏..terima kasih
Setuju
mase tambahan nih, tanda panah segitiga yg dipinggir ban itu buat nunjukkin batas ketebalan ban.. coba deh liat garis lurus dari panah segitiga, pas ditengah tengah alur ban ada tanda tonjolan gitu buat nunjukkin batas aus di alur tengah ban nya, kalo udah rata sama tonjolan itu berarti bannya aus, bukan tanda buat dipinggir ban mase :D
+Novaldi Rifqi oh gitu yah😂
Mantul👍👍
Ora biso bayangke om mlayu 150km mbledoss paling" 100-120km motor
Cak boen, hahhahha aq kait weruh i mulai STM bien kenal e radial karo diagonal... iki cak boen persis insinyur cak boen sing pasti lan cocok 🤙🏻🤪
Kebalik ...om...yg bener 80/90%
Tambahan aja mas, M/C itu artinya motorcycle dan ban itu gak ada masa kadaluarsa nya. Pabrikan ban kasih garansi 5 tahun dari produksi. Terima kasih
Maaf,mas ban motor juga ada masa kadaluarsa,,lihat kode 4 angka di dingding ban motor ,,kalau sudah lewat dari 4 tahun atau 5 tahun dari kode produksi,,maka ban sdh kadaluarsa walaupun ban masih baru ,, sangat berbahaya klo sdh kadaluarsa karena karet ban sdh getas dan rawan retak dan pecah
Nggak tebalik ya mas..?bukan 80 itu lebar ban,dan 90 itu tggi ban...??😂😂😂
betul tebalik. mungkin mas siboen blum ngopi.. hehe..
+G Kilat wkwkwk ...yakin nih saya kebalik 🤔🤔🤔
Siboen Chanel klw dri pengelaman saya,kayak tebalik mas,tapi mas lg tahu jd mungkin sya kok yg salah...😂😂
+Wiwin eQa wkwkwk ...ok saya coba perjelas ..jika angka depan adalah tapak nya maka pasti ban lebih tinggi dari lebar ban ...bukan begitu ...sebab ban kebanyakan
Angka depan ya kecil contoh
60/80
70/80
80/90
80/100
70/100
Jarang ban
100/70
90/80
70/60
😂😂😂😂🙏👍👍
Siboen Chanel ohh gto ya mas..sya ngerti sdh mas..hahah
Thank you mas boen..
Ini penting banget buat beli ban, liat tahun pembuatannya 👍
Kewalik bosku, 90 tingginya
Iya bro betul,, jdi bingung gw😅
Hapus vidio ini bang, baru buat yg baru ulang, nanti klo d biarin bisa salah paham orang, 80 it lebar, 90 it tinggi, it baru bener.
Setau saya cuma sharing koreksi klo salah, itu segitiga TWI jika kita telusuri tapak bannya ke arah yg ditunjuk, itu kya ada tanda benjolan didalem kembangnya. Itu klo ketebalan ban udah smpe menyentuh benjolan itu artinya harus ganti. Walaupun masih bisa dipake tpi kecepatan ga boleh tinggi. Tpi tetep dianjurkan diganti. Itu setau saya mohon koreksi.
Mau sing ngomong paham aku mas....jebulna krungu saka Kana y😀😁😂
+Cika pesek oh ya ya genah polll suaramu 😂🤗🤗😂😂
😂😂😂trs semangat bos bkin kontenya
mas, bisa tolong jelasin kenapa rem motor Yamaha bisa lebih pakem dari Honda, baik cakram & rem tromol nya lebih pakem Yamaha, perbedaan nya di mana? apakah mas'e pernah meneliti nya? matur nuwun mas😀
+oscar alexander ok nanti kita ulas
Setuju, tmen2 jga ada yg bilang gitu pas aku boncengi pake mio"yo pcaya rem yamaha gak ky honda" wkwkkkk
Rem rx king depan pakem bgt dari pada motor yg lain
@@AbkAk-u8z yo kudu pakem wong motor jambret hihihiiii
Setuju aq jg pny pandangan gt
Mase montir apa propesor yo.. kok ilmune detil dan mudah di pahami.
Josss gandosss👍👍👍👍👍mtr smh nuwun detail sanget Mr.prof.....🙏🙏🙏
Paham kang
wahhh kudu di ganti iki....suwon sam infone
90 tingginya bang
nah ini baru betul
omm..tutor ban" yang lain lg dong. skalian sama contoh tipe" ban lg. seru nih..hahaa. apa lg ban import....
bosss dadi dosen mekanik boss josss pok ee
+Laskar pelangi wkwkwk mahasiswa be kabur kabeh😂😂
Siboen Chanel paliing paling yaa ngajak ngetril boossss 🚵🚵🚵
Reviewnya keren mas bro. Wkkk...wkkk.......
SERU PENJELASAN YAAA,.. SANGKENG SERU YA SAMPEE GUYU GUYU DEWEEE MASS NONTONEEE hahahhaaaa
+rizal room wkwkwk
Tolong biar g bikin sesat karena ada kekeliruan penjelasannya, mending dicantumkan di deskripsi videonya.
Kan dosa kalau menyesatkan orang lain, tapi wajar kalau salah, karena manusia tempatnya salah, tapi yang benar selalu wanita, apalagi wanitanya emak2 bawa motor matic nyalain sein kanan tapi belok kiri
😅
Bang, kalo misalkan ban TubeTipe 80/90 sama TubeLess 80/90 ukuran besarnya sama kah?, apa lebih besar yg tubeless?
Sama mas
Cara baca nya kebalik,. Angka yg depan itu tapak lebarnya.. yg kedua itu tinggi dinding ban.. sama kyk baca ban mobil.. 175/55. Tapak nya 175mm..
Setau saya begitu cara bacanya.. cmiiw.
Nah ini yang betul
Mas Boen mangkok kampas ganda Punya Legenda sama atau tidak dengan Punya Grand
Trus cara ngatasi Mur Kopling ganda yg pret/susah di Buka gmn ya, mas boen
+IRFANSYAH 96 sama
+IRFANSYAH 96 pake impact
80/90-14 Kuwalik kang 80 itu lebarnya yang 90 tu tingginya 14 ukuran ringnya
Paham guru...
+muhamad reza joss
@@SiboenChanel salah bro
Suarane koq mirip pak jokowi
Admin nya gagal paham.. dimana2 hitungan persen setelah/(per)..
80/90 berarti yg persen nya 90.
Paham gk?
kang mau nanya, klo kode thn produksi yg 4 angka itu 4417 artinya apa kang, rada bingung soalnya kodenya ko bs beda gt ya. terima kasih sblmnya kang😊
4417 = minggu ke 44 ( bln nov) 17 th produksi 2017 kk
Bang...kira" penyebab knalpot racing pas turun gas trus suara ngebletuk bletuk itu kira" penyebabnya apa aja yah bang? Bisa d bikin video nya ga bang? Makasih🙏
+Usup Mulyadi82 itu seting angin kebanyakan jadi terjadi detonansi ..
Seting angin gmna maksudnya bang? Maklum msh pemula😂 mtr ane mio j pke roller CLD 7 gram sma 9 gram di seling plus per CVT nya yh 1500 rpm bang...trus ane pake knalpot racing merek KOU leher gde...kalo d tarik gasnya mh bagus bang,ngbass gtu pas turun gas mtrnya mberrr pas mw abis mberr nya tuh baru suara bletuk" kya gtu bang...jadi kurang enak d dngr gtu lh bang😁 kira" ada solusi atw saran g bang? Maap klo kepanjangan😂 makasih🙏
Setel angin karburator maksudnya bro... setelan angin karburator terlalu besar
Borosno sitek bensine ... Kui ganti knalpot kudu di imbangi suplay bbm
Usup Mulyadi82 terlalu irit bbm nya jd begitu bro. Orang jawa bilang knalpot nya nembak nembak saat gas di turun kan.
mugi² bermanfaat ilmune,, aamiin
Paham mas .terimakasih
Mending belajar dulu baru bagi bagi ilmu. Biar ga menyebarkan ilmu sesat
Ngapurane boss,, penjelasane ga tepat..
Dari berbagai sumber yang saya baca (website produsen ban)
80/90-14 M/C =
80mm / 90% - diameter velg 14"
M/C = kode ban untuk Motorcycle
bahasane lucu ya nek ngapak padahal aq ya ngapak......tpi nek krungu ya lucu.....huhahahahaha salam bosss
Maaf Mas boen ,, sampeyan SALAH INFO ,,,80/ 90-14 artinya : 80= Lebar Ban
90= persentase ketebalan Ban
14= Ukuran Ring pelg
tengkiu ilmunya mas boen
Bang kalu ban depan ukuran 70/80 cocok gk untuk jupiter z
kebalik mas, 80/90-14 berarti lebar ban 80 mm atau 8 cm, tinggi ban 80 X 90% = 71 mm atau 7,1 cm, 14 adalah ukuran ring roda.
mas terus klo 275-17/ 300-17 itu gmna mas
bang untuk pnjelasan lebar sama tingginya kebalik....lepar 80..tinggi 72 dhitung 90%.80
Sangat bermanfaat....bro,thnkx
Horeeee salahh.
Hahahahaaa mantap
Koreksi Pak guru, 80/90 . Angka yg didepan adl angka lebar ban.
Angka yg ke dua adl angka prosentase dr lebar ban.. Maaf suwun
wah baru merhatiin lagi subscriber nya tambah terus mas boen pokoke sukses terus lah mas bos
R 3995 ME saiki dadi montorku bos...
kayaknya kebalik mas, 80/90 itu lebar= 80 mm tapak ban / tinggi = 90% x lebar tapak ban. Bisa jadi saya yang salah juga sih hehe.
Kok bingung aku ya,di canel sebelah,80 itu lebar nya terus yg 90 tinggi ny,,,ini kok jdi se balik" ya
Kualek bosku antara lebar ambek tinggi ne pas njelasne...
Tapi wess joss,, mesti ngakak pas ndelok video ne njenengan.. wkwkw
Punyaku ja ban bekas mizle .udah 1 tahun awet bang Alhamdulillah..
matursuwun mas, sangat bermanfaat informasine.
asalamualikum bang boen . saya ikut road race rx king pakai ban fdr mp76 tapi pas nikung tajam terkadang jatuh . saya mau tanya trkanan angin nya di kencangin di sedangin atau gimana . maaf bang boen saya gak ngerti psi .
maaf mas bukan protes..penjelasan dari agen merk FDR gk gtu..
90/80 menyatakan lebar / tinggi...semakin besar anggka di kiri semakin lebar ban nya..
contoh ban 100/70 biasanya di motor MX new,,itu kan lebar bgt..
maaf🙏🙏🙏,,bg saya sales di FDR🙏🙏🙏
Asslkum mas boen...
Saya dari Purwokerto,
bengkel.nya mana y boss ??
Hadir mas,btul tu sy sndri pun tak paham.makasih ilmunya mas
Sepertinya penjelasan mas boen bner deh, soalnya saya pernah ganti ban yg tadinya kelihatan lebar dgn ukuran 90/110 ,karna saya lupa susunan angkanya lalu saya beli ban dgn ukuran 110/90 malh kelihatan tinggi bukannya lebar,,
terima kasih mas Siboen penjelasan tentang ban,jadi lebih tahu saat ini..
Mas siboen kalo velg 3.50 ring17 pakek ban 110/70 aman ga di pakai?matur nuwun sanget mas...
Mau tanya mas,motor sy Honda Versa THN 05/2014,yg ditanyakan motor sy sering brebet kalo sdh panas,jarak tempuh perjalanan 15 km,terjadi brebet setiap hari sdng perjalanan kerja?
itu ngrokok kopi nya mana om....
oh jd yg d sebelah bengkel itu show room y om .....manteb bngt dah om ini
Tanda segitiga itu TWI (batas keausan ban ) cara liatnya disela2 alur ban pasti ada tonjolan kecil nah itu disebut twi .
Mksh info nya..dlm ini sy g prnh perhatiin...asal gilinding aj..
Kebalik itu tong... 80/90
80 itu lebar ban dalam satuan mm dan 90 itu prosentase dr 80 (tinggi ban) kalo dihitung 90%x80= 72 mm
REQUEST : CIRI BAN PRESS AN biar ga ketipu saat beli karena ban fullpress / top press sekarang merajalela😭😭
Mana yg nonton di tahun 2020?? Awas hati2 jgn beli ban motor vulkanisir.. BAHAYA krn dijamin tidak balance dan pasti oleng gak karuan.. Ini akibat tebal tipis karet yg tidak rata. Jgn karena murah membuat nyawa org jadi murahan
😁😁 perhatian amat Min tawadhu juga, kalo cewe mau aku lamar 😂😂😂
Terbalik lo mas..malah mumed ndas wong delok..
Kya nya kebalik bosku..
untuk penjelasan 80/90 nya..
yang saya tau 80 itu untuk lebar tapak ban..
dan 90 itu untuk tinggi...
d hitung 90% dr 80..
satuan milimeter
punya aku 50/100 kok ga tinggi ya mas 😅
Sampean sing k balik mas 😁