Li-NMC аккумуляторы Boston Swing 5300 мАч. Тест на пожаробезопасность. [4K]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Всем привет, с вами канал Андрея Ващенко. В данном ролике, я проведу тест пожаробезопасности Li-NMC элементов Boston Swing 5300 мАч.
Химия этих элементов очень интересная, показали они себя в тестах на емкость и циклирование очень хорошо (ссылка на видео ниже в описании).
Если вам интересны другие материалы с тестами современных аккумуляторов, моторов, ремонтом техники и электроники - подписывайтесь на канал!
_
Как экономить на покупках в интернете до 8,5%, с помощью ePN Cashback: epn.bz?ref_type=epnbz&inviter=omwsc1 backit.me/ru/c...
_
Аккумулятор Boston Swing 5300 мАч (1 шт): got.by/4kmttg
Аккумулятор Boston Swing 5300 мАч (20 шт): got.by/4kmtq5
Аккумуляторы LG HG2 3000 мАч, LiitoKala (общайтесь с продавцом, делает скидки): got.by/1yccry , got.by/3g9nni
Аккумулятор Samsung 30Q 3000 мАч (высокотоковый): alii.pub/6inbrs и alii.pub/6inbpu
Аккумулятор Samsung 25R 2500 мАч (высокотоковый): alii.pub/6inbm5 , LiitoKala -
Аккумулятор LG HG2 liitokala: got.by/3g9nni
Ёмкий аккумулятор 18650 Lanzhd 33E 3300 мАч: got.by/31u2rm
Аккумулятор Liitokala 21700 5000 мАч: alii.pub/605hoc
Аккумулятор Samsung INR21700-48X: alii.pub/62hkq0
Аккумулятор Lanzhd 21700 5000 мАч: alii.pub/60mz6g
Аккумулятор Lishen 32700 (зеленый) на 7000мАч: alii.pub/5xy6sz
Комплект переделки велосипеда на 500W: alii.pub/5mf6z9
Литий-титанатный аккумулятор Yinlong LTO66160A 30Ач (1-6 шт): alii.pub/6inh8y , 40Ач (6 шт): got.by/501qm3 , 40Ач (12 шт): got.by/501qom , (2шт): got.by/4silq9 , (6шт): got.by/4silss
Li-NMC аккумулятор 30 Ач: alii.pub/6j2hpu , 60 Ач (оптовая ссылка): got.by/3mqdls . 50Ач: . 60 Ач: got.by/3mqb2z , 60 Ач (3 шт): ali.pub/4v0zsf , 60 Ач (1 шт): ali.pub/4v0zy2
BMS 13S, 48В: alii.pub/5ubqmj
BMS 10 - 32S 300A: alii.pub/6inetg , alii.pub/6inetu , alii.pub/6ineuf
BMS 8 - 24S 300A (тонкая версия): got.by/39co9z
Влагостойкие Daly BMS, для NMC, 15-60A: alii.pub/6indqr , alii.pub/6indnu , alii.pub/6indps
Мощная BMS 4S, 16.8V, 120A (для Li-NMC): got.by/52tfub
BMS 3S 40A: got.by/35uean ,BMS 4S 40A: got.by/35uekr
BMS 7S, 24В: alii.pub/6i84lz , alii.pub/6i84tk
Фара (ближний, дальний, линзованная с призмами): alii.pub/6ib8zs
Чистая никелевая лента 1кг, с толщиной 0,25 и шириной от 4 до 12 мм: got.by/366hqr
Чистая никелевая лента 1кг, с шириной 8 мм и толщиной от 0.1 до 0.3 мм : got.by/366i3e
Никелевая лента 1кг покрытая никелем, с шириной 8 мм и толщиной от 0.1 до 0.3 мм: got.by/366il3
Магазин продавца никелевой ленты 8 мм 0.2мм: got.by/30msbs
Солнечная панель ALLPOWERS с аккумулятором 10000 мАч, 5 В, 15 Вт: alii.pub/6h1kde
Зарядное устройство: ICharger 4010 Duo: alii.pub/5pqua3 alii.pub/5szrdj alii.pub/6hifgr
Зарядные устройства: 1S - 4.2В, 2S- 8.4В, 3S - 12.6В, 4S - 16.8В, 5S - 21В: alii.pub/6indzw
Зарядное устройство ZTE от 0 - 120В, 0 - 50А, на 3000W: got.by/4gtmmk , got.by/4m35u0
Индикаторы заряда литиевой батареи 1S, 2S, 3S, 6S, 7S: got.by/50m0sn
Измеритель вн. сопротивления : got.by/402l27
Измеритель вн. сопротивления RC3563: alii.pub/68hlwt , alii.pub/68hlxz
USB Ватт метр: alii.pub/6h1kho
Паяльник на 200W с керамическим нагревателем: alii.pub/6inewd , 500W - alii.pub/6inewr
Паяльный флюс AMTECH: got.by/1ndjfs
Разъемы XT60 (60A): got.by/4ra6qq
Двухсторонний армированный скотч: alii.pub/5vfeoa
Термостойкий скотч: got.by/2m9mh6
_
Помочь каналу в новых проектах можно по ссылке: www.donational...
_
Экономьте на покупках в интернете от 8,5%, с помощью ePN Cashback!!
Регистрируйтесь, устанавливайте плагин и присоединяйтесь к множеству тех, кто уже экономит! Ссылки:
Ищите где дешевле товар автоматически: epngo.bz/cashba... мобильное приложение ePN Cashback: epngo.bz/cashba...
промо-ленд «Попробуйте ePN Cashback»: epngo.bz/cashba...
главная страница ePN Cashback: ali.epn.bz/?i=...
браузерный плагин ePN Cashback cashback.epn.b...
_
Самая лучшая монетизация роликов на TH-cam: creator.gtruss...
_
Мой Live канал, подписывайтесь: / @АндрейВащенко-ъ8ъ
#NMC #NMCзарядвминус20 #литиеваябатареяспособнаязаряжатьсявмороз #литиевыйаккумуляторзарядвминус20 #bostonswing #32650 #bostonpower #5300мАч #5300mAh #5.3Ah #LiNMC #Li-NMC #Linmc #Liion #ЛитиеваяБатарея #НовоеПоколениеБатарей #ВысокотоковыеЯчейки #БатареяДляЭлектровелосипедаСвоимиРуками
![Тест 902 циклов, крутых Li-NMC аккумуляторов Boston Swing 5300 мАч!! [4K]](http://i.ytimg.com/vi/zD4SgwqHlm4/mqdefault.jpg)
![Тест 902 циклов, крутых Li-NMC аккумуляторов Boston Swing 5300 мАч!! [4K]](/img/tr.png)
Хочу добавить: элементы эти идеально влезают в велосипедную камеру . То есть, если зелёная оболочка пришла в негодность или требуется дополнительная защита элемента , отрезок велосипедной камеры отлично подходит .
Тоже наивно надеялся, что они не горят. Потом нашёл какое-то зарубежное видео, где этот миф был опровергнут. Смотря это видео уже заранее знал результат. Ну, хоть зимой можно будет согреться)
Зимой актуальненько!)))
И взрываются отлично))
Да, неплохо, хорошо корпус не такой толстый. Могли бы и и эпичнее бахать)
@@vashenkoandrey Я Панасоник с пневматики бил. И этим вызывал замыкание без повреждения корпуса. И эффектно быхали, и летали метров на 50.
Не горят но взрываются ☝️😂👍
Да))))
По новоязу задымляются, потом хлопаются
@@x-boson2222 думаю, не менее 40А
@@x-boson2222 для этого есть даташиты. Посмотрел его и применяешь, в рамках характеристик 😊
@@x-boson2222 я не про это, а про то, что есть даташиты и если их увидеть, понимаешь, что Бостоны не совсем подходят для сборки пусковых аккумуляторов. Я тоже считаю, что титанату там самое место. По титанату много видео на канале.
👍💪🤝 респект !
спасибо за поддержку!
а у элементов нисан лиф вроде самая безопасная химия,да? за видос лайк. Вы автор, как будто-бы 13 летний пацан)))) без снобизма кароче, уважение )
спасибо за поддержку! У ниссан лиф так называемый манганат. Смотря какой год. По сути это тот же Li-NMC
Спасибо,Андрей,за наглядный урок.
Крепкие акки по факту.
Даже измял крепко последний-а им хоть бы что...
Пока герметичность не нарушиш-всё прощают.
Классные.
Нижнее донышко,которое плюсовое-оно заметно толще?во время забивания гвоздя это было заметно?
Спасибо за поддержку! Дно по ощущениям такое же по толщине..
Элемент загорелся потому что я его пробил кирочкой и произошло внутреннее замыкание с последующим тепловым разгоном.
Так сколько подгузников было испорчено?))
Уже привык. Давно не использую)))))
У меня на веле батарея из этих элементов .240 полных циклов . 450 не полных .с декабря 2016 года снимаю 1.5с .катаюсь круглый год . сдох только один элемент и то не сдох. а появился саморазряд до средней точки. емкость просела на 10% . зимой на холоде хорошо проседают . сами себя почти не греют . летом в жару больше 35 гр нагрева не видел
Спасибо за Ваш опыт.
то есть для зимы они так себе ? Наверное с самсунгом и lg особой разницы не будет зимой ?
почему то пишут что это литий ионные батарейки а не Li-NMC. где правда?
литий - ион - это тоже верно. Но более точно - Li-NMC
Хорошо бахают
Ага, на новый год запасы сделал))))
Да ты бессмертный походу и глаза лишние и руки.
спасибо за поддержку! но не все так критично, как многие думают. это же не бомба.
Так уж сложилось, что я с дества ношу оптические очки. так что глаза зазащены всегда)
у меня при пайке зборки возл минусовой клеми пошли пузирьки и електролит, реально не перегрел его, ет акум нужно списать и викинуть витер потом вроди перестал течь напряжение дайот, емкость проверить нет, возможности напряжение дайьот, зарядку берет, как поступить,
Элемент был 18650? Такое часто бывает у не качественных элементов. Либо реально долго грели, повредился уплотнитель. Такой элемент лучше в фонарики пустить. Он будет дерадировать и вся батарея в итоге будет быстро терять емкость.
просто жесть, как страшно жить хотя баллон газовый в машине тоже может рвануть гипотетически.
ну а что вы хотели это же литиевые аккумуляторы естественно они будут гореть как и полимерные кстати
миф развеян это точно, но вот у меня ещё есть одно сомнение что они якобы выживают до -40 градусов
более чем 90% уверен что нет, после -25 уже будут не в рабочем состоянии.
Я чего хотел? Странный вопрос. Я уже их столько протестировал и сжёг, что для меня это привычно)
Про минус 40 даже бы не стал экспериментировать. Производитель пишет что заряжать до минус 20. Или Вы про разряд? Разряд не проверял еще ни на одних элементах. Если подаробезопасность мало кому нужна (судя по просмотрам этого и других подобных видео) то тест на морозе еще меньшему количеству людей нужен, а трудоемкость сьемки даже больше.
1:30 Действительно. Не горят - сразу нахуй взрываются ))
Да, если сильно повредить. Но лучше лишний раз не материться. Хотя тут в тему, ярче становится))
Всем доброго дня суток опасные эксперименты конечно Я надеюсь Андрей ты в очках
У меня оптичекие всегда ;-)
Hадо предложить элементы Элону Маску для запуска ракет
пытался предлагать, говорит не надо, сами на таких запускают)))
Вчера как раз читал, что у кого-то хата сгорела в Речице при зарядке электросамоката. Опасная штука литий. Особенно тот, что с высоким напряжением. Лифер в этом плане получше будет, титанат так вообще - самый безопасный.
С дуру то можно что угодно сломать. Не видел чтобы горели фирменные вещи, хотя и это возможно). Обычно те же теслы горят из-за того, что они битыми были превезены, затем их восстановили уже у нас. А как их восстановили, можно только догадываться.
Крутяк
Спасибо за поддержку!
вотт это я понимаю экшин, отличный тэст ,
спасибо за поддержку!
хорошие акб были. хоть и с меньшей емкостью
меньшая энергоемкость - плата за бльшой ресурс и заряд в минус 20.
Офигеть как они горят, я даже не ожидал такого.
я тоже. где то встречал что не горят, но было интересно проверить самому)
Спасибо за опыты Андрей. Видно, крепкие акомы!))
Спасибо за поддержку!
Похоже на петарду бабочку.
да, да ;-) возможно отбраковка от петард идет в аккумуляторы, или наоборот)))
@@vashenkoandrey а что тут такого ? Примеси лития используют в пиротехнической отрасли, например в феерверках.
Прикольно!
Последний аккум взорвался как пeтapды "вжик")) Лайк однозначно, но своей безопасностью не стоит пренебрегать!
Спасибо за поддержку! Да, но если все учитывать, ролики будут раз в год выходить. Но я стараюсь максимально безопасно. Топлю за безопасность)))
7:49 это радует
Отличные испытания, Андрей!
Большое спасибо, что развеял миф о безопасности литий-ионок!
Спрасибо за поддержку! На канале много тестов на пожаробезопасность, а также емкость и т. д.
Делитесь видео в соц. сетях, нужно, чтобы как можно больше людей могли видеть тесты и соотвественно, выбрать правильные элементы под свой проект.
Не горят, Окей. Будем знать.
Огнестойкость на грани фантастики, так и запишем))
Но это не умоляет из заслуг, в плане живучести и работы при отрицательных температурах.
Возможно они не горят при коротком замыкании внешней цепи. Это имел ввиду производитель.
Нет, именно в среде блогеров говорили, что не горят.
Там где я их покупал , они уже исчезли из продажи . Весь рынок был завален ими . Как новыми , так и в сборках . Это было выгоднее 18650 .
Сейчас их нет . Кончились и новые не привозят . Морально устарели .
Появились более интересные вещи .
Это точно. Уже 2,5 месяца идёт посылка и духа про них нет!
какие более интересные, поделитесь
Эпично, лайк! Андрей будьте аккуратнее с такими экспериментами.
Спасибо за поддержку!!!
Вот я думаю, а как люди будут выживать при аварии в электромобилях.говорят же что за ними будущее-хреновое будущее какое-то получается.
Все бежит, все меняется, к примеру китайский бренд BYD применяет пожаробезопасные элементы. Всему свое время. Когда то давно, очень давно когда безопасности в авто было мало, автомобили были супер крепкими, люди гибли при очень малых скоростях. Через время пришло осознание пробоемы и её решение. Так и тут.
Сильно.Но другой раз одевай защиту на лицо и одёжку,а не с голыми руками,прилетит такое в лицо или за шиворот,мало не покажется.
Согласен с Вами. Но, если все делать так, как положено, со всеми подготовками, да еще и сценарий написать, съемочную групу из голливуда привезти, то снимать может и не захочется ничего ;-). Сейчас наоборот стараюсь упрощать все. Иначе, неимоверно много врени отнимает. Основную камеру, штатив даже не брал. Про доп одежду и защиту даже не думал. Не увезти все это в рюкзаке. Пока что так. Дальше видно будет. Не хочу, чтобы в итоге то, что в кайф для меня, превратилось в тошнотворную рутину с подготовками и прочим.
@@ЮрийВиноградов-о3ю Печально! Но это был металлический натрий, это немного другое. Чистого, металлического лития в аккумуляторах нет. Так бурно реакции не протекают, слава Богу.
Я использовал такие элементы.
Немного не так как на этом видео .
Но похоже .
Так как это была моя первая сборка,
Испоганил многие контактные площадки .со стороны плюса . Оторвалась пластина от алюминия.
Теперь незнаю что с ними делать .
Теперь нужно пробовать припаяться с флюсом, или через холдеры использовать. Мне идет интересный припой, вместе с флюсом, специально для алюминия. Буду пробовать. Можт даже видео сниму.
@@vashenkoandrey Паяю алюминий фольгой (прокладки для установки силовых тиристоров на теплоотвод), эта фольга из чистого олова, но не точно. Просто механически зачистить алюминий и с канифолью паять, и всё ок.
@@ЮрийВиноградов-о3ю Вы видео снимите, пожалуйста, как Вы это делаете, многим будет полезно. Именно современыые элементы чтобы были. Ранее я тоже паял выводы фосфатных пакетов. Особых проблем не было.
Продайте.
За что ты с ними так?))
А как иначе?))
Хороший реактивный двигатель (только дорогой)
Роскосмос или Спейс Икс, с Вами бы поспорил по поводу дороговизны ;-)
@@vashenkoandrey для обычных обывателей, дорогой))
@@antccor Под тестами Лишенов 32700 были комменты (конечто же тоже в шутку) что можно на Новый Год покупать, в качестве фейерверков))
@@vashenkoandrey ,чувствую цена на них к новому году взлетит из за спроса