Chorei 😢 literalmente 02x vezes. A primeira foi quando eu me lembrei que eu visitei esse Museu Tam Asas de Um Sonho em São Carlos-SP em 2013 e mais 02x vezes de tanto que gostava. Ao ver a matéria e ver os aviões e como estão chorei pela segunda vez, voltou na minha mente as músicas temáticas de cada cenário do Museu dividido por período, década e contexto. Sou de Rio Claro-SP , Sim eu tenho orgulho te ter visitado este Museu em plena atividade, na sala de alimentação tinha uma janela bem grande, onde é o hangar de manutenção da TAM na época com seus A320 e família Airbus, ambiente super limpo extremamente e organizado , dava para lamber o chão tamanha limpeza e dedicação. #volta_museu_tam_asas_de_um_sonho Obrigado pelo espaço dos comentários, obrigado pela pessoa que filmou: Willian Radi mecânico aeronáutico, por ter revisto João Amaro e seu irmão Engenheiro Aeronáutico e pelo Caifa Master em ter postado. Acalmou meu coração ❤ e minhas lembranças de pessoas que estavam comigo, e hoje não estão mais neste plano terrestre...🫂💜🌟 Gratidão Anderson Adalberto Ferreira de Rio Claro-SP 😊👍🏻🔝😍
Sr João Amaro muito gente boa, visitei o museu em 2010 logo que reabriu e uma coisa que chamava atenção são as músicas, fiz um video da visita e está no meu canal, mas na hora de colocar as músicas eu entrei em contato com o museu para saber quais eram, só não imaginava que eu ia receber a resposta do próprio João Amaro que me deu um CD com as músicas do museu e veio em um envelope personalizado, tenho até hoje
Precisa reabrir esse museu!!! O Jau é o último exemplar do mundo! Lembro de ter visitado ele com o meu pai quando ele ainda estava no Ibirapuera. Depois jogaram ele no Cemucam para liberar espaço na Oca do Ibirapuera onde ficava o museu.
Uma vez eu estava passando por S.Carlos e parei neste museu. Fiquei louco para entrar mais era muito caro a entrada e estava com mais pessoas. Fui olhar um DC 9 que estava do lado de fora. Achei esses aviões verdadeiras jóias da história mundial da aviação. Não imaginava ter essas máquinas incríveis.
Eu não julgo narrador, eu mesmo assistindo vídeo tava repetindo tudo que eles falavam de tão empolgada que eu fiquei. É realmente uma tristeza um museu tão incrível como esse está fechado, imagine quantas crianças, jovens e adultos ficariam entusiasmados em saber das histórias de cada avião. Muito obrigado pela divulgação desse vídeo incrível, meu coração pede muito para conhecer esse Museu algum dia❤
Entrei em depressão ao assistir o vídeo. Primeiro foi ver aquele DC-3 da Varig sendo destruído no RJ, depois ver em péssimas condições aquele SAAB Scandia no museu Matarazzo e agora esse museu. É muito triste!
Estou há 3 anos morando em São Carlos, vim a estudo, e desde que cheguei tomei conhecimento desse Museu, mas fui iludido assim como muitos, com uma possível reabertura, e depois soube que vão mover pra outro lugar as aeronaves...
Visitei o museu da TAM em 2015, o acervo é sensacional. Uma pena estar fechado há anos. Penso que o museu poderia ter sido construído em Pirassununga/SP em parceria com a Academia da Força Aérea que localiza-se nesta cidade, pelo menos estaria em operação nos dias atuais, sei que o Cmt Rolim Amaro fez o museu neste local por conta do pátio de manutenção das aeronaves da TAM, mas com seu falecimento foi tudo pelo ralo, pois acho que a Latam não tem interesse nenhum nisto.
O dia que você visitar um museu de aviação e relar nas máquinas..você vai entender..se você for apaixonado por aviação..você volta a ser criança igual o narrador amigo..aí você vai entender Oque é isso.
@@motivacaodiaria1315 já fiz isso muitas vezes, sou aficionados por aviação desde criança, mas mesmo assim continuo não gostando do narrador, parece um daqueles tiktoks pra criança de 10 anos
@@PauloPereira-jj4jv Está certo..vocês são os especialista de conportamento humano agora..o cara não pode nem ser espontaneo no próprio video que ele mesmo fez..se não gostou é só não assistir e pronto tenho certeza que ele aproveitou muito..mais sempre tem os frangos da vida pra criticar..vamos elevar o nivel do assunto de defesa.
@@PauloPereira-jj4jv Isso, MUSAL. E se eu morasse na região, ou fosse estudioso do assunto, saberia da existência dele há décadas. Mesmo assim obrigado pela informação.
Em 2011 visitei esse museu...o que achei estranho os aviões com pintura num acabamento brilhante...seria mais interessante na pintura fosca igual quando estavam na ativa.Senna voou no FAB 4904...o que se encontra no musal RJ...é só pesquisar fotos desse Mirage em Anápolis no dia desse voo em 1989😎
Gostaria de saber o e-mail do senhor João Amaro para trocarmos ideias sobre o Cessna PP-BOE antigo avião da BOA - BRASIL ORGNIZAÇÕES AÉREAS de Curitiba. em que eu estava neste avião pilotado pelo piloto Luis Volpini em Fevereiro de 1953 quando caimos na mata em Manoel Ribas-PR.Eu tinha 8 anos de idade.
ESSE MUSEU SERA REABERTO EM ITU SP POR QUESTÃO DE MOBILIDADE ITU SP FICA NO MEIO DE VÁRIAS CIDADES IMPORTANTE COMO CAMPINAS . SÃO PAULO.JUNDIAI. SOROCABA E OUTRAS
Que narrador chato! Parece um papagaio. O museu é maravilhoso! Saudades do Fokker 100 PT-MRL. Fui comissário da TAM nos anos 90 e tripulei essa aeronave, assim como o Fokker 27 PT-LAF que também está no museu. Bons tempos!
Caiafa, poderíamos fazer uma ação voluntária com uns 1000 participantes, e ir fazer uma lavagem geral nesse museu, a turma levariam um balde, um detergente neutro e 2 panos, daí dava um geral nos aviões e piso ... Eu topo e vou de boa vontade ... Faz uma chamada no seu canal, no BMVM, no aero e talvez no Asas, que tal a ideia
A ideia é boa,mas tem toda uma técnica para fazer isso da maneira correta, da última vez eu eu vi o Museu na Ativa, em baixo dos aviões tinha um saco se sílica para tirar a humildade dos motores e das peças mais frágeis como os lemes de cauda e nas asas.
@@fernandosalazar.. concordo plenamente. Aqui não é lugar de comentar política, mas em 2013 se falava que " ERA SÓ UMA MAROLINHA, ESTAMOS EM 2024 E MUITA COISA MUDOU PARA PIOR". EU ENTENDO PERFEITAMENTE O MOTIVO DE FECHAR O MUSEU SEM A LEI RUANE ROUANET. QUANTAS ESCOLAS E CRIANÇAS PUDERAM VER DE PERTO UM PEDAÇO DA HISTÓRIA VIVA DA AVIAÇÃO NACIONAL. ❤️
Por isso digo quem voo primeiro foi Whitehead em 1900 ! Que adianta dizer que foi um brasileiro se tem dizer a velocidade em nós ou milhas e distâncias!! Ainda falar inglês em fonia !! Foda_ se os militares da força aérea que controlam a aviação civil !!quando cai um avião por culpa do controlador como foi o caso do piloto do Eduardo campos presidenciável colocaram a culpa no piloto e ele era mestre naquela aeronave mas o aeroporto com equipamento jurássico criminosamente posto a uso da aviação executiva pelos militares não levaram a culpa!!!!!
O senhor ali passou uma informação ERRADÍSSIMA. Os MiG-21 eram Mach 2. Ou seja, de forma alguma atingiam "4500 km/h". Nem o MiG-25 atingia tal velocidade, ficando ali perto dos 3000 km/h. Na realidade, NENHUM CAÇA jamais atingiu essa velocidade até hoje. O MiG-21 era da categoria de um Mirage, com mais ou menos a mesma velocidade. Outro dado errado: aquele Spitfire Mk. IX não tem hélice de madeira e não lutou na guerra. Apenas o modelo Mk. I é que tinha hélices de duas pás, de madeira.
@@motivacaodiaria1315... tá falando de quem, amigo? Pra você, uma informação correta é lacração? Eu passei os dados corretos, se não gostou é porque você tem algum problema. Vá se tratar 👍🏻 Não é porque o vídeo é "legal", que não possa ser corrigido num comentário...
@@PauloPereira-jj4jv Não disse que você disse uma informação errada..Oque você disse se tem a acrescentar ao vídeo como acrescentou..é sempre bem vinda..e reconheço o meu erro..por escrever no lugar errado..mais o comentário foi pelos comentários que fizeram do apresentador pelo jeito espontâneo que teve ao fazer a apresentação.
Sabe, o menos importa é se houve informações desencontradas. O que importa é a existência destes aviões no museu. Se você chegar para mim com um fusquinha 72 restaurado e dizer que está em estado de fábrica eu simplesmente lhe perguntarei aonde foi comprado os estribos originais, os pneus de época e a tinta laca usada pela vê na época. Todos erram, se enganam. Passar informação correta ou não é apenas um detalhe. Ter coragem para criar um museu deste é o que importa. Me diga uma coisa que pode ser a mais correta de todas. Porque os órgão públicos que foram procurados para ajudar a transferir o museum viraram as costas. Se você souber a resposta certa me avisa. Preciso saber!.
A Internet trouxe coisas boas e ruins. Uma das coisas boas é a facilidade que se tem para pesquisar devido as inúmeras fontes disponíveis. Porém, o lado ruim é que você tem que ter cultura para diferenciar qual fonte está correta. Então, corrigir os dados flagrantemente errados sempre é necessário, mas também é necessário indicar a fonte.
Chorei 😢 literalmente 02x vezes.
A primeira foi quando eu me lembrei que eu visitei esse Museu Tam Asas de Um Sonho em São Carlos-SP em 2013 e mais 02x vezes de tanto que gostava.
Ao ver a matéria e ver os aviões e como estão chorei pela segunda vez, voltou na minha mente as músicas temáticas de cada cenário do Museu dividido por período, década e contexto.
Sou de Rio Claro-SP , Sim eu tenho orgulho te ter visitado este Museu em plena atividade, na sala de alimentação tinha uma janela bem grande, onde é o hangar de manutenção da TAM na época com seus A320 e família Airbus, ambiente super limpo extremamente e organizado , dava para lamber o chão tamanha limpeza e dedicação.
#volta_museu_tam_asas_de_um_sonho
Obrigado pelo espaço dos comentários, obrigado pela pessoa que filmou: Willian Radi mecânico aeronáutico, por ter revisto João Amaro e seu irmão Engenheiro Aeronáutico e pelo Caifa Master em ter postado.
Acalmou meu coração ❤ e minhas lembranças de pessoas que estavam comigo, e hoje não estão mais neste plano terrestre...🫂💜🌟
Gratidão Anderson Adalberto Ferreira de Rio Claro-SP 😊👍🏻🔝😍
Sr João Amaro muito gente boa, visitei o museu em 2010 logo que reabriu e uma coisa que chamava atenção são as músicas, fiz um video da visita e está no meu canal, mas na hora de colocar as músicas eu entrei em contato com o museu para saber quais eram, só não imaginava que eu ia receber a resposta do próprio João Amaro que me deu um CD com as músicas do museu e veio em um envelope personalizado, tenho até hoje
Precisa reabrir esse museu!!! O Jau é o último exemplar do mundo! Lembro de ter visitado ele com o meu pai quando ele ainda estava no Ibirapuera. Depois jogaram ele no Cemucam para liberar espaço na Oca do Ibirapuera onde ficava o museu.
Visitei este Museu em janeiro de 2015. Impressionante!!!
Bom ouvir o sotaque da minha terra. Interior paulista que tanto colabora para o desenvolvimento do Brasil.
Nossa, não vejo a hora que esse museu reabra. Meu filho precisa ver esses aviões! Quanta história!
Trabalhei onze anos da TAM, época do nosso Comandante Rolim, sempre muito atencioso! Que bom que Marcos Amaro reabrirá em Itu.
O museu só está fechado, mas o acervo está muito bem preservado.
Cara que pecado um museu destes fechado ao publico chega a dar pena .
Um absurdo isso.
Se ta doido..só maquina top..e as histórias por trás nem se fala..só o caifa pra nos mostrar essas reliquias.
Essa joia de museu, não pode ficar sem público!!
Uma vez eu estava passando por S.Carlos e parei neste museu. Fiquei louco para entrar mais era muito caro a entrada e estava com mais pessoas. Fui olhar um DC 9 que estava do lado de fora. Achei esses aviões verdadeiras jóias da história mundial da aviação. Não imaginava ter essas máquinas incríveis.
Eu não julgo narrador, eu mesmo assistindo vídeo tava repetindo tudo que eles falavam de tão empolgada que eu fiquei. É realmente uma tristeza um museu tão incrível como esse está fechado, imagine quantas crianças, jovens e adultos ficariam entusiasmados em saber das histórias de cada avião.
Muito obrigado pela divulgação desse vídeo incrível, meu coração pede muito para conhecer esse Museu algum dia❤
Entrei em depressão ao assistir o vídeo. Primeiro foi ver aquele DC-3 da Varig sendo destruído no RJ, depois ver em péssimas condições aquele SAAB Scandia no museu Matarazzo e agora esse museu. É muito triste!
Ver o Sr. João Amaro dá uma saudade danada do Cmte. Rolim
Aí dá orgulho de ser Brasileiro com um asservo desses parabéns um dia pretendo ir visitar o mu.
Estou há 3 anos morando em São Carlos, vim a estudo, e desde que cheguei tomei conhecimento desse Museu, mas fui iludido assim como muitos, com uma possível reabertura, e depois soube que vão mover pra outro lugar as aeronaves...
Visitei o museu da TAM em 2015, o acervo é sensacional. Uma pena estar fechado há anos. Penso que o museu poderia ter sido construído em Pirassununga/SP em parceria com a Academia da Força Aérea que localiza-se nesta cidade, pelo menos estaria em operação nos dias atuais, sei que o Cmt Rolim Amaro fez o museu neste local por conta do pátio de manutenção das aeronaves da TAM, mas com seu falecimento foi tudo pelo ralo, pois acho que a Latam não tem interesse nenhum nisto.
Fiquei muito feliz, faz 12 anos que não vejo o João amaro
Acho que todos os divulgadores científicos tinham o dever de divulgar esse museu e fazer campanha pela sua reabertura.
É um museu muito rico em aviões que fizeram história na aviação brasileira e mundial, porém precisa de manutenção e organização por ser muito grande.
Cara o Vídeo é muito bom ams esse narrador aí é insuportavel bicho, adorei o conhecimento dos 2 senhores, mas o rapaz filmando é foda....
O dia que você visitar um museu de aviação e relar nas máquinas..você vai entender..se você for apaixonado por aviação..você volta a ser criança igual o narrador amigo..aí você vai entender Oque é isso.
@@motivacaodiaria1315 já fiz isso muitas vezes, sou aficionados por aviação desde criança, mas mesmo assim continuo não gostando do narrador, parece um daqueles tiktoks pra criança de 10 anos
@@motivacaodiaria1315...não justifica.
@@PauloPereira-jj4jv Está certo..vocês são os especialista de conportamento humano agora..o cara não pode nem ser espontaneo no próprio video que ele mesmo fez..se não gostou é só não assistir e pronto tenho certeza que ele aproveitou muito..mais sempre tem os frangos da vida pra criticar..vamos elevar o nivel do assunto de defesa.
Nem imaginava que existia um museu dessa categoria no Brasil. Só sabia do Museu da Aeronáutica.
Já existe o museu da TAM há décadas... e você quis dizer Museu Aeroespacial.
@@PauloPereira-jj4jv
Isso, MUSAL. E se eu morasse na região, ou fosse estudioso do assunto, saberia da existência dele há décadas.
Mesmo assim obrigado pela informação.
O Brasil não tem jeito…
Em 2011 visitei esse museu...o que achei estranho os aviões com pintura num acabamento brilhante...seria mais interessante na pintura fosca igual quando estavam na ativa.Senna voou no FAB 4904...o que se encontra no musal RJ...é só pesquisar fotos desse Mirage em Anápolis no dia desse voo em 1989😎
Esses homens são uma lenda... pena que estão decolando!
Sr João Amaro, ainda desejo conhecer!
Pelo que ouvi, o acervo deste museu tinha sido adquirido pela Helisul e parte seria transferido para um futuro museu no sul do Brasil
Tem alguma previsão para reabrir o museu eu não tive oportunidade de ir visitar
Com certeza há mais de um Corsair voando. Vi um voando em Oshkosh em 2010
Algumas informações não estão corretas, como a do Mig 21... mas o que vale é a intensão e entusiasmo.
Isso é impressionante.
Top museu ...... História avião mundo
Que vídeo emocionante !
É um absurdo o governo brasileiro não dar apoio financeiro visando tornar este museu apropriado a visitação.
Sim, isso prova que o QI de nosso povo é ao redor de 80 mesmo, há chimpanzés mais inteligentes.
Qual o valor da entrada e qual onibus pego em Sampa para chegar ate ai no museu ?
Gostaria de saber o e-mail do senhor João Amaro para trocarmos ideias sobre o Cessna PP-BOE antigo avião da BOA - BRASIL ORGNIZAÇÕES AÉREAS de Curitiba. em que eu estava neste avião pilotado pelo piloto Luis Volpini em Fevereiro de 1953 quando caimos na mata em Manoel Ribas-PR.Eu tinha 8 anos de idade.
Maravilhoso
Não vai reabrir???
Brasil, pais sem cultura, uma preciosidade como esse museu fechado!
Museu de alto nível , BF 109 , Spitifire , mirage , thunderbolt e muitos outros
este museu wsta aberto a visitantes?
Mas não tinha uma notícia de que o Museu iria reabrir??
O Museu da TAM deveria ser em MARÍLIA-SP
ESSE MUSEU SERA REABERTO EM ITU SP POR QUESTÃO DE MOBILIDADE ITU SP FICA NO MEIO DE VÁRIAS CIDADES IMPORTANTE COMO CAMPINAS . SÃO PAULO.JUNDIAI. SOROCABA E OUTRAS
Este museu fica no meio do nada; ele deve ir para o Campo de Marte.
Tirando algumas imprecisões, um bom passeio pelo acervo do Museu... O que é irritante, é o cara repetindo as palavras do anfitrião.
O video é muito bom, mas esse narrador repetindo tudo que o veterano fala é chato demais...
Com todo respeito.
Não conheço Fieseler Storch com motor radial.
Mas
Nem MiG-21 que voe a 4500 km/h!
O Brasil não ama a cultura.
Um pecado 😢
Que narrador chato! Parece um papagaio.
O museu é maravilhoso! Saudades do Fokker 100 PT-MRL. Fui comissário da TAM nos anos 90 e tripulei essa aeronave, assim como o Fokker 27 PT-LAF que também está no museu. Bons tempos!
Isso é um crime!
Caiafa, poderíamos fazer uma ação voluntária com uns 1000 participantes, e ir fazer uma lavagem geral nesse museu, a turma levariam um balde, um detergente neutro e 2 panos, daí dava um geral nos aviões e piso ... Eu topo e vou de boa vontade ... Faz uma chamada no seu canal, no BMVM, no aero e talvez no Asas, que tal a ideia
A ideia é boa,mas tem toda uma técnica para fazer isso da maneira correta, da última vez eu eu vi o Museu na Ativa, em baixo dos aviões tinha um saco se sílica para tirar a humildade dos motores e das peças mais frágeis como os lemes de cauda e nas asas.
Certamente aqui no canal deve ter especialistas que poderiam orientar toda a equipe de como proceder
@@fernandosalazar.. concordo plenamente.
Aqui não é lugar de comentar política, mas em 2013 se falava que " ERA SÓ UMA MAROLINHA, ESTAMOS EM 2024 E MUITA COISA MUDOU PARA PIOR".
EU ENTENDO PERFEITAMENTE O MOTIVO DE FECHAR O MUSEU SEM A LEI RUANE ROUANET.
QUANTAS ESCOLAS E CRIANÇAS PUDERAM VER DE PERTO UM PEDAÇO DA HISTÓRIA VIVA DA AVIAÇÃO NACIONAL. ❤️
@@andersonadalbertoferreira umidade!
Por isso digo quem voo primeiro foi Whitehead em 1900 ! Que adianta dizer que foi um brasileiro se tem dizer a velocidade em nós ou milhas e distâncias!! Ainda falar inglês em fonia !! Foda_ se os militares da força aérea que controlam a aviação civil !!quando cai um avião por culpa do controlador como foi o caso do piloto do Eduardo campos presidenciável colocaram a culpa no piloto e ele era mestre naquela aeronave mas o aeroporto com equipamento jurássico criminosamente posto a uso da aviação executiva pelos militares não levaram a culpa!!!!!
O senhor ali passou uma informação ERRADÍSSIMA. Os MiG-21 eram Mach 2. Ou seja, de forma alguma atingiam "4500 km/h".
Nem o MiG-25 atingia tal velocidade, ficando ali perto dos 3000 km/h. Na realidade, NENHUM CAÇA jamais atingiu essa velocidade até hoje. O MiG-21 era da categoria de um Mirage, com mais ou menos a mesma velocidade. Outro dado errado: aquele Spitfire Mk. IX não tem hélice de madeira e não lutou na guerra. Apenas o modelo Mk. I é que tinha hélices de duas pás, de madeira.
Kkk esses lacradores de plantão eu vou te dizer viu..são pior que pinther latindo kkk agora vem e fala do meu poortugues que eu coloquei errado..kkk
@@motivacaodiaria1315... tá falando de quem, amigo?
Pra você, uma informação correta é lacração? Eu passei os dados corretos, se não gostou é porque você tem algum problema. Vá se tratar 👍🏻
Não é porque o vídeo é "legal", que não possa ser corrigido num comentário...
@@PauloPereira-jj4jv Não disse que você disse uma informação errada..Oque você disse se tem a acrescentar ao vídeo como acrescentou..é sempre bem vinda..e reconheço o meu erro..por escrever no lugar errado..mais o comentário foi pelos comentários que fizeram do apresentador pelo jeito espontâneo que teve ao fazer a apresentação.
Sabe, o menos importa é se houve informações desencontradas. O que importa é a existência destes aviões no museu. Se você chegar para mim com um fusquinha 72 restaurado e dizer que está em estado de fábrica eu simplesmente lhe perguntarei aonde foi comprado os estribos originais, os pneus de época e a tinta laca usada pela vê na época.
Todos erram, se enganam. Passar informação correta ou não é apenas um detalhe. Ter coragem para criar um museu deste é o que importa. Me diga uma coisa que pode ser a mais correta de todas. Porque os órgão públicos que foram procurados para ajudar a transferir o museum viraram as costas. Se você souber a resposta certa me avisa. Preciso saber!.
A Internet trouxe coisas boas e ruins. Uma das coisas boas é a facilidade que se tem para pesquisar devido as inúmeras fontes disponíveis. Porém, o lado ruim é que você tem que ter cultura para diferenciar qual fonte está correta.
Então, corrigir os dados flagrantemente errados sempre é necessário, mas também é necessário indicar a fonte.