Das Auftragen des Klebers sieht schon ziemlich gruselig aus. Eine helfende Hand, die den Halter fixiert, wäre sehr hilfreich gewesen. Üblicherweise werden die Träger zuerst am Panel montiert, das Panel auf den Rücken gelegt, der Kleber aufgetragen und dann am besten zu zweit auf den vormarkierten Bereich aufgelegt. Das Abisolieren mit Teppichmesser, usw. kommentiere ich nicht weiter. Was aber auf jeden Fall bleibt, ist der Stolz, etwas sehr sinnvolles selbst installiert zu haben. Und wenn es funktioniert, alles Gut. :-) Für mich nehme ich mit, dass es sicher sehr sinnvoll sein kann, die Panels mit einer Nanobeschichtung gegen Verschmutzung zu beschichten. Insofern auch ein Dankeschön.
Vielen Dank für die Verbesserungsvorschläge damit können andere auch was anfangen. Bis jetzt hebt es trotzdem. Hat die ganze Island Fahrad gehalten. Wir sind zufrieden, natürlich kann man es schöner machen. Danke für die Tipps
absolut tolles Video!! Würde es 10x liken wenn das ginge ;) Jetzt weiß ich auch Bescheid und muss nur noch beten, dass bei mir auch so ein Kabel vorverlegt ist
Mit viel Aufwand und ausführlich erklärt. Danke dafür. Gruß B Aber Nachahmer bitte beachten!!! Bei ca. 8:17 min (Kabelschuh Öse ) und ca. 23.15 min (Klemme). Bei flexibelen Adern darf meiner Meinung gar nicht mehr gelötet werden. Hier kommen seit vielen Jahren entweder end Aderhülsen oder Kabelschuhe (Rundöse, halbrund oder end) zum Einsatz und diese sollten mit einer passende Quetschzange zugequetscht werden. Hierzu ein schönes Beispiel: Crimpen von Aderendhülsen - Hülse auf Litze crimpen / Quetschen / pressen th-cam.com/video/inwXYxWu7MY/w-d-xo.html
Bei dem ds300 gibt es extra einen Anschluss für das Solarmodul. PIN 1 Stecker 15 (der mit 6 Anschlüssen). Dadurch gibt es eine zusätzliche Sicherung und die Starterbatterie wird auch mit 2A geladen
Hallo ein sehr ausführlicher und gute Beitrag. Ich weiß es ist etwas länger aber da ich jetzt auf meinem Fiat Ducato eine Solaranlage einbauen möchte, kam ich zu deinem Beitrag. Ich habe gesehen, dass du bei der einkerbungen Stuck Holz oder Kunststoff geklebt hast. Wo bekomme ich diese? Vielen Dank
gutes Movie, schön erklärt. Aber Löten?! Meiner Meinung: bei flexibelen entweder nur Aderhülse oder Schuh (Öse, Halböse, Pin) und dann mit passende Quetschzange! LG
Hallo Angelo. Danke für das Video. Es wäre toll, wenn du mir 2 Fragen beantworten könntest: 1. Kann man mit so einer Solaranlage trotzdem durch die Waschanlage ? 2. Wenn man den Wagen längere Zeit nicht nutzt, muss man etwas beachten ? Also schadet es irgendwie, wenn die Zellen dann Strom produzieren, weil der Wagen draußen steht, der Strom aber sozusagen ins Leere läuft, wenn man die Batterie abklemmt ? Oder lässt man Batterie und Regler dran und der Regler kümmert sich um alles ?
Ich bin noch nie mit einem Kämpfer durch eine Waschanlage gefahren. Theoretisch müsste es ja gehen, ist ja auch nichts anderes als bei starkregen auf der Autobahn. Wegen der 2 Frage einfach alles dran lassen, der Laderegler kümmert sich darum. Wenn die Batterie voll ist, trend er automatisch die Batterie von den Paneln und geht dann in Leerlaufspannung
Thank you for the video, very detailed. You might consider upgrading you AC charger to the newer version (CBE CB516-3) so you can optimize the charge of your AGM batteries. Thank you
Angelo, Diese Distanzstücke die du in die Vertiefungen verklebt damit die Auflagefläche der Solarhalterungen größer wird: ich finde sie nicht bei www.frankana.de im Katalog. Wie heisen sie genau?
Gibt es keine Befestigungen/ Träger, die die Dachhalterungen nutzen, an denen auch die Markise befestigt wird? Die Befestigungen auf der Fahrerseite sind ja i.d.R. ungenutzt. Da müsst es doch etwas geben, was auf der Fahrerseite die Befestigungen nutzt und auf der anderen Seite z.B. starke Magnete o.ä.?
@mmb2mb Ja die gibt es, zwar recht teuer, der Träger ist von Thule speziell für den Fiat Ducato mit seinen Pilskopf Aufnahmen. Thule SmartClamp. Du musst nur deinen passen raus suchen. Bei mir war es H2L4.
Ok für alle noch mal, nicht die Kabelschuhe verlöteten. Und eine Geeignete Zange verwenden. Wieder was dazu gelernen. Leider muss man heutezutage immer dazusagen. Das ist keine Profianleitung, alle Angaben ohne Gewähr. Jeder ist selbst verantwortlich. Viel Spaß beim Basteln
Richtig, da war der Teil im Video leider falsch.... Ich kenne das auch noch so (bin 60), aber das hat sich mittlerweile überholt. Ordentliche Crimp-Zange und dann hält das ewig.... Ich würde die Kunststofftüllen vom Schuh nehmen und dafür verklebenden Schrumpfschlauch nehmen. Das Video ist topp, wieder viel gelernt
Dafür gibt es ein extra Ladegerät. Das wollte aber mein Schwiegervater nicht eingebaut haben. Weiß jetzt auch nicht welches man da braucht. Müsste ich recherchieren.
Hallo Wo bekommt man diese Distanzstücke wo du in die Vertiefungen verklebst damit die Auflagefläche der Solarhalterungen größer wird, und aus welchem Material sind sie und welche Höhe haben sie.
Die hat mein Schwiegervater besorgt, ist leider ein wenig kompliziert. Er hat sie bei www.frankana.de im Katalog gefunden. Die haben dort Zubehörteile für den Fiat.
Die hat mein Schwiegervater besorgt, ist leider ein wenig kompliziert. Er hat sie bei www.frankana.de im Katalog gefunden. Die haben dort Zubehörteile für den Fiat.
Bei 8 30 nicht verdrillen.... Und am besten wirklich ne passende quetschzange die günstigsten kosten nur ein paar Euro und zur Kontrolle nochmal kräftig ziehen Schuh....ah an der ringöse natürlich Und dann noch mitm Lötkolben.... Oha.. Eine gute quetschung ist schon so stabil da braucht man nicht mehr löten...
uiuiui, als ich das Video aufgerufen habe, dachte ich, hier ist ein Profi am Werk. Wenn das der Götz von WCS sieht... Kabelschuhe löten geht gar nicht, verdrillen auch nicht. Anständig crimpen mit einer guten Crimpzange. Ansonsten gehören Aderendhülsen drauf (bei dem Auflegen auf die Klemmen innen). Mit der Kabeldurchführung wird nach einiger Zeit auch niemand glücklich (ohne Einführrohr bzw. Tülle) und ohne vernünftige Abdichtung wird das nicht lange halten. Der Kabelkanal aus dem Baumarkt ist für den Innenbereich gedacht, der wird sich unter UV-Einwirkung nach 2-3 Jahren in seine Elemente auflösen. Die Module montiert (klebt) man im verbauten Zustand, sprich die Halter am Modul befestigen und dann vorzugsweise zu 2 Mann mit ordentlich aufgetragenem Kleber auf dem Dach positionieren usw. Das Zeug heißt Kleber und nicht Fugendichtmasse. Habe bei Minute 25 aufgehört...
Frage (vielleicht habe ich es übersehen): ist die Starterbatterie nun auch an den Solarregler angeschlossen worden? Wenn nein: das dürfte wohl auch nur ein Kabel sein vom Regler zum Ladegerät?
Bin mir leider nicht sicher, könnte sein. Es gehen ja zwei Kabel an den Anschluss. Der Wagen steht leider bei meinem Schwiegervater, kann leider nicht nachschauen.
Danke für das Video nur wie Verklebt wurde ist sehr unsauber 😮 und auch das Kabel bei der Dach Durchführung ohne extra Hülse die das Kabel schützt und auch das loch nochmal extra abdichtet hätte man berücksichtigen sollen 😐 Ansonsten ist es wirklich in Ordnung aber das saubere und sichere Arbeiten sollte mehr berücksichtigt werden 😊 Danke trotzdem für das Video ist wirklich sehr Ausführlich
Macht man das heut noch so? Ich habe die Büttner Solarzelle in dieser Bauform von meinem Wohnmobil abmontiert, viel zu schwer. Danach 2 flexible Module mit je 140W direkt aufgeklebt. Wiegen beide etwa 8kg. Jetzt habe ich Strom ohne Ende. Und zu dem Preis von Büttner meines jetzigen flexiblen Moduls hätte ich fast 5 Stück kaufen können. Steht m.E. in keinem Verhältnis
Ich hab selber Flexible auf meinem Camper. Die Büttner wollte mein Schwiegervater ihm gehört der Camper. Ich finde die Flexiblen auch besser, auch wenn sie bei Hitze mehr Verlust haben.
Flexible Module sind in warmen Gegenden je nach Anbringung kritisch. Wenn sie nur direkt aufgeklebt werden, führen Hitzestau und entsprechend sehr heiße Module zu Verlusten von bis zu 30%, im schlimmsten Fall zu Schäden.
@@elitefamilyparkour kann ich nicht bestätigen. Ich habe jetzt 3 Jahre schwarze flexible auf einem schwarzen Ducato. Leistungsverlust bei mir nicht messbar im Vergleich zu Glasmodule gleicher Wattstärke
in einem anderen video hatte der ""erbauer"" darauf hingewiesen, die so verklebten solarmodule auf dem WOMO möglichst so anzubringen, das diese noch UNTERLÜFTET werden können , , , ebend aus den vorgenannten gründen . der leistungsverlust lässt sich somit minimieren .
Warum hast Du das Paneel nicht quer verbaut, passen die Paneel-Aufnahmen nicht genau in die Dachmulden ?? oder muss man Angst haben, dass Äste, Spritzwasser an/unter dem Paneel Schaden anrichten ?? Was war Deine Überlegung ?? Mir wäre eine Dachdurchführung unter dem Paneel lieber, aber wenn es vom Platz her nicht geht, dann halt so. Ansonsten gut gemacht, ob es die "Profis" wirklich besser machen ??
Meinem Schwiegervater gehört der Kemper und er wollte das so. Ich habs aber auch noch nicht quer gesehen. Ich glaube eher dass das Pendel zum Flattern anfangen könnte. Wegen des Windzugs.
Vielen Dank für Deine Bemühungen, Angelo, und für Deinen Schwiegervater allzeit gute Fahrt mit viel Strom - wenn wir dann irgendwann wieder fahren können, doch bald kommts - und für Dich wieder eine neue erfolgreiche Baustelle - mit Dokumentation. Tschüss Manfred
Gute Dokumentation, Danke! Etwas lange aber instruktiv. Übrigens kann man den Sikaflex auf dem Dach mit etwas Seifenwasser viel besser verstreichen - klebt dann nicht an den Fingern. Das Messer ist ein Teppichmesser und nicht ein Skalpell, aber schneidet fast so gut!!! Gruss vom Mediziner
Hallo, kann man Sikaflex auch ohne diese beiden Flüssigkeiten verwenden? Ich habe in mehreren Videos nie gesehen, dass die vorher die beiden Flüssigkeiten verwendet haben.
So viel ich weiß, würde ich es nicht ohne machen. Nach der Behandlung fühlt sich die Oberfläche extrem klebrig an. In jedem Set wird es mitgeschickt. Außerdem löst es alle Fett, die sind ja das Problem wenn es nicht gut Klebt.
Ich habe es bis 12:00 mit angesehen, danach habe ich es nicht mehr ausgehalten. Eins weiß ich aber genau: SO würde ich es keinesfalls machen. Egal ob Schleifen, Primern, Reinigen (erst angeschliffene Flächen reinigen und danach die Trägerprofile darüber anschleifen - geniale Idee!!), Kabel abmanteln, abisolieren, Sikaflex aufbringen - nichts ist wirklich nachahmenswert.
Sehr geehrter Herr Redantz, sie äußern sich zu einem Thema, von dem Sie keine Ahnung haben. Ich kenne die Anlage der Fa. Büttner und die schreiben das so vor, wie es auf dem Video gemacht wurde.
@@jochenseidel8284 Ich denke nicht dass Sie einschätzen können, ob ich Ahnung von der Materie habe oder nicht. Das ist auch nicht der Punkt. Ich habe kundgetan, dass ICH es SO nicht machen würde. Um das zu konkretisieren: Ich würde nicht angeschliffene Flächen reinigen (also vom Schleifstaub befreien) und danach! über den gereinigten Flächen die Profile schleifen - falls es Ihnen nicht aufgefallen sein sollte: der Schleifstaub liegt dann wieder auf den bereits gereinigten Flächen. ;-) Und Büttner schreibt bestimmt nicht vor, dass die Kabel mit einem Cuttermesser abgemantelt und abisoliert werden sollen. Das kann zwar jeder für sich selbst so tun, aber es ist nicht fachmännisch. Und wer schon einmal mit Sikaflex/Silikon/Acryl gearbeitet hat, wird erkennen, dass es so wie in dem Video gezeigt, einfach nur gruselig ist. Aber nochmal: Jeder so, wie er gern möchte. ICH würde es anders machen.
Ob man fürs verkleben wirklich diese ganzen aktivator... Primergedöns braucht.. Keine Ahnung... Einfach leicht anschließen und reinigen... Denke das hält auch Bombe... Was kostet so n verklebe set
Liebe Leute macht das mit dem Cutter-Messer bitte niemals nach. Es gibt für weniger als 10 Euro vernünftige Abisolierzangen. Ebenfalls lötet man gut verpresste Kabelschuhe niemals nach. Nun ja und dazu wie die Verklebung auf dem Dach erfolgt ist, möchte ich gar nichts sagen. 3 Daumen nach unten!
Anstatt zu jammern erklären Sie doch bitte mal wie es genauer geht, z.B auf dem Dach die Verkabelung, das auch andere Leute was dazulernen können. Oder noch besser drehen Sie ein eigenes Video, dann können wir anderen auch was dazu lernen. Ich habe das Video nur gemacht weil es nichts Vergleichbares gab. Cutter hin oder her natürlich kann man auch Abisolierzangen nehmen das mit den Verlöteten Kabelschuhen ist in Ordnung, das können wir ja beim nächsten Mal nicht mehr machen.
Abisolierten mit dem Cuttermesser ist sicher nicht fachlich richtig. Wenn man die Isolierung der Einzeladern aber nicht anschneidet und nur den äußeren Mantel einschneidet kann man drüber hinwegsehen. einen Kabelschuh sollte man immer mit der entsprechenden Presszange vercrimpen. Dann ist er elektrotechnisch absolut ok und bleibt flexibel. Verlöten verhärtet den Leiter an der Stelle und Schaft eine Sollbruchstelle im Leiter bei Bewegung. Ist nicht mehr Stand der Technik das verlötet wird.
@@1Michlangelo gibt für alles Videos.... Klugscheißen geht immer..... Sieht man sehr oft mit dem. Löten und falsch quetschen.... Gut gequetscht ist besser als schlecht gelötet...
Also ehrlich, ich kann das fast nicht mit anschauen. Viel wurde ja schon erwähnt. Aber hast du nicht angst, dass dein Kabel bei der Durchführung durch Vibration an dem Blech deiner Bohrung durchscheuert? Also sauber geht anders!
Schon allein das befestigen der isolierten Ringkabelschuhe ist mir aufgefallen , wie du sie befestigt hast. Isolierte Kabelschuhe werden nicht verlötet, sondern mit einer Crimpzange gepresst.
Super guter Beitrag!!!!...Ganz lieben Dank!
Wunderbar geklappt viel Dank 😮
Kedves Angelo! Remek videó, rengeteget segített! Nagyon köszönöm!
Das Auftragen des Klebers sieht schon ziemlich gruselig aus. Eine helfende Hand, die den Halter fixiert, wäre sehr hilfreich gewesen. Üblicherweise werden die Träger zuerst am Panel montiert, das Panel auf den Rücken gelegt, der Kleber aufgetragen und dann am besten zu zweit auf den vormarkierten Bereich aufgelegt. Das Abisolieren mit Teppichmesser, usw. kommentiere ich nicht weiter. Was aber auf jeden Fall bleibt, ist der Stolz, etwas sehr sinnvolles selbst installiert zu haben. Und wenn es funktioniert, alles Gut. :-) Für mich nehme ich mit, dass es sicher sehr sinnvoll sein kann, die Panels mit einer Nanobeschichtung gegen Verschmutzung zu beschichten. Insofern auch ein Dankeschön.
Vielen Dank für die Verbesserungsvorschläge damit können andere auch was anfangen. Bis jetzt hebt es trotzdem. Hat die ganze Island Fahrad gehalten. Wir sind zufrieden, natürlich kann man es schöner machen. Danke für die Tipps
absolut tolles Video!! Würde es 10x liken wenn das ginge ;) Jetzt weiß ich auch Bescheid und muss nur noch beten, dass bei mir auch so ein Kabel vorverlegt ist
Super, super .... erklärt! Alle Achtung für diesen Aufwand. Vielen Dank!
Danke schön das es dir gefallen hat.
Super.Alles sehr genau. Werde ich auch bald machen. VG
Super detailliert erklärt und gezeigt! Hat mir sehr geholfen!
Bitte weiter so!
Mit viel Aufwand und ausführlich erklärt. Danke dafür. Gruß B
Aber Nachahmer bitte beachten!!!
Bei ca. 8:17 min (Kabelschuh Öse ) und ca. 23.15 min (Klemme). Bei flexibelen Adern darf meiner Meinung gar nicht mehr gelötet werden. Hier kommen seit vielen Jahren entweder end Aderhülsen oder Kabelschuhe (Rundöse, halbrund oder end) zum Einsatz und diese sollten mit einer passende Quetschzange zugequetscht werden.
Hierzu ein schönes Beispiel: Crimpen von Aderendhülsen - Hülse auf Litze crimpen / Quetschen / pressen th-cam.com/video/inwXYxWu7MY/w-d-xo.html
hallo, darf ich wissen, woher du die weissen Plättchen hast die du angeklebt hast fur den sickenausgleich ? danke
Hallo Angelo, danke für das sehr gut gemachte Video! Klugschei....gibts immer, sollen's erst ma selber machen.....
Danke das dir das Video gefallen hat. Ich versuche auf jedenfall besser zu werden. Man kann immer was dazu lernen.
Bei dem ds300 gibt es extra einen Anschluss für das Solarmodul. PIN 1 Stecker 15 (der mit 6 Anschlüssen). Dadurch gibt es eine zusätzliche Sicherung und die Starterbatterie wird auch mit 2A geladen
Tolle Sache. Weißt du zufällig noch bei wieviel Minuten ich genau schauen muss.
I think it is PIN1 connector 17
Welche Art von SikeFlex verwenden Sie? Und welcher Entfetter?
Ich selbst habe Flex (2x) 126x71 Platten, die ich auch kleben möchte.
Hallo gutes Video.
Woher kommen die zusätzlichen Platten zum Auffüllen des Welldaches?
Hallo ein sehr ausführlicher und gute Beitrag. Ich weiß es ist etwas länger aber da ich jetzt auf meinem Fiat Ducato eine Solaranlage einbauen möchte, kam ich zu deinem Beitrag. Ich habe gesehen, dass du bei der einkerbungen Stuck Holz oder Kunststoff geklebt hast. Wo bekomme ich diese? Vielen Dank
gutes Movie, schön erklärt. Aber Löten?! Meiner Meinung: bei flexibelen entweder nur Aderhülse oder Schuh (Öse, Halböse, Pin) und dann mit passende Quetschzange! LG
Du hast vollkommen recht. Und zulässig ist es auch nicht.
Hallo Angelo. Danke für das Video. Es wäre toll, wenn du mir 2 Fragen beantworten könntest:
1. Kann man mit so einer Solaranlage trotzdem durch die Waschanlage ?
2. Wenn man den Wagen längere Zeit nicht nutzt, muss man etwas beachten ? Also schadet es irgendwie, wenn die Zellen dann Strom produzieren, weil der Wagen draußen steht, der Strom aber sozusagen ins Leere läuft, wenn man die Batterie abklemmt ? Oder lässt man Batterie und Regler dran und der Regler kümmert sich um alles ?
Ich bin noch nie mit einem Kämpfer durch eine Waschanlage gefahren. Theoretisch müsste es ja gehen, ist ja auch nichts anderes als bei starkregen auf der Autobahn. Wegen der 2 Frage einfach alles dran lassen, der Laderegler kümmert sich darum. Wenn die Batterie voll ist, trend er automatisch die Batterie von den Paneln und geht dann in Leerlaufspannung
@@1Michlangelo Ok, danke für die Antwort.
Thank you for the video, very detailed. You might consider upgrading you AC charger to the newer version (CBE CB516-3) so you can optimize the charge of your AGM batteries. Thank you
Du muss mit spühlmittel mit wasser nass machen dann silikon abziehen.
Hallo
Woher bekommt man diese Plaettchen um die Rillen zu fuellen unter dem Spoiler?
Supper Arbeite schon gemacht viel Dhank
Angelo, eins ist sicher! Deinen Film schauen alle bis zum Schluß!
Vielen lieben Dank das freut mich sehr. Hauptsache ich habe irgendwie helfen können.
Angelo, Diese Distanzstücke die du in die Vertiefungen verklebt damit die Auflagefläche der Solarhalterungen größer wird: ich finde sie nicht bei www.frankana.de im Katalog. Wie heisen sie genau?
Gibt es keine Befestigungen/ Träger, die die Dachhalterungen nutzen, an denen auch die Markise befestigt wird? Die Befestigungen auf der Fahrerseite sind ja i.d.R. ungenutzt. Da müsst es doch etwas geben, was auf der Fahrerseite die Befestigungen nutzt und auf der anderen Seite z.B. starke Magnete o.ä.?
@mmb2mb
Ja die gibt es, zwar recht teuer, der Träger ist von Thule speziell für den Fiat Ducato mit seinen Pilskopf Aufnahmen. Thule SmartClamp.
Du musst nur deinen passen raus suchen. Bei mir war es H2L4.
Ok für alle noch mal, nicht die Kabelschuhe verlöteten. Und eine Geeignete Zange verwenden. Wieder was dazu gelernen. Leider muss man heutezutage immer dazusagen. Das ist keine Profianleitung, alle Angaben ohne Gewähr. Jeder ist selbst verantwortlich. Viel Spaß beim Basteln
Richtig, da war der Teil im Video leider falsch....
Ich kenne das auch noch so (bin 60), aber das hat sich mittlerweile überholt.
Ordentliche Crimp-Zange und dann hält das ewig....
Ich würde die Kunststofftüllen vom Schuh nehmen und dafür verklebenden Schrumpfschlauch nehmen.
Das Video ist topp, wieder viel gelernt
Hi. Excuse my English. In the 21st minute, you have a stratum of white air. Could you tell me brand and model? Thank you!
Please tell me exactly what you mean. the round air vent in the background or the cable duct.
@@1Michlangelo Round ventilation. Is it going to 12v with air extraction? Is it enough for a toilet without a window? Thank you!
Super Video! Aber wie schließt man die Starterbatterie an?
Dafür gibt es ein extra Ladegerät. Das wollte aber mein Schwiegervater nicht eingebaut haben. Weiß jetzt auch nicht welches man da braucht. Müsste ich recherchieren.
@@1Michlangelo Habs hinbekommen. Da gibt es einen laderegler mit 2 Ausgängen, und den zweiten einfach im Verteilerkasten an Masse und B1. Super simpel
Hallo
Wo bekommt man diese Distanzstücke wo du in die Vertiefungen verklebst damit die Auflagefläche der Solarhalterungen größer wird, und aus welchem Material sind sie und welche Höhe haben sie.
Die hat mein Schwiegervater besorgt, ist leider ein wenig kompliziert. Er hat sie bei www.frankana.de im Katalog gefunden. Die haben dort Zubehörteile für den Fiat.
Die hat mein Schwiegervater besorgt, ist leider ein wenig kompliziert. Er hat sie bei www.frankana.de im Katalog gefunden. Die haben dort Zubehörteile für den Fiat.
Diese Distanzstücke wollte ich auch verwenden, bis ich las, sie sind 1cm dick. Die Sickentiefe meines Ducato ist 7mm!
Bei 8 30 nicht verdrillen.... Und am besten wirklich ne passende quetschzange die günstigsten kosten nur ein paar Euro und zur Kontrolle nochmal kräftig ziehen Schuh....ah an der ringöse natürlich
Und dann noch mitm Lötkolben.... Oha.. Eine gute quetschung ist schon so stabil da braucht man nicht mehr löten...
uiuiui, als ich das Video aufgerufen habe, dachte ich, hier ist ein Profi am Werk. Wenn das der Götz von WCS sieht... Kabelschuhe löten geht gar nicht, verdrillen auch nicht. Anständig crimpen mit einer guten Crimpzange. Ansonsten gehören Aderendhülsen drauf (bei dem Auflegen auf die Klemmen innen). Mit der Kabeldurchführung wird nach einiger Zeit auch niemand glücklich (ohne Einführrohr bzw. Tülle) und ohne vernünftige Abdichtung wird das nicht lange halten. Der Kabelkanal aus dem Baumarkt ist für den Innenbereich gedacht, der wird sich unter UV-Einwirkung nach 2-3 Jahren in seine Elemente auflösen. Die Module montiert (klebt) man im verbauten Zustand, sprich die Halter am Modul befestigen und dann vorzugsweise zu 2 Mann mit ordentlich aufgetragenem Kleber auf dem Dach positionieren usw. Das Zeug heißt Kleber und nicht Fugendichtmasse. Habe bei Minute 25 aufgehört...
Frage (vielleicht habe ich es übersehen): ist die Starterbatterie nun auch an den Solarregler angeschlossen worden?
Wenn nein: das dürfte wohl auch nur ein Kabel sein vom Regler zum Ladegerät?
Bin mir leider nicht sicher, könnte sein. Es gehen ja zwei Kabel an den Anschluss. Der Wagen steht leider bei meinem Schwiegervater, kann leider nicht nachschauen.
@@1Michlangelo vielen Dank!
Does this charge the vehicle and the leisure battery? Just purchased a boxstar and want to fit solar. Great video!
It could, depends on you wiring ;)
Danke für das Video nur wie Verklebt wurde ist sehr unsauber 😮 und auch das Kabel bei der Dach Durchführung ohne extra Hülse die das Kabel schützt und auch das loch nochmal extra abdichtet hätte man berücksichtigen sollen 😐
Ansonsten ist es wirklich in Ordnung aber das saubere und sichere Arbeiten sollte mehr berücksichtigt werden 😊
Danke trotzdem für das Video ist wirklich sehr Ausführlich
Macht man das heut noch so? Ich habe die Büttner Solarzelle in dieser Bauform von meinem Wohnmobil abmontiert, viel zu schwer. Danach 2 flexible Module mit je 140W direkt aufgeklebt. Wiegen beide etwa 8kg. Jetzt habe ich Strom ohne Ende. Und zu dem Preis von Büttner meines jetzigen flexiblen Moduls hätte ich fast 5 Stück kaufen können. Steht m.E. in keinem Verhältnis
Ich hab selber Flexible auf meinem Camper. Die Büttner wollte mein Schwiegervater ihm gehört der Camper. Ich finde die Flexiblen auch besser, auch wenn sie bei Hitze mehr Verlust haben.
Flexible Module sind in warmen Gegenden je nach Anbringung kritisch. Wenn sie nur direkt aufgeklebt werden, führen Hitzestau und entsprechend sehr heiße Module zu Verlusten von bis zu 30%, im schlimmsten Fall zu Schäden.
@@elitefamilyparkour kann ich nicht bestätigen. Ich habe jetzt 3 Jahre schwarze flexible auf einem schwarzen Ducato. Leistungsverlust bei mir nicht messbar im Vergleich zu Glasmodule gleicher Wattstärke
in einem anderen video hatte der ""erbauer"" darauf hingewiesen, die so verklebten solarmodule auf dem WOMO möglichst so anzubringen, das diese noch UNTERLÜFTET werden können , , , ebend aus den vorgenannten gründen . der leistungsverlust lässt sich somit minimieren .
Aber sehr schön ausführlich... Sehr schön
Warum hast Du das Paneel nicht quer verbaut, passen die Paneel-Aufnahmen nicht genau in die Dachmulden ?? oder muss man Angst haben, dass Äste, Spritzwasser an/unter dem Paneel Schaden anrichten ?? Was war Deine Überlegung ?? Mir wäre eine Dachdurchführung unter dem Paneel lieber, aber wenn es vom Platz her nicht geht, dann halt so. Ansonsten gut gemacht, ob es die "Profis" wirklich besser machen ??
Meinem Schwiegervater gehört der Kemper und er wollte das so. Ich habs aber auch noch nicht quer gesehen. Ich glaube eher dass das Pendel zum Flattern anfangen könnte. Wegen des Windzugs.
Die Spoiler sind leider breiter als die Sicken und passen somit nicht genau rein :(
Vielen Dank für Deine Bemühungen, Angelo, und für Deinen Schwiegervater allzeit gute Fahrt mit viel Strom - wenn wir dann irgendwann wieder fahren können, doch bald kommts - und für Dich wieder eine neue erfolgreiche Baustelle - mit Dokumentation. Tschüss Manfred
@@manfredauer8154 Vielen lieben dank. Ich hoffe auch dass wir bald wieder fahren können.
Danke der Elite Family für die Auskunft
Gute Dokumentation, Danke! Etwas lange aber instruktiv. Übrigens kann man den Sikaflex auf dem Dach mit etwas Seifenwasser viel besser verstreichen - klebt dann nicht an den Fingern.
Das Messer ist ein Teppichmesser und nicht ein Skalpell, aber schneidet fast so gut!!! Gruss vom Mediziner
gutes Video! aber die Hintergrundvertonung ist Körperverletzung 🙃
Eventuell nicht da die Träger schleifen, wo man vorher schon saubergemacht hat :-)
Der Kabelkanal oben ist IMO a bissl Overkill, aber sonst top!
Hallo, kann man Sikaflex auch ohne diese beiden Flüssigkeiten verwenden? Ich habe in mehreren Videos nie gesehen, dass die vorher die beiden Flüssigkeiten verwendet haben.
So viel ich weiß, würde ich es nicht ohne machen. Nach der Behandlung fühlt sich die Oberfläche extrem klebrig an. In jedem Set wird es mitgeschickt. Außerdem löst es alle Fett, die sind ja das Problem wenn es nicht gut Klebt.
gute Erklärungen, Danke! Aber deine Musik nervt.
Ich habe es bis 12:00 mit angesehen, danach habe ich es nicht mehr ausgehalten. Eins weiß ich aber genau: SO würde ich es keinesfalls machen. Egal ob Schleifen, Primern, Reinigen (erst angeschliffene Flächen reinigen und danach die Trägerprofile darüber anschleifen - geniale Idee!!), Kabel abmanteln, abisolieren, Sikaflex aufbringen - nichts ist wirklich nachahmenswert.
Und wie ist es Ihrer Meinung nach richtig. Jammern kann jeder.
In der Anleitung steht dass man es anschleifen muss die Träger und die Fläche. Ich habe das gemacht was in der Anleitung steht
Sehr geehrter Herr Redantz, sie äußern sich zu einem Thema, von dem Sie keine Ahnung haben. Ich kenne die Anlage der Fa. Büttner und die schreiben das so vor, wie es auf dem Video gemacht wurde.
@@jochenseidel8284 Ich denke nicht dass Sie einschätzen können, ob ich Ahnung von der Materie habe oder nicht. Das ist auch nicht der Punkt. Ich habe kundgetan, dass ICH es SO nicht machen würde. Um das zu konkretisieren: Ich würde nicht angeschliffene Flächen reinigen (also vom Schleifstaub befreien) und danach! über den gereinigten Flächen die Profile schleifen - falls es Ihnen nicht aufgefallen sein sollte: der Schleifstaub liegt dann wieder auf den bereits gereinigten Flächen. ;-)
Und Büttner schreibt bestimmt nicht vor, dass die Kabel mit einem Cuttermesser abgemantelt und abisoliert werden sollen. Das kann zwar jeder für sich selbst so tun, aber es ist nicht fachmännisch.
Und wer schon einmal mit Sikaflex/Silikon/Acryl gearbeitet hat, wird erkennen, dass es so wie in dem Video gezeigt, einfach nur gruselig ist.
Aber nochmal: Jeder so, wie er gern möchte. ICH würde es anders machen.
@@pkingnt33 Können Sie den richtigen Umgang mit Sikaflex nochmal konkretisieren, ich bin neugierig und lernwillig :)
Ob man fürs verkleben wirklich diese ganzen aktivator... Primergedöns braucht.. Keine Ahnung... Einfach leicht anschließen und reinigen... Denke das hält auch Bombe... Was kostet so n verklebe set
Is im Set dabei
Liebe Leute macht das mit dem Cutter-Messer bitte niemals nach. Es gibt für weniger als 10 Euro vernünftige Abisolierzangen. Ebenfalls lötet man gut verpresste Kabelschuhe niemals nach. Nun ja und dazu wie die Verklebung auf dem Dach erfolgt ist, möchte ich gar nichts sagen. 3 Daumen nach unten!
Anstatt zu jammern erklären Sie doch bitte mal wie es genauer geht, z.B auf dem Dach die Verkabelung, das auch andere Leute was dazulernen können. Oder noch besser drehen Sie ein eigenes Video, dann können wir anderen auch was dazu lernen. Ich habe das Video nur gemacht weil es nichts Vergleichbares gab. Cutter hin oder her natürlich kann man auch Abisolierzangen nehmen das mit den Verlöteten Kabelschuhen ist in Ordnung, das können wir ja beim nächsten Mal nicht mehr machen.
Abisolierten mit dem Cuttermesser ist sicher nicht fachlich richtig. Wenn man die Isolierung der Einzeladern aber nicht anschneidet und nur den äußeren Mantel einschneidet kann man drüber hinwegsehen. einen Kabelschuh sollte man immer mit der entsprechenden Presszange vercrimpen. Dann ist er elektrotechnisch absolut ok und bleibt flexibel. Verlöten verhärtet den Leiter an der Stelle und Schaft eine Sollbruchstelle im Leiter bei Bewegung. Ist nicht mehr Stand der Technik das verlötet wird.
@@1Michlangelo gibt für alles Videos.... Klugscheißen geht immer..... Sieht man sehr oft mit dem. Löten und falsch quetschen.... Gut gequetscht ist besser als schlecht gelötet...
Also ehrlich, ich kann das fast nicht mit anschauen. Viel wurde ja schon erwähnt. Aber hast du nicht angst, dass dein Kabel bei der Durchführung durch Vibration an dem Blech deiner Bohrung durchscheuert? Also sauber geht anders!
Stimmt das hab ich vergessen zu sagen, das Kabel hab ich extra an der Stelle noch verstärkt. Das ist leider auf dem Video nicht zu sehen.
sehr schön gemacht, nur nicht besonders schlau...wenn ein 2. Panel drauf soll ist kein ordentlicher Platz mehr da...hmm.
Ja das habe ich meinem Schwiegervater auch gesagt aber der wollte das so haben, kann ich auch nicht verstehen.
schlimm die Musik im Hintergrund!
Sowas ist doch nicht fachmännisch, tut mir leid hab sowas noch nicht gesehen...
Dann sagen Sie uns halt genau was fachmännisch ist. Bitte genau dann können wir alle noch was lernen.
Schon allein das befestigen der isolierten Ringkabelschuhe ist mir aufgefallen , wie du sie befestigt hast. Isolierte Kabelschuhe werden nicht verlötet, sondern mit einer Crimpzange gepresst.
Und was noch? Das mit den Kabelschuhen haben wir doch schon längst besprochen und ich habe es doch auch in die Video Schreibung geschrieben.