ich finde auch, dass die optik und die leistung im einklang sein müssen. wenn die karre wild aussieht aber da nix raus kommt und ein kleiner motor verbaut ist wirkt das irgendwie traurig.
Das sehe ich genau so. Für mein Alter waren die 4 Zylinder immer, die günstigen Dailydriver. Sportlich und Luxus ging ab 6 Zylindern los. Schwer sich daran zu gewöhnen, auch wenn die 4 Zylinder sehr gut fahren. Man kann etwas im Innenraum kompensieren, aber es wird schnell zu unrealistisch.
ich finde auch, dass die optik und die leistung im einklang sein müssen. wenn die karre wild aussieht aber da nix raus kommt und ein kleiner motor verbaut ist wirkt das irgendwie traurig.
Das sehe ich genau so. Für mein Alter waren die 4 Zylinder immer, die günstigen Dailydriver. Sportlich und Luxus ging ab 6 Zylindern los. Schwer sich daran zu gewöhnen, auch wenn die 4 Zylinder sehr gut fahren. Man kann etwas im Innenraum kompensieren, aber es wird schnell zu unrealistisch.