Iveco TURBO STAR! Очередная попытка выехать,ремонт ПГУ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มี.ค. 2024
- В этой серии в очередной раз попытаемся выехать на большую дорогу,ремонт ПГУ, первое ТО. #iveco #ivecotrucks #ivecoturbostar #oldtruck #truck #truckdriver #turbostar #грузовик #ивеко
- ยานยนต์และพาหนะ
Как-то прям на спокойном тебя смотрю, не единого мата, речь приятная, тебе прям уважуха 🫡 Жду новой серии! Я и многие другие в тебя верят🤝 Я думаю эта машина будет твоя большая история, видно человек ты хороший, а значит машинка будет бегать😊 Удачи тебе Степан👍
Спасибо огромное за добрые слова!!!!
@@StepanTrofimovich-be8yg Извините. Но звук не очень. Не всегда слышно об чем говорите. И очень интересно наблюдать за нечастой машиной.
Да...нормальный чел..без матов и понтов..
Остаётся только ему пожелать всего самого наилучшего а главное крепкого здоровья...
Интересно смотреть когда старые машины восстанавливают
✌🏻🤝
Стёпа рад за тебя. А машинка то оживает. Это хорошо когда руки из правильного места ростут и голова варит. Респект и уважуха тебе.
Звук плохой
Спасибо за поддержку,Валерий!!!🤝
Я из эропа очень понравилось
Наткнулся на канал случайно. Фак и подписка))) смотрю 3 часть уже. Все ок.
Спасибо,Юрий!
Я ждал эту серию,молодец все будет хорошо доедет ласточка домой.
Спасибо,Максим!!!!✌🏻
Красота! Нельзя за один день обьять необятное, а вот шаг за шагом можно достичь чего угодно! Главное не терять веры! Спасибо за видео, Всех благ и удачи!
Спасибо,Гена!🤝🤝🤝
Молодец мужик не боится трудностей!👍
🤝🤝🤝
Приветствую,какой красивый дом и вся местность просто объём пространства,а не 6 соток.красота.
Приветствую,Антон! Да,там красиво!)
Степан, красава, машину из-под забора на ход поставил. До дома доедешь - я в тебя верю, как и в Ивеко.
Спасибо,Макс!!!🤝
👋Как мне один раз Корефан сказал, главное не бойся и всё будет 👍! Удачи тебе ✊
Спасибо,Иван!!! 🤝🤝🤝
Молодец! Удачи и всего хорошего! Привет с Кубани!👍🤝
Спасибо,Сергей!!! Кубани привет!!!🤝🤝🤝
Очень интересно. Ролики жду. А по мотору, вкрути тестер вместо датчика, так же не исключаю износ масленного насоса и наомчие старого масла с фильтрами. Не будет лишним скинуть поддон да и осмотреть визуально, насос, вкладаши и коленвал. Поскольку мотор очевидно был гретый, то не исключаю просадку давления и на остальных мезанизмах.
Спасибо ,Роман!!🤝🤝🤝
Привет из Белгорода 👋. Когда смотрю такие видео аж вдохновляюсь.
Спасибо,Александр!!!
Привет из Белгорода!выше нос брат беларус всё у тебя получится молодец!!!
Спасибо за поддержку!!!🤝 привет в Белгород!!!
Привет БНР 👍
Рад вас видеть снова! продолжайте в тоже духе.
Спасибо!!!✌🏻
Классная серия!Прям душа радуется,видишь как оживает техника,успехов вам и сил !!!Ждем новых серий !)
Спасибо большое!!!
Незнаю почему ютуб мне это видео рекомандовал, но посмотрел 3 серии с удовольствием, привет из ирк об.
Спасибо!🤝🤝🤝
Успехов вам, Степан.
Спасибо!!!🤝
Всё правильно ты делаешь и всё у тебя получится. Удачи и терпения.
Спасибо,Alex!!!
Молодца глаза боятся руки делают вчера себе гнал самосвал 100 км тоже переживал , удачи
О , тогда ты меня понимаешь,Андрей!)) 🤝
Понемногу
доведётся до ума......
Всех благ.......
👍🧰✒️🔧🧤🕶️🌇☀️🏡💵
🤝🤝🤝✌🏻✌🏻✌🏻
Шикарно и очень интересно удачи и терпения ✊✊✊
Спасибо,Валера!!!🤝🤝🤝
Привет! Очень классные видеоролики снимаете ! Все нравится. Наблюдать за преображением машины , вашим мастерством и любовью к ней ! Только в радость.
Спасибо,Паша!!! 🤝🤝🤝
Жду, с нетерпением новый выпуск !
Молодец дружище, рад видеть тебя, жду новое видео, насчёт давления, проверь механическим датчиком, но скорее всего как всегда, извини по своей работе знаю, дело в глубине мотора, не дай бог конечно, удачи тебе хороший человек
Спасибо,Виктор!!!
Привет из Риги Стёпа. У нас уже стоял центральная смазка. Удачи тебе. Риг смотрит, 🚛🚛🚛
Спасибо,Геннадий!!!🤝🤝🤝
Удачи в восстановлении🤝
Спасибо,Александр!
Доброго времени суток! Теперь понятно откуда у вас фазенда. МАН, лес😉. Рукастый вы человек 👍
✌🏻🤝
Молодец! Дал вторую жизнь грузовику! Удачи тебе в перегоне,надеюсь не подведёт 🤝
Спасибо,Виктор!!!🤝
Привет как здоровье зачем тебе раритет это с ним заниматься до хорошего вида долго удачи тебе и ждем новое видео
Спасибо,Юрий!
Степан молодец, продолжай в том же духе 👍
🤝🤝🤝✌🏻
Все таки не сдал у чермет за старание реально респект не бойся доедет эта телега круче маза если на том не страшно то на этой ваще уверенно однозначно лайк
Спасибо,Адик!)🤝
👍удачи в перегоне!
Спасибо,Евгений! Она мне понадобится!
Не расстраивайся . Ничего особенного . Придется снимать мотор и разбирать . Потому что чудес не бывает машина старая с гигантским пробегом . Надо смотреть Втулки Распредвала . обычно из за них слабое давление масла . За то когда все проверишь будешь спокоен .
Да,все так! Спасибо за совет с втулками!
@@StepanTrofimovich-be8yg Вообще то если когда газуешь давление масла подымается на 3- 4 бар то все нормально с мотором . А то что та на холостых 0.5 это нормально . Главное что на оборотах давление есть .
Двигатель хорошо работает не лезь пока туда
Вот смотришь утиль утилем но какие эти старушки не убиваемы. Минимум электроники. Шикарно
Согласен!)
Степан здравствуй, привет тебе из Дальнейшего Востока г Уссурийск ✋️, притно смотреть слушать тебя , а про боюсь Дела Мастера боится !!! ДЕРЗАЙ.
Спасибо,Денис!!! Очень приятно получать приветы из разных уголков планеты!!! И спасибо за поддержку!
Молодец мы верим в тебя!!!👍
Спасибо,Виталий!!!
privet stepan mahina budit agon utibia zalatoi ruka maladec 👍👍👍
Спасибо большое!!!🤝🤝🤝
Я очень надеюсь что эту легенду вы сохраните,и поставите на ход.И я когда нибудь сделаю фото на фоне легендарного Turbostar.Iveco живи.
Спасибо,Юра! Твое фото непременно будет на ее фоне!✌🏻✌🏻✌🏻
@@StepanTrofimovich-be8ygОбязательно Степан.
Удачи тебе друг!))
Спасибо,Альберт!!!
Степа удачи! Путь верный👍 На пни его и разуть ступичные все пройти, валы проверить трещетки
Спасибо!!! В валы я сразу полез ( на МАЗе постоянно) , а там другая система,очень интересная.
Там,ни валов ни трещеток от родясь не было
То
@@user-eb9tq7ux9s))) не знал, думал как на совдепии. Обзор бы этого богатства посмотреть
Удачи тебе
Спасибо,Стас!!!
Ждём с нетерпением. Удачи🤝😉 а звук наладь. Не порти мои уши😂
Спасибо,Павел!)))
Степан удачи тебе❤
Спасибо большое,Наталья!!!
Привет Степан! Ты молодец, приятно смотреть твои видео, доделывай по технике и на покраску, я думаю машинка получится супер! Удачи тебе!! Расскажи о себе, где работал, чем занимаешься, очень интересно!! Заранее спасибо! Ждем следующих видео
Спасибо,Станислав,огромное! Расскажу про себя в следующих сериях!🤝
Когда эта машина новая была, красивая наверное была. Рама и двигатель красные, бело голубая кабина. Приятная расцветка
С расцветкой вообще интересно, буду рассказывать в следующих сериях.
Оч интересно,подпишусь.
Смотрится легко,жалко,что серии короткие...
Спасибо!✌🏻Следующая будет длиннее.
Степан,сюжет отличный но сьемки желают ожидать лучшего,обязательно подпишусь но продумай как снимать лучше.
Я понимаю,но пока устройств в помощь у меня совсем не много,стараюсь, но получается не очень…
Глаза боятся -руки делают.
✌🏻✌🏻✌🏻
Интересный формат. Только почемуто просмотров очень, а подписчиков мало, надо чтоб подписывались
Так понимаешь,Ильнар, я ведь не накручиваю ничего и не продвигаю,а делаю как есть. Время покажет. В инстаграм мои видео вообще никому не нужны.
Интересно было - не то слово
Спасибо!!!
Хорошая машина!
Спасибо,Николай!
Приветствую Степан!
Привет,Денис!👋
Привет вылечишь ее. Удачи тебе. С запчастями беда. Полная сейчас
Спасибо,Роман!!! 🤝
Я буду смотреть. Каждый день не обещаю, сам работаю тоже всё время, но буду поглядывать. Интересно всё посмотреть. А потом где-то чайку может попьём. Я с РФ но думаю всё равно пересечёмся
Вадим,без всяких проблем, я рад что вам понравилось! Надеюсь чайку попъем!
лайк как всегда.
✌🏻🤝🤝🤝
Приятно правильного водителя посмотреть,удачи!!!А машинка простая до нельзя,если голова соображает.
Спасибо большое,Сергей!!!
Приветствую! В бодром состоянии 190 ! Таких уже не найти в таком сохране)
Приветствую! Это к сожалению не сохран,а большая работа.✌🏻
фотки молодого тебя)))5+! бери GoPro камеру она топ) канал есть Комбат Крю советую к просмотру что не видео то шедевр у них явно эта камера и тематика видео и подход у вас схож напарника найдешь как у Ленина (потом поймешь про кого :)будет легче))) Ждем дальняк)по дороге встретим turbo))))))
Спасибо,Никита!!! Непременно посмотрю!!!
Можно не надрезать пыльник, а шприцом, иглой прокалывать, масло конечно плохо проходит, зато пыльник целый.
Да,просто небыло с собой шприца.
Привет с Якутска
О!! Привет далекому Якутску!👋🤝
Вос смотришь прям с душой, хочется взять такую же Ивеко , либо f12, sk ,113 и восстанавливать, жду , 4серии перегон интересно будет уверен она довезёт без проблем
Вам наверное скучно, хотите под машиной валяться сутками. 😂
Лучше Вольво или Сканию 113, на ходу. Но не из под забора. Желательно у частника.
@@Joker19098 почему скучно ,это хобби, мечты у каждого свои забавы,
@@Joker19098 Ивеко турбостар по надёжности не уступит шведам , а их легендарные моторы V8 на 480 сил ,это вообще отдельная тема,шведам так не слелать
@@masterok9181 Если она не ушатана, как эта.
Похоже что желательно сменить все шланги для собственной безопасности)
Обязательно, но позже!
Как я люблю ети ивеки
Она очень красива!!!
Масло поменяется давление выростит. И хорошо б померить давление мехоническим прибором, где нибудь с двигателя
Да,Валера, масло буду менять, сейчас залита отработка.( скорее всего).
В Казахстане в Чимкенте есть такой же турбостар,кабина хаки, ухоженный довольно такой.Если будешь красить, покрась в цвет хаки, очень именно турбостару идёт этот цвет,машина выглядит молодежно...
В ближайшее время подкрасить нужно хоть как,чтоб не была такой облезлой.)
@@StepanTrofimovich-be8ygМолодец что взялся за турбостар это довольно таки редкая машина из ретро,в Казахстане в основном старые Маны,а вот Ивеки тем более Турбостар редкость, удачи тебе.
@@user-wh3do5co1x Спасибо,Вячеслав!!!🤝🤝🤝
Резиновые манжеты применяют при давлении до 200bar, полиуретановые - до 400. Так что будет работать.
Клапан под педалью - подача воздуха на переключение повышенных/пониженных. Заранее в нужное положение устанавливается переключатель на рычаге, а само переключение происходит при полном выжиме сцепления. Нужно проверить, не проходит ли воздух через клапан постоянно.
Втулки рессор разбиты - видно по положению пальцев и по количеству вошедшей смазки. причем смазка пошла сверху пальца. Но это уже лучше, чем насухо.
Спасибо за информацию!!!🤝
@@StepanTrofimovich-be8yg А какой индекс мотора? На Евро серии рядный это 8460.41 с разными буквами в зависимости от мощности. 82ХХ.ХХ - V-образные. Что-то подобное и на Турбостаре. Табличка должна быть на клапанной крышке. Интересно, каталог покажет что-то по этому номеру шасси?
@@user-ub1rt6tp2u таблички на моторе не нашел (но я еще и не сильно искал). Завтра буду возле машины, поищу и сброшу вам.
Был у меня такой мерседес!1931 одиночка! Отличная машина!
Да,Мерседесики это вообще класс!
Втулки рессорные мазать уже бесполезно,надо менять.😊
Мазал все,решил и их промазать,лишним не будет.)
вот это спокойствие ,,,,,я думаю если машина сгорит (не дай бог) вы будете таким же спокойным,,, удачи в ремонте,, или востановлении,,
)))) Спасибо,Роман!))
Восстановить её и покрасить, классный тягач получится.
Да,для начала хотя бы плесень смыть.)))
@@StepanTrofimovich-be8ygЖелательно на мойку Грузовую, что бы щётками тёрли.
@@Joker19098 Самому потереть придется.)
Чтоб у тебя так телевизор показывал😂не снимай вертикально,не удобно смотреть🙋у меня самая неломучая машина была Ауди80 89гв,за 7 лет только расходники менял.
В шаровые и рулевые медицинским шприцом масло можно залить,иглой пыльник прокалываешь и трансмиссионку раз в год, ничего резать не надо, будет грязь и вода попадать,надолго не хватит,даже китайские после периодической шприцовки вечными становятся.
Насчёт давления-скинь поддон,махни вкладыши,не так дорого и быстро делается, ещё побегает,в идеале голову скинуть,клапана притереть,можно кольца махнуть и форсы проверить,а так минимум вкладыши глянуть,остальное если еездить начать само повылазит
Шаровую менять нужно,шприца под рукой не было,сделан временно.
Привет Степан! Мне тоже нравится техника тех времëн, когда машины делали инженеры. Удачи тебе с Ивеко. 190 ик дизельный?
Спасибо,Василий!!! Мерс дизельный!
Резинотехнические изделия в пневмо системе смазывать лучше техническим вазелином, не содержащим нефтепродукты средством. Чтобы не разбухали резинки
Вы правы на 100% у меня там не было ничего лучше этого.. Манжета из полиуретана надеюсь не подведет!)
P. S подписка однозначно🤝
Спасибо,Юрий!!🤝
@@StepanTrofimovich-be8yg от души. P. S я вам оставил коментр раннее, поэтому p. S. 😉
👍👍👍👍
✌🏻🤝
👍
✌🏻🤝
👋👍
✌🏻✌🏻
Пытались мы на них восстанавливать ПГУ, к сожалению пустой номер, после ремонта долго не ходит. Лучше купить один раз от хорошего производителя и забыть на пять лет, а может и на десять. А так подведёт в самый неподходящий момент.
Пока хоть так,а дальше видно будет.)
Кенгурятник в среднем стоит тысяч 10 в рублях у нас на Дальнем Востоке ,так что лучше продай, а ты его на трубы😁
Ой,он страшный как смертный грех))), тяжелый как будто не труба а кругляк.
С нетерпением ждём следующую серию🤝
Истинный мазист!!!! Знает что такое шприц!!!! Сам работаю на мазе и знаю что, не помажешь не поедешь😂😂😂😂
Конечно, МАЗик любит смазку!)))
Поставьте капельницу и проверьте давление в ДВС
Обязательно!
Резинешку на прицеп,осмотр и то прицепа,солидолу на седло и Алга
✌🏻✌🏻✌🏻
Скинуть поддон и маслонасос со вкладышами шатунными заменить+ масло,думаю единичка будет на горячую
100% так и нужно будет делать! Спасибо!!!
Все эти шланги с хомутами убирай, ставь трубки по заводу.
Конечно,пока нет фурнитуры.
Не бойся за мотор. Это надёжный магирус. Поменяй масло в нём. Залей полусинтетику самую бюджетную. Фильтр воздушный замени. И всё будет отлично. Я кстати сказать даже не видел, что бы ты щуп вытащил. Ты хоть масло смотрел? Там уровень есть?))) Давление слабое из за старого масла, ему там 20 лет. Давление можно механическим манометром измерить.делов на 15 минут.
Щуп доставал и доливал масло, многое не снимаю, руки заняты.
@@StepanTrofimovich-be8yg Слей эту жижу оттуда, и налей свежего масла. Мой тебе совет😉. Хуже точно не будет.
@@user-tl7xo1ei3v да,обязательно!
Это Фиат двигатель, Магирус был у меня и он воздушного охлаждения
@@PETROLEGOVICH... Да,спасибо,ребята тут уже подсказали!
Бак должен быть полным или на половину, в нем конденсат собирвется. Не могу понять, почему больше солярки не заливаешь
Когда работаешь,да. Тут проблема не в воде.
Тахометр прыгает,проблемка с зарядкой,похоже интегралку менять надо но это не точно.
Да,какая-то ведьма сидит в электрике!
Сальник умер по 2ум причинам! Или ему пришло время или со смазкой переборщили! При нагреве смазку начало выдавливать через сальник,на смазку налипла грязь и его просто стёрло!
Сам сальник был примитивный, новый был в стальном корпусе. А может просто время пришло.)
@@StepanTrofimovich-be8yg вот как раз сальник был надёжный! Современный даже без пружины !
Фитинги надо с трубок надо убирать, трубки должны быть целыми.
Пока как есть…
Бедные мои уши. Господи помоги ему со звуком. 😂 ну это не выносимо. Третью серию мучает уши мои звуком😅
Павел,в четвертой уже лучше!😉
Снимай мотор и смотри распредвал и втулки . Обычно из за изношенных втулок давление масла слабое . Заодно ревизию мотора сделаешь .
Там вместо масла чача столетняя залита. Масло поменять нужно для начала. Фильтра новые поставить. А потом давление механическим манометром замерить. А в мотор без причины лезть не стоит . Обслужить нужно просто этот автомобиль.
Все правильно,сразу масло поменяю!
@@user-tl7xo1ei3v Давление масла если оно нормальное то оно нормальное всегда и неважно сколько масло отработало . Замена масла все это разновидность танца с бубном . Масло конечно надо поменять хуже не будет но это вряд ли повлияет а давление .Единственно что правильно это замерить давление механическим манометром . А вообще у старой ивеки как и у строго мерса 0.5 бар на холостых оборотах на прогретом двигатели это вариант от нормы . Вот если бы у него было 0.5 бар на 1500-2000 оборотах это было неприятно .
@@up8286 Ну не скажи. От качества и состояния масла зависит очень много. Особенно давление.
@@user-tl7xo1ei3v Ну да если еще залить 20W50
Может масло поменять
Да,Сергей,я его поменяю,конечно,но боюсь нужен будет ремонт.(
Поменяй масло в двигатель и давление поднемается
Вряд ли,но я поменяю!✌🏻
Хороый канал! Для себя много полезного вижу. В Москве есть контора Кирелис называется у них по всяким кольцам манжетам и тп рти копейки стоят, не знаю только в РБ они отправляют заказы 🤔
Спасибо за подсказку! У нас в Беларуси есть фирмы,которые привезут из Москвы!🤝
CDEKом все решается сейчас
Тахометр почему стоит на нуле?на холостых вот тебе и зарядка.после запуска должно примерно 50А потом к нулю.по видимуму недозаряд т.к газуешь немного появляется
Все правильно,что-то есть!
Здравствуйте а где вы живете
Беларусь,Минск вроде там
Да,я из Минска!👋
На мойку её загони.😂
Рано!)
Давление масла, можно померить механическим мономером... По звуку песня...
Да,я уже снял с трактора датчик!
Поставь другой датчик давление от камаза , у меня штатный тоже хрен пойми чего показывает
Спасибо,Николай!!!🤝
Привет, это свистит кнопка регулировки руля
Может быть,как руль регулируется я не разобрался.