А что там не обычного? Если присадка хороша,нет пор,наваривается метал с лишком. Ну а дальше,если фрезеровщик не дебил,он найдет способ как ровно установить,спозиционироваться,и останется лишь научиться пользоваться микрометром и не пожидиться на качественную установку и настройку фрезерного станка. Я видел,когда пол-бошки прошло через сварку и фрезеровку. Авто после ремонта бегает не первый год. Работа конечно не дешёвая,но исходя из цены новой запчасти и скорости доставки,такие ремонты всегда целесообразны. Не говоря уже о том,что на некоторый модельный ряд запчасти уже не производят,либо со временем качество нового падает из года в год. Я не агитирую за что-либо,каждый сам вправе решать,покупать новую запчать,двигатель или отдать на ремонт старую. В ТИГ-Тула знаю человека,отдавал в ремонт,доволен. Это лучшие рекомендации,когда знакомые дают рекомендации.
Браво, теперь я верю в подкованную блоху . Заграницей уже бы выкинули эту деталь и поехали на разборку . А здесь я вижу развитие, огромный опыт и не боятся рисковать. Талант.
Ничего необычного я не увидел. Как некоторые. Но много лет назад это было бы интересно. Съёмка огонь👍 наверное лучшая съёмка сварки на сегодня во всём в мире
Иван!!! Поздравляю и радуюсь твоим достижениям! Очень радостно видеть прогресс и новые достижения! Отдельная благодарность за фрезы, огонь! Приветствия из Владивостока!
Всем доброго времени суток.я тоже профессиональный сварщик. Тоже делаем такие вещи.я 9 лет работаю заграницей.всегда смотрю ваш канал с большим удовольствием.и свои коллегам показываю.за границей очень мало таких специалистов ,ручной работы.спасибо вам Огромное.с Большим удовольствием смотрим
Иван! Как всегда красиво!. И поздравляю тебя с должностью. Пусть кто что хочет говорит но опыт стоит дорогова, советы и время которое бесценно- стоят денег. Рад за тебя, молодец🎉
@@nikolajfastovec мне кажется это тут ни при чем. Если что-то можно починить за 20 условно, зачем покупать новую за 100. Или вы сюда чисто гадостей наговорить зашли?
Иван я вдохновляюсь вашей работай вы настоящий сварной. Был бы признательно благодарен если бы вы отметили мой камент лайком😊. Да и кстати я из Узбекистана и очень сильно мечтаю набраться такого же опыта как и у вас.
Хотелось бы видеть ГБЦ после обработки! Непосредственно перед установкой! И работу ДВС после установки ГБЦ и после, хотя бы через 1т. пробега! Тогда было бы смотреть видео на много интересней! Ну и ❤ я думаю было бы больше! Ну а я пока воздержусь🤔 буду ждать более подробного видео!
Иван , переварил таких головок много , но желательно после того как разбило все внутри цилиндра опресовать ! трещины могли уйти глубже. Видео , качество , класс конечно , но не все так просто )) Но проблема очень частая этих Ивеко , крайние цилиндры , трещины идут на очень большую глубину , нужно разделывать , сверлить , вгрызаться туда и все вываривать.. Порой выгрызать из за того что трещины уходят далеко приходится с спичечный коробок а то и с кулак .
@@АлексейСолдатов-п4ш не знаю точно , ГБЦ точно как у Ивана на видео , есть у меня фото по ним , видео по моему не снимал. Но разделывать там нужно серьезно не по детски . Я так понимаю перегрев , трескаются. Но и бывает как у Ивана тут что то летало , клапан , поршневое кольцо(фрагмент) это легче .
Классно! Вы как пакистанец или индус, только на шикарном оборудовании. А может Вы у них и "подглядели" как они головки восстанавливают, блоки и даже оси тяжеловозных грузовиков.
По диску, ему кожух надо практически закрытый. Мясо режит, да влет. Я таким 180, ногу вдоль распилил, кусануло и вырвало. Фанерку черновую балгаркой на полу резал. Сам виноват, нарушение техники безопасности.
Доброго времени суток! Всё ок!! Есть только один вопрос? Так как, окружность под седло обваривалась не полностью , возможно образование подреза , ( усадке металла при начале шва и конце)) это выевляется при фрезеровки!!! Как вы с этим боритесь и даёте ли вы гарантию???
По поводу диска с напайками. Сами не нарушайте ТБ. Установите на УШМ-ку защиту. Вы сами негласно пропагандируете опасные приёмы работы. Мало одной машинки, используйте три и более. А диск - защитите кожухом. Все уважаемые мастера, грешат непростительными нарушениями ТБ. Другое предложение: - В кадр не попадают опасные приёмы работ. Только комментарий о проделаной работе. С уважением - ТеоРетик ☺
У меня на аппарате есть возможность использовать синус на AC режиме, но заметил, что при этом надо выставлять непривычно большой ток. Поэтому в большинстве случаев тоже использую меандр хоть он и сильнее бъёт по ушам.
С синусом меньше будет пор, проверено. Минимальная частота и синус, лучше всего для сварки ГБЦ. И предварительный подогрев, для удаления влаги, а соответственно и водорода от которого тоже поры
Да Вы, батенька, художник! Спиралевидный алюминиевый цветок - это НЕЧТО! И, Да! Поздравляю с официальным трудоустройством!
Так то символ крестоносцев
Супер ещё бы увидеть окончательный результат!
Окончание через выхлоп выстрелит
14 секунда
@@ПавелКазимиров-щ6ф спасибо!
@@esendoshanov7078 👍
А что там не обычного?
Если присадка хороша,нет пор,наваривается метал с лишком.
Ну а дальше,если фрезеровщик не дебил,он найдет способ как ровно установить,спозиционироваться,и останется лишь научиться пользоваться микрометром и не пожидиться на качественную установку и настройку фрезерного станка.
Я видел,когда пол-бошки прошло через сварку и фрезеровку.
Авто после ремонта бегает не первый год.
Работа конечно не дешёвая,но исходя из цены новой запчасти и скорости доставки,такие ремонты всегда целесообразны.
Не говоря уже о том,что на некоторый модельный ряд запчасти уже не производят,либо со временем качество нового падает из года в год.
Я не агитирую за что-либо,каждый сам вправе решать,покупать новую запчать,двигатель или отдать на ремонт старую.
В ТИГ-Тула знаю человека,отдавал в ремонт,доволен.
Это лучшие рекомендации,когда знакомые дают рекомендации.
Браво, теперь я верю в подкованную блоху . Заграницей уже бы выкинули эту деталь и поехали на разборку . А здесь я вижу развитие, огромный опыт и не боятся рисковать. Талант.
Ничего необычного я не увидел. Как некоторые. Но много лет назад это было бы интересно. Съёмка огонь👍 наверное лучшая съёмка сварки на сегодня во всём в мире
Иначе, чем искусством, я увиденное сейчас, назвать не могу. Браво Иван!
Иван!!! Поздравляю и радуюсь твоим достижениям! Очень радостно видеть прогресс и новые достижения! Отдельная благодарность за фрезы, огонь! Приветствия из Владивостока!
Всем доброго времени суток.я тоже профессиональный сварщик. Тоже делаем такие вещи.я 9 лет работаю заграницей.всегда смотрю ваш канал с большим удовольствием.и свои коллегам показываю.за границей очень мало таких специалистов ,ручной работы.спасибо вам Огромное.с Большим удовольствием смотрим
А вы где работаете если не секрет!?
как серпом по яйкам при виде такой головки. На дизельном уазике было у меня так однажды. какой-то молодец из Новосибирска заварил, езжу несколько лет
Елки-моталки, я бесконечно далек от сварки, но получил неимоверное эстетическое удовольствие от видео, браво, мастер!
ну вот и к нам пришел пакистантрак
Очень крутая подача! Спасибо! Было бы еще интересно посмотреть (хотя бы фото), как головка блока после обработки
Иван ты гений алюминия, это что то нечто. Поздравляю с карьерным ростом😊
КАК ЖЕ ЭТО КРУТО! Новечёк в сварке , и каждый раз восхищаюсь проделанной работой, однажды и до тига дорасту)
Иван! Как всегда красиво!. И поздравляю тебя с должностью. Пусть кто что хочет говорит но опыт стоит дорогова, советы и время которое бесценно- стоят денег. Рад за тебя, молодец🎉
Руки у дядьки, конечно, если и не золотые, то явно из правильного места. Очень крутая работа!
И приснился Iveco мальтийский крест 😊
Классная работа и съемка!
Вы прям "реставратор-скульптор"... Отличная работа...
Отлично. Ещё бы фрезеровку увидеть.
Хотелось бы в следующем видео увидеть шлифовку и выравнивание рабочей поверхности под клапана. Видео бомба
Я вообще не из этого вида мастерства. Но люблю машины. Даже не мог себе представить что это можно восстановить. Круто💪
@@nikolajfastovec мне кажется это тут ни при чем. Если что-то можно починить за 20 условно, зачем покупать новую за 100. Или вы сюда чисто гадостей наговорить зашли?
приятно наблюдать за работой профессионала
Я когда услышал стоимость работы - рот открыл, мне за подобное зарядили 25. Спасибо что есть ещё люди которые не "рвачи"
Хорошо что есть мастера которые могут грамотно отремонтировать!
Сварено грамотно. И конечно же хотелось бы увидеть конечный результат.
Иван я вдохновляюсь вашей работай вы настоящий сварной. Был бы признательно благодарен если бы вы отметили мой камент лайком😊. Да и кстати я из Узбекистана и очень сильно мечтаю набраться такого же опыта как и у вас.
Отличное видео получилось. Картинка супер. Такое ощущение, что слышишь как работает аппарат и как горит дуга. Очень здорово 👍🏻
Хотелось бы видеть ГБЦ после обработки! Непосредственно перед установкой! И работу ДВС после установки ГБЦ и после, хотя бы через 1т. пробега! Тогда было бы смотреть видео на много интересней! Ну и ❤ я думаю было бы больше! Ну а я пока воздержусь🤔 буду ждать более подробного видео!
Нормально так, прям как в пакистане.
Иван , переварил таких головок много , но желательно после того как разбило все внутри цилиндра опресовать ! трещины могли уйти глубже.
Видео , качество , класс конечно , но не все так просто ))
Но проблема очень частая этих Ивеко , крайние цилиндры , трещины идут на очень большую глубину , нужно разделывать , сверлить , вгрызаться туда и все вываривать..
Порой выгрызать из за того что трещины уходят далеко приходится с спичечный коробок а то и с кулак .
Добрый! А что за Ивека? Какой двигатель?
@@АлексейСолдатов-п4ш не знаю точно , ГБЦ точно как у Ивана на видео , есть у меня фото по ним , видео по моему не снимал. Но разделывать там нужно серьезно не по детски . Я так понимаю перегрев , трескаются. Но и бывает как у Ивана тут что то летало , клапан , поршневое кольцо(фрагмент) это легче .
Супер, конечно хотелось бы посмотреть результат после фрезеровки 🔥🔥🔥
я ждал проходы фрезой после сварки, интересно посмотреть весь процесс
Скорее балериной с резцом
Вот теперь прям отлично по свету... Сварочный процесс одно удовольствие смотреть..🔥🔥🔥
Спасибо тебе за то что делишся опытом. Это многому учит. 👍
Спасибо Вам большое, за ваш труд, ваши бесценные видео, от души, спасибо! 👍🤝🙂
Класс! Спасибо! И не знал, что так можно гбц дать вторую жизнь. Осваиваю tig, видео для новичка прям находка!)
@@nikolajfastovec и электрод роскошь, заклёпками всё делаем. Кузница наше всё...
Поздравляю,Иван.видео шикардос, впрочем как всегда.
Молодец, очень красиво,и приятно слушать и смотреть
Блин, залипательно!!!! Можно смотреть весь день.
что-то мне кажется, тот, кто будет ответстия под сёдла клапанов точить, сказал бы спасибо, за то, что они были б по кругу наварены
Молодец отличная работа,мастер своего дела!👍🤝
Классно! Вы как пакистанец или индус, только на шикарном оборудовании. А может Вы у них и "подглядели" как они головки восстанавливают, блоки и даже оси тяжеловозных грузовиков.
Жаль... Очень жаль. Кроме электрогазосварки в руках ничего подобного не держал, а хотелось. Жаль года уже не те, зрение и тд. Спасибо за хорошее видео
Профи. Только тиг тула знает секрет настроек заварки чая и печенек 😀
Шикарная работа , это всё присадка да авеаль.
Поздравляю с новой должностью Иван!!! Спасибо вам за ваши видео. Професионал своего дела 👍👍👍
не знал что такое лечится . я бы просто выкинул ГБЦ в металалом . ПРОСТО ОГОНЬ 👍👍👍👍👍👍
Приятно смотреть, все чётко.
Я таким диском сломал палец, кости торчали в разные стороны. Аккуратно ребят!!!
Кайф, лайк, респект
Иван, скоро будут обстоятельства надеюсь вы поможете)
Батенька да вы художник😊
Красота! Но голову не мешает деталаном предварительно отмыть,так на порядок приятнее работать с картериной.
да вы мастер ат бога такие сложныие сварочиныие работы ато впше жесть 👍
👏👍
Успехов в развитии бизнеса!
Понятно что работы будет больше, на канал не забивай.
Супер реставрация для музея.
Качество видео пушка просто. Ну и работа на уровне выполнена!
Изображение огонь! Источник тоже 👍🏻
😱😮Просто круть 👏👏👍👍
А процесс фрезерования плоскости где? Установка сёдел? Проверка на утечки, микротрещены? Будет видео?
В Пакистане давно так ремонтируют
Работа классная. Лайк Тулечек от Тулячка
Крутяк! Вань! Приятно посмотреть!
Как всегда всё отлично. Молодец,Ванечка!
красиво чётко как всегда лайк сварные сила!
По диску, ему кожух надо практически закрытый. Мясо режит, да влет. Я таким 180, ногу вдоль распилил, кусануло и вырвало. Фанерку черновую балгаркой на полу резал. Сам виноват, нарушение техники безопасности.
Интересное видео, а на гбц фольксваген 5 цилиндров можно седла восстановить, а то одно место с прогаром, а всю голову менять дороговато
это не работа, это искусство!
Ваня-сварочный гений
Блин очень хочу так же научится!! Круто !!!👍
Эх. Фото после фрезеровки бы увидеть!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Золотые Руки!!!!!!!!
Сплав ваших прутков, соответствует сплаву гбц и температурным показателям?
Всем привет! Добра и успехов в работе! Из Витебска)))
Сенсей, Мое почтение!!!
Красивый железный крест👍.
Комментарий в поддержку канала
Просто шикарно, респект
обожаю вашу сварку!
Доброго времени суток!
Всё ок!!
Есть только один вопрос?
Так как, окружность под седло обваривалась не полностью , возможно образование подреза , ( усадке металла при начале шва и конце)) это выевляется при фрезеровки!!!
Как вы с этим боритесь и даёте ли вы гарантию???
И меня этот вопрос мучает. Иван, ответь пожалуйста.
3:30 ПОЗДРАВЛЯЮ! Это хорошая новость!!!!!
Спасибо большое
Зачёт! Молодец! Мужик! Приятно смотреть.
Классно Вань. 👍
Мало таких мастеров.могете красавцы
Всё отлично удачи и процветания 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
По поводу диска с напайками.
Сами не нарушайте ТБ. Установите на УШМ-ку защиту.
Вы сами негласно пропагандируете опасные приёмы работы.
Мало одной машинки, используйте три и более. А диск - защитите кожухом.
Все уважаемые мастера, грешат непростительными нарушениями ТБ.
Другое предложение: - В кадр не попадают опасные приёмы работ. Только комментарий о проделаной работе.
С уважением - ТеоРетик ☺
Дело мастера боится!
Просто круто! А картинка прям кайф)))
Как обычно 👍 за терпения и старания!
Я ставил такой круг на болгарку, пилил доски😅 по ноге прокатил один раз, приятного мало
Хорошая работа!
Еще бы знать, кто делает фрезеровку ГБЦ после аргоновой сварки..
Не могу найти фрезеровщика. Никто не берется😢
Отличнвя работа, картинка супер👍👍👍
На авиаль качественные материалы. Наплавка прям высшая)
Я удивлен. Сделать из говна конфетку надо уметь. Молодец.
Супер! Так же хочу научиться! 👍
У меня на аппарате есть возможность использовать синус на AC режиме, но заметил, что при этом надо выставлять непривычно большой ток. Поэтому в большинстве случаев тоже использую меандр хоть он и сильнее бъёт по ушам.
С синусом меньше будет пор, проверено. Минимальная частота и синус, лучше всего для сварки ГБЦ. И предварительный подогрев, для удаления влаги, а соответственно и водорода от которого тоже поры
Класс! Два раза посмотрел.
Ты бог по сварки ✌️
Отличная работа!
Спасибо за видео😊
Молодец, желаю удачи в дальнейшей деятельности 👍
Parabéns
Этот диск разрезал мне ступню до костей. Парни, будьте аккуратнее!!!!