bir çoğu kanala nazaran daha çok mala anlatır gibi anlattıgın icin anliyorum cok keyifli oluyo izlemesi (bilen arkadaşlarım bile yinede izliyor) videolar keyifli olduğu için :d
şu seri geçen sene gelse büyük bir çileden kurtulmuş olacaktım 😅 gösterdiğin her şeyi kendi kendime öğrenmişim ve hep hayret ettim ehliyetini yeni alanlar sadece kursta öğretilenlerle özellikle eski teknoloji manuel arabaları nasıl kullanacaklar diye. özellikle kavramaya gelmeden aragaz verilmesi ve aragazın ayarlanması için pedala bas çek bas çek yapılması çok önemli bilgiler
Abi özellikle videonun bir kısmında gösterdiğin hızlı kalkış olayı ile ilgili bir video yapabilirsen güzel olur baya. Yeni ehliyet alanlar genelde trafik ışıklarında bu konuda sıkıntı yaşıyorlar
Abi geçen ki videoda bu konu hakkindaki son video demiştin ama tekrar eğitici bir video atmissin sevindim dogrusu :) arasira boyle videolar cekersen guzel olur.
son video deme sakın :) çok güzel ögretici bir video olmuş senin gibi anlatan yoktur tek olabilirsin TÜRKİYE de eline ayağına araba sevdana sağlık daha da yukarılara taşıyacağına eminim kanalı örneklerini çoğaltacağını nerde nasıl kullanması gerektiğini biz acemilere anlatmaya devam et lütfen başarılar 🤟👊🏅🏆🥇🧿
8:30 yeni başlayanlar kavrama noktasında tutup biraz gaz verip kaldırsa daha iyi o şekilde yapamazlar o dik yokuşta ilk başta düz ve hafif yokuşta öğrenip sonra böyle dik yokuşlarda uygulamak en doğrusu
gece sürüşü için de bir video yapabilir misin acaba kral, nelere dikkat etmek lazım. Özellikle karşıdan gelen araçların farlarıyla trafikteki stoplar gözümü çok alıyor.
burdaki önemli ölçü frenle gaz arasında ne kadar hızlı geçiş yapabildiğiniz geri kalan yarım debriyaj + gaz aslında bakarsan. frenden gaza ayak kalkmaması lazım.
1 ay önce ilk defa manuel araç kullandım ve araba 1.4 egea crossdu ahsdhadhah yav zaten benzinli bide üzerine turbo yok kaldırana kadar canım çıktı geri geri yokuş yukarı 3 kez stop etmeden kaldırdım 3 bin devir civarında fakat ileri giderken sürekli stop ettim
Abi 17 yaşımdayım ehliyetim yok araba kullanmayı biliyorum yokuşta kaldırmayı her türlü biliyorum ama bu yaz başıma gelen ve çok korktuğum bir anım var dik bir yokuşa park etmiştik arabayı zemin kum toprak karışıktı asfalt yoktu arabayı geri geri çıkartmak zorundaydım araba bir kaç kere patinaj çekti biraz kaçırdım Allah'tan başka bir arabaya dokundurmadım veya sürtmedim ama kaldıramadım bunun içinde bir video yapsan çok kral hareket olur
otomatik araba ustasiyim ama manueli hiç kullanmadim dayim bana kiziyordu önce manueli ögrendikten sonra otomatik gibi alişirsin dedi otomatik neyimiş 😊
Emre hocam Seat 1.5 Excellence aldım. Trim sesleri için izolasyon vb. Yaptırdım onda sorun yok ama kafamı kurcalayan bir soru var çok minik çukurlardan geçince hem sağdan hem soldan çıtırdama sesi geliyor bu normal mi anlayamadım bu klima menfezine elle bastırınca çıkan sesin aynısı yani acaba oralar çukurlarda esneyip çıtırdama mı yapıyor sizde de var mıydı bu durum hayırlı sürüşler diliyorum.
selamın aleyküm abi bizim araç var clio 1.4 alize araçda devir saati mevcut değil bu kavrama noktasını nasıl yaparız veya kaç devir olduğunu nasıl anlarım abi
Araç kavrama noktasına gelince titrer ve motor sesi değişir, bunu dinleyerek anlamalisin. Devir saatin yoksa yine motorun sesinin yükseldiği yerde motor bağırmış olur o zaman da vites yukseltmen gerekir.
@@ozking4347 motor düşük devirlerde stop etme eğilimindedir ve boğulma sesi çıkarır, yüksek devirde ise bağırır vites yukseltme ihtiyacı duyar. Kalkış yaparken sen debriyajdan ayağını çekerek boşta dönen motorun gücünü tekere aktarirsin fakat bu se senin ayağını debriyajdan çekme hizinla orantılıdır. Kavrama noktası genelde 1000 devirin altında olur yani devir kadranında 1i altına düşünce araç kavrar. Eğer bu esnada ayağını debriyajdan hızlı çekersen araç stop eder. Bu kavrama noktası bulup araç ordayken debriyaja zaman vererek kavramasini yavaşça yapman gerekir. Bu da tecrübe ile olur. Bu bilgileri aklimda tutarak pratik yapmalisin
Peki hocam sana soru 1.3 multujet egea kullanıyorum.Tork olduğu için 2 bin devirde de çok rahat yediği yerlerde 2 bin devirde devam ediyorum.Bu zararlı mı bir vites düşürmek mi daha iyi olur yoksa
multijette sıkıntı cidden devir aralıkları düşük. yokuşta devri yükseltsen bu sefer fazla hızlanıyor öndekilere yaklaşıyosun, vites küçültsen yüksek devirde kalıyor. yol boşsa iyi ama rahat şekilde çıkıyosun
acemi ilk el freniyle kalkar ustada kalkar bu utanç değildir debriyajı yakacağına zorlama el frenini çek ayağın debrijayla gaza koy yavaş yavaş gaz ver el frenini indir debriyajı yakmazsın el freni zarar görsede maliyetli olmaz debriyaj gibi
İyi seyirler ❤❤
bir çoğu kanala nazaran daha çok mala anlatır gibi anlattıgın icin anliyorum cok keyifli oluyo izlemesi (bilen arkadaşlarım bile yinede izliyor) videolar keyifli olduğu için :d
Normalde yorum yapan biri değilim ama gerçekten hakkını vermişsin. Serinin devamını bekliyorum :)
5 yıllık şoför olmama rağmen dikkatlice sonuna kadar izledim. bu da otolimit kalitesidir. ❤ çok iyi video abi eline sağlık.
❤️❤️
şu seri geçen sene gelse büyük bir çileden kurtulmuş olacaktım 😅 gösterdiğin her şeyi kendi kendime öğrenmişim ve hep hayret ettim ehliyetini yeni alanlar sadece kursta öğretilenlerle özellikle eski teknoloji manuel arabaları nasıl kullanacaklar diye. özellikle kavramaya gelmeden aragaz verilmesi ve aragazın ayarlanması için pedala bas çek bas çek yapılması çok önemli bilgiler
Abi özellikle videonun bir kısmında gösterdiğin hızlı kalkış olayı ile ilgili bir video yapabilirsen güzel olur baya. Yeni ehliyet alanlar genelde trafik ışıklarında bu konuda sıkıntı yaşıyorlar
Bu adam bi harika yeni ehliyet almış kişilere güzel video olmuş,en yakın zamanda 100 bine
İşte bu konsept kanalı başka Bi seviyeye taşır. Zira bunu yapan neredeyse hiç yok, bir de buna kadran kamerası eklenirse daha iyi olur.
Abi araba yili eski olmasina ramen çok guzel.esasda içi yeni gibi.maşALLAH.azerbaycandan salamlar
Bunu öğrendik şimdi sıra hell and toe da 😂
Acemilik dönemimde şerit değiştirmekten çok korkardım. Bence bununla ilgili de bir video yapmalısın. Emeğine sağlık.
Abi geçen ki videoda bu konu hakkindaki son video demiştin ama tekrar eğitici bir video atmissin sevindim dogrusu :) arasira boyle videolar cekersen guzel olur.
Bence çok faydalı bir video olmuş.. 👍👍 Emeğinize ve yüreğinize sağlık hocam.. 🙏🙏🙏❤❤❤
hala araba alamadım alana kadar bu seri devam etsinn :DD
son video deme sakın :) çok güzel ögretici bir video olmuş senin gibi anlatan yoktur tek olabilirsin TÜRKİYE de eline ayağına araba sevdana sağlık daha da yukarılara taşıyacağına eminim kanalı örneklerini çoğaltacağını nerde nasıl kullanması gerektiğini biz acemilere anlatmaya devam et lütfen başarılar 🤟👊🏅🏆🥇🧿
8:30 yeni başlayanlar kavrama noktasında tutup biraz gaz verip kaldırsa daha iyi o şekilde yapamazlar o dik yokuşta ilk başta düz ve hafif yokuşta öğrenip sonra böyle dik yokuşlarda uygulamak en doğrusu
adama bak ya sürüş hocası değilim diyor bi de, sürüş hocaları kendilerinden utansın Emre Abi ❤
@@mysticwarrior3778 😌❤️
Hocam video çok iyi olmuş aynı pedal kamerasıyla bi de park videosu çeksen mükemmel olur
Abi acemiler için çok güzel video olmuş ama tabiki sahada herşey başka tecrübe olması lazım 🌹
İnstadan yazdım 2 haftaya çekti kral abim ❤
❤❤
gece sürüşü için de bir video yapabilir misin acaba kral, nelere dikkat etmek lazım. Özellikle karşıdan gelen araçların farlarıyla trafikteki stoplar gözümü çok alıyor.
Faydalı içerik olmuş ,emeğine sağlık ❤️
burdaki önemli ölçü frenle gaz arasında ne kadar hızlı geçiş yapabildiğiniz geri kalan yarım debriyaj + gaz aslında bakarsan. frenden gaza ayak kalkmaması lazım.
abim güzel video olmuş emeğine sağlık
Abi videolarını keyifle izliyorum.. bide sana zahmet geceleri araba sürmeye korkan çekinenler içinde bi video yapma şansın varmı acaba?
Emre abi kulaklıkla izleyince ses dengesi sola kaymış şekilde geliyor onu çözersen çok iyi olur
Abi sonra yeni hyundai santafe incelermisin gerçekten çok bekliyorum emre abi gelir mi acaba❤❤❤ bu arada eline sağlık abicim mükemmel video❤❤❤
İncelerim ❤
öğretici bir video olmuş. Fren mesafesi ve arabanın boyutu hakkında da video gelir mi (arabanın girip girmeyeceğini anlamak gibi)
Mükemmel bir video
Abi valla 10 numara adamsın kralsin
sırf pedal kamerası için like attım
Güzel video emeğine sağlık abi
14:44 abi sende arabayı kaldırdıktan sonra iyi gazlıyorsun bi yavaşlayayım felan demiyon 😃
3 pedal nasıl yapılır videosunun gelmesi lazım emre reis 😅
dedeye yazık olur :D
mala anlatır gibi anlattığın için sağol kral harbiden anladım
Eline emeğine sağlık
Bu cumartesi bende ehliyet kursuna yaziliyorum sonunda
Abi park etme ile ilgili bir video ceker misin
Toyota Auris 2016 gelir mi ?
manuel arabayı sürmeyi bilip çok iyi sürdüğü halde emre abi için izleyenler burada mı 😂
cansın brom
Reis yokusta dar 2 araba arasina park etme yaparmisin Esenler'de oturuyom cok sıkıntı bura
Normal park edecen hocam 2 arac arasına sadece kaldırırken kavrama noktasında kaldıracaksın
Yokuş aşahiya nasil inilir ikinci viteslemi
pedal kamerasını biraz daha küçültsen daha iyi olur abi sanki
İstanbul'un aşırı yokuşları var ayrıca aşırı bı trafikde bu değin çok zor oluyor en güzeli otomatik
abi kafana taktığın kamera hangi marka model
işlek caddelerde sürüş ceker misin
Reis drift nasıl atılır göster😂
Trafiğe kapalı alan lazım 😅
❤❤❤
dedeyı ne zaman boyatıcaksın abi
Yokuşta zorlananlar önce debriyaş kavrama noktasını çözmeli
Abi drift nasıl atlir video gelsin
1 ay önce ilk defa manuel araç kullandım ve araba 1.4 egea crossdu ahsdhadhah yav zaten benzinli bide üzerine turbo yok kaldırana kadar canım çıktı geri geri yokuş yukarı 3 kez stop etmeden kaldırdım 3 bin devir civarında fakat ileri giderken sürekli stop ettim
Abi 17 yaşımdayım ehliyetim yok araba kullanmayı biliyorum yokuşta kaldırmayı her türlü biliyorum ama bu yaz başıma gelen ve çok korktuğum bir anım var dik bir yokuşa park etmiştik arabayı zemin kum toprak karışıktı asfalt yoktu arabayı geri geri çıkartmak zorundaydım araba bir kaç kere patinaj çekti biraz kaçırdım Allah'tan başka bir arabaya dokundurmadım veya sürtmedim ama kaldıramadım bunun içinde bir video yapsan çok kral hareket olur
otomatik araba ustasiyim ama manueli hiç kullanmadim dayim bana kiziyordu önce manueli ögrendikten sonra otomatik gibi alişirsin dedi otomatik neyimiş 😊
Emre hocam Seat 1.5 Excellence aldım. Trim sesleri için izolasyon vb. Yaptırdım onda sorun yok ama kafamı kurcalayan bir soru var çok minik çukurlardan geçince hem sağdan hem soldan çıtırdama sesi geliyor bu normal mi anlayamadım bu klima menfezine elle bastırınca çıkan sesin aynısı yani acaba oralar çukurlarda esneyip çıtırdama mı yapıyor sizde de var mıydı bu durum hayırlı sürüşler diliyorum.
Her çukurda gelmiyorsa sert çukurda geliyorsa trim sesidir
selamın aleyküm abi bizim araç var clio 1.4 alize araçda devir saati mevcut değil bu kavrama noktasını nasıl yaparız veya kaç devir olduğunu nasıl anlarım abi
Araç kavrama noktasına gelince titrer ve motor sesi değişir, bunu dinleyerek anlamalisin. Devir saatin yoksa yine motorun sesinin yükseldiği yerde motor bağırmış olur o zaman da vites yukseltmen gerekir.
@@kadirakyuz7239 eyvallah kardeşim kaç bin devir olduğunu nasıl anlarız
@@ozking4347 motor düşük devirlerde stop etme eğilimindedir ve boğulma sesi çıkarır, yüksek devirde ise bağırır vites yukseltme ihtiyacı duyar.
Kalkış yaparken sen debriyajdan ayağını çekerek boşta dönen motorun gücünü tekere aktarirsin fakat bu se senin ayağını debriyajdan çekme hizinla orantılıdır. Kavrama noktası genelde 1000 devirin altında olur yani devir kadranında 1i altına düşünce araç kavrar. Eğer bu esnada ayağını debriyajdan hızlı çekersen araç stop eder. Bu kavrama noktası bulup araç ordayken debriyaja zaman vererek kavramasini yavaşça yapman gerekir. Bu da tecrübe ile olur. Bu bilgileri aklimda tutarak pratik yapmalisin
MANUEL arabada performanslı kalkış nasıl olur merak ediyorum teşekkürler emre abi
Var videonun ortalarında :)
Merak ediyordum sende çekdin videosunu diycekdim klavye yanlış yazmış
Abi bunu böyle e5 de cekermisin trafikte falan
Beykoz-Yeniköy pov sürüş vapur ne zamana 😂😂
Yakındaaa😂
Peki hocam sana soru 1.3 multujet egea kullanıyorum.Tork olduğu için 2 bin devirde de çok rahat yediği yerlerde 2 bin devirde devam ediyorum.Bu zararlı mı bir vites düşürmek mi daha iyi olur yoksa
2 çok az yokuşta 2500 fln yap bari partikul fln tıkanır
@@ProGamerTRHD 2 derken 2 2.5 arası zaten hocam çünkü vites düşürsem yüksek devir kalacak rahatsız ediyor oda
multijette sıkıntı cidden devir aralıkları düşük. yokuşta devri yükseltsen bu sefer fazla hızlanıyor öndekilere yaklaşıyosun, vites küçültsen yüksek devirde kalıyor. yol boşsa iyi ama rahat şekilde çıkıyosun
yanlama dersleri ne zaman başlayacak?
Trafiğe kapalı alan lazım :))
Ben ilkten gaz vererek kalkıyorum ayağım alıştı artık geri kaymıyor
+1
Abi ayaklar kaç numara fırıncı küreği gibi
boş yere gidicen, bu videoyu acıcan, araba hararet yapana kadar calısıcan. sürücü kursu falan hikaye
acemi ilk el freniyle kalkar ustada kalkar bu utanç değildir debriyajı yakacağına zorlama el frenini çek ayağın debrijayla gaza koy yavaş yavaş gaz ver el frenini indir debriyajı yakmazsın el freni zarar görsede maliyetli olmaz debriyaj gibi