Explica mejor que muchos micanicos ....yo voy a mirar la mia porque los frenos estan mal et tambien deficile a rancar al coche por la mañana porque gasolio pasa por la bomba de vacio también hay aceite en tubo de servo frenó
Buena informacion, estoy reparando una JAC T8 2.0 año 2023...encontre aceite en la electro valvula que abre una mariposa para emfriar la EGR. Esta electrovalvula toma vacio de la linea qoe va desde la bomba de vacio hacia el servo freno... No cabia en mi cerebro que botara aceite por la bomba de de vacio, puesto que esta NO sopla... Sino que aspira.... La des.montare y vere que encuentro. Gracias, por compartir...
@@BPR. Lo único que hay que tener en cuenta es que la chaveta esté en buena posición para engranar con la otra parte que mueve el eje de la bomba que suele ser el árbol de levas. Esto es para el montaje.
Estoy reparando en este momento una bomba de un Seat Ibiza fr TDI compré junta de chapa y el retén,pero mi problema es que está entrando diesel al refrigerante,puede ser de ahí el problema?
Buenas, olvídate de la bomba tándem ya que esa en caso de fallo solo puede mezclar aceite y gasoil, no pasa anticongelante por ella. Siento decirte que seguramente sea la culata, los motores con inyector bomba pasan el gasoil a través de unas venas interiores en la culata hasta el inyector bomba, estás a través de un poro o grieta se comunica con el anticongelante. La manera de que lo compruebes es que quites los inyectores y metas presión con aire al circuito de anticongelante y si es eso saldrá una mezcla de gasoil y anticongelante por el conducto que llega al inyector.
@@Vegacarengine tengo un motor el cual la bomba de vacío está ubicada junto con el alternador, hace tiempo se me corto la correa lo cual paralizó el sistema de freno y embrague, al presionar fuerte el embrague soltó aceite por uno de sus conductos. Al cambiar la correa parecía que todo seguía en orden, pero al parecer el daño estaba hecho. Ahora se siente que frena poco, al presionar el freno no se siente presión suficiente sobre los discos, será solamente problema de bomba o el aceite puede haber afectado el booster? No encontré restos de aceite por el sistema de mangueras o tanque de presión. Saludos
@@FelipeSarmiento que vehículo es, la bomba de vacío la mueve la correa auxiliar? Si ha afectado al embrague y frenos sería líquido frenos lo que perdería, fíjate si hay pérdidas porque si salió una vez es raro que se haya arreglado solo con poner la correa. La bomba de vacío normalmente es solo de vacío y me estraña que pase líquido de frenos por ella o aceite. Si fuera problema de vacío no debería de haber afectado al embrague ya que normalmente el embrague no se sirve de ese vacío.
Explica mejor que muchos micanicos ....yo voy a mirar la mia porque los frenos estan mal et tambien deficile a rancar al coche por la mañana porque gasolio pasa por la bomba de vacio también hay aceite en tubo de servo frenó
@@miloudouchene7850 gracias. Todo indica que la tienes en mal estado. Un saludo ✌️
Más claro que el agua muy bien explicado 👍
Gracias, un saludo ✌️
Muy buena información como siempre.. 👍🏽
Gracias!! Un saludo ✌️
Fabuloso compañero
Gracias Jose, un saludo ✌️
Muy Bien explicado
Gracias! Un saludo ✌️
Buena informacion, estoy reparando una JAC T8 2.0 año 2023...encontre aceite en la electro valvula que abre una mariposa para emfriar la EGR.
Esta electrovalvula toma vacio de la linea qoe va desde la bomba de vacio hacia el servo freno... No cabia en mi cerebro que botara aceite por la bomba de de vacio, puesto que esta NO sopla... Sino que aspira....
La des.montare y vere que encuentro.
Gracias, por compartir...
Buenas Pedro, pues a ver qué te encuentras cuando desmontes. Ya nos cuentas y gracias a ti por tu comentario, un saludo ✌️.
Para desmontarla y volverla a poner hay que ponerla de alguna manera en concreta?
@@BPR. Lo único que hay que tener en cuenta es que la chaveta esté en buena posición para engranar con la otra parte que mueve el eje de la bomba que suele ser el árbol de levas. Esto es para el montaje.
@@Vegacarengine Estupendo, de todas maneras imagino que si no encaja la chaveta no dejaría entrar la pieza… gracias
@@BPR. Así es, no te dejará cerrarla.
Estoy reparando en este momento una bomba de un Seat Ibiza fr TDI compré junta de chapa y el retén,pero mi problema es que está entrando diesel al refrigerante,puede ser de ahí el problema?
Buenas, olvídate de la bomba tándem ya que esa en caso de fallo solo puede mezclar aceite y gasoil, no pasa anticongelante por ella. Siento decirte que seguramente sea la culata, los motores con inyector bomba pasan el gasoil a través de unas venas interiores en la culata hasta el inyector bomba, estás a través de un poro o grieta se comunica con el anticongelante. La manera de que lo compruebes es que quites los inyectores y metas presión con aire al circuito de anticongelante y si es eso saldrá una mezcla de gasoil y anticongelante por el conducto que llega al inyector.
la bomba principal de Clos tiene algo que ver?
@@germanrincongil no se que quieres decir esactamente compa
Puede una falla en la bomba de vacío hacer que un carro tire humo con mal olor por el escape ?
@@nicolasl482 no debería, si huele mal el escape puede que el catalizador esté mal.
Si la bomba de vacio esta fugando aceite sale humo del motor?
Buenas, si el aceite cae en alguna pieza caliente o el bloque motor si que saldrá humo al evaporarse.
@@Vegacarengine Muchas gracias, eso me esta pasando
Nada a ti, a ver si solo con la junta consigues pararla, un saludo ✌️
Que pasa si la bomba arroja aceite por uno de sus conductos?
@@FelipeSarmiento que se está comunicando por el retén de la bomba con el aceite, reparala o cámbiala cuánto antes.
@@Vegacarengine tengo un motor el cual la bomba de vacío está ubicada junto con el alternador, hace tiempo se me corto la correa lo cual paralizó el sistema de freno y embrague, al presionar fuerte el embrague soltó aceite por uno de sus conductos. Al cambiar la correa parecía que todo seguía en orden, pero al parecer el daño estaba hecho.
Ahora se siente que frena poco, al presionar el freno no se siente presión suficiente sobre los discos, será solamente problema de bomba o el aceite puede haber afectado el booster? No encontré restos de aceite por el sistema de mangueras o tanque de presión.
Saludos
@@FelipeSarmiento que vehículo es, la bomba de vacío la mueve la correa auxiliar? Si ha afectado al embrague y frenos sería líquido frenos lo que perdería, fíjate si hay pérdidas porque si salió una vez es raro que se haya arreglado solo con poner la correa. La bomba de vacío normalmente es solo de vacío y me estraña que pase líquido de frenos por ella o aceite. Si fuera problema de vacío no debería de haber afectado al embrague ya que normalmente el embrague no se sirve de ese vacío.
@@Vegacarengine es un td42 silvertop.
Por la bomba de vacío no pasa líquido de frenos, pero si aceite como todas.
@@Vegacarengine el sistema no presenta pérdidas, revise los depósitos y todo está bien, en este motor si, la bomba alimenta el freno y en embriague.