Андрей Тоскин здравствуйте отдавал гбц чтобы клапана поменяли, теперь собрав Двигатель, не натягивает гидронатяжитель цепи думаю что масленый канал забит? Подскажите как можно пробить его Двигатель 4zzfe? Заранее спасибо.
а говорят не точится 1NZ если точит то ресурс уменьшается покрытия цилиндра смягчается твёрдость уходит вот у вас как нормально не уходит масло тоже интересно нет невозможного всё грамотно если сделат спасибо вам за открытый видео.
@@ZA-REMONT Нет я имею ввиду двигатель полностью алюминиевый, и он в расточку допустим ведь не идёт если допустим на гильзах ступень? В отличие от чугунного или я ошибаюсь?
@@женянедоимкин 2 поколение лучше только что гидрокомпенсаторы и распредвалы широкие (для оборотов), а так улучшений никаких. Юбки поршней узкие, кольца тоньше.
Муфту VVTI вскрывал? Не критично конечно, но ее желательно почистить, раз есть такая возможность.
А так - молодец. Нормально сделал!
Вскрывать не стал торопился очень, так как гараж не мой был. Спасиб!
её же после вскрытия центровать надо? Как будет время доберусь до неё!
Андрей Тоскин здравствуйте отдавал гбц чтобы клапана поменяли, теперь собрав Двигатель, не натягивает гидронатяжитель цепи думаю что масленый канал забит? Подскажите как можно пробить его Двигатель 4zzfe? Заранее спасибо.
Странно, что японцы не догадались просверлить поршни...
а говорят не точится 1NZ если точит то ресурс уменьшается покрытия цилиндра смягчается твёрдость уходит вот у вас как нормально не уходит масло тоже интересно нет невозможного всё грамотно если сделат спасибо вам за открытый видео.
James Maslow пока всё хорошо. мотор не жалею кручу хорошо его, ещё и заместо акпп поставил мкпп. Машина намного шустрее стала
А после "доработки" поршней, вес поршней подбирался?? И как такая "доработка" повлияет на балансировку поршней??
Всё взвешивалось и допиливалось
@@ZA-REMONT А как правильно допиливать поршни?
@@TastyEasily в данной конструкции поршней, отверстия делать нельзя! Проверенно на практике, не работает.
@@ZA-REMONT А что произошло? очень интересно
@@ZA-REMONT Вы как то писали что 100 тысяч уже прошли года 3 назад
Не подскажете где поршни брали и их код?
baza.drom.ru/barnaul/sell_spare_parts/porshni-k-t-4sht-0-50-teikin-46332-0-50-g1864516999.html
Такие берите, они уже доработанные.
если под расточку, то есть 0.25 рем. размер
Спасибо
Ещё есть фирмы TOTO, у них юбка подлинее
Как чувствует себя движок? Сколько прошёл уже после капиталки?
прошёл больше 100, полёт нормальный
За сколько времени можно сделать такой объём работы?
Это можно определить после вскрытия двс.
Сколько стоила расточка цилиндров?
2 с чем то, точно не помню
@@ZA-REMONT вам точили зеркало, или вы сами доводили цилиндры до зеркала
Все говорят, что данный двигатель не капиталится, просто выбрасывают и меняют на контрактный
Не ремонтируются только те, на которые нет запчастей.
@@ZA-REMONT Нет я имею ввиду двигатель полностью алюминиевый, и он в расточку допустим ведь не идёт если допустим на гильзах ступень? В отличие от чугунного или я ошибаюсь?
@@женянедоимкин блок алюминевый, но гилза залила чугунная.
@@ZA-REMONT она меняется? И вообще что скажете про двигатель 1 NZ FE, именно про второе поколение который с гидрокомпесаторами?
@@женянедоимкин 2 поколение лучше только что гидрокомпенсаторы и распредвалы широкие (для оборотов), а так улучшений никаких. Юбки поршней узкие, кольца тоньше.
Я щуманитор чистил - охуенно очищает
Спасиб! Как нибудь попробую!