A VW do Brasil foi vergonhosa na questão do Fusca. Nunca atualizou sua carroceria como no México e tampouco utilizou aqui no Brasil a injeção eletrônica como no modelo Mexicano. Este injeção ela aplicou somente na Kombi. Resumindo, a VW cuspiu no prato "Fusca" que alimentou a empresa por décadas. Mas o castigo veio, perdeu a liderança aqui no Brasil.
Esse é o bom por que o Fusca do Brasil não tem nada de bom, do México tem parabrisa grande vidros laterais grande e tem bom espaço interno suspensão boas
Só na Alemanha é que fizeram os 1302 (1971/1972) e 1303 (1973 a 1978) ambos com suspensão articulada atrás e Mc Pherson na frente, sendo que os 1303 e Cabriolet derivados, tinham parabrisas envolventes. A vigia traseira também foi aumentada na altura a partir de 1972 (Idem para o Sedan convencional, como o que seguiu sendo produzido no México e até exportado no início, para a Europa. Na África do Sul também foi produzido um carro com parabrisa envolvente, mas com a frente e a suspensão dianteira convencional...
O mais interessante é que esse motor já tinha injeção eletrônica igual a Kombi, isso era muito legal, ter um fusquinha com injeção eletrônica original de fábrica.
PARABÉNS pelo vídeo MARAVILHOSO!!!!!!!!!!!!!!!!! Sou de 1967 e o FUSCA faz parte da história da minha vida!!! Meu saudoso pai comprou um FUSCA, Azul-Diamante, quando eu tinha 12 anos de idade... Depois comprou um FUSCA Branco ano 1974... Depois comprou outro em 1982 a ÁLCOOL, com DOIS carburadores (era um "AVIÃO"!!!). Meu primeiro carro, aos 18 (DEZOITO) anos foi um FUSCA!!!! Depois tive um GOL BX (com dois carburadores)... Era minha "Pipoqueira ambulante", pois balançava mais do que máquina de lavar... kkkkk... Saudades, meu DEUS!!!!!!!!! ((Joaquim Cardoso. 05-10-2023; quinta-feira, Salvador-Ba.))
11 หลายเดือนก่อน +2
Joaquim, que maravilha ler seu comentário. Este carrinho marcou nossas vidas. Coisa linda!
Acho que se tornou uma joia porque aposentaram. Se fosse fabricado até hoje, ia ser só mais um modelo de carro. Tanto que tem o "fusca moderno" com itens de segurança que começaram a ser exigidos e nem por isso faz sucesso.
Acabaram com o fusca e o gool que era da classes media podia comprar. Agora estao levando uma surra da GWS. E da BYD. Vendendo carro bem mais barato e vai dominar o brasil. Eles. Parabens BYD e GWS.
Ponteiras Rodrigues favor verificar a qualidade dos seus distribuidores. Fui muito mal atendido por um deles. Ao invés de ele me orientar sobre os produtos simplesmente me chiangou. Sem noção.
@@valerioalexandreschneider6355 se o Fusca estivesse sendo produzido ainda, atendendo as normas de emissões de poluentes, com injeção eletrônica, com air bag, ABS, encosto de cabeça, cinto de 3 pontos para todos, isofix, direção hidráulica, ar condicionado e com outras tecnologias como carroceria deformável, barras de proteção nas portas, acha mesmo que custaria baratinho?! 😂😂😂😂😂😂
👍Valeu, parabens! O vídeo ficou ótimo. O melhor sobre a produção do fusca (em detalhes) que já vi. Continue postando outros, não dê importância à comentários sem sentido de contras sen razão.
Aí os fabricantes passam a substituir o ser humano pelas máquinas, e trocou o aço pelo plástico , trocou pra facilitar a fabricação e baixar custos , no entanto os veículos ficam frágeis, e começam a se despachar com quatro anos de uso.
Ai eu replico a fala, " Nossa meu carro tem pintura original de fabricaaaaa!" Qual a diferença, mesma coisa de um funileiro qualificado qualquer pintando o carro em uma oficina. O que importa é a qualidade da mão de obra e do material usado no trabalho. O resto é só lata como qualquer carro, e diga-se de passagem os carros antigos tinham mais material e durabilidade.
ปีที่แล้ว
Realmente se tiver um ótimo profissional bons equipamentos e material, fica top 👌🏻
Bota arcaico nisso! Parabrisas e vidros laterais, do alemão 1958... Vigia traseira, a partir do segundo semestre de 1966, do tamanho da alemã de 1965... Tanto foi, que quando cessou a fabricação na Alemanha, em 1978, o mercado europeu foi atendido pelo México, embora naquela época, a demanda pelo Tipo 1 era quase nula, na Europa. Os carros com suspensão Mc Pherson, foram direcionados para a Karmann para serem convertidos em Cabriolet e até mesmo equipados com motores 1200 (!), para tentar vender na Europa...
o Fusca foi a maior vergonha do mundo .... voces nem sonham quantas pessoas e familias esse carro matou nas rodovias, estradas e avenidas ....um completo LIXO.
Apesar de ser o carro mais vendido no mundo sem modificação e de certa forma Bom. No Brasil tudo é de péssima qualidade feito com má vontade, pensa num país de malandragem.
Realmente o fusca é um carro que apaixonou o mundo inteiro eu pessoalmente sou apaixonado, pois adquiri meu primeiro fusca total de 03 fusca, meu filho também comprou, se primeiro fusca, ele é também apaixonado pelo fusquinha, fusquinha que anda rondando ai na rua não tem que regala o nosso querido fusquinha, não tem palavras para elogiar abraço a todos que ama está requia 😅❤
Os últimos veículos resistentes, fortes, e feito pra durar muito tempo, e apesar de carburados eram muito econômicos, com lataria fortes, e atualmente os carros caros, e frágeis a apesar da injeção eletrônica não são mais econômicos que o carburados, não tem mais jeito todos veículos modernos tem muito plástico frágeis.
Olá, em 1980 e 1981 eu visitei todas as unidades da VW em São Paulo e presenciei as fases de montagem do Fusca e outros modelos da época. Grandes e boas lembranças...
ปีที่แล้ว +1
Era bem diferente a linha do Fusca e a fos outros modelos na época?
@ na época tinha o fusca, kombi, brasilia,gol BX variant II assim como conhecemos até hj. Já estavam começando aos poucos as automações, mas ainda bem poucas. Em 1980, cinco anos antes da aplicação do motor AP já estavam preparando alguma modificações na carroceria do gol para receber este motor. Era mais demoradas as modificações na época.
Segundo me relatou um ex funcionario da Volks de São Bernardo, no tempo do fusca trabalhavam na quela fabrica 52 mil funcionarios, hoje se não me engano com toda a tecnologia não chegam a 12 mil.
Já tive dois tanques de guerra desse .. carro mt guerreiro. Mais vou te contar, o pior carro que eu ja dirigir na vida 😂😂 pequeno, apertado, manco e duro😂
ปีที่แล้ว
Cara, vou te dizer uma coisa, tenho 1,88 m fico melhor acomodado no Fusca do que em qualquer carro popular moderno. Sobre ele ser "manco" ; depende do que você quer quer de um carro desses. Se for para comparar com os carros modernos, não tem como fazer. O Fusca é incomparável. É uma lenda, um ícone mundial.
Perceberam que já tinha catalisador e sonda lambda(sensor de oxigênio no escap), ou seja, era ja com injeção eletrônica, aqui nunca teve este nível de evolução!
8 หลายเดือนก่อน
Brasil foi o único lugar que o Fusca não teve ar condicionado.
Boa tarde, como documentário está de parabéns, porém desnecessário esse fundo musical irritante, muito alto, quase não se houve o narrador, chega doer os ouvidos, melhor que utilizassem o próprio som da fábrica. Fundo musical é complicado, bem utilizado ajuda, porém nesse caso somente irritou, por várias vezes fui obrigado a diminuir o som do celular. Fica a dica. Obs. já fui proprietário de uma produtora de vídeo e sei do que estou falando.
Muito bom o vídeo, porem esse não foi o ultimo fusca do México, cujo modelo além das setas no para-choques, tinha o para-brisa curvo, painel de instrumentos mais modernos, mas com certeza o objetivo do vídeo foi mostrar como eram feitos manualmente, sem robôs, parabéns.
ปีที่แล้ว
No vídeo original mostra uma comemoração pela fabricação da última edição...
Hoje podemos dizer que o fusca é uma condução, automóvel é outra coisa .......ainda mantenho um 1963 ....azul pastel ......mas o melhor fusca já produzido foi nos EEUU ....em meados de 1974.......esse nunca foi fabricado aqui no fazendão.......
@@marques8137 azul bem claro é do ano 1970 à 1972....azul diamante . O azul pastel é bem puxado para o verde claro , só saiu em 1962 à 1963.....quase com a cor do fusca do vídeo.... valeu Abraços
Tenho um irmão que trabalhou numa multinacional montadora como engenheiro dora do Brasil. Ele cont que o Brasil para as montadoras de carros até o ano2000 éra o paraiso das montadoras ganharam muito dinheiro deram muto lucro , ainda dão mas agora o mercado mudou.
ปีที่แล้ว
Vide o embargo que tínhamos até os anos 90. Nada importado podia entrar..
O Fusca no México saia com motor Boxer injetado e não carburado.
Quem aprendeu a dirigir no Fusca ou já teve um de um joinha 👍
Aprendi a dirigir no do meu falecido Pai.
Deus me livre com isso. Não é carro é condução
Na Fabrica VW do Brasil , eu estive em 1968 fazendo um estágio , eu tinha 16 anos , e em cada 5 minutos saia um Fusca Pronto.
A VW do Brasil foi vergonhosa na questão do Fusca. Nunca atualizou sua carroceria como no México e tampouco utilizou aqui no Brasil a injeção eletrônica como no modelo Mexicano. Este injeção ela aplicou somente na Kombi. Resumindo, a VW cuspiu no prato "Fusca" que alimentou a empresa por décadas. Mas o castigo veio, perdeu a liderança aqui no Brasil.
Esse é o bom por que o Fusca do Brasil não tem nada de bom, do México tem parabrisa grande vidros laterais grande e tem bom espaço interno suspensão boas
É melhor que o nosso Fusca, mas eu amo o meu.
Só na Alemanha é que fizeram os 1302 (1971/1972) e 1303 (1973 a 1978) ambos com suspensão articulada atrás e Mc Pherson na frente, sendo que os 1303 e Cabriolet derivados, tinham parabrisas envolventes.
A vigia traseira também foi aumentada na altura a partir de 1972 (Idem para o Sedan convencional, como o que seguiu sendo produzido no México e até exportado no início, para a Europa.
Na África do Sul também foi produzido um carro com parabrisa envolvente, mas com a frente e a suspensão dianteira convencional...
O mais interessante é que esse motor já tinha injeção eletrônica igual a Kombi, isso era muito legal, ter um fusquinha com injeção eletrônica original de fábrica.
O fusca nacional pode não ter evoluído tanto, mais com certeza é o que manteve as características mais brutas e duráveis
Vamos torcer pra que os governantes do Brasil pede pra essas fábricas volta pra cá Brasil
É verdade, ia crescer a frota no mercado brasileiro.
Volta fusca,temos saudade,sempre fez parte da vida de muitos
Você tem Fusca ?
Tinha que voltar essa jóia que é o Fusca
PARABÉNS pelo vídeo MARAVILHOSO!!!!!!!!!!!!!!!!! Sou de 1967 e o FUSCA faz parte da história da minha vida!!! Meu saudoso pai comprou um FUSCA, Azul-Diamante, quando eu tinha 12 anos de idade... Depois comprou um FUSCA Branco ano 1974... Depois comprou outro em 1982 a ÁLCOOL, com DOIS carburadores (era um "AVIÃO"!!!). Meu primeiro carro, aos 18 (DEZOITO) anos foi um FUSCA!!!! Depois tive um GOL BX (com dois carburadores)... Era minha "Pipoqueira ambulante", pois balançava mais do que máquina de lavar... kkkkk... Saudades, meu DEUS!!!!!!!!!
((Joaquim Cardoso. 05-10-2023; quinta-feira, Salvador-Ba.))
Joaquim, que maravilha ler seu comentário. Este carrinho marcou nossas vidas. Coisa linda!
Foi e sempre sera o verdadeiro .carro popular.......ate hoje teria venda garantida....
Concordo plenamente!
Hoje creio que não , muito antigo
Acho que se tornou uma joia porque aposentaram. Se fosse fabricado até hoje, ia ser só mais um modelo de carro. Tanto que tem o "fusca moderno" com itens de segurança que começaram a ser exigidos e nem por isso faz sucesso.
Como eu queria um Fusca zerinho desses...
Ainda é possível ter, mas quem guardou...
Boa tarde eu já trabalhei muito com esse teto nas prensas da vw anchieta 1994 e também o teto da kombi
Era o mesmo esquema que vimos no vídeo?
Sim
Só saudades 😢
as lanternas traseiras...percebam....aro da lanterna cromada....lindaaaaa
Esse foi uma obra de arte em automóvel 😅
Eu quero a volta do Fusca!
Em 1983 quando era estudante do Senai, fui na GM e acompanhei de perto a linha de produção do monza, muito top.
Acabaram com o fusca e o gool que era da classes media podia comprar. Agora estao levando uma surra da GWS. E da BYD. Vendendo carro bem mais barato e vai dominar o brasil. Eles. Parabens BYD e GWS.
SEM PALAVRAS SÓ QUEM AMA FUSCA PODE ENTENDER .UM GRANDE ABRAÇO QUERIDO
Muito obrigado.
Top demais, muito triste tudo isso ter se acabado
pra quem tem saudade sò lembrando não tinha nenhuma segurança matou muita gente
Tive 3, 66, 73 e 62 pela ordem.
Eu comprava um se aínda fábricaçe
Essas formas onde foram parar ? Podia ser vendida a alguma fabricante de peças.
Ponteiras Rodrigues favor verificar a qualidade dos seus distribuidores. Fui muito mal atendido por um deles. Ao invés de ele me orientar sobre os produtos simplesmente me chiangou. Sem noção.
Deixe o endereço para que chegue até o responsável pelo estabelecimento. E se o mal educado for o dono, vamos boicotar
Fusca e o clássico dia carros, ❤ e tenho um, q é meu brinquedinho, adoro passear com ele
Fusca é show
Agora sim vai começar uma grande vitória ✌
Esse.carro.verdadeiramente.foi.abensoado.por.nosso.deus.do.primeiro.fusca.a.ser.fabricado.ate.o.ultimo.em.2003.nesse.carro.se.cumpriu.a.palavra.de.deus.que.diz.abensarei.as.obras.de.tuas.maos.no.fusca.essa.promessa.que.deus.tinha.feito.realmente.se.cumpriu.amem.deus.e.fiel.em.tudo.mesmo.ou.voceis.realmente.achao.que.um.carro.da.decada.de.30.simple.como.o.fusca.teria.feito.tanto.suseso.se.nao.fosse.a.mao.do.proprio.deus??hen
EU TRABALHA EM CUBATÃO SP E, EM 1970, VISITEI A FABRICA QUE FICAVA NA MARGEM DA ANCHIETA.
Séria muito bom se voltasem a fabricar o fusca!
Dei o like Poá SP grato
Fabricar o fusca e o mesmo que a agricultura voltar há era do boi de canga.....o 147 fiat era melhor que o fusca
Em 1.978 fiquei um dia todo dentro da Volkswagen de são Bernardo do Campo.A companhei toda a fabricação do Fusca.
Boas Lembranças.
Na verdade aquele buraco na chapa perto do paralamas não é repetidor da seta, é o alarme dos Fuscas mexicanos.
Valeu.
Tive um fusca 64 nos anos 80 e hoje tenho um 68 que estou reformando e tenho um 77 que está rodando já os dois com placa mercosul show de bola
Também estou restaurando um 65 há quase 4 anos
Passei uns 6 anos restaurando um 66, depois vendi :/
. . . O FUSCA É O VERDADEIRO "POPULAR" ... DEVERIA CONTINUAR EM PRODUÇÃO...MUITO ÚTIL E RESISTENTE.
Por 10 mil estaria caro.
@ entaõ paga 68 mil num kwild
@@valerioalexandreschneider6355 se o Fusca estivesse sendo produzido ainda, atendendo as normas de emissões de poluentes, com injeção eletrônica, com air bag, ABS, encosto de cabeça, cinto de 3 pontos para todos, isofix, direção hidráulica, ar condicionado e com outras tecnologias como carroceria deformável, barras de proteção nas portas, acha mesmo que custaria baratinho?! 😂😂😂😂😂😂
Saudade , tive 2 fuscas : o primeiro 1200 ano 1969 o segundo um lindo fuscão 1500 , branco lotus ano 1972.
Que show. Eu tenho um 65 1200 e já tive dois 1500
Meu nome Geraldo fontes , Sergipano , aos 17 anos aprendi a dirigir em um fusquinha 68 .
Geraldo, não vai esquecer isso jamais. Coisas que nos marcam. Viva o Fusca!
Top acho massa um fusquinha, mais na frente quero ter um Itamar 1600 pra fazer vários projetos mais na frente sortear 😎
O teste para correr o teste final
👍Valeu, parabens! O vídeo ficou ótimo. O melhor sobre a produção do fusca (em detalhes) que já vi. Continue postando outros, não dê importância à comentários sem sentido de contras sen razão.
Ué! Não mostrou depois de montado, em diversos ângulos
Não temos esta imagem.
Aí os fabricantes passam a substituir o ser humano pelas máquinas, e trocou o aço pelo plástico , trocou pra facilitar a fabricação e baixar custos , no entanto os veículos ficam frágeis, e começam a se despachar com quatro anos de uso.
Muito lindo seu vídeo parabéns
Ai eu replico a fala, " Nossa meu carro tem pintura original de fabricaaaaa!" Qual a diferença, mesma coisa de um funileiro qualificado qualquer pintando o carro em uma oficina. O que importa é a qualidade da mão de obra e do material usado no trabalho. O resto é só lata como qualquer carro, e diga-se de passagem os carros antigos tinham mais material e durabilidade.
Realmente se tiver um ótimo profissional bons equipamentos e material, fica top 👌🏻
Canal super necessário. Parabéns. Conheci hj e estou curtindo o conteúdo
Fico feliz em saber. Obrigado.
Hoje estou com fusca que minha relíquia. E
Hoje estou. Precisando de uma ajuda Moro na cidade são Jorge santo André. São Paulo glória Deus.
Juro que vi Maradona na linha de montagem.....
Antes ou depois da fama? Kkkkkkk
Os fuscas brasileiros são os mais arcaicos do mundo !!!!
Bota arcaico nisso!
Parabrisas e vidros laterais, do alemão 1958...
Vigia traseira, a partir do segundo semestre de 1966, do tamanho da alemã de 1965...
Tanto foi, que quando cessou a fabricação na Alemanha, em 1978, o mercado europeu foi atendido pelo México, embora naquela época, a demanda pelo Tipo 1 era quase nula, na Europa.
Os carros com suspensão Mc Pherson, foram direcionados para a Karmann para serem convertidos em Cabriolet e até mesmo equipados com motores 1200 (!), para tentar vender na Europa...
Engano seu , o nosso fusca foi conservador e o mais raiz possível.
Bonito de ver como era bem feito ...tenho um original 75 e nao vendo por nada nesse mundo
Quer 1 milhao nele?
Que decir los mejores taria buenisimo q lo sigan fabricando tengo uno del 71 no lo cambio por otro ni loco exelente video
Esse é último Fusca 2003 ja injeção com eletrônica multiponto
Sim. É mesmo.
"os fusca", e "fabrica" sem acento agudo, que triste... .
Deve ter um vídeo de fabricação das últimas Kombis em 2013 na fábrica de São Bernardo do Campo SP.
Temos que encontrar esse.
Fusca nunca prestou nem quando saiu duro ,sem conforto,espaco ,bagagens etc
o Fusca foi a maior vergonha do mundo .... voces nem sonham quantas pessoas e familias esse carro matou nas rodovias, estradas e avenidas ....um completo LIXO.
Muito artesanal a fabricação de um fusca
Pois é. Tinha que ter muita gente pra fazer.
Nos 2:25 acho que vi o sr Barriga ainda jovem
Kakakakaka
Vou voltar o vídeo em 2:25 para ver o Seu Barriga . 😊
Apesar de ser o carro mais vendido no mundo sem modificação e de certa forma Bom. No Brasil tudo é de péssima qualidade feito com má vontade, pensa num país de malandragem.
Sempre muito bom ver Fusca, obrigado pelo conteúdo.
Amo esse carro
Muito bém feito a fabricação do fusca pena que não fabricão mais vai ficar so na ustória
Caramba que lindo, já vi muitos Fuscas automáticos por aqui na Califa. Injeção eletrônica e semi automático também .
Essa VW é um Lego mesmo 😂
O fino do Fusca tá aí, amigo.
Mesmo com tanta tecnologia eu ainda compraria um Fusca zero ainda pra trabalho mesmo e andar muito.
Legal ver como foram montados
Realmente o fusca é um carro que apaixonou o mundo inteiro eu pessoalmente sou apaixonado, pois adquiri meu primeiro fusca total de 03 fusca, meu filho também comprou, se primeiro fusca, ele é também apaixonado pelo fusquinha, fusquinha que anda rondando ai na rua não tem que regala o nosso querido fusquinha, não tem palavras para elogiar abraço a todos que ama está requia 😅❤
Os últimos veículos resistentes, fortes, e feito pra durar muito tempo, e apesar de carburados eram muito econômicos, com lataria fortes, e atualmente os carros caros, e frágeis a apesar da injeção eletrônica não são mais econômicos que o carburados, não tem mais jeito todos veículos modernos tem muito plástico frágeis.
Olá, em 1980 e 1981 eu visitei todas as unidades da VW em São Paulo e presenciei as fases de montagem do Fusca e outros modelos da época. Grandes e boas lembranças...
Era bem diferente a linha do Fusca e a fos outros modelos na época?
@ na época tinha o fusca, kombi, brasilia,gol BX variant II assim como conhecemos até hj. Já estavam começando aos poucos as automações, mas ainda bem poucas. Em 1980, cinco anos antes da aplicação do motor AP já estavam preparando alguma modificações na carroceria do gol para receber este motor. Era mais demoradas as modificações na época.
Segundo me relatou um ex funcionario da Volks de São Bernardo, no tempo do fusca trabalhavam na quela fabrica 52 mil funcionarios, hoje se não me engano com toda a tecnologia não chegam a 12 mil.
Ainda tem mundo de pessoa *graça aos sindicatos*
Simplesmente amei esse conteúdo!! Parabéns amigo 😊 como você conseguiu esse vídeo!! Gostei de mais!! Vou compartilhar com os meus amigos e familiares
Obrigado. Compartilhar ajuda as pessoas saberem como era feito tudo isso
@ já compartilhei com amigos e familiares
Muito legal .
Eu gosto muito de Volkswagen ❤❤❤❤❤
Já tive dois tanques de guerra desse .. carro mt guerreiro. Mais vou te contar, o pior carro que eu ja dirigir na vida 😂😂 pequeno, apertado, manco e duro😂
Cara, vou te dizer uma coisa, tenho 1,88 m fico melhor acomodado no Fusca do que em qualquer carro popular moderno. Sobre ele ser "manco" ; depende do que você quer quer de um carro desses. Se for para comparar com os carros modernos, não tem como fazer. O Fusca é incomparável. É uma lenda, um ícone mundial.
@ kkkkk vc tá iludido meu amigo kk é bonito sim. Agora confortável ? Kkk vc tá sonhando
Que coisinha bunitinha 😊😊😊😊😊
Eu amo esse carro p mim insubstituível o meu vou morrer c ele
Tem um? Qual é?
Concerteza tinha melhor acabamento e mais barato óbvio, aqui paga muito e leva pouco 👍🏻👍🏻
Não só o acabamento. Tinha muito mais conteúdo.
A evolução do Fusca no Brasil foi ele vir com acendedor de cigarros... No México até automático saiu...e foda
Kkkk
Qual foi o último ano de produção do Fusca no Mêxico ?
2003
Linha de produção operária manual, praticamente nenhum fusca é igual a outro.
Quase artesanal.
Perceberam que já tinha catalisador e sonda lambda(sensor de oxigênio no escap), ou seja, era ja com injeção eletrônica, aqui nunca teve este nível de evolução!
Brasil foi o único lugar que o Fusca não teve ar condicionado.
Prefiro mil vezes a produção no brasil não e a toa que o México hoje produz e exporta muitos carros pro Brasil VW no México não interessa😮
Mas os Fuscas que foram produzidos por lá tiveram mais evoluções que aqui.
Boa tarde, como documentário está de parabéns, porém desnecessário esse fundo musical irritante, muito alto, quase não se houve o narrador, chega doer os ouvidos, melhor que utilizassem o próprio som da fábrica. Fundo musical é complicado, bem utilizado ajuda, porém nesse caso somente irritou, por várias vezes fui obrigado a diminuir o som do celular. Fica a dica. Obs. já fui proprietário de uma produtora de vídeo e sei do que estou falando.
Obrigado
Música muito alta pra que.
Muito bom o vídeo, porem esse não foi o ultimo fusca do México, cujo modelo além das setas no para-choques, tinha o para-brisa curvo, painel de instrumentos mais modernos, mas com certeza o objetivo do vídeo foi mostrar como eram feitos manualmente, sem robôs, parabéns.
No vídeo original mostra uma comemoração pela fabricação da última edição...
Possui um :1979, tirei habilitação com ele.
Hoje não tem mais?
Pré requisito para trabalhar nessa fábrica era o bigode.
Kkkkkk
Magnifique voiture. Merci pour cette belle vidéo.👍👍👍
Obrigado, amigo. Você é francês? De onde você estava vendo este vídeo?
Conta de mentiroso, tive sete fuskas , mas de coração, não tenho muito carinho, mas saudades é pouca
Por que você acha que não tem carinho pelo Fusca?
Hoje podemos dizer que o fusca é uma condução, automóvel é outra coisa .......ainda mantenho um 1963 ....azul pastel ......mas o melhor fusca já produzido foi nos EEUU ....em meados de 1974.......esse nunca foi fabricado aqui no fazendão.......
Azul pastel ?? Aquele azul bem clarinho ??
@@marques8137 azul bem claro é do ano 1970 à 1972....azul diamante . O azul pastel é bem puxado para o verde claro , só saiu em 1962 à 1963.....quase com a cor do fusca do vídeo.... valeu Abraços
Nunca imaginei que tivesse fusca automático, como o Brasil é atrasado
Sempre foi. Melhor um pouco depois da abertura para importação na década de 90.
Será que ainda existe muitos fuscas no México assim como no Brasil
Tem sim.
Dinamômetro e pra ajustar a potência e também pra observar se o câmbio está correspondendo com cada marcha.
Show!
Top
Valeu.
Obrigado
Muito bom gostei tenho uma grande vontade de eu colocar a minha própria montadora de veículos na minha cidade 👍
Já pensou? Seria demais.
Eu notei que o processo de solda da carroceria era diferente em relação ao que era feito no Brasil!
Pois é. Está linha foi a mais moderna que o Fusca teve no mundo
@ Era moderna mesmo!
Já teve Fusca com ar condicionado?
Em todos os países que o Fusca foi fabricado teve ar condicionado de fábrica. Exceto no Brasil.
@aqui, só instalando a parte !!
Muito lindo pena que parou tenho Fusca até hoje
Qual você tem?
gostei sim eu sou ferramenteiro ja mechi muito nesses ferramentas da wolksvaguem hoje sou aposentado dez anos .
se a vw tivesse fabricado o mexicano e não o itamar o fusca teria durado até 2002 .
Porvavelmente sim.
Tenho um irmão que trabalhou numa multinacional montadora como engenheiro dora do Brasil. Ele cont que o Brasil para as montadoras de carros até o ano2000 éra o paraiso das montadoras ganharam muito dinheiro deram muto lucro , ainda dão mas agora o mercado mudou.
Vide o embargo que tínhamos até os anos 90. Nada importado podia entrar..
Pelo menos lá ele saiu com injeção eletrônica , coisa que faltou aqui no Brasil
Ar condicionado também.
Os fuscas em Moçambique os motores tinham dois filtros a óleo nas laterais do motor derivado muita poeira
Essa eu não sabia. Você é de Moçambique?
Imagino os operários montando Fusca todos os dias o ano todo, devia dar um tédio.pensava é sério que tenho que montar essa bosta hoje.
Não sei se todos pensavam assim...