Merci beaucoup pour votre vidéo ! j'ai réglé le problème en 10 minutes. Fastoche ! Et en plus vous expliquez pourquoi ce phénomène se produit. Formidable. On utilise nos 10 doigts et on s'endort moins con. L'internet utile que l'on aime ! merci !
Bonjour, par le plus pur des hasards je tombe sur cette vidéo... et vous ne pouvez pas vous imaginer ma joie ! Apparemment ça doit être une "maladie" des Clio 2.2, car la mienne présente exactement ce même problème. 😟 J'ai donc scrupuleusement suivi votre tuto... avec succès ! Mille grands merci !!!!! Vous avez encore gagné un like et un abonné en plus. Cordialement.
Salut, très bonne vidéo avec les explications qui vont bien, Ce problème est récurant non seulement sur les Clio, mais aussi sur les premiers modèles de Mégane et Scénique pour les mêmes raisons que tu as fournies. J'ai 3 Clio 2 phase 2 (une à mon fils (1.5 dci 65cv) une à ma fille (1.4i automatique) et une au copain de ma fille (1.5 dci 65cv) pour éviter que le problème se reproduise à plus ou moins long terme, non seulement j'ai nettoyé le contact de masse, mais j'ai récré une masse avec un fil un peu plus gros pour chaque feu (gauche et droit). De plus je suis passé en LED sur toute la platine du coup, j'ai ajouté une résistance pour éviter le phénomène des clignotants qui clignotent rapidement, c'est dû au fait que l'intensité est trop faible avec des LED du coup le système électrique crois qu'il y a une ampoule cramée, l'ajout de la résistance permet de remédier au problème.
hey merci pour ces explications super précise, pour ma part "gratter" ou poncer n'a servi à rien. Il manquait carrément de la matière sur la broche, j'ai donc fais fondre de l'étain sur la broche et c'est parfait :)
Si seulement toutes les vidéos de ce type étaient aussi qualitatives, nous deviendrions tous bricoleurs confirmés en moins de deux ! Super format, belles explications claires & pertinentes. A la portée de tous. (Petit fait, en rentrant dans ma voiture ce matin je me suis dit "tiens ça clignote, en rentrant je devrais jeter un œil sur internet pour voir ce que je peux trouver comme piste pour une mauvaise masse". Je me connecte sur TH-cam pour regarde autre chose et je tombe sur cette vidéo dans les premières vidéos à regarder. Tiens donc !! En plus ma voiture est une clio 2 ! TIENS DONC !!!) #suspicieux... :D
@@EnjoyWheels sans oublier le micro de mon téléphone ainsi que ma femme .... deux vraies pipelettes ces deux la ! Encore Merci et à très vite sur d'autres vidéos :)
J'ai vraiment regardé la vidéo par curiosité, car je ne suis pas concerné par le problème et je suis très content d'être tombé dessus, le format est top ! Tout est clair avec des explications simplifiées qui viennent en appui donner beaucoup de sens, même les plus novices peuvent comprendre. Continue comme ça c'est le top ! 😃
Première vidéo que je visionne en honnêtement je suis très content d'avoir regardé car tout est bien expliqué sur un format cour et agréable a regarder
Explication très simple et sans utilisé les mots techniques incompréhensibles pour majorité de gens pour les embrouiller..., je rends hommage a mon prof de physique il y a presque 50 ans qui avec simple logique nous avez fait apprendre et aimer phtisique et surtouts l'electricité...😜
Merci beaucoup pour votre vidéo et pour les explications ! J’avais ce problème sur ma voiture et je l’ai résolu en 10 minutes même pas. Merci beaucoup vous m’avez évité une facture bien salée chez le garagiste !
Je te découvre sur cette vidéo, et c'est un réel plaisir ! Moi qui suis une bouse en électronique, qui panique dès qu'on me parle de masse ou de fusible, ton contenu va vraiment m'aider à m'y mettre. Merci beaucoup, tu gagnes un abonné !
Bonjour. Sur la clio 2 phase 2 de ma fille, le voyant anti brouillard s'allumait légèrement lorsqu'elle freinait.Avant de regarder ta vidéo, j'ai résolu le même problème de masse sauf que la fiche de masse du connecteur était blanche ! J'ai gratté cette fiche de masse sur les deux feux arrière et maintenant tout fonctionne. Bravo pour ta vidéo explicite qui je pense va en aider plus d'un.👍
Bonjour, Toujours intéressant. Les problèmes de masse chez renault, ça a toujours été leur maladie. Effectivement, toujours un problème de profit chez eux, ça n'est pas nouveau. Je me souviens des renault 5, 21, 11, 12.....Qui avaient ce problème déjà à l'époque.
Topissime !! Le problème est bien identifié, les causes aussi, et on comprend bien la remédiation !! Je suis preneur de toute autre vidéos de ce type ! Merci encore !!
Très bonne explication. Je viens de faire le nécessaire sur ma Clio et ça marche du tonnerre ! Je songe quand même à changer les feux arrières par des LEDs en occasion peut-être, ça devrait moins tirer en jus... Un grand merci à vous en tout cas ! 🙂
Bravo pour l'explication🤗, merci aux "ingénieurs" et reducteurs de coût 👎 de nous occuper avec ces problèmes (dans les garages ils vous diront que c'est l'électronique pour vous facturer la valise sans doute 🤔).... j'ai déjà réparé deux C3 et et une Ibiza avec chacunes le même problème 😱.
Merci d'avoir réveillé mes TSPT avec les I1, I2, ... les cours d'électronique à l'aide ! Sinon les bons vieux sapin de chez Renault lol, toujours amusant de voir ça sur la route
Bonjour Vous êtes un génie bravo Souvent je constate ce problème sur des voitures qui me précèdent et souvent je profite d’un feu rouge de la circulation et je descends et j’avertis le conducteur du problème mais maintenant grâce à vous je pourrais leurs suggérer une solution et aussi pour moi-même en cas ou cela m’arrivera encore merci 🙏 pour votre solution
Merci pour cette vidéo passionnante et ces explications très claires .👌 En prévision, j'ai relié un second fil de masse directement sur chaque platine, afin de soulager celui d'origine . Etant passionné d'électricité auto, j'espère avoir la chance de découvrir, sur votre chaîne, d'autres tutos dans ce style-là !🙏 Cordialement
Salut, Déjà merci pour la vidéo, juste pour le plaisir et la qualité du contenu, j'ai été jusqu'au bout même si le problème n'était pas le mien, bref... j'avais un problème de sapin de Noël mais sur un ford Cmax, les feux de croisements étaient défectueux donc j'ai changé les ampoules et bien entendu ça a marché jusqu'au stop de la prochaine rue, et en freinant le tableau de bord s'est mis a clignoté et mes feux...ben ont grillés 😕 J'ai peut-être par la vidéo eu un début de solution et je te remercie pour ça ;-)
Vidéo très intéressante. J'ai eu le même problème sur une ancienne voiture (Punto 2), j'ai acheté le bloc optique arrière complet mais rien. Du coup, j'avais trouvé une méthode beaucoup moins facile que la tienne mais peu coûteuse, relier le circuit et le châssis avec un fil. Ça fonctionne mais si ça m'arriverais à nouveau, j'opterai pour ta méthode.
Génial, je connais maintenant le fond de mon problème, mais dommage que je l'ai vu un peu tard, sa m'aurai éviter des frais, merci pour ces explications.
04:24 il y a aussi un autre chemin de courant: les feux stop droit et gauche sont en parallèle également les feux de position, le courant passe des deux ampoules gauches par les deux ampoules droites à la masse à droite. Ici 00:42 tu peux voir le sapin de noël à droite aussi lorsque tu as éteint le feu de position.
Merci pour ta vidéo . Je bricole en mécanique enfin bon je suis modeste car je change des train avant arriére et quelques bricole moteur mais un petit truc électrique comme ça je conaissais pas donc trés utile ce tuto . Merci l'ami
bonjour et merci pour l'astuce qui m'a permis de résoudre le problème en un instant, masse calciné sur les deux feux arrières 😰 et donc sapin de noël🌲 👍👍👍
Bonsoir, mes compliments et effectivement ils auraient pu mettre une double section pour la masse car problème beaucoup trop récurent sur les clios. Très bonne vidéo !😉
il suffit de prendre la masse systématiquement sur la caisse (qui est en tôle / stop le plastique) épicétout ! en passant c'est le tuto qui a éclairé ma lanterne (de compréhension) sur le sujet.
Merci beaucoup pour votre vidéo ! j'ai réglé le problème en 10 minutes. Fastoche ! Et en plus vous expliquez pourquoi ce phénomène se produit. Formidable. On utilise nos 10 doigts et on s'endort moins con. L'internet utile que l'on aime ! merci !
Merci pour le message, ça fait plaisir.
Sacrée coïncidence quand-même. J'ai justement le voyant antibrouillard arrière qui s'allume n'importe quand sur ma clio. Il marche bien l'algo youtube
On est deux
La même
C’est ouf mais au moins merci l’algo
Pareil x)
Idem a l'instant 😁
Bonjour, par le plus pur des hasards je tombe sur cette vidéo... et vous ne pouvez pas vous imaginer ma joie ! Apparemment ça doit être une "maladie" des Clio 2.2, car la mienne présente exactement ce même problème. 😟 J'ai donc scrupuleusement suivi votre tuto... avec succès ! Mille grands merci !!!!! Vous avez encore gagné un like et un abonné en plus. Cordialement.
Bonjour, merci ça fait plaisir !
Salut, très bonne vidéo avec les explications qui vont bien,
Ce problème est récurant non seulement sur les Clio, mais aussi sur les premiers modèles de Mégane et Scénique pour les mêmes raisons que tu as fournies.
J'ai 3 Clio 2 phase 2 (une à mon fils (1.5 dci 65cv) une à ma fille (1.4i automatique) et une au copain de ma fille (1.5 dci 65cv) pour éviter que le problème se reproduise à plus ou moins long terme, non seulement j'ai nettoyé le contact de masse, mais j'ai récré une masse avec un fil un peu plus gros pour chaque feu (gauche et droit). De plus je suis passé en LED sur toute la platine du coup, j'ai ajouté une résistance pour éviter le phénomène des clignotants qui clignotent rapidement, c'est dû au fait que l'intensité est trop faible avec des LED du coup le système électrique crois qu'il y a une ampoule cramée, l'ajout de la résistance permet de remédier au problème.
hey merci pour ces explications super précise, pour ma part "gratter" ou poncer n'a servi à rien. Il manquait carrément de la matière sur la broche, j'ai donc fais fondre de l'étain sur la broche et c'est parfait :)
Merci pour l'info
Si seulement toutes les vidéos de ce type étaient aussi qualitatives, nous deviendrions tous bricoleurs confirmés en moins de deux !
Super format, belles explications claires & pertinentes. A la portée de tous.
(Petit fait, en rentrant dans ma voiture ce matin je me suis dit "tiens ça clignote, en rentrant je devrais jeter un œil sur internet pour voir ce que je peux trouver comme piste pour une mauvaise masse". Je me connecte sur TH-cam pour regarde autre chose et je tombe sur cette vidéo dans les premières vidéos à regarder. Tiens donc !! En plus ma voiture est une clio 2 ! TIENS DONC !!!) #suspicieux... :D
TH-cam a du deviner le pb en analysant des données satellites ;) Merci pour le message !
@@EnjoyWheels sans oublier le micro de mon téléphone ainsi que ma femme .... deux vraies pipelettes ces deux la !
Encore Merci et à très vite sur d'autres vidéos :)
The big brother show you...😎
J'ai vraiment regardé la vidéo par curiosité, car je ne suis pas concerné par le problème et je suis très content d'être tombé dessus, le format est top !
Tout est clair avec des explications simplifiées qui viennent en appui donner beaucoup de sens, même les plus novices peuvent comprendre.
Continue comme ça c'est le top ! 😃
Merci bien, ça fait plaisir !
Première vidéo que je visionne en honnêtement je suis très content d'avoir regardé car tout est bien expliqué sur un format cour et agréable a regarder
Un grand merci !
Merci infiniment.. c'est la meilleure explication que j'ai trouvé...
Merci pour le compliment !
Excellentes explications. Format court. Bien mieux que tout ce que j'ai pu voir par ailleurs. Merci
Merci bien pour le compliment !
La voix c'est comme celle de paroles de chat. c'est donc que du bonheur !
Explication très simple et sans utilisé les mots techniques incompréhensibles pour majorité de gens pour les embrouiller..., je rends hommage a mon prof de physique il y a presque 50 ans qui avec simple logique nous avez fait apprendre et aimer phtisique et surtouts l'electricité...😜
Vous êtes un génie.
Je possède une e39, et vos vidéos a propos de l'alternateur m'ont vraiment sauvé la vie.
Je te lève mon chapeau tu es vraiment TOP
Merci, ça fait plaisir que ça puisse aider :)
Merci ! 25 ans que je crame mes platines ou connexions sur mes feux arrières. Je sais enfin pourquoi grâce a toi
De rien !
très bonnes explication, merci beaucoup de d'aider un fauché, en dans période assez difficille. bravoooo et mille merci
Avec plaisir
Merci beaucoup pour votre vidéo et pour les explications !
J’avais ce problème sur ma voiture et je l’ai résolu en 10 minutes même pas.
Merci beaucoup vous m’avez évité une facture bien salée chez le garagiste !
Avec plaisir
Je te découvre sur cette vidéo, et c'est un réel plaisir ! Moi qui suis une bouse en électronique, qui panique dès qu'on me parle de masse ou de fusible, ton contenu va vraiment m'aider à m'y mettre.
Merci beaucoup, tu gagnes un abonné !
Merci et bienvenue, ça fait plaisir !
Merci pour votre tuto. J'ai enfin réussi à régler mon problème d'arbre de noël sur ma Twingo 2 👍
C'est pourtant la période des sapins ;) Merci pour le message !
Bonjour. Sur la clio 2 phase 2 de ma fille, le voyant anti brouillard s'allumait légèrement lorsqu'elle freinait.Avant de regarder ta vidéo, j'ai résolu le même problème de masse sauf que la fiche de masse du connecteur était blanche ! J'ai gratté cette fiche de masse sur les deux feux arrière et maintenant tout fonctionne. Bravo pour ta vidéo explicite qui je pense va en aider plus d'un.👍
Bonjour ! Merci pour le commentaire et le retour d'expérience !
J'ai trouvé mon psychologue la personne qui va être capable de banaliser mes fil électrique 😂❤
Bonjour,
Toujours intéressant.
Les problèmes de masse chez renault, ça a toujours été leur maladie. Effectivement, toujours un problème de profit chez eux, ça n'est pas nouveau.
Je me souviens des renault 5, 21, 11, 12.....Qui avaient ce problème déjà à l'époque.
Bonjour, merci pour le commentaire !
Très bien expliqué avec un zeste d'humour en plus 'ça sent la compétence tout ca
Merci bien, ça fait plaisir !
Topissime !! Le problème est bien identifié, les causes aussi, et on comprend bien la remédiation !! Je suis preneur de toute autre vidéos de ce type ! Merci encore !!
De rien, avec plaisir
Tuto nécessaire et très bien expliqué
avec un peu de technique.
Super vidéo en te remerciant👍
Merci beaucoup !
super bien expliqué. J'ai eu le meme probleme et j'ai du étammer la masse au fer pour lui rajouter un peu d'epaisseur après l'avoir gratté
Merci bien ! Oui si la pin du connecteur est trop creuser on peut l'épaissir... ou carrément souder un fil.
Très bonne explication. Je viens de faire le nécessaire sur ma Clio et ça marche du tonnerre ! Je songe quand même à changer les feux arrières par des LEDs en occasion peut-être, ça devrait moins tirer en jus...
Un grand merci à vous en tout cas ! 🙂
Merci pour le compliment
Belle intro vidéo très intéressante
Merci du compliment
Bravo pour l'explication🤗, merci aux "ingénieurs" et reducteurs de coût 👎 de nous occuper avec ces problèmes (dans les garages ils vous diront que c'est l'électronique pour vous facturer la valise sans doute 🤔).... j'ai déjà réparé deux C3 et et une Ibiza avec chacunes le même problème 😱.
Merci pour le message
Merci d'avoir réveillé mes TSPT avec les I1, I2, ... les cours d'électronique à l'aide !
Sinon les bons vieux sapin de chez Renault lol, toujours amusant de voir ça sur la route
De rien : oui on va encore en voir beaucoup sur la route !
Très bien réalisé, illustré, expliqué... bravo et merci de m'avoir aidé à solutionner ce problème sur ma caisse !
Merci pour le compliment et le retour d'expérience.
Bonjour
Vous êtes un génie bravo
Souvent je constate ce problème sur des voitures qui me précèdent et souvent je profite d’un feu rouge de la circulation et je descends et j’avertis le conducteur du problème mais maintenant grâce à vous je pourrais leurs suggérer une solution et aussi pour moi-même en cas ou cela m’arrivera encore merci 🙏 pour votre solution
Merci bien ! Ca fait plaisir et c'est encourageant !
Merci pour votre explication détaillée! grâce à vous j'ai réglé ma problème.
Merci pour ce message.
Merci pour la vidéo, sûrement une belle économie pour 10 minutes de travail !!!
Oui ça vaut le coup de le faire, merci pour le message !
Grace à cette vidéo, j'ai réglé mon problème de feux.
Bonsoir. Explications claires et précises. Bravo. Merci
Avec plaisir
Merci pour cette vidéo passionnante et ces explications très claires .👌
En prévision, j'ai relié un second fil de masse directement sur chaque platine, afin de soulager celui d'origine .
Etant passionné d'électricité auto, j'espère avoir la chance de découvrir, sur votre chaîne, d'autres tutos dans ce style-là !🙏
Cordialement
Merci pour ce message, ça fait plaisir.
Merci pour t'es vidéo qui sont toujours très bien expliqué, merci beaucoup.
De rien, merci pour le compliment.
La vidéo est juste parfaite pour résoudre le problème. Merci beaucoup !
De rien, avec plaisir.
Vos vidéos sont très utiles. Merci beaucoup
Contenu de trés bonne qualité continuez comme ça. Merci de m'avoir sauvé la petite clio.
Avec plaisir
Merci pour tes explications très claires en plus du schéma électronique animé ! J'ai adoré 👌
Merci pour le message
bon et bien il ne pleut plus ,j'ai donc demonté mon optique arriere et "bingo " probleme de masse ,merci pour cette video ca marche nickel !
De rien, avec plaisir
Contenu & méthode d'explication super. Bonne continuation.
merci bien
Clair net et précis . Superbe présentation.
Merci beaucoup !
Merci j'avais exactement le même problème que dans la vidéo. Réglé en 5 minutes 👏👏👏
De rien, merci pour ton retour :)
Salut,
Déjà merci pour la vidéo, juste pour le plaisir et la qualité du contenu, j'ai été jusqu'au bout même si le problème n'était pas le mien, bref...
j'avais un problème de sapin de Noël mais sur un ford Cmax, les feux de croisements étaient défectueux donc j'ai changé les ampoules et bien entendu ça a marché jusqu'au stop de la prochaine rue, et en freinant le tableau de bord s'est mis a clignoté et mes feux...ben ont grillés 😕
J'ai peut-être par la vidéo eu un début de solution et je te remercie pour ça ;-)
Bonjour, merci pour le message et pour ce retour d'expérience.
Vidéo très intéressante.
J'ai eu le même problème sur une ancienne voiture (Punto 2), j'ai acheté le bloc optique arrière complet mais rien. Du coup, j'avais trouvé une méthode beaucoup moins facile que la tienne mais peu coûteuse, relier le circuit et le châssis avec un fil. Ça fonctionne mais si ça m'arriverais à nouveau, j'opterai pour ta méthode.
Salut, merci pour ton commentaire et ton avis. Effectivement, relier la masse avec un fil est une bonne solution.
@@EnjoyWheels oui est dans certains cas plus fiable qu un simple grattage et nettoyage
salut à toi . je découvre ta chaine à l'instant. Je te remercie ton excellente pédagogie.
Salut, merci pour le message
trés bonne video ,j'ai un probleme similaire ,aujourd'hui il pleut mais demain je teste et je vous tiens au courant !
Merci pour le compliment
Génial, je connais maintenant le fond de mon problème, mais dommage que je l'ai vu un peu tard, sa m'aurai éviter des frais, merci pour ces explications.
Merci pour le message.
Super, la fameuse résistance de contact!
C'est un classique. Enfin c'est ma formation, ce chapitre me parlant davantage.
Salut, merci bien !
Merci bcp vous sauver les poches 😅
De rien
04:24 il y a aussi un autre chemin de courant: les feux stop droit et gauche sont en parallèle également les feux de position, le courant passe des deux ampoules gauches par les deux ampoules droites à la masse à droite.
Ici 00:42 tu peux voir le sapin de noël à droite aussi lorsque tu as éteint le feu de position.
Tout à fait : il y a d'autres chemins possibles : j'ai voulu simplifier au maximum l'explication.
Merci pour cette vidéo très claire et instructive, surtout l'explication avec les schémas ✌️
Merci, ça fait plaisir !
Plus expliqué que ça c'est pas possible
Super vidéo !👌👌
Merci beaucoup 😁 ça fait plaisir !
Merci beaucoup pour le partage et l'explication détaillée : problème résolu sur une twingo 2
Avec plaisir
Salut … sympa ta vidéo et surtout tes schémas qui permettent de bien comprendre. Merci
Salut, merci pour le message
@@EnjoyWheels j ai eu exactement le même soucis mais sur une Escort de 1987. J ai appliqué ta méthode et maintenant mon problème est résolu merci
Belle video simple et bien expliqué jusqu'à la source du problème 👌
Merci bien pour le message
Tellement bien expliqué ! MERCI 🔥🔥
Merci, ça fait plaisir !
J’avais le exactement le même problème,merci infiniment 😊
Avec plaisir !
Merci pour ta vidéo . Je bricole en mécanique enfin bon je suis modeste car je change des train avant arriére et quelques bricole moteur mais un petit truc électrique comme ça je conaissais pas donc trés utile ce tuto . Merci l'ami
De rien, merci pour le message !
Salut je te remercie beaucoup pour cette vidéo très explicative tu m’a peut être aidé pour mon problème 👍
Salut ! Avec plaisir, merci pour le message !
Merci ! C'est très bien expliqué.
Merci pour le message !
Vidéo très utile pour moi,,,merci beaucoup
Avec plaisir !
Merci pour votre vidéo,cela va m'aider pour réparer ma voiture
De rien, avec plaisir.
Excellente video! Super bien expliquée! Merci EnjoyWheels!
Avec plaisir 👍 !
bonjour et merci pour l'astuce qui m'a permis de résoudre le problème en un instant, masse calciné sur les deux feux arrières 😰 et donc sapin de noël🌲 👍👍👍
Bonjour, merci pour ce retour d'expérience
Merci pour les explications et pour le tuto
De rien, avec plaisir !
Merci bien pour l'explication schématique 🇹🇳👍🏻👍🏻
Avec plaisir
Merci merci ça m’a aidé pour mon cligno qui s’allume pas quand je freine !
De rien 😁
Bravo est merci t explications mon beaucoup aidé pour ma clio 2002
Expli simple avec une touche de ( prof pour les nuls ) .
Encore merci 😃
Je m'abonne
Merci bien et bienvenue !
L'effet ressort du connecteur femelle qui s'atténue avec le temps peut créer des arcs qui noircissent les contacts.
Très bonne vidéo 👍 merci 😁
Merci pour ces infos et pour le message !
Salut 👋 ! Merci beaucoup pour tes vidéos et aussi le faite que tu explique très bien 😉
Salut ! Merci bien, ça fait plaisir !
Merci beaucoup pour cette vidéo mon clignotant marche à nouveau !!
De rien, avec plaisir
belle vidéo très bien expliqué avec de beaux schémas merci a toi 😄
De rien et merci
Excellente vidéo, je vais essayer votre astuce!
merci de m'avoir aidé à résoudre mon problème ! abonnement bien sur !!!
De rien et bienvenu !
Merci infiniment, problème réparé en 20 minutes 👍🏽👍🏽
De rien, avec plaisir !
Hello merci Beaucoup pour cette vidéo au top de la qualité, elle m'a étais très utile, je conseil 👍👍👍👍👍
Bonjour. De rien avec plaisir.
Félicitations pour la vidéo. Vous avez été très clair. Je possède également la même Renault Clio
Un grand merci !
It's a very convincing explanation.
Thank you very much
You're welcome
Excellent vidéo , bien expliquer , merci .
merci beaucoup !
MERCI MERCI, hyper pédagogique, et hyper utile
Avec plaisir
Nickel ! Très bien exposé, merci !
Avec plaisir
@@EnjoyWheels nije ti dobra masa na zadnje stpos svetla ja sam ima takav problem masu popravi jer ima.koroziju i ne sprovodi lepo
@@goranjovcic6962 Hvala vam
Bonsoir, mes compliments et effectivement ils auraient pu mettre une double section pour la masse car problème beaucoup trop récurent sur les clios. Très bonne vidéo !😉
Bonsoir oui tout à fait et merci pour le commentaire.
Merci pour ce tutoriel très bien expliqué
De rien et merci
Super merci, je me doutais pas que c'était aussi simple ! Je m'abonne et j'attaque ça sur ma rs1 dès demain :)
Merci pour le message et bon courage !
Merci pour cette démonstration bien expliqué 😊
De rien, avec plaisir !
super.j ai cette panne sur mon ford et je vais tenter de réparer.merci pour le tuto
De rien, avec plaisir
❤ c'est très pédagogique et utile.
Merci bien
superbe vidéo
très bonnes explications merci
Merci pour le commentaire !
Super tuto comme d’habitude. Merci E.W.
De rien, merci pour le message !
Super, bien expliqué, ce sera bien utile
Merci bien !
Bravo et merci ! Je m'y mets dès cet après midi!
Bon courage !
Super vidéo explicative, comme d,habitude !😄👍🙏🤟
Merci, ça fait plaisir !
Super tes vidéos très intéressantes, continu comme ça et félicitation !
Merci à toi 😁!
salut
probleme simple mais qui affole vite quand on sait pas se que c'est .
toujours aussi bien tourner
merci
Salut ! Merci bien !
Super vidéo merci beaucoup
De rien et merci pour le message , ça fait plaisir :)
une vidéo intéressante et surtout très bien faite !! 👍👍
merci bien
il suffit de prendre la masse systématiquement sur la caisse (qui est en tôle / stop le plastique) épicétout ! en passant c'est le tuto qui a éclairé ma lanterne (de compréhension) sur le sujet.
Tout à fait, la carrosserie (en tôle) est une excellente masse. Merci pour le message !
Woww quel explications !!! Trop trop fort
Merci du compliment ! 🙌