Realer Irrsinn: Sinnloser zweiter Radweg | extra 3 | NDR
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ต.ค. 2024
- Für 800.000 Euro soll in der Region Hannover zwischen Devese und Ronnenberg 2,7 Kilometer Radweg gebaut werden. Dabei gibt es dort bereits einen. Doch es gibt einen gravierenden Unterschied.
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Mir persönlich ist es, wie den meisten, wichtig im Alltag neben einer Straße mit dem Rad zu fahren. Sonst merke ich ja garnicht das Alltag ist und fühle mich zu wohl. Das kann ja keiner wollen.
Richtig - und als Eigentümer des ausführenden Bauunternehmens würdest den Alltagsradweg noch viel viel wichtiger finden :D Das jedenfalls sagte der Schwager des Bürgermeisters, dem die Baufirma gehört, was theoretisch möglich wäre.
Dann sollten sie noch einen Feiertagsradweg gleich daneben bauen
Ich komme aus Ronnenberg und erst vor ein paar Wochen, wurde genau dieser Radweg fertiggestellt😂...
Ist der alte noch offen?
Spxen12 Aber natürlich. Der alte Weg wird sogar sehr oft benutzt.
@@marcschafer2223 schön
Fährt auf den neuen denn überhaupt einer? Der ja soo viel besser is genau an der Straße entlang😂😂
Michael Kraemer Ja schon.. Aber viele Radfahrer fahren trotzdem auf der Straße.
Finde ich gut dass der gebaut wurde. Wenn es geregnet hat ist der alte Weg total matschig und man braucht viel länger. Ich habe bevor der Radweg da war immer die Bundesstraße genutzt, wovon viele Autofahrer genervt waren. Das Problem hat sich jetzt erledigt
Na immerhin diesen nutzen hat der radweg 😂👍
Psst, stör die Häme von Extra 3 nicht.
Man hätte auch den bestehenden Weg befestigen können, aber das wär natürlich günstiger gewesen.
@@MrPobanz Damit hätte die entsprechende Baufirma weit weniger verdient und ihr Schmiergeld wäre verschwendet gewesen. Bei solchen absolut sinnlosen Projekten ist doch garantiert irgendwo Geld geflossen, anders lässt sich sowas doch nicht erklären.
@@MrPobanz Wenn ich das auf der Karte so sehe, kann es sehr gut sein, dass man dort aus Umweltschutzgründen den Boden nicht versiegeln darf. Bzw.: Boden in der Nähe von Bäumen zu versiegeln, bedeutet auch, dass durch die Bodenaktivität der Wurzeln der Weg alle paar Jahre völlig kaputt sein wird...
ich finde Radwege durch den Wald viel schöner. Da hat man seine Ruhe und sieht die Natur. Neben der Straße hat man den Lärm und die Abgase. Im schlimmsten Fall könnte bei einem Unfall sogar der Radweg an der Straße gefährlich werden, wenn jemand die Kontrolle über sein Fahrzeug verliert und über den Radweg hinweg ins Feld oder gegen einen Baum brettert ....
Da sind die 800.000€ echt nicht gut angelegt, zu mal ich mit leicht höheren Kosten rechne ....
Nils, bitte geh wieder mit Lego spielen...
nils. Doch
Kennedymk fährst du jeden Tag auf solchen Matsch- und Schotterpisten über enge Holzbrücken zur Arbeit?
Diese Strecke ist schon aus der Ferne betrachtet hie rein im Video ein absoluter Umstand für jeden Fahhradfahrer. So als gag kann man da fahren. Zum pendeln nicht.
Das sieht mir aus nach stillgelegten Straßen und Wege die damals durch die neue Bundesstraße ersetzt wurden.
@@REDxFROG das sind laut dem Luftbild nur 2-3 Kurven. Ja, ich würde definitiv lieber durch den Wald radeln, als an einer Schnellstraße vollgestunken zu werden.
Ich finde Radwege direkt neben der Straße fürchterlich, sobald man im Dunklen unterwegs ist, wird man von den entgegenkommenden Autos fürchterlich geblendet. Vor allem wenn die einen wegen ihrem Fernlicht (scheinbar) garnicht bemerken...
Davon abgesehen ist natürlich die Abgasbelastung für die Radfahrer direkt neben der Straße auch höher, oder irre ich mich da???
ne da irrst du dich nich, du hast auf jeden fall während der fahrt ständig den gestank und die abgase in der nase und lunge. total bescheuert diese baumaßnahme
Typischer Extra-3-Beitrag: Ergänzt man eine zusätzliche Information, die (bestimmt zufällig!) im Video vergessen wurde, ist der Beitrag sofort sinnfrei: Der bestehende "Radweg" verläuft durch ein Landschaftsschutzgebiet, entsprechend darf der bestehende Weg nicht einfach ausgebaut werden. Wohl auch deshalb muss ein neuer Weg entlang der bestehenden Kreisstraße geplant werden, da dort der Eingriff in das Landschaftsschutzgebiet geringer ausfällt - zumindest sofern man die Situation für Radfahrer verbessern möchte, was angesichts der im Video gezeigten Schlammpiste auch dringend nötig ist. Um das rauszufinden, hätte man nur kurz Google benutzen müssen, fünf Minuten hätten gereicht...
Das ist so ziemlich der einzige sinnvolle Kommentar hier.
So siehts aus! Tatsächlich einmal mangelhaft recherchiert, wer diesen Weg des öfteren nutzt, zum Beispiel im "Alltag" auf dem Weg zur Arbeit, im Dunkeln, freut sich über einen asphaltierten Weg ohne Diverse Wurzeln und Sturzrisiken.
Da gibt's immer wieder mal Interessenabwägungen. Aber wäre auch irgendwie doof, wenn ein Ort einen wesentlichen Teil seines Erholungsgebiet an den Alltagsverkehr verlieren würde, denke ich. Wenn durch den Wald gepflastert wird, wo willst du am Wochenende dann nen Spaziergang machen? Ausweichen zum Erholungsspaziergang unter der Autobahnbrücke oder lieber den netten Weg entlang der Hochspannungsmasten?
Ich denke auch, dass man parallel zur Straße wesentlich schneller fahren kann. Interessant wäre, wie viele Radfahrer den neuen Radweg nutzen würden und ob sich die 800.000€ dafür lohnen... Wird sowieso min. 50% teurer.
Naja das ist wirklich ein wichtiger faktor der im Beitrag fehlt, jedoch dafür jetzt 800.000€ ausgeben ist doch schon eine ziemlich harte nummer, vorallem da es mit garanti teurer wird, den wann kostet ein Projekt weniger als erwartet? Den bestehenden Weg zu verbessern klingt daher immernoch nach einer besseren Lösung für mich.
Notfalls einfach mal die Radfahrer fragen. So aus der Ferne betrachtet würde ich persönlich nämlich auch lieber den neuen Radweg nehmen wollen, als das Zickzack über die "Freizeitstrecke". Darüber hinaus ist es auch immer eine Frage der Verkehrssicherung und ein straßenbegleitender Überlandradweg ist einfach schneller gereinigt.
Wenn ich am Wochenende mein Auto bewegen möchte: Wo finde ich die nächste Freizeitstraße?
Autobahn , Schnellstraße, Kraftfahrstraße freigegeben nur für die Autofahrer. Immer geteert, sauber und meistens ohne große Schlaglöcher.,Wurzeln... Was will ein Autofahrer-Herz mehr? Auto bewegen, dann schieb oder zieh es.
Ja und was ist mit dem Ort im Süden? Der hat keine Anbindung an den alten Radweg und wäre dann beim neuen dabei
Ein zweiter Radweg kann nur gebaut werden, wenn ein erster vorhanden ist. Den gibt es aber gar nicht. Nicht jede Straße, auf der man mit dem Rad fahren kann ist sofort ein Radweg. Als Berufspendler auf dem Rad habe ich auch lieber einen gradlinigen und asphaltierten Radweg, auf dem ich schnell und sicher ans Ziel komme. Laut extra 3 ist da ein Waldweg mit matschiger Oberfläche und vielen Kurven eine gute Alternative. Auch andere Beiträge machen sich über sinnvolle Investitionen für den Radverkehr lustig, das scheint Prinzip zu haben. Und ganz ehrlich, 2,6 km für 800.000€ soll teuer sein? Ihr wisst schon wie teuer andere Straßenbauprojekte sind, oder?
Außerdem wird der neue Radweg vermutlich benutzungspflichtig. Dadurch dürfen die Radfahrer dann nicht mehr auf der Fahrbahn fahren. Da freuen sich doch die Autofahrer. Wenn man das ganze Thema sachlich diskutieren würde und vor Ort genau die Situation prüfen würde, würde man schnell zu dem Schluss kommen, dass ein Radweg entlang der Straße doch sinnvoll ist. Gerade das Projekt Radschnellweg soll ja jetzt in vielen Städten vorangetrieben werden. Da gibt es auch bereits bestehende Strecken, teilweise parallel verlaufend, die ans gleiche Ziel führen und trotzdem sind die Radschnellwege ein riesiger Gewinn.
Autofahrern mutet man ja auch nicht zu, dass sie von einer gut ausgebauten Straße plötzlich langsam über einen dreckigen Waldweg fahren müssen um dann wieder auf die gut ausgebaute Straße zu fahren. Die Meinung vieler Leute ist durch die jahrzehntelange Stimmungsmache so autogeprägt, selbst die vieler Radfahrer, dass hier der Gewinn für den radfahrenden Berufspendler überhaupt nicht erkannt wird. Es gibt gar Leute, die schockiert sind, dass es Leute gibt, die mit dem Rad zur Arbeit fahren.
Ja genau 800Mio für 2,6km Autobahn, wo doch eine parallel verlaufende kurvige Landstraße bislang ausreichend war, ist ja keine Seltenheit so ein Wahnsinn. Da schweigt der Bund der Steuerzahler, außer man wagt es, die neue Autobahn mit einem Krötentunnel zu versehen, das ist dann wieder ganz schlimm.
Am Anfang wurde kommentiert dass es durchaus möglich wäre den Waldweg durchgängig zu asphaltieren. Wäre vllt ein wenig sinniger.
Edit: Anscheinend ist das Landschaftsschutzgebiet dann ist das natürlich keine Möglichkeit.
Die Wege sind zwar gleich lang aber bei dem Radweg an der Straße wird man deutlich schneller ankommen, da man durchgehend mit vollem Tempo fahren kann.
Wenn ich zur Arbeit einen "Umweg" von 500m nehme (2,5 vs 3,0km), bin ich trotzdem genauso schnell am Ziel.
Wobei man auf freier Strecke u.U. mehr Gegenwind hat, als wenn es durch den Wald geht. Außerdem beträgt die Zeitersparnis vielleicht eine oder zwei Minuten. Dafür 800.000 Euro auszugeben halte ich für übertrieben.
vorallem, wenn davon vll 10 leute am tag profitieren. das ist genauso hirnrissig, wie die wildbrücke für die wildkatzen im wald, die es gar nicht gibt. mal ganz ehrlich: bei jedem anderen schmarn wird drauf geschissen weil "es betrifft ja nur einige hundert bis tausend leute. dafür geben wir kein geld aus". aber bei "HEY HEY, Die 10 Leute hier müssen 2 Minuten schneller in die Arbeit", da wird sofort das geld hingeblättert.
Die Wildkatzen gibt es, das war offensichtlich ein Recherchefehler von extra3. Die haben nicht geschnallt, dass es auch in Deutschland noch echte Wildkatzenpopulationen gibt, die zudem stark bedroht sind.
ok, wusst ich nicht.
DerKanal Mehr potentieller Gegenwind heisst aber auch mehr potentieller Rückenwind
Asphaltieren bitte, nicht teeren. Teerdecken sind seit 1984 in Deutschlad verboten...
Danke! Hat mich auch gestört
jo lund ist doch dasselbe ?
Und Raider heißt jetzt Twix und Tempos sind Papiertaschentücher und schrauben werden gedreht und nicht gezogen und das Pfund wurde 1887 abgeschafft
0:43 Achso ich dachte Gebraucht
demnächst auf eBay, verkaufe 2,6 Kilometer Radweg gebraucht :D
Ein Radweg an der Landstraße...
Perfekt für 6~14 Jährige Grundschüler.
...#Ironie
Wenn die 800000€ übrig haben, an welche Adresse kann ich denen meine Kontonummer schicken? Da ist immer platz drauf 😂
tobi Herrmann Seit wann geht man mit 14 noch zur Grundschule?
14 jährige Grundschüler?
Da ist woll jemand etwas länger sitzen geblieben XD
Das Problem ist, wenn der Radweg nicht der Straße folgt, wäre er trotz Beschilderung nicht benutzungspflichtig. Das ist er aber eigentlich sowieso nicht, da er zum Teil über Trampelpfade führt. Radler dürften also ab Beginn des jetzigen Radweges auf der Straße fahren und das ist gefährlich. So meine Einschätzung für die Maßnahme, was nicht heißt, dass ich sie gut heiße.
Dieter Stohr Genau!
Rein Rechtlich wäre auf der Straße zu fahren, wenn kein Radweg parallel zur Straße nach Paragraph 2 Absatz 4 Satz 1 und 2 der StVO in der Fassung von 2013 mit den dort genannten Gebotsschildern angeordnet wurde.
Auto fliegt von der Fahrbahn, fliegt Richtung eines Fahrrad Fahrers oder gegen ein Baum, der nächste Fahrrad Fahrer wird gegen das Auto Krachen...Ja die Fahrbahn ist sicher...Besonder wenn du betrunken oder auf gleit Eis fährst mit wohl möglich zu der Jahreszeit nicht genehmigten Reifen, die der Fahrer des Auto´s wohl möglich ignoriert hat. Oder das Eis so glatt ist, dass sogar genehmigte Reifen keine Chance hätten...Deswegen ist es auch *immer Sicherer* in der nähe der Auto´s zu sein. Um schnellstmöglich ins Krankenhaus geliefert zu werden und nicht zur Arbeit erscheinen zu müssen, oder einer Gefährlichen Verabredung, Frauen und Chefs sind auch sowas von Gefährlich :P
btw ich fühle mich selbst wohler auf Radwegen die nicht gerade in der nähe von Auto´s Platziert sind...
Hätte ich beinahe bei soviel nähe ein Unfall gehabt...Nur mal so am rande, Fußgänger und Radfahrer sind das Schwächste glied im Verkehr, gefolgt von Auto´s gegen LKW und Bussen wie auch Züge.
@Andre Weil Autofahrer gerne mal den Radfahrer auf getrennten Radwegen die Vorfahrt nehmen und tot Fahren. Natürlich nur weil sie Radfahrer übersehen, aka drauf Scheißen ordendliche Verkehrsbeobachtung zu betreiben.
Ich kann leider nicht beurteilen, ob die existierende Strecke asphaltiert werden kann bzw. darf.
Im jetzige Zustand kann man jedoch auf keinen Fall von einem Radweg sprechen!
Es handelt sich teilweise um einen breiten, steinigen Pfad! Bei Regenwetter bilden sich riesige, matschige Pfützen!
Trotzdem würde ich persönlich einen Ausbau begrüßen. Sofern technisch möglich und umweltpolitisch umsetzbar.
Ob die Strecke aber bei Dunkelheit, vor allem für Frauen, geeignet ist, mag ich bezweifeln...
Naja ob das entlanglaufen an einer Bundesstrasse im dunkeln so gut für eine Frau ist sei auch mal dahingestellt.
Sehen Frauen im Dunkeln schlecht?
@JayLeeBeanz Du würdest dich wundern was Autofahrer am Wegesrand alles 'Übersehen'.
ich finde, da fehlt oben dran noch ein dritter ;P
Der beide Radwege verbindet
Anstelle der Autostraße! Die braucht man nicht. (Haben sie bei mir in der Nähe tatsächlich gemacht) :(
Wird im winter der freizeitradweg auch geräumt? Ist ja nicht durchgängig geteert
Radwege sollten parallel zur Straße verlaufen, ansonsten sind sie nicht Benutzungspflichtig. Da gibt es schon eine Sammlung an Gerichtsurteilen.
und? wurde er gebaut? So etwas zu planen oder zu genehmigen sollte mit Amtsenthebung "belohnt" werden..
So ein Beitrag kann wohl nur von Autofahrern kommen - Freizeit- und Alltagsautofahrern.
Aber selbst klugen Autofahrern ist klar, dass die Verkehrsgünstigkeit einer Route nicht nur von ihrer Länge abhängt. Schon mal an Steigungen und Fahrbahnbeschaffenheit gedacht? Der Alltagsradler will keine Strecke, auf der er stellenweise nur 15 km/h fahren kann, weil er ständig im Matsch stecken bleibt.
Mit Irrsinn hat die Förderung des Fahrradverkehrs nun rein gar nichts zu tun!
Also ich besaß noch nie ein Auto und mache alles mit Rad und Bahn... ich fahre deutlich lieber durch den Wald, als an einer Schnellstraße lang. Auf der kurzen Strecke ist das ja eher ein Unterschied von 2-3 Minuten, ob da mal kurz ein Matschweg kommt, oder nicht.
Bzw der Weg an der Straße entlang ist viel geradliniger. Allerdings würde ich im Alltag auch lieber einen Freizeitradweg fahren, nur was im Beitrag gezeigt wurde, kann man auf dem tatsächlich nicht schnell fahren, neben dem Schlamm ist die Brücke auch viel zu eng. Schade, dass wir keine niederländische Verkehrspolitik haben...
Also sorry. Dieses mal muss ich ja mal sogar dem Amt recht geben. Fürs pendeln ist eine gerade, gut asphaltierte Strecke einfach angenehmer. Ich selber mache sogar einen Umweg um dafür wesentlich angenehmer und vor allem zügiger fahren zu können. Wer den Sinn dahinter anzweifeln möchte, kann das nächste Mal mit dem Auto anstatt die Autobahn ja lieber die kürzere Verbindung über die Landstraße nehmen.
Wem gehört denn der Wald?
*Werterhöhung durch Abschaffung des Radweges und zusammenlegung des Waldes ohne asphaltierten Zwischenweg*
Bei sowas wird immer eines deutlich: die Herren, die sowas planen bzw. stark in einem Projekt involviert sind, sind IMMER positiv gestimmt und 100 prozentig dafür. Selbst dann, wenn man versucht Ihnen (indirekt) klar zu machen, wie sinnlos das Ganze eigentlich ist xD
Hab ich diesen Pressesprecher der Region Hannover hier nicht schon öfter gesehen?
Den 2 . Radweg gönnen Sie uns her bringen= Ruhland bis Ortrand
So sinnlos scheint der Radweg eigentlich nicht zu sein. Einerseits ist der bestehende Radweg nicht durchgehend asphaltiert und andererseits wird der Ort, der bei 2:50 am unteren Bildende zu sehen ist deutlich besser angebunden. Ich wette der neue Radweg ist billiger, als wenn man erst den alten Radweg asphaltiert und dann irgendwann noch einen Radweg zum eben erwähnten Ort baut.
Der Beitrag wurde erstellt von Leuten, die nur Auto fahren. Durch die GEZ Gebühr kann sich dort jeder einen dicken SUV leisten. 800.000eur für Fahrräder? Geht ja mal gar nicht....ne?
AbEr WiR ZaHlEn DoCh KfZ-StEuEr
Irgendwie erinnert mich Herr Abelmann ein wenig an Dieter Hallervorden
Ich hätte gerne einen Radweg zwischen unserem und dem nächsten Dorf... Wenn Hannover schon so viel Geld hat... Aber das geht wohl nicht, weil das nächste Dorf nicht mehr zu Hannover gehört... Wobei die Sparkassen da aber immer noch zu Hannover gehören 🤔
Ich benutze deutlich lieber „freizeitradwege“, auch um nur von a nach b zu kommen. An der Straße lang fahren stresst und nervt. Völliger humbuck.
Ich fühle dein Punkt voll! Vorallem weil die meisten Autofahrer den Abstand nicht einhalten und man dann öfter das Gefühl hat, jeden Moment umgefahren zu werden.
Ihr habt aber keine ahnung 😂
stylz Ghost88 und welche Ahnung hast du, welche du mitteilen möchtest? 😅
@@frankberger8113 Du hast keine Ahnung.
The classy Goat starke Aussage. Und welche Ahnung hast du?
Didi Hallervorden, bist du es?
Den Radweg hätte man in der Sendung ``Realer Irrsinn: Fahrradbügel auf dem Radweg | extra 3 | NDR`` gebraucht! 😂
Der neue Radweg ist super. Ich nutze ihn gerne. Auch wenn ich extra3 gerne sehe, war das hier nicht gut genug recherchiert, denn die Radwege können unterschiedlicher nicht sein.
Hätte man den alten Radweg nicht einfach befestigen können? Klingt nach zwei Fliegen mit einer Klappe: guter Weg und Geld gespart.
Hey palle gucke grade dein stream und finde dich meeeeeeeeeeeeeeeeega korrekt bleib so wie du bist denn so bist du cool
warum lassen die immer leute die nie fahrrad fahren entscheiden, dass radwege auf/an straßen sein müssen?!
Ich bin den Weg früher oft geradelt - der alte Weg war teilweise unbefestigt und schlammig. Also die Maßnahme war sinnvoll
Den können sie da abbauen und bei uns wieder aufbauen. Bei uns mangelt es nämlich erheblich an Radwegen die gut sind und parallel oder in nächster Nähe zur Straße hin verlaufen.
Google Maps zu Folge wurde der Radweg gebaut, verendet aber rund 200m vor Devese, so dass die Radfahrer dort dann auf der Landstraße direkt neben den PKWs und LKWs fahren müssen. Es ist leicht, zu erwägen, welchen Weg die Radler bevorzugen. Den neuen oder den weit weg von der Straße mit Abgasen und Lärm, der auch noch 100 m kürzer ist...
In Weimar gibt es das schon
Ist das der Bruder von Didi Hallervorden?
Das haben wir zwischen Wäschenbeuren und Birenbach auch bekommen, obwohl der bestehende Radweg neu saniert wurde...
Wenn man dieseTypen aus dem Rathaus entlässt, hat man die Steuern wieder drin!
Veruntreuung von Steuergeldern sollte ein Straftatbestand werden.
Stattdessen werden wir Steuerzahler nicht nur gezwungen, für solche Projekte aufkommen, sondern auch noch die Gehälter der Entscheidungsträger bezahlen.
Da werden sich wieder einige bereichert haben. Hat vielleicht der Schwager eine Baufirma?
Oder winken etwas Aufsichtsratsposten und lukrative Beraterverträge bei irgendwelchen Firman?
0:09 Es sieht so aus, als wäre Gerhard für dieses Video zum ersten Mal in seinem Leben auf ein Fahrrad gestiegen.
da hat man vor Jahren erst mit Unsummen die Ihme renaturiert, da würde so eine Radwegbau auch eine Beeinträchtigung darstellen, aber wir haben es ja
Und da fragt man sich warum nicht genug Geld für Bildung da ist...
Also so ein Radweg an der Straße hat doch auch Vorteile. Wenn da ein McDonalds wäre. Oder ähm naja dann kann sich Hannover mit zwei Radwegen rühmen...
Klar, ich bin als Radfahrer auch völlig scharf darauf, aus einem Wald rausgeholt und neben eine Landstraße gepackt zu werden. Gibt doch nichts schöneres als donnernde Motoren auf 1,5m Abstand und dazu die ganzen Spritzer bei nasser Fahrbahn.
952 ist die Gang
Danke Ronneberg
Die haben wohl zu viel Freizeit, um sich eben solche "wichtigen" Pläne auszudenken. Bessert doch lieber den bereits bestehenden Radweg aus und investiert die übrige Summe in ihre Schulen !
lale lu Das geht nicht weil der durch ein Naturschutzgebiet geht
Danke Ronneberg!
Man könnte ja mal eine Bürgerbefragung durchführen, um festzustellen, was der steuerzahlende Pendler eigentlich will.
1:08 hört sich an als hätte er die Hoden verloren
Die einzigen Gründe die ernsthaft für den Weg an der Straße sprechen ist das man da dann ohne Kurven insgesamt etwas schneller fahren könnte. Dafür gäbe es aber mutmaßlich eine Lösung. Und wenn man dann noch Lampen entlang des Weges Verteilt, dürfte dieser Weg auch Sicher sein.
Ne also ich finde den Radweg gut. Bin die Wege mit dem Auto gefahren, wenn man sich nicht auskennt ist der Altagsradweg schwer zu finden, man hat 2 90% Kurven, im dunkeln nach einer Feier schwer. Auch ist der Radweg leichter sanierbar durch die Nähe zur Autostraße. Ich finde ja einen Weg neben der Ihme schön und fände auch die Sanierung dieser wichtiger, aber es stimmt schon, ein Alltagsradweg muss nicht die selben Qualitäten haben.
Gibt es für solche Entscheidungen keinen bürgerrat, wie in jeder Kommune?
Ja also so ein Freizeit Radweg ist halt doch was anderes... der Zustand ist meist ne Katastrophe und nicht nutzbar für Pendler
Ach, ist doch nicht schlecht, dass sie den gebaut haben. Haben sie 0,8 Mio weniger um irgendwelchen Blödsinn zu verzapfen.
Bald kommt die erste Freizeit-Autobahn.
Erinnert mich irgendwie an die „Wiese det Volkes“ ... ne Wiese neben der Wiese eben xD
Finde ich gut. Ich als Radfahrer der quer durch Deutschland fährt empfinde Radwege entlang der Bundesstraße als sinnvoll.
geil die ganzen abgase einzuatmen nh
@Wilhelm W
Blödsinn! Wir sind nicht mehr in den 80ern. Die Autos sind viel, viel sauberer geworden, diese Kampagnen gegen den Diesel gehen an der Realität vorbei.
Das sieht man, dass der gute Mann selbst gar nicht Rad fährt: wo fährt man als Radfahrer lieber entlang, an der Straße mit den lärmenden, stinkenden und potentiell tödlichen Autos oder durch den Wald?
radweg kann man nie genug haben^^
Ich wohne in ronnenberg und es ist immer noch nichts gemacht worden :D
Nach einigen von den Teilen frag ich mich warum Deutschland überhaupt noch besteht
Hmmmm...frag mich ob an dem „Freizeit-Radweg“ nen Butz steht und kontrolliert... nicht das der Radweg von jemanden benutzt wird der zum einkaufen oder schlimmer noch zur Arbeit darauf fährt 🤔🤣🤦🏼♀️
So kann man sagen man hätte was für's Rad gemacht, ohne dem Auto in der Stadt Platz wegzunehmen...
Steuergeld verschwenden gehört bestraft 🤮🤮🤮
Rein Rechtlich wäre auf der Straße zu fahren, wenn kein Radweg parallel zur Straße nach Paragraph 2 Absatz 4 Satz 1 und 2 der StVO in der Fassung von 2013 mit den dort genannten Gebotsschildern angeordnet wurde.
Deshalb macht der Radweg schon Sinn,
sonst ist die Straße für Radfahrer befahrbar.
Aber Hauptsache NDR macht sich darüber witzig
Und was ist schlimm daran, dass Radfahrer auf der Straße Rad fahren dürfen?
Der rote Radweg erscheint mir länger
Mir scheint, dass der Radweg nicht sinnlos ist.
wieso sollte das sinnlos sein, ist doch geil die ganzen abgase und abrieb einzuatemn und möglicherweise besoffen dann mal vom radweg auf die straße abzukommen✌
Deine Steuergelder bei der Arbeit 🤢🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Wär es dann nicht einfacher ein Karmin zu Bauen und das geld dann gleich Verbrennen XD
Ich würde lieber durch den Wald als an einer Straße entlang...
sein Schwager hat ja schließlich eine insolvente Baufirma die gerettet werden muss
ich haette gerne eine freizeit-autobahn mit vielen sehenswuerdigkeiten und landschaft. wie heruntergekommen ist nur dieser stab an buerokraten ....
Bin Pro Radweg... fahre täglich auf die Arbeit und würde diesen „Freizeitradweg“ sich nicht nutzen. RadfahrerInnen haben genau so ein Recht auf gerade Wege wie Autos auf gut ausgebaute Straßen.
Wer ist da denn mit dem Bauunternehmer Verwand???.
Abgesehen von Sinn oder Unsinn dieses Weges, bin ich auch ein wenig überrascht von der Bauzeit.... Wobei 🛬🚇... 🤪
Dieser Beitrag ist wohl eher der reale Irrsinn gewesen. Besser mal richtig recherchieren bevor man sowas produziert.^^
0:47 Echt? Der Radweg wird neu sein? Ich dachte, der ist gebraucht und wird einfach nur woanders hingesetzt. Was für eine Enttäuschung!
Die haben doch echt alle zuviel Geld
Hauptsache Geld ausgeben, für was ist doch egal xD .
800000€ für einen neuen sinnlosen Fahrradweg auszugehen ist einfach nur dumm🙄🤦♂️ da reicht doch einfach nur der eine Fahrradweg da kann man die 800000€ für was anderes ausgeben für neue Straßen investieren oder sonst noch was
Das kommt dabei raus wenn sich ein Politiker fragt wir haben noch Geld übrig was machen wir, wir bauen einfach einen 2 Radweg den keiner braucht.
Genau die fixe Idee, man könne Geld einfach umwidmen und dafür einen Kindergarten finanzieren oder ähnlich, ist vollkommen absurd; sowas ist haushaltstechnisch gar nicht möglich.
Gibts wieder Fördermittel?
Das ist doch frei erfunden. So blöd ist doch kein Mensch. Bitte sagt mir, daß die Geschichte erfunden ist! 🙏
Und wenn dann in dem Wald nen Verbrechen passiert, schreien wieder alle wieso der Radweg nicht an der Straße entlang führt...1:33 ich hoffe nicht das der geTEERt wird haha
0,8 Millionen Euro, damit die Radfahrer schön die ganzen Abgase einatmen können statt die saubere Luft im Wald. so ein Schwachsinn
800.000 für so ein bischen Radweg..
Solche summen werden Schnell mal bei einer Umvestaltung einer Autokreuzung in die Hand genommen, also geht schon.
Die haben doch Lack gesoffen! NEIN ich weiß nicht wie viel
Danke ronneberg
Extra 3 wird offenkundig von der Autolobby gesponsort
sie meinen von der Stiftung Steuerhinterzieher.
Super Idee, warum nicht gleich einen zweiten Bundestag oder jede Behörde doppelt oder nichts für noch mehr idiotische Idee vom Amt.
ich kriegt echt die krise^^
Als ob die rote Linie genauso lang ist wie die blaue. Selbst wenn die Knicke lang gezogen werden ist die rote länger.
Die werden das schon gemessen haben.
Ach du Schei...