Premetto che preferisco Came tutta la vita. Ovviamente siamo su due livelli diversi. Questa è una motorizzazione che fa il suo lavoro. Ho installato un kit Dieffematic identico a questo, 24v sono passati 12 o 13 anni e ancora lavora. È un prodotto sufficientemente valido. A livello meccanico i motori fanno il loro lavoro, negli anni è stato cambiato un solo motore che fa la mezza apertura perché sottoposto a più aperture. A livello di elettronica presentava due criticità, una molto banale sulla parte radio e una più critica sulla perte di controllo. Per la parte radio, il kit aveva un solo telecomando, comprati 4 telecomandi cloni, di quello presente. Programmati e riprogrammati, assegnati i tasti al primo telecomando, in tutti gli altri programmati dopo si invertono in automatico i tasti provando a reinvertire i tasti al primo, si invertono tutti i pulsanti di quelli già programmati. In breve 4 teleconadi uguali e 1 invertito (mai usato per scomodità). Nella parte di controllo invece, risente delle mancanze di tensione. Se manca la corrente in fase di apertura o chiusura, quando torna la corrente si sballano le corse delle ante, il cancello riparte ma spesso rimanere mezzo aperto. Poi facendolo ripartire tramite telecomando fa il suo ciclo di lavoro e si mette apposto. Oggi magari hanno corretto questa pecca (non lo so) Quando si esce di casa consiglio di aspettare sempre che si chiuda e si spenga il lampeggiante. Nelle nostre zone salta sovente la corrente e per chi ha cani liberi, non lo consiglio.
Came si è una ottima soluzione per automatizzare il proprio cancello, ringrazio per aver condiviso la tua esperienza con il prodotto Dieffematic, grazie anche per i tuoi consigli 🤝
@@fabry2548 c'è sull attuatore un sistema di sblocco manuale, ci vuole una chiave per sbloccarlo, una volta cancello chiuso devi ribloccare dovrai a mano muovere le ante per accertarti che sia bloccato ( sentirai un clic).
Scusa, se volessi montare le batterie tampone, si ricaricano direttamente dal circuito della centralina oppure dovrei prevedere un sistema per mantenerle in carica?
Buongiorno Francesco un informazione che non c entra con il video io ho una scheda faac ja592 dove avevi fatto un video molto tecnico un po di tempo fa, io ho un piccolo vialetto prima del garage dove tengo la macchina volevo sapere se era possibile non far azionare il cancello automatico quando ho la macchina d avanti alle fotocellule Grazie mille buona giornata
@FrancescoCrocicchio grazie per avermi risposto no io quando entrò con la macchina la posiziono a 50cm dal cancello automatico e sono d avanti alle fotocellule cercavo un modo per non far aprire il cancello quando c'è un ostacolo(in questo caso la macchina)d avanti alle fotocellule così per esempio se mi cade il telecomando e si pigia il pulsante il cancello non parte. Perché adesso ho un'interruttore che toglie alimentazione al cancello e ogni volta stacco la corrente con quello così non parte il cancello anche se pigio il pulsante
Ciao, io devo collegare questa centralina ad un cancello con 2 ante battenti con motori della key. Fotocellule a 4 fili. Sapresti dirmi come fare i collegamenti gentilmente?
Ciao Francesco, hai avuto modo di capire se c'è la possibilità di resettare la centralina? Ho il problema che quando clicco sul pulsante PROGR/LEARN il led DL6 non inizia a lampeggiare come dovrebbe e pertanto non riesco a programmare l'azione di START. Il mio sospetto è che appunto la programmazione di START precedente mi blocca la possibilità di riprogrammarlo.
Per ripristinare l’ingresso START togliere l’alimentazione alla centrale, premere e mantenere premuti i tasti PROGR. e LAVORO e ridare alimentazione mantenendoli premuti; il led DL6 lampeggia per confermare il funzionamento, quindi rilasciare i tasti. Per ripristinare l’ingresso PED togliere l’alimentazione alla centrale, premere e mantenere premuti i tasti LAVORO e PAUSA e ridare alimentazione mantenendoli premuti; il led DL6 lampeggia per confermare il funzionamento, quindi rilasciare i tasti. N.B.: di default la centrale viene fornita con la configurazione START e PED come ingressi di comando SEQUENZIALI/STANDARD
Ciao, sempre presente. Bravo.
Grazie 🙏🏻, ultimamente sto dedicando poco tempo al canale. 🤝
Complimenti, Grazie mille
@@dumitrustelian1855 grazie per il commento 😊🤝
Premetto che preferisco Came tutta la vita. Ovviamente siamo su due livelli diversi. Questa è una motorizzazione che fa il suo lavoro. Ho installato un kit Dieffematic identico a questo, 24v sono passati 12 o 13 anni e ancora lavora. È un prodotto sufficientemente valido. A livello meccanico i motori fanno il loro lavoro, negli anni è stato cambiato un solo motore che fa la mezza apertura perché sottoposto a più aperture. A livello di elettronica presentava due criticità, una molto banale sulla parte radio e una più critica sulla perte di controllo. Per la parte radio, il kit aveva un solo telecomando, comprati 4 telecomandi cloni, di quello presente. Programmati e riprogrammati, assegnati i tasti al primo telecomando, in tutti gli altri programmati dopo si invertono in automatico i tasti provando a reinvertire i tasti al primo, si invertono tutti i pulsanti di quelli già programmati. In breve 4 teleconadi uguali e 1 invertito (mai usato per scomodità). Nella parte di controllo invece, risente delle mancanze di tensione. Se manca la corrente in fase di apertura o chiusura, quando torna la corrente si sballano le corse delle ante, il cancello riparte ma spesso rimanere mezzo aperto. Poi facendolo ripartire tramite telecomando fa il suo ciclo di lavoro e si mette apposto. Oggi magari hanno corretto questa pecca (non lo so) Quando si esce di casa consiglio di aspettare sempre che si chiuda e si spenga il lampeggiante. Nelle nostre zone salta sovente la corrente e per chi ha cani liberi, non lo consiglio.
Came si è una ottima soluzione per automatizzare il proprio cancello, ringrazio per aver condiviso la tua esperienza con il prodotto Dieffematic, grazie anche per i tuoi consigli 🤝
Bel video utile e bel prodotto--- volevo chiederti come si portano i motori in chiusura manualmente per iniziare a programmare?
@@fabry2548 c'è sull attuatore un sistema di sblocco manuale, ci vuole una chiave per sbloccarlo, una volta cancello chiuso devi ribloccare dovrai a mano muovere le ante per accertarti che sia bloccato ( sentirai un clic).
Scusa, se volessi montare le batterie tampone, si ricaricano direttamente dal circuito della centralina oppure dovrei prevedere un sistema per mantenerle in carica?
@@hyperice3741 non c'è bisogno la centralina carica e controlla la carica della batteria.
Buongiorno Francesco un informazione che non c entra con il video io ho una scheda faac ja592 dove avevi fatto un video molto tecnico un po di tempo fa, io ho un piccolo vialetto prima del garage dove tengo la macchina volevo sapere se era possibile non far azionare il cancello automatico quando ho la macchina d avanti alle fotocellule
Grazie mille buona giornata
@@Antoniodelcaro-nz8sx si , se ho ben capito quando passi dalle foto interne il cancello si deve aprire, cmq si
@FrancescoCrocicchio grazie per avermi risposto no io quando entrò con la macchina la posiziono a 50cm dal cancello automatico e sono d avanti alle fotocellule cercavo un modo per non far aprire il cancello quando c'è un ostacolo(in questo caso la macchina)d avanti alle fotocellule così per esempio se mi cade il telecomando e si pigia il pulsante il cancello non parte. Perché adesso ho un'interruttore che toglie alimentazione al cancello e ogni volta stacco la corrente con quello così non parte il cancello anche se pigio il pulsante
Ciao ho visto che hai collegato un impianto dieffematic, volevo chiederti qualche suggerimento
@@domenicogesualdo5137 si certo, dimmi, sempre se riesco a risponderti.
Ciao, io devo collegare questa centralina ad un cancello con 2 ante battenti con motori della key. Fotocellule a 4 fili. Sapresti dirmi come fare i collegamenti gentilmente?
I motori sempre Dieffematic, c'è tutto scritto su manuale comunque per i collegamenti.
Ciao Francesco,
hai avuto modo di capire se c'è la possibilità di resettare la centralina?
Ho il problema che quando clicco sul pulsante PROGR/LEARN il led DL6 non inizia a lampeggiare come dovrebbe e pertanto non riesco a programmare l'azione di START.
Il mio sospetto è che appunto la programmazione di START precedente mi blocca la possibilità di riprogrammarlo.
Per ripristinare l’ingresso START togliere l’alimentazione alla centrale, premere e
mantenere premuti i tasti PROGR. e LAVORO e ridare alimentazione mantenendoli
premuti; il led DL6 lampeggia per confermare il funzionamento, quindi rilasciare i tasti.
Per ripristinare l’ingresso PED togliere l’alimentazione alla centrale, premere e
mantenere premuti i tasti LAVORO e PAUSA e ridare alimentazione mantenendoli
premuti; il led DL6 lampeggia per confermare il funzionamento, quindi rilasciare i tasti.
N.B.: di default la centrale viene fornita con la configurazione START e PED come
ingressi di comando SEQUENZIALI/STANDARD