Добрый день, от души благодарю Вас за поздравление и поддержку. Так-же поздравляю и Вас с праздником, желаю всего самого наилучшего на всём жизненном пути.
На Вашем Фольксвагене Транспортере Мультиване какой двигатель? НА СААС 2,0 для того чтобы подобраться к генератору достаточно опустить подрамник с двигателем на гидравлической подставке, для этого надо снять лишь 2 патрубка, 2 электр.колодки возле ДМРВ, снять верхнюю опору и опору КПП, ослабить крепление подрамника, в целом все те же самые подготовительные работы как и при замене ремня ГРМ, компрессор кондиционера откручивается со своего места, но систему кондиционирования подвергать разгерметизации нет необходимости..
Спасибо тебе, мил человек, что не стал хозяину авто выносить мозг с необходимостью снятия генератора с автомобиля. Редчайший случай. Все к тебе вернется сторицей во сто крат больше. 200 т пробега вообще не о чём. Так что те, у кого голову вскружила дефектовка самого генератора, сразу, идите лесом, дефективные.
Пока генератор работает исправно, как только появятся проблемы будет снимать и перебирать. Контактные кольца это контакты которые стоят на якоре и по ним как-раз и работают щетки.
Подскажите, у меня поло седан,на холостом ходу смотрю напряжение на клемах аккумулятора мультиметром, напряжение покпзывает 14В, это нормально или должно быть 14,5 В. Генератор 110Ампер,машина без противотуманных фар,так для сведения.
Ни на поло, ни на тигуане на холостом никогда не видел напряжения выше 14,0, единственное когда идет прожиг сажевого фильтра напряжение показывает 14,3, но там обороты холостые всегда 1050-1100, на поло никогда не видел выше 14,0, машины обе покупались новыми
@@ed481melsungen3 спасибо,очень исчерпывающий ответ, скажите а щётки сколько ходят на поло седан,или пока не загорится значок на панели приборов,в виде аккумулятора?
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
Приветствую Андрей! Таких мастеров в России не много! Все самые сложные работы делаешь один, любая практически машина!
Добрый день, мастеров хороших много есть вот только портятся они по большей части работая на дядю. Там нужно количество а не качество.
Молодец 🤝Глаза боятся ,руки делают 👍👍👍Приятно смотреть 😎
Мастер Андрей с 23-м тебя. Всего самого наилучшего тебе и твоим близким 🎉🎉🎉
Добрый день, от души благодарю Вас за поздравление и поддержку. Так-же поздравляю и Вас с праздником, желаю всего самого наилучшего на всём жизненном пути.
Молодец, Андрей. Выкрутился из ситуации. Дед. 👍👍👍
Отличная работа))))
Каждый день на работе!
Я на работу как на праздник а вся наша жизнь это праздник!
На Вашем Фольксвагене Транспортере Мультиване какой двигатель? НА СААС 2,0 для того чтобы подобраться к генератору достаточно опустить подрамник с двигателем на гидравлической подставке, для этого надо снять лишь 2 патрубка, 2 электр.колодки возле ДМРВ, снять верхнюю опору и опору КПП, ослабить крепление подрамника, в целом все те же самые подготовительные работы как и при замене ремня ГРМ, компрессор кондиционера откручивается со своего места, но систему кондиционирования подвергать разгерметизации нет необходимости..
Любопытный способ лечения зуба через ректоскоп...🙂👍
Загоргся значок акб на панели приборов, заряд акб 11,5в. На работающем ДВС заряд 10В. У меня наверно тоже проблема с щётками. Пробег 250 000.
Добрый день, быстрее всего да щетки. Только и контактные кольца на таком пробеге наверняка уже в плохом состоянии.
Спасибо тебе, мил человек, что не стал хозяину авто выносить мозг с необходимостью снятия генератора с автомобиля. Редчайший случай. Все к тебе вернется сторицей во сто крат больше.
200 т пробега вообще не о чём. Так что те, у кого голову вскружила дефектовка самого генератора, сразу, идите лесом, дефективные.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Расскажи что в будущем насчет переборки генератора. И , что там насчет колец каких то?
Пока генератор работает исправно, как только появятся проблемы будет снимать и перебирать. Контактные кольца это контакты которые стоят на якоре и по ним как-раз и работают щетки.
@@АндрейФлорида спасибо
Добрый вечер, подскажите какой двигатель у вас?
Добрый день, двигатель CFCA 2,0
Подскажите, у меня поло седан,на холостом ходу смотрю напряжение на клемах аккумулятора мультиметром, напряжение покпзывает 14В, это нормально или должно быть 14,5 В. Генератор 110Ампер,машина без противотуманных фар,так для сведения.
Ни на поло, ни на тигуане на холостом никогда не видел напряжения выше 14,0, единственное когда идет прожиг сажевого фильтра напряжение показывает 14,3, но там обороты холостые всегда 1050-1100, на поло никогда не видел выше 14,0, машины обе покупались новыми
@@ed481melsungen3 спасибо,очень исчерпывающий ответ, скажите а щётки сколько ходят на поло седан,или пока не загорится значок на панели приборов,в виде аккумулятора?
Так точно пока не загорится значок что нет зарядки.