مساء الخير لسه شاري بيكانتو ٢٠٢٣ زيرو من سنه لاحظت مستوي القربه من عند full بقت تحت قبل علامه low مع العلم الريداتير مليان علي الاخر ومش بينقص هل طبيعي فتره سنه وعداد ٣٩٠٠ كم المياه في القربه تنقص وتتزود عادي
عندي مشكلة يا استاذ في كهرباء السيارة ...قمت بفحص الدينامو كما رأيت في احدى الفيديوات الخاصة بك و ظهر كل شيء تمام من ناحية التوصيلات ...المشكلة عندما اشغل المحرك على الايدل البطارية 14 فولت و لكن عند تشغيل كل الاحمال مثل الأضواء كلها و المساحات و جهاز التدفءة و المحرك على 2000 دورة تظهر في طابلو لمبة على شكل مفتاح ...قمت بتوصيل جهاز سكانير و اظهر كود p0562 low voltage برايك المشكل في دينامو او في البطارية ...للاشارة البطارية عند تشغيل كل الاحمال و ظهور لمبة المفتاح 13.3فولت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بالظبط ده الي عندي فالفرنا عالغاز بتعمل كده ومدياني حساس كامة ممكن يكون الكستبان او السير من الداخل والخارج مظبوط او ممكن يكون الدينامو ولا اية بالظبط ممكن رقم تواصل بحضرتك اجيلك لان مفيش حد عارف العيب صح بقال سنة ونص علي هذا الموضوع وانا شغال اوبر ومحتاج حضرتك تكشف عليها
بارك الله فيك يا باشمهندس، و الله الواحد نفسه في حد يفحص العربية بالشكل الفني ده بدل الفهلوة و تغيير حاجات عالفاضي
مشكلة فعلا عند اغلب الميكانيكية
متألق كعادتك باشمهندس احمد
متألق كالعادة استمر مبدع👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏
بارك الله فيك يا مهندس
ربنا يسعدك ❤❤❤
انت مدرسة يا استاذ 🎉
شكراً اخي العزيز
اللهم بارك مهندس فعلي وليس فهلوة وااصل عزيزي احمد 🌹
شكرا اخي الكريم
بارك الله فيك
دائمأ متألق حضرتك يا استاذ
شكراً اخي الحبيب
هل تأكل الريشة يعمل صوت ورة مع التشغيل صباحا يا هندسة
شكرا علي المجهود المميز
شكرا لحضورك
لو حضرتك فى توكيل أو مركز صيانة ممكن أعرف مكانه فين أو أجيلك فين فى اسكندرية
مساء الخير
لسه شاري بيكانتو ٢٠٢٣ زيرو من سنه لاحظت مستوي القربه من عند full بقت تحت قبل علامه low مع العلم الريداتير مليان علي الاخر ومش بينقص
هل طبيعي فتره سنه وعداد ٣٩٠٠ كم المياه في القربه تنقص وتتزود عادي
1000 شكر علي المعلومات
شكرا علي المتابعة
حضرتك في ممكن اروحو اكشف علي حساس الtbs
المصيبة كلها في الزيوت لأنها كلها مغشوشة كلها
اين تسكن خليك على TOTAL نصف تخليقي او تخليقى كذالك اشتريها من محطات تعبئة البنزين
لا لو بتشتري من توكيل ماركة الزيت اكيد أصلي
السلام عليكم
شكرا علي الفديدوهات القيمة و الاحترافية.
و اود ان اسالك سوال.
كيف احدد عطل كتاوت طرنبة البنزين في السيارة؟
اذا خرب كتاوت طرمبة البنزين لا تشتغل ولا تشتغل السيارة
لو شاكك في الكتاوت ضع واحد آخر و جرب هل ب يفصل ام لا
ممكن بيفصل بعد ما السيارة تعمل بعد ساعة مثلاً
ارجو ذكر نوع وماركة السيارة ، تحياتي لك استاذي
فوليكبس تجوان
تم ذكرها تيجوان
10 l10 يا هندسه الله يباركلك
تسلم أخي الحبيب
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته...
تكلفت الإهمال أضعاف تكلفت الادامة
فعلاً مشكلة اهمال زيت المحرك
كم من المفترض تغير الزيت كم كيلو
لو زيت معدني الك ٤٠٠٠كم لو ثيانتتيك كل ٩٠٠٠كم و طبعا مع الفلتر
عندي مشكلة يا استاذ في كهرباء السيارة ...قمت بفحص الدينامو كما رأيت في احدى الفيديوات الخاصة بك و ظهر كل شيء تمام من ناحية التوصيلات ...المشكلة عندما اشغل المحرك على الايدل البطارية 14 فولت و لكن عند تشغيل كل الاحمال مثل الأضواء كلها و المساحات و جهاز التدفءة و المحرك على 2000 دورة تظهر في طابلو لمبة على شكل مفتاح ...قمت بتوصيل جهاز سكانير و اظهر كود p0562 low voltage برايك المشكل في دينامو او في البطارية ...للاشارة البطارية عند تشغيل كل الاحمال و ظهور لمبة المفتاح 13.3فولت
ممكن اعرف مكان شغل حضرتك
الإسكندرية
فين بشمهندس نقدر نتواصل ازاي@@Gasoorservice
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بالظبط ده الي عندي فالفرنا عالغاز بتعمل كده ومدياني حساس كامة ممكن يكون الكستبان او السير من الداخل والخارج مظبوط او ممكن يكون الدينامو ولا اية بالظبط ممكن رقم تواصل بحضرتك اجيلك لان مفيش حد عارف العيب صح بقال سنة ونص علي هذا الموضوع وانا شغال اوبر ومحتاج حضرتك تكشف عليها
هو حضرتك مكانك فين؟
الإسكندرية
0:52
ارجوك يا استاذ احمد ..عندي سيارتي اكسنت موديل 2011 الشكل الجديد ماشيه 260 الف تقريباً..
العزم ضعيف جداً لما اتعدا 60 km ولمبة المكينة تولع وتطفى بإستمرار..
سويت فحص كومبيوتر ..طلع ذا ..p0011
intake camshaft position (CMP) A timing over-Advanced or system performance
غيرت :
1- حساس الكرنك
2-حساس vvt الطويل
3- حساس الكام شافت
4- بلف البخار
5-البواجي
6- ثلاجة المكينة
7- طرمبة البنزين
8- حساس الماب
9- فحصت الكويلات يقولوا ممتازة
10- سويت تصفية للمكينة برضوا المشكلة موجودة
11- غيرت ترس تيمن اثنين مع جنزير مع بلف جنزير
ومازالت لمبة المكينة تولع وتطفى والعزم ضعيف جداً..
ملاحظة/ فصلت حساس الأكسجين.. تحسن العزم قليلاً لكن مازالت اللمبة المكينة تولع وتطفى…مع الانعطافات او المطبات
خلي السياره على وضع N شغاله ودس علا دواسه البنزين للأخير ويدك ع مفتاح العربيه تغلق نص وتفتح بسرعه ..
حضرتك كل المشاكل اللي في العربية دي عندي وغيرت كل اللي هو غيرو ولسه التاخير في التشغيل في النهار فقط ونفس الرجه بس في pyd f3 برجاء الافاده
احتمال عندك قطع في جوان وش السلندر بين السطوانتين
الثلاثة سلندر دائما يهتز طبيعته يهتز وهاذا ممتع في السيارة تحي ان لديك محرك قوي وهو خرطي
وجهة نظر
😂