Schairer-Klassiker | Mercedes-Benz Ponton Probefahrt
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- เผยแพร่เมื่อ 12 มิ.ย. 2021
- An diesem schönen Wagen, ein Mercedes-Benz 220S Ponton, haben wir eine Wartung durchgeführt.
Zur anschließenden Probefahrt dürfen Sie mich gerne begleiten.
Mehr Infos: www.schairerklassiker.de
📷 INSTAGRAM: / schairerklassiker - ยานยนต์และพาหนะ
.....beim Schairer merkt man halt immer wieder, dass er ABSOLUT authentisch ist. Und dazu noch immer die ausgemachte Höflichkeit, mit der über alles berichtet wird, ein Genuß. Und der trockene Humor, wenn man aufmerksam zuhört....
Er ist ähnlich wie Marco Degenhardt, beiden nimmt man die Begeisterung und das Herz für die alten Fahrzeuge sofort ab.
Ja, das stimmt alles. Aber lass' doch mal deinen Mercedes dort machen. Dann lernst du mal schwäbische Preise.
@@Superleicht_R107 ja, nütz ja nix. Qualität hat ihren Preis und dann paßt der Stundenverrechnungssatz sicher. Mercedes selber ist auch nicht preiswert…..
Kann ja zum Glück jeder selber entscheiden. Lieber einmal alles richtig machen, als 3 mal falsch. 😀
zum Niederknien schön dieser Wagen
Du hast recht
Hallo Herr Schairer
Vielen Dank für die Einladung zur Probefahrt 👍😅.
Einfach wunderschön.
Mein Vater hatte auch einen Ponton, da habe ich als Kind mit einem weissen kleinen Lenkrad auf der Beifahrerseite quasi die ersten Fahrstunden erhalten.
Ja🙏, auf der Beifahrerseite 😁
früher hatte man sich da nicht so bange gemacht.
Die Sitzpodition hatte für mich den großen Vorteil, alle Bewegungen, schalten, lenken etc meines Vaters, mit dem Kinderlenkrad nachahmen zu können.
Ich glaube das Kinderlenkrad wurde mit einem Saugnapf am Armaturenbrett befestigt 👍😅.
Heute alles völlig undenkbar.
Mir hat es jedenfalls nicht geschadet, sondern hat den Grundstein für eine lebenslange Liebe zum Auto gelegt.
Beste Sternengrüsse 😁 🙌
Ich finde vor allem auch die feine Ironie zwischen den Zeilen klasse! :-)
Das war eines meiner Lieblingsfahrzeuge in den 70er Jahren. Leider hatte ich nur einen tadellosen 180 D Baujahr 1959 mit 43 PS. Aber auch der machte mir viel Freude.
Als Nordlicht musste ich schon sehr genau hinhören.Aber diese Vorstellung war schon mit viel Herzblut.Sehr stielvolles Fahrzeug.Evt.mit einem heutigen Bentley vergleichbar.Dankesehr.
Als MB noch schöne Autos baute , danke für deine Arbeit und die Bilder 😊
Einfach tolt,vorallem ohne den ganzen Elektronik Schnick Schnack!
Schöner Wagen!👍
Ein Traum von Automobil. Kein Vergleich mit heutigen Computer-Plastik-Fortbewegungsmitteln, egal wie billig oder wie teuer diese auch sein mögen . . .
Automobile Zeitgeschichte
Super Sache 👍👍👍👍👍
Eine Probefahrt in ►►Tateinheit ◄◄ mit Autophilosophie !! 👍👍👍👍 Und ich fühle mich erwischt, denn ich sitze ab und an auch nur im Velours und schnupper am Duft von Oldbenz...
Wunderbar präsentiert. In schöner oberschwäbischer Mundart. So ein Wagen ist schon was Besonderes.
Dieser 220 S war mein erster Mercedes, mit 18 Jahren und einem Tag fuhr, ich mit diesem Oldi durch Köln 💪🎶🎹🎶🧙♂️
What a beautifull car. It looks the owner(s) looked after it well. 😀👍
Es ist einfach schön anzuschauen. Die Begeisterung von Ihnen zu erleben und zu teilen 🤩👍🏻
Der Ponton war das erste Auto, an dass ich mich erinnere, als Kind gefahren zu sein. Ich bin geboren 1963, und es muss so 66/67 gewesen sein., da hatte mein Vater sein erstes Taxi gekauft, ebend einen gebrauchten Mercedes Ponton Diesel, 180D. An die Details kann ich mich nicht mehr erinnern, nur viele viele Jahre später, als ich Fahrzeugbau im Maschinenbaustudium betrachtet haben, ist mir der Ponton bekannt als letztes Fahrzeug mit Rahmen. Alle Fahrzeuge danach von Mercedes hatten eine selbsttragende Karosserie.Gruss aus Berlin. Michael
Ich bin in den Taxi-Pontons ab und zu gefahren. Zum Bahnhof und in die Ferien. Meine Eltern hatten kein Auto. Und auch ich bin 63er.
Einfach nur klasse! Toll erklärt und die Probefahrt mit Berg, Ravensburg und Steinaquaderwand ist immer wieder ein Erlebnis! 👍😊
Nice 😃😃😃with love from Argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Einfach Traumhaft schön. Gemütliches fahren, leider immer Handyklotzer und Sperrflächenfahrer. Ich lass mich davon auch nicht stressen. Oldiefreunde sind die Besten.
Hier haben sich wieder zwei schwäbische Originale getroffen: Ponton - Benz und Klassikerkenner Schairer - einfach herrlich👌
Ja des es scho ebbes! Sehr schön! Vielen Dank Lothar!
Es ist einfach große Klasse;
… man erlebt es förmlich welch ein Enthusiasmus und wieviel liebevolle Hingabe bei der Arbeit mit diesen tollen Fahrzeugen mit schwebt !
Beruhigende & klasse Videos die zum Einen sehr lehrreich als auch irgendwie eine entspannende Wirkung haben … danke dafür !
😎✌🏼
Ich bin absoluter Mercedes-Fan der älteren Modelle (vor allem W201) die noch aus dem Vollen „geschnitzt“ waren …
Eines Tages werde ich wohl mal bei Ihnen vorbei kommen MÜSSEN um sagen zu können „jupp, ich war LIVE dort …“
ALSO bitte weiter so & g’sund bleiben !
😃
🎯🍀👌🏼
Hi good aftrnoon l saw your video,,,.
I enjoy to take a ride in your special Mercedes Benz,,, in some place in Germáni,,, l dnot understand your words,,, but comes enough to see that wonderfull car,,, all the details interior,,, great panel s control,,, the wood,,, the luxe in the color Black,,, the sunroof,,, well congrautlations,,, your friend Oscar de Pachuca HGo Estados Unidos Mexicanos,,,
Danke dir Lothar, die Beschreibung - ein Volltreffer
dieses Fahrzeug, speziell die zweizwanziger Ponton Limousine, und besonders das Coupé und das Cabriolet mit ihrem Edelholz - Amaturenbrett und den Edelholz Tür- Fensterrahmen - Einfassungen mit der einzigartigen meisterhaften Verarbeitungsleistung sind die absolute Spitze „schwäbischer Handwerkskunst im Karosseriebau“. Bis heute in der Form nie mehr erreicht!
Wer ein Gespür dafür besitzt, für den ist das das allergrößte!
Was für wunderschöne Details! Danke fürs Erklären und Zeigen! Plus Bonus-Track "Kühlerrollo"❤
Hut ab ,klasse Wagen toll präsentiert.
Cheers Dan
Sensationell !
220S ein Traum. Was für ein solides komfortables Auto. Der Zustand: Wahnsinn! Seine Leidenschaft für diese Fahrzeuge ist super. Das merkt man im Video durch und durch. Klasse 👍 👌🙏☀️
Sehr schöner Wagen, eine Augenweide, tolles Video.👍👏😊
Danke für dieses wunderbare Video. Bin in diesem Auto quasi groo geworden. Könnte Bücher schreiben, was man mit dem Ponton alles erlebte. Weit über 150.000 KM war ich mit meinem Vater darin unterwegs. Hochemotional für mich, dieses Video zu sehen. Nochmals Dank und Gruss
Wunderbar präsentiert. In schöner oberschwäbischer Mundart. So ein Wagen ist etwas Besonderes. Zum Schweben und Genießen.
❤
Old is Gold. I wish it is in red colour
Wunderbar ❤
Sehr tolles Auto!!!!! Gut gezeigt
Vermutlich war damals fahren noch ein Genuss.heute teilweise nur noch Mittel zum Zweck.
Eine schöne Dialektstudie. 🙂
I LOVE THAT CAR SO BEAUTIFUL
I HAVE A 59 220 S WASHINGTON STATE
Ein wunderbarer Klassiker 👍
Was für ein schönes Video !
Richtiger Genuss 🤩
Klasse Bericht
Ein traumhaftes Auto, vor allem in dem Zustand!
Dass heutige Fahrzeuge innen fast nur noch aus Kunststoff bestehen, ist wahrscheinlich vor allem dem Preis geschuldet. 1956 kostete ein 220 S in der Basisausstattung 12.500 DM, das jährliche Durchschnittsentgelt lag damals bei 4.844 DM. So einen Wagen konnten sich also nur die Wenigsten leisten. Darüber hinaus ist Kunststoff natürlich auch leichter als beispielsweise Vollholz. ;) Fairerweise muss man aber auch sagen, dass Kunststoff nicht gleich Kunststoff ist. Schalter und Armaturen fühlen sich in einem 1980er Mercedes ganz anders an als in einem modernen, bei dem jeder Zulieferer aufs Äußerste ausgequetscht wird. Da ist dann vieles einfach nur noch labberig und knarzt bei jeder noch so kleinen Bodenwelle lustig vor sich hin. Offensichtlich legt man eher Wert darauf, dass der verchromte Grill noch etwas größer als beim Vorgängermodell ist.
Als jemand, der im Alltag Audi fährt, verurteile ich im Übrigen ein Verhalten wie bei 5:01 zu sehen ist. Da scheint wohl jemand noch in der Pubertät zu stecken.
Wenn´s denn wenigstens so wäre. Ist ja nur noch Plastik mit Chromoptik. Oder Alu-Optik. Oder Holz-Optik.
Es ist einfach lächerlich.
@@martinmayer2728 Das wird für den chinesischen Markt so gemacht, die wollen dieses geschmacklose Bling-Bling so haben. Und dieser Markt scheint offenbar inzwischen weitaus wichtiger zu sein als der europäische. Aber Sie haben freilich recht, einfach entsetzlich.
Detailverliebt,so muß es sein.
Lothar hat Spass
Kommetse gschwind un guggedse . In so einer Werkstatt hätte ich gern in jungen Jahren gschafft ! Der Himmel hats nicht gewollt.Na, vielleicht im nächsten Leben.
Bin riesiger oldiefan auch mit Club Mitgliedschaft
Tolles Auto toll präsentiert
Schöne Grüße aus Ockenheim bei Bingen
Werner Fischer
Mit getönten Scheiben wäre das Auto richtig schick.
W180 220s hab ich auch schon fahren dürfen
Sich folgendes vorstellen: Mit so einem Automobil auf einer buckligen Straße der 50er oder 60er Jahre fahren oder auf den Autobahnen mit den Schnitten im Beton, wo man in kleinen Autos ewig durchgeschüttelt wird, da hat man einen Genuss bei der Fahrt, da solche Fahrzeuge diese Unebenheiten abgebügelt haben.
Sehr geehrter Herr Schairer. Die Radio- / Lautsprecher- Einheit im Armaturenbrett hat eine andere Farbe (andersfarbiges Material). Ist die original?
Der springt bei den Temperaturen auch ohne choke an ;)
Hab auch in den 70 so ein bock gehabt hab ich für 3500 gekauft und eine Ratte gemacht und zusammen gefahren und in die bresse. .
Lothar Du bist der Beste! Hab „leider“ nur nen ganz neuen G, den wirst Du nicht konservieren, oder?
Am besten kurz anrufen, dann kann man drüber sprechen.
Grüße
Die Uhr ist leider defekt. Hätte gern mehr über den M180 Motor gehört. Welcher Vergaser?
Wahrscheinlich müssten die Daten so lauten:
Reihen Sechszylinder M180 III
BohrungxHub 80x72,8, 2195ccm.
Verdichtung 7,6:, ab 8/57 8,7
100PS / 4800, ab 8/57 106PS/5000 max. 17,5mKg
Vergaser: 2 Register Solex 32 PAJTA Fallstrom
Höchstgeschwindigkeit war mit 160 angegeben.
Die Reifengröße 6.7-13
Leergewicht 1325 Kg.
Testverbrauch so um die 14 Liter.
@@holgers7 Danke. Sauber abgeschrieben. Aber es geht ja um das Handling an diesem Motor.
Ansonsten, aber das können Sie ja nicht wissen, was mein Fahrzeug betriff: ALLES FALSCH.
Warum? Mein M180/II ist zwar von 1955 und läuft gut, aber was hat die Höchstgeschwindigkeit mit dem Motor zu tun?
@@Superleicht_R107 Hallo,
was von meinem Angaben ist bitteschön falsch?🙄
Dieses schöne Auto ist ein 220S von 56. Der M180 ist in vielen Modellen jahrelang verbaut worden. Meine Glaskugel hat gerade Urlaub und deswegen weiß ich natürlich nicht welcher in ihrem Ponton steckt.😆
Ansonsten gibt es hier bestimmt noch einige die sich über meine technischen Angaben freuen werden.😉
@@holgers7 Es ging mir nicht ums Auto. In meinem 1955er Unimog jedenfalls ...
Hab auch so einen .. Ätsch.......
Wann gescht gschwind zum Friseur?
die Frisur ist klasse
@@susemann7848 , passt aber nicht zum Oldtimer von 57, sorry.....