Te digo algo Pistón, con todo mi corazón y te digo que tengo años de experiencia, lo menos que podía pensar que la falla vendría de allí. No te sientas mal, mas bien siéntete orgulloso de haber conseguido el origen de esa falla. Por eso te sigo hermano 👍👏👏
El dijo que la probó sin filtro más nunca si depurador completo aquí lo importante es que resolvió le pese a quien le pese lo que en otros talleres nunca solucionan y hacen puras porquerías
En aliexpres existe una herramienta que mide la mezcla del motor funciona con un sensor lambda y deberías tenerla para diagnosticar este tipo de detalles búscalo como indicador de relación aire combustible
Nunca lo hubiera imaginado ...es más pudo ir a 6 talleres y hubiera seguido el problema....prácticamente desarmaste la moto pieza por pieza y se logro!!...gran video👍 en mi caso como aficionado a la mecánica de motos me deja mucho aprendizaje...Saludos desde Toluca 👍✌️
Buenos y bendecido día amigó cada día se aprende algo más esa es una enseñanza que te coloca la vida y de ay sabes que algo tiene un significado y me imagino que tú pasaste la prueba pero te digo algo ya estabas que te dabas por vencido Dios es grande y te iluminó saludos desde Venezuela
Te felicito por no desistir al problema; hay mecánicos deshonestos que cobrarían un ojo de la cara y que jamas dirían donde fue la falla, por esa razón yo soy el mecánico de mi moto y mira que me la rifo, sin ser mecánico, soy un simple licenciado que nada que ver con la mecánica, pero me aplico con tutoriales y manuales, ya que esta muy sofisticada mi BMW s1000R, que tuve que comprar la licencia para poder entrar a la computadora y poder meterle mano, por que talleres comunes no le entran ni le saben a estas motos y no tienen las herramientas especiales y en la agencia te cuesta un riñón y parte del pulmón, por cosas tan sencillas, como un cambio de aceite ya que también se requiere herramienta especial y mas que todo entrar a la computadora de la misma, mil felicitaciones a ti y a tu equipo que espero salgan mecánicos honestos.
Al mejor cazador se le va la liebre, es algo esencial que la moto se debe correr con filtro desconectado para descartar problemas con el mismo, saludos
Hola, eres excelente mecánico amigo Pistón. Buscas la solución a como de lugar y así seguirás triunfando. Esos cabrones que ahora dicen que debías haber probado la moto sin filtro; deberías de eliminarlos de los comentarios. Pregunto: Porque cuando estabas recibiendo ideas para resolver no te lo dijeron? Sencillo; no tienen cerebro y sólo ahora te quieren hacer sentir mal. A mi tampoco se me hubiera ocurrido que alguien hubiese tapado ese costado del filtro de aire. Pero como ya descubriste el problema después de par semanas y lo diste a conocer, ahora si comentan que porque no comensaste a checar por ahí. Te felicito hermano y deseando continúes con tus grandes éxitos. Mil bendiciones y continua así.
Yo que no se de mecanica cuando la moto se aburra lo primero que hago es probar el carburador sin la caja del filtro no creo que se te ahiga pasado brooo
Que bueno que pudiste descubrir la falla y tienes razón pistón los clientes muchas veces no dicen lo que le hacen a sus motos e incluso hasta lo ocultan 😂😂😂 Saludos a todo tu equipo de trabajo y al Morty
Te mamaste mi pistón, yo tenia fe en que la ibas a echar andar y crei que el problema seria la gasolina, nadie se imagibana que un simple tornillo ahi provocaría ese problema.
En algún momento se me ocurrió que podrías utilizar un vacuometro para revisar la carburación... Quizá eso hubiera delatado la falla. Saludos. Y gracias por compartir tu experiencia. 🍀💯🍀
Otra experiencia debajo del cinto 🤓 lo bueno es que ya salió el "peine". Casi siempre los problemas son sencillos, pero el rollo es encontrarlos por éso el diagnóstico yo siempre lo cobro por tiempo (o sea que lo que le estoy vendiendo a el cliente es mi tiempo, experiencia y herramientas). Otra cosa muy imoportante es NO PERMITIR que el cliente nos traiga las partes, por que obvio buscan lo más barato. Salu2 Pako ✌
Cobra lo Justo, es bastante tiempo invertido y la satisfaccion de saber que encontraste la falla para el dueño debe de ser muy buena, incluso sentirse en confianza cada vez que sale con ella.
tengo poco tiempo de ver tus videos y me han sido de gran utilidad al momento de reparar motocicletas, y créeme que los clientes muchas veces ya han ido con alguien mas antes y nunca dicen que alguien mas ya les hecho mano a su moto tratando de solucionar un problemas y desafortunadamente hay personas que por querer tratar de hacer un trabajo rápido hacen ese tipo de barbaridades, pero que bien que diste con el problema, al igual que tú pensé en muchas posibles causas y jamas me hubiera pasado por la cabeza revisar esa parte, a veces la solución la tenemos a la vista pero nos bloqueamos por estrés y presión que simplemente no lo vemos, ánimo, a seguir creciendo como técnico y como persona, saludos
Piston mis respetos, yo sabia que le ibas a encontrar el Maligno a esa moto, y tu trabajo fue impecable. Ahora también me siento bien de que en el segundo video estuve masomenos cerca de la solución al comentar "Bueno a ver, acá parece que o hay mucha nafta o poco aire, o no hay una chispa pareja. Yo probaría sacar el filtro de aire...". Ahora quien hizo eso? bueno tal vez en algún momento fue a otro mecánico y en vez de revisarle la distribución o carburar, lo que hizo fue poner ese tornillo para disminuir el aire y así compensar la falla de ese momento, lo que claramente esta mal hacer.
Me gustaría que agregaras como te fue al. Cobrarle al cliente. Que te dijo y que le dijiste.. y si te pones en sus zapatos, El tampoco tiene la culpa de que tardaras tanto en localizar la falla. Porque estaba a la vista. Otra cosa es que nunca revisaste las piezas del filtro. Y que debes checar el funcionamiento con y sin filtro. Es parte de tu primera revisión. Bueno, es otra firma de ver el problema...... creo que el tiempo invertido no corre a costo del cliente totalmente.
Y si el piche lo puso el dueño y no dijo nada, o si la llevo a otro lado (taller) y tampoco lo dijo y ahí le pusieron el piche?. Simil pasa con un doctor, si tu no le dices que síntomas tienes o que comiste o bebiste antes de sentirte enfermo, tardará mucho tiempo en dar buen diagnostico e incluso dar con la cura a tu enfermedad.
Eres grande mi pistón lo solucionaste a como de lugar te felicito 👍🏻 quien se hiba imaginar que alguien puso un tornillo de esa manera. Los habladores sólo te repiten la solución después de haber visto la falla. no te sientas mal al contrario lo arreglaste y eso es lo importante, ese problema es un nuevo aprendizaje para todos, ánimo! 👍🏻✌🏻👉🏻
No es porque haya visto la solución pero en ves de poner entredicho tu reputación, no deberías preocuparte si confías en ti, pero esto un error de diagnóstico, nunca se pierde, se gana o se aprende ,saludos de un colega de profesión
llevo años mi amigo en esto y lo menos que pude pensar es esa parte del filtro. felicidades piston una gran esperiensia en esto y sin remordimiento hay que cobrar.
No puedo creer que ya no esté el comentario que subí hace dos horas. Será porque manifesté que no estoy de acuerdo en cobrar todo el tiempo al cliente. Porque puede ser que la inspección en el taller fue de baja calidad, no detectaron algo que estaba a la vista. Y la probaron y corrieron siempre con el filtro sin darse cuenta que allí estaba el problema. Este tiempo es por una equivocación en el taller. Pero si solo aceptan comentarios a favor.......me despido de su canal. Que me parecía muy bueno.
Resumiendo la única falla que tenía era esa y por eso le cambiaron hasta el cigüeñal 😂 Y todo estaba bien solo como apretaron la puntería se llevó el árbol de levas y comenzó todo el desmadre jaja
Yo creo que el dueño si yebo la motoneta a otro mecánico que la checara y ese lo quería estafar por eso lo del tornillo para cobrarle sin aser ningún arreglo o también puede ser que le quería cobrar caro y el cliente no quiso pagar lo que pedía y el mecánico al ver que no le iba a pagar lo que pedía le puso el tornillo y le entregó su motoneta... Es lo más seguro yo por eso opino que le cobres lo que tengas que cobrarle sin remordimiento y sin pena saludos pistón
Que chingon se siente cuando por fin resuelves algo mi pistón, que gran satisfacción y que genial que nunca tiraste la toalla. Mucha gente le hace cosas a sus motos que piensan que por mínimas que sean no pasará nada y aqui las consecuencias 😂😅 Otro caso resuelto mi detective de la mecánica. 👍 Excelente como siempre
Hay que tener mucha paciencia para resolver estas situaciones inesperadas... felicidades.. y cuéntanos en otro video que dijo el cliente, a lo mejor llevo la moto a otro taller y no lo dice... un saludo desde Bogotá Colombia 🇦🇲
Yo duré casi un mes con el mismo problema, se ahogaba al acelerar mucho o cada cierto tiempo también se ahogaba y tocaba soplar al tanque de gasolina. Le hice de todo y así como tú estaba desesperado, además que mi ws sport es 2023. Hasta que un día pasé un bache tan fuerte que se desconectó el filtro, y santo remedio, no me lo creía. Saludos.
Pistón mi reconocimiento para ti, deberas siempre hay algo nuevo que nos hace ver nuestra suerte, pero viendolo del lado positivo nos lleva a rectificar el aprendizage y a ser mas profesionales, nunca terminamos de aprender. Muchas Felicidades Pistón deberas que si fue un caso para dejarlo en el archivo de los expedientes X, " QUE ESTARÍA DE LUJO ESTE TEMA PARA TUS VIDEOS".
Desde el primer video te comentaba que revisaras el filtro de aire pero no pensé que iba hacer eso 😂😂😂, puede ser que el cliente pensó que una a tener doble respirador jajajaa
😢😢😢 eso está muy canijo cuando te lo hacen por maldad, esas bromitas salen caras. Y la verdad es mucho lo que te desesperas y lo que gastas tanto emocionalmente como dinero. A mí en una ocasión me pusieron diesel en el tanque de gasolina en una moto nueva y anduve un buen de semanas bien estresado y desesperado xq perdí la garantía aparte la lleve con varios mecánicos y muchos coincidían que era el motor pero como era posible eso yo siempre me lo decía si no tenía 200 kilómetros. Asta que uno me dijo usala asta que ya no prenda para nada y yo la arregló yo le dí con el afán ya de que reventara el motor y nada. Solo con el tiempo dejo de aventar muchísimo humo y la bujía ya no la mojaba ya cuando analice la primeras bujías me dí cuenta que no estaban mojadas de gas. Sino de dicel. Y apesar de eso prendía Pero batalle como dos a tres meses. 😢😢😢
No manches 😂 yo tenia fe de que lograrás repararla y hiciste de todo pusiste tu experiencia al límite y solo por esa pija que alguien puso se pasaron. Eres grande mi pistón un abrazo grande brooo
Igual mi pistón nunca nos hubiera pasado por la cabeza una chingadera de ese estilo y muy cierto lo que dice lo que se cobra no es la falla es el tiempo en encontrarla y lo que se necesita saber para llegar a esa falla saludos mi pistón desde Zacatecas
Sip al mejor cazador de le va la liebre estoy de acuerdo .....donde te mereces un Oscar ...es en el drama que le pones a todos tus videos ...wey si hubieses sido actor ....el rambo te hubiera quedado corto 😊😊..saludos pistón ...y no te awuites ...apesar de tu drama aquí sigo apunto en cada vídeo
Siempre pasa en los talleres, en mi caso un cliente me trajo su motocicleta y me acuerdo que en mi caso pj le pusimos carburador nuevo y lo malo es que el carburador tenía un chicle de alta con una entrada demasiado grande y por más que le carburabas y demás no se arreglaba entonces pj solo fue reemplazar la entrada por una más pequeña y se arregló jejeje
Jajaja ami me pasó los mismos, duré meses buscándole la falla ami scooter150, mirando videos y nada hasta que di con la falla, la mecánica nunca se aprende 😂
Ese tornillo lo pusieron para poder ajustar el primer carburador que cambiaste ya que como tenia la asprea pequeña tomaba mucho aire y la mezcla era deficiente de gasolina y al restringir el aire ya ajustaba.
jajajaj sos todo, la falla que daba si era de aire, por eso en el comentario del video anterior comente q jugaras conel tornillo de aire del carburador, la vdd nunca me imagine la pija en ela toma de aire,
Yo que tengo scooter hace 12 años ni yo ubiera imaginado tampoco que el problema venía por ese lado. Y miren que renege con varias cosas insólitas, pero nunca con la entrada de un filtro de aire
Saludos Piston, en verdad que estuvo cabron ese caso porque le dedicaste tiempo y trabajo horas de revisión para que un tornillo haya causado todo eso y tienes razón la gente que se escuda detrás de sus teléfonos para decir que todo es fácil y no las cosas no son así Mis respetos para tu trabajo
Aki el ganon va ser el piston xq se hizo famoso en esta plata forma el esta ganando aki con esa falla pobre el cliente k le va pagar todo lo k le hizo aki el cliente va pagar los platos rotos
El flotante de la cuga puede ser una o si no la aguja de paso de NAFTA esa aguja si no está bien o está puesta una que no corresponde al carburador puede mandar más o menos nafta.
Me encanta la gente que opina después de ver la solución del problema, decían unos amigos, "No defiendas la ignorancia ni ayudes a los necios, jajaja. Suerte y espero que los clientes sean mas honestos y proporcionen mas datos que es su obligación como cuando va uno al medico, ya que no eres adivino.
Ni pecs, espero que haya salido todo bien con el cliente. Yo esperaba que comentaras el precio total del servicio, solo para darme una idea de en cuanto le salió al cliente todo eso, ya que como dices, el trabajo se debe cobrar. Saludos!
Que bien que ya quedó mi Pistón, y pues efectivamente era casi imposible de arreglar, considerando que es una pieza que no debería de estar así. Saludos y una rayita más para el tigre de las motos.
Querido pistón créeme que nunca se me habría ocurrido buscar la falla ahí por mas experiencia y conocimiento que tengas eres mecánico cómo muchos de nosotros y obviamente buscamos fallas mecánicas y nos basamos en las pruebas técnicas experiencia y conocimiento. Lo normal es buscar una falla y no un daño intencional.
Felicidades amigo, no por nada mucha gente confía en ti y no siempre salen las cosas como uno quisiera pero, bien dicen que el que persevera alcanza en hora buena mi piston. 👍🤟
Tu trabajo en un inicio no fue el problema , eso está claro, pero tus siguientes diagnósticos no fueron correcto , sabiendo que va gorda de gasolina el problema es falta de aire en la mezcla y yo hubiera probado la moto sin filtro antes de tocar un solo cable eléctrico, aunque creas que lo digo por decir
No mames no creo que el cliente haya dicho "le voy a poner un tornillo para chingarme al pistón", más que nada teniendo en cuenta lo que va a costar, algún hijo de la chi le hizo la maldad y bien sabía lo que Hiba a pasar por eso se la puso y ahora un mugroso tornillo le va a salir caro
Hola piston siempre e creido enti recuerdo q una ocacion una motoneta estubo apunto de derrotarte y el problema fue si mal no recuerdo una bola en el filtro te sigo desde hace tienpo inunca has dejado mal una moto a pesar de q tu lo has dicho q no eres mecanico pero tu tiempo,dedicacion,esfuerso te an dado una amplia y confiable reputacion en hora buena mi piston etes grande papa saludos y muchas bendisione para ti tu familia y tu gran equipo😅😅😅😅
Pues si vive en un cerro lo mas seguro es que el cliente le puso la pija para evitar que le entrara tierra al filtro, yo creo que debería de taparse también la nariz con papel para que cuales son las consecuencias de tapar el flujo de aire
A mí me pasó algo similar solo que ahí le metieron un trapo y también de pura casualidad me di cuenta , según se lo puso el cliente para que no jalara polvo por ahí 😅 Animo a cualquiera le pudo pasar nadie se lo hubiera imaginado
Me pasó algo similar mi pistón, le puse un filtro de aire de ws SPORT a mi Ds150, paso que la manguera del respirador del motor quedó doblada ,la moto hechaba humo negro ,no corría más de 15km y se apagaba , nos queda de experiencia mi pistón
Es entendible bro uno es fácil criticar pero el que estuvo al frente fuiste tu y tu instinto era una falla mecánica y no una idiotes o simplemente una ignorancia de poner un tornillo así es esto también un cablecito sulfatado provoca un desmadre 😅😅
Si se ahoga primero ver carburador y filtro de aire si está correcttodesde ahi avanzar con el resto todos los mecánicos siempre le inventan algún problema y empiezan a cambiar cosas yo ni loco llevo mis motos a ningún mecánico me encargo de hacer todo Yo sea lo que sea pero por suerte pocas veces e tenido algún problema y las tres ya tienen más de 80 mil km cada una y van por más
Hola mi hermano ,, no pues definitivamente yo pienso que fue el mismo cliente quien le puso ese tornillo y lo más seguro es que lo hizo buscando que cada que acelerará a fondo su moto hiciera un sonido similar a un turbo ; Esto te lo comento por que en el mundo de la mecánica automotriz muchos meten filtros de alto flujo , les quitan el elemento filtrante y en camionetas más viejas le voltean la tapa del filtro con tal de que hagan más ruido al acelerar a fondo, pero bueno ya quedo la moto solo que si le salio caro el chistecito 🤑🤑🤑 Saludos y un abrazo mi carnal...!!!
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Te digo algo Pistón, con todo mi corazón y te digo que tengo años de experiencia, lo menos que podía pensar que la falla vendría de allí. No te sientas mal, mas bien siéntete orgulloso de haber conseguido el origen de esa falla. Por eso te sigo hermano 👍👏👏
Se hace wey , si la calo con carburador nuevo sin el filtro y dice que por el tornillo, ya me desilusionó , jajaja no es experto
B@@ueiel3696 verdad que si algo no cuadra jaja pero le vamos a creer
El dijo que la probó sin filtro más nunca si depurador completo aquí lo importante es que resolvió le pese a quien le pese lo que en otros talleres nunca solucionan y hacen puras porquerías
Es un hombre honesto y comparte sus conocimientos. Eso es un gesto digno de elogio
Son experiencias animo y saludos desde San Luis Potosí 👍👍👍👍
En la mecánica nunca terminas de aprender siempre ahí algo nuevo que aprender por más mínimo que sea
Ni modo un simple tornillo le va a salir carísimo te rifaste maestro eres grande y perseverante no cualquiera 👍👍👍👍lo intenta
En aliexpres existe una herramienta que mide la mezcla del motor funciona con un sensor lambda y deberías tenerla para diagnosticar este tipo de detalles búscalo como indicador de relación aire combustible
Nunca lo hubiera imaginado ...es más pudo ir a 6 talleres y hubiera seguido el problema....prácticamente desarmaste la moto pieza por pieza y se logro!!...gran video👍 en mi caso como aficionado a la mecánica de motos me deja mucho aprendizaje...Saludos desde Toluca 👍✌️
Buenos y bendecido día amigó cada día se aprende algo más esa es una enseñanza que te coloca la vida y de ay sabes que algo tiene un significado y me imagino que tú pasaste la prueba pero te digo algo ya estabas que te dabas por vencido Dios es grande y te iluminó saludos desde Venezuela
Te felicito por no desistir al problema; hay mecánicos deshonestos que cobrarían un ojo de la cara y que jamas dirían donde fue la falla, por esa razón yo soy el mecánico de mi moto y mira que me la rifo, sin ser mecánico, soy un simple licenciado que nada que ver con la mecánica, pero me aplico con tutoriales y manuales, ya que esta muy sofisticada mi BMW s1000R, que tuve que comprar la licencia para poder entrar a la computadora y poder meterle mano, por que talleres comunes no le entran ni le saben a estas motos y no tienen las herramientas especiales y en la agencia te cuesta un riñón y parte del pulmón, por cosas tan sencillas, como un cambio de aceite ya que también se requiere herramienta especial y mas que todo entrar a la computadora de la misma, mil felicitaciones a ti y a tu equipo que espero salgan mecánicos honestos.
Al mejor cazador se le va la liebre, es algo esencial que la moto se debe correr con filtro desconectado para descartar problemas con el mismo, saludos
En efecto era checarlo sin filtro yo así trago mi moto pq el carburador genérico no es muy bueno y ahoga mas con filtro que sin el
Hola, eres excelente mecánico amigo Pistón.
Buscas la solución a como de lugar y así seguirás triunfando.
Esos cabrones que ahora dicen que debías haber probado la moto sin filtro; deberías de eliminarlos de los comentarios.
Pregunto: Porque cuando estabas recibiendo ideas para resolver no te lo dijeron?
Sencillo; no tienen cerebro y sólo ahora te quieren hacer sentir mal.
A mi tampoco se me hubiera ocurrido que alguien hubiese tapado ese costado del filtro de aire.
Pero como ya descubriste el problema después de par semanas y lo diste a conocer, ahora si comentan que porque no comensaste a checar por ahí.
Te felicito hermano y deseando continúes con tus grandes éxitos.
Mil bendiciones y continua así.
@@JorgeOrtiz-wm8ezExacto, así es los habladores repiten la solución despues de haber visto la falla 🤣
Yo que no se de mecanica cuando la moto se aburra lo primero que hago es probar el carburador sin la caja del filtro no creo que se te ahiga pasado brooo
Así mismo es ,
Que bueno que pudiste descubrir la falla y tienes razón pistón los clientes muchas veces no dicen lo que le hacen a sus motos e incluso hasta lo ocultan 😂😂😂
Saludos a todo tu equipo de trabajo y al Morty
Te mamaste mi pistón, yo tenia fe en que la ibas a echar andar y crei que el problema seria la gasolina, nadie se imagibana que un simple tornillo ahi provocaría ese problema.
En algún momento se me ocurrió que podrías utilizar un vacuometro para revisar la carburación... Quizá eso hubiera delatado la falla. Saludos. Y gracias por compartir tu experiencia. 🍀💯🍀
Otra experiencia debajo del cinto 🤓 lo bueno es que ya salió el "peine".
Casi siempre los problemas son sencillos, pero el rollo es encontrarlos por éso el diagnóstico yo siempre lo cobro por tiempo (o sea que lo que le estoy vendiendo a el cliente es mi tiempo, experiencia y herramientas).
Otra cosa muy imoportante es NO PERMITIR que el cliente nos traiga las partes, por que obvio buscan lo más barato.
Salu2 Pako ✌
Cobra lo Justo, es bastante tiempo invertido y la satisfaccion de saber que encontraste la falla para el dueño debe de ser muy buena, incluso sentirse en confianza cada vez que sale con ella.
Es el tornillo mas caro que he visto en mi vida se paso😂
tengo poco tiempo de ver tus videos y me han sido de gran utilidad al momento de reparar motocicletas, y créeme que los clientes muchas veces ya han ido con alguien mas antes y nunca dicen que alguien mas ya les hecho mano a su moto tratando de solucionar un problemas y desafortunadamente hay personas que por querer tratar de hacer un trabajo rápido hacen ese tipo de barbaridades, pero que bien que diste con el problema, al igual que tú pensé en muchas posibles causas y jamas me hubiera pasado por la cabeza revisar esa parte, a veces la solución la tenemos a la vista pero nos bloqueamos por estrés y presión que simplemente no lo vemos, ánimo, a seguir creciendo como técnico y como persona, saludos
Premió a la perseverancia y al deseó dé hacer el trabajo con excelencia
En hora buena saludos cordiales desde Veracruz México
Piston mis respetos, yo sabia que le ibas a encontrar el Maligno a esa moto, y tu trabajo fue impecable. Ahora también me siento bien de que en el segundo video estuve masomenos cerca de la solución al comentar "Bueno a ver, acá parece que o hay mucha nafta o poco aire, o no hay una chispa pareja. Yo probaría sacar el filtro de aire...".
Ahora quien hizo eso? bueno tal vez en algún momento fue a otro mecánico y en vez de revisarle la distribución o carburar, lo que hizo fue poner ese tornillo para disminuir el aire y así compensar la falla de ese momento, lo que claramente esta mal hacer.
Me gustaría que agregaras como te fue al. Cobrarle al cliente. Que te dijo y que le dijiste.. y si te pones en sus zapatos, El tampoco tiene la culpa de que tardaras tanto en localizar la falla. Porque estaba a la vista. Otra cosa es que nunca revisaste las piezas del filtro.
Y que debes checar el funcionamiento con y sin filtro. Es parte de tu primera revisión.
Bueno, es otra firma de ver el problema...... creo que el tiempo invertido no corre a costo del cliente totalmente.
Y si el piche lo puso el dueño y no dijo nada, o si la llevo a otro lado (taller) y tampoco lo dijo y ahí le pusieron el piche?. Simil pasa con un doctor, si tu no le dices que síntomas tienes o que comiste o bebiste antes de sentirte enfermo, tardará mucho tiempo en dar buen diagnostico e incluso dar con la cura a tu enfermedad.
Eres grande mi pistón lo solucionaste a como de lugar te felicito 👍🏻 quien se hiba imaginar que alguien puso un tornillo de esa manera. Los habladores sólo te repiten la solución después de haber visto la falla. no te sientas mal al contrario lo arreglaste y eso es lo importante, ese problema es un nuevo aprendizaje para todos, ánimo! 👍🏻✌🏻👉🏻
No es porque haya visto la solución pero en ves de poner entredicho tu reputación, no deberías preocuparte si confías en ti, pero esto un error de diagnóstico, nunca se pierde, se gana o se aprende ,saludos de un colega de profesión
llevo años mi amigo en esto y lo menos que pude pensar es esa parte del filtro. felicidades piston una gran esperiensia en esto y sin remordimiento hay que cobrar.
No puedo creer que ya no esté el comentario que subí hace dos horas.
Será porque manifesté que no estoy de acuerdo en cobrar todo el tiempo al cliente.
Porque puede ser que la inspección en el taller fue de baja calidad, no detectaron algo que estaba a la vista. Y la probaron y corrieron siempre con el filtro sin darse cuenta que allí estaba el problema. Este tiempo es por una equivocación en el taller.
Pero si solo aceptan comentarios a favor.......me despido de su canal.
Que me parecía muy bueno.
Jaja ese wey
@@reyf.martinez4242tiene un punto
Resumiendo la única falla que tenía era esa y por eso le cambiaron hasta el cigüeñal 😂
Y todo estaba bien solo como apretaron la puntería se llevó el árbol de levas y comenzó todo el desmadre jaja
Yo creo que el dueño si yebo la motoneta a otro mecánico que la checara y ese lo quería estafar por eso lo del tornillo para cobrarle sin aser ningún arreglo o también puede ser que le quería cobrar caro y el cliente no quiso pagar lo que pedía y el mecánico al ver que no le iba a pagar lo que pedía le puso el tornillo y le entregó su motoneta... Es lo más seguro yo por eso opino que le cobres lo que tengas que cobrarle sin remordimiento y sin pena saludos pistón
Tengo una 150z 42mil kilometros año 2015 le cambie el cilindro no aventaba humo solo le faltaba ya fuerza
asunto resuelto, una experiencia mas y al final con mas confianza le dices al dueño ... ya resolvi, no fue error mio y ..... vrenga el varo😅😊
Que chingon se siente cuando por fin resuelves algo mi pistón, que gran satisfacción y que genial que nunca tiraste la toalla.
Mucha gente le hace cosas a sus motos que piensan que por mínimas que sean no pasará nada y aqui las consecuencias 😂😅
Otro caso resuelto mi detective de la mecánica. 👍 Excelente como siempre
Hay que tener mucha paciencia para resolver estas situaciones inesperadas... felicidades.. y cuéntanos en otro video que dijo el cliente, a lo mejor llevo la moto a otro taller y no lo dice... un saludo desde Bogotá Colombia 🇦🇲
Yo duré casi un mes con el mismo problema, se ahogaba al acelerar mucho o cada cierto tiempo también se ahogaba y tocaba soplar al tanque de gasolina.
Le hice de todo y así como tú estaba desesperado, además que mi ws sport es 2023.
Hasta que un día pasé un bache tan fuerte que se desconectó el filtro, y santo remedio, no me lo creía.
Saludos.
A huevo mi maestro por eso lo admiro por que usted es la mera v3rga siempre solucionando
Y nadie creo yo que le uviera encontrado esa falla 🫡👌👏👏👏👏👏👏
Pistón mi reconocimiento para ti, deberas siempre hay algo nuevo que nos hace ver nuestra suerte, pero viendolo del lado positivo nos lleva a rectificar el aprendizage y a ser mas profesionales, nunca terminamos de aprender. Muchas Felicidades Pistón deberas que si fue un caso para dejarlo en el archivo de los expedientes X, " QUE ESTARÍA DE LUJO ESTE TEMA PARA TUS VIDEOS".
Desde el primer video te comentaba que revisaras el filtro de aire pero no pensé que iba hacer eso 😂😂😂, puede ser que el cliente pensó que una a tener doble respirador jajajaa
Oye pistón y nunca la probaste sin conectar la manguera del filtro?
No manches pistón, pero lo encontraste. Felicidades 🎉
Tu conocimiento tiene un valor
Que buen cliente que aguanto tanto tiempo y confío en tu trabajo si se hubiera desesperado y buscado otro taller no creo que encontraran el problema
😢😢😢 eso está muy canijo cuando te lo hacen por maldad, esas bromitas salen caras. Y la verdad es mucho lo que te desesperas y lo que gastas tanto emocionalmente como dinero. A mí en una ocasión me pusieron diesel en el tanque de gasolina en una moto nueva y anduve un buen de semanas bien estresado y desesperado xq perdí la garantía aparte la lleve con varios mecánicos y muchos coincidían que era el motor pero como era posible eso yo siempre me lo decía si no tenía 200 kilómetros. Asta que uno me dijo usala asta que ya no prenda para nada y yo la arregló yo le dí con el afán ya de que reventara el motor y nada. Solo con el tiempo dejo de aventar muchísimo humo y la bujía ya no la mojaba ya cuando analice la primeras bujías me dí cuenta que no estaban mojadas de gas. Sino de dicel. Y apesar de eso prendía Pero batalle como dos a tres meses. 😢😢😢
Es que no hicieron la prueba al carburador sin filtro de aire
Cada vez te admiro más mi Pistón. Yo siempre supe que lo lograrías, a pesar de todo. Mis respetos.
No manches 😂 yo tenia fe de que lograrás repararla y hiciste de todo pusiste tu experiencia al límite y solo por esa pija que alguien puso se pasaron. Eres grande mi pistón un abrazo grande brooo
Los poquitos que te dijimos el filtro...te saludamos ánimo....sigue adelante
QUE SITUACION TAN CANIJA, YO YA LE HUBIERA CAMBIADO HASTA EL CUADRO SEGURAMENTE JAJAJA
Vato, yo le hubiera puesto camaras a las llantas por las dudas ☠️
Yo hubiera cambiado el Yugo 😂😂
Yo ya le hubiera cambiado la espiroteca de la chafaldrana
Igual mi pistón nunca nos hubiera pasado por la cabeza una chingadera de ese estilo y muy cierto lo que dice lo que se cobra no es la falla es el tiempo en encontrarla y lo que se necesita saber para llegar a esa falla saludos mi pistón desde Zacatecas
!!!!! Felicidades mi estimado!!! Éso es profesionalismo y dedicación, un fuerte abrazo.
desde mi [unto de vista otro mecanico o persona mal intencionada lo puso de hecho puedes preguntarle al cliente si la llevo con otra persona
Una pregunta de mecánico a mecánico como cobras los diagnósticos , por hora o por la dificultad para armar y desarmar? Saludos
Nunca entendí por que no probó la scooter sin el depurador conectado..
Sip al mejor cazador de le va la liebre estoy de acuerdo .....donde te mereces un Oscar ...es en el drama que le pones a todos tus videos ...wey si hubieses sido actor ....el rambo te hubiera quedado corto 😊😊..saludos pistón ...y no te awuites ...apesar de tu drama aquí sigo apunto en cada vídeo
Siempre pasa en los talleres, en mi caso un cliente me trajo su motocicleta y me acuerdo que en mi caso pj le pusimos carburador nuevo y lo malo es que el carburador tenía un chicle de alta con una entrada demasiado grande y por más que le carburabas y demás no se arreglaba entonces pj solo fue reemplazar la entrada por una más pequeña y se arregló jejeje
soy argentino y me costó mucho ver el vídeo con seriedad jajajaja
😂 la cagó, le cobro fortuna y no le arreglo nada😂, garcas hay en todos lados 😂
Jajaja ami me pasó los mismos, duré meses buscándole la falla ami scooter150, mirando videos y nada hasta que di con la falla, la mecánica nunca se aprende 😂
Ese tornillo lo pusieron para poder ajustar el primer carburador que cambiaste ya que como tenia la asprea pequeña tomaba mucho aire y la mezcla era deficiente de gasolina y al restringir el aire ya ajustaba.
Hola soy nuevo seguidor tengo una pregunta como saber cómo ajustar el tornillo de mezcla del carburador
Desde luego admiro tu persistencia
jajajaj sos todo, la falla que daba si era de aire, por eso en el comentario del video anterior comente q jugaras conel tornillo de aire del carburador, la vdd nunca me imagine la pija en ela toma de aire,
Waoo que fuerte.piston...que mala jugada..te hiszo.ese tornillo..
Yo que tengo scooter hace 12 años ni yo ubiera imaginado tampoco que el problema venía por ese lado. Y miren que renege con varias cosas insólitas, pero nunca con la entrada de un filtro de aire
Saludos Piston, en verdad que estuvo cabron ese caso porque le dedicaste tiempo y trabajo horas de revisión para que un tornillo haya causado todo eso y tienes razón la gente que se escuda detrás de sus teléfonos para decir que todo es fácil y no las cosas no son así
Mis respetos para tu trabajo
Un tornillo? O un malas mañas?
Aki el ganon va ser el piston xq se hizo famoso en esta plata forma el esta ganando aki con esa falla pobre el cliente k le va pagar todo lo k le hizo aki el cliente va pagar los platos rotos
La importancia de encender sin el filtro de aire, aunque digan que eso esta mal porque le entra sucio al motor.
El flotante de la cuga puede ser una o si no la aguja de paso de NAFTA esa aguja si no está bien o está puesta una que no corresponde al carburador puede mandar más o menos nafta.
Me encanta la gente que opina después de ver la solución del problema, decían unos amigos, "No defiendas la ignorancia ni ayudes a los necios, jajaja. Suerte y espero que los clientes sean mas honestos y proporcionen mas datos que es su obligación como cuando va uno al medico, ya que no eres adivino.
Ni pecs, espero que haya salido todo bien con el cliente. Yo esperaba que comentaras el precio total del servicio, solo para darme una idea de en cuanto le salió al cliente todo eso, ya que como dices, el trabajo se debe cobrar. Saludos!
La mia tiene 86.780 es una gts 175 2011 le pongo motul 7100 w20_50 ay anda
Que bien que ya quedó mi Pistón, y pues efectivamente era casi imposible de arreglar, considerando que es una pieza que no debería de estar así. Saludos y una rayita más para el tigre de las motos.
Querido pistón créeme que nunca se me habría ocurrido buscar la falla ahí por mas experiencia y conocimiento que tengas eres mecánico cómo muchos de nosotros y obviamente buscamos fallas mecánicas y nos basamos en las pruebas técnicas experiencia y conocimiento.
Lo normal es buscar una falla y no un daño intencional.
Buen caso doctor Hause, saludos banda pistón no me pierdo sus videos
Animo es parte del ofició cada dia es una aventura
El que afixio la moto con ese tornillo ahi es un genio del saboteó realmente se salio con la suya, Imagínate todo lo que ocasionó
En Argentina suena raro eso jajaj
Felicidades piston saludos sos un crack
En efecto, se pasó de pija el que le puso eso ahí.
Felicidades amigo, no por nada mucha gente confía en ti y no siempre salen las cosas como uno quisiera pero, bien dicen que el que persevera alcanza en hora buena mi piston. 👍🤟
A mi me pusieron un balín en una manguera del carburador...y fue en el taller
Una prueba siempre es probar sin la conexión del filtro al carburador
Carnal eres el mision imposible cada tema que te llega 😅
Ahora por favor dinos que te dijo el dueño de ese tornillo 😐
Tu trabajo en un inicio no fue el problema , eso está claro, pero tus siguientes diagnósticos no fueron correcto , sabiendo que va gorda de gasolina el problema es falta de aire en la mezcla y yo hubiera probado la moto sin filtro antes de tocar un solo cable eléctrico, aunque creas que lo digo por decir
Yo sé que van a decir que ahora ya suena fácil pero también hagan pruebas sin todo el depurador conectado.
No mames no creo que el cliente haya dicho "le voy a poner un tornillo para chingarme al pistón", más que nada teniendo en cuenta lo que va a costar, algún hijo de la chi le hizo la maldad y bien sabía lo que Hiba a pasar por eso se la puso y ahora un mugroso tornillo le va a salir caro
Hola piston siempre e creido enti recuerdo q una ocacion una motoneta estubo apunto de derrotarte y el problema fue si mal no recuerdo una bola en el filtro te sigo desde hace tienpo inunca has dejado mal una moto a pesar de q tu lo has dicho q no eres mecanico pero tu tiempo,dedicacion,esfuerso te an dado una amplia y confiable reputacion en hora buena mi piston etes grande papa saludos y muchas bendisione para ti tu familia y tu gran equipo😅😅😅😅
🎉¡Gracias a Dios!
Por una parte que bueno que lograron encontrar la falla. Por otra parte ya le dieron ideas a los maldosos 🤣🤣🤣
Se ve mas ,de un taller q le hizo eso o aguien q le hizo la maldad x coraje ,felicidades piston,ni por mi imaginación paso q era eso ...
Grande mi pistón mis respetos para ti que no te rendiste
Jajaja gane yo desde el principio comente que me la rifaba con el filtro del haire...
Pues si vive en un cerro lo mas seguro es que el cliente le puso la pija para evitar que le entrara tierra al filtro, yo creo que debería de taparse también la nariz con papel para que cuales son las consecuencias de tapar el flujo de aire
hay que corree la moto con y sin filtro yo así le hago 😄 pero como dicen al mejor cazador se le va la liebre
La experiencia te hace ser un Master
A mí me pasó algo similar solo que ahí le metieron un trapo y también de pura casualidad me di cuenta , según se lo puso el cliente para que no jalara polvo por ahí 😅
Animo a cualquiera le pudo pasar nadie se lo hubiera imaginado
Me pasó algo similar mi pistón, le puse un filtro de aire de ws SPORT a mi Ds150, paso que la manguera del respirador del motor quedó doblada ,la moto hechaba humo negro ,no corría más de 15km y se apagaba , nos queda de experiencia mi pistón
Es entendible bro uno es fácil criticar pero el que estuvo al frente fuiste tu y tu instinto era una falla mecánica y no una idiotes o simplemente una ignorancia de poner un tornillo así es esto también un cablecito sulfatado provoca un desmadre 😅😅
En el vídeo anterior te comenté q le quitarás todo el filtro completo y ve ay ta la falla
Se me hace que estoy fue una Azaña más del mismísimo tuercas
Si se ahoga primero ver carburador y filtro de aire si está correcttodesde ahi avanzar con el resto todos los mecánicos siempre le inventan algún problema y empiezan a cambiar cosas yo ni loco llevo mis motos a ningún mecánico me encargo de hacer todo Yo sea lo que sea pero por suerte pocas veces e tenido algún problema y las tres ya tienen más de 80 mil km cada una y van por más
No manches, todo fue por esa pieza del filtro 😮
El problema puede estar donde crees que no puede estar
Hiciste alguna reunión con tus hermanos y tener una lluvia de ideas o llamar a otro experto?
Hola mi hermano ,, no pues definitivamente yo pienso que fue el mismo cliente quien le puso ese tornillo y lo más seguro es que lo hizo buscando que cada que acelerará a fondo su moto hiciera un sonido similar a un turbo ;
Esto te lo comento por que en el mundo de la mecánica automotriz muchos meten filtros de alto flujo , les quitan el elemento filtrante y en camionetas más viejas le voltean la tapa del filtro con tal de que hagan más ruido al acelerar a fondo, pero bueno ya quedo la moto solo que si le salio caro el chistecito 🤑🤑🤑
Saludos y un abrazo mi carnal...!!!
Cómo dicen , no importa el tamaño cualquier pqño detalle cuenta, yo tengo mi modena 150 y ya va cumplir los 50 mil km y va por mas😊
Esperaba con ánsias el final de esto