【新型登場!】さらに進化したアソコがアレになって快適な軽量電動アシスト自転車 ナビディスプレイ サスペンションシステム 油圧ディスクブレーキ 100km走行可能 スマホ連携OK ADO AIR28

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 45

  • @demaensu
    @demaensu 2 หลายเดือนก่อน +7

    これ買ったけど坂道アシスト弱いし、バッテリーのもちも悪い、ペダルもすぐにこわれ、ディスクブレーキも調整ができていない。ベルトドライブにズボンが巻き込まれました。危険です。

    • @gt-work8637
      @gt-work8637  2 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。チェーンみたいにズボンが汚れない・・・と喜んでましたが、巻き込みは防止できないですね(^-^;

    • @us-cbactqa8893
      @us-cbactqa8893 14 วันที่ผ่านมา

      ◯鹿だなwズボンは裾バンド使えよ!

    • @demaensu
      @demaensu 7 วันที่ผ่านมา

      @@us-cbactqa8893 メーカー側がベルトカバーつけるのが先だろ?

  • @stiffels0ear
    @stiffels0ear 5 หลายเดือนก่อน +4

    かわいいおねえさん登場で沸き立つ視聴者!

    • @gt-work8637
      @gt-work8637  5 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。いつもはムサいおじさんばかりなので、たまには沸きだっていただければ幸いです(笑)

  • @akirasato-lc3bm
    @akirasato-lc3bm 5 หลายเดือนก่อน +1

    サイトを見てきたけど自転車の安全基準のBAAに関する記述を見つけることができなかった・・・
    安全な自転車なのだろうか・・・

  • @isozaki067
    @isozaki067 6 หลายเดือนก่อน +1

    進化って良いですね🎉
     ご苦労様です😊

    • @gt-work8637
      @gt-work8637  6 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。電動自転車もシッカリと進化してきてますね👍
      最近、免許やヘルメットもいらないフル電動自転車?も気になっています(笑)

  • @stiffels0ear
    @stiffels0ear 5 หลายเดือนก่อน +1

    err 05 がずっと気になっていました

  • @maxhayashi4078
    @maxhayashi4078 2 หลายเดือนก่อน +1

    現在、Yamaha PAS City-V(24", 5段速度)を盛ってまして、平らな道路でスピードあまり出せないのが不満なので、他のを検討してるところです。
    アルベルトeを考えてます。けれど、これもよさそうです。もっと他のレビューも見たいです。スピードの調子が見たいです。

    • @gt-work8637
      @gt-work8637  2 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。日本の法律に合致した自転車は時速24kmでアシストがストップする仕組みになっているので、そこから先のスピードは本人の脚力だのみになります(^-^;

    • @maxhayashi4078
      @maxhayashi4078 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@gt-work8637
      制限されてるの知ってます。ただ、色んな機種中、一番効率的に走れる機種があるには違いないので、その機種を探してますので。
      Bridgestone Albert eが僕が求めてる自転車に近いそう。
      そして、偶々Ado Air 28見つかりまして、どういう電動自転車かなって思ってるところです。

  • @あらかわはるお
    @あらかわはるお 5 หลายเดือนก่อน +1

    サドルの地上からの最低高さは何Cmでしょうか?

  • @user-sz4su2xg2k
    @user-sz4su2xg2k 18 วันที่ผ่านมา

    アシストめっちゃ弱いです
    チャリチャリの自転車の方が強いです
    おすすめしません

    • @gt-work8637
      @gt-work8637  18 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。350Wの出力はソコソコすごい数値ですが、鍛えぬかれたアスリートレッグには全く及びませんね(笑)

  • @maxhayashi4078
    @maxhayashi4078 2 หลายเดือนก่อน +1

    すみません、この自転車、何というメーカーとモデルですか?動画全部見ても分からないです。

    • @gt-work8637
      @gt-work8637  2 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。タイトルに記載してある「ADO AIR28」という自転車になります👍 →概要欄に販売ページnURLを貼ってありますので、そこをクリックすると一番早いです(^^)

  • @maxhayashi4078
    @maxhayashi4078 2 หลายเดือนก่อน +1

    平な道(道路)でどのぐらいのスピードまで出せるのかが気になります。通勤に向いてるのか向いてないのか?

    • @gt-work8637
      @gt-work8637  2 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。アシストは24kまでですが、それ以上のスピードは本人の努力しだいとなります(笑)

  • @maxhayashi4078
    @maxhayashi4078 หลายเดือนก่อน +1

    Proバージョンが欲しい。日本でどこかで買えるのかしら?

    • @gt-work8637
      @gt-work8637  หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。20Proは普通に売っていますが、28Proはそもそも販売されているのか不明ですね・・・

  • @maxhayashi4078
    @maxhayashi4078 2 หลายเดือนก่อน +1

    こういうバスケットだと色々落ちてしまいますね。😅

    • @gt-work8637
      @gt-work8637  2 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。ですよね(笑) なぜか海外のお洒落なモデルは隙間がスカスカなものが多いです(笑)

  • @katayamamakoto
    @katayamamakoto 5 หลายเดือนก่อน +1

    地味に良いのは、フレームマウントの前かご。この自転車に限らず、以前からこうあって欲しいと思ってました。

    • @gt-work8637
      @gt-work8637  5 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。そう、重い物を入れると結構ハンドル取られるので、本体に固定されるのは良く考えられていますね👍
      ただ、初めて乗った時はカゴが動かないので目が錯覚しているように感じます(笑)

  • @goochan9393
    @goochan9393 5 หลายเดือนก่อน +1

    エラー2がずっと消えないんですけど、同じようなエラーでてないですか?

    • @gt-work8637
      @gt-work8637  5 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。撮影している時は気づきませんでしたが、現在乗っている感じですと、エラーは出てないですね👍

  • @midi7812
    @midi7812 หลายเดือนก่อน +1

    カゴがフレームマウントなのはいいですね

    • @gt-work8637
      @gt-work8637  หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。ハンドルについたカゴは重いもの入れると、バランス悪くなりますもんね(^-^;

  • @かたげ
    @かたげ 6 หลายเดือนก่อน +1

    ちょっと気になったのですが液晶はISP方式というのはIPSのことですかね?
    私の勘違いでしたら申し訳ございません。

    • @gt-work8637
      @gt-work8637  5 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。あ、バレちゃった(笑)
      最近、アルファベット略字をよく間違うようになってしまいました(。-`ω-)

  • @テキトーニュース
    @テキトーニュース 6 หลายเดือนก่อน +1

    タイヤは、自分で取替できますか。

    • @gt-work8637
      @gt-work8637  6 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。フロントは簡単に外せるので確実に交換できそうです👍 後輪も組み立てられているということは必ず外せるはずなので、交換できるはずですが、難易度がどの程度かが謎ですね(^-^;

  • @只野光夫
    @只野光夫 5 หลายเดือนก่อน +1

    メイドインどちらですか?

    • @u76x
      @u76x 2 หลายเดือนก่อน

      ネトウヨ😅

  • @SaGa.......
    @SaGa....... 5 หลายเดือนก่อน +2

    16:15~の防犯目的ならタグが隠せるのを晒さない方が(^^;

    • @gt-work8637
      @gt-work8637  5 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。ですよね(笑) 公式HPにも大々的に宣伝していたの悪い人が見ているとバレてしまいますね・・・
      あのスペースにはダミーのタグを入れておいて、本命はサドルの裏にでもかくしておきますかね💡

  • @kohpixy360
    @kohpixy360 6 หลายเดือนก่อน +1

    油圧ディスクというのがいいですね👍
    よくワイヤー式ディスクを見掛けるのですが、あれ何の意味もないですからね。
    ただ、自分の地域は急坂が多いのでハブモーターのアシストは少し不安ですね。
    過去に後悔しているもので😂

    • @gt-work8637
      @gt-work8637  6 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。リムタイプで倍力装置のない普通のブレーキですと、急坂で止まれないことがありますもんね(^-^;
      上り坂は途中で止まってしまうと、発進するのが大変ですね・・・

  • @demonmariku
    @demonmariku 6 หลายเดือนก่อน +1

    アシスト3だと航続距離何キロメートルですか?

    • @gt-work8637
      @gt-work8637  5 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。ここは、道の状態やアップダウンでかなり変わりそうです(^-^; 感覚的には平たんを普通に走る分にはかなり50~70kmは走れそうな気がします✋

  • @user-makyun
    @user-makyun 6 หลายเดือนก่อน +1

    でもお高いんでしょ?

    • @gt-work8637
      @gt-work8637  6 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。何と今なら・・・
      1万円OFFの初春せーるをやっているみたいです👍