ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
【3月で廃止】外房·京葉線 車内放送 通勤快速 勝浦→東京行 (ナンバリング対応·通勤設定)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
- ご視聴ありがとうございます。
外房線から京葉線へ直通の通勤快速東京行です。
勝浦始発の編成を全区間収録しています。
途中の誉田で成東始発の電車と連結します。
2024年3月のダイヤ改正で各駅停車への格下げと始発駅が上総一ノ宮となります。
この電車の魅力は何と言っても、一日一往復の勝浦乗り入れと、京葉線内の12駅連続通過です。
勝浦始発でしか聞けない各駅の放送をはじめパーツ単位では
・勝浦発車後の「上総一ノ宮までの各駅と」
・大原到着前の「いすみ鐡道線は/Isumi Tetsudō Line」(E131系では言い回しが異なります)
・上総一ノ宮到着前の「上総一ノ宮の次は」
・蘇我到着前の「葛西臨海公園までの各駅へおいでのお客様」
などこの列車でしか聞くことのできない放送がございます。(上総一ノ宮関係の放送は土日快速でも聞くことができます。)
平日朝ラッシュ時間帯の運転の列車のため、全区間でマナー放送の英語部分が省略、蘇我から先の駅では乗り換え放送も日英ともに省略となります。加えて東京駅では、折り返し乗車に関する注意喚起の放送があります。
長らく東京への速達通勤列車として走り続けた通勤快速の車内放送をお楽しみください。
▶タイムスタンプ
00:00 開始
00:08 御宿|Onjuku ★
01:10 浪花|Namihana
01:39 大原|Ōhara ★
02:13 三門|Mikado
02:45 長者町|Chōjamachi
03:12 太東|Taitō
03:41 東浪見|Torami
04:10 上総一ノ宮|Kazusa-Ichinomiya ★
04:56 茂原|Mobara
05:51 大網|Ōami
06:47 土気|Toke
07:28 誉田|Honda
07:55 鎌取|Kamatori
08:56 蘇我|Soga ★
10:50 新木場|Shin-Kiba (JE-05)
12:09 八丁堀|Hacthōbori (JE-02)
12:54 東京|Tōkyō (JE-01)
【録音機材】
TASCAM DR07 MK-II + Audio-technica AT9912
【収録】
2023年12月
【公開・製作者】
@wing3800
●音声·映像データをご使用になりたい方へ(TH-cam/BVE/Web/作品等)
以下のリンクの申請フォームより、
ご使用目的等をご入力いただくことでデータの使用が可能です。
(利用したい動画のURLを事前にコピーしておくとスムーズです)
※個人の範囲での利用は申請不要です。
【一般の方】forms.gle/w3VCvN4jTgFg3WXD8
【団体·法人·企業様】forms.gle/abRhzBXDJhrAjSmW9
#車内放送 #自動放送 #京葉線 #外房線 #通勤快速 #jr東日本車内放送
09:26 激レアパーツ
海浜幕張と新習志野の間、幕張豊砂抜けてますよー
大原の乗り換え案内の放送ってE131系と違うんですね
そうなんです!
E233系は日英そのままいすみ鉄道線ですが、E131はいすみ鉄道/Isumi Railwayですね。日本語名詞を入れるのを避ける傾向にあるのか、鹿島神宮でもこのような違いが見受けられます。
宇都宮線、高崎線の通勤快速(しかも浦和、大宮通過)がいきなり京浜東北線になったら、誰でも反対すると思います。
コロナ禍も明けたから、残ってくれるかなと思ったけど、廃止はもったいないね。
やっぱ京葉線は、快速と通勤快速は必要不可欠だから残してほしい。
もし復活するなら下りは平日の東京17時台発以降、上りは平日の東京8時台着までにして、停車駅も
東京・八丁堀・新木場・新浦安・海浜幕張・蘇我の順に停車にしてほしい。
その他の平日の時間帯は、快速と特別快速を運転してほしい。
快速の停車駅は現行と同じ。
特別快速の停車駅は
東京・新木場・舞浜・南船橋・海浜幕張・蘇我の順に停車してほしい。
また通勤快速と特別快速は全て内房線直通君津まで、外房線直通上総一ノ宮(下り上り1本ずつ勝浦、成東線直通成東まで)にしてほしい。
各駅停車は平日・土休日とも終日運転且つ減便。
土休日は快速と特別快速を終日運転且つ増便してほしい。
そうしないと千葉県民の反発な強まるばかりだぞ。
ホントにそれでいいのか? JR!
少しは胸に手を当てて考え直せ!
東海道線の通勤快速廃止に比べたら京葉線の通勤快速廃止なんて全然カワイイもんじゃん
@@akira2685
ただ内房線沿線や外房線沿線に住んでる人達にとってはキツイぞ。
でも言い訳になるけど廃止撤回を求めても決まった事だから、最低は1年の辛抱かな?
ただ通勤快速がない日々がずっと続くと正直キツイ。
房総半島の人口減少拍車も懸念されるから大変だ。
@@user-wi2sc7lq3b 廃止以降30分早く出るか、総武快速に乗り換えるか、勤務地の近くに引っ越すか、住んでる家の近くで働くとか知恵を働けば色んな発想が出てくる、後はいつかこうなるかも?って後先考えないでずっと甘えて来た蘇我以遠に住んでる奴等の自己責任
@@akira2685真逆で草。通勤快速がいきなり京浜東北線になったら、湘南地区から都内に通勤する人絶対減ると思います。そのくらい京葉線の通勤快速各停化は恐ろしいものです。
@@user-wi2sc7lq3b それは内房、外房沿線に住んでる奴等の自己責任だから
あ
★ディズニー爆破予告発生★
ディズニー爆破しなくていーじゃん ディズニー関係ないヤん
@@京成3050ガチで予告されてる
あ
あ