Какие-то детские претензии к машине. В дверях не подстаканники, а ниши для бутылок. Я не знаю кто туда может додуматься стакан с кофе поставить. Кто в здравом уме считает эту машину 5-местной? Ау? Еще мини-купер посчитайте на 5 мест, а фигли - сзади же есть сидушки. Что эта, что гольф, что камри - это всё 4х-местные машины. 5-местной еще можно посчитать американский фулл-сайз, шевроле импала например. Но не В, С, Д - классы. Какие хлипенькие двери? Может у тебя тачки с разборки? Двери тяжеленные, закрываются куда лучше тех же японцев и корейцев. Как ее вообще можно с камри сравнивать - машины вообще про разное. Х1 конечно не идеален, но очень сбалансирован по совершенно различным параметрам.
Бери киа Рио и кайфуй, там ни двери не трутся, Шумоизоляция лучше, демпфер не отрывается и редуктор не ломается!!!! У меня такой же х1 пробег 240 тыс, на 160 тыс ремонтировал передний редуктор в 19году это обошлось 8тыс рублей, причём подрамник не снимали, на 170 тыс поменял стойки амортизаторов, на 200 тысячах менял демпфер, на 238 тысячах застучала правая стойка стабилизатора, готовлюсь менять цепь грм
на ней стоит коробка GM 6l45R масло с поддоном на ней не меняется тебя накололи сервисмены. Масло с поддоном меняется только на коробках ZF. Там фильтр встроен в поддон. На GM отдельно фильтр от поддона.
Какие-то детские претензии к машине.
В дверях не подстаканники, а ниши для бутылок. Я не знаю кто туда может додуматься стакан с кофе поставить.
Кто в здравом уме считает эту машину 5-местной? Ау? Еще мини-купер посчитайте на 5 мест, а фигли - сзади же есть сидушки. Что эта, что гольф, что камри - это всё 4х-местные машины. 5-местной еще можно посчитать американский фулл-сайз, шевроле импала например. Но не В, С, Д - классы.
Какие хлипенькие двери? Может у тебя тачки с разборки? Двери тяжеленные, закрываются куда лучше тех же японцев и корейцев.
Как ее вообще можно с камри сравнивать - машины вообще про разное. Х1 конечно не идеален, но очень сбалансирован по совершенно различным параметрам.
Бери киа Рио и кайфуй, там ни двери не трутся, Шумоизоляция лучше, демпфер не отрывается и редуктор не ломается!!!!
У меня такой же х1 пробег 240 тыс, на 160 тыс ремонтировал передний редуктор в 19году это обошлось 8тыс рублей, причём подрамник не снимали, на 170 тыс поменял стойки амортизаторов, на 200 тысячах менял демпфер, на 238 тысячах застучала правая стойка стабилизатора, готовлюсь менять цепь грм
Это больше похоже на истину.
Это не клапанная крышка, это декоративная пластиковая накладка.
на ней стоит коробка GM 6l45R масло с поддоном на ней не меняется тебя накололи сервисмены. Масло с поддоном меняется только на коробках ZF. Там фильтр встроен в поддон. На GM отдельно фильтр от поддона.
После слова клапанная крышка стало все ясно.....
такие серьезные проблемы пробег кручен?
Друг, у тебя пробег ,на 100 т.км скручен. Т.к все эти косяки на 160-180 проявляются
Уважаемые зрители, добрый. Подскажите пожалуйста, лучше такую в ресте и 8 с автоматом или Ауди q3? Спасибо.
Какие варианты рассматриваете из новый машин? Спасибо
Спасибо
Включать дальний при включении поворотников это надо быть криворуким. Поменять рычаги с сайленты с развалом за 6.5 к.₽ не поверю
Ну реально иногда в спешке случайно нажимаешь дальний
проблемы по уплотнителю на ваге были при 300 тысячах. так же краску протирали.
Эта штука не выпускается 5 лет. Под капотом не мылось 5 лет. На остальное пофиг. Не актуально.
Про шумку бмв Рио и камри поржал, жена двумя руками закрывает а у него они лёгкие))))) мб у тебя дверь не оригинальная.
А рейстайлиноовая уже лучше? Которая с 8 ст акпп
да и гораздо)
Не оригинал на бмв 😭