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Vic有把螺絲依照部位分別擺放,並且能插或鎖在零件上的習慣很好👍🏻,這樣未來組裝回去就不怕找不到螺絲,甚至長短不分,很值得學習!
哈哈,感謝Gallen習慣動作了😂。也感謝星期五的幫忙唷!大家可以期待一下Gallen又要有新玩具出來!
學長又要出新玩具了!?好期待喔
看完都跪了,居然不知不覺拆完了,又重複看好幾次。
盡量簡單化與白話,希望大家都可以了解感謝支持唷!
知識量爆炸的一部精采影片 很多細節都要邊看邊學習思考 當然影片中艾大能這樣熟悉 也是當了八年維修技師 跟自己細心研究下的技術 台上十分鐘 台下十年功 真的沒有那咪簡單 讚啦
😄😄,你也很厲害唷!我也一直跟每位車友在學習,教學相長,影片有幫助到大家,就開心囉!
感謝Vic拍這麼專業的影片提供給大家參考及學習然後也強調螺絲零件要收好提醒大家在動工前要確認有空間暫時收納零件及螺絲感謝Vic分享!
哈哈!感謝支持!期待你的新片,還有我們3人合體!(沒忘記,再等料)
@@AmateurVic 話說點火提前角目前是+8🤣然後不知道是不是最近比較冷症頭又出現了感覺還是要上去請「原廠」調教一下🤣
中速+8嗎?如果是中速,還好尾速不要進多。來原廠找Gallen,可以敲時間,我也要去學習,哈哈😄
你真的很強 影片角度拿捏的超好 以後我真的要叫你一聲大哥了 大哥!
好爽喔 最喜歡看這種核心部件的拆裝教學
我蠻喜歡拆和安裝和改裝,太好玩了
滿滿的細節看vic 整理整個就是放心
希望對大家都有幫助!
把拆引擎講的那麼簡單不虧是Vic,感謝教學
😂😂盡量白化、讓大家可以聽得懂也看得懂!感謝囉!
3:44 我習慣墊片外在套一個彈簧華司,最後鎖上螺帽。
不錯方法唷!
VIC可以把風扇更換成風神風扇,這顆風扇應該是目前市面上唯一一款進風量比原廠風扇大的改裝風扇,在不改油冷又要壓溫度的狀況下,蠻實用,這也是Gallen老闆建議我用看看的方式。
好唷!到時我也來試試看
可拍1集講活塞環.油環如何安裝
好猛喔!G5從化油升級噴射,然後全取代電腦,再來改缸。
哈哈😄,愛玩車!
拆成這樣細部教學,先推一個了👍👍❤️
感謝唷,老鐵粉很久沒看到你囉!感謝支持唷!
下一集是最期待的希望可以多說一點齒輪箱的保養
會安排的!
一般人拆解可能還好但安裝問題會比較大特別是細節的部分再來就是後加工的部分手法細膩的工廠很稀少大部分手路都很粗....
拆裝都是兩門學問!
簽到....^^~感謝大大的技術開拆....期待起動馬達的分解....^^~
感謝支持唷!
2022一開始就拆曲軸,看來後面精彩了
今年要讓G5迎接不一樣的風格!
拍的角度很好 令人了解
終於看到引擎了 我也要多學學。可是我怕我不太會。等等弄錯
拆引擎很進階,所以我們頻道從入門到進階,都是有在分享,所以挑選自己可以完工的事項來執行 ,當然一句話很重要『DIY都是有風險,請務必考量自起的能力』。感謝
非常詳細 值得學習~
感謝支持!
加工 也可以拍嗎
我比較好奇引擎整個如何搬上樓,新大樓有電梯用個推車還可以,舊公寓就很苦惱不然好想自己來
真的扛上去😂😂
@@AmateurVic 這樣我也不能輸了
請問5:42用電動板手是逆時針嗎
影片速度放慢就知道答案了
版大好 不知道可否教如何拆後齒輪離合器軸心??
到時有安排到後齒組調整的時候會分享唷!目前正努力用G5 63缸,缺料中!
請問拆解曲軸後要如何知道培林座需要做同心同軸的加工?
看培林與培林座的磨損,而後再用儀器設備量測就可以儀器量測一般玩家不會有,可以給搪缸店測量,他們有儀器
弄一弄又是一台新車囉
沒錯,老車不死👍,好好整理,一樣可以繼續跑下去!
@@AmateurVic 我也是老G車主(化油第一版12吋),也有衝動想大修再騎個10年的說...這台車真的好騎!
@@許凱寧 是真的好騎,所以我才化油變噴射,然後現在引擎小升級,繼續跑下去。
請教VIC 吹油門會發出劈劈啪啪的吵雜聲,有檢查曲軸沒有鬆動或漏油,啟動盤舊的沒有斷裂都拆了有換成新的,排氣管都換了,口是沒改善.請教VIC有救嗎?謝謝.
看看有沒有氣門撞到活塞,或是爆震的關係
電盤特工是任何廠牌都一樣嗎
沒有,有分
艾邁大大,你好,有個問題,如何判定曲軸軸承故障了?第一:曲軸故障的話,除了怠速就有聲音外,騎的時候也會有聲音嗎?我的車怠速有怪聲,但綠燈ㄧ騎,聲音就沒有了第二:如果拆普利盤,去搖曲軸,正常的話,曲軸搖的動嗎?感謝邁大回答ㄧ下,如何判定曲軸好壞?
曲軸有問題怠速很大聲騎出去更大聲的搖晃的部分,面對自己,前後搖沒關係但是上下左右搖就不行感覺你的問題是「凸輪軸培林」
@@AmateurVic 那普利盤有沒有可能?怠速有聲音,吹油門就沒有。
@@johnson-id4vn 有,一般常見是看壓板跟滑件的間隙大不大!
等好久了
謝謝耐心等待!
1.一般牽速可達155 180下坡時,也是雙手比較好嗎?會不會滑掉2.還是1手扶後面也行?龍頭朝前往下坡的話第一次牽稍重的車?
我會雙手穩重龍頭,車身重要盡量靠近自己,一隻手在控制龍頭,另外一隻手在控制車身,說真的你另外一隻手無法控制車身的,有牽過重機就會知道,而且在牽車的時候,煞車也要注意,一不小心就會倒車,這些都是重機上學到觀念,可以套用在白牌車上,一樣道理
Vic有試過風神風扇嗎?
沒試過。
台灣 機車王國 😅🤣🤣🥰🥰
看不少影片曲軸培林都有徑向刮痕,建議上 抗微動腐蝕劑
一定會有的,無法避免的😂😂
期待rsz特輯
趕片中囉....!
有沒有機會出一集改三相發電的?
視狀況,再來考慮拍攝,手邊還有很多影片在趕工與拍攝....(😂累)
艾帥 請問機油幫浦按裝有分方向嗎?還是兩個螺絲對到就可以了 謝謝
有分的唷有箭頭,朝上
@@AmateurVic 艾帥感謝回覆
培林座要送到塘缸店整理嗎?要不要把曲軸一起給他合呢~ 一般都幾個小時或是幾天的工作天呢(塘缸墊有空的情況下)
曲軸不用送,他們都會知道怎麼用的。要多久時間,我都叫他們慢慢用用仔細比較重要!
請問如果g5改拉行程630條曲軸 下面需要加鋁墊片嗎
這部分,要量測才會知道
謝謝
活塞上死點的時候 需要預留多少mm才不會撞到😊
G5耶 家裡也有一台67-600的超五 時速大約能到160-170那邊
猛猛的唷!63缸是基本小改!
@@AmateurVic 63是基本改我也是這麼認同 但有些人也是會覺得63磨耗偏重會選擇59 但前陣子我騎63出去遇到一個年輕人他跟我說他做59缸沒打算做63是因為磨耗重加上市區通勤 但我想想就搞不懂他59動不動起步萬轉那...跟你做59有差別嗎 磨耗一樣大...搞不太懂他思維
大哥好
🙇♀️
請問還有以前125升級150的影片嗎?目前遇到125直上化油150汽缸跟汽缸蓋不順問題
沒有唷!因為這台本身就是150了!
@@AmateurVic 感謝回覆!
拆不如改後蝶煞
艾邁修 你好我的車化油G4,之前起動盤就有空轉的情形,久久才會發生幾次。後來改58.5缸,起動馬達變的有些點吃力,有時很順,後來跑外送,需要經常要起動熄火,久而久之,直到某一天發動時,發出很大的一聲,接著就經常性的起動空轉,我只知道起動盤故障問題,除了換啟動盤,還有那需要注意的事項?需不需要下引擎?墊片要如何去除乾淨而不傷表面? 拆啟動盤的螺母特工高雄哪裡有賣?
注意馬達老化,真的不行就換一顆,然後還有電瓶的狀況。可以的話,可以用強化接地給馬達(用在固定馬達的鎖點)墊片去除我們都會用刮刀。啟動盤的特工,網路上都可以買得到,然後你可以挑選高雄地點,這樣就可以直接去購買。感謝🙏
謝謝您的建議,有一件事換起動盤就可以了嗎, 滾針和其他零件需要更換嗎?墊片需要上膠嗎?
要實車看一下,才會知道還要換什麼!墊片可以不用特別上膠,你看我組引擎,也沒用,只要扭力值對,組裝細膩,就可以了。當然你要再用墊片膠,我是不反對,但我是不會再用的!
@@AmateurVic 感謝您用心拍攝影片。讓DlY可以自己來。
@@子舜-g1f 也謝謝你們支持
齒輪箱培林也會全換嗎?
到時候引擎用好,用上車,調整好,會再用一集給大家,因為我會改變齒比。感謝唷!
很清楚.....如果是汽車引擎更多螺絲 一整個長方形鐵盆....看了會@#$%^& 請問如果發動時瞬間會有"坑一聲"就是啟動盤問題了是嗎
哈哈😄,剛剛Vic說,不用到汽車,重機的分解,他也是就.....(他不知道怎麼表示了)你的問題,Vic說一般都是啟動盤的聲音居多。
@@AmateurVic 再請教一下 如果150機車 騎起來比以前稍微沒力是否彈簧問題 因為新車時表現都不錯 末代化油器版 皮帶換過 離合器碗公應該也OK(因為機車行換皮帶沒說應該沒問題)
還是要拆開檢查看看,一般大彈簧軟掉,回油門在加速,就可以感覺笨笨的。
@@AmateurVic 嗯,了解,謝謝
如何判別軸承培林需要更換了
引擎怠速有「樓樓」的聲音,就差不多5成是培林出問題!
HI VIC,請問我的後輪刹車轂上寫著 MAX DIA 130.7mm,如果換131mm的輪轂可以用嗎?
基本上是可以的,因為煞車皮離內輪框還是有距離的!只是一開始,手感會不一樣。要習慣一下喔!但實際還是要試試看!
個人還是喜歡把螺絲量好尺寸在放到盒子裡,久了習慣了,自然就會拿對應長度來用,別像影片這樣用拍照式,拆十次還是不知此螺絲尺寸(尤其是長度)
呵呵🤭你這方式也不錯,比我更好,感謝分享經驗唷!
想問說 引擎給人重作整新之後,會吃機油是正常的嗎?
這樣建議你回去幫你整理的店家詢問,會比較好!
初代化油G5 LEB1可以直上63嗎?
150可以,125不行。
所以最多就61囉🥲
@@huahaolin 對,在不擴大Case的汽缸脖子大小下。
電動扳手是什麼牌子啊
Legend19.2V
光陽機車的啟動盤是泡在機油裡喔!!我以為都是乾式的!
兩陽很多都是浸泡在機油,好處也是不容易壞
@@AmateurVic 但是一旦壞掉就很麻煩,哈哈哈
@@AmateurVic 了解!
風冷比較簡單,如果是水冷就複雜多
差不多,頂多引擎下來前,要拆水管而已,其餘都相同概念。
這台只能使用120-60-12的胎嗎?送去內補有機會上120-70? 還是我誤會了XD
110/70/12很緊繃。不會去內補。因為110-70-12換輪胎的時候會卡到加機油孔😂😂。要完全洩氣才會。這台G5是第一版LEB1的短case
@@AmateurVic 瞭解了!
很奇怪的设计 one way starter 在引擎里面 油pump也是....
很常見的設計!沒有很奇怪
哇…師傅等級的細工…這我可能沒法度.有需要時.還是交給專業的處理…
真的不行,還是要給專業的處理!
簡單自己來 引擎就交給專業車行來處理
我想拆但是我會怕自己不會用😂😂
其實早期的師傅都不會教學徒而是叫學徒怎麼看 怎麼拆 師傅都在旁邊看你做 你做錯會拿工具K人😂
有被K過的我!
看你在拆車子講解 看了很舒服之前看某 YT 在拆二代勁戰 看了很度爛進度慢 很會拖棚 拆沒什麼就一部影片根本來騙流量的。
哈哈😆,我正在趕工中(因為現在很多加工廠都延後….等料中…組裝卡住中…😂)感謝支持唷!
建議沒常常拆解組裝引擎的朋友,想DIY務必準備好維修手冊,拆不難裝回去就沒這麼容易了。
拆裝都是兩門學問的!
來個配重拉條曲軸了吧,vic
哇….曲軸好費工
所以工錢也是不便宜的。
這是我買過 最爛的車,塘缸過兩次
😂😂,也算是蠻多版本的一台車,叫料容易叫錯的車!
Vic有把螺絲依照部位分別擺放,並且能插或鎖在零件上的習慣很好👍🏻,這樣未來組裝回去就不怕找不到螺絲,甚至長短不分,很值得學習!
哈哈,感謝Gallen
習慣動作了😂。也感謝星期五的幫忙唷!大家可以期待一下Gallen又要有新玩具出來!
學長又要出新玩具了!?
好期待喔
看完都跪了,居然不知不覺拆完了,又重複看好幾次。
盡量簡單化與白話,希望大家都可以了解
感謝支持唷!
知識量爆炸的一部精采影片 很多細節都要邊看邊學習思考 當然影片中艾大能這樣熟悉 也是當了八年維修技師 跟自己細心研究下的技術 台上十分鐘 台下十年功 真的沒有那咪簡單 讚啦
😄😄,你也很厲害唷!我也一直跟每位車友在學習,教學相長,影片有幫助到大家,就開心囉!
感謝Vic拍這麼專業的影片提供給大家參考及學習
然後也強調螺絲零件要收好
提醒大家在動工前要確認有空間暫時收納零件及螺絲
感謝Vic分享!
哈哈!感謝支持!
期待你的新片,還有我們3人合體!(沒忘記,再等料)
@@AmateurVic 話說點火提前角目前是+8🤣
然後不知道是不是最近比較冷症頭又出現了
感覺還是要上去請「原廠」調教一下🤣
中速+8嗎?如果是中速,還好
尾速不要進多。
來原廠找Gallen,可以敲時間,我也要去學習,哈哈😄
你真的很強 影片角度拿捏的超好 以後我真的要叫你一聲大哥了 大哥!
好爽喔 最喜歡看這種核心部件的拆裝教學
我蠻喜歡拆和安裝和改裝,太好玩了
滿滿的細節
看vic 整理
整個就是放心
希望對大家都有幫助!
把拆引擎講的那麼簡單不虧是Vic,感謝教學
😂😂盡量白化、讓大家可以聽得懂也看得懂!感謝囉!
3:44 我習慣墊片外在套一個彈簧華司,最後鎖上螺帽。
不錯方法唷!
VIC可以把風扇更換成風神風扇,這顆風扇應該是目前市面上唯一一款進風量比原廠風扇大的改裝風扇,在不改油冷又要壓溫度的狀況下,蠻實用,這也是Gallen老闆建議我用看看的方式。
好唷!到時我也來試試看
可拍1集講活塞環.油環如何安裝
好猛喔!G5從化油升級噴射,然後全取代電腦,再來改缸。
哈哈😄,愛玩車!
拆成這樣細部教學,先推一個了👍👍❤️
感謝唷,老鐵粉很久沒看到你囉!感謝支持唷!
下一集是最期待的
希望可以多說一點齒輪箱的保養
會安排的!
一般人拆解可能還好
但安裝問題會比較大
特別是細節的部分
再來就是後加工的部分
手法細膩的工廠很稀少
大部分手路都很粗....
拆裝都是兩門學問!
簽到....^^~
感謝大大的技術開拆....
期待起動馬達的分解....^^~
感謝支持唷!
2022一開始就拆曲軸,看來後面精彩了
今年要讓G5迎接不一樣的風格!
拍的角度很好 令人了解
終於看到引擎了 我也要多學學。
可是我怕我不太會。等等弄錯
拆引擎很進階,所以我們頻道從入門到進階,都是有在分享,所以挑選自己可以完工的事項來執行 ,當然一句話很重要『DIY都是有風險,請務必考量自起的能力』。感謝
非常詳細 值得學習~
感謝支持!
加工 也可以拍嗎
我比較好奇引擎整個如何搬上樓,新大樓有電梯用個推車還可以,舊公寓就很苦惱不然好想自己來
真的扛上去😂😂
@@AmateurVic 這樣我也不能輸了
請問5:42用電動板手是逆時針嗎
影片速度放慢就知道答案了
版大好 不知道可否教如何拆後齒輪離合器軸心??
到時有安排到後齒組調整的時候會分享唷!
目前正努力用G5 63缸,缺料中!
請問拆解曲軸後要如何知道培林座需要做同心同軸的加工?
看培林與培林座的磨損,而後再用儀器設備量測就可以
儀器量測一般玩家不會有,可以給搪缸店測量,他們有儀器
弄一弄又是一台新車囉
沒錯,老車不死👍,好好整理,一樣可以繼續跑下去!
@@AmateurVic 我也是老G車主(化油第一版12吋),也有衝動想大修再騎個10年的說...這台車真的好騎!
@@許凱寧 是真的好騎,所以我才化油變噴射,然後現在引擎小升級,繼續跑下去。
請教VIC 吹油門會發出劈劈啪啪的吵雜聲,有檢查曲軸沒有鬆動或漏油,啟動盤舊的沒有斷裂都拆了有換成新的,排氣管都換了,口是沒改善.請教VIC有救嗎?謝謝.
看看有沒有氣門撞到活塞,或是爆震的關係
電盤特工是任何廠牌都一樣嗎
沒有,有分
艾邁大大,你好,有個問題,如何判定曲軸軸承故障了?
第一:曲軸故障的話,除了怠速就有聲音外,騎的時候也會有聲音嗎?我的車怠速有怪聲,但綠燈ㄧ騎,聲音就沒有了
第二:如果拆普利盤,去搖曲軸,正常的話,曲軸搖的動嗎?感謝邁大回答ㄧ下,如何判定曲軸好壞?
曲軸有問題
怠速很大聲
騎出去更大聲的
搖晃的部分,面對自己,前後搖沒關係
但是上下左右搖就不行
感覺你的問題是「凸輪軸培林」
@@AmateurVic 那普利盤有沒有可能?怠速有聲音,吹油門就沒有。
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等好久了
謝謝耐心等待!
1.一般牽速可達155 180下坡時,也是雙手比較好嗎?
會不會滑掉
2.還是1手扶後面也行?
龍頭朝前往下坡的話
第一次牽稍重的車?
我會雙手穩重龍頭,車身重要盡量靠近自己,一隻手在控制龍頭,另外一隻手在控制車身,說真的你另外一隻手無法控制車身的,有牽過重機就會知道,而且在牽車的時候,煞車也要注意,一不小心就會倒車,這些都是重機上學到觀念,可以套用在白牌車上,一樣道理
Vic有試過風神風扇嗎?
沒試過。
台灣 機車王國 😅🤣🤣🥰🥰
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一定會有的,無法避免的😂😂
期待rsz特輯
趕片中囉....!
有沒有機會出一集改三相發電的?
視狀況,再來考慮拍攝,手邊還有很多影片在趕工與拍攝....(😂累)
艾帥 請問機油幫浦按裝有分方向嗎?還是兩個螺絲對到就可以了 謝謝
有分的唷
有箭頭,朝上
@@AmateurVic 艾帥感謝回覆
培林座要送到塘缸店整理嗎?要不要把曲軸一起給他合呢~ 一般都幾個小時或是幾天的工作天呢(塘缸墊有空的情況下)
曲軸不用送,他們都會知道怎麼用的。
要多久時間,我都叫他們慢慢用
用仔細比較重要!
請問如果g5改拉行程630條曲軸 下面需要加鋁墊片嗎
這部分,要量測才會知道
謝謝
活塞上死點的時候 需要預留多少mm才不會撞到😊
G5耶 家裡也有一台67-600的超五 時速大約能到160-170那邊
猛猛的唷!63缸是基本小改!
@@AmateurVic 63是基本改我也是這麼認同 但有些人也是會覺得63磨耗偏重會選擇59
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大哥好
🙇♀️
請問還有以前125升級150的影片嗎?
目前遇到125直上化油150汽缸跟汽缸蓋不順問題
沒有唷!因為這台本身就是150了!
@@AmateurVic 感謝回覆!
拆不如改後蝶煞
艾邁修 你好
我的車化油G4,之前起動盤就有空轉的情形,久久才會發生幾次。
後來改58.5缸,起動馬達變的有些點吃力,
有時很順,
後來跑外送,需要經常要起動熄火,
久而久之,直到某一天發動時,發出很大的一聲,接著就經常性的起動空轉,我只知道起動盤故障問題,除了換啟動盤,
還有那需要注意的事項?
需不需要下引擎?
墊片要如何去除乾淨而不傷表面?
拆啟動盤的螺母特工高雄哪裡有賣?
注意馬達老化,真的不行就換一顆,然後還有電瓶的狀況。可以的話,可以用強化接地給馬達(用在固定馬達的鎖點)
墊片去除我們都會用刮刀。
啟動盤的特工,網路上都可以買得到,然後你可以挑選高雄地點,這樣就可以直接去購買。
感謝🙏
謝謝您的建議,有一件事換起動盤就可以了嗎, 滾針和其他零件需要更換嗎?
墊片需要上膠嗎?
要實車看一下,才會知道還要換什麼!
墊片可以不用特別上膠,你看我組引擎,也沒用,只要扭力值對,組裝細膩,就可以了。
當然你要再用墊片膠,我是不反對,但我是不會再用的!
@@AmateurVic 感謝您用心拍攝影片。讓DlY可以自己來。
@@子舜-g1f 也謝謝你們支持
齒輪箱培林也會全換嗎?
到時候引擎用好,用上車,調整好,會再用一集給大家,因為我會改變齒比。感謝唷!
很清楚.....如果是汽車引擎更多螺絲 一整個長方形鐵盆....看了會@#$%^&
請問如果發動時瞬間會有"坑一聲"就是啟動盤問題了是嗎
哈哈😄,剛剛Vic說,不用到汽車,重機的分解,他也是就.....(他不知道怎麼表示了)
你的問題,Vic說一般都是啟動盤的聲音居多。
@@AmateurVic 再請教一下 如果150機車 騎起來比以前稍微沒力是否彈簧問題 因為新車時表現都不錯 末代化油器版
皮帶換過 離合器碗公應該也OK(因為機車行換皮帶沒說應該沒問題)
還是要拆開檢查看看,一般大彈簧軟掉,回油門在加速,就可以感覺笨笨的。
@@AmateurVic 嗯,了解,謝謝
如何判別軸承培林需要更換了
引擎怠速有「樓樓」的聲音,就差不多5成是培林出問題!
HI VIC,請問我的後輪刹車轂上寫著 MAX DIA 130.7mm,如果換131mm的輪轂可以用嗎?
基本上是可以的,因為煞車皮離內輪框還是有距離的!只是一開始,手感會不一樣。要習慣一下喔!
但實際還是要試試看!
個人還是喜歡把螺絲量好尺寸在放到盒子裡,久了習慣了,自然就會拿對應長度來用,別像影片這樣用拍照式,拆十次還是不知此螺絲尺寸(尤其是長度)
呵呵🤭你這方式也不錯,比我更好,感謝分享經驗唷!
想問說 引擎給人重作整新之後,會吃機油是正常的嗎?
這樣建議你回去幫你整理的店家詢問,會比較好!
初代化油G5 LEB1可以直上63嗎?
150可以,125不行。
所以最多就61囉🥲
@@huahaolin 對,在不擴大Case的汽缸脖子大小下。
電動扳手是什麼牌子啊
Legend19.2V
光陽機車的啟動盤
是泡在機油裡喔!!
我以為都是乾式的!
兩陽很多都是浸泡在機油,好處也是不容易壞
@@AmateurVic 但是一旦壞掉就很麻煩,哈哈哈
@@AmateurVic
了解!
風冷比較簡單,如果是水冷就複雜多
差不多,頂多引擎下來前,要拆水管而已,其餘都相同概念。
這台只能使用120-60-12的胎嗎?
送去內補有機會上120-70? 還是我誤會了XD
110/70/12很緊繃。不會去內補。因為110-70-12換輪胎的時候會卡到加機油孔😂😂。要完全洩氣才會。
這台G5是第一版LEB1的短case
@@AmateurVic 瞭解了!
很奇怪的设计 one way starter 在引擎里面 油pump也是....
很常見的設計!沒有很奇怪
哇…師傅等級的細工…這我可能沒法度.有需要時.還是交給專業的處理…
真的不行,還是要給專業的處理!
簡單自己來 引擎就交給專業車行來處理
我想拆
但是我會怕自己不會用😂😂
其實早期的師傅都不會教學徒而是叫學徒怎麼看 怎麼拆 師傅都在旁邊看你做 你做錯會拿工具K人😂
有被K過的我!
看你在拆車子講解 看了很舒服
之前看某 YT 在拆二代勁戰 看了很度爛
進度慢 很會拖棚 拆沒什麼就一部影片
根本來騙流量的。
哈哈😆,我正在趕工中
(因為現在很多加工廠都延後….等料中…組裝卡住中…😂)
感謝支持唷!
建議沒常常拆解組裝引擎的朋友,想DIY務必準備好維修手冊,拆不難裝回去就沒這麼容易了。
拆裝都是兩門學問的!
來個配重拉條曲軸了吧,vic
哇….曲軸好費工
所以工錢也是不便宜的。
這是我買過 最爛的車,塘缸過兩次
😂😂,也算是蠻多版本的一台車,叫料容易叫錯的車!