トヨタの次世代ロータリーエンジン車が登場へ！EV市場を揺るがす革新技術の全貌

[@日本復興]

さすがトヨタマツダ　内燃機関を更に発展させてほしいです　応援してます

[@RX78-02]

トヨタが開発なんてしたことあったか？
今回のようにカネで買い叩いてトヨタが開発しました。って言ってるところしか見たことない。

[@山田和彦-m6x]

だから私は、ロータリーハイブリット車の【RX9】が欲しいな。楽しみに待っています。

[@田丸哲美]

シリーズハイブリッドでしょう。

[@luna20090901]

こうやってマツダの技術をトヨタが開発したかのように謳われても後悔しないように
ロータリーの開発費全てペイできるくらいのデザイン含めた特許使用料をとらないとね。
「業務提携しましょ」で買い叩かれないように願う。

[@FujimaruCap]

ロータリーを潰したのはToyotaさんでしょ。

[@宏志早川]

そもそもトヨタにはそんな技術なんかないから心配するなくだらない

[@k.Bourdin]

1回転するのに3回爆発させる、燃費を考えて、無理だろ、乗った人が分かること、低速トルクなし、アクセルを踏んで発信しないとエンストする。
水素エンジン、何度も言っていますが、排出するのは水だけではありませんよ。・・・窒素化合物を大量に排出します。空気中の窒素容量（78.1%)、だから何時まで経っても、水素エンジン車が出てこないんですよ。・・・ロータリー、低速トルクがネックだろうね。電気で補助・・・ガンバレ！

[@degitalassist]

意図して隠してるか、調査不足　この手のインフルエンサーは山のようにいる

[@RX78-02]

結局トヨタの開発力では水素エンジンも単独では作れず
各メーカーのエンジニアを集めて水素エンジンの共同開発をしているが問題が山積している。
やはり時代は電気自動車だろうね、乗り遅れた感はあるがトヨタも電気自動車を宣伝し始めた。

[@mozumozu335]

そもそもトヨタのエンジンって、YAMAHAなんだし、、トヨタには開発力なよね。スバルの水平エンジンだって、あたかもトヨタみたいに！

[@degitalassist]

@@mozumozu335 元々は2000GTからなんですが、当時トヨタよりYAMAHAのエンジンの方が格段に優れていた
その流れで高性能エンジンはYAMAHAが提供、一般車エンジンは元々のトヨタ工場（上郷工場と下山工場）です
純粋なDOHCエンジンはほぼYAMAHAでしょうね、水平対向はスバル

[@tshiinoki1]

多様性を言いながら、ＥＶに絞る（単一化）という欺瞞。何をかいわん！