Китайцы молодцы,много действительно интересного внедрили,с 90-х годов,по недавнее время,над автолюбителями мягко говоря издевались,настолько всё безвкусное делали,все настолько удешивляли-ужас,но Китай взял инициативу в свои руки и сейчас всем придется подстраиваться под них,халява кончилась!!!
Он как обычно несёт много чуши. Это не обозреватель, это продаван, просто помогай из Китая, который берёт машины на тесты. Благо их там бесплатно дают любому встречному-поперечному.
Спасибо за обзор! Вы не узнавали, будут ли комплектации без заднего холодильника, чтобы был один сплошной диван, которые можно будет полностью сложить?
НЕ ЧИТАЯ КОМЕНТЫ ПРОСМОТРЕЛ....ВСЕ МИНУСЫ И ПЛЮСЫ ВЫКЛАДЫВАЕТ НА ПЯТЬ С ПЛЮСОМ...ОТКРОВЕННО И ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО БЕЗ ПРЕУВЕЛИЧЕНИЯ РАССКАЗЫВАЕТ О ТЕХ ИЛИ ИНЫХ НОВИНКАХ КИТАЙСКОГО АВТОПРОМА ГДЕ ПЛЮСЫ. ГДЕ МИНУСЫ....Б...Х...З... ДА ХОТЬ ВЕСЬ АЛФАВИТ... ВЫ ЛЕЖАЧИЕ НА ДИВАНАХ-ВЫ ХОТЬ В ЧЁМ-ЛИБО СМЫСЛИТЕ В ТЕХНИКЕ КОММЕНТИРУЯ НОВИНКИ.......ТЫ ПОСМОТРИ НА ТОГО , ПОСМОТРИ НА ДРУГОГО....НУ НЕ НРАВИТСЯ НЕ СМОТРИ
⚡⚡Огромное спасибо за обзор - DANZA Z9 GT 🔥🔥🔥🔥но желеафостафтная батарея - наоборот не любит быструю зарядку и если часто ее заряжать таким образом она быстро начнет деградировать. Допуустимая норма такой зарядки раз в 15 дней, не чаще⚡⚡
Кто вам такую уйню сказал? Я заряжаю раз в два дня и всегда до ста. И я никогда не заряжал на медленной зарядке, у меня возле дома быстрая стоит. Езжу более чем пол года и никаких проблем
@@ramonparis2626 Сказал Google, можете погуглить, чтоб убедится в этом сами. Если постоянно заряжать железофасфатную батарею на быстрых станциях то деградация батареи повысится в 2 раза, а жизнь укоротится примерно на 20% ов, что вы поувствуете через 10 лет, пол года это ппока ни о чем)
Смотрел часовой обзор от китайца, там он в конце видео говорил о том, что планируется более мощная версия. Вы не в курсе случаем о подробностях? Более тысячи лошадей это круто, но вес в 2800+ и разгон за 4.1 не впечатляет вообще, особенно когда панамера турбо s весит 2000, имеет 800л.с. и едет 2.9 до сотни.
1: Production version. The actual test results of daily users are different. 2: Z9GT. Price of RMB 354,800. Official 0-100km/h acceleration (3.4s). 966 horsepower. (If you are willing to modify. You can upgrade this car to the 2-second level. Only the horsepower is real. The acceleration can be adjusted. As long as you have money, Lada can also do 3 seconds) If you only like acceleration, I recommend you to buy Zeekr 001FR YANGWANG U9（Maximum speed over 400KM）
@@清德賴-v7q How i can upgrade the electric car? In Russia we can upgrade only gasoline engines. Zeekr 001FR YANGWANG U9 - is pure electric cars. I want to buy V8 from porsche or PHEV from Denza, but Denza is to heavy and slow... Do you know, will be more powerful version of Denza z9?
@@alexeynikonenko5747 I recommend you to wait for YANGWANG U7 It is both a supercar and a Maybach. Don't buy gasoline cars anymore. Gasoline cars have actually been eliminated. China is the world's largest automobile market. 50% of new car sales are electric cars and hybrids. Japanese cars and Korean cars. Remember, don't buy them. Because in the next ten years, China will eliminate a large number of gasoline cars. These Japanese and Korean cars will be exported at very low prices. (Don't worry about quality issues. Because China's automobile production lines are the best in the world. You can go and see the production lines of AITO and XIAOMI. China also has island-style unmanned production lines. It is stronger than the production line of XIAOMI SU7.) (BYD produced E6 ten years ago. In Shenzhen TAXI, they have 600,000 to 1 million kilometers. The quality is very strong.)
@@alexeynikonenko5747 In China, there are mainstream brands and "new forces". LIXIANG, XIAOPENG. Zeekr. These are "new forces". For real technology brands, you need to pay attention to BYD and HUAWEI's brand series. XIAOMI is also technology-based. But it has less accumulation. It is stronger than the new forces.
@@alexeynikonenko5747 YANGWANG U9. You can curse people on the street. The sound is very loud. When you pass by, the sound is like the sound of a spaceship.
Китайцы молодцы,много действительно интересного внедрили,с 90-х годов,по недавнее время,над автолюбителями мягко говоря издевались,настолько всё безвкусное делали,все настолько удешивляли-ужас,но Китай взял инициативу в свои руки и сейчас всем придется подстраиваться под них,халява кончилась!!!
Огромное спасибо вам
DENZA GT Пробуйте Интересный автомобиль.
В чем проявляется что железо-фосфатная батарея не любит медленную зарядку?
Он как обычно несёт много чуши. Это не обозреватель, это продаван, просто помогай из Китая, который берёт машины на тесты. Благо их там бесплатно дают любому встречному-поперечному.
Спасибо за обзор! Вы не узнавали, будут ли комплектации без заднего холодильника, чтобы был один сплошной диван, которые можно будет полностью сложить?
Здравствуйте, да опционально можно выбрать. Можно заказать и без холодильника для второго ряда. В таком случае полностью все складывается.
Какая мощность двигателя будет указана в документах?
Thanks bro
Что-то бы попроще , по цене Гранты
Конечно тачка огонь , гибрид особенно , там запасной комплект колес ... Зато скорость.
НЕ ЧИТАЯ КОМЕНТЫ ПРОСМОТРЕЛ....ВСЕ МИНУСЫ И ПЛЮСЫ ВЫКЛАДЫВАЕТ НА ПЯТЬ С ПЛЮСОМ...ОТКРОВЕННО И ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО БЕЗ ПРЕУВЕЛИЧЕНИЯ РАССКАЗЫВАЕТ О ТЕХ ИЛИ ИНЫХ НОВИНКАХ КИТАЙСКОГО АВТОПРОМА ГДЕ ПЛЮСЫ. ГДЕ МИНУСЫ....Б...Х...З... ДА ХОТЬ ВЕСЬ АЛФАВИТ... ВЫ ЛЕЖАЧИЕ НА ДИВАНАХ-ВЫ ХОТЬ В ЧЁМ-ЛИБО СМЫСЛИТЕ В ТЕХНИКЕ КОММЕНТИРУЯ НОВИНКИ.......ТЫ ПОСМОТРИ НА ТОГО , ПОСМОТРИ НА ДРУГОГО....НУ НЕ НРАВИТСЯ НЕ СМОТРИ
⚡⚡Огромное спасибо за обзор - DANZA Z9 GT 🔥🔥🔥🔥но желеафостафтная батарея - наоборот не любит быструю зарядку и если часто ее заряжать таким образом она быстро начнет деградировать. Допуустимая норма такой зарядки раз в 15 дней, не чаще⚡⚡
Кто вам такую уйню сказал? Я заряжаю раз в два дня и всегда до ста. И я никогда не заряжал на медленной зарядке, у меня возле дома быстрая стоит. Езжу более чем пол года и никаких проблем
@@ramonparis2626 Сказал Google, можете погуглить, чтоб убедится в этом сами. Если постоянно заряжать железофасфатную батарею на быстрых станциях то деградация батареи повысится в 2 раза, а жизнь укоротится примерно на 20% ов, что вы поувствуете через 10 лет, пол года это ппока ни о чем)
Смотрел часовой обзор от китайца, там он в конце видео говорил о том, что планируется более мощная версия. Вы не в курсе случаем о подробностях? Более тысячи лошадей это круто, но вес в 2800+ и разгон за 4.1 не впечатляет вообще, особенно когда панамера турбо s весит 2000, имеет 800л.с. и едет 2.9 до сотни.
1: Production version. The actual test results of daily users are different.
2: Z9GT. Price of RMB 354,800. Official 0-100km/h acceleration (3.4s). 966 horsepower.
(If you are willing to modify. You can upgrade this car to the 2-second level. Only the horsepower is real. The acceleration can be adjusted. As long as you have money, Lada can also do 3 seconds)
If you only like acceleration, I recommend you to buy Zeekr 001FR YANGWANG U9（Maximum speed over 400KM）
@@清德賴-v7q How i can upgrade the electric car? In Russia we can upgrade only gasoline engines. Zeekr 001FR YANGWANG U9 - is pure electric cars. I want to buy V8 from porsche or PHEV from Denza, but Denza is to heavy and slow... Do you know, will be more powerful version of Denza z9?
@@alexeynikonenko5747
I recommend you to wait for YANGWANG U7
It is both a supercar and a Maybach.
Don't buy gasoline cars anymore. Gasoline cars have actually been eliminated. China is the world's largest automobile market. 50% of new car sales are electric cars and hybrids.
Japanese cars and Korean cars. Remember, don't buy them. Because in the next ten years, China will eliminate a large number of gasoline cars. These Japanese and Korean cars will be exported at very low prices.
(Don't worry about quality issues. Because China's automobile production lines are the best in the world. You can go and see the production lines of AITO and XIAOMI. China also has island-style unmanned production lines. It is stronger than the production line of XIAOMI SU7.)
(BYD produced E6 ten years ago. In Shenzhen TAXI, they have 600,000 to 1 million kilometers. The quality is very strong.)
@@alexeynikonenko5747
In China, there are mainstream brands and "new forces".
LIXIANG, XIAOPENG. Zeekr. These are "new forces".
For real technology brands, you need to pay attention to BYD and HUAWEI's brand series. XIAOMI is also technology-based. But it has less accumulation. It is stronger than the new forces.
@@alexeynikonenko5747
YANGWANG U9. You can curse people on the street. The sound is very loud. When you pass by, the sound is like the sound of a spaceship.
Миша. Уж месяц как пандавей и гилевич запилили видосы про нее
Да у меня есть видеообзор по этому автомобилю, уже давно выпустил. Сейчас доделал тестдрайв))
Наверное нужно было брать электроверсию т.к параллельный гибрид в рф будет не актуален
Именно гибрид актуален 😂
Внешка так себе, лягушка😀
клиренс не для РФ, пока остаемся на старом, проверенном российскими зимой и дорогами Zeekr 001
Мне просто интересно, вот в РФ Porsche Panamera как то же люди ездят? Там высота дорожного просвета от 112 до 144.
@@mikhailmizin ездят, страдают. Многие на зиму ставят на прикол
Неинтересно.все авто китайские похожи другина друга.
У меня в Т2 тоже самое.радуюсь!
Учись коментировать у Гилевича Сергея !
ТЫ ЖИРИНОВСКОГО ПОУЧИ ЩИ ГОТОВИТЬ
Короче, говнообзор. Парню явно не хватает профессионализма, всё по верхам, давно избитые характеристики. Скучно, и неинтересно
😄 стараешься тут снимаешь, монтируешь, а в ответ говнообзор. Спасибо за критику)) будем стараться.
Твой аватар такой же, как и твои слова, ты маленький ребенок, который еще не научился говорить.
А что тебе надо, чтобы не скучно было? В кокошнике и с гуслями обзор делать? 😂