У Винниках можна знайти будівлю станції, але вона також давно приватизована і перебудована. Далі майже всюди насип простежується на місцевості, а біля села Лагодів є автомобільний тунель-міст в насипі залізниці. Доречі шматок залізниці Потутори-Бережани також заслуговує на увагу, хоча останніми роками поїзд Тернопіль-Ходорів туди не заїжджає. Декілька років тому у 2015 здається, туди приїхав дизель котрий привіз з Тернополя гостей на музичний фестиваль в Бережанському замку.
Спасибо, Олег за интересный материал! В моем родном Днепре есть заброшенная грузовая ветка Встречный - Аэропорт. Топливо уже много лет доставляется автотранспортом. Ветка идет через густонаселенные районы города. Готов содействовать.
@@romodan3000 Я более того скажу. От пл. Войцехово к разрушенному мусоросжигающему заводу тоже начали тянуть ветку... и не дотянули. И если погулять по окрестным лесам, то и сейчас можно наткнуться на штабеля аккуратно сложенных шпал и на заросшую насыпь.
@@svyatoslavkozak3864 А поезда тогда ходили? А можно было туристов возить с экскурсоводом, и деньгу немного зарабатывать, в Украине много красивых мест.
Мне кажется гражданочка ошибается. Виноматериал с Молдовы скорее всего возили на МолдВинПром который какраз и находится на Пидзамче. И работал именно с Молдовой. На Погулянке же УкрВинПром он работал с украинскими поставщиками и имел свой патгауз на Городоцкой в районе райотдела. Автору огромное спасибо. Интересный материал. Давно было интересно узнать про эту дорогу. Слышал что есть проэкт трамвайного пути по этой насыпи на Винники. С удовольствием бы по ней прокатился ибо пейзаж там просто неимоверно красивый!!!!
По этой насыпи уже ничего связанного с жд транспортом не сделаешь - моста нет, участок на вьезде в Винники уже застроен. Восстановление участка, даже под трамвай, будет стоить бешеных денег и никогда не окупится. Муссировали тему, сделать по насыпи велодорожку. Как по мне, это более жизнеспособный проект.
Краще розкажи , якщо звичайно знаєш , як при ремонті в будинку колишньої станції Личаків , точніше у підвалі , знайшли замуроване приміщення, яке до 1939 було підсобкою каси вокзалу, і яке після війни замурували разом з сейфом , де зберігалися квитки на поїзди . На початку 2000-х в будинку робили ремонт , приміщення у підвалі випадково знайшли, і сейф, разом з картоннними квитками до практично всіх станцій Галичини, викинули на сміття. Але комусь воно було в задоволення, і цілий мішок квитків склав чиюсь колекцію , у двох екземплярях , решту викинули в продаж , в клуби колекціонерів.
Німецькі війська при відступі полотно колії з Підгаєць знищували, так її ніхто не відбудував. Хоча за Австрії були плани дотягнути лінію до Монастириська з'єднавши її з колією Гусятин -Станіслав.
Ой, клас! Як в тему ! Я часто колись гуляла по цих рельсах і мосту, де давно не їздить потяг. Було б чудово відновити цей шлях. Треба зголосити заяву. Хто зна, може погодять і відновлять. Хоча сумнівно... але, але...
Не ЛисИничі а ЛИсиничі. Винники не село , а місто. Біля залізничного винниківського моста у вересні 1939 року відбувся (випадково) бій між вояками Вермахту і РККА
Олег, спасибо! Как всегда интересный и уникальный материал. P.S. А Вы железной дорогой регулярно пользуетесь или специально выезжаете в места для съёмок?
Величезного руйнування на цій лінії наробили банди ковпака. Дорога в такому стані достояла до середини 50-х років. Після чого було прийнято рішення про знищення цієї дороги , про що Обкоми партії ( комуністичної) розіслали повідомлення місцевим колгоспам., -,...скреслити з інвентарних списків..." Інженерні споруди послужили як матеріал для будівництва колгоспник свинарників.
@@user-mn2vp6fs7y Перше,як писати до мене дитино, памперс не забудь зняти. Після катастрофи, яку зробили БАНДИ КОВПАКА ,мій тесть був в заручниках до розстрілу.
За залишками моста через автодорогу th-cam.com/video/v071U05bJHQ/w-d-xo.html (це вже фактично у Винниках) є залишки платформи і далі ще кількасот метрів спостерігаються залишки насипу, які зникають серед будинків
Той баран списав з інтернету і спитав тільки одну місцеву жительку. Зараз літо і ви з Дитячої Залізниці, разом з викладачем, організуйте пізнавальну експедицію. Там є що сфоткати. І ваш репортаж буде набагато цікавіший.
В Швейцарии такие участки превращают в заповедники железнодорожной техники, люди в такие места приезжают отдыхать и заряжаться жизненной силой. Дай-то Бог чтоб и это место не погибло.
От якось дивно . Є велика проблема з міським транспортом до Винник. Постійні корки. Вже давно постало нагальне питання трамвайного сполучення до Винник . То не краще використати ці всі насипи і мости для майбутнього трамваю ( можливо навіть швидкісного). Як би він допоміг мешканцям Винник з добиранням до праці в ранні години. Чи може вже хтось кинув око на цю територію. На місці тратити величезні кошти на реконструкцію автошляху , могли би почати щось з цим трамваєм. Я цікавився цим питанням і вичитав , що трамвай іздив аж до дріждьзаводу. То чому би не продовжити лінію трамваю 2 , а потім вже по насипу до Очноі лікарні ( бувшої), а там вже зробити кільце).
при відході з Львова останній вагон, по суті, "орав" полотно. А колись в районі Личаківська-пасічна точилися жорстокі бої за станцію Личаків між поляками і українцями. Був коло Потутор та Лисоні там полотно збережене, його здається задіюють інколи коли відзначають річницю боїв на Лисоні
Коли буде м. Ковель?) Або інші міста як Ківерці, недіюча дорога Ковель-Камінь-Каширськмй, Заболоття, Маневичі, Володимир-Волинський, ділянка Голоби-Радошин, Горохів, ст. База, або закинута старція дубно, що поруч м. Ковель)
Дякую за відео! Свого часу теж вивчав цю гілку - навіть побачив свою фотку тут :) Пасажирський рух тут навряд чи може бути на постійній основі, а от туризм треба тримати і розвивати. Читав у фейсбуці, що були плани по насипу зробити велодоріжку на Винники.
Дорогу знищили банди ковпака. В 1940-1950-х Дорогу використовували ,як донор.,тобто склад запчастин. Потім була вказівка компартії ,,скреслити з інвентарних списків."
@@user-cb8vo9rp4d бред не лепи. дорогу уничтожили немцы при отступлении. ковпаковцы могли разве что точечно что-то подорвать, к примеру мосты. у них не было ни времени, ни ресурсов, чтобы уничтожить всю дорогу.
Укрзализныця ведь такая бедная, им даже для того чтобы поесть и накормить семью денег не хватает, а ещё на Мальдивы слетать. А тут такое, рельсы надо отремонтировать, они лучше несколько банок черной икры купят, чем будут это делать.
Добре пам"ятаю цю дорогу і навіть "паровозик", який їздив тою дорогою. А ще була залізниця з Винник в сторону Острова і далі до Золочева, якщо їхати зі Львова залізниця була прокладена паралельно автомобільній дорозі зліва. Але та залізниця була зруйнована ду-у-уже давно. Залишились лише насипи під колію.
На 4 хв. 10 сек. є моя фотографія, яка була у темі "фантомна залізниця"(допис від 1.12.2013) на сайті EXPLORER.LVIV.UA. Прошу в коментарях вказати звідки взята фотографія. Посилання на першоджерело є ОБОВЯЗКОВИМ!!! При чому фотографія є підписана.
Також ще була гілка Львів-Янів. Використовувалвся виключно для промислових цілей, зараз від неї залишилпся видима ділянкв до карєрів Ясниська і уже як пару рокув невикористовується взагалі.
До кінця 70-х років курсував поїзд Львів-Янів-Яворів. З появою Новояворівська пасажирського руху лишились два великих населених пункти (Янів та Яворів) а в Янові згодом, уроди знищили колію на початку 2000-х...
Треба більше зупинок і вагонів і на електротязі як трамвай, і часту інтенсивність руху і буде більше толку + пересадочні вузли оформляти на перетині з іншим гром. транспортом.
Автор, на рахунок моста цього у Львові. Там раніше був великий віадук, який зруйнували під час війни (дивись за посиланням внизу статті lviv1256.com/history/mosty-vid-iakykh-perekhopliuie-podykh-viaduky-zakhidnoi-ukrainy/ )
*Біля мого подвір'я у Винниках є дорога, яку моя прабабця називала та батьки називають "штрека". Хоч це і звичайна вузенька дорога, якою кожен добирається додому, в народі її досі так і називають "штрека".* Зі словника лемківської говірки "Штрека - це залізничні рейки укладені на залізничному полотні; залізна дорога". Ось посилання на гугл карти, де вона проходила ( goo.gl/3qdyti ) До речі, коли я був малим і ганяв на велосипеді там постійно, одного разу цю дорогу переривали для ремонту комунікацій одного з будинків, а під насипом землі виднілись старі шпали.
Ось тут в статті lviv1256.com/history/istoriya-vynnyk-u-staryh-fotohrafiyah/ можете побачити, якою колись у Винниках була залізнична станція "Стара Винниківська залізниця", та які ходили пасажирські потяги.
*Маю гарну ідею для відео! Розкажіть про "львівське метро", особливо якщо ви досі у Львові* У нас досі в народні дуже популярні жарти про львівське метро, навіть сайт власний є metro.lviv.ua/ Загалом інфи в інтернеті є багато на цю тему.
Dlaczego o to nie dbacie?! Bo częsc jest z czasów kiedy była tam Polska? W Polsce też nie zawsze obchodzimy sie z budynkami, budowlami itd z czasów kiedy te ziemie nalezały do Niemiec ale jednak dbamy o wiele rzeczy, odbudowujemy wykladamy na to kasę. Ale na Ukrainie to jakis kompletny syndrom zniszczenia. Wszystkiego! Obudżcie się Ukraińcy bo nikt z wami nie bedzie chciał rozmawiać. Chyba że chcecie być traktowani jak Rosjanie którzy jedyne co mają do zaproponowania to rakiety, bomby atomowe, morderstwa na masowa skale (Syria) itd.... Obudźcie się!!
I po co ta pusta gadka? Budowali austriacy, no i kapitał angielski i francuski. Polska wybudowała jedynie 10 kilometry drogi. W Polsce nieporównywalnie więcej porzuconych dróg kolejowych. A to co udało się uruchomić, to jedynie z funduszu Unii Europejskiej. To samo dotyczy Tabor kolejowy- za pieniądze i starannie Unii Europejskiej.
Всім привіт сам зі Львова кому цікаво процю гілку можу розказати був майже усюди де вона пролягала бачив залишки мостів, насипів, станцій можу показати мій т. 0964272513
Быть может мои слова будут выглядеть наивными и глуповатыми, но очень надеюсь, что таки власти услышат местный люд и сделают пассажирское движение!
в видео про границу одесской области с молдовой также описана похожая проблема.
@@IGKey большой смысл в таком движении есть если соединить в жд кольцо с веткой на ул. Джорджа Вашингтона через микрорайон Пасечная.
Большое вам спасибо за такой регулярный контент!
Во Львове просто нереальный потенциал по использованию рельсобусов, фактически все части города имеют железнодорожные ветки.
З народження живу у львові і про таку дорогу навіть не знав дуже дякую!!!!!
Я також не знав,але є іноді думав де є залізниця у Винниках
@@lvivtrainspotting1063 в самих Винниках вже нема давно, а по її місці проходять деякі вулиці (вони мають вигнуту форму).
А я тим поїздом їздив на озеро! Я 1947 рн.
Якщо хочете - можна прогулятись разом нею, люблю цей маршрут.
Так хоч май повагу до міста і пиши з великої літери...
У Винниках можна знайти будівлю станції, але вона також давно приватизована і перебудована. Далі майже всюди насип простежується на місцевості, а біля села Лагодів є автомобільний тунель-міст в насипі залізниці.
Доречі шматок залізниці Потутори-Бережани також заслуговує на увагу, хоча останніми роками поїзд Тернопіль-Ходорів туди не заїжджає. Декілька років тому у 2015 здається, туди приїхав дизель котрий привіз з Тернополя гостей на музичний фестиваль в Бережанському замку.
так, планую там побувати
Винники-це місто.
1666 року 17 травня Винники стали містом !!!
А 30 полк правительственой связи остался???
screach mapper це частина Личаківського району Львова. Але фактично винники як були забитим селом так і залишились
@@GordonFreeman333 Ти у Винниках коли останній раз був?
Jubiki я в бичарню не їжджу
@@GordonFreeman333 ну да, якшо ти в ній живеш то тобі нема куди їхати
Спасибо, Олег за интересный материал! В моем родном Днепре есть заброшенная грузовая ветка Встречный - Аэропорт. Топливо уже много лет доставляется автотранспортом. Ветка идет через густонаселенные районы города. Готов содействовать.
Спасибо! Да, слышал про эту ветку, и нашел ее на карте. Буду в Днепре поснимаю. Пишите на Фейсбук, договоримся
Ще біля Петриківки є залишки Другої Катерининської залізниці, яка повинна була сполучити Новомосковськ та Золотоношу.
А ещё заброшенная станция Войцехово и разобранный съезд на магистральную ветку у поста 175 км вместе с разобранным путепроводом...
@@romodan3000 Я более того скажу. От пл. Войцехово к разрушенному мусоросжигающему заводу тоже начали тянуть ветку... и не дотянули. И если погулять по окрестным лесам, то и сейчас можно наткнуться на штабеля аккуратно сложенных шпал и на заросшую насыпь.
Скоро будут ехать не в Припять за эмоциями сталкера... А просто по Украине, смотреть что еще не развалилось
Ще на початку тисячоліття стояв залізний міст над дорогою на Винники в буковому лісі.
ха я половину свого життя по цій колії ходив до школи )
По Кайзервальту?
@@FMRussia угу
@@svyatoslavkozak3864 А поезда тогда ходили? А можно было туристов возить с экскурсоводом, и деньгу немного зарабатывать, в Украине много красивых мест.
Заброшка! Круто! Хотелось бы, чтобы этот маршрут использовался, как для туристов, так и для местных жителей. Отличное видео, лайк.
Мне кажется гражданочка ошибается. Виноматериал с Молдовы скорее всего возили на МолдВинПром который какраз и находится на Пидзамче. И работал именно с Молдовой. На Погулянке же УкрВинПром он работал с украинскими поставщиками и имел свой патгауз на Городоцкой в районе райотдела.
Автору огромное спасибо. Интересный материал. Давно было интересно узнать про эту дорогу. Слышал что есть проэкт трамвайного пути по этой насыпи на Винники. С удовольствием бы по ней прокатился ибо пейзаж там просто неимоверно красивый!!!!
Ні, возили на Погулянку. Я в тому районі все життя прожила, по цій колії виходила. На Погулянці була філія Молдвинпрому.
По этой насыпи уже ничего связанного с жд транспортом не сделаешь - моста нет, участок на вьезде в Винники уже застроен. Восстановление участка, даже под трамвай, будет стоить бешеных денег и никогда не окупится. Муссировали тему, сделать по насыпи велодорожку. Как по мне, это более жизнеспособный проект.
Очень красивая дорога как будто кто нарисовал её
Даєш іще відео про покинуті залізниці!
і ця дорога добре простежується в с Підгірне за Винниками і на цвинтарі сПідберізці. а в Перемишлянах добре збереглась частина цієї залізниці
Благодарю за традиционно хорошее видео ! :)
Краще розкажи , якщо звичайно знаєш , як при ремонті в будинку колишньої станції Личаків , точніше у підвалі , знайшли замуроване приміщення, яке до 1939 було підсобкою каси вокзалу, і яке після війни замурували разом з сейфом , де зберігалися квитки на поїзди . На початку 2000-х в будинку робили ремонт , приміщення у підвалі випадково знайшли, і сейф, разом з картоннними квитками до практично всіх станцій Галичини, викинули на сміття. Але комусь воно було в задоволення, і цілий мішок квитків склав чиюсь колекцію , у двох екземплярях , решту викинули в продаж , в клуби колекціонерів.
Автор молодец много всего находит интересного удачи тебе Олег
Німецькі війська при відступі полотно колії з Підгаєць знищували, так її ніхто не відбудував. Хоча за Австрії були плани дотягнути лінію до Монастириська з'єднавши її з колією Гусятин -Станіслав.
Фейк .
Ця лінія була скасована в 1950-ті роки.
Плохой Советский Союз. Столько всего было и сколько осталось :-(
Ой, клас! Як в тему ! Я часто колись гуляла по цих рельсах і мосту, де давно не їздить потяг. Було б чудово відновити цей шлях. Треба зголосити заяву. Хто зна, може погодять і відновлять. Хоча сумнівно... але, але...
Не ЛисИничі а ЛИсиничі. Винники не село , а місто. Біля залізничного винниківського моста у вересні 1939 року відбувся (випадково) бій між вояками Вермахту і РККА
Це був перший в історіі бій між вермахтом і ркка.
Я ТЕБЕ ПОВАЖАЮ.
1666 року 17 травня Винники стали містом.
В мене виникає питання коли я дивлюся твої відео чи спонсором є держава, якщо ні просто 100поклонів автору. Видно зразу роботу, яку зробили від душі
Дякую! Немає ніяких спонсорів.
Яка держва ви що. Все на власному інтузіазмі. Годі вже чекати поки хтось за вас встане і все зробить і все дасть про що ви мріяли.
істино так, брате!
Як будеш бити поклони не розбий свою баранячу голову.
Олег, спасибо! Как всегда интересный и уникальный материал.
P.S. А Вы железной дорогой регулярно пользуетесь или специально выезжаете в места для съёмок?
Спасибо! На сьемки выезжаю
Я живу в Винниках мені баба казала про таку дорогу
Клас! Молодець! Дуже гарно! Дякую! Дуже цікаве і інформативне відео!
Величезного руйнування на цій лінії наробили банди ковпака.
Дорога в такому стані достояла до середини 50-х років.
Після чого було прийнято рішення про знищення цієї дороги , про що Обкоми партії ( комуністичної) розіслали повідомлення місцевим колгоспам.,
-,...скреслити з інвентарних списків..."
Інженерні споруди послужили як матеріал для будівництва колгоспник свинарників.
Та сама участь спіткала ділянку Трансверсальної залізниці івано-франківськ -Бучач, та Галич -Підвисоке.
Фееричный бред
@@user-mn2vp6fs7y
Перше,як писати до мене дитино, памперс не забудь зняти.
Після катастрофи, яку зробили БАНДИ КОВПАКА ,мій тесть був в заручниках до розстрілу.
@@user-cb8vo9rp4d не понимаю я польскую мойву
@@user-cb8vo9rp4d а ты прививки поставь, папуас.
Цікава публікація. Дякуємо!
Я там живу на зрубовій.
Стан на 2021 рік 10 місяць таеий самий тіки то шо вже як 3 роки зочуть її розібрати і зробити мені біля хати дорогу.
За залишками моста через автодорогу th-cam.com/video/v071U05bJHQ/w-d-xo.html (це вже фактично у Винниках) є залишки платформи і далі ще кількасот метрів спостерігаються залишки насипу, які зникають серед будинків
Если уж пошло на Львов, то напомню о Шкло-Яворов.
И Рясна - Янов-Львовский. Можно также и Янов-Львовский - Шкло
Круто Львівська область
Той баран списав з інтернету і спитав тільки одну місцеву жительку.
Зараз літо і ви з Дитячої Залізниці, разом з викладачем, організуйте пізнавальну експедицію.
Там є що сфоткати.
І ваш репортаж буде набагато цікавіший.
я ж тут живу в Винниках
Vladislav Avramchuk Дивно , що живете у Винниках і про трамвай не мрієте. Ось що допоможе , розгрузити корки на Личаківській!!!!
Очень бомбит! Люди мусор выкидают на рельсы!
Я живу в Винниках
Я тоже живу у МІСТІ Винники.
Винники село
@@SuperRere82 місто
В Швейцарии такие участки превращают в заповедники железнодорожной техники, люди в такие места приезжают отдыхать и заряжаться жизненной силой. Дай-то Бог чтоб и это место не погибло.
Супер
От якось дивно . Є велика проблема з міським транспортом до Винник. Постійні корки. Вже давно постало нагальне питання трамвайного сполучення до Винник . То не краще використати ці всі насипи і мости для майбутнього трамваю ( можливо навіть швидкісного). Як би він допоміг мешканцям Винник з добиранням до праці в ранні години. Чи може вже хтось кинув око на цю територію. На місці тратити величезні кошти на реконструкцію автошляху , могли би почати щось з цим трамваєм. Я цікавився цим питанням і вичитав , що трамвай іздив аж до дріждьзаводу. То чому би не продовжити лінію трамваю 2 , а потім вже по насипу до Очноі лікарні ( бувшої), а там вже зробити кільце).
То моє дитинство і юність поблизу тієї дороги пройшли. Ще пам'ятаю, як поїзда ходили. Шкода, що закинули вітку.
А де ти жив ?
при відході з Львова останній вагон, по суті, "орав" полотно. А колись в районі Личаківська-пасічна точилися жорстокі бої за станцію Личаків між поляками і українцями. Був коло Потутор та Лисоні там полотно збережене, його здається задіюють інколи коли відзначають річницю боїв на Лисоні
Мій коханий Львів, тільки приїхала зі Львова, та вже скучаю , найрідніше місто на землі
Красотища! Цикаво)
Спасибо! Очень интересно!
Коли буде м. Ковель?)
Або інші міста як Ківерці, недіюча дорога Ковель-Камінь-Каширськмй, Заболоття, Маневичі, Володимир-Волинський, ділянка Голоби-Радошин, Горохів, ст. База, або закинута старція дубно, що поруч м. Ковель)
Дякую за відео! Свого часу теж вивчав цю гілку - навіть побачив свою фотку тут :)
Пасажирський рух тут навряд чи може бути на постійній основі, а от туризм треба тримати і розвивати.
Читав у фейсбуці, що були плани по насипу зробити велодоріжку на Винники.
давай підпишу в описі до відео, що там є твої фотографії
мені не шкода :)
Коли українською?
А на русском тебе не понятно, да, нацистик?
@@user-mn2vp6fs7y
Що ти там перднуло козломорде?
@@user-cb8vo9rp4d Не, не понимаю польску мойву
@@user-mn2vp6fs7y
Ти ще неповісилось дурненьке?
@@user-cb8vo9rp4d не, не понимаю пильську мойву
Почему после войны дорогу не восстанавливали до Бережаны? И почему не восстанавливали Бучач-Ивано-Франковск.
Там поработали разрушителем ЖД колеи вот таким: topwar.ru/78092-putevye-razrushiteli-vtoroy-mirovoy-voyny-nemeckiy-kryuk.html
спасибо. я даже не знал о таких приспособах.
Дорогу знищили банди ковпака.
В 1940-1950-х
Дорогу використовували ,як донор.,тобто склад запчастин.
Потім була вказівка компартії ,,скреслити з інвентарних списків."
@@user-cb8vo9rp4d бред не лепи. дорогу уничтожили немцы при отступлении. ковпаковцы могли разве что точечно что-то подорвать, к примеру мосты. у них не было ни времени, ни ресурсов, чтобы уничтожить всю дорогу.
@@barrakud2
Мовчи дурню,
Нічого ти не знаєш,
правильно читається Вынныки і звучить ліпше й колоритніше
Через 27 років так практично всі колії будуть виглядати
Укрзализныця ведь такая бедная, им даже для того чтобы поесть и накормить семью денег не хватает, а ещё на Мальдивы слетать. А тут такое, рельсы надо отремонтировать, они лучше несколько банок черной икры купят, чем будут это делать.
Моя семья из Винник
Добре пам"ятаю цю дорогу і навіть "паровозик", який їздив тою дорогою. А ще була залізниця з Винник в сторону Острова і далі до Золочева, якщо їхати зі Львова залізниця була прокладена паралельно автомобільній дорозі зліва. Але та залізниця була зруйнована ду-у-уже давно. Залишились лише насипи під колію.
На 4 хв. 10 сек. є моя фотографія, яка була у темі "фантомна залізниця"(допис від 1.12.2013) на сайті EXPLORER.LVIV.UA. Прошу в коментарях вказати звідки взята фотографія. Посилання на першоджерело є ОБОВЯЗКОВИМ!!! При чому фотографія є підписана.
Немає питань. Які посилання вказати ?
explorer.lviv.ua/forum/index.php/topic,30.msg33461.html#msg33461 ось це посилання. Допис від 1.12.2018. Остання фотка в пості.
То самое чуство когда ты живеш в львове
То есть, получается, земли Западной Украины многие века Украиной и близко не были?
Классный рассказ
Я живу около станции Лычаков.
Кстати так улица и называется.
Ну на паровозе по такой дороге с большим удовольствием покатался бы) да и потенциал у дороги есть, просто конечно надо её в порядок привести.
Також ще була гілка Львів-Янів. Використовувалвся виключно для промислових цілей, зараз від неї залишилпся видима ділянкв до карєрів Ясниська і уже як пару рокув невикористовується взагалі.
Ездили на крыше вагона на озеро в Янов со Львова.
До кінця 70-х років курсував поїзд Львів-Янів-Яворів. З появою Новояворівська пасажирського руху лишились два великих населених пункти (Янів та Яворів) а в Янові згодом, уроди знищили колію на початку 2000-х...
У молодості часто гуляв цією колією до станції Личаків
Печально. Благодарю.
Лицо диктора хотелось бы увидеть! Голос его очень похож на голос диктора владимира березина.
Куча помилок.ЛИЧАКІВ,ПІДЗАМЧЕ має бути...
Как интересно
Я там був і поблизу живу
З рейковим автобусом було б непогано Львів-Головний ст. Личаківська
Піздьож. Там і досі їздять поїзда. Живу біля тої дороги
Коли востаннє там поїзд проїздив? Чисто для статистики питаю, цікавлюсь тою гілкою.
Ця колишня дорога зараз не потрібна!
Винники це не село !)
Давай что-то южнее Николаев например Херсон Одесса . А так то тооп очень интересный канал ! Классный голос
Дуже цікаво, відколи місто Винники стало селом?
До дріжзаводу побудовано для людей що іхали на відпочинок на ОЗЕРО (ВІННІКІВСЬКЕ), !!!.
Господи, ха я повернусь в Винники
Я живу в Лисиничах і там вона давно закинута
Смотрел 17.03.2020 Rīga
Почему
От би відрекуонстроювали далі на Бережани
Загадите и реконструированное...
А будеш на закинутій ст. Мізоч?
як буде можливість
Винники це не село а місто!!!!
Прикольненько в Украинах на железке
Було б непогано щоб відновили рух рейкового автобуса Львів-Головний - ст. Сихів
Треба більше зупинок і вагонів і на електротязі як трамвай, і часту інтенсивність руху і буде більше толку + пересадочні вузли оформляти на перетині з іншим гром. транспортом.
відремонтують площу Франка і піде трамвай Вокзал - Сихів. Сподіваємось :)
@@laen_zhe я мав на увазі рейковий автобус ане трамвай
Нет ответа на главный вопрос: почему разрушилась дорога?
Это называется-ДЕКОМУНiЗАЦiЯ
Вона вустала
Автор, на рахунок моста цього у Львові. Там раніше був великий віадук, який зруйнували під час війни (дивись за посиланням внизу статті lviv1256.com/history/mosty-vid-iakykh-perekhopliuie-podykh-viaduky-zakhidnoi-ukrainy/ )
ага
Классные видосы у Вас! :-)
Привет из Беларуси!
Если повезет скоро в Минск приеду
2:23 чо за звуки?!
Собаки
*Біля мого подвір'я у Винниках є дорога, яку моя прабабця називала та батьки називають "штрека". Хоч це і звичайна вузенька дорога, якою кожен добирається додому, в народі її досі так і називають "штрека".*
Зі словника лемківської говірки "Штрека - це залізничні рейки укладені на залізничному полотні; залізна дорога".
Ось посилання на гугл карти, де вона проходила ( goo.gl/3qdyti )
До речі, коли я був малим і ганяв на велосипеді там постійно, одного разу цю дорогу переривали для ремонту комунікацій одного з будинків, а під насипом землі виднілись старі шпали.
Ось тут в статті lviv1256.com/history/istoriya-vynnyk-u-staryh-fotohrafiyah/ можете побачити, якою колись у Винниках була залізнична станція "Стара Винниківська залізниця", та які ходили пасажирські потяги.
то може зніметесь у наступному сюжеті про цю залізницю, розповісте, що знаєте
на жаль, не на місці зараз. З радістю би
Чого в тебе на аватарці 37 школа зі львова ???
Став 👍,якшо був у Львові,або живеш як я
👍👍👍👍👍
Мост на Винники стоял совсем недавно, но потом автодор сыпанул асфальту и его снесла фура
Что называется,рагулянские "спечиалисты" поработали .
А почему у советских всё работало???
В Запорожье есть ветка Днепрострой-1 - Хортица - Канцеровка, там очень красиво, приезжайте, не пожалеете!
уже снимал Днепрострой-1 и 2, буду монтировать сюжет
@@ZalizniMahistrali чекаємо.
*Маю гарну ідею для відео! Розкажіть про "львівське метро", особливо якщо ви досі у Львові*
У нас досі в народні дуже популярні жарти про львівське метро, навіть сайт власний є metro.lviv.ua/
Загалом інфи в інтернеті є багато на цю тему.
Спасибо, Олег. "Ну да, зачем нам жд сообщение, маршрутка наше Всьо:)". Естественно нужно восстанавливать этот участок.
но поезда выгодны там, где достаточный грузо-пассажиропоток.
Автор забув сказати що саме по цій гілці-привиді періодично курсує потяг-привид )
👍
Ж/д завораживает
Нихуя не понятно, но очень интересно
Dlaczego o to nie dbacie?! Bo częsc jest z czasów kiedy była tam Polska? W Polsce też nie zawsze obchodzimy sie z budynkami, budowlami itd z czasów kiedy te ziemie nalezały do Niemiec ale jednak dbamy o wiele rzeczy, odbudowujemy wykladamy na to kasę. Ale na Ukrainie to jakis kompletny syndrom zniszczenia. Wszystkiego! Obudżcie się Ukraińcy bo nikt z wami nie bedzie chciał rozmawiać. Chyba że chcecie być traktowani jak Rosjanie którzy jedyne co mają do zaproponowania to rakiety, bomby atomowe, morderstwa na masowa skale (Syria) itd.... Obudźcie się!!
marrob robmar Dobrze powiedziane „syndrom zniszczenia”i nie trzeba żadnej Rosji sami dążymy ku zagładzie...
I po co ta pusta gadka?
Budowali austriacy, no i kapitał angielski i francuski.
Polska wybudowała jedynie 10 kilometry drogi.
W Polsce nieporównywalnie więcej porzuconych dróg kolejowych.
A to co udało się uruchomić, to jedynie z funduszu Unii Europejskiej.
To samo dotyczy Tabor kolejowy- za pieniądze i starannie Unii Europejskiej.
А якщо ви викладаєте ще й українською то ви отримуєте ще більше переглядів
за можливості так і роблю
Если тебе интересно, на русском смотреть будешь, нацистик.
@@user-mn2vp6fs7y
Нацисти тільки на рашке-парашке і залишились.
А головний путя- прєзик на ПАраше.
@@user-cb8vo9rp4d не понимаю я польску мойву, нацистик.
Я з Винник😁
Всім привіт сам зі Львова кому цікаво процю гілку можу розказати був майже усюди де вона пролягала бачив залишки мостів, насипів, станцій можу показати мій т. 0964272513