トヨタ・プレミオ 試乗インプレッション 試乗編
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ส.ค. 2016
- 車両感覚のつかみやすさをまず感じる。セダンとしては高めの着座位置であることや車幅がそこまで広くないので見切りが非常によい。
試乗車は2リッターモデルで非常に余裕を感じさせ、巡航時の静かさも印象的である。
ハンドリングは滑らかな操舵感を持ち、セダンならではの走りのバランスの良さを感じる。
（解説：モータージャーナリスト・森口将之）
【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】
gazoo.com/Pages/index.aspx
【GAZOO.com クルマ動画一覧】
gazoo.com/car/tv/Pages/index.aspx - ยานยนต์และพาหนะ
5ナンバーであるというのは、日本で走る上では大事な事ですよね。
トヨタはこの車を大事にして欲しい。
この今の形のプレミオをずっと受け継いでほしいです。
それと、セダンの5ナンバーを無くさないでほしいです。
同感です。
と言うより、実用上の点(きょうあい)からも、5ナンバーセダンは存続させるべきだと考えます。
リヤシートがリクライニング出来る。
エンジンとシャーシのバランスは1.8リットルがいいと聞きます。
一般人からすれば、５ナンバーサイズで、２Lで、十分。渋滞の多い都会の街中ならなおさら（高速の追い越しではちょっと物足りないですが・・・）。刺激が欲しい方は、そういった車はたくさんありますので、そちらを選べばいいと思います。
プレミオの2L試乗は貴重ですが,売れるのは8割が1.5Lで2Lをわざわざ選ばなくても1.5Lでも十分です。年配者はほぼ街乗りメインですし、2Lで300万円近い値段は他の車も買える金額ですね。
popular car in sri lanka
いよいよ５ナンバーサイズの上質セダンも消滅ですね....トヨタは車種削減に躍起になっていますが､個人的にセダンはなくしてほしくなかったです。
You should add English subtitles
製造終了悲しい😥
интересно у нее антибукс есть?
スリランカの最高の車
ワゴンタイプも有ると良いですねぇ！
””非常に”５分弱で１７回連呼
黒色のプレミオなら、何もゆう事なく最高！
星🌟🌟🌟🌟🌟
ほしい
@@mag357colt 俺も欲しい。特に黒色
やんな。
私も今第二世代のプレミオに乗らせて頂いています。
ちなみに、人生初の車がそれです。
5ナンバーのセダンでここまでバランスが取れ美しい車はプレミオと(アリオン)くらいしか私は知りません。
どうか
なくなって欲しくないです。
せめて受け継がれていきますように
高速走ってると、クラウン！？覆面か？ﾋﾞｸﾋﾞｸ
なんだプレミオかよビビらせんじゃねーよ