درود.من راننده تریلی هستم فرمایشتون کاملا درسته.راننده‌های ماشینهای سنگین و باری دایم اینجوری ترمز میگیرن که اصتلاحا میگن دوپا برای پرکردن ترمزه.اینجوری اگه سیستم ترمز هم هوا داشته باشه یا ایرادی داشته باشه خیلی لازمه.با دوتا نیش ترمز اول روغن ترمز کاملا پر میشه میاد پشت لنتها.هم ترمز گیری سریعتره هم چرخها قفل نمیشن.در ضمن نیش ترمز اول و دوم یه اخطاره به ماشینای پشت سر که میخواید ترمز بگیرید فاصله رو رعایت کنن
درود بر شما. آقا رضا خیلی خیلی ممنونم ازت، چرا که شما نکات ریزی رو به ما یاد دادی که من شخصا" در طول ۱۰ سال رانندگی بهش نرسیده بودم، و این رو بدونید که همین آموزش‌های کوچک شما جون هزاران هموطن خودمون رو نجات میده و از بروز تصادفات جاده‌ای و بین شهری جلوگیری میکنه. بینهایت ازت سپاسگزارم که وقت و انرژی و هزینه خودت رو صرف میکنی تا کمکی به هموطنان خودت کرده باشی. مطمعنا" هم بچه‌های ایران قدردان زحماتت هستند. موفق باشی👍👍
من این کار رو میکردم اما نه به این سرعت،اولین ترمز رو میگرفتم و رها میکردم و دوباره مجددا ترمز میگرفتم ، اما امروز یاد گرفتم که باید سریعتر این عمل رو انجام بدم
توی ترمز دیگه جای جیگولک بازی نیست! در قسمت دوم که از داخل ماشین فیلم گرفتی ماشین در فاصله بیشتری ایستاد! به ساختمان و اجسام اطراف توجه بشه کاملا واضحه! در تست دوم که از بیرون ماشین فیلم برداری شد سرعت ماشین خیلی کمتر از تست اولبود که معلومه باید ماشین توی فاصله کمنر بایسته! کلا این روش اشتباست! روش های حرفه ای برای ترمز گیری هست ولی نه این روش! زنده باد شوتی.
درود .بسیار عالی وعلمی .ای کاش میشد تصویر اهسته گرفته میشد تا زمانی که بصورت حرفه ای ترمز گرفته میشه دیده بشه چه اتفاقی برا ماشین میفته .منظورم اینه که از بیرون بشه دید که انتقال وزن صورت میگیره
سلام خیلی عالی و مفید بود منتها چرا یه دوربین زیر فرمون نذاشته بودین که پدال هارو فیلم برداری کنه؟ خودتون هم کلی اذیت شدین مه مدام توضیح بدین مخاطب هم شاید کامل نفهمه ولی اونطوری می دید و می فهمید❤
کارتون درسته👍👏😍😍 آقا رضا یه سوال دارم اینکه خودتون از کجا دریفت و امثال این تکنیک ها رو یاد گرفتید؟ با آزمون و خطا؟ آموزش دریفت و ...؟ یا مثلا مطلبی تو اینترنت خوندید و تست کردید و دیدید درسته...؟
متاسفانه کاملا اشتباه ،با این کار خود و دیگران را بیشتر در معرض خطر قرار می دهید ، لطفا همیشه قبل از شروع حرکت چندبار پدال ترمز را فشار دهید تا ترمز کاملا آماده باشد (پر)باشد در هنگام خطر حتما با قدرت تمام پدال را فشار دهید (در تمام خودروهای جدید ترمز ABS وجود دارد ) ترمز ABS از قفل شدن چرخها جلوگیری می کند و به شما امکان فر مان گرفتن در هنگام ترمز شدید را می دهد .در ضمن سرعت و شتاب خودرو در فیلم اول و دوم کاملا متفاوت بود .
درود.من راننده تریلی هستم فرمایشتون کاملا درسته.راننده‌های ماشینهای سنگین و باری دایم اینجوری ترمز میگیرن که اصتلاحا میگن دوپا برای پرکردن ترمزه.اینجوری اگه سیستم ترمز هم هوا داشته باشه یا ایرادی داشته باشه خیلی لازمه.با دوتا نیش ترمز اول روغن ترمز کاملا پر میشه میاد پشت لنتها.هم ترمز گیری سریعتره هم چرخها قفل نمیشن.در ضمن نیش ترمز اول و دوم یه اخطاره به ماشینای پشت سر که میخواید ترمز بگیرید فاصله رو رعایت کنن
عمو رضا دمت گرم جالب آموزش ارائه میدهید ،سپاس استاد گرامی🎉🎉
خدایی لذت بردم
دیگه چی بگم
درود بر شما. آقا رضا خیلی خیلی ممنونم ازت، چرا که شما نکات ریزی رو به ما یاد دادی که من شخصا" در طول ۱۰ سال رانندگی بهش نرسیده بودم، و این رو بدونید که همین آموزش‌های کوچک شما جون هزاران هموطن خودمون رو نجات میده و از بروز تصادفات جاده‌ای و بین شهری جلوگیری میکنه.
بینهایت ازت سپاسگزارم که وقت و انرژی و هزینه خودت رو صرف میکنی تا کمکی به هموطنان خودت کرده باشی. مطمعنا" هم بچه‌های ایران قدردان زحماتت هستند. موفق باشی👍👍
ممنونم
ممنون سلطان
عالی بود. سپاسگزارم. این آموزش‌ها واقعا نجات بخش هستند. پیروز باشید همیشه👍👍👍🌹🌹🌹
واقعا ممنون برای این که تونستم یه چیز جدید ومفید یاد بگیرم
من این کار رو میکردم اما نه به این سرعت،اولین ترمز رو میگرفتم و رها میکردم و دوباره مجددا ترمز میگرفتم ، اما امروز یاد گرفتم که باید سریعتر این عمل رو انجام بدم
خیلی خیلی عالی است آ قا رضا خیلی ممنون از آ موزش خیلی خوب تان
اقا رضا دمت گرم
یه سوال دارم
تو سرپایینی و بالایی هم این طور ترمزگیری درسته ؟؟
دستتون درد نکونه واقا موفیده ممنون
مرسی بسیار عالی و کاربردی بود🙏🏻🌷
تست کردم و به شکل حیرت انگیزی جواب گرفتم👍🏻
توی ترمز دیگه جای جیگولک بازی نیست!
در قسمت دوم که از داخل ماشین فیلم گرفتی ماشین در فاصله بیشتری ایستاد!
به ساختمان و اجسام اطراف توجه بشه کاملا واضحه!
در تست دوم که از بیرون ماشین فیلم برداری شد سرعت ماشین خیلی کمتر از تست اولبود که معلومه باید ماشین توی فاصله کمنر بایسته!
کلا این روش اشتباست!
روش های حرفه ای برای ترمز گیری هست ولی نه این روش!
زنده باد شوتی.
سلام آقای رضای عزیز باتشکر فراوان از زحماتتان سلامت باشید
عالی عالی منتظر اموزش های کاربردی بیشتر هستیم
ممنون از سخاوتمندیت
Perfect
Very good
سلام داداش ما که تو ایرانیم ماشین دنده ای سوار میشیم تازه ABS هم نداره از معکوس استفاده می کنیم لطفا نحوه ایست و درست معکوس کشیدن رو آموزش میدید لطفا
درود .بسیار عالی وعلمی .ای کاش میشد تصویر اهسته گرفته میشد تا زمانی که بصورت حرفه ای ترمز گرفته میشه دیده بشه چه اتفاقی برا ماشین میفته .منظورم اینه که از بیرون بشه دید که انتقال وزن صورت میگیره
عالی بود ممنون
مثل همیشه کاربردی و عالی
آقا رضا دمت گرم عالی بود💙
کارت درسته آقا رضا
دمت گرم کاکوو ایول👌👍😍
رضاجان عالی خداقوت
دمت گرم خدایی،کارت درسته دادا
خیلی ممنون 🌹✨
بسیار عالی درود بر شما👏🏻❤
خیلی ممنون، عالی بود
براووووو
بهترین تو جهان💙💙💙💙💙🔥🔥🔥🔥🔥
Awli👏👍
با اینکه ماشینم مالیبو هستش و ای بی اس داره ولی کار ای بی اس رو با پاهامم انجام میدادم
مثل همیشه عالی👍👍👍
فوق العاده ای
سلام خیلی عالی و مفید بود منتها چرا یه دوربین زیر فرمون نذاشته بودین که پدال هارو فیلم برداری کنه؟ خودتون هم کلی اذیت شدین مه مدام توضیح بدین مخاطب هم شاید کامل نفهمه ولی اونطوری می دید و می فهمید❤
Loved it!
عالی عالی💚
کارتون درسته👍👏😍😍
آقا رضا یه سوال دارم
اینکه
خودتون از کجا دریفت و امثال این تکنیک ها رو یاد گرفتید؟
با آزمون و خطا؟
آموزش دریفت و ...؟
یا مثلا مطلبی تو اینترنت خوندید و تست کردید و دیدید درسته...؟
مجموعه ای از تمامش فکر‌کنم!!
مشتی طرف استاد رانندگیه.این ماییم که هرچی میخاییم یاد بگیریم میریم سرچ میکنیم.این دوستمون آموزش دیده.مدرکشو گرفته.یعنی بااین حرفت حرفه ی دوستمون رو یردی زیر سوال.
عالی بود👍
آقا رضا حرف ندارییییی
ایول رضا اقا
Thanks with this video people can get stop better
ممنون
جانم رنجرور
عالی
سلام، آقای فهیم من ترس دارم بیشتر از ۹۰ تا سرعت برونم،،که نتونم در صورت پیچ یا هر اتفاق دیگه ای ماشین رو به موقع کنترل کنم، باید چ کار کنم
سلطان🔥🔥🔥🔥🔥
❤❤❤
مرسی برادر این اموزش ممکن جون خیلیا رو نجات بده
با این ماشین اموزش نمیخواد یه اموزش برای پراید بزار
Great, tnx
رضا خان توی سر بلایی و یا سرازیری هم همین قانون برقرار هست؟؟ یعنی همین شکل میشه ترمز گرفت؟؟
عشق🌹❤️ایرانی..
فن ماشین چه صدای زیادی میده،مال قدرتشه یا عیبش؟؟
Mer30
این آموزش شما اگه کسی با دقت گوش کنه واقعا در جای خودش قبل یک تصادف میتونه جلوی زخمی شدن و حتی کشته شدن رو هم بگیره
متاسفانه کاملا اشتباه ،با این کار خود و دیگران را بیشتر در معرض خطر قرار می دهید ، لطفا همیشه قبل از شروع حرکت چندبار پدال ترمز را فشار دهید تا ترمز کاملا آماده باشد (پر)باشد در هنگام خطر حتما با قدرت تمام پدال را فشار دهید (در تمام خودروهای جدید ترمز ABS وجود دارد )
ترمز ABS از قفل شدن چرخها جلوگیری می کند و به شما امکان فر مان گرفتن در هنگام ترمز شدید را می دهد .در ضمن سرعت و شتاب خودرو در فیلم اول و دوم کاملا متفاوت بود .
👌🏻👌🏻
👍👍🧡💛
🙏🙏🙏🙏🌹🌹🌹🌹
❤❤❤❤👍👍👍👍
داداش یه معکوس خوشکل همزمان با ترمز بهش میدی تموم شد رفت این همه داستان نداره با این ماشینای تخمی که ما داریم تنها راهکار همینه داداش
لطفا لایک کنید دوستان💓
آ رضا ترر ساختمان نمیخواد عینک بزنی امدیم خودتو ببینیم
چشاش به نوز حساسیت داره
به طور کامل غلط توضیح دادی تمامی اسامی و اصطلاحات رو غلط به كار بردی !!!
عالی
❤❤❤
عالی