井戸田潤のグーっとくる車探し！【第2章】日本一のガレージで伝説のフォードGT40を発見！レプリカではございません#3

[@ultraryman]

ドアちゃんと閉まんないはずだからハンマーで叩いて閉めて！

[@uchikinaboy3200]

なんと美しい個体　⇒　１９６６年・ルマン優勝車のカーナンバー『 ２ 』を纏ったＭＫ－Ⅱ仕様　⇒　生き残った個体(シャシー)にファクトリー・パーツで組んだとの事なので、この
個体自体の戦績は無いけど素晴らしい状態　⇒　余談・・・当時・フォードは、ルマン制覇の為に莫大な資金を投じて、マシン開発と著名なドライバーと臨時契約、参戦三年目の６６年
計１３台のＧＴ４０を投入し、主力車のＰー３・３台で対抗したフェラーリを蹴散らした　⇒　因みに話に出て来るガーニーフラップのダン・ガーニーは、チームでのボディーカラーは
『 赤 』で、６６年の戦績はリタイア　⇒　翌６７年の優勝は、進化型の『 赤いＭＫーⅣ 』で『 アメリカ人に依る、アメ車での初制覇 』に貢献した。ダンディーなハンサム・ガイ

[@makototanomura7410]

昔、GT４０が好きでパンテーラＧＴＳ｛ⅬとGtSの違いはエンジンと最初からタコ足が付いている｝を購入しましたが
　後で知ったのはミッションがＧT４０と同じもが付いているという事でした。これがリンケージが長くて時々、ミスシフトになる。
　ＧT４０も乗った事が有りますがシフトが右で剛性感がすごい、当然パワーもね。

[@user-wg5kd9rj8g]

箱根ターンパイクの料金所で、後ろについた事があるよ。
レプリカだろうけど、震えるほどカッコ良かった👍
今の、スーパーカーなんて目じゃない❗️

[@user-zt5zq8yw5l]

この車はレプリカではない。本物。

[@user-fq4zg6xj2r]

凄いガレージですね！こんな貴重な車ばかりよくぞ集めた、車好き垂涎の集大成！保存とメンテだけでも莫大な費用がかかりそう、素晴らしい♪

[@86masaki]

ガーニーフラップが付いてる？と思ったらこれでルマン優勝したダン・ガーニーが開発したからガーニーフラップって言うのか！
もっと最近の空力パーツなのかと思ったらこんな頃からあるなんて
見れば見るほど空力的に凄い

[@ramene123]

フォードGT40憧れて30年前シルバーGT40買おうと考えたけど、ポルシェにした。
あの時乗ってたら良かっただろうな〜

[@takahirowithroadfox4555]

ここ、グンマー帝国の端っこの方の某所でしょ？うん、確か俺んちから自転車で行けるくらいの距離だよ。勿論中になんかそうそう簡単に入れないけどね。

[@funkystuff1969]

「ロールケージ」だよね？
どうして車専門のチャンネルでこういう馬鹿な間違いを文字起こししちゃうんだろう？
巻き尺じゃねぇんだからロールゲージはねーだろ、こっ恥ずかしいｗ

[@343shidenkai7]

ニッサンR380を市販してほしかったな。GT40よりカッコイイ。