Creo que mejor las mas bajas, con las altas no puedes pasar por muchos sitios y no hace falta hacer mucho el cabra, simplemente que las ramas de un arbol esten más bajas y no puedas pasar o dañes la célula.
Artic fox 1150 montada sobre una Silverado 3500 HD 4x4. Y si fuera posible, sobre alguno de los futuros modelos de pickup eléctricas en la versión heavy duty.
Muy chulas todas, depende de la utilidad que le vayas a dar. Si lo va a usar pocos días mejor la compacta pero si lo vas a usar mucho pienso que mejor más grande para tener más comodidad. Un abrazo Kike😉
Woooww !!👍. Gracias Kike por este pedazo video sobre pickups con célula. Se nota que eres cuatrero porque una de las que mas te gusta es la primera que casualmente es la mia. Esa es la premisa, no perder aptitudes 4x4 del coche y poder viajar donde quieras. Quizás con no todas las comodidades de otras pero con todo lo necesario para estar bien. Poco peso aunque esta la estructura está hecha de acero, pero muy robusta y sin miedo a romperla en cualquier arbol, aerodinamica, poco aumento de consumo. Y encima, la mas barata del mercado. Hecha para viajar y a donde quieras, el limite esta en tus manos y las del 4x4 que llevas debajo. Gracias de nuevo y un abrazo !👍🙌
Después de 1 año y medio de viajar con mí camper elevable (popup) por Argentina descubrí que lo que yo pensaba como versátil y pactico no me resultó tanto. Razones: - Si vives en viaje de forma permanente el hecho de que el lugar para dormir sea una carpa te juega en contra térmicamente si te agarra el invierno. - La cuestión seguridad si tienes el techo levantado en otros países puede jugarte en contra , ya que será solo esa carpa lo que divida de mundo exterior , y si tienes que moverte por una ciudad deberás subir y bajar el techo constanemente🤷 esto en mí caso me quito la sensación de hogar y te invita a estar mas fuera que dentro . - En cuánto a volumen es verdad que puede ser menos alto y con eso ganas capacidades off road , pero luego deberás evaluar si en tu vida en viaje cuánto haces off road en el año y cuánto más paras en lugares y necesitas vovler de un trekking por ejemplo y directamente entrar a tu casa sin ninguna operación que realizar . En cuanto a peso si bien se puede reforzar la amortiguación con techo elevable o no sigues teniendo mucho peso total lo cual nunca será lo mismo que hacer off road puro con un vehículo como un Jeep. Cómo conclusión y según mí experiencia cada opción tendrá que ver con el estilo de viaje y necesidades de cada cual , pero si la idea es vivir en viaje 360 del año , me inclinaría por una célula espaciosa hacía los lados( que sobrepase un poco la línea de la camioneta) ganando así sensación de hogar y teniendo alguna posibilidad de 4x4 obviamente con sus limitantes. El caso del techo elevable lo dejaría más para viajes cortos .
Igual kike, en algun momento tene en cuenta la seguridad del vehiculo, te esta costando mucho trabajo averigua si podes poner algun sistema de barrotes internos por si te llegan a reventar los vidrios se que capaz te robe espacio pero la tranquilidad no tiene precio
Con las células olvídate de meterte en berenjenales, que te vas a quedar atascado. Entoces el offroad los limitas un 50%. El coche de sin código postal se ve colmado en la parte de atrás. Las ballestas las van a tener que cambiar. Con lo sencillo que es montar una carpa fuera del coche y hacer la vida ahí. Tu mismo te has da cuenta de lo que es llevar peso extra en el coche. Saludos!!!
Creo q si la usara para vivir realmente sacrificaría un poco de 4x4 por la comodidad interior, esa q se puede dejar la “casa” aparcada y salir en la 4x4 es un muy buena opción
Fantástico reportaje! También habría que añadir a tu cuestión, es el precio 🤔 y pensar que casi por el dinero de una célula de las que nos has enseñado, puedes tener un vehículo más grande, más espacio, más carga etc... Pero perderíamos en movilidad. Osea que se complica aún más 😅
Se ve muchas opciones de furgonetas y pick-up pero me pregunto sobre el tema remolques como complemento a todoterrenos o furgos más pequeñas estilo Kangoo o Partner o simplemente algo más accesible en precio porque muchos ya tienen coche. ¿Existe mercado sobre eso?
Lo malo es que donde le pongas estas estructuras a la pickup el consumo de combustible por la falta de aerodinamica provoca dejar el igado en la gasolinera
A mi me gustan las Alu Cab con la tienda arriba y que las puedes ir montando a tu gusto poco a poco y prácticamente no modifican el tamaño del vehículo. Con la tienda abierta puedes estar de pie dentro. Quizás no sean tan espaciosas como las tipo capuchina pero estas me parecen claustrofóbicas para dormir y afectan bastante la aerodinámica y el consumo. th-cam.com/video/UxZ8SupkqfE/w-d-xo.html
No entiendo por qué dices autocaravana cuando en su DNI todas las pic-kup son "camión" y las cédulas son amovibles o no. Puede haber furgos = autocaravana pero las camperizadas son furgon vivienda.
O sea, que la idea es meterse por caminos difíciles y acampar perdido en el monte. LA ACAMPADA LIBRE ES ILEGAL EN ESPAÑA. Al final más basuraleza....a ver si las prohíben pronto, ya hombre!!😱🤬
Vaya falta de respeto por tu parte hacia tus compañeros de "sin código postal". No entiendo esa necesidad de robar el trabajo y el mérito ajeno. ¿Acaso no había suficiente material para grabar y mostrar a tus seguidores? Sinceramente muy mal por tu parte.
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spoileastes la casa de los chicos de sin código postal, todavía no la habían presentado, quedo muy buena
Están todas geniales, me gusta uno que se ve al inicio, un Mercedes Benz Vario amarillo, lo puedes mostrar.
Con cual quedarse 🤑 esta muy interesante, muchas idea en un solo lugar, un saludo
Mi favorita es la furgo 4x4 verd que tienes detrás al final del vídeo 😍.
Excelente recopilación…Este es el mío sobre RAM 1500 saludos de ARGENTINA 🇦🇷
Como bien dices, siempre hay que poner la balanza y elegir en base a nuestras necesidades...todo no podemos tener jeje.
Me quedo con la IVECO verde menta esa, tiene buena pinta jaja
;)
Creo que mejor las mas bajas, con las altas no puedes pasar por muchos sitios y no hace falta hacer mucho el cabra, simplemente que las ramas de un arbol esten más bajas y no puedas pasar o dañes la célula.
Gran variedad y cada cuál más chula!! Cumpliré mi sueño 😪
Artic fox 1150 montada sobre una Silverado 3500 HD 4x4. Y si fuera posible, sobre alguno de los futuros modelos de pickup eléctricas en la versión heavy duty.
Muy chulas todas, depende de la utilidad que le vayas a dar. Si lo va a usar pocos días mejor la compacta pero si lo vas a usar mucho pienso que mejor más grande para tener más comodidad. Un abrazo Kike😉
Woooww !!👍. Gracias Kike por este pedazo video sobre pickups con célula.
Se nota que eres cuatrero porque una de las que mas te gusta es la primera que casualmente es la mia. Esa es la premisa, no perder aptitudes 4x4 del coche y poder viajar donde quieras. Quizás con no todas las comodidades de otras pero con todo lo necesario para estar bien. Poco peso aunque esta la estructura está hecha de acero, pero muy robusta y sin miedo a romperla en cualquier arbol, aerodinamica, poco aumento de consumo. Y encima, la mas barata del mercado. Hecha para viajar y a donde quieras, el limite esta en tus manos y las del 4x4 que llevas debajo. Gracias de nuevo y un abrazo !👍🙌
Así es!! Hay que elegir entre aventura y comodidad jeje, hay opciones para todos. Un abrazo ! 🤗
Yo diría que la de codecamper y la que han hecho los de sincodigopostal son las mejores
Súper interesante las pickup!!
Kike, enséñanos tu jeep!!
Pronto!
La última es la mejor , la color arena. Toyota Hilux.
❤
Saludos De Honduras 🇭🇳🇭🇳😊 están Muy bonitos los Campers
Que maravilla , cuantas opciones chulas para viajar disfrutando de la naturaleza 👏👏👏👏👏
Que ilusión salir aquí!😍
Abrazo Kike!
🤗🤗🤗
Tiene que tener uno muy claro lo que quiere y prioriza, si comodidad o maniobrabilidad. Yo lo tendría claro comodidad.
Después de 1 año y medio de viajar con mí camper elevable (popup) por Argentina descubrí que lo que yo pensaba como versátil y pactico no me resultó tanto. Razones: - Si vives en viaje de forma permanente el hecho de que el lugar para dormir sea una carpa te juega en contra térmicamente si te agarra el invierno.
- La cuestión seguridad si tienes el techo levantado en otros países puede jugarte en contra , ya que será solo esa carpa lo que divida de mundo exterior , y si tienes que moverte por una ciudad deberás subir y bajar el techo constanemente🤷 esto en mí caso me quito la sensación de hogar y te invita a estar mas fuera que dentro .
- En cuánto a volumen es verdad que puede ser menos alto y con eso ganas capacidades off road , pero luego deberás evaluar si en tu vida en viaje cuánto haces off road en el año y cuánto más paras en lugares y necesitas vovler de un trekking por ejemplo y directamente entrar a tu casa sin ninguna operación que realizar . En cuanto a peso si bien se puede reforzar la amortiguación con techo elevable o no sigues teniendo mucho peso total lo cual nunca será lo mismo que hacer off road puro con un vehículo como un Jeep.
Cómo conclusión y según mí experiencia cada opción tendrá que ver con el estilo de viaje y necesidades de cada cual , pero si la idea es vivir en viaje 360 del año , me inclinaría por una célula espaciosa hacía los lados( que sobrepase un poco la línea de la camioneta) ganando así sensación de hogar y teniendo alguna posibilidad de 4x4 obviamente con sus limitantes.
El caso del techo elevable lo dejaría más para viajes cortos .
La de Sin código postal es perfecta. Si alguna vez tengo una... Será así
Que chulos !! Así se puede ver fácilmente distintos tipos de camperizacion ,
Interesante
Dan ganas de salir en uno de estos vehículos
Igual kike, en algun momento tene en cuenta la seguridad del vehiculo, te esta costando mucho trabajo averigua si podes poner algun sistema de barrotes internos por si te llegan a reventar los vidrios se que capaz te robe espacio pero la tranquilidad no tiene precio
Qué buen video Kike, excelente resumen para ver todas las opciones sobre un 4x4!! Gracias!
Con las células olvídate de meterte en berenjenales, que te vas a quedar atascado. Entoces el offroad los limitas un 50%.
El coche de sin código postal se ve colmado en la parte de atrás. Las ballestas las van a tener que cambiar.
Con lo sencillo que es montar una carpa fuera del coche y hacer la vida ahí.
Tu mismo te has da cuenta de lo que es llevar peso extra en el coche.
Saludos!!!
Es increíble las diferentes opciones👏🏻👏🏻👏🏻👍 como siempre buenos videos kike, saludos
Buen trabajo, educativo en autos a todo terreno, te felicitó, buen vídeo, ✌ fuerte abrazo, dsd, Puerto Rico. 🇵🇷 besos 😘 cuidate mucho, ❤
Nos gustó tu reportaje pero la mejor codecamper👍
Qué belleza muchas gracias por darnos ha conocer desde Guachapala Azuay Ecuador
Tercero.
Saludos desde ChiLe. 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
mi favorita la de sin código postal con diferencia
Sinceramente mi favorita es la de sin Código postal
Muy buen vídeo Kike , te lo comparto y te mando un fuerte abrazo desde Argentina .
Pronto pronto dejare todo y a viajar
Buen Video kike, Gracias
Creo q si la usara para vivir realmente sacrificaría un poco de 4x4 por la comodidad interior, esa q se puede dejar la “casa” aparcada y salir en la 4x4 es un muy buena opción
Primero, que casualidad
La de code camper me enamoró
Chulada de casas rodantes
Para a mi las mejores son como primera opción el camión de índigo y la si buscas algo más pequeño sin duda la de code camper
Les has destripado el van tour a sin código postal 😱
Code Camper está muito boa. Bom trabalho !!!
Qué buen trabajo ha hecho codecamper. La nuestra quedará de lujo también :)
Grande Kike
Jejeje el Kike vendiendo el wrangler en 3..2.....1..... 😂
Buen video me quedaria con la Iveco o la Codecamper
Muy lindas pick ups y células. Podes también ver la nuestra en el canal. Gracias 😂😊👍
Me encanto code campers y la de sin código postal
Holaa!!, amigo en una toma de pasada en el minuto 4:56 se ve un Renault 4 amarillo en el fondo a mano derecha del video, ¿ese también es autocaravana?
Bastante útil un camper 4x4
Cuando visitas el El Salvador 🇸🇻
Gracias
Me encantan pero yo prefiero con baño y ducha por separado ... bueno es un sueño pero igual las amo.
Saludos
Fantástico reportaje! También habría que añadir a tu cuestión, es el precio 🤔 y pensar que casi por el dinero de una célula de las que nos has enseñado, puedes tener un vehículo más grande, más espacio, más carga etc... Pero perderíamos en movilidad. Osea que se complica aún más 😅
A mi entender quedarse en un término medio es lo mejor, para que no penalice en rutas off Road, tu Jeep con el techo elevable va a kedar de lujo!!!
Vente al lado oscuro! 😂
Jajaja tal vez algún día!
Kike que micrófono usas con el iPhone ??, mil gracias
Un rode de corbata con un adaptador a lightning: www.kikearnaiz.com/mi-equipo-fotografia
Se ve muchas opciones de furgonetas y pick-up pero me pregunto sobre el tema remolques como complemento a todoterrenos o furgos más pequeñas estilo Kangoo o Partner o simplemente algo más accesible en precio porque muchos ya tienen coche. ¿Existe mercado sobre eso?
Muito bom .
Yo me voy hacer una Como de esas pequeñas con el techo que se levante lo voy a montar en una gmc Sierra . El tema de Homologacion no se bien Como va?
O NOS GUSTÓ MUCHO EL FURGÓN VERDE DE 7 NUESTROS QUE TENÍE ABSOLUTAMENTE TODO PANELES, LOS SOLARES Y NOS ENCANTARÍA VER ESE OTRA VEZ
minuto 4:57 like por los renault 4 F6!!! me dan ganas de restaurar uno jajajaja
Lo malo es que donde le pongas estas estructuras a la pickup el consumo de combustible por la falta de aerodinamica provoca dejar el igado en la gasolinera
para mi es la mejor opcion una pick up con celula,el problema la pasta,comosiempre
Pregunta absurda pero.. q bomba tiene la ducha q usas?? Jaja tira fuerte.. (pd: la pregunta va enserio)
Menuda gracia le habrá hecho que les fusiles el tour a "Sin Código postal"...
👍😃SUPER !!🙄👌
La última de Codecamper, LA-QUIE-RO
A mi me gustan mucho más las camper que las células
ME ENAMORE POR DIOS QUIERO UN BICHO ASI
Ahora CARAVANA 4X4?
Mueve la cámara más despacio, que marea.Gracies
Me pregunto como se comportaran en terrenos 4x4… a priori parece que estructuras tan rígidas , lo pasaran mal
A mi me gustan las Alu Cab con la tienda arriba y que las puedes ir montando a tu gusto poco a poco y prácticamente no modifican el tamaño del vehículo. Con la tienda abierta puedes estar de pie dentro. Quizás no sean tan espaciosas como las tipo capuchina pero estas me parecen claustrofóbicas para dormir y afectan bastante la aerodinámica y el consumo.
th-cam.com/video/UxZ8SupkqfE/w-d-xo.html
Que será lo que entiende por ¨remolque¨...?
No entiendo por qué dices autocaravana cuando en su DNI todas las pic-kup son "camión" y las cédulas son amovibles o no.
Puede haber furgos = autocaravana pero las camperizadas son furgon vivienda.
Pero si la barba parece otra cabeza con cabello 🤣
Yo sueño con vivir en ruta y no con comprar una casa y un vehiculo como la mayoria.
No me gustan para nada
Si no votases a podemos me caerías mejor.
O sea, que la idea es meterse por caminos difíciles y acampar perdido en el monte. LA ACAMPADA LIBRE ES ILEGAL EN ESPAÑA. Al final más basuraleza....a ver si las prohíben pronto, ya hombre!!😱🤬
Vaya falta de respeto por tu parte hacia tus compañeros de "sin código postal". No entiendo esa necesidad de robar el trabajo y el mérito ajeno. ¿Acaso no había suficiente material para grabar y mostrar a tus seguidores? Sinceramente muy mal por tu parte.