Ostatnio namówiłem swojego tatę na obejrzenie chociaż jednego odcinka i aktualnie cofnął się do odcinków z tamtego roku, tak więc dzięki wam mój tata dowiedział się dużo informacji na temat terenwizji i offroad-u że nie daje mi spokoju i jak jedziemy w teren to opowiada wszystkie ciekawostki z rajdów i samochodów terenowych tak więc mogę przyznać z wielkim serduszkiem że terenwizja wciąga w offroad :)
O ile dobrze pamiętam to to, że zapniesz 2 w automacie nie znaczy, że będziesz tylko na 2 tylko ograniczasz skrzynię do 1 i 2 bez 3ki i nad biegu czy tam co jeszcze ma. Taką funkcję ruszania z dwójki często daje tryb snow lub 2nd na przycisku.
Gratulacje Panowie,kolejny profesjonalny i zajebisty materiał! 😁 Oglądałem do końca i czekam na kolejny materiał ! 👍 Pozdrawiam całą ekipę Terenwizji! 😉😁👍
W automacie jeepa nie blokujesz dwójki na stałe tylko zakres od 1 do 2, dlatego startuje z jedynki, po chwili jak może wrzuca dwójkę a jak ma ciężko znów redukuje na 1 bieg. To czasem wada a czasem zaleta automatu w zależności od sytuacji.
Bardzo fajny film. 👍🏻 A najlepsze jest faktycznie podsumowanie tzn mam na myśli słowa - do czego faktycznie samochód jest potrzebny. Jeżeli nie chce się wydawać dużo kasy i brać udziału w rajdach to pokazaliście, że te samochody do turystyki offroadowej czy do zabawy w terenie na prawde mega się się nadają. Sam jestem w szoku jak dobrze radziły sobie w tym terenie i w tym teście. Dla wielu - moim zdaniem - na prawdę więcej nie potrzeba. Pozdrawiam i na prawdę świetny filmik 👍🏻
Bardzo fajny film i pokazanie możliwości obu aut. Możliwości samochodów adekwatniej można byłoby porównać, gdyby rozmiar ogumienia był podobny. 33" we Frocie, to nie tylko większy prześwit, ale i lepsza trakcja na piachu ze względu na szerszą opony. Niemniej, bardzo przyjemnie się oglądało. Pozdrawiam!
Panowie Git jak zawsze. Nie mam pojęcia kto Was hejtuje. Za każdym razem starcie się dac obiektywną opinię A i tak znajdzie się mędrzec co wie lepiej. Ludzie chyba nie kumają różnicy między konstruktywną krytyką A hejtem. Sukcesów życzę👍
Większy rozmiar opon pewnie jeszcze bardziej zwiększyłby możliwości Jeepa. Ten Jeep po przeróbkach już tak ciapowato nie wygląda jak w oryginale.(jeszcze 2 cale + koła 33 i może być bardzo ładnie
Lasy Państwowe zaczynają rozmowy w sprawie legalnego off-roadu w lasach. Myślę że warto żebyście jako jacyś tam przedstawiciele tego środowiska zainteresowali się tematem a może uda się wypracować jakieś fajne rozwiązanie tak jak było z biwakowaniem.
Rozumiem, że rejestracja gdzieś musi być, ale razi mnie jak jest zamontowana na Fronterze. Przecież zasłania prawie całego grilla i to auto musi się grzać
@@PatrykPiatekVlog Grill jest po to, żeby powietrze miało którędy wpadać do chłodnicy i to jedyne zadanie. To, że ładnie wygląda to tylko efekt uboczny. Nawet jeśli Frontera ma bardzo dobre chłodzenie to nie widzę powodu, żeby jej utrudniać. Później wklejka w błocie, pęd powietrza nie pomaga, chlodnica brudna, na zewnątrz goraco i zapytaj Pawła Toyotę co się dzieje jak nie spojrzysz na wskazówkę od temperatury
I zauważ ,korek wlewu oleju to jest tylko gumka ;-) olej do tych mostów musi być jak do szpery .Odczówa się to przy ostrych wjazdach pod górę po śniegu, Nie ma pełnej blokady tylko raz jedno koło ,raz drugie łapie,przy niskich obrotach robi dziwny efekt żaby ale wszędzie wchodził . Mówię teraz o ZJ ale niekture cerokee też miały podobne mosty. Pozdro i więcej takich ;-)
4:20 Jak ustawiasz 2 na skrzyni automatycznej to nie znaczy że zapinasz drugi bieg tylko dajesz mu możliwość działania max do drugiego biegu. Czyli będzie zmniejszał obroty i będzie chciał wbić jedynkę gdy nie ma mocy. :)
1,5 bara to moze ledwo cos dać przy normalnwj oponie. Gdzie i tak w piasku sypkim to jezdzi sie miedzy 0,8 a 1,2atm... w Nalewce ktora jest twarda 1,5atm niewiele pomogło wam, moze 0,7 by dalo efekt i opona ułożyła... ale wtedy by sie juz odrywała od rantu.
Paweł, to że w Jeepie masz 2 zapiete, to nie znaczy ze masz tylko 2 i koniec. Masz DO 2, czyli rusza z 1, zmienia na 2, potem znowu moze zredukowac do 1 i tak w kółko
Gdzie Patrol, dawać mi tu Patrola ... :D Świetny materiał. Zaczynam coraz bardziej lubić Libery ... nie dobrze odkąd pamiętam zawsze lubiłem Patrole. Najwyższy czas odwiedzić specjalistę i zapytać się co mi dolega :D
Ten pojedynek jeszcze się niezakończył! On trwa u handlarzy na placach! Który znich mocniej skoczy cenowo w górę? Biedne Mirki, Zdziśki i inne handlarzyny w niedziele pędzą do roboty by ceny poprzerabiać. Biedne cwaniaki od patroli, teraz nikt niebędzie chciał zapłacić 100tyś za patrola który bez swap-a za 20tyś jest do niczego. Pojedynek ciekawy i jak widać ogromne koła niesą aż tak ważne jak odpowiednio dobrany bieżnik do danego terenu - 30 cali też daje rade!
Jak we frocie znika olej znaczy zapieczone pierścienie na tłokach. Z tych dwóch brał bym Opla Fronterę, a jak już pisałem kiedyś za tą samą cenę mamy Opla Monterey RS z podobnym silnikiem ale o pojemności 3.5
w każdym odcinku gdzie Paweł jeździ Jeppem to jest niesamowicie zadowolony....skoro Jeep to generator radości to...Paweł daj silnik z Jeepa do Toyoty i będziesz ciągle uśmiechnięty ;)i problemy z japońską technologią pójdą precz ;D
Przy porannej kawce śniadaniowej słyszę pik pik i myślę kto to znowu z rana się dobija, ale gdy zobaczyłem że to frota vs liberty to obrazu pojawił się bananna smile. Panowie świetny film, i niewiem jak to robicie ale w waszych filmach nie nie ma nigdy nudy( w sumie to wiem PASJA DO OFFROAD-U). Świetny film teraz cena zwykłego Pat..la w dół a Liberty i Frota do góry. Może żeczywiście test Pat..la vs Liberty. Pozdrawiam
Witam Wszystkich ,ale mam pytanko do Pawła czy mógł byś podać ile kosztował Cie lift zawieszenia w Liberciaku nie ten (biedalift) , bo mam zamiar kupić takie autko , a nie chcę powielać twoich błędów 😁 i gdzie to kupowałeś 👍
Adama żart od razu zrobił nastrój filmu i, o dziwo, nawet Patryk Fsęsie Piątek mówił wyważenie, w sensie, że się nie wymądrzał ;). Paweł jak zwykle spokój i stonowane emocje. Fajny film, spoko ekipa. Dobrze, że macie do siebie dystans :)
ja mam isuzu Trooper disla z 2002r w automacie. Uwielbiam Trooperka. Idzie jak dzik. Troche pali ale komfort jazdy marzenie. Te nowe choinki mogą sobie wsadzic. Ja mam w swoim wyciek oleju a nie tylko połykanie a silniczek dzwieczy ale poziom sprawdza sie codziennie. Trooperek do podrozowania po gorskich bezdrozach nie zamieniłbym.
Wszystko jasne, na Jeepie chcecie zarobić!!! Tutaj niby Frotka, Frotka, a reklama podprogowa na Liberciaka. Rozszyfrowałem Was!!! W nagrodę proszę Opelka :)
Mam kolejną generację, czyli Liberty KK. Słyszałem kiedyś komentarz, że to uboższa terenowo wersja Wranglera. Muszę się z tym częściowo zgodzić ale zaskakuje w terenie pozytywnie. Nie miałem jeszcze odwagi go tak na maksa w terenie przeorać bo jest też terenówka do jazdy na co dzień, ale coraz dalej i dalej i nie jedno auto już z opresji ratował. Faktem jest, że po założeniu konkretnych opon bo na seryjnych sam się potrafił gubić. Ale tak na serio jestem ciekaw czy ustąpił by wraglerowi, szczerze wątpię.
Ja słyszałem, że KK mechanicznie niewiele się różni od KJ (zwanego Liberty) - podobne zawieszenie i napęd. Dlatego raczej nie porównywałbym z Wraglerem, ale właśnie z Liberciakiem.
Jest 12:16 a ja siedzę skacowany w dodatku czuje jakby wleciał we mnie Messerschmitt ME 163 i oglądam terenwizje.... Przecież ja nawet nie wiem co to jest kurwa off road
Panowie a co z pajerem 2-3 z v6? Ale raczej z tych jadących czyli 3,5. Wiem jak to jeździ w serii i biedy nie ma, ale prócz ruskich to nie bardzo znalazłem jakieś filmiki z porobionymi. Tzn wg mnie tam nie można dużo motać bo się tylko popsuje, problemy podobne jak we frocie. Za to jest blokada. Mnie mojego szkoda (no dobra boję się o ramę) więc niech ktoś pokaże czy to daje radę z innymi typowymi terenówkami ;)
Bardzo fajne porownanie, kusi mnie zakup takiego Liberty/Cherokee z dieslem do turystyki offroadowej, w UK sa to dosc tanie samochody i jest spory wybor na rynku, czy mozecie podac jakas dokladniejsza liste modyfikacji, jaki dokladnie macie teraz lift , bardzo fajne sa tez te zderzaki, jezeli bylo to podane w jakims filmie i przegapilem to z gory przepraszam i dziekuje.
jest prośba! zróbcie poradnik jak jeździć w terenie automatem, zauważyłem że sporo osób ma z tym problem, jeździ w terenie na zbyt wysokim biegu i gotuje olej w skrzyni
Na chwile obecną lift komplet np ironman (chociaż są lepsze firmy) 4000zł + wachacze górne customowe od 1500zł + przy okazji demontażu napewno uzbiera się troche gum do wymiany, fajnie było by też przerobić tylnego sierżanta wiec lekko licząc 7000zł sie uzbiera i to tak minimum żeby miało to ręce i nogi...
Hej mam pytanie jak bym chciał kupowac Liberty to z opcja part time czy full time? Rozumiem ze zima np moge miec fulltime i na suchym i na mokrym by na samej dupie nie jezdzic?
@@Parzoi jak masz reduktor z opcją fulltime to jak masz chęć to możesz i cały rok jeździć na fulltime oczywiście więcej będzie palił itd ale nic sie nie powinno dziać ;)
Witam. fajny pojedynek , może by tak Frota vs Lada Niwa ?. A tak przy okazji , mam Frote A i szukam dobrego warsztatu/serwisu na konkret serwis -oleje,rozrząd ,konserwacja itd. w okolicy zagłębia, Sląskie . Pozdro dla Terenwizji.
Wrangler vs patrol patryka
Twoja stara vs twój stary
@@damiandamian5179 w bedzie
@@damiandamian5179 kultura na poziomie
@@wadysawokietek3617 GG xd
@@hubertbednarski6602 dd iks de
Ostatnio namówiłem swojego tatę na obejrzenie chociaż jednego odcinka i aktualnie cofnął się do odcinków z tamtego roku, tak więc dzięki wam mój tata dowiedział się dużo informacji na temat terenwizji i offroad-u że nie daje mi spokoju i jak jedziemy w teren to opowiada wszystkie ciekawostki z rajdów i samochodów terenowych tak więc mogę przyznać z wielkim serduszkiem że terenwizja wciąga w offroad :)
Patryk powinien robić testy aut bo jest zawsze obiektywny i potrafi przyznać rację autu przeciwnika. Za to szacun...
to teraz patrzeć ja liberty będzie drożeć na portalach aukcyjnych :)
I cyk cena Frota 5k w górę.
ceny Patroli po tym jak Patryk kupił poszły 10/15 tyś w gore
Bardzo mi się ta Frota podoba. Mimo że już wiekowa konstrukcja to bardzo ciekawa propozycja na "tańszą" terenówkę.
O ile dobrze pamiętam to to, że zapniesz 2 w automacie nie znaczy, że będziesz tylko na 2 tylko ograniczasz skrzynię do 1 i 2 bez 3ki i nad biegu czy tam co jeszcze ma. Taką funkcję ruszania z dwójki często daje tryb snow lub 2nd na przycisku.
Dobry pomysł z ważeniem aut
I bez wychodzenia z domu mam super niedzielę! Super ze tak rano dodajecie materiały
Gratulacje Panowie,kolejny profesjonalny i zajebisty materiał! 😁 Oglądałem do końca i czekam na kolejny materiał ! 👍 Pozdrawiam całą ekipę Terenwizji! 😉😁👍
Ciekawe swoją drogą było by porównanie Wranglera do upośledzonego brata Liberty 😉
Live możecie zrobić u Adama w garażu przy pięknych mebelkach garażowych 😀
Jestem na 16 minucie odcinka. Zero polityki i przemycania opowieści dziwnych treści. Tak trzymać, oglądam dalej!
Patrolowcy bez patroli? 🤔 Spoko ta frontera.
Jak 5 dni temu
Wtf jak 5 dni temu jakiś haker kurwa
Jak 5 dni temu ja to widze 1 h po dodaniu xdddd
Jak k**wa ja się pytam jak 6dni temu???
@@Jaszuga a może ma ustawioną date o 6 dni do tyłu i pokazuje jego złą date a nie naszą
W automacie jeepa nie blokujesz dwójki na stałe tylko zakres od 1 do 2, dlatego startuje z jedynki, po chwili jak może wrzuca dwójkę a jak ma ciężko znów redukuje na 1 bieg. To czasem wada a czasem zaleta automatu w zależności od sytuacji.
Dokładnie. Aby było możliwe blokowanie biegu w dół i ruszanie z 2b., wprowadzono tryb jazdy po śniegu.
Bardzo fajny film. 👍🏻
A najlepsze jest faktycznie podsumowanie tzn mam na myśli słowa - do czego faktycznie samochód jest potrzebny.
Jeżeli nie chce się wydawać dużo kasy i brać udziału w rajdach to pokazaliście, że te samochody do turystyki offroadowej czy do zabawy w terenie na prawde mega się się nadają. Sam jestem w szoku jak dobrze radziły sobie w tym terenie i w tym teście. Dla wielu - moim zdaniem - na prawdę więcej nie potrzeba.
Pozdrawiam i na prawdę świetny filmik 👍🏻
Ostatnio widziałem Wranglera terenewizji jadącego przez Kołbiel i nie wiedziałem że to auto takie ładne jest
Fajne że pokazujecie różne auta, również te bardziej niszowe a nie tylko Patrol 🤭 czas opchnąć tą Frote i kupić Nive 👍😉
Ten słodki chłopiec. Taki smutny. Chciałbym móc przeciągnąć go przez mój ekran i adoptować.
Bardzo fajny film i pokazanie możliwości obu aut. Możliwości samochodów adekwatniej można byłoby porównać, gdyby rozmiar ogumienia był podobny. 33" we Frocie, to nie tylko większy prześwit, ale i lepsza trakcja na piachu ze względu na szerszą opony. Niemniej, bardzo przyjemnie się oglądało. Pozdrawiam!
Oj Paweł Jeep daje ci tyle radości te auto na P niegdy tyle nieda
Frontera vc Ssangyong kyron lub korando
To auto.Nie te auto.
Patrol górą
Co wy chcecie od wygladu liberty?? Wyglada lepiej niz patrol czy wrangler jak dla mnie.
ok ale zawiecha na poziomie dacia duster
Fajny ten liberty, do tego nie drogi a świeży , jak dla mnie wygrał ten pojedynek
Terenwizja taka jak wcześniej 👍👏Opelek perełeczka 👍👍
Panowie Git jak zawsze. Nie mam pojęcia kto Was hejtuje. Za każdym razem starcie się dac obiektywną opinię A i tak znajdzie się mędrzec co wie lepiej. Ludzie chyba nie kumają różnicy między konstruktywną krytyką A hejtem. Sukcesów życzę👍
Większy rozmiar opon pewnie jeszcze bardziej zwiększyłby możliwości Jeepa. Ten Jeep po przeróbkach już tak ciapowato nie wygląda jak w oryginale.(jeszcze 2 cale + koła 33 i może być bardzo ładnie
Lasy Państwowe zaczynają rozmowy w sprawie legalnego off-roadu w lasach. Myślę że warto żebyście jako jacyś tam przedstawiciele tego środowiska zainteresowali się tematem a może uda się wypracować jakieś fajne rozwiązanie tak jak było z biwakowaniem.
Dokładnie tak i brawo dla Lasów za taki ruch
Rozumiem, że rejestracja gdzieś musi być, ale razi mnie jak jest zamontowana na Fronterze. Przecież zasłania prawie całego grilla i to auto musi się grzać
@@PatrykPiatekVlog Grill jest po to, żeby powietrze miało którędy wpadać do chłodnicy i to jedyne zadanie. To, że ładnie wygląda to tylko efekt uboczny. Nawet jeśli Frontera ma bardzo dobre chłodzenie to nie widzę powodu, żeby jej utrudniać. Później wklejka w błocie, pęd powietrza nie pomaga, chlodnica brudna, na zewnątrz goraco i zapytaj Pawła Toyotę co się dzieje jak nie spojrzysz na wskazówkę od temperatury
@Patryk Piątek Wojtek ma rację. Zróbcie coś z tą rejestracją. To fatalne miejsce.
14:30 jest gość z litwy na 40", bez solid axle swap, upalający w terenie mocno.
Zrobicie kiedyś live? Fajnie by było Was o coś zapytać na żywo. Przy okazji wpadłoby wam pare groszy
Niedługo stanę się posiadaczem Cherokee kj. Wpadnę na te piaski, mam niedaleko 😉
Tak myślałem, że Paweł po jazdach Liberty kupi xj. Ale jednak patrol.
super material... wiecej pojedynkow!! :D
Narracja Adama i dwóch młodych zapaleńców, dobrze się słucha jak mówią o tym co lubią i na czym się znajdą. To chyba przepis na sukces.
Zróbcie test Mercedesa ml w 163 mogę swojego dać na testy😁
Zgłoś się na fb ;)
Chętnie bym zobaczył jak ten ciężki klocek zachowa się w terenie. Jaki motor posiadasz ? Ja mam 2xw163 3.2 benzyna
I zauważ ,korek wlewu oleju to jest tylko gumka ;-) olej do tych mostów musi być jak do szpery .Odczówa się to przy ostrych wjazdach pod górę po śniegu, Nie ma pełnej blokady tylko raz jedno koło ,raz drugie łapie,przy niskich obrotach robi dziwny efekt żaby ale wszędzie wchodził . Mówię teraz o ZJ ale niekture cerokee też miały podobne mosty. Pozdro i więcej takich ;-)
Dzieki ze jestescie.Zawsze mam dla Was czas bo robicie bardzo dobra robote.pozdrawiam zespol.
Kupcie teraz Nive i pokażcie co to auto potrafi. Tylko wiadomo z benzyna pod maska, ja swapnalem na PSA i żałuje bo muł u zbyt ciężki
Wow - Redaktor Suseł pamięta jeszcze jak się pokonuje przeszkody bez łutututu 😯
Szacuneczek 😉😁
4:20 Jak ustawiasz 2 na skrzyni automatycznej to nie znaczy że zapinasz drugi bieg tylko dajesz mu możliwość działania max do drugiego biegu. Czyli będzie zmniejszał obroty i będzie chciał wbić jedynkę gdy nie ma mocy. :)
Widzę was praktycznie codziennie jak jeździcie
Dzisiaj widziałem Patryka jak jechał swoim Patrolem
a ja go dzisiaj widziałem jak jechał swoim Patrolem
Pozdrowienia dla całej ekipy
Ech Pany. Było brać kolejnego Patrola jak tu taki elegancki Opelek lata :)
Zróbcie kiedyś film jak przechodzą przegląd auta po takich zmianach.
Ciekaw jestem jak to wygląda z prawnego punktu widzenia .
Żaden nie przejdzie,
Chłopaki, pajero 4. Brakuje go na kanale. Może warto wziąć pod uwagę? Uwazam ze to świetny samochód do turystyki.😊
1,5 bara to moze ledwo cos dać przy normalnwj oponie. Gdzie i tak w piasku sypkim to jezdzi sie miedzy 0,8 a 1,2atm... w Nalewce ktora jest twarda 1,5atm niewiele pomogło wam, moze 0,7 by dalo efekt i opona ułożyła... ale wtedy by sie juz odrywała od rantu.
Frota super. Miałem okazję kiedyś poupalać. Ale sercem bliżej Jeepa. Pozdrawiam🤠
Miał być film z liftu liberty. Cały czas czekam
Paweł, to że w Jeepie masz 2 zapiete, to nie znaczy ze masz tylko 2 i koniec. Masz DO 2, czyli rusza z 1, zmienia na 2, potem znowu moze zredukowac do 1 i tak w kółko
Jakbym miał wybrać najładniejsze ,to bym wybrał Toyotę Pawła :) Postawił sobie w ogródku i się na nią gapił .
I cała odpowiedź na temat prześwitu... oponki 30 vs 33 to już prawie 4cm różnicy.. zgadzało by się.
Gdzie Patrol, dawać mi tu Patrola ... :D
Świetny materiał. Zaczynam coraz bardziej lubić Libery ... nie dobrze odkąd pamiętam zawsze
lubiłem Patrole. Najwyższy czas odwiedzić specjalistę i zapytać się co mi dolega :D
Ten pojedynek jeszcze się niezakończył! On trwa u handlarzy na placach! Który znich mocniej skoczy cenowo w górę? Biedne Mirki, Zdziśki i inne handlarzyny w niedziele pędzą do roboty by ceny poprzerabiać. Biedne cwaniaki od patroli, teraz nikt niebędzie chciał zapłacić 100tyś za patrola który bez swap-a za 20tyś jest do niczego.
Pojedynek ciekawy i jak widać ogromne koła niesą aż tak ważne jak odpowiednio dobrany bieżnik do danego terenu - 30 cali też daje rade!
A może test Panda 4x4 ?
O tak!
W filmie jest mowa o górnych wahaczach w Liberty przeznaczonych do lifu. Gdzie takie coś można ogarnąć?
Ale zobaczcie jak te auta robią w terenie. Ja wiem że są dobrze zrobione, ale mimo wszystko jestem w szoku jak sobie radzą na podjazdach i piachu...
Zróbcie może jakiś test - prezentacje Mitsubishi Pajero 2 w wersji krótkiej bo jakoś bardzo mnie fascynuje i ciekawi ten samochód :)
Jak we frocie znika olej znaczy zapieczone pierścienie na tłokach. Z tych dwóch brał bym Opla Fronterę, a jak już pisałem kiedyś za tą samą cenę mamy Opla Monterey RS z podobnym silnikiem ale o pojemności 3.5
Toż pisałem, żeby wymienić dyfry z Froty 2.2! Są w cenie jednej nalewki. Ileż to roboty? Litości...
Czekałem na taki film😁
a gdzie kategoria dźwięk silnika??? stanowczo wygrałby dzip ;)
Miałem liberciaka i naprawdę nieźle robił w terenie nawet kilkukrotnie patrole wyciągałem 😂 jak ktoś szuka auta na początek to super sprawa
Frotka b.ładna z zewnątrz ale liberty jednakże nowszy wiec i łatwiej go kupić. Super test możliwości. Szacun dla umiejętności chłopaków.
w każdym odcinku gdzie Paweł jeździ Jeppem to jest niesamowicie zadowolony....skoro Jeep to generator radości to...Paweł daj silnik z Jeepa do Toyoty i będziesz ciągle uśmiechnięty ;)i problemy z japońską technologią pójdą precz ;D
Też oceniam na remis, kwestia dostępności części może być różna.
Zróbcie test uciągu za pomocą wagi na asfalcie wszystkich waszych aut terenowych ;-)
Przy porannej kawce śniadaniowej słyszę pik pik i myślę kto to znowu z rana się dobija, ale gdy zobaczyłem że to frota vs liberty to obrazu pojawił się bananna smile. Panowie świetny film, i niewiem jak to robicie ale w waszych filmach nie nie ma nigdy nudy( w sumie to wiem PASJA DO OFFROAD-U). Świetny film teraz cena zwykłego Pat..la w dół a Liberty i Frota do góry. Może żeczywiście test Pat..la vs Liberty. Pozdrawiam
Witam Wszystkich ,ale mam pytanko do Pawła czy mógł byś podać ile kosztował Cie lift zawieszenia w Liberciaku nie ten (biedalift) , bo mam zamiar kupić takie autko , a nie chcę powielać twoich błędów 😁 i gdzie to kupowałeś 👍
Ja kupiłem zestaw od ironmana i jestem zadowolony. Koszt 3k
Film z Jeepem Gladiator, na co jeszcze czekacie. Na innych kanałach już jest.
auto z salonu nas nie interesuje ...my pokażemy takie co sie w teren nadają. Już wkróce
@@TERENWIZJA bo akurat te co pokazujecie to się nadają ha ha
@@sarahsarah9097 żebyś wiedział
@@TERENWIZJA a na Facebooku to już dawno był...
16:05 - brawo Patryk, ten fragment trzeba zapętlić i wklejać na grupach fb i forumach :)
Nie spam komentarzami
@@ppzz1884 bo co? odnoszę się do oznaczonych fragmentów w miarę oglądania. nie pasuje to się pałuj
Adama żart od razu zrobił nastrój filmu i, o dziwo, nawet Patryk Fsęsie Piątek mówił wyważenie, w sensie, że się nie wymądrzał ;). Paweł jak zwykle spokój i stonowane emocje. Fajny film, spoko ekipa. Dobrze, że macie do siebie dystans :)
Z gazem zapraszam do siebie. Gwarancja zadowolenia :)
Moje doświadczenie z tak zmodyfikowaną frotą jest takie, że owszem wjeżdża ona wszędzie. Czasem tylko z wyjechaniem jest pewien problem... :)
ja mam isuzu Trooper disla z 2002r w automacie. Uwielbiam Trooperka. Idzie jak dzik. Troche pali ale komfort jazdy marzenie. Te nowe choinki mogą sobie wsadzic. Ja mam w swoim wyciek oleju a nie tylko połykanie a silniczek dzwieczy ale poziom sprawdza sie codziennie. Trooperek do podrozowania po gorskich bezdrozach nie zamieniłbym.
Fajnie się to ogląda. Ciekawy pomysł.
Wszystko jasne, na Jeepie chcecie zarobić!!! Tutaj niby Frotka, Frotka, a reklama podprogowa na Liberciaka. Rozszyfrowałem Was!!! W nagrodę proszę Opelka :)
bardzo dobry materiał, fajnie zrealizowany, oglada sie przyjemnie. Tym bardziej jak oceniaja patrolowcy :D
suuuper odcinek Serdecznie Pozdrawiam Ekipę
Zajefajny pojedynek, pozdrawiam ekipę.
Jeep Liberty- najlepsze auto na świecie. Koniec podsumowania.
Może zrobicie pojedynek seryjny Patrol vs Frontera vs Liberty?
najlepiej w piasku ;-)
Dołączam się do prośby o materiał z lifty KJ. Paweł albo napisz co włożyłeś w to zawieszenie.
Nie róbcie takich testów bo auta drożeją ! hy hy hy już mirasy zacirajo rynce
Jaka cena tej froty ? Mam frote b 2.2dti automat i myślę zawieszenie przerobic
Mam kolejną generację, czyli Liberty KK. Słyszałem kiedyś komentarz, że to uboższa terenowo wersja Wranglera. Muszę się z tym częściowo zgodzić ale zaskakuje w terenie pozytywnie. Nie miałem jeszcze odwagi go tak na maksa w terenie przeorać bo jest też terenówka do jazdy na co dzień, ale coraz dalej i dalej i nie jedno auto już z opresji ratował. Faktem jest, że po założeniu konkretnych opon bo na seryjnych sam się potrafił gubić. Ale tak na serio jestem ciekaw czy ustąpił by wraglerowi, szczerze wątpię.
Ja słyszałem, że KK mechanicznie niewiele się różni od KJ (zwanego Liberty) - podobne zawieszenie i napęd. Dlatego raczej nie porównywałbym z Wraglerem, ale właśnie z Liberciakiem.
Jest 12:16 a ja siedzę skacowany w dodatku czuje jakby wleciał we mnie Messerschmitt ME 163 i oglądam terenwizje.... Przecież ja nawet nie wiem co to jest kurwa off road
pić to trza umić
@@c4n15lupu5 albo wiedzieć kiedy przestać xD
W sensie... w sensie... w sensie...
Panowie a co z pajerem 2-3 z v6? Ale raczej z tych jadących czyli 3,5. Wiem jak to jeździ w serii i biedy nie ma, ale prócz ruskich to nie bardzo znalazłem jakieś filmiki z porobionymi. Tzn wg mnie tam nie można dużo motać bo się tylko popsuje, problemy podobne jak we frocie. Za to jest blokada. Mnie mojego szkoda (no dobra boję się o ramę) więc niech ktoś pokaże czy to daje radę z innymi typowymi terenówkami ;)
Dają radę 👍💪💪💪
Czesc, zrobicie program o XJ-ach?Pozdrawiam!!!
Spróbujcie zainstalować centralny system pompowania kół.
Rodzice mieli fronterke 3.2 kochane, piękne, cudowne auto, aż chetnie bym kupil drugą taką 😍
Bardzo fajne porownanie, kusi mnie zakup takiego Liberty/Cherokee z dieslem do turystyki offroadowej, w UK sa to dosc tanie samochody i jest spory wybor na rynku, czy mozecie podac jakas dokladniejsza liste modyfikacji, jaki dokladnie macie teraz lift , bardzo fajne sa tez te zderzaki, jezeli bylo to podane w jakims filmie i przegapilem to z gory przepraszam i dziekuje.
jest prośba! zróbcie poradnik jak jeździć w terenie automatem, zauważyłem że sporo osób ma z tym problem, jeździ w terenie na zbyt wysokim biegu i gotuje olej w skrzyni
Nudy z rana a tu nowy film
Lecimy 😁
Ceny Liberty poszły w górę. Dzięki. A właśnie miałem kupić... ;-)
Następny odcinek to libertyn vs Wrangler , mówię serio .
Miałem nie kupować Jeep....obejrzałem terenwizjie i znowu mam zamiar kupować...idę poszukać stokrotki na łące XD
Na chwile obecną lift komplet np ironman (chociaż są lepsze firmy) 4000zł + wachacze górne customowe od 1500zł + przy okazji demontażu napewno uzbiera się troche gum do wymiany, fajnie było by też przerobić tylnego sierżanta wiec lekko licząc 7000zł sie uzbiera i to tak minimum żeby miało to ręce i nogi...
Hej mam pytanie jak bym chciał kupowac Liberty to z opcja part time czy full time? Rozumiem ze zima np moge miec fulltime i na suchym i na mokrym by na samej dupie nie jezdzic?
@@Parzoi jak masz reduktor z opcją fulltime to jak masz chęć to możesz i cały rok jeździć na fulltime oczywiście więcej będzie palił itd ale nic sie nie powinno dziać ;)
Są tańsze opcje. Podstawowy lift z wahaczami to ok 4500zl bez montażu.
Witam. fajny pojedynek , może by tak Frota vs Lada Niwa ?. A tak przy okazji , mam Frote A i szukam dobrego warsztatu/serwisu na konkret serwis -oleje,rozrząd ,konserwacja itd. w okolicy zagłębia, Sląskie . Pozdro dla Terenwizji.
Będzie coś o Montereyu???
Przydało by się, bo chcę sprzedać i miło by było gdyby ceny skoczyły o 5k w górę 😂😂
@@Eryk-qp5en no