Le compré a mi padre en 2017 un xls 4 puertas modelo 2014 con 30.000 km. Hoy tiene 160.000 sin pisar taller, soy agrimensor y el auto hace ruta, ciudad, ripio y en el medio del campo y se aspira cuando la gente entra y empieza a toser y se lava siempre que llueve.
Me explicarías porque el hate a fiat? Yo tengo un fiat uno 2015 y ahora me compre una fiorino 0km y ninguna queja el Fiat uno cargo fue mi primer auto y lo labure como loco, ese auto me pagó la fiorino, mi casa nueva y un negocio armado, y jamás tuve un problema, pero me gustaría entender, nunca use nada que no sea fiat. Gracias
@@NahuelBonne ojo que soy pro Fiat, tengo uno. Pero digo que acá el logo de la parrilla vende, por eso el comentario. Podría hacer sido al revés: si el Cronos tuviera el logo de Toyota vendería 10 veces más
@@pabloalmeida5458 no coincido, Fiat está muy estigmatizada pero en la actualidad, en autos económicos tiene igual o mayor calidad que sus competidores.
Nunca lo ví feo o lindo, pero siempre lo vi práctico y económico . Es un auto muy cómodo( tengo un 2015),con un baúl enorme ( más grande que el del Corolla nuevo) hablo del sedan ,súper económico en la ciudad, ningún problema mecánico, solo sufre mucho el tren delantero con la gran cantidad de baches y lomos de burro que tenemos en San Miguel. Muy bueno el confort de marcha,la dirección es muuuy suave, se porto muy bien en varios viajes a CBA y a BsAs , en eso viajes demostró ser aún más económico. Para una familia con 3 niños es una maravilla. Saludos desde el Tucuman.
En mi trabajo he arreglado y manejado etios que van desde los 0km hasta 300 mil km.. excelente motor/caja. Pésimo tren delantero (demasiado blando, las bieletas descartables), el regulador de voltaje cada 70 mil km se rompe, buen espacio interior, buen sistema de frenos, feo diseño, lleva una chapita adelante con filo que con el tiempo corta la manguera del aire acondicionado (si tiene un etios doblen esa pestaña para arriba sino ya saben).. en resumen esa sería mi opinión basándome en lo vivido
Guillermo Sanchez Buen dato el del regulador de voltaje. A mi viejo se le cagó aparentemente ese componente (hubo que arreglar alternador, así que supongo que era el regulador porque el resto del bobinas o y rodamientos estaban buenos). Lo de tren delantero no sé si es taaan así (imagino que tenés info suficiente). Con 175.000km todavía no hacía ni un ruidito, a diferencia de otros autos con menos de la mitad de kms (probablemente sea porque fue usado casi siempre en ruta).
@@apexseal2811 claro, se desconecta la bateria, y se saca la tapita plástica que está en el alternador (con tubo de 7 o de 8 no recuerdo), debajo está el regulador sujeto con dos o tres tuerquitas más (los que se den más maña pueden cambiar los carboncitos que salen dos pesos) el resto simplemente saca el regulador viejo, coloca el nuevo y sale andando..es fácil y relativamente barato (2500 pesos el alternativo más o menos)..
Guillermo Sanchez Sisi, lo tengo presente al regulador. Me refería a que no sabía que era ese el problema (nos dijeron que "había que reparar el alternador", estimó que habrá sido eso) ni que era un problema común. A los 120.000km aprox falló. En gral Paz, con diluvio de por medio... Una odisea.
Tengo uno, 2017, 80mil km hatch. La verdad, autazo. En 2016 actualizaron motor, caja y tablero. Paso del 1.5l de 90hp con 5ta al 1.5l con vvti, 103hp con 6ta. Lei en varios foros y el cambio al pasar de los años, aunque esteticos fueron pocos (solo la trompa en 2017, y el 2018 un par de detalles en negro), mecanicamante cambio. Ya sea en la suspension, mecanica y en la electronica. El tablero nuevo (digital) es decente y tiene bastante informacion (lastima que tiene una error de lectura del 10% a partir de los 80km/h en el modelo base, y del 5% o menos en el full). El velocimetro esta al alcance de la vista, no tenes que mover mucho la cabeza. Pero tengo un par de quejas que se dieron en estos 80mil km. La luz de la patente a los 40mil km se cae sola, queda colgando del cable. El levanta vidrio del conductor al mismo kilometraje aproximadamente se rompe, cuando lo subis se cruza y queda mal, hay que ayudarlo con la mano, pero la garantia lo crubrio y en menos de una semana ya estaba todo solucionado. Para agregar tengo dos cosas mas: 1) El auto se va a dejar de fabricar. Parece que porque en la india hay cambio de las normativas de contaminacion y actualizar el modelo conllevaria mucha plata. 2) Un brasileño taxista le hizo mas de un millon de km al auto (modelo 2014 es mepa), solo con los mantenimientos basicos y en talleres no oficiales, demostrando que es muy confiable el motor. Conclusion: El auto se vendio porque es un auto barato, confiable, de una marca que se gano el respeto, porque te lleva del punto A al B sin problemas, porque es cadenero y que cuando uno lo llama en ruta o autopista para delantar, el auto responde Esa es mi reseña del modelo.
Mi familia sacó uno en 2018 y sigue dándonos alegrías, caja de 6ta, consumo medio de 14km/L, motor cadenero, ESP, 5 cinturones inerciales, 5 apoyacabezas, Isofix, y el baúl más grande del segmento con 562 litros, los service son más que correctos y el motor sigue estoico, el tablero digital mejoró el analógico que tenía ya que muestra mayor información, lo elegimos en su momento por ser el modelo más accesible con ESP (toda la gama lo lleva) cuando ninguno de su segmento lo ofrecía.
Es que en eso da el clavo Toyota. Lo primero que uno piensa al rememorar la marca es en la fiabilidad sabiendo que no se van a romper (obviamente tratándolos como corresponden). Un mecánico amigo una vez me contó que por su taller pueden pasar muchos autos pero cuando pasa un Corolla o un Etios sólo van para hacerles el service. En eso se ganan el ojo del usuario. Buen video
Es un auto que no pretende ser más de lo que es..., de hecho la marca lanzó el Yaris en lo alto del mismo segmento pero para un público más exigente en cuanto a confort, equipamiento, estética, detalles y terminaciones. Es, a su vez, uno de los pocos casos en que recibió anualmente actualizaciones (todas acertadas, cosa que pocas veces ocurre en el mercosur) como el incremento de potencia, caja de 6°, ESP en toda la gama, más versiones, instrumental más completo y legible, mayor equipamiento, etc, que lo fueron mejorando haciendolo más atractivo y captando público que antes se iba por otras opciones. Y la última, y que considero casi determinante, tener el logo de la marca con mejor postventa en el país. Aspecto donde Toyota se las está fumando en pipa a las demás..., y con un producto que ayuda siendo confiable, durable, a la altura de la historia de la marca.
Acá un feliz dueño de un etios hatch XLS 18' En ese momento era el único del segmento B junto con el Ka que venia con ESP. (No comparo contra 208, sandero y demas B+ porque eran más caros) Sinceramente son muchas más las cosas a favor que en contra: El motor con VVT-I rinde unos 105 cv que lo mueven muy bien, sobre todo con la caja manual de sexta (algo que pocos tienen). A largo plazo, que tenga distribución por cadena y no por correa es un golazo. Gasta un promedio de 7,4L/100km en consumo mixto (muy buen número) y tiene un confort de marcha bueno para las calles argentinas. No es una piedra como VW pero es más duro que un Peugeot. Si se pudiera meter mano en un sucesor, pediría que tenga un tablero de agujas en una posición normal, una caja automática de sexta, android auto, un tanque con 5 litros más y que mejore la calidad de los encastres en el tablero, porque tienden a ser ruidosos (quizás con estas mejoras se comería al yaris, o lo obligaría a tener un motor más potente). Realmente si buscas un auto para todos los días y salir a la ruta de vez en cuando, pocos 0km tienen la relación precio/producto del etios. Ademas de que en Toyota no te quieren robar a mano armada en los service (importante si queres conservar los 5 años de garantía). Creo que ahí están las claves de porque vendió tan bien en Argentina, más allá de si el diseño es lindo/feo/soportable (a mí el sedan me parece horrible pero el hatch es hasta simpático en cierto punto). Saludos
Hola Lucas buen video, a mí me gustan los autos, me apasionan pero me parece que el Etios y más los 2018 en adelante son una opción muy buena, ya que tiene caja de 6ta y ESP de serie. Yo si tuviera plata cambiaría mi Palio por un Etios
Lucas no sabes todas las cosas q aprendí en seguridad mirando tus vídeos. Nunca dejes de transmitir la importancia de la seguridad. Hagámosla con nuestras elecciones lo más importante en la industria. Gracias
Hola Lucas ! No coincido con lo que decís sobre el tablero en el centro. Sea volante izquierdo o derecho, el torpedo tiene que ser diferente. Ya que si observas bien, es asimétrico. Y además, tené en cuenta que el airbag del acompañante cambia de lugar según donde se encuentre el volante. Si estoy en un error, agradecería que me corrijas. Un abrazo grande
Tuve uno 2da generación, 2015 xls, no fue el más lindo, pero si fue el mejor auto que tuve. Nadie entendia porque elegí el etios, siempre explicando lo mismo que decís vos. Al fin encontré a alguien que ve lo mismo que yo en el etios. Saludos crack!
Es subjetiva, pero cuando mucha gente piensa igual y esa gente se le suma la que sabe de autos y hasta específicamente de diseño automotriz, se llega a la conclusión que es un auto realmente feo.
Una excelente descripción. En lo que difiero es que una cosa es aquellos que gustan de "fierros" potentes y otros los que preferimos automóviles prácticos y confiables. Que no sean devoradores de combustibles. El Etios consume como un diesel. Le sobra potencia, fiabilidad, seguridad y confort. Tiene una gran capacidad de baúl, el motor es altamente confiable. Lo uso para viajes largos, es muy cómodo, excelente visión, la caja de velocidades y la dirección eléctrica es excelente. Un detalle que considero muy importante, su excelente suspensión. su despeje del suelo y sus cubiertas de talón alto, que permite superar cunetas y obstáculos sin andar golpeando los bajos. Tendrá detalles rústicos, pero eso lo hace muy resistente. No me gustan los autos de hoy que viven tocando en cunetas y lomos de burro. Diría que por sus características es el auto para la crisis y los caminos tan típicos de Argentina. Solo basta decir: es Toyota.
mi viejo tiene un etios! ( el tipo amante de toyota) tuvo corolla, hilux, etc. y me lo presto para probarlo, tengo que decir, que para ser un auto economico, es bastante bueno! su manejo en cuidad es bastante agil, no es un armatoste, tiene buen confort, etc. asi que tal cual como dice el video, es un auto economico, pero tiene la licencia de toyota lo cual le suma mucha confiabilidad y puntos. Asi que si buscas un auto economico pero que ande bien, el etios es super recomendable! No te vas a arrepentir, difícilmente rompas el motor salvo que seas un animal manejando o no le hagas su correspondiente mantenimientos.
Ya somos 2. Mi papá, mecanico de toda la vida, trabajo con autos japoneses y americanos desde que tenia 10 años, y nació en el 35; enamoradisimo de la simpleza y confiabilidad japonesa; vió pasar por estas tierras todos los autos habidos y encontrados; pero nunca autos tan confiables como los japoneses, no solo toyota. Nosotros, los argentinos, no tenemos ni voz ni voto con respecto a criticar un auto si es lindo o feo, o esto, aquello, o lo otro, porque nos han vendido cada porqueria francesa, italiana, americana, en los 60s, 70s, y 80s; y acá les siguen haciendo el caldo gordo a esos fierros viejos. Cuando un argentino se pone a criticar un auto, y recuerdo nuestra historia, no me queda otra que reirme por dentro para no mandarlo a recolectar flores.
Tengo uno 2017, XLS sedán y es un cañoncito. Lo compré para todos los días porque guardé el Focus 2.0 170CV y la verdad que te come vivo. Estoy enamorado del Etios, nada en contra.
Ese apela a "la gente" me suena muy nada.... No le gustará a Juan a Martina... A Pepito.... Pero hay un montón q nos gusta mucho, incluso el tablero al medio.... Es un auto moto.... Me encantaaaa
Yo tengo un 2018 con caja de 6 y el motor actualizado( creo que llega a 100cv ) y anda bastante bien. Aparte el hatch es liviano y se aprovechan bien los cv
El Etios cumple la función para la que se creó, por eso es un éxito. Párrafo aparte, no puedo creer que todavía haya gente a la que les guste esas ASQUEROSAS llantas "bicolor". Y se perfectamente que esas son genéricas baratas, pero no puedo ni ver a las de los de alta gama (Porsche, Honda, BMW, entre otras.)
No man, terrible, la pregunta que nos hacemos todos: como hizo una marca TAN CONOCIDA para vender TAN BIEN un auto TAN BUENO y TAN BARATO? por años la respuesta me sacó el sueño, nunca se me hubiera imaginado que no todos pueden o quieren comprarse un Audi Q8 55 tfsi
Tengo un Corolla y estoy contentísimo con la marca. En Brasil alquilé un Etios 1.3 (versión hatch) que me pareció EXCELENTE. Económico, ágil, ideal para ciudad. Si pudiera lo tendría como segundo auto y si viniera ELECTRICO sería un golazo. Excelente video Lucas!
Tengo uno xls 2018 sedan at hice RN40 norte 756km de ripio hasta malargue fui varias veces a jujuy hace 3 mmeses a chile con nieve nunca un problema muy económico en ruta a 100 km x hora 5.3 litros no lo cambio parece ok....
Lo q decís del tablero es erróneo, no está en el medio por abaratar costos para colocar en un lado y otro, está así simplemente por diseño, si no es el volante a la derecha como en la India, no sirve así como está dispuesto, fíjate los tests de auto al día y demás tests. Eso se sabía, y el Etios q más vendió es el rediseño, el de 105 cv y caja de sexta no esté.
Mi abuela tenía Etios platinum con caja at de cuarta ( la misma básica y confiable del Corolla ) era una linda maquinita asientos grandisimo y la caja iba re bien con el motorcito ahora lo cambio por argo y se arrepiente
Excelente video , a muchas personas les interesa un auto que no le cause demasiados problemas, salvo los mantenimientos lógico ( cambio de aceite y filtros , cubiertas, etcétera) y con un buen trato te tiene que durar años . Gracias por el vídeo.
A principios de 2014 fuí a cambiar el auto a un concesionario multimarcas donde trabajaba un amigo, le dije lo que buscaba y me mostró todas las alternativas disponibles, terminé cambiando mi classic tres puertas por un classic sedán. Dos meses después mi amigo se compró, en la agencia donde trabajaba, un Etios. No se porqué nunca me lo ofreció... lástima. A mi los autos que realmente me gustan no los puedo pagar, así que soy de los usuarios que compran algo que le sirva, el Etios hubiera sido en ese momento lo que buscaba. Parece feo, si, aunque en realidad solo el frente es poco agraciado, el resto, como cualquier auto que sea útil a diario. Buen video. Saludos.
Que lindo auto. hermoso. para mi es todo lo que busco. que no se rompa, que sea economico y que me lleve en ruta. un sueño, que deseo hacer realidad pronto si Dios quiere. saludos cordiales.
Creo que entendió que no todos buscamos correr, se lo ha criticado injustamente en lo visual pero, lo que busca la mayoría es ir poco al mecánico. Gracias excelente video.
¡EXCELENTES COMENTARIOS Y VIDEO! TE FELICITO. ME ENSEÑÓ MUCHÍSIMO EN CUANTO A LA IDEA DE LO QUE DEBER SER UN BUEN AUTO. ESPERO OTROS VIDEOS COMO ESTE DE TU PARTE.
Danilo Roskopf No te creas, tienen sus problemas... (En especial los pre-facelift) Y tal como dijo CC de Autoblog, [con el facelift] "se nota que Toyota hizo un esfuerzo aunque no sirvió de mucho".
Excelente critica!! Entiendo lo del tablero, pero otras cosas del torpedo no me cierran, por ej. la tecla exgeradamente grande que tiene la baliza, las dos salidas de ventilacion al lado del estereo y no arriba. O sea si, se diseña un solo tablero, pero a la hora de cambiar el volante de lugar, terminan produciendo dos... porque no simplemente correr el tablero y listo. Sacando eso es un auto excelente para el que necesita un vehiculo economico, confiable y que lo lleve a todos lados.
En Argentina caminan para atrás??? Minuto 6:15.. tengo muchos amigos que tienen Etios y están felices con su decisión, eso que trabajan en taxi y ya pasaron los 4 años de uso diario con 200km a 250 kilómetros cada 24 horas. Gran auto!
Yo estoy súper conforme con mi Etios 5p 2015 XLS. No gasta nada, no hace ruidos, es divertido de manejar en cuidad, y va firme. Además tiene buen valor de reventa y buen servicio post venta.
Probaste el limpia parabrisas con lluvia fuerte anda perfecto , es cómodo confiable ,cadenero muy ágil en ruta y autopista como en caminos feos se porta muy bien
Lo de que sea un auto feo es una definicion en gustos personal y mas compararlo con un logan que es una caja de zapatos . Yo tengo uno 2016 xls color negro con llantas de aleacion originales (feas son las del carrefour del video) le hice suspencion adelante y tiene una muy buena pinta o al menos roba varias miradas los sabados y domingos de paseos. Despues la descripcion de wiki o ficha tecnica son buenos datos para posibles compradores saludos ja
@@mapex1973 tanto el 12 como el etios autos familiares con motores buenos, pero mezquinos. Los dunas se pican mas faciles como todo Fiat viejo, los que se salvaron fueron adquiridos por algunos jovenes que los tiran de trompa, le ponen un TLDE, un bumbum y se creen que son Viturro...
los duna ademas de la podredumbre de la chapa, son tan faciles de robar que los seguros valen fortunas... hasta un nene de primaria jugando te lo puede robar si quiere... ya paso su hora... en su momento sirvio.
Lo que me sorprende es que muchísimos etios son usados como taxis. Personalmente en su momento descarte este auto cuando me lo ofrecieron en una concesionaria ya que lo ví muy abaratado, al diseño no le di importancia sino al hecho de que tenga la consola en el medio y no detrás del volante y que encima le falte información de lectura, eso es fundamental para mi. Espero que solucionen eso en un futuro o en una nueva generación
6:48 eso porque no probaste el Etios X, que tiene todos los levantavidrios manuales, sin alarma ni cierre centralizado. Igual, lo quiero mucho a mi Etios X.
Hola Lucas, una pequeña corrección, el auto más vendido es el Onix/Prisma. Que son lo mismo tecnicamente. Solo difiere el tercer cuerpo. Pero al tener nombres diferentes no pueden tener un acumulado entre hatch y tricuerpo como si sucede con Etios, digamoslo así, el Etios es el más vendido pero con trampita jaja.
Que tristeza tener un Etios...o cualquier auto Mercosur. Dicho esto, lo que decís es muy cierto Lucas. Es un muy buen auto, te lleva, te trae, es confiable y barato. Aunque por lo que vale, es lo mínimo que uno esperaría. Pd: Es genial el calco negro en el parante B que se ve cuando abrís la puerta. Ni se gastan en disimular la abaratada
Tuve un etios xls 2016 0km y la verdad la sensacion que brinda es un motorcito que cumple y siempre brinda la fuerza que le pedis, pero por dentro abaratado por todos lados. Pase a corolla posterioremente y no hay punto de comparacion xei pack cuero cvt mod18 y es otra cosa totalmente
tu lo has dicho a las personas comunes y corrientes que son la mayoría en el mundo lo que mas les importa es que el auto funcione siempre y que sea muy económico tanto de combustible como de mantener y si su precio es aceptable tienes un éxito de ventas asegurado.
Es un auto práctico y confiable de bajo costo de mantenimiento. Un poco es el estilo del renault logan. Yo hace casi 10 años que tengo un logan y lo uso predominantemente en ciudad y no me ha dado ningún problema. Solo los services normales. Esa es la filosofía a la que apunta el etios: robustez, economía de servicio y un confort aceptable. La estética pasa a un segundo plano.
Te felicito Lucas, muy buena crítica y buen video. Es muy bueno ver jóvenes que sepan de autos. Y como dijo Eduardo Smok "la gente prefiere la marca Toyota por sobre el modelo Etios" , en buen romance compran un Etios por ser Toyota, más que por ser un Etios. Saludos.
Tengo uno y me parece muy feo, pero no lo compré por lindo sino porque no se descompone jamás, tiene un alto valor de reventa y el service es de los más baratos. Ah, y un enorme baúl. (Nunca comprendí por qué alguien se compra un hatchback)
Pase de un Sandero 2012 full a un Etios 2019 xls y en cuestión de calidad, confort y manejo le pinta la cara Toyota a Renault, es verdad que no da para todo los gustos pero " la budinera con diseño kinetic " se comporta muy bien.
no es un mal auto. Especialmente el etios nuevo con caja de 6ta y 105cv. Es bastante picante y va decente en ruta. Es super comodo en ciudad, no gasta nada y tiene el confort "justo". Ademas.. confiabilidad a prueba de balas. Es horrible, si... pero para gente que no le gustan los autos, es un auto ideal.
Hablando del Etios hatch. Es un auto que lo andas a 60 en 5ta y tenés respuesta. Haciendo que obsesivamente quieras ir en el cambio más alto para ahorrar cada peso de nafta que puedas
El diseño es una actualización del PLATZ japones. Tiene el mismo tablero central algo más lowcost que la contraparte japonesa que tenía un revestimiento de buena calidad sobre la misma y parte de su interior. Bueno la estética del Etios no es su fuerte pero tiene el espacio, la fiabilidad como cualquier modelo de la marca, es ahí donde logra cautivar a la gente que justamente busca ese auto que es noble sin llamar demasiado la atención. Ni el Nissan Versa creo que tuvo la misma suerte aplicando el concepto. La llave esa esta en casi todos los Toyotas.
Tengo un Etios Cross 2015 con 34000km, lo compré en 2017 con solo 13000 a mi madrina. De todos los autos que pude comprar en su momento fue el que más me convenció. Es feo y hay cosas como falta de reloj de temperatura, computadora de abordo, asiento trasero bipartido, techo solar que extraño de autos que he tenido antes, es cierto. Pero hace casi 3 años que lo tengo y los únicos dos "gastos" que tuve fueron un foquito delantero y un pico de una cubierta... además como trae los paragolpes sin pintar no me importan los toques de estacionamiento
Hola ya que ustedes entienden mucho más que yo, ya que soy un ignorante en autos les consulto, ¿porque la gente habla tan mal de la marca Fiat? Yo tengo un fiat uno cargo 2015 y ahora me compre también una fiorino 0km El uno lo compre como primer auto, le di masa para laburar (vendo artículos de ferretería) el únito me hizo comprar la fiorino, me compre una casa e hice crecer mi negocio 10 veces en capital, jamás me dejo a pata, no consume nada, me salió 2 mangos y a la hora de pagar los arreglos gaste muy poco, así que me gustaría saber porque mucha gente detesta Fiat, ya no entiendo nada pero soy un fiel defensor solo por experiencia de usar la marca. Gracias
Luquitas, te hacía más fan de los feos, a mi parecer tiene un atractivo este autito, comparandolo con la primer linea de Onix/Prisma de ópticas cuadradas, que me parece horrible. Para cuándo un Etios Zagato? Saludos y excelente video!
Tengo uno full que compre de 0 Lo mejor? Motor-caja. Perfectamente relacionado y un motor progresivo exquisito El 0-100 me dio abajo de 10s(el motor evolucionado de 105cv), en coherencia con los test que dan eso, 9,2-9,3. Más rápido que mi ex Focus tdci! Consumos? Excelentes Lo malo? Todo el resto. Arriba de 110 es un flan (me ha asustado en curvas moderadas a 120) La calidad de terminación es floja. Combina mucho plástico de mala sensación, de mal gusto y mala calidad (perillas de aire, plásticos de puerta, hacen juego) Le doy un punto por baúl y espacio. También tengo una toro naftera full y eso me hace contrastar lo flojo que viene el Toyota Pero para lo que fue hecho? Cumple. Ah, lo único bien terminado, el volante de cuero, que viene de la Hilux/corolla
Muy buen video Lucas, siempre vi al Etios como al "patito feo" de los Toyota, pero después de ver este video entendes que a veces hay que terminar comprando por lo mecánico y confiable, y no tanto por lo exterior. Un abrazo!
Muy buena reseña, en Colombia el toyota de entrada es el yaris, no creo que lo veamos por aca al igual que el Ford Ka, ya que perjudicarian al Sandero/Logan que se arman en mi pais. Ademas Toyota al igual que Honda y Subaru son semi premiun
Sin ver el video, porque es bueno y confiable, y es lo que la gente precisa. Para tirar facha hay otras opciones. P.D: No sabía que traía un solo limpiaparabrisas hasta que lo mencionaste, todos los días se aprende algo nuevo jajajaja.
mi viejo se compro un 2019, igual de horrible que ese, pero en el baul le entran ochocientas mil herramientas, no le gasta una mierda de nafta, y en un año y medio ya le hizo como 60 mil km y ni un puto problema, un re cañito
Una de las cosas que no mencionas es que el Toyota Etios a absorbido prácticamente el mercado de clientes de Taxi y Remises. Chevrolet desde que dejó de fabricar el Corsa, no ofreció un auto con la misma relación calidad - precio, lo mismo Fiat cuando deja de fabricar el Siena y el Palio... Hoy en día, Cronos, Argo, Prisma y Ónix... Son autos muy caros para gente que lo usa para estos trabajos (que es mucha gente) y a esos clientes, el Etios les vino como una salvación. En Córdoba, salís a la calle y la mayoría de 0km taxis y remis, son Toyota Etios.
Tengo uno, el corto y es más lindo que el sedan tiene 6 años y solo cambio de aceite y amortiguadores delanteros, gracias a las calles destruidas que tenemos en el gran Buenos Aires. Gasta poco y ni se siente el motor por dentro.
Se nota que es un auto de agencia. Tuvo palos por todos lados ese auto. No le coincide ni una línea en la trompa y los emblemas de la tapa del baúl estan mal colocados. Le hicieron una lavadita de cara y te lo venden 120 lucas arriba del valor real. Lo digo una y otra vez: compren a particulares.
Por tus consejos he decidido adquirir este vehículo porque está al alcance económicamente, por su motor y caja mecánica además que viene en versión full y a GNV
Es un auto ideal para ciudad. Lo he usado y normalmente manejo un auto con el doble de la potencia de éste. . Pero en ciudad me parece muy divertido, ágil , con buena respuesta , corto, angosto y con baúl amplio . En ruta no me subiría ni para hacer 100km.
Jajaja Me encantó el título! Es la posta, realmente no me gusta el etios, pero he manejado uno desde cordoba cap hasta Tucumán y realmente anda muy bien,, mecanic super confiable, buen consumo, buenas prestaciones en uso normal y racional para el motor que tiene..lo que le critico es el interior, el que maneje yo era 2014, el tablero horrible, el resto bastante bien..la verdad que después de ese viaje pense en cambiar mi auto por un etios..pero bueno, la pandemia cambio un poco los planes por ahora.
Tenia entendido que el Etios se deja de fabricar a fin de año, no se si traeran otro o dejaran el Yaris en su reemplazo (que realmente esteticamente es bien moderno) y la confiabilidad de toyota es famosa, tengo un Camry 2007 con 165.000km 3.5 y es increible!! Saludos
6:13 lol hay una familia que camina para atrás , son raros en argentina eh
Jejeje vine a poner "La caminata lunar"
jaja e primeriaste el comentario.
Jajajajajjajjaja
jajajajajaj lo magico de vivir en argentina! todo al revez jajaja
El final de los tiempos , tremenda película !!
Le compré a mi padre en 2017 un xls 4 puertas modelo 2014 con 30.000 km. Hoy tiene 160.000 sin pisar taller, soy agrimensor y el auto hace ruta, ciudad, ripio y en el medio del campo y se aspira cuando la gente entra y empieza a toser y se lava siempre que llueve.
Si tuviera el logo de Fiat en la trompa no vendía ni tres unidades
Pasa que tuviera el logo y tendría todo lo demás Japón si se vendería, pero si pasa todo calidad Fiat, no hay chance
Me explicarías porque el hate a fiat? Yo tengo un fiat uno 2015 y ahora me compre una fiorino 0km y ninguna queja el Fiat uno cargo fue mi primer auto y lo labure como loco, ese auto me pagó la fiorino, mi casa nueva y un negocio armado, y jamás tuve un problema, pero me gustaría entender, nunca use nada que no sea fiat. Gracias
@@NahuelBonne ojo que soy pro Fiat, tengo uno. Pero digo que acá el logo de la parrilla vende, por eso el comentario. Podría hacer sido al revés: si el Cronos tuviera el logo de Toyota vendería 10 veces más
@@pabloalmeida5458 no coincido, Fiat está muy estigmatizada pero en la actualidad, en autos económicos tiene igual o mayor calidad que sus competidores.
@@estacuentacuesta8591 ah okey, yo la verdad no entiendo casi nada de autos, por eso tenía la duda, que andes bien
Nunca lo ví feo o lindo, pero siempre lo vi práctico y económico . Es un auto muy cómodo( tengo un 2015),con un baúl enorme ( más grande que el del Corolla nuevo) hablo del sedan ,súper económico en la ciudad, ningún problema mecánico, solo sufre mucho el tren delantero con la gran cantidad de baches y lomos de burro que tenemos en San Miguel. Muy bueno el confort de marcha,la dirección es muuuy suave, se porto muy bien en varios viajes a CBA y a BsAs , en eso viajes demostró ser aún más económico. Para una familia con 3 niños es una maravilla.
Saludos desde el Tucuman.
En mi trabajo he arreglado y manejado etios que van desde los 0km hasta 300 mil km.. excelente motor/caja. Pésimo tren delantero (demasiado blando, las bieletas descartables), el regulador de voltaje cada 70 mil km se rompe, buen espacio interior, buen sistema de frenos, feo diseño, lleva una chapita adelante con filo que con el tiempo corta la manguera del aire acondicionado (si tiene un etios doblen esa pestaña para arriba sino ya saben).. en resumen esa sería mi opinión basándome en lo vivido
Guillermo Sanchez Buen dato el del regulador de voltaje.
A mi viejo se le cagó aparentemente ese componente (hubo que arreglar alternador, así que supongo que era el regulador porque el resto del bobinas o y rodamientos estaban buenos).
Lo de tren delantero no sé si es taaan así (imagino que tenés info suficiente). Con 175.000km todavía no hacía ni un ruidito, a diferencia de otros autos con menos de la mitad de kms (probablemente sea porque fue usado casi siempre en ruta).
@@apexseal2811 claro, se desconecta la bateria, y se saca la tapita plástica que está en el alternador (con tubo de 7 o de 8 no recuerdo), debajo está el regulador sujeto con dos o tres tuerquitas más (los que se den más maña pueden cambiar los carboncitos que salen dos pesos) el resto simplemente saca el regulador viejo, coloca el nuevo y sale andando..es fácil y relativamente barato (2500 pesos el alternativo más o menos)..
Muy buen dato! Hasta los autos más confiables tienen sus pequeños problemitas conocidos
Guillermo Sanchez Sisi, lo tengo presente al regulador.
Me refería a que no sabía que era ese el problema (nos dijeron que "había que reparar el alternador", estimó que habrá sido eso) ni que era un problema común.
A los 120.000km aprox falló. En gral Paz, con diluvio de por medio... Una odisea.
Perdoname, podrías ser más específico con lo de la chapita?
Por la publicidad del perro claramente..
Guau te compraste un etios
Tengo uno, 2017, 80mil km hatch. La verdad, autazo. En 2016 actualizaron motor, caja y tablero. Paso del 1.5l de 90hp con 5ta al 1.5l con vvti, 103hp con 6ta. Lei en varios foros y el cambio al pasar de los años, aunque esteticos fueron pocos (solo la trompa en 2017, y el 2018 un par de detalles en negro), mecanicamante cambio. Ya sea en la suspension, mecanica y en la electronica. El tablero nuevo (digital) es decente y tiene bastante informacion (lastima que tiene una error de lectura del 10% a partir de los 80km/h en el modelo base, y del 5% o menos en el full). El velocimetro esta al alcance de la vista, no tenes que mover mucho la cabeza.
Pero tengo un par de quejas que se dieron en estos 80mil km. La luz de la patente a los 40mil km se cae sola, queda colgando del cable. El levanta vidrio del conductor al mismo kilometraje aproximadamente se rompe, cuando lo subis se cruza y queda mal, hay que ayudarlo con la mano, pero la garantia lo crubrio y en menos de una semana ya estaba todo solucionado.
Para agregar tengo dos cosas mas: 1) El auto se va a dejar de fabricar. Parece que porque en la india hay cambio de las normativas de contaminacion y actualizar el modelo conllevaria mucha plata. 2) Un brasileño taxista le hizo mas de un millon de km al auto (modelo 2014 es mepa), solo con los mantenimientos basicos y en talleres no oficiales, demostrando que es muy confiable el motor.
Conclusion: El auto se vendio porque es un auto barato, confiable, de una marca que se gano el respeto, porque te lleva del punto A al B sin problemas, porque es cadenero y que cuando uno lo llama en ruta o autopista para delantar, el auto responde
Esa es mi reseña del modelo.
No se olviden que desde hace unos años agrega más seguridad con ESP y control de tracción desde el más base
6:13 La gente de fondo cuando vieron el auto:
-Ay wakala un Etios jaja, mejor retrocedo
Mi familia sacó uno en 2018 y sigue dándonos alegrías, caja de 6ta, consumo medio de 14km/L, motor cadenero, ESP, 5 cinturones inerciales, 5 apoyacabezas, Isofix, y el baúl más grande del segmento con 562 litros, los service son más que correctos y el motor sigue estoico, el tablero digital mejoró el analógico que tenía ya que muestra mayor información, lo elegimos en su momento por ser el modelo más accesible con ESP (toda la gama lo lleva) cuando ninguno de su segmento lo ofrecía.
Es que en eso da el clavo Toyota. Lo primero que uno piensa al rememorar la marca es en la fiabilidad sabiendo que no se van a romper (obviamente tratándolos como corresponden). Un mecánico amigo una vez me contó que por su taller pueden pasar muchos autos pero cuando pasa un Corolla o un Etios sólo van para hacerles el service. En eso se ganan el ojo del usuario.
Buen video
Es Toyota, eso lo dice todo. Máxima confiabilidad. Tuve por años una RAV 4, nunca me dejó a pie, el Etios tampoco.
Es un auto que no pretende ser más de lo que es..., de hecho la marca lanzó el Yaris en lo alto del mismo segmento pero para un público más exigente en cuanto a confort, equipamiento, estética, detalles y terminaciones. Es, a su vez, uno de los pocos casos en que recibió anualmente actualizaciones (todas acertadas, cosa que pocas veces ocurre en el mercosur) como el incremento de potencia, caja de 6°, ESP en toda la gama, más versiones, instrumental más completo y legible, mayor equipamiento, etc, que lo fueron mejorando haciendolo más atractivo y captando público que antes se iba por otras opciones. Y la última, y que considero casi determinante, tener el logo de la marca con mejor postventa en el país. Aspecto donde Toyota se las está fumando en pipa a las demás..., y con un producto que ayuda siendo confiable, durable, a la altura de la historia de la marca.
El étios viene con sexta tengo un 2016/ modelo corto no sedan autazo
Acá un feliz dueño de un etios hatch XLS 18'
En ese momento era el único del segmento B junto con el Ka que venia con ESP. (No comparo contra 208, sandero y demas B+ porque eran más caros)
Sinceramente son muchas más las cosas a favor que en contra:
El motor con VVT-I rinde unos 105 cv que lo mueven muy bien, sobre todo con la caja manual de sexta (algo que pocos tienen). A largo plazo, que tenga distribución por cadena y no por correa es un golazo. Gasta un promedio de 7,4L/100km en consumo mixto (muy buen número) y tiene un confort de marcha bueno para las calles argentinas. No es una piedra como VW pero es más duro que un Peugeot.
Si se pudiera meter mano en un sucesor, pediría que tenga un tablero de agujas en una posición normal, una caja automática de sexta, android auto, un tanque con 5 litros más y que mejore la calidad de los encastres en el tablero, porque tienden a ser ruidosos (quizás con estas mejoras se comería al yaris, o lo obligaría a tener un motor más potente).
Realmente si buscas un auto para todos los días y salir a la ruta de vez en cuando, pocos 0km tienen la relación precio/producto del etios. Ademas de que en Toyota no te quieren robar a mano armada en los service (importante si queres conservar los 5 años de garantía).
Creo que ahí están las claves de porque vendió tan bien en Argentina, más allá de si el diseño es lindo/feo/soportable (a mí el sedan me parece horrible pero el hatch es hasta simpático en cierto punto).
Saludos
6:13 El fin del mundo ah comenzado
no me digas que se viene el recital de arjona!
Jajajajajja lo noté
jajajaj estan haciendo el baile de micheal jackson parece
7:16 nos está poniendo a prueba Lucas 🤔
Jajaja q capacidad de observación muchos!!🤣
Hola Lucas buen video, a mí me gustan los autos, me apasionan pero me parece que el Etios y más los 2018 en adelante son una opción muy buena, ya que tiene caja de 6ta y ESP de serie. Yo si tuviera plata cambiaría mi Palio por un Etios
Lucas no sabes todas las cosas q aprendí en seguridad mirando tus vídeos. Nunca dejes de transmitir la importancia de la seguridad. Hagámosla con nuestras elecciones lo más importante en la industria. Gracias
Hola Lucas ! No coincido con lo que decís sobre el tablero en el centro. Sea volante izquierdo o derecho, el torpedo tiene que ser diferente. Ya que si observas bien, es asimétrico. Y además, tené en cuenta que el airbag del acompañante cambia de lugar según donde se encuentre el volante. Si estoy en un error, agradecería que me corrijas. Un abrazo grande
Tuve uno 2da generación, 2015 xls, no fue el más lindo, pero si fue el mejor auto que tuve. Nadie entendia porque elegí el etios, siempre explicando lo mismo que decís vos. Al fin encontré a alguien que ve lo mismo que yo en el etios. Saludos crack!
Evidentemente queda bien decir que es feo pero lo compro igual . No obstante la belleza es subjetiva
Es subjetiva, pero cuando mucha gente piensa igual y esa gente se le suma la que sabe de autos y hasta específicamente de diseño automotriz, se llega a la conclusión que es un auto realmente feo.
@@Lucas-hq7jp eso decis vos que seguro criticas a arjona y por atrás lo escuchas a todo volumen .
@@Lucas-hq7jp quienes serían "los que saben" ? El que hace el video?
@@PabloLopez-dt6rtlos que saben dicho por este pelele..... Ay diooooo
@@antiyanki y anda a saber capaz hasta les recomendaron no hablar bien del etios ojo son los que "$aben"
Una excelente descripción. En lo que difiero es que una cosa es aquellos que gustan de "fierros" potentes y otros los que preferimos automóviles prácticos y confiables. Que no sean devoradores de combustibles. El Etios consume como un diesel. Le sobra potencia, fiabilidad, seguridad y confort. Tiene una gran capacidad de baúl, el motor es altamente confiable. Lo uso para viajes largos, es muy cómodo, excelente visión, la caja de velocidades y la dirección eléctrica es excelente. Un detalle que considero muy importante, su excelente suspensión. su despeje del suelo y sus cubiertas de talón alto, que permite superar cunetas y obstáculos sin andar golpeando los bajos. Tendrá detalles rústicos, pero eso lo hace muy resistente. No me gustan los autos de hoy que viven tocando en cunetas y lomos de burro. Diría que por sus características es el auto para la crisis y los caminos tan típicos de Argentina. Solo basta decir: es Toyota.
Esas llantas Carrefour no te las robo amigo 😂
Jajaaa
Jajjaja son norauto+ 15HP
Son mas caras las de chapa originales que esas basuras engomadas y todo jajaja!
Jaja. Otra ventaja para el Etios
mi viejo tiene un etios! ( el tipo amante de toyota) tuvo corolla, hilux, etc. y me lo presto para probarlo, tengo que decir, que para ser un auto economico, es bastante bueno! su manejo en cuidad es bastante agil, no es un armatoste, tiene buen confort, etc. asi que tal cual como dice el video, es un auto economico, pero tiene la licencia de toyota lo cual le suma mucha confiabilidad y puntos. Asi que si buscas un auto economico pero que ande bien, el etios es super recomendable! No te vas a arrepentir, difícilmente rompas el motor salvo que seas un animal manejando o no le hagas su correspondiente mantenimientos.
6:13 música de X-Files a la familia caminando para atrás por favor! 😂
Yo tengo uno de la misma versión que mostras en tu video y te soy sincero, me encanta y no lo cambio por nada. Excelente video👏🏽
Ya somos 2. Mi papá, mecanico de toda la vida, trabajo con autos japoneses y americanos desde que tenia 10 años, y nació en el 35; enamoradisimo de la simpleza y confiabilidad japonesa; vió pasar por estas tierras todos los autos habidos y encontrados; pero nunca autos tan confiables como los japoneses, no solo toyota.
Nosotros, los argentinos, no tenemos ni voz ni voto con respecto a criticar un auto si es lindo o feo, o esto, aquello, o lo otro, porque nos han vendido cada porqueria francesa, italiana, americana, en los 60s, 70s, y 80s; y acá les siguen haciendo el caldo gordo a esos fierros viejos. Cuando un argentino se pone a criticar un auto, y recuerdo nuestra historia, no me queda otra que reirme por dentro para no mandarlo a recolectar flores.
Tengo uno 2017, XLS sedán y es un cañoncito. Lo compré para todos los días porque guardé el Focus 2.0 170CV y la verdad que te come vivo. Estoy enamorado del Etios, nada en contra.
Ese apela a "la gente" me suena muy nada.... No le gustará a Juan a Martina... A Pepito.... Pero hay un montón q nos gusta mucho, incluso el tablero al medio.... Es un auto moto.... Me encantaaaa
Yo tengo un 2018 con caja de 6 y el motor actualizado( creo que llega a 100cv ) y anda bastante bien. Aparte el hatch es liviano y se aprovechan bien los cv
En la familia hay dos etios, uno sedan y otro platinum hatchback. Cumple con todo lo que se le pide.
El Etios cumple la función para la que se creó, por eso es un éxito.
Párrafo aparte, no puedo creer que todavía haya gente a la que les guste esas ASQUEROSAS llantas "bicolor". Y se perfectamente que esas son genéricas baratas, pero no puedo ni ver a las de los de alta gama (Porsche, Honda, BMW, entre otras.)
Jajajaja, con respecto a las llantas me pasa exactamente lo mismo
Modas...
A mi no me parece feo el Etios
Pues por dentro si . Muy angosto
Claro, gustos son gustos y es respetable
A mi no me convence el sedán, pero el 5p está bárbaro.
los que andan en bici le dicen feo
No man, terrible, la pregunta que nos hacemos todos: como hizo una marca TAN CONOCIDA para vender TAN BIEN un auto TAN BUENO y TAN BARATO? por años la respuesta me sacó el sueño, nunca se me hubiera imaginado que no todos pueden o quieren comprarse un Audi Q8 55 tfsi
Tengo un Corolla y estoy contentísimo con la marca.
En Brasil alquilé un Etios 1.3 (versión hatch) que me pareció EXCELENTE. Económico, ágil, ideal para ciudad.
Si pudiera lo tendría como segundo auto y si viniera ELECTRICO sería un golazo.
Excelente video Lucas!
Tengo uno xls 2018 sedan at hice RN40 norte 756km de ripio hasta malargue fui varias veces a jujuy hace 3 mmeses a chile con nieve nunca un problema muy económico en ruta a 100 km x hora 5.3 litros no lo cambio parece ok....
Lo q decís del tablero es erróneo, no está en el medio por abaratar costos para colocar en un lado y otro, está así simplemente por diseño, si no es el volante a la derecha como en la India, no sirve así como está dispuesto, fíjate los tests de auto al día y demás tests. Eso se sabía, y el Etios q más vendió es el rediseño, el de 105 cv y caja de sexta no esté.
Mi abuela tenía Etios platinum con caja at de cuarta ( la misma básica y confiable del Corolla ) era una linda maquinita asientos grandisimo y la caja iba re bien con el motorcito ahora lo cambio por argo y se arrepiente
Excelente video , a muchas personas les interesa un auto que no le cause demasiados problemas, salvo los mantenimientos lógico ( cambio de aceite y filtros , cubiertas, etcétera) y con un buen trato te tiene que durar años . Gracias por el vídeo.
A principios de 2014 fuí a cambiar el auto a un concesionario multimarcas donde trabajaba un amigo, le dije lo que buscaba y me mostró todas las alternativas disponibles, terminé cambiando mi classic tres puertas por un classic sedán. Dos meses después mi amigo se compró, en la agencia donde trabajaba, un Etios. No se porqué nunca me lo ofreció... lástima. A mi los autos que realmente me gustan no los puedo pagar, así que soy de los usuarios que compran algo que le sirva, el Etios hubiera sido en ese momento lo que buscaba. Parece feo, si, aunque en realidad solo el frente es poco agraciado, el resto, como cualquier auto que sea útil a diario. Buen video. Saludos.
Que lindo auto. hermoso. para mi es todo lo que busco. que no se rompa, que sea economico y que me lleve en ruta. un sueño, que deseo hacer realidad pronto si Dios quiere. saludos cordiales.
hay mucha diferencia en cuanto a respuesta y velocidad entre este modelo (90cv) y el línea 2018 de 103cv?
0:56 exactamente , mientras que no te deje tirado y no te haga renegar cualquier auto es lindo
Tuve que mirar 2 o 3 veces el Logan que está atrás del taxi al principio del vídeo para darme cuenta que no era un Etios
Jajajaja me pasó exactamente lo mismo , pensé que era un etios
Nico, necesitás un estabilizador urgente. Mandale para adelante!
re humilde haciendo lo de etios GENIO suerte y exitos en todo
Tengo el XS 2017 sedan, y tiene motor VVTi, tablero electrónico digital y caja de 6ta. Una joyita.
Creo que entendió que no todos buscamos correr, se lo ha criticado injustamente en lo visual pero, lo que busca la mayoría es ir poco al mecánico. Gracias excelente video.
¡EXCELENTES COMENTARIOS Y VIDEO! TE FELICITO. ME ENSEÑÓ MUCHÍSIMO EN CUANTO A LA IDEA DE LO QUE DEBER SER UN BUEN AUTO. ESPERO OTROS VIDEOS COMO ESTE DE TU PARTE.
Los más nuevos zafan de facha, era cuestión de cambiarle la parrilla. La confiabilidad que te da Toyota lo mejor de lo mejor
Danilo Roskopf No te creas, tienen sus problemas... (En especial los pre-facelift)
Y tal como dijo CC de Autoblog, [con el facelift] "se nota que Toyota hizo un esfuerzo aunque no sirvió de mucho".
Excelente critica!! Entiendo lo del tablero, pero otras cosas del torpedo no me cierran, por ej. la tecla exgeradamente grande que tiene la baliza, las dos salidas de ventilacion al lado del estereo y no arriba. O sea si, se diseña un solo tablero, pero a la hora de cambiar el volante de lugar, terminan produciendo dos... porque no simplemente correr el tablero y listo.
Sacando eso es un auto excelente para el que necesita un vehiculo economico, confiable y que lo lleve a todos lados.
En Argentina caminan para atrás??? Minuto 6:15.. tengo muchos amigos que tienen Etios y están felices con su decisión, eso que trabajan en taxi y ya pasaron los 4 años de uso diario con 200km a 250 kilómetros cada 24 horas. Gran auto!
Yo estoy súper conforme con mi Etios 5p 2015 XLS. No gasta nada, no hace ruidos, es divertido de manejar en cuidad, y va firme. Además tiene buen valor de reventa y buen servicio post venta.
Mi tio sienpre me dijo...yo no vivo para el auto. El auto es una herramienta...y si es tal cual
Probaste el limpia parabrisas con lluvia fuerte anda perfecto , es cómodo confiable ,cadenero muy ágil en ruta y autopista como en caminos feos se porta muy bien
Lo de que sea un auto feo es una definicion en gustos personal y mas compararlo con un logan que es una caja de zapatos . Yo tengo uno 2016 xls color negro con llantas de aleacion originales (feas son las del carrefour del video) le hice suspencion adelante y tiene una muy buena pinta o al menos roba varias miradas los sabados y domingos de paseos. Despues la descripcion de wiki o ficha tecnica son buenos datos para posibles compradores saludos ja
El Etios vino a reemplazar lo que fue el fiat Duna, que reemplazo el R12.
12 tdavia veo en la calle....duna nada
@@mapex1973 tanto el 12 como el etios autos familiares con motores buenos, pero mezquinos. Los dunas se pican mas faciles como todo Fiat viejo, los que se salvaron fueron adquiridos por algunos jovenes que los tiran de trompa, le ponen un TLDE, un bumbum y se creen que son Viturro...
@@Gonzaa001 No hay ningún duna xq macri les afanó el cataforesis...se le pudren Hasta los vidrios....x eso el viejo lo rajo de sevel.....
Jaja "el etios vino a reemplazar al duna", que gracioso.
los duna ademas de la podredumbre de la chapa, son tan faciles de robar que los seguros valen fortunas... hasta un nene de primaria jugando te lo puede robar si quiere... ya paso su hora... en su momento sirvio.
Lo que me sorprende es que muchísimos etios son usados como taxis. Personalmente en su momento descarte este auto cuando me lo ofrecieron en una concesionaria ya que lo ví muy abaratado, al diseño no le di importancia sino al hecho de que tenga la consola en el medio y no detrás del volante y que encima le falte información de lectura, eso es fundamental para mi. Espero que solucionen eso en un futuro o en una nueva generación
Porque hay gente que prioriza lo bueno y no lo lindo ...y los felicito!!
excelente reseña, saludos desde Lima - Peru
Tienes una manera buena de contarnos las cosas así facil se llega a la gente... Sigue así
Se me pasan tan rápido los 8 minutos de video, te juro, excelente análisis Lucas, seguí asi!
6:48 eso porque no probaste el Etios X, que tiene todos los levantavidrios manuales, sin alarma ni cierre centralizado. Igual, lo quiero mucho a mi Etios X.
tuve la oportunidad de probar uno, la confiabilidad que brinda es buenisima
Hola Lucas, una pequeña corrección, el auto más vendido es el Onix/Prisma. Que son lo mismo tecnicamente. Solo difiere el tercer cuerpo. Pero al tener nombres diferentes no pueden tener un acumulado entre hatch y tricuerpo como si sucede con Etios, digamoslo así, el Etios es el más vendido pero con trampita jaja.
Que tristeza tener un Etios...o cualquier auto Mercosur.
Dicho esto, lo que decís es muy cierto Lucas. Es un muy buen auto, te lleva, te trae, es confiable y barato. Aunque por lo que vale, es lo mínimo que uno esperaría.
Pd: Es genial el calco negro en el parante B que se ve cuando abrís la puerta. Ni se gastan en disimular la abaratada
Tuve un etios xls 2016 0km y la verdad la sensacion que brinda es un motorcito que cumple y siempre brinda la fuerza que le pedis, pero por dentro abaratado por todos lados. Pase a corolla posterioremente y no hay punto de comparacion xei pack cuero cvt mod18 y es otra cosa totalmente
tu lo has dicho a las personas comunes y corrientes que son la mayoría en el mundo lo que mas les importa es que el auto funcione siempre y que sea muy económico tanto de combustible como de mantener y si su precio es aceptable tienes un éxito de ventas asegurado.
Es un auto práctico y confiable de bajo costo de mantenimiento. Un poco es el estilo del renault logan. Yo hace casi 10 años que tengo un logan y lo uso predominantemente en ciudad y no me ha dado ningún problema. Solo los services normales. Esa es la filosofía a la que apunta el etios: robustez, economía de servicio y un confort aceptable. La estética pasa a un segundo plano.
Te felicito Lucas, muy buena crítica y buen video. Es muy bueno ver jóvenes que sepan de autos. Y como dijo Eduardo Smok "la gente prefiere la marca Toyota por sobre el modelo Etios" , en buen romance compran un Etios por ser Toyota, más que por ser un Etios. Saludos.
Tengo uno y me parece muy feo, pero no lo compré por lindo sino porque no se descompone jamás, tiene un alto valor de reventa y el service es de los más baratos. Ah, y un enorme baúl. (Nunca comprendí por qué alguien se compra un hatchback)
Xq es un boludo o no tiene quien lo acompañe jjj
Pase de un Sandero 2012 full a un Etios 2019 xls y en cuestión de calidad, confort y manejo le pinta la cara Toyota a Renault, es verdad que no da para todo los gustos pero " la budinera con diseño kinetic " se comporta muy bien.
Pasa que el logan no es renault, es dacia, y ni siquiera es el dacia de europa
Etios vs Yaris 2023 a GLP ? El. Consumo será igual ?
Buen Vídeo Lucas !!!
Q caño el Etios locooo!!!!
no es un mal auto. Especialmente el etios nuevo con caja de 6ta y 105cv. Es bastante picante y va decente en ruta. Es super comodo en ciudad, no gasta nada y tiene el confort "justo". Ademas.. confiabilidad a prueba de balas. Es horrible, si... pero para gente que no le gustan los autos, es un auto ideal.
Lástima que en colombia no lo tenemos :(, a mi parecer no me parece tan feo y se ve que es muy confiable y barato de mantener
Pdta: Buen video 👌
Es malisima la calidad y las lineas que tiene no encajan fijate las luces que tienen las puertas paragolpes etc
@@danielcortizo6736 pero eso no quiere decir que sea feo o no, o que sea confiable JAJAJA
El minuto 7:15 es genial. La desaparición de la señora. Sos un mago. Jaja
Lucas querido , mi viejo tiene un etios xls 2014 13 mil kilómetros reales . En 2014 salió 128. 000 $ puesto en la calle
Hablando del Etios hatch. Es un auto que lo andas a 60 en 5ta y tenés respuesta. Haciendo que obsesivamente quieras ir en el cambio más alto para ahorrar cada peso de nafta que puedas
El diseño es una actualización del PLATZ japones. Tiene el mismo tablero central algo más lowcost que la contraparte japonesa que tenía un revestimiento de buena calidad sobre la misma y parte de su interior. Bueno la estética del Etios no es su fuerte pero tiene el espacio, la fiabilidad como cualquier modelo de la marca, es ahí donde logra cautivar a la gente que justamente busca ese auto que es noble sin llamar demasiado la atención. Ni el Nissan Versa creo que tuvo la misma suerte aplicando el concepto.
La llave esa esta en casi todos los Toyotas.
Tengo un Etios Cross 2015 con 34000km, lo compré en 2017 con solo 13000 a mi madrina. De todos los autos que pude comprar en su momento fue el que más me convenció. Es feo y hay cosas como falta de reloj de temperatura, computadora de abordo, asiento trasero bipartido, techo solar que extraño de autos que he tenido antes, es cierto. Pero hace casi 3 años que lo tengo y los únicos dos "gastos" que tuve fueron un foquito delantero y un pico de una cubierta... además como trae los paragolpes sin pintar no me importan los toques de estacionamiento
Like por los jeans XL de abriatta!
Ajjaja
Lucas, no te lo tomes a mal, con todo respeto, estás impresentable en el video.
Me encanta!!! Económico y confiable. Todo lo que busco. Muchas gracias por la info...
Ni hablar del etios automático con todo lo que ofrece en ese segmento
Hola ya que ustedes entienden mucho más que yo, ya que soy un ignorante en autos les consulto, ¿porque la gente habla tan mal de la marca Fiat?
Yo tengo un fiat uno cargo 2015 y ahora me compre también una fiorino 0km
El uno lo compre como primer auto, le di masa para laburar (vendo artículos de ferretería) el únito me hizo comprar la fiorino, me compre una casa e hice crecer mi negocio 10 veces en capital, jamás me dejo a pata, no consume nada, me salió 2 mangos y a la hora de pagar los arreglos gaste muy poco, así que me gustaría saber porque mucha gente detesta Fiat, ya no entiendo nada pero soy un fiel defensor solo por experiencia de usar la marca. Gracias
Luquitas, te hacía más fan de los feos, a mi parecer tiene un atractivo este autito, comparandolo con la primer linea de Onix/Prisma de ópticas cuadradas, que me parece horrible. Para cuándo un Etios Zagato? Saludos y excelente video!
Tengo uno full que compre de 0
Lo mejor? Motor-caja. Perfectamente relacionado y un motor progresivo exquisito
El 0-100 me dio abajo de 10s(el motor evolucionado de 105cv), en coherencia con los test que dan eso, 9,2-9,3. Más rápido que mi ex Focus tdci! Consumos? Excelentes
Lo malo? Todo el resto. Arriba de 110 es un flan (me ha asustado en curvas moderadas a 120)
La calidad de terminación es floja. Combina mucho plástico de mala sensación, de mal gusto y mala calidad (perillas de aire, plásticos de puerta, hacen juego)
Le doy un punto por baúl y espacio.
También tengo una toro naftera full y eso me hace contrastar lo flojo que viene el Toyota
Pero para lo que fue hecho? Cumple. Ah, lo único bien terminado, el volante de cuero, que viene de la Hilux/corolla
El etios es lo que es el Renault con el Logan , fieros :x
Excelente video , yo tengo un Etios 2019 es un caño!!
Muy buen video Lucas, siempre vi al Etios como al "patito feo" de los Toyota, pero después de ver este video entendes que a veces hay que terminar comprando por lo mecánico y confiable, y no tanto por lo exterior. Un abrazo!
Tengo un Etios y me hizo reir el título :-))
Lindo auto, ultra fiable, muy confiable, económico y no pretende ser lo que no es.
Muy buena reseña, en Colombia el toyota de entrada es el yaris, no creo que lo veamos por aca al igual que el Ford Ka, ya que perjudicarian al Sandero/Logan que se arman en mi pais. Ademas Toyota al igual que Honda y Subaru son semi premiun
Sin ver el video, porque es bueno y confiable, y es lo que la gente precisa. Para tirar facha hay otras opciones.
P.D: No sabía que traía un solo limpiaparabrisas hasta que lo mencionaste, todos los días se aprende algo nuevo jajajaja.
para facha es el Gol o un Fiesta
mi viejo se compro un 2019, igual de horrible que ese, pero en el baul le entran ochocientas mil herramientas, no le gasta una mierda de nafta, y en un año y medio ya le hizo como 60 mil km y ni un puto problema, un re cañito
Una de las cosas que no mencionas es que el Toyota Etios a absorbido prácticamente el mercado de clientes de Taxi y Remises. Chevrolet desde que dejó de fabricar el Corsa, no ofreció un auto con la misma relación calidad - precio, lo mismo Fiat cuando deja de fabricar el Siena y el Palio... Hoy en día, Cronos, Argo, Prisma y Ónix... Son autos muy caros para gente que lo usa para estos trabajos (que es mucha gente) y a esos clientes, el Etios les vino como una salvación.
En Córdoba, salís a la calle y la mayoría de 0km taxis y remis, son Toyota Etios.
Tengo uno, el corto y es más lindo que el sedan tiene 6 años y solo cambio de aceite y amortiguadores delanteros, gracias a las calles destruidas que tenemos en el gran Buenos Aires. Gasta poco y ni se siente el motor por dentro.
Se nota que es un auto de agencia. Tuvo palos por todos lados ese auto. No le coincide ni una línea en la trompa y los emblemas de la tapa del baúl estan mal colocados. Le hicieron una lavadita de cara y te lo venden 120 lucas arriba del valor real. Lo digo una y otra vez: compren a particulares.
Aquí en Perú es también unos de los más vendidos ni que hablar del motor muy confiable
Por tus consejos he decidido adquirir este vehículo porque está al alcance económicamente, por su motor y caja mecánica además que viene en versión full y a GNV
Es un auto ideal para ciudad. Lo he usado y normalmente manejo un auto con el doble de la potencia de éste. . Pero en ciudad me parece muy divertido, ágil , con buena respuesta , corto, angosto y con baúl amplio .
En ruta no me subiría ni para hacer 100km.
Porque?
Es muy lento en rruta??
Jajaja Me encantó el título! Es la posta, realmente no me gusta el etios, pero he manejado uno desde cordoba cap hasta Tucumán y realmente anda muy bien,, mecanic super confiable, buen consumo, buenas prestaciones en uso normal y racional para el motor que tiene..lo que le critico es el interior, el que maneje yo era 2014, el tablero horrible, el resto bastante bien..la verdad que después de ese viaje pense en cambiar mi auto por un etios..pero bueno, la pandemia cambio un poco los planes por ahora.
Tenia entendido que el Etios se deja de fabricar a fin de año, no se si traeran otro o dejaran el Yaris en su reemplazo (que realmente esteticamente es bien moderno) y la confiabilidad de toyota es famosa, tengo un Camry 2007 con 165.000km 3.5 y es increible!! Saludos
ConraSF se deja de fábricar y no va a tener reemplazo porque afuera no tuvo éxito.
Excelente recomendación Lucas. Es un fierro, economico y acorde a lamedia del pais. La evolucion de un renault 12. Saludos