Excelente video Lucas! Todo super racional y super de acuerdo. Me gustó el último punto, porque quedamos prendidos fuego los dos, hahaha -- pero es verdad, a veces está bueno meterse en un quilombo, ya sea un V12 con redudancias de todo, un V8 con distribuciones jodidas, o un rotativo... pero SABIENDO que te metés en un quilombo.
Tengo siempre la frase el día que vimos el 750i: "Quién te quita lo bailado?". ¿Sos un verdadero fanatico si nunca fuiste y tuviste un auto que otra persona considera irracional? Debatible
Ehh podrian juntarse a hablar y tocar temas polemicos por ejemplo la repro. Estaria buenisimo un video asi. Con cada uno diciendo su punto de vista. Alto video si se juntan varios cracks! Un saludo grande para los 2 desde tucuman! Abrazos. Y otra cosita mas!!! Q opinan de reprogramar una s10?? Contesten por favor!!
Coincido en todo con vos amigo...aunque agregaria que para el que es fanatico realmente de los autos..el sentido comun o "lo que se deberia comprar" casi no se aplica...si aparece un auto que te vuelve loco y tenes el dinero..uno va y lo compra...tal cual te paso a vos y a mi..y aplico el "despues veo". Un abrazo!!
Yo lo que noto es que vos y Lucas tienen el mismo amor por los BMW jjajajaja. Autazos increibles, si veo un BMW obviamente me tienta a comprarlo, es un auto que todos quisieramos tener. Obviamente eso te nubla la mente y vas y compras, despues ves, es tal cual. Danno tambien tiene un auto aleman, un Audi. O sea, si es aleman generalmente sabes que tenes un ovejero hecho auto, te va a ser fiel jajaja. Abrazo
Coincido plenamente, Ale! Es así, al final uno hace la compra que más te guste, como hicimos vos y yo. Lo importante es que cuando tomes esa decisión tengas toda la información a mano y la hagas "a pesar" de toda esa información. Lo que intento evitar es que alguien compre un auto usado sin saber a qué se enfrenta y luego se arrepienta. Yo compré el 750i sabiendo cuales eran los problemas de comprar ese auto, el precio y la disponibilidad de los repuestos y también las ventajas que tiene, lo mismo vos con el 328, pero no todos saben eso. Al margen; estoy para ir un viernes al Gálvez cuando quieras, aunque sea del lado de la tribuna! Espero poder ver a ese E46 correr. Te mando un abrazo y gracias por comentar!
Totalmente! A no se que sea el auto de alguna persona mayor, o conocido y sepas que lo cuido como se debe, nunca hay que comprar un bora 1.8 T ( y mas aun si tiene tiene la T roja y planchado al piso)
@@leandrosanchez3193 Además hay que agregar que los dueños de los Bora son unos cara duras. Te ponen en el anuncio "nunca se uso al sol" siempre a menos de 120km. Los usas y parecen un corsa de un tachero
A mi me paso que por facebook el dueño de un 1.8T me dijo que no lo usaba a mas de 130 y nunca le hizo nada "raro". Entro al facebook del chabon y habian videos del auto al piso, raspando, tirando corte y una foto del auto a 180 kmh. El final se cuenta solo.
Tenes razón en todo lo que decís y pienso igual. Aun así me compré mi Volvo S70 T5 y estoy más que feliz con este auto, a pesar de todos sus problemas comunes y los que tiene y va a tener con sus casi 22 años. Ya no tiene más 240CV como en 1997, pero tiene aun 227CV para seguir disfrutando. Y creo que esos CV se pueden recuperar. Suerte y segui con estos buenos vídeos.
Gran video Lucas. Vos sabes, hace unos años estaba por comprar un deportivo y estabe entre un Cayman usado o un GT86 nuevo. Luego me acorde de la experiencia de mi viejo en los 80 con un Lancia Beta 2000 coupe que compro y me decante por el GT86. Mucha gente me decia...noooooo, con esa plata te llevabas el porsche. Pero , mi viejo tuvo MIL problemas con su Lancia. Se lo habia comprado a Silvio Oltra y todos los meses le aparecian cosas y repararlo era carisimo porque los repuestos habia que hacerlos traer de Italia. En conclusion el coche estaba mas tiempo en el taller que en el garage de papa. Con esa experiencia preferi estar tranquilo, traerme a casa un coche con garantia, nuevo, que yo mismo le hago el ablande y lo conozco desde el principio, y que se algo no esta bien, lo llevo y que me lo cambien. No queria traerme un Porsche y que despues empiecen a aparecer esas cosas. Que no sabes como lo uso el dueño anterior, que no sabes que aceite le pusieron, como le dieron a los frenos, como usaron el embrague y la caja. Si fue un auto de uso de ciudad o lo llevaron al circuito todos los fines de semana. Y mas en un auto cuyas reparaciones en si, no son economicas Hace 4 años de esto, y yo feliz con mi GT86 que aun conservo (Y pienso conservar). Le hice yo el ablande, se que se le puso el mejor aceite disponible y nunca ha tenido una gota de nafta con ethanol dentro del tanque. Lo conozco entero desde que nacio. Ya mas adelante caera el Cayman, uno nuevo para hacerle compañia, pero creo que en su momento hice una eleccion correcta.
A mi me re calienta comprarme un 325i como primer auto, y aunque sé que no deba hacerlo, probablemente lo termine haciendo por calentura nomas jajajaja
Me paso lo que decis del auto con pocos quilometros. Compré un clio energy del 95 con 93.000km impecable, tuve que cambiar correas, cubiertas, etcetcetc porque estaba todo de fabrica basicamente. Asi que me hizo renegar bastante
No me esperaba una cita de Milton Friedman en este video. Agregaría evitar los autos "raros" en el sentido de que hayan sido vendidas muy pocas unidades o de una marca desconocida. Buen video, como de costumbre.
No necesariamente tiene que ser así. Puede haber uno que otro caso pero, no porque se hayan vendido pocas tiene que ser un auto con malas prestaciones o porque sea una marca desconocida tiene que ser un mal auto.
@@nicorojas8409 De ninguna manera un auto por poco popular se convierte en malo, el problema es que conseguir respuestos y un mecánico con conocimiento en un auto que casi no se vendió en Argentina puede ser un dolor de cabeza, mientras que en un auto más popular no vas a tener ese problema y es mucho más fácil encontrar información. Si la tenes muy clara en mecánica sí, podes ampliar la búsqueda, pero creo que el video no iba orientado a ese público, sino a alguien con menos conocimiento y más conservador en la compra.
Puede ser alguna marca cuya representación en el país esté siempre prendida con alfileres, yendo y volviendo, o marcas que directamente ya no existan más...
En lo de los km tenés toda la razón, yo compré un Alfa Romeo 94' QV que tenía sólo 40.000km, la patente vieja (en sucesión), tuve que ponerle mucha guita encima, mangueras, tanque de nafta nuevo, repintar el capot, gomas cuadradas, amortiguadores nuevos, cazoletas nuevas, etc, casi cualquier cosa que sea de goma... Decí que no se oxidó por el lugar en el que estaba. Hoy está impecable y lo tengo de colección, pero le puse mucha guita encima.
@@FRANX0618 que no se te vaya la cabeza, son autos súper súper propensos a pisar, por eso encontrar uno bueno es el tema y no caer en el primero que veas
Yo vendí mí auto con varias modificaciones y muy por arriba de lo que realmente vale . Lo publique y al otro día lo vendí. Todavía no puedo creerlo. Pero yo ni en pedo lo haría. Muy Buenos consejos Lucas. Seguí así!
Muy interesante el informe. Personalmente se muy poco de mecánica y bastante desconfiado por lo tanto cada vez que cambié el auto fue por un 0 km... Pero siempre sufriendo por los costos que conlleva eso (costos de formularios, flete, patentamiento, precios elevados, etc). Hay dos temas que me gustaría que trataras algún día en el canal : - Tema service oficiales (justifica pagar los precios exorbitantes para mantener la garantía de un auto comprado 0 km). - GNC (evolución y desarrollo en mecánicas de inyección directa me parece muy interesante. El tema de si conviene o no está fuera de discusión y es una cuestión obvia de la cantidad de kilómetros que casa usuario realiza habitualmente).
Muy bueno, pero ciertamente estoy pensando en aprovechar la oportunidad de comprarme un BMW E34 que fue del consulado español, un 2.5 Turbo diesel con 50 mil kilómetros... Me llama ese serie 5 de 1987, patentado 1990 en el país. O también estoy viendo un Mercedes Clase A de 2006 170 CDI. Ese motor no vino al país y eso me da que pensar, pero siempre me gustó.
Que tal Lucas? Muchas gracias por todas tus recomendaciones. 2 mecánicos me han dicho que los BMW tienen una vida normal del 100mil km. Y luego de eso empiezan a fallar sensores, electrónicos, etc. Que tan cierto? Estoy por comprar un 420 i con 50 mil km, pero no me metieron miedo.
@@brutalknife3928 Muchas gracias por su respuesta. Siempre terminé comprando un F10 y estoy feliz con él. Por dicha no hice mucho caso al mecanico. Saludos
Yo una vez conocí un sujeto que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro
Me compre un Fiat Línea por que un amigo lo tenía y me pareció una nave averigüe los problemas que tenía y el mayor es la caja automática así que compre uno con solo caja manual también sabiendo que no se lo vendo ni a la Fiat pero no estoy para nada arrepentido cada viaje es un placer.
Cuanta razón tienes Lucas! PERO...... Los fanáticos compramos con el corazón y la pasión de conducir, así que....... Da igual lo que sea que nos recomiendes, un coche es amor y pasión ! Gracias por tus consejos, pero.....
El tema de los W124 con cableados biodegradables me recuerda a un 545i E60 que posiblemente podía llegar a comprar mi papá pero después de leer que los sellos de válvulas estaban fabricados por una goma biodegradable y se degradaban antes de los 100.000km causando altísimos consumos de aceite (entre tantos otros problemas más como juntas que se soplan cada dos por tres, soporte del alternador que pierde aceite y requiere desmontar 1/2 motor para acceder a él -ubicado entre el motor y el cortafuegos, etc) me hicieron considerar dos veces la compra.
Lucas , muy bueno tu canal!! Te cuento que hace un tiempo compre un RENAUL MEGANE 3 2.0 privileg MODELO 2014, CON 41 MIL KILOMETRO, me salido muy bueno y confiable nada que envidiarle a los autos actuales, que opinión ¿te merece el Megane , soy de NEUQUEN Chos Malal
Hola Lucas. Me encantan tus videos y fue muy interesante ésta nota. Pero, con respecto al 3ª motivo de "coches de test drive o lo que coloquialmente en la industria automotriz le damos como nombre de "DEMO", no es garantía en abosoluto que si lo ves en la televesión con el número de patente, no te lo puedas llegar a encontrar. Trabajo en una empresa automotriz (no diré el nombre por cuestiones de normas deontológicas) y generalmente los autos destinados como "demo", utilizan dominos que son registrados a nombre de la automotriz. Cuando llega el momento de deshacerse de ésos vehículos, los patentan para uso particular. Ergo, ésos coches JAMAS son patentados sino que poseen una autorización de homolgación para ser utilizados solamente por la empresa automotriz para uso de investigación, desarrollo y demo, con un dominio registrado a nombre de la compañia. Ése dominio puede utilizarse en varios vehículos sobre todo en "mulas". Me ha tocado ver coches en la calle que pertenecieron a uso de test drive o demo, que poseían otro dominio y hoy son vehículos particulares. Pero en general y por suerte la mayoría (no todos) de ésos coches, son destinados a desgüace o llevados a sus sedes centrales para desarmalos para investigar el desgaste prematuro (generalmente lo hacen automotrices japonesas). Abrazo y sigo tus videos.
Bién informativo para muchos que tienen unas cuantas opciones en mente, ya que no siempre es todo lógico como "comprar un auto casi nuevo con pocos km habiendo sido de Test Drive" o "un usado de 25 años con muy bajo kilometraje" para evitar problemas. Hace unos años mi viejo tuvo por un tiempo una Mercedes-Benz 300CE-24 Válvulas (caja alpina) convertible de 1992 con 40.000km, pero la terminó vendiendo un tiempo después (claro, ya habiéndola disfrutado un poco) porque había que gastar bastante plata para dejarla en condiciones y en ese momento no la disponía: radiador de la calefacción que goteaba en la alfombra -requería desmontar el tablero por completo -, correas de dispositivos auxiliares, gran parte de las mangueras porque ya estaban resecas, etc. Es más, todavía tenía las cubiertas originales de fábrica y con dibujo suficiente, pero estaban todas cuarteadas y era un riesgo salir a la ruta así. Mejor que alguien con la capacidad económica suficiente pueda pagar los arreglos como corresponden antes de terminar haciendo cualquier cosa para querer ahorrar y dejando que un auto así se hecha a perder. Lo terminó comprando un coleccionista que ya tenía una coupé muy similar, entre otros tantos autos más. Sufro constantemente de ese peligroso impulso por comprar autos usados interesantes, divertidos y poco comunes cuando realmente sé que es un agujero de problemas, pero "por suerte" al no estar dotado de una reserva sin fondos de plata ni mucho menos, dentro de todo intento mantenerme con opciones racionales, aunque cada tanto aparece una publicación de cierto auto con precio muy tentador que incomoda. Sé que si llegase a tener ingresos suficientes sería un Tyler Hoover o un Tavarish metiéndome en interminables problemas comprando autos que necesitan cinco veces lo que realmente vale para dejarlo en condiciones. Un saludo.
Compramos un Bora usado en 2005 modelo 2004 2.0 GLS chipiado, limado, y con algunas cosas más; en 3 años explotó el motor volando incluso por los aires el plástico que recubre el mismo ...Luego de eso lo vendimos comprando un ónix ltz 2013 y hace 2 semanas lo cambiamos por un polo comfortline plus .
Con pocos kms, lo primero que se hace....es cambiar absolutamente todo...incluso levantar motor entero...... hmmmm mira....te veo con buenas intenciones.... pero tienes que tener más experiencia en el mundillo...... es lo que te falta...... te lo dice alguien que lleva más de 20 años en el mundo del automóvil.
Hoy en día cualquiera fiat 2012 para acá son autos fácil de mantener y vendibles. No tendrán el confort de un B de otras marcas como las francesas pero a VW, Ford y Chevrolet le deja lejos. Y a las francesas también xq fuera del confort interior el resto Ford y las francesas se van a carajo los repuestos y los sensores son una porquería en Ford . Toyota salió bueno el etios, también con interior feo y con cualquier viento te lo mueve. El motor y suspención es lo mejor igual que la suspención de los Fiat. No son blandas pero son muy aguantadoras. Tuve varios Fiat y la mayor queja con los años es la insonorización y algunos ruidos molestos del interior. Consumo elevado hasta los 30mil kms en los 1.6 etorque. El mejor fue el bravo 1.4 sport importado de Italia .
Tuve un Clio 2 Sport 1.6 16v con 49mil km, desde 0km, modelo 2001, rodado en 2002 y lo vendí a finales del 2014... El auto solo lo usaba para dar unas vueltas en la ciudad y el mayor uso era en rutas, solo por ocio/viajes. Lo habré acelerado... no se... 5 veces, como mucho... El promedio de litros/100km en todo ese kilometraje fue de 7 litros cada 100 km. Todavía tenía olor a nuevo en el interior cuando lo vendí. El comprador no dudó en comprármelo. Lo vendí 30% más caro que el más caro de ML y el primer día que lo puse a la venta lo vendí. Al auto lo usaba RE poco y solamente lo vendí porque salí adjudicado en otro auto que estaba pagando, sino no lo hubiera vendido... Y sí, me arrepiento de haberlo vendido... Por donde lo veías, el auto estaba impecable... Así que disiento totalmente de tu recomendación de no comprar por bajo kilometraje... Sé que pueden haber vehículos en las condiciones que mencionás, pero no era mi caso y no creo que haya sido la excepción. En el resto de las cosas, concordamos jajajajaja Lo digo para que no digas o digan que no soy hater, porque nada que ver. El auto que tengo ahora (El que estaba pagando) tiene 4500 km en 3 años y medio casi ajjajajajaja. Lo uso solo para ir a otra ciudad cerca de mi ciudad y después, para ocio en rutas... Todavía no viajé con este. ajjajajaja
Hola amigo yo tengo un clio 2 sport 1.6 16v..lo compre con 180 mil km...lo tengo hace 8 mese y le hice el service normal al motor apenas lo compre y lo cago a palo todos los DIAS y no nunca un problema el clio...una TERRIBLE FIERRO LA VERDAD!! Es mi primer autito y no me arrepiento para nada con la compra.. ahora me quiero ir por un renault laguna jeje
hehe, buen video, yo estoy por comprarme un Volvo 850 turbo desarmado con partes rectificadas (supuestamente el que la tiene no quiere meterle mas plata...), si la compro tendré que comprarle batería, amortiguadores, cubiertas, correa de distribucion y demás, sera un gasto aproximado de 100 mil pesos sin contar el enchavetado y demás gastos menores. Alguien tubo esa experiencia? Sera mi primer coche, justamente la quiero ver armar para aprender un poco del motor también en si.
Coincido en algunas cosas. En otras estoy totalmente en desacuerdo. Los autos con pocos kilometros, de alta gama, una vez ya vistos y probados. Le haces un service completo si es que lo necesitara...incluyendo lo que comentas: como ser mangueras, líquidos. correas, etc y te cagas de risa. Pero son opiniones.......gustos. Mira, que te doblo en edad....Y creo entender algo. Siempre compre autos usados con poquisimos kilometros, los pagué un poco más....y te puedo decir que en 25 años, No tuve inconvenientes serios. Soy usuario de bm actualmente. Pero tuve Honda, y otras marcas y todo bien. Es saber buscar, tomarte tu tiempo, Saber de donde viene el auto. Conocer al dueño. Preguntar todo a fondo. No comprar en agencia etc etc. Obvio que para tomar una decisión de compra lo pienso y lo evalúo muchas veces. Te podes equivocar, Pero de esa forma reducís al márgen de error . Abrazo. El ultimo Track en el Galvez me quede charlando con Dano, de esto y de otras cosas. Excelene persona. A vos no te conozco personalmente....Pero descarto que sos una excelente persona. Abrazo
Recién veo el vídeo pero muy bueno: no ha perdido verdad ni razonamiento. Yo he comprado un Passat 1999 diesel con 70.000 kms de una jueza retirada y solo tenía golpes en paragolpes y guardabarros porque la abuela entraba como venía a su garage con 82 años. Ahí lo tengo como tercer auto y anda todos los días con los mantenimientos usuales y obligados.
Mi tía tenía un Fiat uno con 10.000km del año 93, nunca tuvo ningún problema, lo más increíble de ese auto era que hasta tenía los plásticos de los asientos, ahora mi papá tuvo un Fiat duna hace unos años que tenía 80.000 y ese si al año perdía por todos lados y le tuve que hacer muchas cosas
Mi tía compro hace 3 años un Fiat uno del 94 con 24.000 km todavía tenía los plásticos en los asientos de atrás ella lo uso durante unos 7 meses y nunca tubo ningún problema después lo vendió por qué ya no podía manejar debido a su vista pero sinceramente ese auto era una maravilla 😂😂👌
Acá en Uruguay un auto con 160 mil kilómetros para los pobres es lo mejor q podes encontrar yo vendí un fusca del 87 con 95700 kilómetros por 3500 dolares en este país los coches viejos no son tan malos como parecen
Adhiero completamente a tu visión sobre el tiempo como factor de desgaste independientemente de los Km. Eso sí, no aplicaría tanto a los eléctricos, sin mangueras, o-rings, ni fluidos.
Ya lo decia el Legendario " Fangio " , No es lo mismo que uno tenga 80 años y perece de 20 manejando , o al reves que tenga 20 y paresca de 80 manejando !!! Lo dijo despues que sacaran la ley que prohibian la licencia a mayores de 80 , cuando el tenia 81 , simplemente , seguiria menejando .
Lucas cómo va mira yo en la flia dos alfa el mío 155 y del 2010 ja y el de la patrona un 145 hace dos años y el 155 casi 200mil ki y el 145mil 300mil y sabe con solo mantenient y te sacas el sombrero ja re confiables x los que hablan mal de la marca lo realmente faltan mecánicos ideoneos para esta marca y xq no lo cambio xq primero no tengo ni un centavo jajaja sino ya estaria pensando en cualquier otro alfa saludos buenísimo tus conocimientos un abrazo
Estos consejos son para habitantes de países subdesarrollados como Argentina. En los países serios, los habitantes pueden comprar con su trabajo autos 0km. donde los reclamos son a la fábrica, con seguridad, bajo consumo y confort. Allí se compran autos clásicos solo por coleccionismo no por necesidad. Pero nuestro país está empobrecido desde hace 7 décadas y no hay miras de que eso cambie.
(Geniooo , !! ) con ese criterio nunca te vas a poder comprar ni un rastrojero , ..... la culpa no es del auto sino del pavo que va a comprarlo sin revisar. ( por las dudas si no entendes lleva un mecánico ) sin desmerecer tu opinión no hay autos buenos o malos , hay buenos y malos dueños. Podes comprar una Ferrari con 50mil km y si el dueño nunca le hizo un service se te va a partir al medio el motor a vos. La próxima vez que compres un auto hacelo revisar y analiza precio/valor de mercado.
Muy buen video! Coincido completamente con el punto 3, estuve trabajando en un taller de frenos y un cliente llevo un 405 (año 2018) con 9.000 km y tenía hasta las cubiertas originales. El hombre contaba que lo compro a un hombre que tuvo problemas para heredarlo, y que llevaba gastando la mitad de lo que le salió en repuestos ya que día a día sufría una avería nueva (Eso sí, para verlo era una hermosura, parecía de vitrina)
Corriendo hacia una Nissan 200sx, lo que me tiene preocupado es el turbo en las versiones que hay en Argentina, hay problema si se saca y se convierte a aspirado ese 1.8t?
me hiciste acordar que yo si me compre un auto de viejo, un chevrolet cobalt LTZ AT 2013, es muy divertido el auto, tiene mucha reaccion para la ciudad, me encanta, y cero problemas, lo compre a un remisero de tienda leon, con 200mil km, y cero problemas, muy cuidado, salvo roces y apretadas de la carroceria, pero no me arrepiento en nada
me vienen saliendo muy buenos los honda ,ya voy por mi sexto honda y tuve de todas las marcas ,tambien me compraria toyota,el tema de los kilometros es ver que cuando tienen pocos es que coincidan con el desgaste del auto ya que aca en argentina le bajan los kilometros en la mayoria de las consesionarias ,un honda con 150000 km es poco ,se la re bancan y los que tengo so cadeneros encima
Hola Lucas! Te comento: Hace 1 año, compramos el Toyota camry 2012 que uso Matías Antico en su test, la misma unidad. Al día de hoy, el auto sigue con su andar suave, ni un ruido, sin hablar del motor que es una locura (tanto en confiabilidad como en prestaciones) Abrazo grande!
Se te olvidó un puntito en el kilómetraje los inescrupulosos que bajan el número y el tuerca compra sabiendo que va a gastar bien sea por amor esa NAVEEEEE o por que lo detonamos el gasto está asumido pero la mayoría de las personas es un medio para hir del punto A al punto B y son cosas válidas para el que no conose
tenes que buscar una buena unidad, si te compras un bora puede que este matado, pero no siempre, yo no diria no lo compres por que es deportivo, fijate como lo usaron y si te sirve, es como decir no compres un tornado por que es "deportiva" compratela es un caño, te gusta hacelo, por que si es para moverme me compro un 110. pero el tornado te va a dar felicidad y gusto, ganas de manejarlo aunque no tengas un lugar al que ir. agarrar la costa y pasear. entonces, yo opino. compra lo que te guste y haga feliz, pero fijate que este en buen estado.
Las recomendaciones más racionales para cualquiera que no sepa ni revisar el aceite. Ahora para los qué amamos los autos... Si te gusta el durazno bancate la peluza!
El problema no es el auto deportivo, es el uso y por ende el estado del auto, yo me compre un auto deportivo de año 2004 este año 2019 con solo 22.000km, osea lo usaban solo fines de semana con suerte, al igual que yo, asi como la mayoria de gente que tiene autos deportivos, tengo otro auto de uso diario, el auto me salio de maravilla, practicamente nuevo tanto de motor como de estetica.
En el mundo automovilístico es como en la mastica, hay que ser muy observador, saber del tema , y una bendición del señor que nobte vendan un clavo . Muy buenos consejos
Exelente video , como siempre , hace unos meses te escribi al insta preguntandote que opinas sobre el BMW e12 , estaba por comprarmelo para cambiar mi Ambassador. Pero el bmw estaba muy disfrazado.. y desisti, termine comprando una chevy ss coupe ( si ya se es otra cosa totalmente distinta jaja) , pero la compre regalada practicamente a la mitad de lo que la puedo vender.. asi que espero pasar de esta a algun Mercedes ochentero como Dios manda jaja , Saludos!
Si vas a un E12 fijate la corrosión en los guardabarros, pérdidas en el tanque de nafta, y el anclaje del diferencial a la carrocería (se raja), como aspectos puntuales del modelo, más allá de cualquier precaución de un auto de casi 40 años... El 520 es para andar tranquilo y mantenimiento convencional. El 528i es otro auto directamente, anda espectacular y te arranca sonrisas a cada rato; pero hay que encontrarlo y el mantenimiento es bastante más costoso. Pero vale la pena.
@@dinozanetti9506 el 520 también te arranca sonrisas, aunque a mayor régimen de rpm, para la potencia que tiene no es lento ni mucho menos, al contrario. Obviamente un 28 es otra cosa, son como 60cv mas que hacen la diferencia, y otro sonido.
@@anonimo120797 Comparto desde ya. Cualquier E12 te va a dar satisfacciones. Desde chico anduve en 520 y después 528i (mi viejo), y a los 19 años me pude comprar mi 528i e12 con 5° y muchos opcionales. Un auto que es parte importante de mis afectos.
Es verdad que los motores turbo cargados tienen menos vida útil, requieren de más mantenimiento, son costosos de mantener. Hasta el de un golf que tiene tecnología Audi?
yo vengo comprando hace rato la marca honda ya que se la bancan mucho y miro siempre para comprar mas que nada los motores ,los caballos por ejemplo hace poco me compre un honda accord 2.4 y no compre un bora turbo por que supuse que estan muy cagados a palos
Hola Lucas tengo mis dudas con la compra de un Kia Ceratos Koup 2.0 y me gustaria y seria de mucha ayuda saber tu opinion sobre este auto..muchas gracias
lo que estas diciendo de los test drive, no es correcto. normalmente los autos que le proveen a los periodistas, no son los test drive de concesionario. se los dan las marcas. y MUCHAS veces los autos que tienen modificaciones estan en mejores estado que los std.
Muy canal locura te felicito! Ademas de las pocas personas que sos bien hablada (se nota que sos del interior jaj). Un abrazo
4 ปีที่แล้ว
Trata de NO recomendar cualquier auto de PSA con motor THP, después de los 50.000 son UN CÁNCER, podría escribirte 100 renglones, pero mejor hace tu research, acá y en especial afuera en usa (Minicooper) y Europa. Aparte de todos los problemas asociados a los motores de inyección directa (alto consumo de aceite y acumulación de carbón en los conductos de admision...) tienen una pila de dramas más...
Descartado el Pagani Huayra entonces. Muchas gracias Lucas!!!
El de Jorge Gómez? Jajaja
@@martinoporto8676 El de Gomez es un Zonda. Y no me convenció desde antes por el ploteo choto que le hizo.
@@Nippurify promociona su empresa,con su empresa paga la nafta del zonda,marketing.
@@Eriic. Nunca dije que no pueda hacerlo. Está genial. Sólo hablaba del valor para una supuesta venta en el futuro.😉
JAJAJAJAJAJA
Excelente video Lucas! Todo super racional y super de acuerdo.
Me gustó el último punto, porque quedamos prendidos fuego los dos, hahaha -- pero es verdad, a veces está bueno meterse en un quilombo, ya sea un V12 con redudancias de todo, un V8 con distribuciones jodidas, o un rotativo... pero SABIENDO que te metés en un quilombo.
Tengo siempre la frase el día que vimos el 750i: "Quién te quita lo bailado?". ¿Sos un verdadero fanatico si nunca fuiste y tuviste un auto que otra persona considera irracional? Debatible
Ehh podrian juntarse a hablar y tocar temas polemicos por ejemplo la repro. Estaria buenisimo un video asi. Con cada uno diciendo su punto de vista. Alto video si se juntan varios cracks! Un saludo grande para los 2 desde tucuman! Abrazos. Y otra cosita mas!!! Q opinan de reprogramar una s10?? Contesten por favor!!
Veo que siempre le comentas...hmm...Lucas sera tu patrón??
y yo que pense que tener un v6 era un quilombo ajajajaja
Biela y Pistón apareció el que anda en un bora v8
Que corte de pelo fachero metiste
Parece que tiene 14 años XD
Jajajajaja, muchas gracias!! Tengo mis dudas con el corte, es más corto de lo que estoy habituado
@@LucasAbriata se te ve bien el corte! 😂SaludosMéxico! Buen video
@@LucasAbriata jajaja te queda re bien man
Es re sexy
Coincido en todo con vos amigo...aunque agregaria que para el que es fanatico realmente de los autos..el sentido comun o "lo que se deberia comprar" casi no se aplica...si aparece un auto que te vuelve loco y tenes el dinero..uno va y lo compra...tal cual te paso a vos y a mi..y aplico el "despues veo".
Un abrazo!!
despues veo... que frase épica jajaja
Yo lo que noto es que vos y Lucas tienen el mismo amor por los BMW jjajajaja. Autazos increibles, si veo un BMW obviamente me tienta a comprarlo, es un auto que todos quisieramos tener. Obviamente eso te nubla la mente y vas y compras, despues ves, es tal cual. Danno tambien tiene un auto aleman, un Audi. O sea, si es aleman generalmente sabes que tenes un ovejero hecho auto, te va a ser fiel jajaja. Abrazo
Coincido plenamente, Ale! Es así, al final uno hace la compra que más te guste, como hicimos vos y yo. Lo importante es que cuando tomes esa decisión tengas toda la información a mano y la hagas "a pesar" de toda esa información. Lo que intento evitar es que alguien compre un auto usado sin saber a qué se enfrenta y luego se arrepienta. Yo compré el 750i sabiendo cuales eran los problemas de comprar ese auto, el precio y la disponibilidad de los repuestos y también las ventajas que tiene, lo mismo vos con el 328, pero no todos saben eso. Al margen; estoy para ir un viernes al Gálvez cuando quieras, aunque sea del lado de la tribuna! Espero poder ver a ese E46 correr. Te mando un abrazo y gracias por comentar!
@@LucasAbriata grande amigoooo apenas vaya te escribo y te sumas
Hola Lucas,buen días,estoy x comprar,aún lo busco un 405 diesel....
Ke opinas de este auto...?
Nunca compres un Bora 1.8T usado, están molidos ! Genial video Lucas
Totalmente! A no se que sea el auto de alguna persona mayor, o conocido y sepas que lo cuido como se debe, nunca hay que comprar un bora 1.8 T ( y mas aun si tiene tiene la T roja y planchado al piso)
@@leandrosanchez3193 Además hay que agregar que los dueños de los Bora son unos cara duras. Te ponen en el anuncio "nunca se uso al sol" siempre a menos de 120km. Los usas y parecen un corsa de un tachero
Aparte que es el auto favorito de los chorros para escapar
A mi me paso que por facebook el dueño de un 1.8T me dijo que no lo usaba a mas de 130 y nunca le hizo nada "raro".
Entro al facebook del chabon y habian videos del auto al piso, raspando, tirando corte y una foto del auto a 180 kmh. El final se cuenta solo.
@@safarano22 jajajajajajaja
Sabemos que no debemos comprar un auto con motor rotativo, pero queremos tenerlo igual jaja
Yo compré un rx8, y supuestamente iba a la concesionaria por un demio, un focus o un swift.
Jajajajaja así es
Está medio incompleto te faltó la categoría de Autos Ex Taxi / remis
Hay ex taxis q estan mejor mantenidos q muchos particulares
Joya nunca taxi
tenía 400000 kms jaja
Y que vendan los Gitanos.
Tenes razón en todo lo que decís y pienso igual. Aun así me compré mi Volvo S70 T5 y estoy más que feliz con este auto, a pesar de todos sus problemas comunes y los que tiene y va a tener con sus casi 22 años.
Ya no tiene más 240CV como en 1997, pero tiene aun 227CV para seguir disfrutando. Y creo que esos CV se pueden recuperar.
Suerte y segui con estos buenos vídeos.
15:48 esa mencion a Dano si se puede ver
Obvio! Es un tema que hemos conversado varias veces con respecto a la excelente relación precio/producto del S4 y sus asuntos de la distribución
El auto deportivo es como la novia del amigo. savemos que no tenemos que mirarla peroooo.....si esta solita jaja
Gran video Lucas.
Vos sabes, hace unos años estaba por comprar un deportivo y estabe entre un Cayman usado o un GT86 nuevo.
Luego me acorde de la experiencia de mi viejo en los 80 con un Lancia Beta 2000 coupe que compro y me decante por el GT86.
Mucha gente me decia...noooooo, con esa plata te llevabas el porsche. Pero , mi viejo tuvo MIL problemas con su Lancia. Se lo habia comprado a Silvio Oltra y todos los meses le aparecian cosas y repararlo era carisimo porque los repuestos habia que hacerlos traer de Italia. En conclusion el coche estaba mas tiempo en el taller que en el garage de papa.
Con esa experiencia preferi estar tranquilo, traerme a casa un coche con garantia, nuevo, que yo mismo le hago el ablande y lo conozco desde el principio, y que se algo no esta bien, lo llevo y que me lo cambien.
No queria traerme un Porsche y que despues empiecen a aparecer esas cosas. Que no sabes como lo uso el dueño anterior, que no sabes que aceite le pusieron, como le dieron a los frenos, como usaron el embrague y la caja. Si fue un auto de uso de ciudad o lo llevaron al circuito todos los fines de semana. Y mas en un auto cuyas reparaciones en si, no son economicas
Hace 4 años de esto, y yo feliz con mi GT86 que aun conservo (Y pienso conservar). Le hice yo el ablande, se que se le puso el mejor aceite disponible y nunca ha tenido una gota de nafta con ethanol dentro del tanque. Lo conozco entero desde que nacio.
Ya mas adelante caera el Cayman, uno nuevo para hacerle compañia, pero creo que en su momento hice una eleccion correcta.
Me caes bárbaro y ahora que citaste a Milton Friedman mucho más!! Un abrazo enorme
Milton- vamos espert 2019
ESPERT 2019!
Espert2019 💪 Viva la libertad ..y los autos jeje
Gana espert ,libre comercio abre las importaciones autos nipones por todos lados 🙏
Liberales....dan vergüenza
Es fácil. Nada de: deportivos, chuneros, Martín gallego, chocados o demasiado barato para ser cierto. El resto sentido común.
Martín gallego xD
Martin gallego JAJAJA
Martin gallego JAJAJAJA
13:07 cita a Milton Friedman, me suscribo
A mi me re calienta comprarme un 325i como primer auto, y aunque sé que no deba hacerlo, probablemente lo termine haciendo por calentura nomas jajajaja
Y porque no deberías hacerlo?
busca uno que este bueno y disfrutalo
Me paso lo que decis del auto con pocos quilometros. Compré un clio energy del 95 con 93.000km impecable, tuve que cambiar correas, cubiertas, etcetcetc porque estaba todo de fabrica basicamente. Asi que me hizo renegar bastante
Totalmente de acuerdo con vos Lucas.
Un auto deportivo usado NUNCA. Conoci ejempos cercanos que se clavaron MAL
El deportivo se compra nuevo.
Encima de fierrero, liberal. Q grande lucas citando a milton. Abrazo grande loco!!
Un capo.
Liberal por autos..ya es mucha estupides me parece
@@SubZero-wz2ef no amigo, se refirió a que ademas de fierrero, es liberal, porque citó una frase de Milton Friedman
@@Fran-rp3lp y eso lo hace liberal ok
@@SubZero-wz2efpuede ser, porque los socialistas no creen en lo que esa frase significa
No me esperaba una cita de Milton Friedman en este video. Agregaría evitar los autos "raros" en el sentido de que hayan sido vendidas muy pocas unidades o de una marca desconocida.
Buen video, como de costumbre.
No necesariamente tiene que ser así. Puede haber uno que otro caso pero, no porque se hayan vendido pocas tiene que ser un auto con malas prestaciones o porque sea una marca desconocida tiene que ser un mal auto.
Lo malo de los autos raros es la falta de repuestos y mecánicos con experiencia en el modelo y la dificultad de la reventa.
@@nicorojas8409 De ninguna manera un auto por poco popular se convierte en malo, el problema es que conseguir respuestos y un mecánico con conocimiento en un auto que casi no se vendió en Argentina puede ser un dolor de cabeza, mientras que en un auto más popular no vas a tener ese problema y es mucho más fácil encontrar información.
Si la tenes muy clara en mecánica sí, podes ampliar la búsqueda, pero creo que el video no iba orientado a ese público, sino a alguien con menos conocimiento y más conservador en la compra.
Puede ser alguna marca cuya representación en el país esté siempre prendida con alfileres, yendo y volviendo, o marcas que directamente ya no existan más...
Daniel Gustavo la reventa no es dificil si es un buen auto raro. Si compraste una poronga si jajaja. Pero auto raro-> menor oferta, mas buscados.
Que cagada! no me voy a poder comprar un camaro entonces....
Nicolás Amelia-ortiz dejo de hablar de películas y ahora habla de autos
13:11 espert 2019
Recomiendo mi 19 con gnc motor cadenero
En lo de los km tenés toda la razón, yo compré un Alfa Romeo 94' QV que tenía sólo 40.000km, la patente vieja (en sucesión), tuve que ponerle mucha guita encima, mangueras, tanque de nafta nuevo, repintar el capot, gomas cuadradas, amortiguadores nuevos, cazoletas nuevas, etc, casi cualquier cosa que sea de goma...
Decí que no se oxidó por el lugar en el que estaba.
Hoy está impecable y lo tengo de colección, pero le puse mucha guita encima.
F por mi impreza
ahre que me lo voy a comprar igual
A mi me gustaria tener uno también, hay algo que deba tener en cuenta antes de comprarlo?
@@FRANX0618 que no se te vaya la cabeza, son autos súper súper propensos a pisar, por eso encontrar uno bueno es el tema y no caer en el primero que veas
Ya cancele el pedido de la FERRARI F350 ....
Como que no tengo que comprar un auto deportivo usado? 😐
Descarto mi compra de Honda Civic Si, Honda Prelude entonces?
El Civic no es deportivo, el Prelude si lo es.
Lucas te empece a seguir por que me parece genial tu trabajo , por favor podrias poner algo de : Nissan Tiida Teckna , Muchas gracias
Tuve uno 2008 y ahora tengo uno 2011, es uno de los autos más infravalorados que hay en el mercado
Yo vendí mí auto con varias modificaciones y muy por arriba de lo que realmente vale . Lo publique y al otro día lo vendí. Todavía no puedo creerlo. Pero yo ni en pedo lo haría. Muy Buenos consejos Lucas. Seguí así!
Jajajajajajaja lindo clavo le metiste al otro
Muy interesante el informe.
Personalmente se muy poco de mecánica y bastante desconfiado por lo tanto cada vez que cambié el auto fue por un 0 km... Pero siempre sufriendo por los costos que conlleva eso (costos de formularios, flete, patentamiento, precios elevados, etc).
Hay dos temas que me gustaría que trataras algún día en el canal :
- Tema service oficiales (justifica pagar los precios exorbitantes para mantener la garantía de un auto comprado 0 km).
- GNC (evolución y desarrollo en mecánicas de inyección directa me parece muy interesante.
El tema de si conviene o no está fuera de discusión y es una cuestión obvia de la cantidad de kilómetros que casa usuario realiza habitualmente).
Muy bueno, pero ciertamente estoy pensando en aprovechar la oportunidad de comprarme un BMW E34 que fue del consulado español, un 2.5 Turbo diesel con 50 mil kilómetros... Me llama ese serie 5 de 1987, patentado 1990 en el país. O también estoy viendo un Mercedes Clase A de 2006 170 CDI. Ese motor no vino al país y eso me da que pensar, pero siempre me gustó.
Que tal Lucas? Muchas gracias por todas tus recomendaciones. 2 mecánicos me han dicho que los BMW tienen una vida normal del 100mil km. Y luego de eso empiezan a fallar sensores, electrónicos, etc. Que tan cierto? Estoy por comprar un 420 i con 50 mil km, pero no me metieron miedo.
Busca videos de taxis Bmw en europa y toda la informacion sobre eso
Tengo un E36 316i con 265.000 km de 1992, ni un problema me dá, aunque ya lo voy a cambiar por algo más nuevo.
@@brutalknife3928 Muchas gracias por su respuesta. Siempre terminé comprando un F10 y estoy feliz con él. Por dicha no hice mucho caso al mecanico. Saludos
@@joce.chavez De nada, el F10 es un autazo sin duda, es una de mis opciones o tal vez un 0km, aunque probablemente termine eligiendo un F10. Saludos.
@@brutalknife3928 Excelente!!! yo ando feliz con el mio. Espero que puedas optar por ese. Saludos
Yo una vez conocí un sujeto que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro que conocía a otro
Que lindo fue escuchar cosas de autos y una frase de Friedman en el mismo video! 👏👏
Me compre un Fiat Línea por que un amigo lo tenía y me pareció una nave averigüe los problemas que tenía y el mayor es la caja automática así que compre uno con solo caja manual también sabiendo que no se lo vendo ni a la Fiat pero no estoy para nada arrepentido cada viaje es un placer.
Cuanta razón tienes Lucas!
PERO......
Los fanáticos compramos con el corazón y la pasión de conducir, así que.......
Da igual lo que sea que nos recomiendes, un coche es amor y pasión !
Gracias por tus consejos, pero.....
Menos mal q se corto las mechas. Parecia milei
Un Milei Liberal de los autos y joven
El tema de los W124 con cableados biodegradables me recuerda a un 545i E60 que posiblemente podía llegar a comprar mi papá pero después de leer que los sellos de válvulas estaban fabricados por una goma biodegradable y se degradaban antes de los 100.000km causando altísimos consumos de aceite (entre tantos otros problemas más como juntas que se soplan cada dos por tres, soporte del alternador que pierde aceite y requiere desmontar 1/2 motor para acceder a él -ubicado entre el motor y el cortafuegos, etc) me hicieron considerar dos veces la compra.
Swift GTI para primer auto va?m
Si, pero medio difícil conseguir uno bien parado, barato y que no esté cagado a palo
Lucas , muy bueno tu canal!! Te cuento que hace un tiempo compre un RENAUL MEGANE 3 2.0 privileg MODELO 2014, CON 41 MIL KILOMETRO, me salido muy bueno y confiable nada que envidiarle a los autos actuales, que opinión ¿te merece el Megane , soy de NEUQUEN Chos Malal
No compren el FIAT DUNA.
Hola Lucas. Me encantan tus videos y fue muy interesante ésta nota. Pero, con respecto al 3ª motivo de "coches de test drive o lo que coloquialmente en la industria automotriz le damos como nombre de "DEMO", no es garantía en abosoluto que si lo ves en la televesión con el número de patente, no te lo puedas llegar a encontrar. Trabajo en una empresa automotriz (no diré el nombre por cuestiones de normas deontológicas) y generalmente los autos destinados como "demo", utilizan dominos que son registrados a nombre de la automotriz. Cuando llega el momento de deshacerse de ésos vehículos, los patentan para uso particular. Ergo, ésos coches JAMAS son patentados sino que poseen una autorización de homolgación para ser utilizados solamente por la empresa automotriz para uso de investigación, desarrollo y demo, con un dominio registrado a nombre de la compañia. Ése dominio puede utilizarse en varios vehículos sobre todo en "mulas". Me ha tocado ver coches en la calle que pertenecieron a uso de test drive o demo, que poseían otro dominio y hoy son vehículos particulares. Pero en general y por suerte la mayoría (no todos) de ésos coches, son destinados a desgüace o llevados a sus sedes centrales para desarmalos para investigar el desgaste prematuro (generalmente lo hacen automotrices japonesas). Abrazo y sigo tus videos.
Bueno, con este video no me da ganas de comprarme ningún auto jajaja. Buen vídeo Lucas!
Sabemos que tienen 18 y quieren un auto deportivo, solo lo quieren por una razón xd
Y esa razón es?
@@aircrakk3658 debo explicarlo?
Bién informativo para muchos que tienen unas cuantas opciones en mente, ya que no siempre es todo lógico como "comprar un auto casi nuevo con pocos km habiendo sido de Test Drive" o "un usado de 25 años con muy bajo kilometraje" para evitar problemas.
Hace unos años mi viejo tuvo por un tiempo una Mercedes-Benz 300CE-24 Válvulas (caja alpina) convertible de 1992 con 40.000km, pero la terminó vendiendo un tiempo después (claro, ya habiéndola disfrutado un poco) porque había que gastar bastante plata para dejarla en condiciones y en ese momento no la disponía: radiador de la calefacción que goteaba en la alfombra -requería desmontar el tablero por completo -, correas de dispositivos auxiliares, gran parte de las mangueras porque ya estaban resecas, etc. Es más, todavía tenía las cubiertas originales de fábrica y con dibujo suficiente, pero estaban todas cuarteadas y era un riesgo salir a la ruta así. Mejor que alguien con la capacidad económica suficiente pueda pagar los arreglos como corresponden antes de terminar haciendo cualquier cosa para querer ahorrar y dejando que un auto así se hecha a perder. Lo terminó comprando un coleccionista que ya tenía una coupé muy similar, entre otros tantos autos más.
Sufro constantemente de ese peligroso impulso por comprar autos usados interesantes, divertidos y poco comunes cuando realmente sé que es un agujero de problemas, pero "por suerte" al no estar dotado de una reserva sin fondos de plata ni mucho menos, dentro de todo intento mantenerme con opciones racionales, aunque cada tanto aparece una publicación de cierto auto con precio muy tentador que incomoda. Sé que si llegase a tener ingresos suficientes sería un Tyler Hoover o un Tavarish metiéndome en interminables problemas comprando autos que necesitan cinco veces lo que realmente vale para dejarlo en condiciones.
Un saludo.
Como estaría comprar un BMW X6 del 2013 por 22mill USD ? Ya que a ese precio vi uno aquí en Chile , igual tiene 130mil kilómetros
hola lucas. Estoy interesado en comprar un peugeot 308 sport automatico. tenes alguna referencia del mismo?
Compramos un Bora usado en 2005 modelo 2004 2.0 GLS chipiado, limado, y con algunas cosas más; en 3 años explotó el motor volando incluso por los aires el plástico que recubre el mismo ...Luego de eso lo vendimos comprando un ónix ltz 2013 y hace 2 semanas lo cambiamos por un polo comfortline plus .
Con pocos kms, lo primero que se hace....es cambiar absolutamente todo...incluso levantar motor entero...... hmmmm mira....te veo con buenas intenciones.... pero tienes que tener más experiencia en el mundillo...... es lo que te falta...... te lo dice alguien que lleva más de 20 años en el mundo del automóvil.
Excelente video Lukas. Saludos desde Chile. Somos muchos que te seguimos desde acá y comentamos tus excelentes videos. Un abrazo amigo
Hola Lucas como estás???Soy Santi de Mza y me re copan tus videos.Quiero ver el de la 323ti Compact.No lo logro ver.Abz
Hoy en día cualquiera fiat 2012 para acá son autos fácil de mantener y vendibles. No tendrán el confort de un B de otras marcas como las francesas pero a VW, Ford y Chevrolet le deja lejos. Y a las francesas también xq fuera del confort interior el resto Ford y las francesas se van a carajo los repuestos y los sensores son una porquería en Ford . Toyota salió bueno el etios, también con interior feo y con cualquier viento te lo mueve. El motor y suspención es lo mejor igual que la suspención de los Fiat. No son blandas pero son muy aguantadoras. Tuve varios Fiat y la mayor queja con los años es la insonorización y algunos ruidos molestos del interior. Consumo elevado hasta los 30mil kms en los 1.6 etorque. El mejor fue el bravo 1.4 sport importado de Italia .
Tuve un Clio 2 Sport 1.6 16v con 49mil km, desde 0km, modelo 2001, rodado en 2002 y lo vendí a finales del 2014... El auto solo lo usaba para dar unas vueltas en la ciudad y el mayor uso era en rutas, solo por ocio/viajes. Lo habré acelerado... no se... 5 veces, como mucho... El promedio de litros/100km en todo ese kilometraje fue de 7 litros cada 100 km. Todavía tenía olor a nuevo en el interior cuando lo vendí. El comprador no dudó en comprármelo. Lo vendí 30% más caro que el más caro de ML y el primer día que lo puse a la venta lo vendí. Al auto lo usaba RE poco y solamente lo vendí porque salí adjudicado en otro auto que estaba pagando, sino no lo hubiera vendido... Y sí, me arrepiento de haberlo vendido... Por donde lo veías, el auto estaba impecable... Así que disiento totalmente de tu recomendación de no comprar por bajo kilometraje... Sé que pueden haber vehículos en las condiciones que mencionás, pero no era mi caso y no creo que haya sido la excepción.
En el resto de las cosas, concordamos jajajajaja Lo digo para que no digas o digan que no soy hater, porque nada que ver.
El auto que tengo ahora (El que estaba pagando) tiene 4500 km en 3 años y medio casi ajjajajajaja. Lo uso solo para ir a otra ciudad cerca de mi ciudad y después, para ocio en rutas... Todavía no viajé con este. ajjajajaja
Hola amigo yo tengo un clio 2 sport 1.6 16v..lo compre con 180 mil km...lo tengo hace 8 mese y le hice el service normal al motor apenas lo compre y lo cago a palo todos los DIAS y no nunca un problema el clio...una TERRIBLE FIERRO LA VERDAD!! Es mi primer autito y no me arrepiento para nada con la compra.. ahora me quiero ir por un renault laguna jeje
Veamos el tipejo este a ver que dice....estoy escribiendo mientras lo estoy viendo.....y me estoy aguantando la risa....... jejeje
hehe, buen video, yo estoy por comprarme un Volvo 850 turbo desarmado con partes rectificadas (supuestamente el que la tiene no quiere meterle mas plata...), si la compro tendré que comprarle batería, amortiguadores, cubiertas, correa de distribucion y demás, sera un gasto aproximado de 100 mil pesos sin contar el enchavetado y demás gastos menores. Alguien tubo esa experiencia? Sera mi primer coche, justamente la quiero ver armar para aprender un poco del motor también en si.
Coincido en algunas cosas. En otras estoy totalmente en desacuerdo. Los autos con pocos kilometros, de alta gama, una vez ya vistos y probados. Le haces un service completo si es que lo necesitara...incluyendo lo que comentas: como ser mangueras, líquidos. correas, etc y te cagas de risa. Pero son opiniones.......gustos. Mira, que te doblo en edad....Y creo entender algo. Siempre compre autos usados con poquisimos kilometros, los pagué un poco más....y te puedo decir que en 25 años, No tuve inconvenientes serios. Soy usuario de bm actualmente. Pero tuve Honda, y otras marcas y todo bien. Es saber buscar, tomarte tu tiempo, Saber de donde viene el auto. Conocer al dueño. Preguntar todo a fondo. No comprar en agencia etc etc.
Obvio que para tomar una decisión de compra lo pienso y lo evalúo muchas veces. Te podes equivocar, Pero de esa forma reducís al márgen de error . Abrazo. El ultimo Track en el Galvez me quede charlando con Dano, de esto y de otras cosas. Excelene persona. A vos no te conozco personalmente....Pero descarto que sos una excelente persona. Abrazo
Recién veo el vídeo pero muy bueno: no ha perdido verdad ni razonamiento. Yo he comprado un Passat 1999 diesel con 70.000 kms de una jueza retirada y solo tenía golpes en paragolpes y guardabarros porque la abuela entraba como venía a su garage con 82 años. Ahí lo tengo como tercer auto y anda todos los días con los mantenimientos usuales y obligados.
Mi tía tenía un Fiat uno con 10.000km del año 93, nunca tuvo ningún problema, lo más increíble de ese auto era que hasta tenía los plásticos de los asientos, ahora mi papá tuvo un Fiat duna hace unos años que tenía 80.000 y ese si al año perdía por todos lados y le tuve que hacer muchas cosas
Hablando de Biela y Pistón, qué pasó con ese canal que está inactivo? Y Dano?
Mi tía compro hace 3 años un Fiat uno del 94 con 24.000 km todavía tenía los plásticos en los asientos de atrás ella lo uso durante unos 7 meses y nunca tubo ningún problema después lo vendió por qué ya no podía manejar debido a su vista pero sinceramente ese auto era una maravilla 😂😂👌
Acá en Uruguay un auto con 160 mil kilómetros para los pobres es lo mejor q podes encontrar yo vendí un fusca del 87 con 95700 kilómetros por 3500 dolares en este país los coches viejos no son tan malos como parecen
COMPRE UN VENTO 2007 2.5 150 CV DSG TIPTRONIC !!! hASTA AHORA NO SAQUE LA BILLETERA
Adhiero completamente a tu visión sobre el tiempo como factor de desgaste independientemente de los Km. Eso sí, no aplicaría tanto a los eléctricos, sin mangueras, o-rings, ni fluidos.
"No compren autos complejos, no compren con muy pocos km..."..... ....... VENDO VENDO!! BW V12 DEL 90 CASI SIN USOOO VENDO VENDOOO.... Deme 2!!!!!
Jajajaja, el 750i no se vende! Amo ese auto
Yo soy un feliz poseedor de una Suran Highline :) ¿Comprarías una Suran si tuvieras dos hijos y tú mujer?
Ya lo decia el Legendario " Fangio " , No es lo mismo que uno tenga 80 años y perece de 20 manejando , o al reves que tenga 20 y paresca de 80 manejando !!!
Lo dijo despues que sacaran la ley que prohibian la licencia a mayores de 80 , cuando el tenia 81 , simplemente , seguiria menejando .
Lucas cómo va mira yo en la flia dos alfa el mío 155 y del 2010 ja y el de la patrona un 145 hace dos años y el 155 casi 200mil ki y el 145mil 300mil y sabe con solo mantenient y te sacas el sombrero ja re confiables x los que hablan mal de la marca lo realmente faltan mecánicos ideoneos para esta marca y xq no lo cambio xq primero no tengo ni un centavo jajaja sino ya estaria pensando en cualquier otro alfa saludos buenísimo tus conocimientos un abrazo
Estos consejos son para habitantes de países subdesarrollados como Argentina. En los países serios, los habitantes pueden comprar con su trabajo autos 0km. donde los reclamos son a la fábrica, con seguridad, bajo consumo y confort. Allí se compran autos clásicos solo por coleccionismo no por necesidad. Pero nuestro país está empobrecido desde hace 7 décadas y no hay miras de que eso cambie.
Tengo un 3008 2013 , tiene cubiertas 215 60 16 puedo poner 215 65 16 gracias lucas
(Geniooo , !! ) con ese criterio nunca te vas a poder comprar ni un rastrojero , ..... la culpa no es del auto sino del pavo que va a comprarlo sin revisar. ( por las dudas si no entendes lleva un mecánico ) sin desmerecer tu opinión no hay autos buenos o malos , hay buenos y malos dueños. Podes comprar una Ferrari con 50mil km y si el dueño nunca le hizo un service se te va a partir al medio el motor a vos. La próxima vez que compres un auto hacelo revisar y analiza precio/valor de mercado.
Muy buen video!
Coincido completamente con el punto 3, estuve trabajando en un taller de frenos y un cliente llevo un 405 (año 2018) con 9.000 km y tenía hasta las cubiertas originales. El hombre contaba que lo compro a un hombre que tuvo problemas para heredarlo, y que llevaba gastando la mitad de lo que le salió en repuestos ya que día a día sufría una avería nueva
(Eso sí, para verlo era una hermosura, parecía de vitrina)
disculpa, pero en que zona es eso?
Corriendo hacia una Nissan 200sx, lo que me tiene preocupado es el turbo en las versiones que hay en Argentina, hay problema si se saca y se convierte a aspirado ese 1.8t?
Lucas!!! Tal vez no veas esto pero bueno, hace no mucho se vendio el honda city que probó jose luis denaris. Lo tenia un compañero de trabajo.
me hiciste acordar que yo si me compre un auto de viejo, un chevrolet cobalt LTZ AT 2013, es muy divertido el auto, tiene mucha reaccion para la ciudad, me encanta, y cero problemas, lo compre a un remisero de tienda leon, con 200mil km, y cero problemas, muy cuidado, salvo roces y apretadas de la carroceria, pero no me arrepiento en nada
me vienen saliendo muy buenos los honda ,ya voy por mi sexto honda y tuve de todas las marcas ,tambien me compraria toyota,el tema de los kilometros es ver que cuando tienen pocos es que coincidan con el desgaste del auto ya que aca en argentina le bajan los kilometros en la mayoria de las consesionarias ,un honda con 150000 km es poco ,se la re bancan y los que tengo so cadeneros encima
Gente estoy buscando algún auto de bajo consumo pero full con pocos km, 300 lucas tengo para reventar, tienen algun consejo?
Hola Lucas! Te comento: Hace 1 año, compramos el Toyota camry 2012 que uso Matías Antico en su test, la misma unidad.
Al día de hoy, el auto sigue con su andar suave, ni un ruido, sin hablar del motor que es una locura (tanto en confiabilidad como en prestaciones)
Abrazo grande!
Se te olvidó un puntito en el kilómetraje los inescrupulosos que bajan el número y el tuerca compra sabiendo que va a gastar bien sea por amor esa NAVEEEEE o por que lo detonamos el gasto está asumido pero la mayoría de las personas es un medio para hir del punto A al punto B y son cosas válidas para el que no conose
Como se nota que sos un tipo de bien. Mencionas a Milton Friedman, eso lo dice todo.
Lamentablemente Argentina está repleta de gente envidiosa.
tenes que buscar una buena unidad, si te compras un bora puede que este matado, pero no siempre, yo no diria no lo compres por que es deportivo, fijate como lo usaron y si te sirve, es como decir no compres un tornado por que es "deportiva" compratela es un caño, te gusta hacelo, por que si es para moverme me compro un 110. pero el tornado te va a dar felicidad y gusto, ganas de manejarlo aunque no tengas un lugar al que ir. agarrar la costa y pasear. entonces, yo opino. compra lo que te guste y haga feliz, pero fijate que este en buen estado.
Se supo que los 408 ,primeros se abría el baúl por diferencia de rigidez con el acero chino de los primeros 408
Es que es tan lindo el motor rotativo , hay alguna forma de tenerlo sin renegar ?
Las recomendaciones más racionales para cualquiera que no sepa ni revisar el aceite. Ahora para los qué amamos los autos... Si te gusta el durazno bancate la peluza!
Que macana que no recomendas los deportivos usados xq me gustan los M3 E36 Y E46
El problema no es el auto deportivo, es el uso y por ende el estado del auto, yo me compre un auto deportivo de año 2004 este año 2019 con solo 22.000km, osea lo usaban solo fines de semana con suerte, al igual que yo, asi como la mayoria de gente que tiene autos deportivos, tengo otro auto de uso diario, el auto me salio de maravilla, practicamente nuevo tanto de motor como de estetica.
En el mundo automovilístico es como en la mastica, hay que ser muy observador, saber del tema , y una bendición del señor que nobte vendan un clavo . Muy buenos consejos
Gracias por la información me vendrá bien para comprar uno de los coches de mis sueños (el Saab 9-5)
Exelente video , como siempre , hace unos meses te escribi al insta preguntandote que opinas sobre el BMW e12 , estaba por comprarmelo para cambiar mi Ambassador.
Pero el bmw estaba muy disfrazado.. y desisti, termine comprando una chevy ss coupe ( si ya se es otra cosa totalmente distinta jaja) , pero la compre regalada practicamente a la mitad de lo que la puedo vender.. asi que espero pasar de esta a algun Mercedes ochentero como Dios manda jaja , Saludos!
Si vas a un E12 fijate la corrosión en los guardabarros, pérdidas en el tanque de nafta, y el anclaje del diferencial a la carrocería (se raja), como aspectos puntuales del modelo, más allá de cualquier precaución de un auto de casi 40 años... El 520 es para andar tranquilo y mantenimiento convencional. El 528i es otro auto directamente, anda espectacular y te arranca sonrisas a cada rato; pero hay que encontrarlo y el mantenimiento es bastante más costoso. Pero vale la pena.
@@dinozanetti9506 el 520 también te arranca sonrisas, aunque a mayor régimen de rpm, para la potencia que tiene no es lento ni mucho menos, al contrario. Obviamente un 28 es otra cosa, son como 60cv mas que hacen la diferencia, y otro sonido.
@@anonimo120797 Comparto desde ya. Cualquier E12 te va a dar satisfacciones. Desde chico anduve en 520 y después 528i (mi viejo), y a los 19 años me pude comprar mi 528i e12 con 5° y muchos opcionales. Un auto que es parte importante de mis afectos.
@@dinozanetti9506 si este que fui a ver tenia todo eso mal... sumandole a que humeaba de todos los colores posibles asi que mejor pase jaja
Es verdad que los motores turbo cargados tienen menos vida útil, requieren de más mantenimiento, son costosos de mantener. Hasta el de un golf que tiene tecnología Audi?
Mi regla principal, es no comprar autos diesel de los noventa o princiopio de dos mil ,eso es un problema casi seguro ,mas si es en invierno
Soy el unico q vio la llave de fondo que parece de mercedes?
lleva 3 o 4 videos ahi, es un misterio del canal
Y yo soy el único que vió su respaldo de silla de cartón corrugado?
Los autos usados son una loteria, y más ahora que son autos descartables diseñados para durar 5 años.
yo vengo comprando hace rato la marca honda ya que se la bancan mucho y miro siempre para comprar mas que nada los motores ,los caballos por ejemplo hace poco me compre un honda accord 2.4 y no compre un bora turbo por que supuse que estan muy cagados a palos
Lucas estoy negociando la compra de un Lamborghini aventador svj que me puedes decir de el
Hola Lucas tengo mis dudas con la compra de un Kia Ceratos Koup 2.0 y me gustaria y seria de mucha ayuda saber tu opinion sobre este auto..muchas gracias
Disculpame pero dijiste no comprar autos con turbo.? Yo me queria comprar un cruze 1.4
lo que estas diciendo de los test drive, no es correcto. normalmente los autos que le proveen a los periodistas, no son los test drive de concesionario. se los dan las marcas. y MUCHAS veces los autos que tienen modificaciones estan en mejores estado que los std.
Muy canal locura te felicito! Ademas de las pocas personas que sos bien hablada (se nota que sos del interior jaj). Un abrazo
Trata de NO recomendar cualquier auto de PSA con motor THP, después de los 50.000 son UN CÁNCER, podría escribirte 100 renglones, pero mejor hace tu research, acá y en especial afuera en usa (Minicooper) y Europa. Aparte de todos los problemas asociados a los motores de inyección directa (alto consumo de aceite y acumulación de carbón en los conductos de admision...) tienen una pila de dramas más...
Sí, los THP son mundialmente conocidos por ser un desastre. No por nada se llaman "TH Pum" en forma de chiste, jaja. ¡Saludos!
que opinas del mercedes benz c200 kompressor , o serie c en general si son comparables, del 2007 en adelante?