how to service the 2 stroke and 4 stroke generator engine carburetor in a simple way
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 เม.ย. 2021
- one of the problems with the generator engine is a dirty carburetor whose effect can be difficult to start the engine, can die suddenly and how to service the 2 stroke and 4 stroke generator carburetor in a simple way, hopefully you can do it at home, and conclude how to service the engine carburetor This simple 2 stroke and 4 stroke generator is..
1. if you have an old 2 stroke generator that is rarely or not used once and when you are going to use it, try to throw away the oil that is in the carburetor's storage room... why??? because the oil in the carburetor has expired, aka it can't evaporate anymore.. for example in the carburetor of this 2 stroke generator engine.. the oil is yellow and the generator must be really hard to turn on.. and even if it will turn on with technical methods fishing rod.. it will light up for a while.
2. Every time you open the carburetor component, try to remember how many turns on the air nozzle and gas settings so that when you install it according to the generator engine manufacturer's settings… and you have to remember where each component sits. …
3. Every component wash must be clean, including the perforated component, try to pierce each hole using a pin.
4. if you are going to use a 2 stroke generator carburetor for a 4 stroke generator, you have to modify the butterfly gas pole for connecting to the engine clutch ... and vice versa if you are going to use a 4 stroke carburetor for 2 stroke.
video reference problems and how to solve on 2 stroke and 4 stroke generator engines:
how to assemble the 2 stroke generator engine power cable: • CARA MERAKIT KABEL KOM...
easy way to deal with flooding on 2 stroke and 4 stroke generator engines: • Video
how to deal with a 4-stroke generator engine: / obavvpudhwaa
how to deal with generator engine 2 does not come out of electricity: • CARA MUDAH MEMPERBAIKI...
how to check the spull of a 2 stroke generator engine: • cara cek spul genset 2...
how to check ignition coil or 2 stroke decyclose generator engine: • cara cek coil atau ign...
how to check the CDI of a 2 stroke generator engine: • cara cek cdi genset 2 ...
how to open the flywheel of a 2 stroke generator engine easily: • Cara membuka flywheel ...
how to deal with 2 stroke and 4 stroke generator engines without ignition: • cara mengatasi genset ...
how to deal with generator 2 engine is not difficult to live: • Cara mengatasi genset ...
how to service the 2 stroke and 4 stroke generator engine carburetor easily: • Cara mengatasi genset ...
how to change 2 stroke and 4 stroke generator engine oil easily: • Video
how to overcome the generator 4 engine is not difficult to live by means of fishing techniques: • cara menghidupkan gen...
how to turn on an unused generator engine and solutions if the crank is broken: • Cara menghidupkan gens...
how to service your own generator: • cara service mesin gen...
2 stroke generator engine electrical circuit guide: • Rangkaian kabel pengap...
#how to service the generator engine carburetor
#generator carburetor service - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Mksh sobat ats berbagi ilmunya mga jadi ldng amal
Wassalamu'alaikum
Bermanfaat terima kasih sudah di kasih tutorialnya
Terimakasih kembali sob,👍
Mantap
Ok bos
Terimakash. Penjelasan jelas dan tidak bertele-tele
terimakasih kembali sobat..
Makasih ms, berkat tutorial ini, genset sy nyala lagi..
siap sob...👍👍
makasih mas saya baru servis yg dua tak tapi lupa pasang panel pematiknya
Mau tanya bang...di bawah stelan stoper...yg kuningan itu buat stelan apa ya....masih bingung stel karbu model genset..
Masalah nya punya saya mau hidup klu di chuck terus..🙏
Mohon d banti bang..🙏
Barusan saya coba di genset 2tak dan bisa. Sangat membantu videonya. Terimakasih semoga berkah.. 🙏
terimakasih kembali sobat..🙏
Nymk boss
siapp😊
Dibahas dong koplingnya.?
Genset 2tak biar irit yg mna yg di stel mas
Mas ..cara setel / pasang kolping genset 2tak gmn ya.trims infonya
Bnsinya cmpur ap nga mas
Mau tanya bang, genset 2 tak saya hidup kalau d choke tapi kalau choke d kembalikan genset mati, masalah nya ada d mana yaa
Salam boss ..kenapa minyak petrol kluar ikutlubang kaburator yg depan tuh ye 😅
Oh itu,Biasanya Jarum pelampung bermasalah.
Bang karbu jenset 4tak bisa d pasang d 2 tak
bisa tapi butuh modifikasi pada tuas nya...
Mau tanya bang ni mesinku jenset 2T sdh ku bersikan semuanya tp nga bsh bunyi kendalanya di mana bang
udah coba metode teknik pancingan sob?
contohnya ada disni :
th-cam.com/video/s8Rn_YPbd5w/w-d-xo.html
Sepuyer stelan irit dan borosnya yg mana bang
stelan minyak, spuyer yang dekat masuknya minyak...
stelan anginnya yang ada spring... bukan stelan stoper gas..
kabulator baru gas enya naik turun 2 apa enya bang
coba filter nya dilepas ...
Genset Yamaha ET 1 dibuka filternya apakah bisa irit mas?
Soalnya punya saya boros
saya masih uji genset 2 tak bgmna agar tdk boros, saya msh blm bisa jawab..maaf sobat...
akan saya info dichannel ini hasil uji nya...
@@autopedalAJBMS siap ditunggu
Mas mohon arahan nya genset saya 2 tak engga mau hidup setelah saya bersihkan bisa hidup tapi kok langsam nya tinggi ya itu salah dmn nya yah mas mohon di balas 🙏🏼
Coba mainkan stelan gas nya sob...kan ada stelan tuas nya..trus coba liat2 lagi ada atau engga bagian kawat kait gas nya yang lepas..
Cara kasih hemat BBM genset bng
Kasian mesinnya,, cepet panas/panas mesin beda.. kalo distel hemat,,,
Salam dari malaysia.. boleh jelas kan mcm mana cara lancar kan 2T dari karbutaror ke block dan krangsap
Iya, salam kembali dari indonesia sobat🤝👍..
Maaf sobat, saya masih belum mengerti tentang pertanyaan nya..
Apakah yang sobat maksud, cara menghidupkan mesin genset nya ya..agar bisa menyala?
Masalah karburator nya.. dia hidup lps tu 30minit ada bunyi² mati ... Dan walaupon saya letak 2T yg cukup atau lebih generator nya tiada keluar kan asap... Jadi saya fkir 2T nya tidak lancar.. boleh bagi pendapat ?
Oh itu biasanya bahan bakarnya tidak lancar dan busi nya sudah mulai melemah (sparkplug overheat)..
Karburatornya Sudah diservice atau dicuci belum?
Kalau belum coba diservice dan dicek seluruh aliran bahan bakarnya..silahkan ikuti cara service karburator seperti didalam video...
Pendapat saya coba lakukan :
1. Ganti busi dan setting celah busi
2. Service karburator atau dicuci karburatornya dan pastikan minyak bahan bakarnya turun sampai ke pembuangan.
Lalu coba hidupkan dan tes kembali apakah mesin genset sobat sudah mulai normal kembali?
Intinya adalah coba lakukan penggantian busi dengan yang baru sob..
Sblum generator nya mati .. ada bunyi sama seperti besi ketuk² kadang 5 minit hidup mati... Lps tu block dan head panas... Adakah itu tiada 2T masuk block atau macam mna... Atau pon servis jak karborator nya
Emmm..kalau ada bunyi2 juga. itu harus cek fisik, ..hanya sobat yang mengerti kondisi sebenarnya disana..kondisi seperti ini sobat yang dituntut lebih jelih untuk mengerti permasalahannya..
Ini menurut pendapat saya sob..
1. Cek bagian flywhell --> apakah flywheel goyang ? --> apakah mur flywhel kendur atau longgar ? Jika tidak ada masalah artinya aman.
2. Coba cek crankshaft --> gerak kan flywheel maju mundur secara cepat menggunakan tangan dari arah jam 1 dan kembali ke arah jam 11 dan sekaligus rasakan apakah ada terasa speell pada crankshaft jika ada artinya komponen crankahaft bermasalah..
Soal 2T nya saya yakin tidak pengaruh, jika sobat selalu menambahkan oli atau mencampurkan olinya ke dalam bahan bakar / 2T ..
Gimana bang cara mengatasi mesin mati hidup jenset 2 tak
Coba lakukan service karbu, bersihkan filter udara dan ganti busi...
Carbu banjir,apa sebabnya
Jarum pelampungnya bermasalah,,biasanya ada kotoran dibagian tepi jarumnya,, dan biasanya juga jarum pelampungnya miring dan tidak menutup lubang cara atasinya biasanya diservice karburator dan dipukul2 ringan pada karburator,, untuk contoh masalah banjir pada karburator ada divideo ini dan didalam video itu telah saya bagi tahu cara mengatasinya secara aktual .. ini ling nya th-cam.com/video/bbSD7epEJVk/w-d-xo.html
Genset sya pancing tetep tidak nyala
pengapian busi sudah dicek?
Bang punya saya genset 2tak kok brebet ya wau udah panas trus kalau udah panas mati sendiri di nyalain lagi nggak bisa bang tolong di jawab bang
coba di ganti busi sama bersihkan saringan nya (busa)
@@autopedalAJBMS sudah mas
ganti busi udah juga?
@@autopedalAJBMS sudah mas
@@autopedalAJBMS mas tapi saya berpikir ruangkompresi bocor udah saya bongkar udah saya lem tapi tetap aja
Bang saya ingin bertanya
Saya punya genset 2 tak 1000w, merk abal2.
Udah sering saya bongkar2 sendiri, terkait dgn skuir udara, saya ndak pernah ngitung putarannya saat pertama kali buka, jadi normalnya itu berapa putara ?
Kemudian hari ini tadi, krna liatrik padam saya coba nyalakan, awal2 menyala suara mesin normal, sekitar 1 jam kemudian suara mesin berubah, rpm naik turun tidak bisa stabil, itu kira2 knpa ya ? Mohon percerahannya 🙏
Putaran spuyer ada didalam video sob khsusus 2 tak, dan sebab mesin nada naik turun ada banyak faktor pertama coba cek bahan bakar apakah, mau habis atau campuran oli sampingnya tdak di campur, kdua pastikan beban listrik seperti alat elektronik apakah ada daya beban yang besar. Dan lain lain.
Sempat mau habis minyaknya cuma belum sampai mati saya isi lagi, berhubung stok oli 2t gak ada dan malas keluar saya campur dgn oli 20/50, apa pengaruh oli gak sesuai ?
Masih aman kalo pakai oli lain, setelah itu nada mesin masih naik turun?
@@autopedalAJBMS
Iya masih naik turun
Di awalnya krna saya pikir minyak mau habis, jadi buru2 saya tambah minyak, tapi tetap aja masih naik turun suara mesinnya
Frekuensi nya gmn?? Naik turun juga sob? Voltase tegangan maksudnya.
Sangat di sayangkan bagian inti video di percepat
Menit ke berapa sob??
Menit ke 8 bang
Saat pembongkaran perangkat-perangkat karburator dan bahkan pemasangannya di skip
Saran aja bang kan judulnya servic karburator jadi usahakan pembahasan inti jangan di percepat apa lagi di skip.,
Sukses slalu bang
Malum baru pemula
Oh iya sob maaf...
Akan direvisi🙏🙏...
Bang kalau busi genset 2 tak selalu basah itu kenapa ya?
uap bahan bakar dan uap oli sob
@@autopedalAJBMS itu pengaruh dari apanya ya bang...soalnya kalau businya basah gitu..mesinnya g mau nyala
@@autopedalAJBMS biar minyaknya udah di tutup busi ttp basah
busi basah karena uap bensin atau bahan bakar nya sob, bensin yang masih tertinggal didalam ruang tampung karburator maka busi selalu basah... itu penyebab utama nya...
walau kran sudah ditutup, minyak dikarbu maaih ada,, maka nya slalu basah sob.
Masalah dmana ni bang genset 2 tak nya mati sendiri
Minyak?
Busi?
Ud dicek?
@@autopedalAJBMS api gak keluar dari tali busi bang
Kabel busi maksud nya ya om?
Coba cek cdi nya..
Biasanya kalo api busi gak kluar dari kabel busi or kepala busi masalahnya itu ada diCDI nya..
@@autopedalAJBMS ok bang mksh
@@autopedalAJBMS masalah gensetnya kmrn bang pas baru beli gak di campur minyaknya dengan oli sekitar 1 jam mati sendiri ,,apa yg rusak disitu bang