Как человек, который восстановил много гирь, скажу свои 5 копеек. Душку надо шлифовать УШМ лепестковым кругом так, чтобы не было ни одной раковинки. Дальше с помощью ЭШМ придаётся идеальная форма шкурками 60, 80, 100, 150, 200, 300, 400. Полировал в зеркало, выглядит красиво, но недолговечное решение и полированная дужка цепляется за кожу. Покрывал дужки медью. Получалось отлично, бархатная поверхность идеальна для упражнений. По телу гири, после обработки УШМ, также обработать ЭШМ с гридностью 60. Это нужно для скругления мелких выступов, тогда тело будет действительно выглядит шаром.. Грунт или краску надо шлифовать в межслойной сушке при помощи метода мокрой наждачки, для того чтобы избежать неровностей при окрашивании.
@@УкрытьсявЛучахСолнца написано же русским языком: Душку надо шлифовать УШМ лепестковым кругом так, чтобы не было ни одной раковинки. Ещё раз, предложение про дужку, не про тело гири. На дужке "раковинки", а не рытвины, легко зашлифовываются 60/80 наждачкой.
Изначально не удачный вариант гири плохое литье и ручка убитая,покупал 4 новые гири Уральские всё счищал перекрашивал заново,и еще 3 пары советских гирь есть так что знаю очень трудоемкий процесс,но я не шпаклевал тело гири. максимально на сколько возможно зачищал при работе все равно они бьются друг об друга,а вот дужке надо уделять большее внимание так как поверхность с кожей рук контактирует плотно .
У меня тоже титан 16. Недовес всего лишь 100грамм. В принципе в дне есть пластиковая заглушка, открутить её и приклеить к телу болтов каких нибудь. А есть еще советские гири завода КЗЛ так там вес у одной 23.4 у другой 25.5 …
Капец,чувак заморочился. Шлифовальный диск мог также краску счистить. Если это гиря для себя,то грунтовать перед покраской-пустая трата времяни и грунтовки.
Такой бред это все лишнее, одна чашка с латунированной проволокой, только на УШМ, а не на шуруповерт. и все, жкраска и ржавчина удаляются идеально. кроме ржавчины в глубоких раковинах. а преобразователь нужен скорее для фосфатирования , нежеели ужаления остатков ржавчины после щетки.
Зелёный цвет должен быть. Красный на 32 кг. А так-спасибо за видос. Как вернусь домой-также обновлю свою!
Работа норм, но 24 кг зелёного цвета, 16 жёлтого, а 32 красного.
Просто это тренировочная гиря, а не для соревнований. А тренировочные чёрные.
Как человек, который восстановил много гирь, скажу свои 5 копеек.
Душку надо шлифовать УШМ лепестковым кругом так, чтобы не было ни одной раковинки. Дальше с помощью ЭШМ придаётся идеальная форма шкурками 60, 80, 100, 150, 200, 300, 400. Полировал в зеркало, выглядит красиво, но недолговечное решение и полированная дужка цепляется за кожу. Покрывал дужки медью. Получалось отлично, бархатная поверхность идеальна для упражнений.
По телу гири, после обработки УШМ, также обработать ЭШМ с гридностью 60. Это нужно для скругления мелких выступов, тогда тело будет действительно выглядит шаром.. Грунт или краску надо шлифовать в межслойной сушке при помощи метода мокрой наждачки, для того чтобы избежать неровностей при окрашивании.
а теперь по русски. И как можно зашлифовать все раковины не зашпоклевав их, стереть гирю?
@@УкрытьсявЛучахСолнца написано же русским языком: Душку надо шлифовать УШМ лепестковым кругом так, чтобы не было ни одной раковинки. Ещё раз, предложение про дужку, не про тело гири. На дужке "раковинки", а не рытвины, легко зашлифовываются 60/80 наждачкой.
@@MrElectroFelix думаешь я знаю, что такое ушм лепестковый круг, нужно больше информации.
@@УкрытьсявЛучахСолнцатебя в Гугле забанили 😂
@@УкрытьсявЛучахСолнца на 3:04 был лепестковый круг на ушм
Снято офигенно, но почему красный. 24 д.б. зелёный
Для кого должен быть? Человек захотел красный, и работа хорошая
@@KERTON727стандарт, йопта.
Гиря, вещь на века👍
Where was this crazy kettlebell made???
USSR
@-ascendantcapricorn8370
Holy moly. The old Sovirt Union??? Mother Russia?? This is so so cool.
Гаражный вариант любого балгарко-шуроверто обладателя. Что показать-то хотел?
Отличное работа Спасибо.
Изначально не удачный вариант гири плохое литье и ручка убитая,покупал 4 новые гири Уральские всё счищал перекрашивал заново,и еще 3 пары советских гирь есть так что знаю очень трудоемкий процесс,но я не шпаклевал тело гири. максимально на сколько возможно зачищал при работе все равно они бьются друг об друга,а вот дужке надо уделять большее внимание так как поверхность с кожей рук контактирует плотно .
Да качество отливки плохое, то ли дело стальные соревновательные.
Вообще-то,24-ки идут в зелёном цвете. В красном 32-шки канают.
У меня две гири 16 кг титан, ставлю на весы 15.5 кг.
В совке производители тоже продуманные были, там 500, здесь 500 гр., вот и дом у директора завода 😂
У меня тоже титан 16. Недовес всего лишь 100грамм. В принципе в дне есть пластиковая заглушка, открутить её и приклеить к телу болтов каких нибудь. А есть еще советские гири завода КЗЛ так там вес у одной 23.4 у другой 25.5 …
@@Септмусор не любит совок
изначально выглядела красивее, на то она и советская, вид должен быть соответствующий
Я тоже думал, что по весу тоже исправит
Отличная работа
класс! ТОлько хотел узнать, как со шпаклевкой потом тренить? шпакля не будет трескаться от тренировок?
Круто 👍
А почему красная окраска, 24 кг. же, зелёная... И по итогу, сколько она весит после окончания работ? А так да, очень приятно было бы такую порвать...
Отдал гирю на пескоструйку,цена 200 руб
Было бы круто в углубление с цифрой заполнить чем нибудь
Щёткой по металлу вручную получится?
Это жопа, я попробовал
Щётка по металлу на дрель и все дела
Классно. Только надо было зелёный. Красная - это 32
Пофиг какого цвета, ведь не на выставку! Вес с боку указан. Красиво получилось.
Капец,чувак заморочился. Шлифовальный диск мог также краску счистить. Если это гиря для себя,то грунтовать перед покраской-пустая трата времяни и грунтовки.
Сколько там той грунтовки. А краска все же лучше держаться будет.
Wow Beautiful 😍😍
Она терь весит меньше.
какой ужас, как ей теперь заниматься - то с такой потерей веса...
Лучше силиконом залить
так ручка же потом покроется ржавчиной. И все что ты сделал куча лишней движений мне кажется это тупо контент так как можно все намного проще сделать.
Хорошо! Но 24-ка, зеленая!
5:07 что это за мастика?
Шпаклевка для авто
уму непостижимо, морочиться шпатлевать ее и оставить раковиную похожую на дырку прям на лицевой сстороне под цифрами...
бредятина ... только замылил объект ...
Невероятно испортил гирю😅😅😅😅😅
Работа отличная, кропотливая, но если данной гирей хорошо ,,работать,, то шпатля маментом отвалится. Лучше бы довёл до целого 24 кг
Такой бред это все лишнее, одна чашка с латунированной проволокой, только на УШМ, а не на шуруповерт. и все, жкраска и ржавчина удаляются идеально. кроме ржавчины в глубоких раковинах. а преобразователь нужен скорее для фосфатирования , нежеели ужаления остатков ржавчины после щетки.