На 2,4 литра 2011 года собрал такую схему. После включения фар на заглушенном двигателе, после запуска, горит чек. Ошибка по ВСМ. Плюс на заглушенном двигателе габариты горят вмсете с ПТФ. На заведенном двигателе все работает как на видео. В чем причина?
Как сделать такое же на СГВ 2006г 2.7л для американского рынка без корректора? В любом положении ручки переключения всегда горит ближний свет если двигатель заведён
либо на руль кнопки ставить, либо отдельно. Плюс концевик на сцепление. Я поставил кнопки отдельно на место заглушки около кнопки птф. обошлось копейки
Подключил работают как в видео. Теперь не нужно будет линзы жечь. Спасибо вам огромное.
На 2,4 литра 2011 года собрал такую схему.
После включения фар на заглушенном двигателе, после запуска, горит чек. Ошибка по ВСМ. Плюс на заглушенном двигателе габариты горят вмсете с ПТФ.
На заведенном двигателе все работает как на видео. В чем причина?
Как сделать такое же на СГВ 2006г 2.7л для американского рынка без корректора?
В любом положении ручки переключения всегда горит ближний свет если двигатель заведён
всё Конечно классно, но у меня допустим противотуманки с дневными ходовыми огнями и поворотниками И тут такой вариант не подходит
А на сх4 так же можно сделать?
Как пин вытащить из колодки, как только не пробовал не могу достать.
Тоже самое
кто подскажет как на сузуки включит круиз если нет кнопок на руле, но в комплектации он указан.
Там только руль менять, и все будет)
либо на руль кнопки ставить, либо отдельно. Плюс концевик на сцепление. Я поставил кнопки отдельно на место заглушки около кнопки птф. обошлось копейки
Сгв 2006 года, 2.0, мкпп, не работает
А корректор работает?
Работает
Не работает. На СГВ 2011
Судя по комментариям здесь и на драйве работает этот способ не у всех
так это птф, а надо дхо
Не работает фишкуля, ещё и индикация на кнопке птф заглохла)) не очень рецепт👎
Попробовал этот метод не работает. Индикация так же пропала. Решили эту проблему?
@@ibnsina6116 не стал заморачиваться, диод приехал наверное в кнопке