гайку просверлить и шпильку клепануть под зинковку с двух сторон и напильничком грани закруглить неплохо получатся да и безопасней а резьбу в вал хоть на фум сажай все равно на завертывание
Я долго думал на эту тему как удлинить ничего кроме сварки в голову не пришло. Отложил мотор не стал портить . думаю надо так попробовать. Хорошая идея. Спасибо. Отметка.
Странно. Метод довольно старый и проверенный. Но и надёжный. Те кто пишет что не будет центра,сами никогда подобного не пробовали. Странно откуда столько дизлайков. Наверно столько рукожопов посмотрело этот ролик. Автору лайк однозначно.
Суть не в том что эпоксилка розрушается при температуре , нынче эпоксилка отнють не у каждого есть , возможно как и резьбовой фиксаиор...во всяком случае , фиксатор резьбы прост в использовании и более надёжен , это факт !!!
Ideja i ispolnenie klass !!! Tak derzatj !!! Spasibo !!! A etih ,,umnenjkih" -tak ne nado,zawitu razvernite,ochki ne kladite,val bjet i t.d. ih kuda podaljwe,iz umeljci i vsjeznajci... zdelaj,pokazi,soberi prosmotri i lajki iiii vot togda sovetuj,a ne umnichaj !!! Uspehov Vam v delah i deliwkah !!!
Чтобы отверстие было максимально по центру и близкое к диаметру сверла нужно начинать с маленького диаметра и постепенно увеличивать. 👍🏻 За идею! Буду пробовать на коллекторном от стиралки
не так!Надо писать-побежал удлиннять,спасибо тебе родной человек!Как ты выручил!Блин,вчера только удлиннил криво,где ты был раньше!Так надо реагировать,вы что,не знаете?
При резке болгаркой на "стену" подставляю кусок картона, как защитный экран. Стены и рабочее место у вас чистые, а брызги не отмоешь, даже сквозь краску проступят следы.
Нормальный способ, особенно для тех, кто по каким-то причинам не может обратиться к токарю. Только вот шпилька как-то сильно заметно бьет, или мне показалось?
как не влияет? биение будет всегда и ничего вы в ту резьбу не накрутите как рассказываете: "Если бы шпилька была короче мы бы могли в резьбу гайки накручивать" ага, могли бы, только двигатель не запускать
@@AlexShmaleks Насаживаться что-то будет на обточенную гайку, а её поверхность не бъёт. А дальше шпильку можно так же обточить под мЕньшую резьбу и на неё накручивать гайку, которой можно поджать это Что-то, что будет насажено на обточенную гайку. Например, диск из фанеры под шлиф.шкурку, а этот диск так же можно проточить на этом же моторе, и нифига диск бить не будет.
Я уже несколько подобных видеороликов посмотрел,хотел тоже удлинить вал на своём станочке..Но я заметил,что у всех мастеров есть биение..И ни чего серьёзного на такой вал вешать нельзя,просто опасно и обрабатывать что-то нормально не получиться.А вот какой нибудь переходной шкив на гриндер можно думаю.И сверлить вал лучше с включенной дрелью и обратным ходом мотора на стиралке,начиная с маленьго сверла.Я мыслю так,что без токарного точно просверлить не возможно,будет биение которое расколбасит немного не по диаметру сверла а чуть больше и само резьбовое соединение ни когда не позволит добиться точного соосного соединения,это физика.Поэтому сверлим на токарном,вытачиваем вал-удлинитель сразу с фаской и резьбой и загоняем в ннутрь вала мотора без резьбы на эпоксидку.Если токарь сможет,тогда снимаем фаски и провариваем полуавтоматом точечно что бы не повело,потом обрабатываем на токарном чтобы вал прошёл сквозь подшипник.А вообще лучше купить нормальный с тонким корпусом точило и не мучиться,от стиралок очень плохо используется камень из-за большого корпуса мотора,да и обороты в 2 раза меньше рекомендованных на точильные камни,я сам в этом убедился))Но мне в квартире хватает ножики точить))
Идею одобряют, но: при сверлении центрального отверстия с рук, невозможно выдержать центр, что очень заметно по биению шпильки. И ещё, при отрезке шпильки, неплохо бы на неё предварительно накрутить гайку для правки резьбы. А так все замечательно. Удачи в творчестве.
При таком способе сверления происходит самоцентровка, а вот резьбу мог нарезать немного криво, но здесь это значения не имеет, так как гайка тоже обрабатывается.
перед сверловкой не помешало-бы на включенном движке бормашиной ямку сделать, это будет точный центр оси, а дальше пилотное отверстие и до нужного диаметра сверловка.
Кстати, отличный вариант. Биение удлиннителя из-за некачественного сверления убирается той же токарной обработкой с помощью УШМ (болгарской), только вот болт бы каленый лучше, шпилька мягкая слишком. И если там большие нагрузки на вал, в конце удлиннителя неплохо бы опорный подшипник и будет просто великолепно. Спасибо,я сам до такого не смог додумать...
В токарке всегда деталь в бабке вращается,вот и соосность , а здесь на удалении от края вала биения почти не ощутимы,явно ведь не для координатно расточного станка движок стоит. Всё нормуль сделано😂
Не спорю, имеет место быть. Для лучшей лучшести, я бы, после того, как залили эпоксидкой, рихтанул аккуратно шпильку, что бы биение было меньшим. А то гайка-то обработанная не бьёт практически ( ну на глаз конечно ), а хвостик шпильки гуляет. Это и не эстетично и будет давать маленькую, но вибрацию.
Здравствуйте! Всю сознательную жизнь токарем работаю, прикольно же приходится вам ,у кого нет возможности, извращаться. Но всё равно как-то к цели ближе. ))) пусть и корявенько, не сдавайтесь, токарей-рвачей по миру)))
У меня есть возможность выточить на токарном, но мне часто приходится наблюдать людей у кого такой возможности нет. Вот и пытаюсь показать, как в некоторых моментах можно выйти из положения.
@@GOODWOOD777 Замечательно, пусть выкручиваются, а то я один вот на предприятии, страждущие идут, и меня на всех просто не хватает, про своё забываешь, отказываешь губы дуют, намекнешь про пряники , просыпается жаба, особенно у начальства в 90% . Как-то так.
Знакомо и мне это, до 93го сам на заводе работал. Везде или деревянный просят или жидкую. Но как ко мне, так по дружбе, а намекаешь про завал так губы дуют...
Поставлю лайк.Но по силе кручения (Н х м) вал стал равен некалённому прутку диам. 8,5 мм. вместо калённого вала диам. 16 мм. Ну и вопрос с заменой заднего подшипника (уже задавали). А в остальном дома для неточных работ не имея альтернативы - сойдёт.
прикольное решение, только для сверления лучше б приспособу для соосности и как потом заменить подшипник? гайку лучше не вклеивать, а по другому закрепить
Это шедевр, особенно пиление , и то и другое в одну сторону, я думаю а где искры? А откуда они когда всё в одну сторону крутится😎👍🏻 идея норм, исполнение прокачай.
Ты наверное и сверла и болгарки никогда в руках не держал раз так рассуждаешь. Посмотри как сверлится и определи отсюда вращение двигателя. Потом посмотри на болгарку и если еë сверху держать, то всë навстречу. А даже когда и не навстречу, то скорость поверхности диска болгарки намного выше скорости поверхности вала как из-за диаметров, так и из-за разности скоростей вращения ещë впридачу
Очень хорошее и познавательные у вас видео, палец естественно вверх, здоровья вам и добра!!! Один вопрос : а длинный вал таким же способом делать? Или надо варить?
Хотел сделать гриндер, но нет движка , хотел уже покупать, но есть точило из движка как на видео , но там нет вала с обратной стороны и тут это видео . О чудо , мужик ты молодец. ПОДПИСЬ, ЛАЙК!!!
За идею- лайк. Но так работать болгаркой- это что то. Не спорю, каждый работает так, как хочет. Но всё же. Когда защита на болгарке сверху, вы не видите рез и переворачиваете её вверх ногами. Зачем? Не проще ли развернуть защиту и резать, при этом, видя, ЧТО ты режешь. Извиняюсь, что не совсем в тему.
Стоит учитывать, что приходится жертвовать удобствами для того что-бы было возможно записать всё на камеру. Если не учитывать этот фактор, то большинство процессов будет скрыто от объектива. Спасибо.
Нормальный способ . Но при сверлении надо было закрыть щели на корпусе движка . А то попав туда горячая стружка может повредить лак на обмотке статора .
Иван Баев связь очень простая. Запросы большинства токарей превосходят стоимость промышленно изготовленного оборудования, за изготовление одной детали к этому оборудованию. А вот умения оставляет желать лучшего. К примеру за изготовление трапециидальной резьбы с гайкоц хрен кто берется. А те кто могут, хотят за это стоимость двух промзадвижек из которых можно две таких шпильки вынуть вместе с гайками. Как то так.
я думаю если постараться может получиться нормально в советское время я так протачивал иглу карбюратора москвича 403 получалось тогда запчастей небыло а сейчас токаря трудно найти
Вариант более чем . Точности при такой обработке трудно добиться только в постоянном диаметре по всей длине , зато осевого биения практически не будет . При токарной обработке наоборот .
Норм идея, но вместо эпоксидки нужно использовать другие клеющие составы так как двигатель будет греться, а эпоксидка при нагревании размягчается и теряет свои свойства, и шпилька может открутиться...
Эпоксидный клей начинает разрушаться при температуре от 100 градусов и выше, я не думаю что двигатель будет нагреваться до такой степень что го ротор нагреется до 100 градусов... Но чем клеить каждый решает сам. Благодарю.
Даже без эпоксидка данная конструкция не раскрутится при вращении вала по часовой стрелке, глядя со стороны шкива. Удлиняющая резьбовая втулка является одновременно и контргайкой. Здесь быстрее поплывёт резьба на шпильке ( по искре во время укорачивания видно , что шпилька --сталь Ст3,а желательно - Ст20.).
*Полезно посмотреть! Как удлинить вал электродвигателя без токарного станка. Подробно!* th-cam.com/video/HqOEWA9LnKY/w-d-xo.html
Спасибо за ролик воспользуюсь, с токарным делом напряжно
@@РоманПопов-и6п класс маладец паболше таких умникав
гайку просверлить и шпильку клепануть под зинковку с двух сторон и напильничком грани закруглить неплохо получатся да и безопасней а резьбу в вал хоть на фум сажай все равно на завертывание
Шикарно👍 для себя тоже хочу собрать
Д
Хороший вариант на скорую руку при минимуме инструмента. Спасибо вам за видео.
Я долго думал на эту тему как удлинить ничего кроме сварки в голову не пришло. Отложил мотор не стал портить . думаю надо так попробовать. Хорошая идея. Спасибо. Отметка.
Спасибо большое за информацию Желаю дальнейших рассылок автора Браво Моэстро Желаю Удачи во всем
Спасибо вам за это замечательную,полезную идею беру на заметку желаю крепкого здоровья и успехов.
Спасибо за подсказку, мне такой способ помог, только шпильку я поставил закалённую.
Спасибо большое . хорошо когда есть классные учителя
САМАЯ ЛУЧШАЯ эбокситка-
ЭТО СВАРКА !
А ДАЛЬШЕ ПО ПЛАНУ !
ЛАЙК ПО ЛЮБОМУ !
эПоксидка,а не БОКС.........
Как бы хорошо не затянул болт в вал двигателя при сварке все-таки повело немножко.
Спасибо за науку,добрый человек!👍👍👍💪💪
Странно. Метод довольно старый и проверенный. Но и надёжный. Те кто пишет что не будет центра,сами никогда подобного не пробовали. Странно откуда столько дизлайков. Наверно столько рукожопов посмотрело этот ролик. Автору лайк однозначно.
Благодарю.
Отличный вышел аппарат 👍👍👍
Много полезного по теме и не только ! Для меня ну прямо-таки находка 😊
Благодарю за работу 👍👍👍🌐💯
Эпоксидка от нагрева разрушается, можно использовать резьбовой фиксатор. За идею лайк, воспользуюсь непременно!
Устал повторять, эпоксидка разрушается при температуре выше 100 градусов. Думаете ротор может нагреться до 100 градусов?
Суть не в том что эпоксилка розрушается при температуре , нынче эпоксилка отнють не у каждого есть , возможно как и резьбовой фиксаиор...во всяком случае , фиксатор резьбы прост в использовании и более надёжен , это факт !!!
А ещё проще - дедовский лайфхак. Краской намаж резьбу и немножко пакли наматай. Х.... чем потом открутишь.
@@Milister86 нынче мозгов не у каждого есть....
@@GOODWOOD777 при обработке больше 100
Ideja i ispolnenie klass !!! Tak derzatj !!! Spasibo !!! A etih ,,umnenjkih" -tak ne nado,zawitu razvernite,ochki ne kladite,val bjet i t.d. ih kuda podaljwe,iz umeljci i vsjeznajci... zdelaj,pokazi,soberi prosmotri i lajki iiii vot togda sovetuj,a ne umnichaj !!! Uspehov Vam v delah i deliwkah !!!
Чтобы отверстие было максимально по центру и близкое к диаметру сверла нужно начинать с маленького диаметра и постепенно увеличивать. 👍🏻 За идею! Буду пробовать на коллекторном от стиралки
Ьтрн4
А ещё шуруповёрт использовать не просто как держав а на встречу включать .
@@alexpan2544 и центровка идеальная
@@alexpan2544 Нет, сдишком большие обороты просто залижут сверло. Будь уверен!
Оригенально , просто возьму на вооружение спасибо за подсказку
Кто не делает ни хрена, тот никогда не ошибётся! 👍
Ни хрена не делать - это и есть большая ошибка! А маленькая ошибка лучше большой!
МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ !!!! ГЛАВНОЕ ВОВРЕМЯ УВИДЕЛ ____ ТОЖЕ ХОЧУ УДЛЕНИТЬ ВАЛ !!!! СПАСИБО !!!!
Удачного завершения. Благодарю.
не так!Надо писать-побежал удлиннять,спасибо тебе родной человек!Как ты выручил!Блин,вчера только удлиннил криво,где ты был раньше!Так надо реагировать,вы что,не знаете?
только на время обточки отверстия двигателя лучше заклеить малярным скотчем хотя бы с той стороны куда летят искры.
идея очень хорошая и простая, молодец.
Спасибо за идею,успехов в дальнейших проектах !
Благодарю.
Хороший способ. Бывает токарь заламывает такую цену что дешевле купить готовый станок. А вот обтачивать гайку отрезным диском это бесстрашие.
Структура диска позволяет,без фанатизма конечно.
При резке болгаркой на "стену" подставляю кусок картона, как защитный экран.
Стены и рабочее место у вас чистые, а брызги не отмоешь, даже сквозь краску проступят следы.
И ,что того, что нарушил центровку..? Был бы в гараже станочный парк,- нет вопросов, а замастырить всё в рукопашную... Молодец! Наш человек!
Нормальный способ, особенно для тех, кто по каким-то причинам не может обратиться к токарю. Только вот шпилька как-то сильно заметно бьет, или мне показалось?
Биение есть, но оно особо на процесс не влияет. Спасибо.
Stranger . Не показалось!
до одного места что она бьет, главное гайка обточена и не бьет, кусок шпильки нужно только чтобы поджать че там на гайку обточенную будет одеваться
как не влияет? биение будет всегда и ничего вы в ту резьбу не накрутите как рассказываете: "Если бы шпилька была короче мы бы могли в резьбу гайки накручивать"
ага, могли бы, только двигатель не запускать
@@AlexShmaleks Насаживаться что-то будет на обточенную гайку, а её поверхность не бъёт.
А дальше шпильку можно так же обточить под мЕньшую резьбу и на неё накручивать гайку, которой можно поджать это Что-то, что будет насажено на обточенную гайку. Например, диск из фанеры под шлиф.шкурку, а этот диск так же можно проточить на этом же моторе, и нифига диск бить не будет.
Ты классно показываешь! И мастер отличный). Успехов!
Интересный стол ,первый раз вижу такой !
Это такой верстак, удобно крепить как заготовки так и станки на нём. Благодарю.
Гдее то он был лишний!
Как вариант имеет место быть благодарю за ролик
Благодарю.
Я уже несколько подобных видеороликов посмотрел,хотел тоже удлинить вал на своём станочке..Но я заметил,что у всех мастеров есть биение..И ни чего серьёзного на такой вал вешать нельзя,просто опасно и обрабатывать что-то нормально не получиться.А вот какой нибудь переходной шкив на гриндер можно думаю.И сверлить вал лучше с включенной дрелью и обратным ходом мотора на стиралке,начиная с маленьго сверла.Я мыслю так,что без токарного точно просверлить не возможно,будет биение которое расколбасит немного не по диаметру сверла а чуть больше и само резьбовое соединение ни когда не позволит добиться точного соосного соединения,это физика.Поэтому сверлим на токарном,вытачиваем вал-удлинитель сразу с фаской и резьбой и загоняем в ннутрь вала мотора без резьбы на эпоксидку.Если токарь сможет,тогда снимаем фаски и провариваем полуавтоматом точечно что бы не повело,потом обрабатываем на токарном чтобы вал прошёл сквозь подшипник.А вообще лучше купить нормальный с тонким корпусом точило и не мучиться,от стиралок очень плохо используется камень из-за большого корпуса мотора,да и обороты в 2 раза меньше рекомендованных на точильные камни,я сам в этом убедился))Но мне в квартире хватает ножики точить))
Идею одобряют, но: при сверлении центрального отверстия с рук, невозможно выдержать центр, что очень заметно по биению шпильки. И ещё, при отрезке шпильки, неплохо бы на неё предварительно накрутить гайку для правки резьбы. А так все замечательно. Удачи в творчестве.
При таком способе сверления происходит самоцентровка, а вот резьбу
мог нарезать немного криво, но здесь это значения не имеет, так как гайка тоже обрабатывается.
НУЖНО БЫЛО горизонтальную подставку сделать и соосно давить
Сверло при включенном двигателе найдёт центр автоматически,,иначе не происходит не беспокойтесь.
Юз ТЗ и
@@МохночевскийНиколай все правильно но если сверло длинное имеет быть биение. Поэтому стартуем центровочным далее проходим в размер. Опыт поможет.
Шпильку оставить достаточной длины,чтобы можно закрутить не только гайку,но и контрогайку
Супер, супер, суупер👍👍👍👍👍благодарю
Умный верстачок. Пошёл в своём дырочек насверлю. А сам не додумался. Спасибо.
Вот ещё мудрёнее верстак. th-cam.com/video/gAlOShg2oOo/w-d-xo.html
Благодарю.
Сверло хорошее, красиво идёт.
Сверло Haisser, считается достаточно не плохим.
Отличная работа! Спасибо.
Благодарю.
Напильником было бы точнее сточить дольше но аккуратнее а за идею спасибо
Похоже, даже если вас съели- у вас есть, как минимум, два выхода (либо вверх, либо вниз, либо операционный способ). Спасибо за видео!
Благодарю.
Это вам спасибо за ценную науку! (Как раз есть такой двигатель для доработки)
Центровку вала нарушил! Посмотри внимательно! А за ролик спасибо!
перед сверловкой не помешало-бы на включенном движке бормашиной ямку сделать, это будет точный центр оси, а дальше пилотное отверстие и до нужного диаметра сверловка.
Идея хорошая, но дрель надо выставлять на подставку по центру.
Согласен,без токаря-это выход!И не плохой!))Мне понравилось!Ставлю палец в верх!Удачи во всём!))
Благодарю.
Вам спасибо за труд и идею!)))
Ia bî postavil pod drely upor, a na rezybe șpilyki sdelal zazubrinki pered epoksikoi...A tak - LAIK, ODNOZNACYNO !!!
Кстати, отличный вариант. Биение удлиннителя из-за некачественного сверления убирается той же токарной обработкой с помощью УШМ (болгарской), только вот болт бы каленый лучше, шпилька мягкая слишком. И если там большие нагрузки на вал, в конце удлиннителя неплохо бы опорный подшипник и будет просто великолепно. Спасибо,я сам до такого не смог додумать...
Благодарю.
а разве японской или немецкой ушм нельзя чтоли? да у нас и не продают нигде болгарские ушм
Благодарю за видео и всем Здоровья
Видел видео там вол сворлили работающим шуриком на работающем двигателе под наклоном чуть в итоге нормальная центровка получается.
В токарке всегда деталь в бабке вращается,вот и соосность , а здесь на удалении от края вала биения почти не ощутимы,явно ведь не для координатно расточного станка движок стоит. Всё нормуль сделано😂
Не спорю, имеет место быть. Для лучшей лучшести, я бы, после того, как залили эпоксидкой, рихтанул аккуратно шпильку, что бы биение было меньшим. А то гайка-то обработанная не бьёт практически ( ну на глаз конечно ), а хвостик шпильки гуляет. Это и не эстетично и будет давать маленькую, но вибрацию.
Согласен, проглядел...
Как вариант, почему бы и нет.Если, что попробую при случаи.
@@Роман-ь5х3й Что то я не понял, это в чей адрес?
Супер! Спасибо добрый человек!
ЗДРАВСТВУЙ СПАСИБО
Интересный вариант спасибо большое!
Благодарю.
Здравствуйте! Всю сознательную жизнь токарем работаю, прикольно же приходится вам ,у кого нет возможности, извращаться. Но всё равно как-то к цели ближе. ))) пусть и корявенько, не сдавайтесь, токарей-рвачей по миру)))
У меня есть возможность выточить на токарном, но мне часто приходится наблюдать людей у кого такой возможности нет. Вот и пытаюсь показать, как в некоторых моментах можно выйти из положения.
@@GOODWOOD777 Замечательно, пусть выкручиваются, а то я один вот на предприятии, страждущие идут, и меня на всех просто не хватает, про своё забываешь, отказываешь губы дуют, намекнешь про пряники , просыпается жаба, особенно у начальства в 90% . Как-то так.
Знакомо и мне это, до 93го сам на заводе работал. Везде или деревянный просят или жидкую. Но как ко мне, так по дружбе, а намекаешь про завал так губы дуют...
спасибо мужик за идею
Поставлю лайк.Но по силе кручения (Н х м) вал стал равен некалённому прутку диам. 8,5 мм. вместо калённого вала диам. 16 мм. Ну и вопрос с заменой заднего подшипника (уже задавали). А в остальном дома для неточных работ не имея альтернативы - сойдёт.
Надо точить вал не отрезным дисков, а шливовальным толщиной 5 и более мм
Сверь
нет,неудобно и неточно
Спасибо ,возьмём на вооружение,
и в зону сво отправте
прикольное решение, только для сверления лучше б приспособу для соосности и как потом заменить подшипник? гайку лучше не вклеивать, а по другому закрепить
Проточить удлинённую гайку до размера вала или до меньшего размера. Благодарю.
Шплинтануть гайку
Хм...идея)) биение конечно,но на шлифовальные круги пойдет)) тааак где мой движок)))лайк заслуженно))
Благодарю.
Об этом не подумал. Спасибо ещё раз за идею!
Надо шпилька и гайка с левой резьбой, как во всех промышленных наждаках. Иначе будет выкручиваться.
Это шедевр, особенно пиление , и то и другое в одну сторону, я думаю а где искры? А откуда они когда всё в одну сторону крутится😎👍🏻 идея норм, исполнение прокачай.
Искры есть, просто их изобилия нет, тут нельзя спешить и сильно давить и тогда меньше искрение.
Ты наверное и сверла и болгарки никогда в руках не держал раз так рассуждаешь. Посмотри как сверлится и определи отсюда вращение двигателя. Потом посмотри на болгарку и если еë сверху держать, то всë навстречу. А даже когда и не навстречу, то скорость поверхности диска болгарки намного выше скорости поверхности вала как из-за диаметров, так и из-за разности скоростей вращения ещë впридачу
Отличный вариант, спасибо.
Благодарю.
Очень хорошее и познавательные у вас видео, палец естественно вверх, здоровья вам и добра!!!
Один вопрос : а длинный вал таким же способом делать? Или надо варить?
Если длинный вал, естественно лучше варить.
Здравствуйте! Подобным образом я создавал свои микродрели. Со сверлами 0,7мм и 0,9мм.часто они меня выручают.
Улыбнуло ))) !!! Лайк однозначно !!!)))
молодец. УВАЖЕНИЕ!!!
Спасибо за идею! Однозначно + и подписка!
Молодец! Спасибо, лайк, подписка.
Благодарю.
Соосности конечно нет, но всё равно молодец. Станочек бы, хотя бы твшку какую-нибудь.
Как вариант, класс.👍лайк100%
Благодарю.
Спасибо --просто доступно
Благодарю.
Спасибо за идею
И у меня такой движок лежыт, но пока не подключал... Идея не плохая.
Все классно сделано.
Благодарю.
Спасибо, возьму на заметку. 👍👍👍
Благодарю.
Хотел сделать гриндер, но нет движка , хотел уже покупать, но есть точило из движка как на видео , но там нет вала с обратной стороны и тут это видео . О чудо , мужик ты молодец. ПОДПИСЬ, ЛАЙК!!!
побежал делать,2 часа ночи!о,мужик,ты чудо!
Шедеврально
Благодарю.
резьбу лучше соединить специальным клеем для соединений труб
Он называется *Фиксатор резьбы или анаэробный клей*
нормальный вариант) Только как прямую ось поймать!? ....На видео видно удлиненный вал веляет хвостиком))
Если торец вала обработать перед установкой удлинённой гайки бить не должно. Торец вала был слегка не ровен.
Молотоком, однако.
@@GOODWOOD777 Иногда очень полезно читать коментарии и это какраз тот случай. В видео про ето ничего не сказано. Спачибо за идею.
Пробовал -отличный вариант только я использовал холодную сварку
Холодная сварка на основе эпоксидного клея. Благодарю.
За идею- лайк. Но так работать болгаркой- это что то. Не спорю, каждый работает так, как хочет. Но всё же. Когда защита на болгарке сверху, вы не видите рез и переворачиваете её вверх ногами. Зачем? Не проще ли развернуть защиту и резать, при этом, видя, ЧТО ты режешь. Извиняюсь, что не совсем в тему.
Стоит учитывать, что приходится жертвовать удобствами для того что-бы было возможно записать всё на камеру. Если не учитывать этот фактор, то большинство процессов будет скрыто от объектива. Спасибо.
ТЗ
всё полезно, что в рот полезло...
Тебе про вал, а ты про ТБ!
Очень неожиданный (для меня) подход - просверлить вал! У меня давно есть эл.двигатель от насоса, но с очень коротким валом ... Надо попробовать !
Век живи век учись👍
Благодарю.
поучительно одобрям.
Хорошая идея 👍
Благодарю.
очень интересно . надо взять на заметку спасибо .
Благодарю.
Желтые очки - зачОт. Но без синей изоленты - это фиаско,братан!°
очень интересная идея
Надо держать болгарку , в одной точке , чтобы выровнять биение наращивание вала
А вы прижимается очень сильно
Самый лучший познавательный канал!
Благодарю.
А не пробовали фиксатор резьб в место смолы? А так лайк. Не ошибается тот кто ничего не делает.
Нет не пробовал. Благодарю.
Чем он отличается от эпоксидной смолы??
Технические характеристики лучше???
Конечно понравилось я уже поставил лайк молодец
Благодарю.
Нормальный способ . Но при сверлении надо было закрыть щели на корпусе движка . А то попав туда горячая стружка может повредить лак на обмотке статора .
Как выход, пойдёт, но лучше заплатить токарю.
Согласен, токарь лучший вариант. Благодарю.
Охеревшие токаря, проще тогда новый двигатель купить...
Не вижу связи междут окарем и двигателем.
Понял, спасибо, это из словаря - Охеревшие
Иван Баев связь очень простая. Запросы большинства токарей превосходят стоимость промышленно изготовленного оборудования, за изготовление одной детали к этому оборудованию. А вот умения оставляет желать лучшего.
К примеру за изготовление трапециидальной резьбы с гайкоц хрен кто берется. А те кто могут, хотят за это стоимость двух промзадвижек из которых можно две таких шпильки вынуть вместе с гайками. Как то так.
я думаю если постараться может получиться нормально в советское время я так протачивал иглу карбюратора москвича 403 получалось тогда запчастей небыло а сейчас токаря трудно найти
ГЕНИАЛЬНО
*ВАРИАНТ 50/50, ТАК КАК ТОЧНОСТЬ НЕ ВЫСОКА. А В ЦЕЛОМ НОРМ!*
Вариант более чем . Точности при такой обработке трудно добиться только в постоянном диаметре по всей длине , зато осевого биения практически не будет . При токарной обработке наоборот .
Filipp Prutkov, что то типа вибростола можно замутить.
Спасибо Большой классный способ
Мне понравился способ👍
Благодарю.
Когда сверлишь,Шурик тоже включай,на малой скорости,намного лучше
Двигатель переместить на край, удобнее будет ...
И пить меньше - руки трясутся))
Хм,так неточно просверлить отверстие на работающем двигателе-... Странно. А так идея нормальная,годно
Норм идея, но вместо эпоксидки нужно использовать другие клеющие составы так как двигатель будет греться, а эпоксидка при нагревании размягчается и теряет свои свойства, и шпилька может открутиться...
Эпоксидный клей начинает разрушаться при температуре от 100 градусов и выше, я не думаю что двигатель будет нагреваться до такой степень что го ротор нагреется до 100 градусов... Но чем клеить каждый решает сам. Благодарю.
Даже без эпоксидка данная конструкция не раскрутится при вращении вала по часовой стрелке, глядя со стороны шкива. Удлиняющая резьбовая втулка является одновременно и контргайкой. Здесь быстрее поплывёт резьба на шпильке ( по искре во время укорачивания видно , что шпилька --сталь Ст3,а желательно - Ст20.).
@@НиколайИвашина-ф1ф глазастый ты парняга,даже марку стали углядел.