Nuestro Jovita se despide de su MMR Rakish y monta un nuevo caramelito. Puedes encontrar el podcast en las principales plataformas: 🎙️ iVoox: ESCUCHAR: www.ivoox.com/... 🎙️ Spotify: ESCUCHAR: open.spotify.c...
Chicos pueden hacer un vídeo de recomendación y sensaciones de componentes no tan tope de gama, como Shimano Deore o SLX o las entradas de gama de Sram... Para gente mortal y de Latinoamérica saludos 🤝 y felicidades por la montura Jota 💪
En el vídeo que tenemos de la bici por 3k (montada y elegidas las piezas por nosotros) tienes algunas reflexiones de por qué elegimos unas piezas u otras... por el momento eso te podrá dar alguna idea jejeje Tenemos en cuenta tu propuesta!
En cuanto a sensaciones es prácticamente igual, tengo en mi doble xt y en la rígida slx, no noto ninguna diferencia, lo único que en el xt puedo bajar piñones de dos en dos y en slx de uno en uno, en el resto se comporta igual
No e visto en mi vida , a nadie gastar tanto en bicicletas,me parece increíble ,donde escarbais . Yo compito en XC copa catalana y open Barcelona más todo lo que salga y llevo todavía 11 velocidades ,envidia sana y me encanta vuestros vídeos ,seguir asin un saludo.
@@BiciLAB la verdad según veo y e podido comprobar y comparar con las de 12V ,no se desgastan tan rápido las trasmisiones y tampoco se desajusta tanto, llevo un plato 32 -34 según carrera que me toque y el casette un 11-46 XT ,bielas XTR, cambio XTR,pata de cambio XT,cadena XT
Perdón lo envie sin acabar 😅,frenos XT y 11 kilos puesta a punto para competir , bicicleta doble, sin bidón y tija telescópica ,la verdad cuando veo vuestras máquina ,me pongo a pensar cuanto mejoraría yo por carrera con esas bestias de bicicletas entre las piernas, tienen que volar y notarse mucho imagino,sois los mejores explicando temas y me gustan mucho vuestro videos, a ver si podéis hacer uno sobre cuánto se gana en tiempo de diferencia, entre una bicicleta de 11V del año 2018 y una bicicleta 12V de la actualidad ,las dos gama media alta, gracias por responder a mi comentario y sois los mejores me gusta mucho lo que hacéis ,un saludo.
Hay una parte de montar en bici que me encanta y es el personalizar tu bici al gusto,el probar cosas,la compra venta de componentes...claro está que hacen falta euros pero me encanta. Dale caña a la BH!
A seguir disfrutando con vuestras bicis nuevas, os odio y envidio por la facilidad con la que cambiáis de montura, enhorabuena por vuestros videos, siempre simpáticos y naturales.
Lo del mecánico es de otro mundo! Jajaja "enchufa, enchufa aquí" brutal la naturalidad, no la perdáis nunca. Con el veneno de la rígida en vena ya... Pensando en algún proyecto!
Pues yo al final sigo con mi rígida de aluminio, pero ante los precios tan elevados de las dobles y para el tipo de MTB q hago he tirado por la calle de en medio. Mi hernia me pide pasarme a doble pero como digo la economía me dice otra cosa. He decidido comprarme la tija con suspensión de SOUNTOUR ncx . Esta claro q no es doble ni le voy a pedir lo de una doble. Pero los golpes duros y las zonas de mucha piedra algo me quitara.estaria bien q probaseis una para dar vuestra opinión. Saludos.
Justo ayer estuve viendo el vídeo del proyecto 3k que montábais un cuadro BH aunque no era el EVO. Y por cierto, me he pillado misma potencia y manillar que ese montaje que hicísteis. Black fraiiiideeiiii!!!
Estoy muy interesado en la review de las Wolfpack! Quiero montar la misma combinación que Jota en su rígida. Seguíd así con el canal! De lo mejorcito en MTB.
@@benimaruxp2964 Muchas gracias! Yo quiero montar Speed detrás y Race delante, ambas en 2.25. Estoy esperando la review de estos máquinas para ver si me animo.
Por el momento no me ha dado tiempo a hacerle tantos kms (a ninguno de los 2 que tengo) para desgastarlo... por el momento sigue bien 👍 Sin problemas. En uno de ellos ya se han gastado como 3 cadenas y sigue perfecto!
Podéis explicar o bien en el podcast o en un vídeo el tema de la Cape Epic? Porque cuando abrieron inscripciones estuvisteis ahí justo a la hora de abrirse porque volaban. Y meses mas tarde se apuntan Jota y Antonio? No se supone que las inscripciones se agotan enseguida?
Buenas noches, buen pepino ha quedado. Un pregunta, cual es el motivo en la pinza trasera de pasar de flat mount a post mount? Cual es la referencia del adaptador Shimano de pasar de flat mount a post mount para disco de 160mm? Es que me estoy volviendo loco y no lo encuentro. Saludos
Si el cuadro viene hecho para llevar 140 sin adaptadores necesitas el de 160 y si viene ya preparado para montar directo 160 necesitas el de 140, como es el caso. Voy a buscar exactamente el que hemos necesitado y lo pongo
La referencia del adaptador a comprar es: ISMMAR140PDH // En la frenada... no creo que haya mucha diferencia y si la hay será en un banco de pruebas jejeje
Muy chula la bici 👏👏!!! Jota, haces muy bien en tener rígida, yo también la prefiero para muchos terrenos. En algunas carreras te vendrá muy bien la rígida. Y en los entrenamientos siempre con rígida, porque así mejoras la técnica. Todos los del equipo Bicilab deberiaís tener una rígida, me parece un fallo grande que Antonio y Charly no tengáis rígida 😰.
Espectacular Jota, muy ligera y con componentes muy fiables, a ver si subís el vídeo de los neumáticos que tengo que cambiar los Maxxis por otros para la nueva temporada, gran vídeo chicos y al parse por ser tan fino como charly
Manu no lo dudes en ningún momento, un tontisimo como tú tiene que poner las Wolfpack. Si las seguimos llevando y montando una y otra vez es porque van fenomenaaal (spoiler) jajaja
Veo que ha montado la potencia alpcross de -17. Es la que quiero ponerle a mi bici pero entonces me pegarían los mandos en el cuadro. Según la información de mi bici la dirección es integrada. Hay alguna direccion de este tipo con bloqueo de giro? o mejor me voy a la potencia con -6?
@@charli7153 no debería 😁 es dinero. Las hay por 2000 eur que pesan 10.5kg de serie también. Hacéis un gran trabajo en el canal, en el podcast, y además se ve que os lo pasáis muy bien.
No te tortures...el.juevea que viene hay otro, y el siguiente otro y el siguiente otro... Si te gusta muuchiiisimo 1,49€ tienen la culpa...no creo que haya mucho problema en tomar una de las dos opciones...
Buenas Jota, haber si me puedes resolver una duda ya que de eso entiendes un rato, que peso tienen los frenos xtr y peso de los magura mt8 sl. Estoy entre esas dos opciones, hay gente que me dice que los magura suelen dar más problemas, pero prefiero saber de alguien con criterio y que los lleve montados, aunque aún es pronto para fallos. Saludos y a seguir informando así de ameno.
El peso es muy similar y en cuanto a fiabilidad mejor los XTR. Los Magura tienen un tacto guapísimo cuando están perfectamente purgados, pero tienden a necesitar este mantenimiento de manera más frecuente quizás.
Para rodar lo más grande y NO PINCHAR salvo catástrofe, COMPROBADO personalmente, las Continental ULTRA SPORT 3. Calidad y canela fina, por un precio inigualable para otra marca top.
Muy buenos videos y contenido, sin embargo un elemento muy importante del cuál casi nunca se habla en ningun lado es sobre el sillin o asiento, me interesa mucho su opinión sobre todo del asiento de Charly el Pro Stealth, sobre todo si saben que tiene limite de peso el que tiene railes de carbono, no existe esa información en ningún lado.
Sillín PRO STEALTH, top ventas en Bizzis Pinto (y muchos más sitios) desde hace mucho. Totalmente recomendable, ya hemos hablado en alguna ocasión de él. Pero tocaremos ese tema más a fondo. Saludls
Ya hasta en el juguete un potenciómetro 👌, una review de potenciómetros de MTB con gama para mortales estaría de lujo, que hasta los nonpro creo que puede ser un gran aliado para buscar y controlar el estado de forma..
@@BiciLAB está chulo lo que pasa es que yo me refería a una review de potenciómetros de MTB no el funcionamiento. Por ejemplo vosotros usáis en quarq de sram con bielas xx1 pero ¿Solo puede ser con estas bielas? Que otros potenciómetros se puede usar que no sea un desembolso de 1000€?
Tendremos que hablar con Gemini a ver qué nos dicen! Es de los pocos que por peso y CALIDAD nos gustan, los demás molan pero con el peso precio que tienen... Siempre nos ha dado cosita los integrados
@BiciLAB no os recomiendo el manillar integrado Gemini porque ese manillar es solo para corredores de XCO. Y vosotros sois enduretas 💪. Podéis romper el manillar integrado al hacer uno de vuestros descensos 😰.
@@BiciLAB pues para mi este es un buen tema. ¿Que las marcas no vendan más cuadros "sueltos" creéis que es estrategia comercial, falta de demanda o una mezcla?
En las bicis de carretera algo estamos haciendo mal, cuando por 5000 euros te venden bicis que pesan lo mismo que una mtb rígida que lleva horquilla con suspensión y ruedacas anchas
Pesan lo mismo?. A mí la OIZ lista para salir y telescópica pesa 13kg, y la ROSE de carretera SIX gf disc Di2 7,300kg sin pedales, casi 8kg lista para salir. La OIZ de 2018, y la ROSE va a hacer 4 años que la compré (4100€).
Hola, me gusta mucho este tipo de video, pero hecho de menos el dato de la talla de la bici, porque evidentemente sobre el peso final de nuevo montaje influye la talla, lo digo porque así podemos comparar con nuestros montajes. Seguramente que en algún video habéis dado el dato de vuestras tallas, pero creo que no estaría de más. Y como no Felicitar a Jota por su nueva montura. Saludos desde Marbella.
Les propongo un reto que consiste de que se armen una bici de gama alta que no tenga nada de Sram ni de Shimano...Será que si se puede? Mis saludos desde Colombia.
Hay que hacer más vídeos con Charly, tiene demasiado desparpajo para ser actor secundario 😆😆. Y la bici ya con XT y la Fox 34 me parece un 🥒. Ya si pasa por el dietista Jota pues.. se convierte en bici de competición.
YO TB SOY UN ROMANTICO DE RIGIDAS, ME RESISTO A LA DOBLE AUNQ RECONOZCO SU EFECTIVIDAD Y MEJOR RENDIMIENTO. POR AHORA RIGIDA Y ROAD , PERO SUPONGO QUE EN UN FUTURO PASARÉ A DOBLE. A DISFRUTARLA!
quisiera vivir en europa y no en colombia :( jajaj con ese dolar ATOPE no se puede comprar ni el manillar mas barato de alpcross, hasta un koryak estan caro :(
Buenos días, soy seguidor vuestro y escuchaba vuestros poscat, pero me parece una pasada que ahora los hayáis hecho de pago y queráis una suscripción mensual por ello, vale que dijisteis que ibais hacer alguno especial, pero ya el semanal de pago 🤦 me parece que ibais muy bien y os hacía vuestro estilo diferenciador pero me habéis decepcionado y vais a perder de esa manera unos cuantos seguidores por financiaros un viaje que seguro que os paga algún patrocinador , muy mal , un saludo 👋
Hola zippi, de pago (1 .49€ no lo olvides) es un podcast al mes. Teniendo en cuenta que subimos unas 9h al mes, estamos hablando de que tienes 7h gratis al mes de entretenimiento y puedes (solo si quieres, no estás obligado) a pagar poco más de 1€ por escuchar otras dos horas más, participar en sorteos, escuchar podcast adicionales y sobre todo AYUDARNOS). No obligamos a nadie, supongo que se puede vivir bien con 3 podcast al mes, y si realmente es tan crítico, no creo que 1.49€ sean tan decisivos. En cuanto al viaje y a los patrocinadores, pues no, no nos lo paga ningún patrocinador, esa suposición tuya tiene bastante de fantasía, ahora si encuentras alguna marca dispuesta a financiarnos el viaje, mándanos el contacto...
@@BiciLAB exacto ya se que no es obligatorio, he incluso tampoco me importaría hasta apoyaros ppr 1.49€ (ppr IVOX por qué por Spotify es 1.99€), por qué pensaba que era puntual , no suscripción mensual , pero al ver el capitulo de hoy que se supone que era el.semnal , me ha sorprendido, lo dicho me gusta mucho vuestro estilo, saludos
Yo no sé vosotros, xo el ciclismo sé está volviendo absurdamente elitista. Con bicicletas y componentes que a veces son más caros q los de coches y motos...con lo genuino que era salir a dar pedales sin pensar en mil accesorios , componentes, tipos de cera y aceites, presiones, etc, etc. Q sí q todo evoluciona, xo lo que era un deporte precioso y sencillo lo han convertido es una industria absurdamente consumista. Claro q está es la opinión de un señor de más de 40 q se ha pasado al triatlón xq sw ha cansado de todo este elitismo postureico. Disculpad q opino sin querer ofender a nadie. Abrazos
No ofendes, es tu opinión totalmente respetable y compartida por mucha gente. Ojo con el triatlón que ahí hay un mundo elitista muy muy grande, mayor en comparación con el número de practicantes probablemente...
Chicos pueden hacer un vídeo de recomendación y sensaciones de componentes no tan tope de gama, como Shimano Deore o SLX o las entradas de gama de Sram...
Para gente mortal y de Latinoamérica saludos 🤝 y felicidades por la montura Jota 💪
En el vídeo que tenemos de la bici por 3k (montada y elegidas las piezas por nosotros) tienes algunas reflexiones de por qué elegimos unas piezas u otras... por el momento eso te podrá dar alguna idea jejeje Tenemos en cuenta tu propuesta!
En cuanto a sensaciones es prácticamente igual, tengo en mi doble xt y en la rígida slx, no noto ninguna diferencia, lo único que en el xt puedo bajar piñones de dos en dos y en slx de uno en uno, en el resto se comporta igual
Sois unos maquinas! Me lo paso de lujo con vosotros!! Saludos de un mecenas😜
Grandes equipo !!!!. Y felicidades por los 45k.....a por otros tantos !!!!. Un cordial saludo.
Gracias!!! No nos habíamos dado cuenta
No e visto en mi vida , a nadie gastar tanto en bicicletas,me parece increíble ,donde escarbais . Yo compito en XC copa catalana y open Barcelona más todo lo que salga y llevo todavía 11 velocidades ,envidia sana y me encanta vuestros vídeos ,seguir asin un saludo.
Cómo van las 11 velocidades... 😏🥰
@@BiciLAB la verdad según veo y e podido comprobar y comparar con las de 12V ,no se desgastan tan rápido las trasmisiones y tampoco se desajusta tanto, llevo un plato 32 -34 según carrera que me toque y el casette un 11-46 XT ,bielas XTR, cambio XTR,pata de cambio XT,cadena XT
Perdón lo envie sin acabar 😅,frenos XT y 11 kilos puesta a punto para competir , bicicleta doble, sin bidón y tija telescópica ,la verdad cuando veo vuestras máquina ,me pongo a pensar cuanto mejoraría yo por carrera con esas bestias de bicicletas entre las piernas, tienen que volar y notarse mucho imagino,sois los mejores explicando temas y me gustan mucho vuestro videos, a ver si podéis hacer uno sobre cuánto se gana en tiempo de diferencia, entre una bicicleta de 11V del año 2018 y una bicicleta 12V de la actualidad ,las dos gama media alta, gracias por responder a mi comentario y sois los mejores me gusta mucho lo que hacéis ,un saludo.
No se si soy el unico que lo piensa pero si ha cambiado todo menos el cuadro porque no se compra el cuadro y ya 😂😂😂
Porque normalmente no se venden y si lo hacen es más caro...
La idea es quedarse con las piezas amigo!!😎siempre
Y asi vende lo que viene de fábrica y lo cambia por componentes mejores
Precioso pepinaco! La verdad es que el cuadro de la BH me parece precioso. Que diferencia de peso se ha quedado con la rakish?
Y dónde encuentras un cuadro de marca?
Porque en mi país eso es imposible (nuevo)
Que pasada! Estaría bien decir cuánto te salió todo el material. Para uno hacerse una idea puede costar mejorar su bici. Gracias por el vídeo!
Hay una parte de montar en bici que me encanta y es el personalizar tu bici al gusto,el probar cosas,la compra venta de componentes...claro está que hacen falta euros pero me encanta.
Dale caña a la BH!
A seguir disfrutando con vuestras bicis nuevas, os odio y envidio por la facilidad con la que cambiáis de montura, enhorabuena por vuestros videos, siempre simpáticos y naturales.
Bueno...al final nos dedicamos a esto. No pretendemos que todo el mundo haga eso jejeje...
Lo del mecánico es de otro mundo! Jajaja "enchufa, enchufa aquí" brutal la naturalidad, no la perdáis nunca. Con el veneno de la rígida en vena ya... Pensando en algún proyecto!
Enchufa enchufaaaa
Pues yo al final sigo con mi rígida de aluminio, pero ante los precios tan elevados de las dobles y para el tipo de MTB q hago he tirado por la calle de en medio. Mi hernia me pide pasarme a doble pero como digo la economía me dice otra cosa. He decidido comprarme la tija con suspensión de SOUNTOUR ncx . Esta claro q no es doble ni le voy a pedir lo de una doble. Pero los golpes duros y las zonas de mucha piedra algo me quitara.estaria bien q probaseis una para dar vuestra opinión. Saludos.
Muy buen vídeo como casi siempre!
De acuerdo con esa premisa: ¡si es rígida, el peso en su mínima expresión!! 💯
Amén
Se echaba de menos algún video de montaje de bicis...a hora a volar y disfrutar con ella.👍
Sobre todo a disfrutar!!!
Justo ayer estuve viendo el vídeo del proyecto 3k que montábais un cuadro BH aunque no era el EVO. Y por cierto, me he pillado misma potencia y manillar que ese montaje que hicísteis. Black fraiiiideeiiii!!!
Que preciosidad, es tan hipnótico el momento de ver el montaje de una bicicleta.
El video como siempre espectacular y muy ameno , espero qie esto tampoco los hagáis de pago o suscripción, 🤦🤦🤦🤦
Que crack Santi! El discipulo del mecánico! 👏👏👏
Ya montó la otra rígida de Jota (rakish) y esta vez Jota quería que de nuevo fuera él 😋🤩
Estoy muy interesado en la review de las Wolfpack! Quiero montar la misma combinación que Jota en su rígida. Seguíd así con el canal! De lo mejorcito en MTB.
Si te sirve, yo llevo un año usando wolfpack Cross 2.4 delante y race 2.25 y 2.4 detras. Muy contento con ellas!
@@benimaruxp2964 Muchas gracias! Yo quiero montar Speed detrás y Race delante, ambas en 2.25. Estoy esperando la review de estos máquinas para ver si me animo.
Q genios sois!! Deberíais de tejer muchos más subs!! Un saludo a los 4!!
Gracias Ramón 😇
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️felicidades por su nuevo juguete
Porque 34 100? Si solo fuera la rigida? Por el peso o por las prestaciones? Ojalá y me puedan ayudar, saludos
Hola amigos, excelente video como siempre y felicidades a Jota por su nueva nave
Como regaña Charly 😂, buen vídeo.
Sisi...se pone en.plan Boss
Que la disfrutes por muchos kilómetros. Saludos desde Mallorca.
Muchas gracias!
Brutal Jota !!! Muy guapa !!!! 👏👏👏👏
gracias por el video,
se sabe la duración del cassete Garbaruk con respecto a un gx por ej?
Por el momento no me ha dado tiempo a hacerle tantos kms (a ninguno de los 2 que tengo) para desgastarlo... por el momento sigue bien 👍 Sin problemas. En uno de ellos ya se han gastado como 3 cadenas y sigue perfecto!
Lo mejor el sonido de viento en las transiciones ajajajaja
Podéis explicar o bien en el podcast o en un vídeo el tema de la Cape Epic? Porque cuando abrieron inscripciones estuvisteis ahí justo a la hora de abrirse porque volaban. Y meses mas tarde se apuntan Jota y Antonio? No se supone que las inscripciones se agotan enseguida?
Lo explicaremos en el próximo podcast!! Buena pregunta
Siempre se pueden conseguir más inscripciones, pero más caras que si se hacen en el momento de abrir. Lo contaremos en el podcast
Genial como siempre
Muy entretenido el video
Que grandes. Tengo una cube reaction sl de 10.1 kg y ya me parece ligera. Vas a volar 💪💪
Ahora hay que dar pedales.... jajaja
Doy fe que es de rigida El Barranquista, me lo encontré hace 3 semanas en el cerro de los angeles con su rígida. Un saludo.
Correcto 😇
Buenas noches, buen pepino ha quedado. Un pregunta, cual es el motivo en la pinza trasera de pasar de flat mount a post mount?
Cual es la referencia del adaptador Shimano de pasar de flat mount a post mount para disco de 160mm? Es que me estoy volviendo loco y no lo encuentro.
Saludos
Si el cuadro viene hecho para llevar 140 sin adaptadores necesitas el de 160 y si viene ya preparado para montar directo 160 necesitas el de 140, como es el caso. Voy a buscar exactamente el que hemos necesitado y lo pongo
Actualmente llevo flat mount directo a 160mm sin adaptadores. Se nota mucho a la hora de frenado poner flat mount o post mount?
Mil gracias
La referencia del adaptador a comprar es: ISMMAR140PDH // En la frenada... no creo que haya mucha diferencia y si la hay será en un banco de pruebas jejeje
Muy chula la bici 👏👏!!!
Jota, haces muy bien en tener rígida, yo también la prefiero para muchos terrenos.
En algunas carreras te vendrá muy bien la rígida.
Y en los entrenamientos siempre con rígida, porque así mejoras la técnica.
Todos los del equipo Bicilab deberiaís tener una rígida, me parece un fallo grande que Antonio y Charly no tengáis rígida 😰.
Si es que no nos da la vida para usarlas, sólo Jota, que entrena todos los días
Gracias por el vídeo... Muy bien Charly así se habla dales la bulla por no hacer el vídeo de las cubiertas 😂
Pronto le tenemos, prometido
Espectacular Jota, muy ligera y con componentes muy fiables, a ver si subís el vídeo de los neumáticos que tengo que cambiar los Maxxis por otros para la nueva temporada, gran vídeo chicos y al parse por ser tan fino como charly
Manu no lo dudes en ningún momento, un tontisimo como tú tiene que poner las Wolfpack. Si las seguimos llevando y montando una y otra vez es porque van fenomenaaal (spoiler) jajaja
Ah! Y de un buen maestro sólo puede salir un BUEN alumno jijiji
Se necesita videoreview de las cubiertas jejej
Necesito cambiar la delantera candidatas: fast track T5 control 2.35, wolfpack race 2.40, crossking 2.3
Veo que ha montado la potencia alpcross de -17. Es la que quiero ponerle a mi bici pero entonces me pegarían los mandos en el cuadro. Según la información de mi bici la dirección es integrada. Hay alguna direccion de este tipo con bloqueo de giro? o mejor me voy a la potencia con -6?
Me encanta seguiros, seguid así... Una consulta este cuadro BH ultimate EVO si es el tope de gama de gama de BH no lo anunciaban en 775gr en talla M?
Pues este ha pesado eso....
Con esa yo vuelo 😃😃😃😃
Casi dos kg que le habeis quitado 😅😅😅me parece pesada de serie. Seguro que son sobre todo más ruedas. Menudo cañón se le ha quedado a jota ToyotaGR
Casi dos kg no, dos kg y medio...
El peso de serie para una bici rigida de 4100 pavos es decepcionante
@@charli7153 no debería 😁 es dinero. Las hay por 2000 eur que pesan 10.5kg de serie también. Hacéis un gran trabajo en el canal, en el podcast, y además se ve que os lo pasáis muy bien.
Ya la probaré 💪😬🤣🤣🤣🤣 guapísima la bici y el video 🙌🙌🙌🙌
Jajaja. Te hartas a probar bicis del sobri eh?
@@BiciLAB 💪😍🤣🤣🤣 siiii
ahora a disfrutar esa máquina!. Menudo ojo tiene J, para calcular pesos...
No falla
esos frenos espectaculares los tengo en mi doble y son lo mejorcito.
Molan molan
Me encanta este tipo de videos.
Brutal 8,3 kg
Tienes una bascula en la mano ?
🤣👍👏
Y un manómetro tiene en el dedo...
Hoy voy a escuchar el podcast como cada jueves y me encuentro que es de pago, fue bonito mientras duro,
No te tortures...el.juevea que viene hay otro, y el siguiente otro y el siguiente otro... Si te gusta muuchiiisimo 1,49€ tienen la culpa...no creo que haya mucho problema en tomar una de las dos opciones...
Sólo será uno al mes, los otros 3 gratis como siempre
Muy chula la bici!! Antonio se puede saber con qué cubierta de carretera has pinchado tanto últimamente?
Sworks turbo cotton
Que spray ocupan para colocar los puños... Compré los Ritchey y se me rajaron con la fuerza que trate al ponerlo ... He visto que aplican un spray
Laca del pelo, entra suave y cuando se seca se quedan pegados
@@BiciLAB muchas gracias, saludos desde Chile 🇨🇱
DIOOOOOOOOOOS que putisima pasada de video y la bh maaaama
Ese parce bueno!
Buenas Jota, haber si me puedes resolver una duda ya que de eso entiendes un rato, que peso tienen los frenos xtr y peso de los magura mt8 sl. Estoy entre esas dos opciones, hay gente que me dice que los magura suelen dar más problemas, pero prefiero saber de alguien con criterio y que los lleve montados, aunque aún es pronto para fallos. Saludos y a seguir informando así de ameno.
El peso es muy similar y en cuanto a fiabilidad mejor los XTR. Los Magura tienen un tacto guapísimo cuando están perfectamente purgados, pero tienden a necesitar este mantenimiento de manera más frecuente quizás.
@@BiciLAB gracias por tu aportación. Un saludo y a seguir así.
Vaya cucumber broh!! Además de geometría está brutal!!
PD: es de mi talla... Sorteo? :)
Déjame estrenarla por lo menos jajaja
Magnífica, rígida siempre
Como van de bien!!!
Se nota que es alumno de "the mecanich" buen trabajo chico!
Que pepinooooo 😍😍😍🔥
¡Pepinaco guapo!
Para rodar lo más grande y NO PINCHAR salvo catástrofe, COMPROBADO personalmente, las Continental ULTRA SPORT 3.
Calidad y canela fina, por un precio inigualable para otra marca top.
Ya le gustaría a Gee Milner ése ritmazo y edición en sus vídeos 🥲🙌Respect‼️
Yota en lugar de brazos tiene una báscula romana Jajajaja Está guapa.
Me encanta, mucho más bonita que las dobles
Sí! 🤩
Muy buenos videos y contenido, sin embargo un elemento muy importante del cuál casi nunca se habla en ningun lado es sobre el sillin o asiento, me interesa mucho su opinión sobre todo del asiento de Charly el Pro Stealth, sobre todo si saben que tiene limite de peso el que tiene railes de carbono, no existe esa información en ningún lado.
Sillín PRO STEALTH, top ventas en Bizzis Pinto (y muchos más sitios) desde hace mucho. Totalmente recomendable, ya hemos hablado en alguna ocasión de él. Pero tocaremos ese tema más a fondo. Saludls
@@BiciLAB muchísimas gracias!!! Estaré muy atento a cualquier información.
Ya hasta en el juguete un potenciómetro 👌, una review de potenciómetros de MTB con gama para mortales estaría de lujo, que hasta los nonpro creo que puede ser un gran aliado para buscar y controlar el estado de forma..
Tenemos un vídeo de potenciómetros en el canal, échale un vistazo
@@BiciLAB leches me lo he tenido que perder a por el que voy 😉
Es súper guapo ese vídeo
@@BiciLAB está chulo lo que pasa es que yo me refería a una review de potenciómetros de MTB no el funcionamiento. Por ejemplo vosotros usáis en quarq de sram con bielas xx1 pero ¿Solo puede ser con estas bielas? Que otros potenciómetros se puede usar que no sea un desembolso de 1000€?
Pero como una BH con ese montaje puede llevar junto al casette el plato de plástico para el picnic 😳🥴
Brutal el peso🎉 , por cierto vosotros qué sois shimanistas preferís los frenos Maura o lo xtr…?
De eso hablamos en el podcast 34
La 34 de 100 para mi! A disfrutarla
Está a la venta en BIZZIS Pinto!
Tengo una pregunta: xq no prueban manillares integrados.
Tendremos que hablar con Gemini a ver qué nos dicen! Es de los pocos que por peso y CALIDAD nos gustan, los demás molan pero con el peso precio que tienen... Siempre nos ha dado cosita los integrados
@BiciLAB no os recomiendo el manillar integrado Gemini porque ese manillar es solo para corredores de XCO. Y vosotros sois enduretas 💪.
Podéis romper el manillar integrado al hacer uno de vuestros descensos 😰.
Esa tija Elita One, que era provisional y ahí sigue, no va mal todo lo chino.
Exacto, no va mal todo lo chino. Luego depende de cada uno montar lo que considere. Charly por ejemplo no la montaría, pero a Jota le gusta!!!
Con la pegatina Bicilab 8.3 😉
La.pegatina aligera 300gr
Rígida siempre y luego ya si eso una doble. Pero rígida imprescindible.
Jejeje, yo creo que doble siempre!!! si puedes una rígida, pero las dobles...que gustito dan en el culote
Por qué discos de carretera?
Para ahorrar peso. Son tontisimos (y yo más)
Y muy bonitos!!! XD
The Black Cucumber!!!
Jajaja..mola el nombre
El cuadro suelto se vende?
No, sólo bici completa
@@BiciLAB pues para mi este es un buen tema. ¿Que las marcas no vendan más cuadros "sueltos" creéis que es estrategia comercial, falta de demanda o una mezcla?
Siroko no… pero Bh vaya gol por la escuadra os esta metiendo jajajaja BicHilab!!!
A tope con BH!! Nos gusta un poco más que Siroko... XD
Y MMR y Cube no lo olvides. Si buscas una Bizzis Pinto...tu tienda de confianza... Gooool en Las Gaunas
En las bicis de carretera algo estamos haciendo mal, cuando por 5000 euros te venden bicis que pesan lo mismo que una mtb rígida que lleva horquilla con suspensión y ruedacas anchas
Amén...a mí eso me peta la cabeza
Frenos de disco y ruedas de camión
Pero muy mal! Toda la razón!!
Pesan lo mismo?. A mí la OIZ lista para salir y telescópica pesa 13kg, y la ROSE de carretera SIX gf disc Di2 7,300kg sin pedales, casi 8kg lista para salir. La OIZ de 2018, y la ROSE va a hacer 4 años que la compré (4100€).
Me flipa las transiciones del montaje, Antonio soplando al micrófono 😂😂😂
Jajajaja
Yo tb lo he oído jajaja
Hola, me gusta mucho este tipo de video, pero hecho de menos el dato de la talla de la bici, porque evidentemente sobre el peso final de nuevo montaje influye la talla, lo digo porque así podemos comparar con nuestros montajes.
Seguramente que en algún video habéis dado el dato de vuestras tallas, pero creo que no estaría de más.
Y como no Felicitar a Jota por su nueva montura.
Saludos desde Marbella.
Una M usa Jota
Muy guapa y pedazo de peso.
Aunque me esperaba ver la de la ABSA...!!
Y yo...
@@BiciLAB jajaja.
😢
Sobre el comentario de las cubiertas que a comentado Charly? Que tengo que hacer
Info@bicilab.es
Escribirnos tus impresiones de los modelos que hayas probado a info@bicilab.es
¡¡menudo cohete para subir!! y yo arrastrando los 12 kg de mi spark...¡¡a disfrutarla!!
Es una Joyitaaaa
Repito: soy endurero y me cagontó que con vuestros p@€&*s vídeos me apetece una rígida 😂😂😂Soys unos capos! Abz
Cómo van Mario... cómo van
Que poder adquisitivo q tiene 😥 acá tener ese grupo XT q le sacan a esa bici sin siquiera usarlo es ya una locura
Pero eso se vende!!!! No lo tiran a la basura jejeje
@@BiciLAB está bien de todos modos acá en mi país ese grupo XT es un lujo
Mándame precio por esas ruedas y el sillín prólogo
Las ruedas no están disponibles! El sillín por 85€ le tienes en casa (es el inox NO CARBONO)
Pues 1kg menos que la cube de carretera que está en la web de Bicilab por 3000 euros
Las bicis de carretera por lo que sea ejemdiscosejemejem) son muy pesadas a día de hoy...ya lo dice Charly en el vídeo...
Ya que tenéis BH, podíais hacer una review de la BH Smartbike nueva. 💪🏻💪🏻
Vaya pepinoooo
Creo q ahora viéndolo bien se lea da mejor hablar en él podcast 😅😂😂😂
Pero si cuando voy al super vuelvo con más kilos que esos... Vaya pepino... Que envidia 😂😂😂
En cada bolsa!!!
Les propongo un reto que consiste de que se armen una bici de gama alta que no tenga nada de Sram ni de Shimano...Será que si se puede?
Mis saludos desde Colombia.
Reto complicado jejeje
@@BiciLAB pero se puede.
Por ejemplo componentes Campagnolo con Sunrace
Ese cuadrito de la KTM...🫣🤤 Perfil de wallapop de jotis ya jjejeje
Ya tiene dueño... 😇😇 pero la horquilla 34, frenos, cambio y mando XT está DISPONIBLE/
Para preguntar por los frenos xt donde?
640247801 (tlf BIZZIS Pinto - Te atiendo yo (J)
Hay que hacer más vídeos con Charly, tiene demasiado desparpajo para ser actor secundario 😆😆. Y la bici ya con XT y la Fox 34 me parece un 🥒. Ya si pasa por el dietista Jota pues.. se convierte en bici de competición.
Charly nunca es secundario! Jajajaja
4100€ y viene sin ruedas de carbono?
Siii! Esta es la versión EVO y viene con ruedas de alu
Pepinako 😍😍😍
It is
Y la mmr rígida
que jajajaja, pero si estaba guapísima
Y lo sigue estando...
Orbea oiz si o si, no la he visto😅😅
Mmmm.......
YO TB SOY UN ROMANTICO DE RIGIDAS, ME RESISTO A LA DOBLE AUNQ RECONOZCO SU EFECTIVIDAD Y MEJOR RENDIMIENTO. POR AHORA RIGIDA Y ROAD , PERO SUPONGO QUE EN UN FUTURO PASARÉ A DOBLE. A DISFRUTARLA!
Las dobles, según donde te metas, son una gozada. Ahora, o te gastas los cuartos o corres el riesgo de llevar un tractor de 13kg.
quisiera vivir en europa y no en colombia :( jajaj con ese dolar ATOPE no se puede comprar ni el manillar mas barato de alpcross, hasta un koryak estan caro :(
Saludos a Colombia 🤍
Charly sonrie hasta para echar la bronca.....becarios no,eh tú enchufa aquí
Hahaha...real life
Molaría que comentarais el eso que ha bajado por componente y el €/kg de cada mejora.
Más de 2,5kg?? Me va a estallar la cabeza...no me salen las cuentas...
Solo la potencia y los separadores ya pesaban eso XD
Buenos días, soy seguidor vuestro y escuchaba vuestros poscat, pero me parece una pasada que ahora los hayáis hecho de pago y queráis una suscripción mensual por ello, vale que dijisteis que ibais hacer alguno especial, pero ya el semanal de pago 🤦 me parece que ibais muy bien y os hacía vuestro estilo diferenciador pero me habéis decepcionado y vais a perder de esa manera unos cuantos seguidores por financiaros un viaje que seguro que os paga algún patrocinador , muy mal , un saludo 👋
Hola zippi, de pago (1
.49€ no lo olvides) es un podcast al mes. Teniendo en cuenta que subimos unas 9h al mes, estamos hablando de que tienes 7h gratis al mes de entretenimiento y puedes (solo si quieres, no estás obligado) a pagar poco más de 1€ por escuchar otras dos horas más, participar en sorteos, escuchar podcast adicionales y sobre todo AYUDARNOS). No obligamos a nadie, supongo que se puede vivir bien con 3 podcast al mes, y si realmente es tan crítico, no creo que 1.49€ sean tan decisivos. En cuanto al viaje y a los patrocinadores, pues no, no nos lo paga ningún patrocinador, esa suposición tuya tiene bastante de fantasía, ahora si encuentras alguna marca dispuesta a financiarnos el viaje, mándanos el contacto...
@@BiciLAB exacto ya se que no es obligatorio, he incluso tampoco me importaría hasta apoyaros ppr 1.49€ (ppr IVOX por qué por Spotify es 1.99€), por qué pensaba que era puntual , no suscripción mensual , pero al ver el capitulo de hoy que se supone que era el.semnal , me ha sorprendido, lo dicho me gusta mucho vuestro estilo, saludos
Pepinaco
Yo no sé vosotros, xo el ciclismo sé está volviendo absurdamente elitista. Con bicicletas y componentes que a veces son más caros q los de coches y motos...con lo genuino que era salir a dar pedales sin pensar en mil accesorios , componentes, tipos de cera y aceites, presiones, etc, etc. Q sí q todo evoluciona, xo lo que era un deporte precioso y sencillo lo han convertido es una industria absurdamente consumista. Claro q está es la opinión de un señor de más de 40 q se ha pasado al triatlón xq sw ha cansado de todo este elitismo postureico. Disculpad q opino sin querer ofender a nadie. Abrazos
No ofendes, es tu opinión totalmente respetable y compartida por mucha gente. Ojo con el triatlón que ahí hay un mundo elitista muy muy grande, mayor en comparación con el número de practicantes probablemente...