HONDA X ADV 2018 | TEST 2018
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- HONDA X-ADV 2018 - Le X-ADV 2018 débarque en concession. Version 35 kW et surtout mode Gravel sont maintenant au programme. Direction l’Andalousie pour un essai tout en contre-braquage.
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Un « scomot » c’est bien d’avoir permis à un scooter le passage de rapport ou de rester en automatique. Mais mon cœur reste et restera pour les motos 😉. Encore un superbe essais comme toujours ✌🏻
Encore un essai passion merci à l'équipe de Motor Live au plaisir de vous rencontré au salon du deux roue à Lyon V à tous
Avec Eric, on voit bien qu'il kif son affaire, ça reste malgré tout pertinent avec la bonne dose d'humour.
encore une vidéo au top comme dab , merci ; ce x-adv est presque aussi lourd que l ' Africatwin Adventure ! hé Eric tu l ' aimes bien la Pampa !
Même si la puissance est limitée je serai bien tenté par cet engin ......bravo pour cette prise en main 👍
Je savais qu' Eric allait bifurquer sur la pampa :)
Ça a l'air d'être assez fun cet X-ADV
Merci les gars
La vignette aide un peu quand-même ✌️😋
superbe le test eric comme dab j'adore se honda !! j'ai un ami italien il a un partenaria avec honda il a ça vfr et ici on lui a donnée un XADV pour faire le tour du monde avec c'est marcello sur youtube ;-) tu vérra il va partout avec comme une moto trail
Comme d'hab les amis; belle vidéo. Dites moi avez vs une idée du quand le tour de la nouvelle tracer 900? Au fait je voudrais avoir votre avis si c possible, voilà je compte m'acheter une tracer 900 et j'hésite entre attendre la sortie de la nouvelle version et me procurer l'ancienne à un prix abordable. Merci et V à toi.
Bon, c'est pas mon truc cet hybride "scootomototrail"........... Mais l'essai est encore super bien réalisé !! Je suis "Anda-Jalousie" de toi ERIC !! ^^ Profitez bien les amis... V à toute l'équipe !! :-)
✌️
Superbe essai Eric, bon j'adhere pas aux scoots, mais il faut avouer une chose : Il a une sacrée gueule cet engin !!! une seule chose me géne vraiment : Il est quasiment au meme prix que ma KTM 1090 ADV !!!!!!!!
Une tuerie ! Merci encore pour ce test !
Top! Vivant et agréable à regarder comme d’habitude. Juste un peu trop court... mais c’est parce qu’il y a déjà l’essai de Maya en 2017. Oui c’est une super machine comme tu nous le fais vivre Eric. Je l’ai achetée quel pied! Faut l’essayer pour comprendre. Juste une question: les 900 tours minutes de plus qu’est-ce que ça apporte sans puissance en plus? A mon avis juste un peu moins de fiabilité 😉
Eric PHILIPPE 🙏🏻
Quel dur métier vous avez 😂😂😂
Pour faire une ch'tite passerelle avec ma remarque sur l'africa twin... hôte mois d'un doute eric, l'xadv est bien monté en tubeless lui et ceux malgré ses rayons ?
Hè aussi... Grand merci pour vos vidéos.
tres sympa cet essai....une requête svp lors de vos revues de détails parlez en chevaux réels ...les kw ca ne parle pas du tout aux anciens motards (une bonne partie de vos fans)allez un effort!
On va voir ce que l’on peut faire ✌🏼 Est-ce que l’on met aussi le prix en franc ? 😅😂🤙🏼
MOTOR LIVE, et la vitesse en nb de coudées par lunaison aussi ? Le Kw est utilisé car il fait plus technocratique que le cheval-moteur, réforme quand tu nous tiens. Pareil pour le couple-moteur et ses deux unités daNm ou mKg, la confusion s'installe, par paresse ?
Eric, grasse a toi je vais enfin passer le cap demain je v m'inscrire au permis je veux un Honda XADV
Encore une super vidéo, vous dechirez. J'espère qu'on aura bientôt droit à la CB 125 r 2018, je voudrais me faire un avis dessus avant de l'acheter. Continuez comme ça
Bonjour, merci ! C'est pour les jours à venir 😉
J'admets que j'ai moi aussi envie de connaitre votre avis sur cette petite machine car Honda à la possibilité de pondre une jolie petite bécane là :)
Superbe Vidéo et superbe le test bravo
Bonjour à toute l'équipe, comme d'hab toujours de très bonnes vidéos. Éric comment trouve tu l'assise et le confort de ce X ADV?
l'entre jambe n'est t'il pas trop important?
P'tit Question à Mehdi, as tu quitté la station ?
Continuez comme ça vos vidéos sont top.
Merci Éric
Superbe Vidéo et très belle machine !!! Savez-vous quand vous tournez les essais pour le prochains bm C400x ?? ;)
salut Éric .merci pour essais. on voie que tu t'ai amuser comme un gamins lol .
Qu'est ce que j'aime cette ovni :3 la version A2 va plaire à BCP de personnes... (ah pour info je me suis inscrite au gros cube, vous m'avez convaincu :p)
Coooool !!!
Super Oxide !
Update ??? Tu l’as eu ? 😎
Vivement un modèle plus petit en cylindrés ca serait top c'est du lourd quand même
Bonjour , fan de vous depuis le début .Juste pour savoir si vous pourriez faire des essaie moto en 125 style hyosung gtr ou autre modèle asiatique merci .
Why not après toutes les grosses nouveautés de l'année, il y a une grosse actu en ce moment ✌️😉
Merci bisous à vous
Et continué comme ça mes fils regardes les vidéos avec moi donc trois fan de plus
😊@@motorlive
Pour info ya t'il un variateur sur cette moto xadv merci
Hello l'équipe... vous allez au salon de la moto à Zürich !? Perso je vais le samedi avec un pote... ça serait cool de vous croiser ;)
Et non malheureusement... 😭 il faudra venir nous voir sur Paris ✌🏼😋
Sympa comme essai 👍
sympa le x adv !
belle vidéo qui donne envie dans ces lieux idyllique ^^
quelle est la musique de fond svp ?
J’ai pas le timing sous les yeux mais à la fin il y a toutes les infos sur nos vidéos ✌🏼😊
Moi qui n'ai jamais trop aimé les scooters (en fait un peu par peur , vu que je ne sais pas trop comment ça se pilote ) ,
j'avoue que celui-ci , surtout quand le l'ai vu équipé des valises et du top-case Givi , je l'ai trouvé super craquant , il arrive lui aussi à vendre du rêve , ce qui est unique pour un (+-) scooter , à mon sens.
Bonne vidéo...ect...ect , mais ça , vous le savez déjà :p
Ah mais on se lasse jamais d’un commentaire sympathique ✌️😉 C’est toujours motivant !!
Éric et Holiday on Ice, une grande histoire d'amour 😂
Super scooter, très bon compromis au T Max qu'on connait et qu'on voit un peu trop.
Ils auraient peut etre pu sortir le modèle A2 dès le début sa aurait peut etre convaincu plus de personne ? Au moins on l'a maintenant :)
Mais j'arrive toujours pas a croire que Honda ai sortie le modèle 2017 sans Traction Control de série ! C'est presque honteux vu le prix de l'engin et la cylindrée. Le TC est un must have
Je l'adore ce XADV
Le meilleur 2 roues de la planete !!
Belle demo 👏 👏 👏 💪
Vraiment super sympas les essais. Mehdi est dans un flaque de boue non loin de l’Atlas 😅
bon moto pour le 974 (dos d’ânes)
Un vrai gosse😁
C'est accessible avec le permit A2?
Bonjour, oui il existe une version A2 que nous avons essayé. ✌🏼😉
MOTOR LIVE Super, merci ! 😎
Bought it shipped it to Hawaii first one in usa 🇺🇸 asome bike
Cool 👍🏼
Y'a pas à dire, regarder Eric s'éclater et avoir la banane dans ses test c'est juste génial XD
Et sinon niveau consommation ca donne quoi ?
Dommage que ce jouet soit si chère
Yesssss
Wow Si Seulement Si Honda voudrais bien l'amener au Québec. Vendu msieux Honda Vendu! Mode gravelle ( Garnotte / néige au québec) !
il y a quand même la NC750X DCT de disponible au Québec je la trouve trop haute de selle pour mes habiletés! :(
j ' espère que honda a prévu pour le pneu arrière (160 /60 x15)le meme genre de pneu que le TKC 80 pour bien rigoler dans la Pampa et dans la neige
Il est fun ce scoot hybride moitié trail/scoot mais avec le casque attaché c'est mieux
Enfin une version bridé sérieux ils attendent quoi pour mettre L'africatwin en 35kw avec un tel moteur gavé de couple c'est Comme le jtm 1090 adventure L 35kw qui est juste diabolique
Eric PHILIPPE ils peuvent comment ils explique que ktm l'on fait sur la 1090 adventure L qui marche énormément bien en bridé tanpi ça fera plus de vente chez ktm ils ont cas changer les valeurs de puissance et couple avec alésage et la course du piston pour en revoyant l'admission comme l'on fait ktm et les autres avec z800e ect
C'est tout, sauf un scooter! C'est original, nouveau dans l'approche, avec des atouts pour combler certaines attentes, mais ce n'est en rien un scooter.
OK, mais juste au moment où je me dis, bon, ça pourrait peut-être me plaire en fait, j'entends le prix, et je me dis, quit à, je préfère un 1090 de chez KTM ! Je trouve que ça pousse un peux sur le prix quand même, bien malgré toutes les options et les différents paramétrages possibles !
Ça va eric tu t'es remis de ta soirée du 14 😂 et la tu étais en pleine forme , attention à la fourche elle a pas l'air adaptée , le off road mais soft pas le Dakar ,
pas reglable en compression normalement
Les kw va falloir vraiment que je les intègres, pire que l'euro et le francs x)
Vive Honda x adv
oh my god!
j'en ai vu un a toulouse l'autre jour j'ai cru que c'était une moto et puis vu de plus près je l'ai trouvé très laid personnelement je trouve pas ça trop réussi , en tout cas visuellement mon seul critère de jugement pour l'isntant
Come to India
attention ,plus vous mettez des pouces en l air et plus le tarif grimpe!!!!!
Tu le mets par terre vu que c’est un trail il est « tout cassé « !!!!!
On roule casque non attaché ?
Vous êtes l'exemple ! 😉
Eric PHILIPPE pas de soucis, c'était juste pour vous montrer mon attention ! 😁
Hey les motards! Je fais un peu de musique et j'aimerais beaucoup avoir vos avis et conseils sur ma dernière musique future bass "through your eyes" merci beaucoup !
regis lesaint merci beaucoup! T'aurais des conseils genre des trucs que t'as pas aimé?
What the hell kinda English is this?
This is FRAÇAISISH🤘🏼😋
Sa serait trop bien si vous testerait des 50cc et les testeur des 50cc serait des ado sa serai cool non ??
MatLp Non.
Je ne suis pas fan de cet engin, un scooter qui se prend pour un trail routier et à un prix démesuré, laissons les motos et les scooters à leurs places.
va l'essayer en concession et revient nous dire ce que tu en penses
Kimboo OK, j'irais au moins la voire ;)
et quelles sont ces fameuses places selon toi ? le scoot relayé à l'utilitaire et la moto pour tout le reste ? ^^
La première moto crée n'était pas un trail, quelqu'un a du l'imaginer, la concevoir avec ces capacité de trail, de l'autre quelqu'un a bien du imaginer et concevoir un scooter aux capacités sportives pour que le Tmax puisse voir le jour, donc si quelqu'un s'est lancé le défi de concevoir un scooter aux capacité de trail, en quoi est-ce que ça devrait poser problème, à croire que dés qu'un scoot innove un peu c'est pas bien parce qu'il empiète sur les plates bandes des motos c'est dommage de voir les choses comme ça :)
V à toi en tout cas ;)
Aller travailler sans etre sapé comme un astronaute par exemple. C'est fou comme c'est toujours les gens qui n'ont jamais utilisé de scoot qui les critiques le plus...
Salut, si le commentaire est pour moi navré mais j'ai en aucun cas critiqué les scooters et j'ai eu 50 et 125 pendant un bon moment ^^
Dans le cas contraire bah XD
Mais parcontre il est pas exclut que d'ici quelque années le blouson renforcé devienne obligatoire au même titre que les gants, bonne ou mauvaise chose, y'a matière à débat je pense ça serait intéréssant
Quelqu’un peu m’expliquer l’intérêt d’un scooter à ce prix? Ici au Québec, les scooter de plus de 50cc, sa ce compte sur les doigts de la main. Je ne comprend pas du tout quand pour le même prix tu peux avoir un vstrom 650.
Ici on achète un scooter pour une seule raison, 50cc et moins pas besoin de permit de conduire de moto.
Le coût est aussi élevé, un scooter 50cc usagé de 3-4 ans sera plus élevé qu’un ninja 300 du même âge par exemple.
Je sais que le marché européen est différent, il doit sûrement y avoir une raison.
C'est vraiment beaucoup plus pratique pour les liaisons banlieues/villes qu'une moto.
Et un scooter 50, t'as pas le droit de prendre les voies rapides et les autoroutes
Eric PHILIPPE ca semble logique, probablement que les scooter 125cc serait populaire ici aussi si la formation serait facile d’accès. Ici au Québec, il y a deux enjeux : les routes pour accéder à la ville son pour la plupart à supérieur à 90 kmh, ce qui oblige l’utilisation d’un cyclomoteur de plus de 125cc. Second enjeu, pour le permis pour un scooter de 125cc est le même que celui pour un kawasaki H2, il n’y a pas d’accès progressif ou limitation de puissance. Donc les gens ont tendances à prendre une moto plus grosse et plus puissante qu’un scooter.
Pour conduire un 125cc il faut comprendre environ 1 an entre le début des cours et avoir le droit de rouler sur la route seule.