Da Parma a La Spezia sulla vecchia Pontremolese 2/6

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 29

  • @GiovanniLoFaro-z6w
    @GiovanniLoFaro-z6w 10 วันที่ผ่านมา +1

    Condivido personalmente e pienamente il video raffigurante la Linea Ferroviaria che ho letteralmente vissuto avendo onoratamente prestato sapientemente servizio aggregato nella cittadina Vallata crocevia tra la Val di Magra la Lunigiana e l' Appennino Tosco Emiliano Pontremolese della Massese soprannomimato il Figlio del Treno conoscendolo perfettamente con l' Appellativo Dotto per il mio essere stato Milite Sapiente da Radiofonista

  • @61rmd1
    @61rmd1 13 ปีที่แล้ว +3

    @manfredi3692 il Pozzorario dà Gaiano al Km 17, tra Collecchio e Ozzano; credo ci sia ancora qualche traccia della fermata, non c'era un vero e proprio FV. grazie ma a te, stai facendo rivivere la memoria storica di molti di noi, e più gente vede questi filmati, più possibilità abbiamo di capire cosa stia succedendo alla nostra penisola
    RMd1

  • @manfredi3692
    @manfredi3692  13 ปีที่แล้ว +1

    @phunk94 Beh, la linea la si conosce. In caso la si percorra per la prima volta si fa attenzione alla scheda treno e in ogni caso ci sono i segnali, sono soprattutto loro che ti informano della velocità da tenere, quando rallentare per uno scambio, per un segnale a via impedita, ci sono gli orari insomma un'insieme di cose. Ciao e grazie!

  • @nebix93ge
    @nebix93ge 13 ปีที่แล้ว +2

    @manfredi3692
    bah io ho sentito che più che altro i problemi erano di sagoma limite, dato che bene o male con tutte quelle loco che ha la cargo in fase di dismissione qualcosa si combinerà , infatti poco prima della stazione di solignano c'è proprio una galleria molto stretta .
    alla fine comunque rimarrà quasi sicuramente un'incompiuta , con una galleria di valico lunghissima ancora da progettare si andrà alle calende greche ...
    ciao!

  • @WoelkerVideo
    @WoelkerVideo 13 ปีที่แล้ว

    Very great video.

  • @manfredi3692
    @manfredi3692  13 ปีที่แล้ว +1

    @visetto Sì, ci vorrebbe qualcuno in grado di spegare il perché... ciao e grazie!

  • @nebix93ge
    @nebix93ge 13 ปีที่แล้ว +2

    bella questa parte si inizia a salire , è la la tratta di prossima dismissione purtroppo ...
    ciao e up!

  • @manfredi3692
    @manfredi3692  13 ปีที่แล้ว +1

    @61rmd1 Sì, mi riferivo al tracciato. Gaiano non la ricordo, mentre Selva sì, quando ci fermavo col treno da bambino. Il CAP uniforma e deturpa tutto... che ti devo dire, se vede che si divertono così, ormai ben poche cose hanno senso. ciao e grazie del passaggio

  • @visetto
    @visetto 13 ปีที่แล้ว +1

    Complimenti Manfredi per i bellissimi video. Una domanda: non è curioso che la galleria dopo Selva (13:35) abbia il portale d’ingresso per due binari, e quello d’uscita per uno solo?

  • @manfredi3692
    @manfredi3692  13 ปีที่แล้ว

    @WoelkerVideo Thanks!

  • @michelefolli3275
    @michelefolli3275 8 ปีที่แล้ว +2

    citerna e selva del bochetto.r.i.p

  • @61rmd1
    @61rmd1 13 ปีที่แล้ว +2

    beh, qualche variazione c'è: Gaiano è sparita, e Selva ha perduto i suoi fasci; fa specie il vedere quanto razionali e ben studiati erano i fasci dei binari di allora; gli odierni sprecano un sacco di spazio. a proposito di manufatti invece, invito gli architetti a guardarsi quanto deturpante sia l'uso demenziale del CAP (precompresso), innaturale, osceno, in perenne contrasto col paesaggio. tronconi come questo non servono a niente, se non a distruggere il bello e a far ricchi 'i soliti'

  • @manfredi3692
    @manfredi3692  11 ปีที่แล้ว +1

    È un cicalino che avvisa di una variazione nell'aspetto del segnale che s'incontrerà. Quando interviene si deve premere un pulsante a conferma di avere compreso, il cicalino smette di suonare e tu dovrai regolarti di conseguenza.

  • @manfredi3692
    @manfredi3692  13 ปีที่แล้ว

    @peltontrain95 Grazie:-) per il commento si vede che non l'ho visto, rispondo sempre, vado a vedere:-)

  • @supertrainx
    @supertrainx 13 ปีที่แล้ว

    La 127!!!!!!!!!!!!!!!! che musica sentirla shuntare. Ti mando un video di risposta dove si la si vede ancora in grigio verde, ma soprattutto con l'aggancio automatico. ciao

  • @manfredi3692
    @manfredi3692  13 ปีที่แล้ว

    @nebix93ge e sì che sarebbe la via più breve tra milano e roma... usata pochissimo dai merci proprio per la pendenza eccessiva e il ricorso inevitabile alla loco di spinta...

  • @manfredi3692
    @manfredi3692  13 ปีที่แล้ว +1

    @nebix93ge sì, l'ho sentito dire... lavoro inutile se prima non si risolve il problema delle pendenze di Pontremoli, cosa che non verrà mai fatta. mah. per lo meno ho i miei dubbi che venga mai fatta.

  • @manfredi3692
    @manfredi3692  13 ปีที่แล้ว

    @turiddu1994 grazie!

  • @subaruiv
    @subaruiv 13 ปีที่แล้ว

    Sbaglio o in corrispondenza del ponte al minuto 8,46 avevate un'abbassamento archetti?
    Comunque dalla cabina rimane sempre un gran bel vedere, UP neh!

  • @peltontrain95
    @peltontrain95 13 ปีที่แล้ว

    Magnifico ale, anche per quanto riguarda la prima parte ( tipico paesaggio di pianura... ho apprezzato la stazioncina di vicofertile, lì esiste un raccordo ad un molino, oggi inattivo purtroppo. ) e anche la seconda parte. Adesso arriva il bello, si comincia a salire! :D
    P.s. non rispondi al mio commento sulla Merano malles 5/5 ? sono curioso... :)

  • @manfredi3692
    @manfredi3692  13 ปีที่แล้ว

    @menca992 per la precisione il 127!

  • @antoniogrottola3716
    @antoniogrottola3716 9 ปีที่แล้ว +1

    SE il tracciato ha subito variazioni, significa che vengono saltate anche delle stazioni? Ma le ferrovia non è un servizio pubblico? Bello anche questo tratto.

  • @lolloviacava3448
    @lolloviacava3448 11 ปีที่แล้ว

    Ciao senti potresti dirmi cos'è il suono che inizia a 9:01? A cosa serve? Grazie in anticipo!

  • @manfredi3692
    @manfredi3692  11 ปีที่แล้ว +1

    Questo mi fa male. Stanno distruggendo tutto, chissà se servirà a qualcosa...

  • @manfredi3692
    @manfredi3692  13 ปีที่แล้ว

    @subaruiv l'ottimo Maestro René ha colto perfettamente nel segno! ciau neh! oggi faccio la funicolare del ritom!

  • @witreni82
    @witreni82 9 ปีที่แล้ว +1

    Purtroppo ora parte di questo tracciato è stato sostituito da una variante quasi tutta in galleria...

    • @manfredi3692
      @manfredi3692  9 ปีที่แล้ว +1

      Manuel Caldera Sì. E hanno anche massacrato il paesaggio, purtroppo.

  • @witreni82
    @witreni82 11 ปีที่แล้ว +1

    anche una parte di questa tratta ci ha lasciato o ci lasciera à breve.....

  • @ThePaolopr
    @ThePaolopr 13 ปีที่แล้ว

    Purtroppo le variazioni sono imminenti, vedremo ad agosto cosa ci salta fuori...