Condivido personalmente e pienamente il video raffigurante la Linea Ferroviaria che ho letteralmente vissuto avendo onoratamente prestato sapientemente servizio aggregato nella cittadina Vallata crocevia tra la Val di Magra la Lunigiana e l' Appennino Tosco Emiliano Pontremolese della Massese soprannomimato il Figlio del Treno conoscendolo perfettamente con l' Appellativo Dotto per il mio essere stato Milite Sapiente da Radiofonista
@manfredi3692 il Pozzorario dà Gaiano al Km 17, tra Collecchio e Ozzano; credo ci sia ancora qualche traccia della fermata, non c'era un vero e proprio FV. grazie ma a te, stai facendo rivivere la memoria storica di molti di noi, e più gente vede questi filmati, più possibilità abbiamo di capire cosa stia succedendo alla nostra penisola RMd1
@phunk94 Beh, la linea la si conosce. In caso la si percorra per la prima volta si fa attenzione alla scheda treno e in ogni caso ci sono i segnali, sono soprattutto loro che ti informano della velocità da tenere, quando rallentare per uno scambio, per un segnale a via impedita, ci sono gli orari insomma un'insieme di cose. Ciao e grazie!
@manfredi3692 bah io ho sentito che più che altro i problemi erano di sagoma limite, dato che bene o male con tutte quelle loco che ha la cargo in fase di dismissione qualcosa si combinerà , infatti poco prima della stazione di solignano c'è proprio una galleria molto stretta . alla fine comunque rimarrà quasi sicuramente un'incompiuta , con una galleria di valico lunghissima ancora da progettare si andrà alle calende greche ... ciao!
@61rmd1 Sì, mi riferivo al tracciato. Gaiano non la ricordo, mentre Selva sì, quando ci fermavo col treno da bambino. Il CAP uniforma e deturpa tutto... che ti devo dire, se vede che si divertono così, ormai ben poche cose hanno senso. ciao e grazie del passaggio
Complimenti Manfredi per i bellissimi video. Una domanda: non è curioso che la galleria dopo Selva (13:35) abbia il portale d’ingresso per due binari, e quello d’uscita per uno solo?
beh, qualche variazione c'è: Gaiano è sparita, e Selva ha perduto i suoi fasci; fa specie il vedere quanto razionali e ben studiati erano i fasci dei binari di allora; gli odierni sprecano un sacco di spazio. a proposito di manufatti invece, invito gli architetti a guardarsi quanto deturpante sia l'uso demenziale del CAP (precompresso), innaturale, osceno, in perenne contrasto col paesaggio. tronconi come questo non servono a niente, se non a distruggere il bello e a far ricchi 'i soliti'
È un cicalino che avvisa di una variazione nell'aspetto del segnale che s'incontrerà. Quando interviene si deve premere un pulsante a conferma di avere compreso, il cicalino smette di suonare e tu dovrai regolarti di conseguenza.
La 127!!!!!!!!!!!!!!!! che musica sentirla shuntare. Ti mando un video di risposta dove si la si vede ancora in grigio verde, ma soprattutto con l'aggancio automatico. ciao
@nebix93ge e sì che sarebbe la via più breve tra milano e roma... usata pochissimo dai merci proprio per la pendenza eccessiva e il ricorso inevitabile alla loco di spinta...
@nebix93ge sì, l'ho sentito dire... lavoro inutile se prima non si risolve il problema delle pendenze di Pontremoli, cosa che non verrà mai fatta. mah. per lo meno ho i miei dubbi che venga mai fatta.
Magnifico ale, anche per quanto riguarda la prima parte ( tipico paesaggio di pianura... ho apprezzato la stazioncina di vicofertile, lì esiste un raccordo ad un molino, oggi inattivo purtroppo. ) e anche la seconda parte. Adesso arriva il bello, si comincia a salire! :D P.s. non rispondi al mio commento sulla Merano malles 5/5 ? sono curioso... :)
SE il tracciato ha subito variazioni, significa che vengono saltate anche delle stazioni? Ma le ferrovia non è un servizio pubblico? Bello anche questo tratto.
Condivido personalmente e pienamente il video raffigurante la Linea Ferroviaria che ho letteralmente vissuto avendo onoratamente prestato sapientemente servizio aggregato nella cittadina Vallata crocevia tra la Val di Magra la Lunigiana e l' Appennino Tosco Emiliano Pontremolese della Massese soprannomimato il Figlio del Treno conoscendolo perfettamente con l' Appellativo Dotto per il mio essere stato Milite Sapiente da Radiofonista
@manfredi3692 il Pozzorario dà Gaiano al Km 17, tra Collecchio e Ozzano; credo ci sia ancora qualche traccia della fermata, non c'era un vero e proprio FV. grazie ma a te, stai facendo rivivere la memoria storica di molti di noi, e più gente vede questi filmati, più possibilità abbiamo di capire cosa stia succedendo alla nostra penisola
RMd1
@phunk94 Beh, la linea la si conosce. In caso la si percorra per la prima volta si fa attenzione alla scheda treno e in ogni caso ci sono i segnali, sono soprattutto loro che ti informano della velocità da tenere, quando rallentare per uno scambio, per un segnale a via impedita, ci sono gli orari insomma un'insieme di cose. Ciao e grazie!
@manfredi3692
bah io ho sentito che più che altro i problemi erano di sagoma limite, dato che bene o male con tutte quelle loco che ha la cargo in fase di dismissione qualcosa si combinerà , infatti poco prima della stazione di solignano c'è proprio una galleria molto stretta .
alla fine comunque rimarrà quasi sicuramente un'incompiuta , con una galleria di valico lunghissima ancora da progettare si andrà alle calende greche ...
ciao!
Very great video.
@visetto Sì, ci vorrebbe qualcuno in grado di spegare il perché... ciao e grazie!
bella questa parte si inizia a salire , è la la tratta di prossima dismissione purtroppo ...
ciao e up!
@61rmd1 Sì, mi riferivo al tracciato. Gaiano non la ricordo, mentre Selva sì, quando ci fermavo col treno da bambino. Il CAP uniforma e deturpa tutto... che ti devo dire, se vede che si divertono così, ormai ben poche cose hanno senso. ciao e grazie del passaggio
Complimenti Manfredi per i bellissimi video. Una domanda: non è curioso che la galleria dopo Selva (13:35) abbia il portale d’ingresso per due binari, e quello d’uscita per uno solo?
@WoelkerVideo Thanks!
citerna e selva del bochetto.r.i.p
beh, qualche variazione c'è: Gaiano è sparita, e Selva ha perduto i suoi fasci; fa specie il vedere quanto razionali e ben studiati erano i fasci dei binari di allora; gli odierni sprecano un sacco di spazio. a proposito di manufatti invece, invito gli architetti a guardarsi quanto deturpante sia l'uso demenziale del CAP (precompresso), innaturale, osceno, in perenne contrasto col paesaggio. tronconi come questo non servono a niente, se non a distruggere il bello e a far ricchi 'i soliti'
È un cicalino che avvisa di una variazione nell'aspetto del segnale che s'incontrerà. Quando interviene si deve premere un pulsante a conferma di avere compreso, il cicalino smette di suonare e tu dovrai regolarti di conseguenza.
@peltontrain95 Grazie:-) per il commento si vede che non l'ho visto, rispondo sempre, vado a vedere:-)
La 127!!!!!!!!!!!!!!!! che musica sentirla shuntare. Ti mando un video di risposta dove si la si vede ancora in grigio verde, ma soprattutto con l'aggancio automatico. ciao
@nebix93ge e sì che sarebbe la via più breve tra milano e roma... usata pochissimo dai merci proprio per la pendenza eccessiva e il ricorso inevitabile alla loco di spinta...
@nebix93ge sì, l'ho sentito dire... lavoro inutile se prima non si risolve il problema delle pendenze di Pontremoli, cosa che non verrà mai fatta. mah. per lo meno ho i miei dubbi che venga mai fatta.
@turiddu1994 grazie!
Sbaglio o in corrispondenza del ponte al minuto 8,46 avevate un'abbassamento archetti?
Comunque dalla cabina rimane sempre un gran bel vedere, UP neh!
Magnifico ale, anche per quanto riguarda la prima parte ( tipico paesaggio di pianura... ho apprezzato la stazioncina di vicofertile, lì esiste un raccordo ad un molino, oggi inattivo purtroppo. ) e anche la seconda parte. Adesso arriva il bello, si comincia a salire! :D
P.s. non rispondi al mio commento sulla Merano malles 5/5 ? sono curioso... :)
@menca992 per la precisione il 127!
SE il tracciato ha subito variazioni, significa che vengono saltate anche delle stazioni? Ma le ferrovia non è un servizio pubblico? Bello anche questo tratto.
Ciao senti potresti dirmi cos'è il suono che inizia a 9:01? A cosa serve? Grazie in anticipo!
Questo mi fa male. Stanno distruggendo tutto, chissà se servirà a qualcosa...
@subaruiv l'ottimo Maestro René ha colto perfettamente nel segno! ciau neh! oggi faccio la funicolare del ritom!
Purtroppo ora parte di questo tracciato è stato sostituito da una variante quasi tutta in galleria...
Manuel Caldera Sì. E hanno anche massacrato il paesaggio, purtroppo.
anche una parte di questa tratta ci ha lasciato o ci lasciera à breve.....
Purtroppo le variazioni sono imminenti, vedremo ad agosto cosa ci salta fuori...