Hook5 Niviuk review RUS

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 83

  • @AlexandrStroicev
    @AlexandrStroicev 5 ปีที่แล้ว +8

    Классный обзор, все красиво, интересно, понятно.
    Полезно увидеть мнение настоящего профессионала, побольше бы таких видео!

  •  5 ปีที่แล้ว +4

    Ого, Сергей не ужели длинный выпуск ? топ лайк))

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  5 ปีที่แล้ว +4

      Блин после таких коментариев)) рука дрогнет "резать" исходник 30 мин

  • @SkySystems
    @SkySystems 5 ปีที่แล้ว +5

    Крутой обзор! Никто подобное не делает. Поставил лайк

  • @StrageSrebreniy
    @StrageSrebreniy 5 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо! Интересно!

  • @Скукотища
    @Скукотища 3 ปีที่แล้ว +1

    Красава! Интересно! Лайк! 😉

  • @davidmitnick7276
    @davidmitnick7276 ปีที่แล้ว +1

    Интересно посмотреть обзор на Hook6. Если будете снимать видео, сделайте его как можно длиннее. Кроме вас нормальные обзоры крыльев никто не делает.

  • @Gizhik
    @Gizhik 5 ปีที่แล้ว +1

    Как всегда, все круто!)

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  5 ปีที่แล้ว +1

      🤗 спасибо

    • @7lovefreedom
      @7lovefreedom 3 ปีที่แล้ว

      @@Crimea-paraplan а где цены посмотреть?

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  3 ปีที่แล้ว

      @@7lovefreedom www.crimea-paraplan.com магазин

  • @shatalin_alex
    @shatalin_alex 5 ปีที่แล้ว +1

    Молодцы, всё классно💪👍

  • @DenVechn
    @DenVechn 4 ปีที่แล้ว +1

    Сколько раз он сказал "акселератор"?

  • @davidmitnick7276
    @davidmitnick7276 2 ปีที่แล้ว

    Сергей, при выводе крыла, если полностью отпустить клеванты уши не обгоняют центроплан? А то у меня на одном крыле (не niviuk) был такой момент, что уши опережали центроплан и приходилось всю эту конструкцию контролировать при выводе.

  • @davidmitnick7276
    @davidmitnick7276 2 ปีที่แล้ว

    Иногда встречаю такие рекомендации - для перехода на (к примеру Ikuma2) требуется налет на Hook5 не менее 50ч. Возникает вопрос - к примеру человек спокойно на Hook5 100 часов, без фронталок, галстуков, ассиметрий и прочей нечисти, думает "все, я готов к переходу на более высший класс", покупает Ikuma2 и тут бац какая-нибудь бяка вылазит и поскольку он не готов к борьбе с подобными ситуациями, не знает что делать. Мне кажется лучший вариант - выпаривать в термике где-нибудь в прибрежной зоне, выходить в зону над морем и пробовать Б-срывы, фронталки и все такое. После того, как сформируется некий автоматизм для данного крыла, тогда уже можно рекомендовать класс выше. Потому как послешкольник полетит и на С классе и даже на ССС, тут вся проблема не в часах, а в опыте выхода из различных ситуаций, а этот опыт даст только имитация таких режимов. Если считать все по часам, то можно через 500ч дорасти и до ССС, но эти 500ч будут без опыта выхода из разных ситуаций.
    Это как с автомобилями - полное ощущение транспорта приходит только после езды в экстремальных режимах. Тогда ты понимаешь его инерционные и силовые параметры и знаешь пределы допустимых возможностей.

  • @Dessa_O
    @Dessa_O 5 ปีที่แล้ว +1

    Позавидовал но лайкнул!!!)))

  • @sergeykonyukhov2615
    @sergeykonyukhov2615 2 ปีที่แล้ว

    Тут ютуб подкинул рекламный ролик про Hook 6. Обзоров пока не нашел. Планируется на него обзор?

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  2 ปีที่แล้ว +1

      Если попадётся мне обязательно

    • @sabriazizov2567
      @sabriazizov2567 2 ปีที่แล้ว +1

      да будет

    • @davidmitnick7276
      @davidmitnick7276 ปีที่แล้ว

      Тоже хотелось бы увидеть обзор на Hook6 и если повезет на low A - niviuk wilko

  • @Skif0405
    @Skif0405 5 ปีที่แล้ว

    Давай Серега! Ждём обзор на "Икуму 2"

  • @sergeykonyukhov2615
    @sergeykonyukhov2615 2 ปีที่แล้ว

    А Niviyuk планирует делать парапланы из Myungjin? И ещё вопрос возник в процессе просмотра видео: было сказано, что крыло создает ощущение вседозволенности, но, всегда есть какая-то грань. Так вот, что будет, когда переходишь эту грань? Как крыло будет себя вести и чем это опасно для новичка, который только закончил обучение в школе?

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  2 ปีที่แล้ว +1

      Хорошее крыло для после школы, наверное одно из лучших после школьных. На счёт материала нет информации. Пока докдо показал хороший ресурс

  • @davidmitnick7276
    @davidmitnick7276 2 ปีที่แล้ว

    Сергей, как думаете, если на этом крыле летать в термичку, крутые виражи не крутить, клеванты не затягивать, есть вероятность сложения данного крыла? Интересует именно его безопасность в термичку. К примеру летишь ровно и входишь в поток. Не будет ли с ним галстуков, фронталок, ассисетрий и пр.? Ну так, чисто по вашим ощущениям.

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  2 ปีที่แล้ว

      Любой параплан безопасен если не доставать из рюкзака..😉
      В сравнении с другими крыльями Б-класса показал себя очень хорошо.
      p.s. исходя из вашего вопроса, могу предположить вы хотите заняться самообучением, вам стоит пройти курс обучения у профессионального инструктора.

    • @davidmitnick7276
      @davidmitnick7276 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Crimea-paraplan не-не, никакого самообучения!

  • @zama1989
    @zama1989 2 ปีที่แล้ว

    САЛЮТ!! ДРУЖИЩЕЕ !!! А СКОЛЬКО ВЫСОТА ПОТОЛКА МОЖНО ПОДНЯТСЯ? СПАСИБО ЗАРАНЕЕ!

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  2 ปีที่แล้ว

      Для особых идиотов можно и тропосферу пройти на грозовом переразвитии. 😆😆😆
      Обычно хватает высоты базы облаков. Но дуракам закон не писан. Посмотр Ева Вишневская 😉

    • @zama1989
      @zama1989 2 ปีที่แล้ว

      @@Crimea-paraplan СПАСИБО !! ЭТО ПОНЯТНО .....))))))

  • @ВалПервов
    @ВалПервов 4 ปีที่แล้ว

    Интересно

  • @Kaskader73420
    @Kaskader73420 5 ปีที่แล้ว

    Как можно сжечь крыло. Я не знаю. Что можешь сказать за свинг мистраль 2.26. Ответь если не трудно

  • @sergeygurin1270
    @sergeygurin1270 4 ปีที่แล้ว +1

    как hook5 по сравнению с ikuma2 ?

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  4 ปีที่แล้ว

      Как , младший и старший брат

  • @andreykirichenko5577
    @andreykirichenko5577 4 ปีที่แล้ว +1

    он подходит для кросс кантри? и вообще а на "бэшках" летают маршруты?

  • @gigaprose
    @gigaprose 5 ปีที่แล้ว

    В подвеске GII3 Alpha всё прекрасно, кроме небольшого заднего отделения. Впритык туда помещаются питьевая система + рюкзак.

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  5 ปีที่แล้ว +1

      У меня, еще место остается🤔, из минусов gii3 только крепление для подножки отсутствует, но решается за 300рублей))))

    • @gigaprose
      @gigaprose 5 ปีที่แล้ว

      @@Crimea-paraplan уложите как-нибудь под камеру, вполне возможно, что я чего-то не понимаю или не умею
      (аптечка, питьевая система 1,5-2 литра, бутерброд, кошелёк+документы, складные трекинговые палки, рюкзак для крыла, футблоку, которая становится мокрой после подъёма на Демерджи, к примеру).

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  5 ปีที่แล้ว +1

      @@gigaprose аптечка , веревка, и до мелочи и не только . должны быть под РУКОЙ! - РЕШЕНИЕ КОКПИТ!

    • @gigaprose
      @gigaprose 5 ปีที่แล้ว

      @@Crimea-paraplan точно, спасибо!

  • @ЕвгенийНичипуренко-к4п
    @ЕвгенийНичипуренко-к4п 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо

  • @GoldMcAlex
    @GoldMcAlex 5 ปีที่แล้ว

    Разве липучки на карманах так критично увеличат вес крыла?

  • @DonbassUNBROKEN
    @DonbassUNBROKEN 5 ปีที่แล้ว

    Подскажите, почему именно "niviuk" ? Просто вы дилер именно этой фирмы? Почему вы отдали предпочтение этой фирме, есть же много других? Расскажите пожалуйста.

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  5 ปีที่แล้ว +3

      Если кратко , то это стечение обстоятельств , позже это оказалось лучше соотношение качества и возможностей. А и цена была вне конкуренции. Налетав несколько лет. Решил что не только я дрлжен кайфовать

  • @АлександрСорока-э9в
    @АлександрСорока-э9в 4 ปีที่แล้ว

    Сергей, а разве акселератор идéт в комплекте с крылом? Вы не ошибаетесь?

  • @Amadey_Mozart
    @Amadey_Mozart 5 ปีที่แล้ว

    Звук из видео будет добавлен в эфир первого парапланерного радио с повторами раз в сутки.

  • @Evgennnnnn
    @Evgennnnnn 5 ปีที่แล้ว +2

    Это крыло хук 5 облегченное ?или обычный хук 5.
    На сайте прочитал:Близится к завершению работа над Niviuk Hook 5 . Крыло допилили, осталась сертификация. Если обычный (неблегченный) Хук 5 - В-шка, то от облегченной версии Niviuk ожидает еще большей пассивной безопасности. И планируемая буква в графе сертификация - А+ или по-другому хай Ашка

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  5 ปีที่แล้ว

      Вполне возможно, как по мне Hook5 очень похож на Ашку)) у него одна. а облегченные крылья на "открытиях" после сложений ведут себя лучше. но вопрос в ресурсе. и устойчивости к сложениям это тоже важно!

  • @История-х3ф
    @История-х3ф 3 ปีที่แล้ว

    Как на ваш взгляд оно лучше крыла Давинче?

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  3 ปีที่แล้ว

      🤔 ты спрашиваешь о бренде или конкретное крыло?

    • @История-х3ф
      @История-х3ф 3 ปีที่แล้ว

      @@Crimea-paraplan Бренд!

    • @История-х3ф
      @История-х3ф 3 ปีที่แล้ว

      Фирма!

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  3 ปีที่แล้ว

      Отличается философией сильно. У нивьюка более точное управление и загрузка выше☝ все вытикающее из этого

  • @Евгений-д3ю6л
    @Евгений-д3ю6л 3 ปีที่แล้ว

    Hook-5 или Buzz-Z6 что выбрать ?

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  3 ปีที่แล้ว

      crimea-paraplan.com/pilotam/konsultatsiya/

  • @belisaimssidn1063
    @belisaimssidn1063 5 ปีที่แล้ว

    Скажите, пожалуйста, а какое это лётное место? Хорошее. Я там никогда не был.

  • @kyrgyzmanman4507
    @kyrgyzmanman4507 5 ปีที่แล้ว +1

    а сколько стоит, средняя цена параплана?

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  5 ปีที่แล้ว +1

      Если вы готовы заниматься парапланеризмом. Звоните.
      Параплан от 50 до 280тр

    • @kyrgyzmanman4507
      @kyrgyzmanman4507 5 ปีที่แล้ว

      @@Crimea-paraplan здравствуйте, я хотел открыть бизнес у нас в городе(Кыргызстан). И хотел бы знать цены, услуги, старт ап советы, если вы конечно занимаетесь этим.

    • @грачик-п7е
      @грачик-п7е 5 ปีที่แล้ว

      Можно ваш номер

    • @АндрейГорбенко-т3э
      @АндрейГорбенко-т3э 2 ปีที่แล้ว

      А сколько стоит обучение в Вашей школе

  • @АлександрСорока-э9в
    @АлександрСорока-э9в 5 ปีที่แล้ว

    Насколько корректным будет сравнение с Жеронимо-2 от Индепендес? Муки выбора..... Волосы лезут от мыслей! Лысею, брат! Что себе бы взял?

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  5 ปีที่แล้ว

      Уже, давно перестал смотреть в сторону инднпендесА

    • @АлександрСорока-э9в
      @АлександрСорока-э9в 5 ปีที่แล้ว

      @@Crimea-paraplan Сергей, почему? Можно более развёрнуто? Ваше мнение может стать решающим....

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  5 ปีที่แล้ว

      @@АлександрСорока-э9в не вижу технического прогресса, а также нет топовых моделей способных участвовать в гонке технологий и соревнования

    • @АлександрСорока-э9в
      @АлександрСорока-э9в 5 ปีที่แล้ว

      @@Crimea-paraplan Понял Вас. Благодарю.

  • @dangerboys5615
    @dangerboys5615 4 ปีที่แล้ว

    Сколько стоит эта модель?

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  4 ปีที่แล้ว

      На сегодня 2055€
      Звоните или пишите instagram.com/Sergey.chepelev.para

  • @chehotela
    @chehotela 5 ปีที่แล้ว

    у наших не такого материала как у немцев . по этому ресурс очень мал.

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  5 ปีที่แล้ว

      Уже не факт, просто отечественные производители не самый дорогой закупают, хотя сейчас новое требование Евросоюза. Использование водорастворимых пропиток😯, производителям это на руку, как это обходят не знаю

  • @sarmatzas5005
    @sarmatzas5005 5 ปีที่แล้ว

    Звиняйте чайника, что такое компрессионный мешек{ок}

    • @gigaprose
      @gigaprose 5 ปีที่แล้ว +1

      это просто мешок с доп.ремешками, чтобы максимально плотно уложить параплан. Но так плотно лучше не паковать крыло на постоянной основе, это не очень полезно для ткани и усилений в носовой кромке. Так пакуют, когда пересылают крыло по почте или для дальних путешествий.

    • @sarmatzas5005
      @sarmatzas5005 5 ปีที่แล้ว

      @@gigaprose благодарю.

  • @CoolDucklings
    @CoolDucklings 4 ปีที่แล้ว

    Я не планерист, вам конечно верю, но напрягает, что фирма производитель дала вам права, непомню, рекламу, продажу, на юге России, ммм... Надеюсь вы не коробейник.

  • @illla
    @illla 4 ปีที่แล้ว

    Не класса, а сертификации. И сертификация никак не относится к скорости крыла.

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  4 ปีที่แล้ว

      🤦‍♂️ не бордюр а паребрик

    • @sergeykonyukhov2615
      @sergeykonyukhov2615 2 ปีที่แล้ว

      @@Crimea-paraplan И таки пОребрик! ))