Il mondiale del 2008 è stato un pugno al cuore. Ma il più doloroso rimane il 2010, anche perché un pilota cosi forte non si era mai visto. Nando fenomeno per sempre
La volata a tre (a quattro considerando Senna fino alla penultima) del 1986 fu la più bella di sempre perché giocata tra tre campionissimi. Il Leone meritava quel Mondiale più di tutti, peccato che dovette attendere sei anni.
Ottimo video, tra i mondiali decisi all'ultima gara avrei citato anche il finale di Suzuka '98, con la furiosa rimonta di Schumacher, partito ultimo a causa dello spegnimento in partenza del motore.
Il 1986 non è stato un semplice Mondiale, è stato IL Mondiale! Almeno una menzione speciale la meritava anche la prima Stagione in assoluto, il 1950, con le tre "F" dell'ALFA Romeo (Farina, Fangio e Fagioli) a giocarsi il Titolo, e Farina primo Campione del Mondo nella storia della Formula 1 nonché unico a vincere il Titolo davanti al pubblico "di casa".
Sono iscritto da poco ...siete FANTASTICI....seguo la F1 da quando avevo 5 anni ...sono del 1966 ...dopo questo video mi chiedevo ...Perché non raccontate la storia di John Surtees....complimenti ancora e grazie per mostrare e documentare la F1 del passato.👍🏻
1994 - Ovviamente fatto di proposito, non c'e' dubbio, nelle immagini si vede molto chiaramente Michael "cercare" la Williams negli specchi e causare il patatrac. All'epoca molti attaccarono Hill per l'essere stato troppo "avventato", ma la realta' e' che Damon non poteva avere idea di cosa fosse successo, dato che quelle curve ad Adelaide sono cieche e non aveva modo di aver visto la B194 impattare il muretto. Dal punto di vista del pilota Williams, era una classica situazione "ha commesso un errore, vediamo di approfittarne".
Bel video, io onestamente avrei riservato un posticino per il 1982, campionato che poteva essere vinto da Pironi che aveva smesso di correre in Germania!
Sul 2010, se non ricordo male Webber prima della famigerata sosta aveva dato un "bacio" a un muretto, quindi non è detto che fosse una trappola per Alonso, ma che avesse davvero avuto bisogno di fermarsi. Tra l'altro, Alonso a caldo dopo la gara difese la scelta del muretto Ferrari
2 piccole note su quello del 97: 1)Fontana dichiarò (non ricordo in che libro) che rallentò Villeneuve perchè imposto dalla Ferrari in cambio di un posticino in F1, cosa che poi neanche avvenne. 2) Villeneuve rimase in pista solo grazie ad un cavo della batteria che nn si stacco del tutto, ma che comincio a ballonzolare dentro la macchina, fu un miracolo.
Sempre sul '97, Alberto Antonini nel suo libro su Vettel (credo) ha scritto che Schumacher aveva un problema tecnico che non gli avrebbe mai fatto terminare la gara
@@tommyblizzard io sapevo della storia delle gomme, però se aveva un problema tecnico si può pensare che Schumacher abbia deliberatamente rallentato giro dopo giro per poi provare a buttare fuori Villeneuve.
Mah... ti dirò. Non concordo molto. La Benetton, avrà anche avuto delle irregolarità sul traction control ma aveva un motore Ford che faceva ridere rispetto al Renault della Williams. Schumacher inoltre aveva avuto 4(!!) GP in cui era stato squalificato quell'anno eppure Hill non fu in grado di batterlo lo stesso. Se Senna non fosse morto ad Imola (come Schumacher ha detto in seguito molte volte) il 1994 non avrebbe avuto storia ed il brasiliano sulla Williams avrebbe vinto a mani basse, come fecero negli anni precedenti Mansell e Prost. L'incidente di Adelaide, considerato il periodo, era un normalissimo incidente di gara. Se pensi a quegli anni, Prost e Senna nell'89 e '90 si giocarono mondiali a sportellate senza alcuna conseguenza. Lo spartiacque (finalmente!) fu Jerez '97 in cui Schumacher ebbe, giustamente, cancellati tutti i punti del mondiale. Hill ad Adelaide avrebbe avuto tutto il tempo di passare più avanti senza rischi. Un Prost, un Hakkinen, un Vettel o un Hamilton non avrebbero fatto un errore del genere.
@@zooropaforever Quindi se per esempio l'Alpine dovesse iniziare a vincere barando dovrebbe essere graziata perché ha il motore più scarso??? Lo sport di qualsiasi genere ha come base la regolarità Sportiva e in F1 questo vale sia per il pilota che per la Vettura, nel 1994 la Benetton era irregolare sia per il Tc che per il bocchettone Benzina ( tutto provato,anzi straprovato)e la porcata di Schumi è innegabile....poi che altri piloti avrebbero aspettato in quel frangente sarà pur vero ,come è pur vero che Hill approfittò delle squalifiche dell'avversario sennò quel mondiale era già finito dopo 6 gare. Ma il non frignare di Hill (che ho sempre reputato un'ottimo pilota ma di certo non un campionissimo)fu un comportamento di gran Valore ,comportamento che andrebbe fatto (ri)vedere a molti "grandi campioni" di adesso che piangono in radio a qualsiasi minimo duello.
Complimenti Andrea per questo tuo video e le descrizioni sui mondiali decisi al ultimo gp,non pochi ne sono cioe' trenta di uno sport spesso fatto di domini di un team che durano pure e probabilmente sono piu' l'eccezione che conferma la regola che non altro nonostante e' stato,e' e rimarra' credo piu' che mai uno sport straordinario soprattutto in un periodo come l'ultimo dove sta vivendo uno dei periodi di maggior successo nella sua storia con una crescita esponenziale di appeal,audience e show come non gli capitava da almeno tempo immemore e in alcune nazioni come non mai(vedi gli USA),soppiantando per cio' gli altri sport motoristici e non oggi concquistando un nuovo giovane e femminile pubblico tenendo sempre conto di quello piu' datato,altrimenti non si spiegano autodromi pieni come anche non mai nella storia della F1 nei weekend dei gp,oltre che una crescita nel ultimo periodo di interazioni social e azioni della categoria rispettivamente del ottanta e duecentocinquanta per cento per cento come nessun altro sport di rango ha avuto insomma.Dulcis in fundo se devo scegliere di stagione per me piu' bella decisa al ultima gara direi senza ombra di dubbio quella del 2021 con il finale piu' rocambolesco,spettacolare ed in parte controverso che si ricordi per le ragioni che sappiamo in cui mai prima d'ora un gp e mondiale erano stati decisi al ultimo giro del ultima gara,tra due contendenti poi come Verstappen su Red bull e Hamilton su Mercedes quali ci han regalato lotte maschie e sorpassi a non finire in certi casi,arrivando a parí punti in classifica mondiale per giocarsi il titolo come in precedenza solo una volta era accaduto tra contendenti in lotta per íl titolo(nel 1974 tra Regazzoni su Ferrari e Fittipaldi su Mclaren),ma con l'aggiunta li di partire a differenza di quelli appaiati nella stessa fila in griglia di partenza,come anche cio' mai prima d'ora era accaduto insomma,e questo e' quanto del mio commento su cio'.
Nel 94 Schumacher buttò fuori Hill. Senza se e senza ma. Alla Fia faceva comodo perché dopo Senna Schumacher era l'unico personaggio. Per cui chiuse volentieri un occhio.Hill non era ritenuto troppo personaggio (anche se poi nei fatti si é dimostrato il suo antagonista piú forte) Difatti poi nel 97 la Fia si comportó in maniera molto differente. Anche perché Jacques Villeneuve era ritenuto il vero anti Shumi dalla stampa. Se riuscite..a proposito di Adelaide 94. C'era un bell'articolo su autosprint prima di quel Gp. in cui Hill e Schmacher erano paragonati a Paperino e Gastone...la firma era di Giorgio Faletti. E anche lui (come me ) tifava per Hill
@@LaF1dimenticata Furono due infrazioni commesse in due gare diverse. La prima squalifica fu inflitta a seguito del Gran Premio di Gran Bretagna, disputato il 10 luglio. Al via della gara, Schumacher, che partiva in seconda posizione, partì in anticipo rispetto al semaforo verde, tagliando la strada a Damon Hill, che partiva in pole position. Hill riuscì a evitare l'incidente, ma Schumacher fu penalizzato con uno stop and go di dieci secondi. Il pilota tedesco, tuttavia, non rispettò la penalità, continuando a correre in pista. A seguito di questo comportamento, Schumacher fu squalificato per due gare, che scontò in Italia e Portogallo. La seconda squalifica fu inflitta a seguito del Gran Premio del Belgio, disputato il 22 agosto. In questa gara, Schumacher vinse la gara, ma fu squalificato a posteriori per l'eccessiva usura del fondo della sua vettura. I commissari decisero che la Benetton aveva violato le regole, permettendo a Schumacher di utilizzare un fondo che non rispettava i limiti di usura.
Tre gare di squalifica, se contiamo lo stesso GP d'Inghilterra, onestamente credo siano un po' eccessive. Per quando riguarda l'usura del fondo al GP del Belgio, il fondo era eccessivamente consumato solo in un punto ed è presumibile che ciò fu dovuto a un testacoda di Schumacher, che di traverso andò quindi sopra il cordolo. La FIA avrebbe potuto chiudere un occhio
@@LaF1dimenticata Un solo nome: Flavio Briatore. Quell'anno la Benetton ne combino' davvero di tutti i colori, dalla famigerata "Option 13" alle centraline che non si trovavano, passando per i macchinari per il rifornimento manomessi e conseguente incendio ai box di Jos Verstappen, piu' l'assurdo atteggiamento di Silverstone con la penalita' ignorata e la conseguente squalifica, per finire con il fondo usurato di Spa (quello, forse, unico possibile "errore in buonafede"). La FIA, in perfetta armonia con l'attitudine dell'epoca che era "chissenefrega, le gare manco le guardo", fece in realta' il minimo necessario per salvare la faccia comminando le due squalifiche in gara e le due gare di sospensione. Ce n'era decisamente abbastanza per buttare fuori la Benetton dalla stagione e Briatore a vita; Gia' la sola manomissione delle pompe Intertechnique, proprio nell'anno della reintroduzione dei rifornimenti, proprio quando FIA/FOCA e chialtri si erano prodigati tanto sulla "sicurezza" e varie balle correlate, sarebbe stata sufficiente a calciare il culo di Flavione fuori dalla F1 per 2500 anni, ma non lo fecero. Ci ha pensato Piquet Jr. un decennio e mezzo dopo...
Grazie per averci risparmiato l'ennesima bestemmia per il 2008 ma in compenso avete nominato 1997,2010 e 2012 dove fa ancora più male per come è finita. Per quanto riguarda il 1994, secondo me è stato un pollo Hill perché Schumacher aveva la vettura danneggiata e doveva solamente aspettare
Sul 1994 si è detto tanto, ma non si è considera l'estrema difficoltà di Hill nel superare Schumacher. Ne sono una prova i 2 incidenti del 1995 in cui ha cannonato Schumacher a Silverstone e Monza entrando come ad Adelaide ... e senza che il tedesco facesse una chiusura cattiva (PS mossa che fino al 1997 è stata considerata lecita ...vedi Suzuka 1989)
Eeee nel 94 quella volta schumi la fece davvero sporca... Hill era già dentro in curva col muso e schumi stava andando nella direzione opposta dove Hill aveva già dovuto evitarlo... Allora schumi ha invertito la rotta con una manovra disperata con l'intento di fermare hill... E così è stato. Hill fermato... Sul muro... Dopo una zigzagata palese! La stessa manovra identica schumi la fece contro Villeneuve però in questo caso gli andò male. Francamente non mi è mai piaciuta la scorrettezza. È per questo che sopra Schumacher, spanne sopra, c'è Lauda (e pure Hunt). Comunque, quanto son belle le f1 anni 80...le più belle, le più semplici! Immagini stupende!
Per il 1994 concordo con altri commenti: Schumi scorretto ma Hill poco "ragioniere" (per dirla alla Mazzoni) se avesse aspettato il momento giusto per il sorpasso, si sarebbe portato a casa il titolo
Raga, ma ci avete mai pensato che quando si fa la pubblicità a Msi in versione Istituto Luce la stessa sigla potrebbe diventare movimento sociale italiano?
Andre, per un 2008 non citato per il troppo dolore, c'è un 2010 e-o un 2012 per un ferrarista, mentre per un tifoso di hamilton per un 2021 inesistente, c'è un 2007 e un 2016. La F1 è gioia, soddisfazioni, ma anche tristezza, sfortuna e come ci ricorda questo 2023 , noia
La gufata di Regazzoni del 1986 non me la ricordavo Del resto con cosa fa rima "Regazzoni"?... Comunque approvo la scelta di questi 10, anche se effettivamente il finale del 2008 è stato al cardiopalma
Correzione sul 1986, la gara dovrebbe essere sul tubo. Piquet non era scatenato, dopo il cambio gomme, era Prost che rallentava per gestire. Quello scatenato era il francese, subito dopo il cambio gomme di Nelson, infatti era ancora più veloce nonostante gomme più vecchie, con le quali aveva recuperato una quarantina di secondi su tutti(!), il suo pit era stato lento. Inoltre, tutti che rimarcano la sfiga di Mansell, ma contestualmente era scoppiata la gomma di Rosberg, che era in testa, senza le esplosioni, Rosberg aveva la volontà o la forza di resistere al ritorno dello scatenatissimo compagno di squadra che si giocava il mondiale???? In quel caso, a Mansell serviva un terzo posto, vale a dire ripassare Piquet, e l' odio tra i 2 era tremendo
A Mio modesto avviso,nel mondiale 1994, ci furono entrambe le condizioni,.. Hill inutilmente precipitoso,e Schumacher ha fatto una porcata...(e non sarà purtroppo l unica)
Schumi lo fece secondo me un po apposta, ma hill poteva benissimo aspettare 2 curve, lo ha visto uscire dalla sua visuale, era inutile un rischio, e lo dico da tifoso di shumi che l'ho amato ma odiato per queste "azioni brusche" se cosi vogliamo chiamarle, 97 non posso accettarlo, avrei preferito perdesse con dignità, magari avrebbe avuto una rottura o un problema villeneue, inutile cercare il contatto.
Hill ad Adelaide è stato poco freddo. Avrebbe potuto attendere il momento giusto. Schumacher lo ha tamponato di proposito e quella rimane una delle ombre che hanno disegnato in chiaroscuro il suo enorme personaggio. Ma chi fa un errore come quello di Hill nel '94 forse merita di aspettare un altro paio di anni prima di diventare Campione del Mondo
Nel 2010 non c'è stato alcun stratagemma Red bull. Webber aveva forato toccando il muro e fu richiamato ai box. La Ferrari valutò sbagliando che bastava arrivare davanti a Webber e quindi richiamo Alonso ai box con questo scopo senza valutare la gara nel suo insieme
1994. Si è perso troppo tempo a discutere della volontarietà o meno di Schumacher. Discorso vano ed inutile. Non importa se lo ha fatto apposta o meno. L'unica cosa che importa è che da un suo errore in pista, invece di pagarne le conseguenze, ne ha tratto un vantaggio ingiusto. Viceversa Hill, che non ha commesso alcun errore di guida, ha subito un danno. Per me è un mondiale rubato.❤
1994.... anno nero e senza fine.... anche per l'insolita finale. 1997... cose da non fare. 2007.... ultima gioia 1976.... un anno da film 1986... povero Mansell 2012... Vettel guidava una RedBull!!!!
Io dico la mia su Hill e Schumacher. Hill è stato ingenuo pensando che Schumacher lo avrebbe fatto sorpassare facilmente, è sempre stato un combattente al limite Micheal. Al di là se lo fece apposta o no, i campioni perfetti sono quelli con la cattiveria agonistica: Schumacher, Senna, Mansell, Verstappen, mentre forse i pochi piloti che hanno vinto riuscendo a rispettando l'avversario: Hakkinen. Ora non parlo di pre anni 80, perché i contatti negli anni 50 a 70 erano decisamente pericolosi
Hakkinen era il mio idolo, il primo pilota davvero corretto dai tempi di Gilles Villeneuve. Ricordo che a Spa 1998 dopo il contatto alla Source dopo la partenza ad opera di Schumacher, anziché gridare al complotto, disse che sperava che nessuno dei suoi colleghi si fosse fatto del male visto il diluvio che c'era.
@@denga8496 Hakkinen lo odiavo perché era il rivale del mio idolo (Schumacher), ma avevo 8 anni.. Oggi lo apprezzo come pilota e nella storia molti che non ho mai sopportato ho rivalutato.. per esempio, non sopportavo raikkonen, ma dal 2018 mi è salita la simpatia. Non sopportavo Alonso.... a no, ancora lui non lo sopporto 😅. Le noto ho provato a seguirle.. ma gli unici due che mi sono stati simpatici: Simoncelli e Tomyzawa.. sappiamo che fine hanno fatto, ho rinunciato per paura di portare sfiga. A che il mio idolo in formula 1.. si vede.. Mentre altri che ho ritenuto talenti: Vettel (e anche tifato, per ora sta bene, speriamo bene), Kubica, Bianchi (uno incidente e rovinata la carriera e uno morto..) Ad oggi tifo: leclerc, norris, piastri, incrociamo le dita che andrà tutto bene nelle loro carriere, come a vettel
@@alessioshujiaa "Odiare", "Non sopportare" complimenti vivissimi! Tu rasenti perfettamente il classico italiano medio antisportivo, voi con lo sport c'entrate meno di zero
@@denga8496 a 8 anni te eri spottivissimo immagino invece, ti immagino. Antisportivo è chi corrompe i meccanici per vincere, Alonso, chi prende a ruotate un pilota perché non è riuscito a sorpassare, Alonso. Poi io sono di scuola giovanardi e nannini, le ruotate sportive devono esserci, non quelle attue a buttare fuori, ma quelle attue alla lotta (gilles villeneuve e arnoux). Poi sarò antisporyivo, ma te segui il rally va là
@@davidebkt6205 1) l'educazione prima di tutto 2) non c'entra niente, ma i commenti possono anche essere un messaggio per i content creator. Quindi sono libero di chiedere se faranno un futuro video su diversi argomenti. Se leggi i commenti ne troverai decine come il mio.
Forza jacques villeneuve alla faccia schumacher è alla ferrari.aveva fatto anche con hill un pilota scorretto è stato fortunato che come compagno aveva barichello un brocco volevo vedere se vinceva 7 titoli come compagni aveva villeneuve è il finlandese primo dovevano togliere il titolo con hill che lo ha battuto fuori come villeneuve.forza jacques è gilles ❤❤❤
@@LaF1dimenticata ero sempre stato convinto che gli incidenti senna-prost dell'88 e 90 fossero avvenuti all'ultima gara ma mi sbagliavo. 2000 in effetti schumi vinse il titolo a suzuka con una gara d'anticipo. 2021 ok la spiegazione :)
Ok, 2008 here we go again Questo è un caso clinico degno per la facolta di psicologia e psichiatria Almeno, credo che la copertina sia la numero 1 per Forza
Il mondiale del 2008 è stato un pugno al cuore. Ma il più doloroso rimane il 2010, anche perché un pilota cosi forte non si era mai visto. Nando fenomeno per sempre
1994: conoscendo Schumi e la sua carriera, sì, lo ha fatto apposta.
Sì, ma non era vietato. Lo diventò solo dal 1997
@@mgnoz Non ho detto che fosse vietato. Solo che fosse voluto.
1997, 2008 e 2010, rigirate il coltello
alla fine secondo me, sotto, sotto gli piace
Bravissimi, 1986 il migliore di tutti! Si parla sempre troppo poco di quell'ultima gara, ma per me Adelaide '86 è uno dei GP più belli di SEMPRE
Adelaide circuito sottovalutatissimo
Gara intense con K Rosberg che fece da lepre a Prost.
Chiaro che manca 1981.
le 2 cose non si annullano a vicenda: hill è stato avventato, schumacher lo ha fatto apposta.
La volata a tre (a quattro considerando Senna fino alla penultima) del 1986 fu la più bella di sempre perché giocata tra tre campionissimi. Il Leone meritava quel Mondiale più di tutti, peccato che dovette attendere sei anni.
Ci sarebbero anche il 1950, il 1951 e il 1958 tra i mondiali decisi all'ultima gara.
1986 comunque fu il più thrilling di tutti
Ottimo video, tra i mondiali decisi all'ultima gara avrei citato anche il finale di Suzuka '98, con la furiosa rimonta di Schumacher, partito ultimo a causa dello spegnimento in partenza del motore.
1986 incredibile, manco uno sceneggiatore potrebbe scrivere quel finale!
Il 1986 non è stato un semplice Mondiale, è stato IL Mondiale!
Almeno una menzione speciale la meritava anche la prima Stagione in assoluto, il 1950, con le tre "F" dell'ALFA Romeo (Farina, Fangio e Fagioli) a giocarsi il Titolo, e Farina primo Campione del Mondo nella storia della Formula 1 nonché unico a vincere il Titolo davanti al pubblico "di casa".
Lo e' stato per 38 secondi anche Massa campione del mondo in casa nel 2008 PD
@@davidebkt6205 Vabbè, si considerano solo quelli che lo sono pure rimasti.
"Nelson, un po' di contegno" è un ossimoro
Ma vai in coultard
Sono iscritto da poco ...siete FANTASTICI....seguo la F1 da quando avevo 5 anni ...sono del 1966 ...dopo questo video mi chiedevo ...Perché non raccontate la storia di John Surtees....complimenti ancora e grazie per mostrare e documentare la F1 del passato.👍🏻
1994 - Ovviamente fatto di proposito, non c'e' dubbio, nelle immagini si vede molto chiaramente Michael "cercare" la Williams negli specchi e causare il patatrac.
All'epoca molti attaccarono Hill per l'essere stato troppo "avventato", ma la realta' e' che Damon non poteva avere idea di cosa fosse successo, dato che quelle curve ad Adelaide sono cieche e non aveva modo di aver visto la B194 impattare il muretto. Dal punto di vista del pilota Williams, era una classica situazione "ha commesso un errore, vediamo di approfittarne".
"Gente che entra, gente che esce, ci ubriachiamo, spacchiamo tutto...MIIII LO RADIAMO AL SUOLO QUESTO **** DI BAR!" Emerson Fittipaldi
Bel video, io onestamente avrei riservato un posticino per il 1982, campionato che poteva essere vinto da Pironi che aveva smesso di correre in Germania!
Sul 2010, se non ricordo male Webber prima della famigerata sosta aveva dato un "bacio" a un muretto, quindi non è detto che fosse una trappola per Alonso, ma che avesse davvero avuto bisogno di fermarsi. Tra l'altro, Alonso a caldo dopo la gara difese la scelta del muretto Ferrari
Grazie per la delicatezza del 2008
Eh a una certa basta….
Il 2008 non è mai esistito
@LaF1dimenticata abbiamo già sofferto abbastanza col video su Massa, sul 2008 e sul Crashgate (Ovviamente 3 video bellissimi sia chiaro)
2 piccole note su quello del 97: 1)Fontana dichiarò (non ricordo in che libro) che rallentò Villeneuve perchè imposto dalla Ferrari in cambio di un posticino in F1, cosa che poi neanche avvenne. 2) Villeneuve rimase in pista solo grazie ad un cavo della batteria che nn si stacco del tutto, ma che comincio a ballonzolare dentro la macchina, fu un miracolo.
Sempre sul '97, Alberto Antonini nel suo libro su Vettel (credo) ha scritto che Schumacher aveva un problema tecnico che non gli avrebbe mai fatto terminare la gara
@@tommyblizzard io sapevo della storia delle gomme, però se aveva un problema tecnico si può pensare che Schumacher abbia deliberatamente rallentato giro dopo giro per poi provare a buttare fuori Villeneuve.
@@xxBafioxx ah certo questo non giustifica minimamente la porcata che fece
Fontana ha dichiarato che a Jerez gli fu ordinato di bloccare Villeneuve
Dell 85 a estoril tra Lauda e Prost una rimonta pazzesca da parte di lauda
1984 😊
1994 ladrata clamorosa,in più con una Benetton che violava il regolamento su piu' fronti.
Hill fu un signore a non frignare.
Mah... ti dirò. Non concordo molto. La Benetton, avrà anche avuto delle irregolarità sul traction control ma aveva un motore Ford che faceva ridere rispetto al Renault della Williams. Schumacher inoltre aveva avuto 4(!!) GP in cui era stato squalificato quell'anno eppure Hill non fu in grado di batterlo lo stesso. Se Senna non fosse morto ad Imola (come Schumacher ha detto in seguito molte volte) il 1994 non avrebbe avuto storia ed il brasiliano sulla Williams avrebbe vinto a mani basse, come fecero negli anni precedenti Mansell e Prost. L'incidente di Adelaide, considerato il periodo, era un normalissimo incidente di gara. Se pensi a quegli anni, Prost e Senna nell'89 e '90 si giocarono mondiali a sportellate senza alcuna conseguenza. Lo spartiacque (finalmente!) fu Jerez '97 in cui Schumacher ebbe, giustamente, cancellati tutti i punti del mondiale. Hill ad Adelaide avrebbe avuto tutto il tempo di passare più avanti senza rischi. Un Prost, un Hakkinen, un Vettel o un Hamilton non avrebbero fatto un errore del genere.
@@zooropaforever Quindi se per esempio l'Alpine dovesse iniziare a vincere barando dovrebbe essere graziata perché ha il motore più scarso???
Lo sport di qualsiasi genere ha come base la regolarità Sportiva e in F1 questo vale sia per il pilota che per la Vettura, nel 1994 la Benetton era irregolare sia per il Tc che per il bocchettone Benzina ( tutto provato,anzi straprovato)e la porcata di Schumi è innegabile....poi che altri piloti avrebbero aspettato in quel frangente sarà pur vero ,come è pur vero che Hill approfittò delle squalifiche dell'avversario sennò quel mondiale era già finito dopo 6 gare.
Ma il non frignare di Hill (che ho sempre reputato un'ottimo pilota ma di certo non un campionissimo)fu un comportamento di gran Valore ,comportamento che andrebbe fatto (ri)vedere a molti "grandi campioni" di adesso che piangono in radio a qualsiasi minimo duello.
4:06 pace all'anima di Tambay.
Complimenti Andrea per questo tuo video e le descrizioni sui mondiali decisi al ultimo gp,non pochi ne sono cioe' trenta di uno sport spesso fatto di domini di un team che durano pure e probabilmente sono piu' l'eccezione che conferma la regola che non altro nonostante e' stato,e' e rimarra' credo piu' che mai uno sport straordinario soprattutto in un periodo come l'ultimo dove sta vivendo uno dei periodi di maggior successo nella sua storia con una crescita esponenziale di appeal,audience e show come non gli capitava da almeno tempo immemore e in alcune nazioni come non mai(vedi gli USA),soppiantando per cio' gli altri sport motoristici e non oggi concquistando un nuovo giovane e femminile pubblico tenendo sempre conto di quello piu' datato,altrimenti non si spiegano autodromi pieni come anche non mai nella storia della F1 nei weekend dei gp,oltre che una crescita nel ultimo periodo di interazioni social e azioni della categoria rispettivamente del ottanta e duecentocinquanta per cento per cento come nessun altro sport di rango ha avuto insomma.Dulcis in fundo se devo scegliere di stagione per me piu' bella decisa al ultima gara direi senza ombra di dubbio quella del 2021 con il finale piu' rocambolesco,spettacolare ed in parte controverso che si ricordi per le ragioni che sappiamo in cui mai prima d'ora un gp e mondiale erano stati decisi al ultimo giro del ultima gara,tra due contendenti poi come Verstappen su Red bull e Hamilton su Mercedes quali ci han regalato lotte maschie e sorpassi a non finire in certi casi,arrivando a parí punti in classifica mondiale per giocarsi il titolo come in precedenza solo una volta era accaduto tra contendenti in lotta per íl titolo(nel 1974 tra Regazzoni su Ferrari e Fittipaldi su Mclaren),ma con l'aggiunta li di partire a differenza di quelli appaiati nella stessa fila in griglia di partenza,come anche cio' mai prima d'ora era accaduto insomma,e questo e' quanto del mio commento su cio'.
Nel 94 Schumacher buttò fuori Hill. Senza se e senza ma. Alla Fia faceva comodo perché dopo Senna Schumacher era l'unico personaggio. Per cui chiuse volentieri un occhio.Hill non era ritenuto troppo personaggio (anche se poi nei fatti si é dimostrato il suo antagonista piú forte) Difatti poi nel 97 la Fia si comportó in maniera molto differente. Anche perché Jacques Villeneuve era ritenuto il vero anti Shumi dalla stampa. Se riuscite..a proposito di Adelaide 94. C'era un bell'articolo su autosprint prima di quel Gp. in cui Hill e Schmacher erano paragonati a Paperino e Gastone...la firma era di Giorgio Faletti. E anche lui (come me ) tifava per Hill
beh se alla FIA faceva comodo Schumacher come mai l'ha squalificato per 4 gare quell'anno?
@@LaF1dimenticata
Furono due infrazioni commesse in due gare diverse.
La prima squalifica fu inflitta a seguito del Gran Premio di Gran Bretagna, disputato il 10 luglio. Al via della gara, Schumacher, che partiva in seconda posizione, partì in anticipo rispetto al semaforo verde, tagliando la strada a Damon Hill, che partiva in pole position. Hill riuscì a evitare l'incidente, ma Schumacher fu penalizzato con uno stop and go di dieci secondi. Il pilota tedesco, tuttavia, non rispettò la penalità, continuando a correre in pista. A seguito di questo comportamento, Schumacher fu squalificato per due gare, che scontò in Italia e Portogallo.
La seconda squalifica fu inflitta a seguito del Gran Premio del Belgio, disputato il 22 agosto. In questa gara, Schumacher vinse la gara, ma fu squalificato a posteriori per l'eccessiva usura del fondo della sua vettura. I commissari decisero che la Benetton aveva violato le regole, permettendo a Schumacher di utilizzare un fondo che non rispettava i limiti di usura.
Tre gare di squalifica, se contiamo lo stesso GP d'Inghilterra, onestamente credo siano un po' eccessive. Per quando riguarda l'usura del fondo al GP del Belgio, il fondo era eccessivamente consumato solo in un punto ed è presumibile che ciò fu dovuto a un testacoda di Schumacher, che di traverso andò quindi sopra il cordolo. La FIA avrebbe potuto chiudere un occhio
@@LaF1dimenticata Un solo nome: Flavio Briatore. Quell'anno la Benetton ne combino' davvero di tutti i colori, dalla famigerata "Option 13" alle centraline che non si trovavano, passando per i macchinari per il rifornimento manomessi e conseguente incendio ai box di Jos Verstappen, piu' l'assurdo atteggiamento di Silverstone con la penalita' ignorata e la conseguente squalifica, per finire con il fondo usurato di Spa (quello, forse, unico possibile "errore in buonafede").
La FIA, in perfetta armonia con l'attitudine dell'epoca che era "chissenefrega, le gare manco le guardo", fece in realta' il minimo necessario per salvare la faccia comminando le due squalifiche in gara e le due gare di sospensione.
Ce n'era decisamente abbastanza per buttare fuori la Benetton dalla stagione e Briatore a vita; Gia' la sola manomissione delle pompe Intertechnique, proprio nell'anno della reintroduzione dei rifornimenti, proprio quando FIA/FOCA e chialtri si erano prodigati tanto sulla "sicurezza" e varie balle correlate, sarebbe stata sufficiente a calciare il culo di Flavione fuori dalla F1 per 2500 anni, ma non lo fecero. Ci ha pensato Piquet Jr. un decennio e mezzo dopo...
Quante lacrime nel 1997, da decenne stratifoso di Schumi...
Grazie per averci risparmiato l'ennesima bestemmia per il 2008 ma in compenso avete nominato 1997,2010 e 2012 dove fa ancora più male per come è finita. Per quanto riguarda il 1994, secondo me è stato un pollo Hill perché Schumacher aveva la vettura danneggiata e doveva solamente aspettare
Schumacher va addosso apposta a un pilota che fa un sorpasso pulito e quel pilota sarebbe un pollo?😂😂😂
Colpa di Schumacher
1986, il mondiale più bello che ricordo, gli altri vengono dopo, molto dopo.
Andrea: "non nomino il 2008 perchè non voglio piangere anche oggi"
Still Andrea: nomina il 1997, il 2010 e il 2012
🥶🥶
Bel video, tra poco lo guardo #pitstop
Appunto, io avrei scelto e messo la stagione 2008 e 2021 decise all'ultimo giro e all'ultima curva!
Secondo me avrebbe meritato anche il 1984, con Lauda vincitore per solo mezzo punto.
Sul 1994 si è detto tanto, ma non si è considera l'estrema difficoltà di Hill nel superare Schumacher.
Ne sono una prova i 2 incidenti del 1995 in cui ha cannonato Schumacher a Silverstone e Monza entrando come ad Adelaide ... e senza che il tedesco facesse una chiusura cattiva (PS mossa che fino al 1997 è stata considerata lecita ...vedi Suzuka 1989)
...aggiungerei anche Suzuka 1990
Eeee nel 94 quella volta schumi la fece davvero sporca... Hill era già dentro in curva col muso e schumi stava andando nella direzione opposta dove Hill aveva già dovuto evitarlo... Allora schumi ha invertito la rotta con una manovra disperata con l'intento di fermare hill... E così è stato. Hill fermato... Sul muro... Dopo una zigzagata palese!
La stessa manovra identica schumi la fece contro Villeneuve però in questo caso gli andò male. Francamente non mi è mai piaciuta la scorrettezza. È per questo che sopra Schumacher, spanne sopra, c'è Lauda (e pure Hunt).
Comunque, quanto son belle le f1 anni 80...le più belle, le più semplici! Immagini stupende!
Menzioni speciali: Suzuka 1996, 1998, 1999 e 2003
Grazie di ❤ per non aver inserito il 2008 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Siete sempre bravissimi!
Bel video grazie
Anche Hunt, commentando per la BBC, gufò come Regazzoni...e proprio nello stesso istante!
Grazie per non aver parlato del 2021
Per il 1994 concordo con altri commenti: Schumi scorretto ma Hill poco "ragioniere" (per dirla alla Mazzoni) se avesse aspettato il momento giusto per il sorpasso, si sarebbe portato a casa il titolo
Raga, ma ci avete mai pensato che quando si fa la pubblicità a Msi in versione Istituto Luce la stessa sigla potrebbe diventare movimento sociale italiano?
Vettel nel 2012 aveva 13 punti di vantaggio, non 10 (come si può capire a 8:16)
Andre, per un 2008 non citato per il troppo dolore, c'è un 2010 e-o un 2012 per un ferrarista, mentre per un tifoso di hamilton per un 2021 inesistente, c'è un 2007 e un 2016. La F1 è gioia, soddisfazioni, ma anche tristezza, sfortuna e come ci ricorda questo 2023 , noia
Eeeeeeeee no... Questo non lo guardo so già dove dov'è la sofferenza. 🇧🇷😢😢
Schumacher gran pilota per carità ma non l'ho mai sopportato per gli incidenti antisportivi causati su Hill e Villeneuve
Fittipaldi aveva bevuto solo un po' di champagne perchè per tutto il tempo si era imboscato con qualche mignottone
Non ho ancora iniziato il video e già bestemmio per Massa
La gufata di Regazzoni del 1986 non me la ricordavo
Del resto con cosa fa rima "Regazzoni"?...
Comunque approvo la scelta di questi 10, anche se effettivamente il finale del 2008 è stato al cardiopalma
Io credo che siano tante le gare di questo campionato di F1
“Non ce la faccio.. troppi ricordi..” cit. Giovanni Storti
Correzione sul 1986, la gara dovrebbe essere sul tubo.
Piquet non era scatenato, dopo il cambio gomme, era Prost che rallentava per gestire.
Quello scatenato era il francese, subito dopo il cambio gomme di Nelson, infatti era ancora più veloce nonostante gomme più vecchie, con le quali aveva recuperato una quarantina di secondi su tutti(!), il suo pit era stato lento.
Inoltre, tutti che rimarcano la sfiga di Mansell, ma contestualmente era scoppiata la gomma di Rosberg, che era in testa, senza le esplosioni, Rosberg aveva la volontà o la forza di resistere al ritorno dello scatenatissimo compagno di squadra che si giocava il mondiale????
In quel caso, a Mansell serviva un terzo posto, vale a dire ripassare Piquet, e l' odio tra i 2 era tremendo
Mamma mia, per il 2010 ho ancora gli incubi stile soldati americani che tornano dal Vietnam
Se mi posso permettere, un posticino per il 1984 l'avrei trovato
Sbaglio o manca il 2003? Con Raikkonen arrivato a 2 punti da Schumi
Vero, ma purtroppo ce ne stavano 10 😅
Il 2008 non devi classificarlo tra i mondiali persi all'ultima gara,ma tra quelli rubati con tanto di illecito certificato
Video come sempre stupendo ma....non avete minimamente calcolato il 58
Io quando sento la parola "DUEMILAEOTTO" mi viene un "porcodio" automatico. Anche se non si sta parlando di F1
A Mio modesto avviso,nel mondiale 1994, ci furono entrambe le condizioni,.. Hill inutilmente precipitoso,e Schumacher ha fatto una porcata...(e non sarà purtroppo l unica)
Schumi lo fece secondo me un po apposta, ma hill poteva benissimo aspettare 2 curve, lo ha visto uscire dalla sua visuale, era inutile un rischio, e lo dico da tifoso di shumi che l'ho amato ma odiato per queste "azioni brusche" se cosi vogliamo chiamarle, 97 non posso accettarlo, avrei preferito perdesse con dignità, magari avrebbe avuto una rottura o un problema villeneue, inutile cercare il contatto.
Hill ad Adelaide è stato poco freddo. Avrebbe potuto attendere il momento giusto. Schumacher lo ha tamponato di proposito e quella rimane una delle ombre che hanno disegnato in chiaroscuro il suo enorme personaggio. Ma chi fa un errore come quello di Hill nel '94 forse merita di aspettare un altro paio di anni prima di diventare Campione del Mondo
in realtà nel 76 c'era un accordo tra i piloti per ritirarsi ma il capo di Hunt non glielo permise da quel che sapevo
Perché non portate la serie di f1 23 con Nu,Queltaleale,Amos ecc ecc?sarebbe bello vedere le gare anche dalla vostra prospettiva
No, fidati, non lo sarebbe, almeno da quella di Andrea 😂
@@LaF1dimenticata secondo me ci fareste fare un sacco di risate 😀😀
È incredibile che su una top 10 di mondiali decisi alla fine in 8 casi ci sia una vettura Ferrari
Nel 2010 non c'è stato alcun stratagemma Red bull. Webber aveva forato toccando il muro e fu richiamato ai box. La Ferrari valutò sbagliando che bastava arrivare davanti a Webber e quindi richiamo Alonso ai box con questo scopo senza valutare la gara nel suo insieme
galeotto fu il tombino, manifesto sabotatore... dov' è l' alte luci dov' è?? Dove?
1994. Si è perso troppo tempo a discutere della volontarietà o meno di Schumacher. Discorso vano ed inutile. Non importa se lo ha fatto apposta o meno. L'unica cosa che importa è che da un suo errore in pista, invece di pagarne le conseguenze, ne ha tratto un vantaggio ingiusto. Viceversa Hill, che non ha commesso alcun errore di guida, ha subito un danno. Per me è un mondiale rubato.❤
1994.... anno nero e senza fine.... anche per l'insolita finale.
1997... cose da non fare.
2007.... ultima gioia
1976.... un anno da film
1986... povero Mansell
2012... Vettel guidava una RedBull!!!!
Schumacher fenomenale ma sporco come pochi
"sauber motorizzata ferrari che aiuta?"
certo, l'ha confermato fontana stesso.
Ma quanti mondiali ha perso la Williams con le lotte fratricide?
Il video poteva intitolarsi "come la Ferrari perde il titolo all'ultima gara" 😅
Per fortuna c'è stato Kimi.
Da tifoso della Red Bull Racing goduria per 2010,2012 e 2021.
2010 e 2012 vinti onestamente
Incidente del 94? Malizia di Schumacher e ingenuità di Hill
Io dico la mia su Hill e Schumacher.
Hill è stato ingenuo pensando che Schumacher lo avrebbe fatto sorpassare facilmente, è sempre stato un combattente al limite Micheal.
Al di là se lo fece apposta o no, i campioni perfetti sono quelli con la cattiveria agonistica: Schumacher, Senna, Mansell, Verstappen, mentre forse i pochi piloti che hanno vinto riuscendo a rispettando l'avversario: Hakkinen.
Ora non parlo di pre anni 80, perché i contatti negli anni 50 a 70 erano decisamente pericolosi
Hakkinen era il mio idolo, il primo pilota davvero corretto dai tempi di Gilles Villeneuve. Ricordo che a Spa 1998 dopo il contatto alla Source dopo la partenza ad opera di Schumacher, anziché gridare al complotto, disse che sperava che nessuno dei suoi colleghi si fosse fatto del male visto il diluvio che c'era.
@@denga8496 Hakkinen lo odiavo perché era il rivale del mio idolo (Schumacher), ma avevo 8 anni..
Oggi lo apprezzo come pilota e nella storia molti che non ho mai sopportato ho rivalutato.. per esempio, non sopportavo raikkonen, ma dal 2018 mi è salita la simpatia.
Non sopportavo Alonso.... a no, ancora lui non lo sopporto 😅.
Le noto ho provato a seguirle.. ma gli unici due che mi sono stati simpatici: Simoncelli e Tomyzawa.. sappiamo che fine hanno fatto, ho rinunciato per paura di portare sfiga.
A che il mio idolo in formula 1.. si vede..
Mentre altri che ho ritenuto talenti: Vettel (e anche tifato, per ora sta bene, speriamo bene), Kubica, Bianchi (uno incidente e rovinata la carriera e uno morto..)
Ad oggi tifo: leclerc, norris, piastri, incrociamo le dita che andrà tutto bene nelle loro carriere, come a vettel
@@alessioshujiaa "Odiare", "Non sopportare" complimenti vivissimi! Tu rasenti perfettamente il classico italiano medio antisportivo, voi con lo sport c'entrate meno di zero
@@denga8496 a 8 anni te eri spottivissimo immagino invece, ti immagino.
Antisportivo è chi corrompe i meccanici per vincere, Alonso, chi prende a ruotate un pilota perché non è riuscito a sorpassare, Alonso.
Poi io sono di scuola giovanardi e nannini, le ruotate sportive devono esserci, non quelle attue a buttare fuori, ma quelle attue alla lotta (gilles villeneuve e arnoux).
Poi sarò antisporyivo, ma te segui il rally va là
Anche senza rifarli ma il 2008 e 2021 andavano messi.
Parlerete di Luciano Burti? della Leyton House?
Cazzo c'entra con questo video??
@@davidebkt6205 1) l'educazione prima di tutto
2) non c'entra niente, ma i commenti possono anche essere un messaggio per i content creator. Quindi sono libero di chiedere se faranno un futuro video su diversi argomenti. Se leggi i commenti ne troverai decine come il mio.
@@f1ref1 scusa ma quando ho scritto il messaggio ero ubriaco e non mi tenevo in piedi
Secondo me il 98 doveva essere incluso, il primo mondiale di Hakkinen
94 e 2021 chiedono ancora vendetta....
1976 migliore di tutti
Comunque mi sono venuti i brividi a pensare ad una cosa ..un braccetto uccise senna un braccetto gli fece perdere il mondiale a hill
Per me Hill, in quel frangente si è lanciato alla disperata e ha fatto volare Michael
Avete citato mondiali persi da Ferrari che ancora oggi fan troppo male. 97, 2010,2012...
è ovvio che Schumacher lo fece apposta...come sempre tra l'altro
Schumacher era un fenomeno, ma quante porcate prima del 2000…
2021???
Il mondiale del 2010 lo meritava Webber
Ovvio che lo ha fatto apposta
Se la ferrari nel 97 avesse avuto le p... avrebbe licenziato Schumacher in tronco.
Scusate ma il 2021?😮 Almeno menzione d'onore, o no?
Ne abbiamo parlato in un’altra top 10 poco fa, spazio ad altro
👍
Shumacher è stato un pilota scorretto, con Hill e Villeneuve.
Mai piaciuto.
Massimo
Forza jacques villeneuve alla faccia schumacher è alla ferrari.aveva fatto anche con hill un pilota scorretto è stato fortunato che come compagno aveva barichello un brocco volevo vedere se vinceva 7 titoli come compagni aveva villeneuve è il finlandese primo dovevano togliere il titolo con hill che lo ha battuto fuori come villeneuve.forza jacques è gilles ❤❤❤
Nessuno dei mondiali 1988, 1990, 2000 e 2021 meritvano un posto in top 10?
88,90 e 2000 non sono stati decisi all'ultima gara. del 2021 come abbiamo detto abbiamo già parlato ampiamente in altri video
@@LaF1dimenticata ero sempre stato convinto che gli incidenti senna-prost dell'88 e 90 fossero avvenuti all'ultima gara ma mi sbagliavo. 2000 in effetti schumi vinse il titolo a suzuka con una gara d'anticipo. 2021 ok la spiegazione :)
Mondiale 1984??
Perché non il 1998 e 1999
Perché è una top 10 e ce ne stanno appunto 10
certo che ferrari di sfiga ne ha avuta della sua esistenza in f1
Ok, 2008 here we go again
Questo è un caso clinico degno per la facolta di psicologia e psichiatria
Almeno, credo che la copertina sia la numero 1 per Forza
Per me il mondiale più bello è stato il 21 10 2007. Il giorno del mio 27esimo compleanno.
Il regalo più bello
kiitos jäämies 🤍💙🇫🇮🇫🇮🇫🇮🇫🇮
maledetto 2008, giusto escluderlo
2008 2008 2008 2008 2008