Автомобиль жил своей жизнью - начинал глохнуть сам по себе, и так же сам по себе исправлялся. По вопросам рекламного сотрудничества - eugeneirimia@gmail.com
Ну ничего сверхъестественного. Но как четко и грамотно. А тест ПОСЛЕ замены просто песня. Видели Вы хоть раз, чтобы мастер проверял, как работает вновь установленный агрегат? Это редкость. Браво!!!
зато много раз видел, как этот насос меняют как есть, со всем мусором, что сверху лежит, а тут хоть кто то догадался пылесос использовать. Везде бы так. Евгению +100500
Тимофей Иноземцев Бывает, но что-то мне подсказывает, что это не тот случай. Посмотрите на подходы автора в комплексе: оборудование, расстановка, изготовление приборов и мест хранения инструмента... На это раз дело не в желании выделиться именно в этом ролике, ИМХО...
+Serg Tkachuk автор молодец, честь ему и хвала. как он всё организует достойно восхищения. но проверка нового топливного насоса сделана исключительно для зрителей. поверьте, в обычном сервисе никто этим не будет заниматься. когда очередь из машин, точно не до проверок
Огромное спасибо за Ваши видео, Евгений! Смотреть всегда очень приятно и увлекательно. Вы настоящий мастер, побольше бы таких во всех сферах. Жму руку!
Подтверждаю, ещё на старых 2110 очень многое бошевское стояло. Катушки зажигания, лампы, насос, фильтры, контроллеры и тд и тп. Сейчас вся проблема найти не просто дорогую или дешёвую вещь, а не поддельное дерьмо, простите
Спасибо Вам за детальный подход к рашению вопросов. Вот это называется настоящим профессионализмом, а не то, как работает основная часть диагностов - подключил сканер, с умным видом почитал ошибки, а ты уже дальше круитсь как хочешь
Есть прикол у нисанов на заметку... (по крайней мере у меня была N16 almera 2005) Сам мозг чуть не взорвал. Ситуация была такова.. претензий не было никогда на работу мотора.... но в одно прекрасное утро машина как будто потеряла мощность.... всё перерыл в интернете... и инжектор промывал и дроссельную чистил и калибровку делал, и насос хотел уже менять... ОКАЗАЛОСЬ ПЕРЕГОРЕВШИЙ (ИЕ) СТОПАКИ... поменял лампочки стопаков и машина поехала.... вот такой прикол...
Молодец! Ты настоящий профессионал! Только купи спец.ключ для снятие, который под трещетку и отпадёт надобность использовать молоток и ударную отвёртку! Пылесос я тоже всегда использую когда снимаю топливную станцию! Однозначно лайк!!! Привет из Астаны!
Проблема в колбе в бензобаке, либо насос либо фильтр. У меня вообще все резко проявилось. Прям на шоссе на ходу стала захлебываться и глохнуть. А до этого всё было нормально.
Приятно смотреть такие видосы грамотного мастера!!! У меня была похожая ситуация на Fiat Brava 1.6 16кл,топливный модуль очень похожий,только я посмотрев цены на новые топливные модули решил переделать и поставил топливный насос с редуционным клапаном а сам фильтр стандартный под капот,все заработало отлично:)
Не по теме, сегодня приезжал Skoda Superb 2, такие симптомы иногда пытаешься заглушить машину, выключаешь зажигание, а мотор продолжает работать и доска приборов то загорается то потухает и только при включённом свете, выключатель света ставишь на 0 двигатель выключается. Такая же проблема встречается на многих VAG моделях. Я не стал заморачиваться в поиске проблемы так как знал в чем причина 😊
Фильтр тонкой очистки продается отдельно. Вот только для марча\микрика искать бесполезно, надо смотреть от другого ниссана, вроде от тииды (китайский стоит 700р). Бензонасос, так же продается отдельно, стоит около 500р. С насосом не сталкивался, а вот фильтр поменял пару дней назад. Все чудно подошло и хорошо работает.
Фильтр тонкой очистки: Т1331054 1014IPC он от тииды или от ноута. В комплекте идут шланги, но они уж очень туго налазят на штуцера. Так же пишут, что шланги подходя от ВАЗ 2110. Мало ли пригодится кому то. А то статья с Драйва куда то делась.
Сканер здесь вообще не в тему, а так молодец, да и повезло, что через 15 минут вылезло. я как-то 4 часа такой же насос ловил. кстати, не далее как вчера у одного киа сида наоборот, богатая смесь в жаркую погоду в пробке появлялась. много чего поменяли до меня. оказалось, клапан абсорбера пробит, в жару паров много, мотор глох на холостых. жаль сканера нет, ручками всё, мультиметром. причём по адсорберу ошибки не было, была лишь P0170, даже не P0172 спорадически
У меня та же проблема.вот только у меня на машина ещё и газ метан стоить.проблема в том что и на бензине и на газе та же сетуация.она проезжает примерно 1.5-2км и теряет тягу
Виктор Крылов смысл в замене только насоса? Фильтр тонкой очистки в моменту поломки насоса уже забит в усмерть, поэтому проще и целесообразнее заменить целиком узел.
Ну тут еще нужно знать как построена топлевная система, а не просто взял замерял давление на выходе насоса топлива, потому что после насоса ещё может стоять регулятор давления топлива, я к тому что на выходе насоса одно давление, а вот на рампе доходит уже другое, как правило регулятор давления стоит в фильтре топливного фильтра....
а у меня на марче другая проблема при остановке на светофорах или парковке авто либо глохнет либо троит двигатель! поменял уже кучу запчастей а проблема не ушла! а в нашем Братске ни одно СТО не может решить эту проблему
Были у меня с Ниссан проблемы правда с Тида и тоже проблема проявлялась не всегда и проблема оказалась в мозгах приучались не мало пока решили проблему вообще Ниссан почему то очень проблемная и не знаю у меня только так или ещё у кого но лично у меня они часто ломались и дефекты были очень сложные и скрытые
Ипонцы делают...пока открутил колбу пальцы все сбитые,насос поставил от 10ки всё подходит но проблема что глахнет и чек не прошли...копаю дальше..японцы это те же китайцы
Подскажи лучше пропало зажигание дачик колена и распредвала и позвонил мультиметром согласно сопротивления в норме реле зажигания живое вопрос что ещё можно посмотреть И да я не диогност
Классные видео у вас! можете подсказать, для меган 2 к4м мотор с автоматом, время впрыска на прогретом моторе 3.5мс нормально? мотор потряхивает на холостых но обороты не плавают и тянет хорошо и расход низкий.. не знаю что проверять. . спасибо
Столкнулся с проблемой на таком же авто - на ходу если обороты 1500-2000 или выше и если включить нейтральную передачу, то двигатель теряет обороты и глохнет . Но если на ходу сбавить обороты до 1000 и потом снять со скорости, то он не глохнет практически. Недавно стерлись щетки генератора и при такой неисправности двигатель вообще не глох . Обороты даже на 3000 поднимал и включая резко нейтральную передачу - не глох. Починил щетки генератора и проблема возобновилась. (Ранее был заменен бензонасос и фильтр грубой очистки (памперс)(без самой станции). Что можете подсказать ?
Скажите а сколько проехал этот автомобиль?,у меня Ниссан ноут пробег 126000 км,вот недавно заглючила сигнализация заблокировала бензонасос пока дошло что это сигнала разобрали и добрались до бензонасоса вытащили в баке чистенько ,фильтр грубой очистки тоже чистый вот и думаю стоит ли менять фильтра как вы думаете?уже все поставил на место.
Скажите,на основании каких факторов авто в режиме прогрева производил коррекцию топлива? На сколько я знаю в режиме прогрева показания лябда зонда не учитываются.
Не понимаю как забитый фильтр может испортить бензонасос. Обычно между бензонасосом и фильтром стоит регулятор давления, ктороый и сбрасывает лишний бенз и обеспечивает ньрмальную работу насоса даже с забитым фильтром.
Здравствуйте у меня нисан микра автомат 2003 года никаких проблем не показывает когда делаю диагностика но машина когда еду на ходу глушится а потом занова завожу и едет дальше спакойно как ни вчем не бывало столько мастера посмотрели причину не могут найди скажите пожалуйста что делать 😢😢😔😔
Молодец. Правильный подход к решению вопроса. Но + к измерению напряжения в таких случаях лучше измерять ТОК потребления насоса, прыгающие щетки видны на раз. Если остался неисправный насос то можно потренироваться :-) Удачи.
Все зависит от контакта щеток к ламелям якоря - может показать провалы в миллисекундах не слышные на слух, а может и нормально работать, пока не нагреется двигатель, или что там проиходит, я таже не знаю толком
TheAngelusUA - Обычно делаю так. Говорю клиенту что надо много много топлива :-) и терпения. Вешаю манометр, токовые клещи и напряжение на запись осцилом, ставлю авто в сторонке завожу и иду заниматься другими делами. Как то на одной WV Vento авто проработал около 3 часов пока неисправность проявила себя. Так что только терпение и еще раз терпение.
Здраствуйте Евгений. У меня к вам вапрос у меня на опель корса б 1996 года с матором х14хе та же проблема. Плохо едет. В горку вообще не хочет ехать. Иногда глохнет. Хочу поменять насос какой посаветуете зарание спасибо
⭕️Купили ниссан сегодня , 20 минут спокойной езды по городу , 1 скорость , 2 скорость-на 2,5оборотах душиться и не едет , остывает движок и едет и проблема появляется , дело в фильтре бензонасоса? Нужно менять полностью в сборе??? Подскажите пожалуйста!!! ⭕️
Знакомо...жадность фраера сгубила....скупой платит дважды....и тд и тп.... Зачем фильтр менять и вообще обслуживать как положено? Колеса крутятся и ладно....так ему и надо. Мастер на высоте.
сколько модуль стоит? насос обычный по виду от 2112 приора. гофро шланги тож копеечные. фильтр грязной очистки такой же копеечный. фильтр тонкой тоже можно было примастрячить так же от 2112 2110. на этих машинах он стоит снизу. но можно поставить под капотом. у меня аналог бошевского насоса 4 год работает. стоит 400р но свистит противно.
Стоит около 130 долларов. Я честно говоря не очень то знаком с ВАЗовскими инжекторными системами - не что бы у нас мало этих машин было, но как- то у нас народ больше отдает предпочтение подержаной иномарке вместо нового ВАЗа/ЗАЗа и т.п.
На высоких и под нагрузкой как себя ведет? у нас настоящий бошевский вазовский, стоит в районе 6 тысяч, по 600 откровенный Китай про который даже продавцы говорят что заработает в 25% случаях, на низах до 2500- 3000 оборотов может и будет ещё работать , но потом может не хватать. А так думаю любой вазовский или Воловский вставить, будет работать, но значительно меньше чем оригинал.
+Иримия Евгений я читал на форумах что ко многим иномаркам подходят вазовские детали. вплоть до гранат шрусов приводов. недавно узнал что Балаково сейчас все резинки г. пыльники шрусов ставят силиконовые. я ставил хорс. есть еще трек. ходят от 5 лет и ни одной трещины. больше нет статистики
надо было просто заменить сетку и убрать фильтр тонкой очистки , а насос оставить тот же,он перегревался из за грязи в фильтрах ,ему тяжело! либо на крайний случай заменить от ваза они идентичные!
Добрый день. Відгукніться будь ласка. Олексій 0934452270 Nisan Note 2007 1.6 Е11 , з електронного блоку управління двигуна, не подається живлення на котушки свічів. Бензин подача є.
Ну ничего сверхъестественного. Но как четко и грамотно. А тест ПОСЛЕ замены просто песня. Видели Вы хоть раз, чтобы мастер проверял, как работает вновь установленный агрегат? Это редкость. Браво!!!
зато много раз видел, как этот насос меняют как есть, со всем мусором, что сверху лежит, а тут хоть кто то догадался пылесос использовать. Везде бы так. Евгению +100500
+MrNOKOMMENT Правы, ой как вы правы :))-
Когда нужно снять хороший ролик, можно и после всё проверить.
Тимофей Иноземцев Бывает, но что-то мне подсказывает, что это не тот случай. Посмотрите на подходы автора в комплексе: оборудование, расстановка, изготовление приборов и мест хранения инструмента... На это раз дело не в желании выделиться именно в этом ролике, ИМХО...
+Serg Tkachuk автор молодец, честь ему и хвала. как он всё организует достойно восхищения. но проверка нового топливного насоса сделана исключительно для зрителей. поверьте, в обычном сервисе никто этим не будет заниматься. когда очередь из машин, точно не до проверок
Огромное спасибо за Ваши видео, Евгений! Смотреть всегда очень приятно и увлекательно. Вы настоящий мастер, побольше бы таких во всех сферах. Жму руку!
Подтверждаю, ещё на старых 2110 очень многое бошевское стояло. Катушки зажигания, лампы, насос, фильтры, контроллеры и тд и тп. Сейчас вся проблема найти не просто дорогую или дешёвую вещь, а не поддельное дерьмо, простите
Хорошие видосы. Все подробно разжевывает. Приятно и интересно смотреть. Так держать.
Спасибо Вам за детальный подход к рашению вопросов. Вот это называется настоящим профессионализмом, а не то, как работает основная часть диагностов - подключил сканер, с умным видом почитал ошибки, а ты уже дальше круитсь как хочешь
Я поменял бензиновый филтр отдельно и она поехала!!!! Спасибо
Есть прикол у нисанов на заметку... (по крайней мере у меня была N16 almera 2005) Сам мозг чуть не взорвал.
Ситуация была такова.. претензий не было никогда на работу мотора.... но в одно прекрасное утро машина как будто потеряла мощность....
всё перерыл в интернете...
и инжектор промывал и дроссельную чистил и калибровку делал, и насос хотел уже менять...
ОКАЗАЛОСЬ ПЕРЕГОРЕВШИЙ (ИЕ) СТОПАКИ... поменял лампочки стопаков и машина поехала.... вот такой прикол...
Грамотная машина, заменяется все в комплекте, нет лишних соединений, всего одна трубка подачи топлива.
Здравствуйте,Евгений. У Вас проффесиональный подход: без лишней болтовни -кратко и доходчиво.Спасибо!😊
С Калины насос подходит один в один знаю менял фильтр тонкой очистки подходит с ниссан чук
Молодец! Ты настоящий профессионал! Только купи спец.ключ для снятие, который под трещетку и отпадёт надобность использовать молоток и ударную отвёртку! Пылесос я тоже всегда использую когда снимаю топливную станцию! Однозначно лайк!!! Привет из Астаны!
Голос, как у Вована из реальных пацанов ))
Проблема в колбе в бензобаке, либо насос либо фильтр. У меня вообще все резко проявилось. Прям на шоссе на ходу стала захлебываться и глохнуть. А до этого всё было нормально.
Спасибо Евгений. Все симптомы аналогично были и у меня - решил поменять всю станцию топливную (сначала думал только ФТО менять).
А какое удовольствие всё это делать на машинах без лючка))
А ещё и заправочная магистраль там сбоку к баку подходит...
У меня на карте такая же херня, спасибо мастеру, все наглядно показал
Спасибо брат, все как ты делал, даже считал в слух как ты))))))
Приятно смотреть такие видосы грамотного мастера!!! У меня была похожая ситуация на Fiat Brava 1.6 16кл,топливный модуль очень похожий,только я посмотрев цены на новые топливные модули решил переделать и поставил топливный насос с редуционным клапаном а сам фильтр стандартный под капот,все заработало отлично:)
Bravo
Спасибо за видео, действительно интересно
Привет всем! Спасибо за качественное видео. У меня на опель корса б та же проблема. Теперь точно знаю что делать. Спасибо ещё раз
Спасибо за отличное видео! Наглядно, понятно, аккуратно, грамотно. Приятно
Не по теме, сегодня приезжал Skoda Superb 2, такие симптомы иногда пытаешься заглушить машину, выключаешь зажигание, а мотор продолжает работать и доска приборов то загорается то потухает и только при включённом свете, выключатель света ставишь на 0 двигатель выключается.
Такая же проблема встречается на многих VAG моделях.
Я не стал заморачиваться в поиске проблемы так как знал в чем причина 😊
Красавчик. Спасибо за отличные видео.
всегда на них с разрешения владельца ставил насасы с ваз, и фильтр под капот, все было просто великолепно
а как дело с обраткой решить?
Спасибо, очень познавательное видео.
Фильтр тонкой очистки продается отдельно. Вот только для марча\микрика искать бесполезно, надо смотреть от другого ниссана, вроде от тииды (китайский стоит 700р). Бензонасос, так же продается отдельно, стоит около 500р. С насосом не сталкивался, а вот фильтр поменял пару дней назад. Все чудно подошло и хорошо работает.
+Demm Staff Ок, спасибо
Фильтр тонкой очистки: Т1331054 1014IPC он от тииды или от ноута. В комплекте идут шланги, но они уж очень туго налазят на штуцера. Так же пишут, что шланги подходя от ВАЗ 2110.
Мало ли пригодится кому то. А то статья с Драйва куда то делась.
у ниссана 1 болт на колесо 500 р. стоит. вы смеетесь ;))))
вообще ни разу. Около 1к км назад произвел такие манипуляции.
@@user-zo3yn4gh5mвы на каком Ниссане передвигаетесь?)
Сканер здесь вообще не в тему, а так молодец, да и повезло, что через 15 минут вылезло. я как-то 4 часа такой же насос ловил. кстати, не далее как вчера у одного киа сида наоборот, богатая смесь в жаркую погоду в пробке появлялась. много чего поменяли до меня. оказалось, клапан абсорбера пробит, в жару паров много, мотор глох на холостых. жаль сканера нет, ручками всё, мультиметром. причём по адсорберу ошибки не было, была лишь P0170, даже не P0172 спорадически
у меня вон весь день стоит с подключенным манометром. Типо долго заводится на холодную. Весь день заводится идеально, уже раз 30 заводил)
У меня та же проблема.вот только у меня на машина ещё и газ метан стоить.проблема в том что и на бензине и на газе та же сетуация.она проезжает примерно 1.5-2км и теряет тягу
Талант что еще сказать.Лайк.
Почти тоже самое делал на Логане, насос такой же, один в один, но там еще был ворох других проблем по газу, в общем спасибо, полезное видео"
Бензонасос такой продаеться отдельно, на гранд витару меняли, вообще там на многих японцах одинаковые.
Виктор Крылов смысл в замене только насоса? Фильтр тонкой очистки в моменту поломки насоса уже забит в усмерть, поэтому проще и целесообразнее заменить целиком узел.
Изначально очевидно было,что дело в бензонасосе. на этих микрах катушки и прочее не выходит из строя))
Ну тут еще нужно знать как построена топлевная система, а не просто взял замерял давление на выходе насоса топлива, потому что после насоса ещё может стоять регулятор давления топлива, я к тому что на выходе насоса одно давление, а вот на рампе доходит уже другое, как правило регулятор давления стоит в фильтре топливного фильтра....
Хорошая поломка на холодную проверили все в норме))))
Манометр на приборку выводить)))ну и датчик масла тоже)) выглядит винтажно и полезно!
винтажно будет, если где-то бензопровод до манометра прорвет) И готично, если в этот момент в салоне кто-то курить будет.
Молодец чувак обажаю 👍🏼👌👍
Привет Женя
сними видом про свою машину пожалуйста.
очень интересно
Красава!!!!👍👍👍👍👍👏👏👏👏
а у меня на марче другая проблема при остановке на светофорах или парковке авто либо глохнет либо троит двигатель! поменял уже кучу запчастей а проблема не ушла! а в нашем Братске ни одно СТО не может решить эту проблему
вадим хотько а датчик массового расхода воздуха не пробовали менять?
Интересно и понятно!
ты любую проблему мне кажеться решишь в машине с легкостью🖒🖒🖒🖒
Очень грамотно! Спасибо большое!
Хороший канал, а парень молодец)) шарит в теме))
видео не просто так красава что то на ум замотаем
Были у меня с Ниссан проблемы правда с Тида и тоже проблема проявлялась не всегда и проблема оказалась в мозгах приучались не мало пока решили проблему вообще Ниссан почему то очень проблемная и не знаю у меня только так или ещё у кого но лично у меня они часто ломались и дефекты были очень сложные и скрытые
Ипонцы делают...пока открутил колбу пальцы все сбитые,насос поставил от 10ки всё подходит но проблема что глахнет и чек не прошли...копаю дальше..японцы это те же китайцы
жму руку!
Подскажи лучше пропало зажигание дачик колена и распредвала и позвонил мультиметром согласно сопротивления в норме реле зажигания живое вопрос что ещё можно посмотреть И да я не диогност
Здравствуйте , где можно показать Ниссан ноут? Глохнет
Спасибо, интересно.
Классные видео у вас!
можете подсказать, для меган 2 к4м мотор с автоматом, время впрыска на прогретом моторе 3.5мс нормально? мотор потряхивает на холостых но обороты не плавают и тянет хорошо и расход низкий.. не знаю что проверять. . спасибо
Столкнулся с проблемой на таком же авто - на ходу если обороты 1500-2000 или выше и если включить нейтральную передачу, то двигатель теряет обороты и глохнет . Но если на ходу сбавить обороты до 1000 и потом снять со скорости, то он не глохнет практически. Недавно стерлись щетки генератора и при такой неисправности двигатель вообще не глох . Обороты даже на 3000 поднимал и включая резко нейтральную передачу - не глох. Починил щетки генератора и проблема возобновилась. (Ранее был заменен бензонасос и фильтр грубой очистки (памперс)(без самой станции). Что можете подсказать ?
интересно, пожалуйста за внимание.
ну просто красава
Скажите а сколько проехал этот автомобиль?,у меня Ниссан ноут пробег 126000 км,вот недавно заглючила сигнализация заблокировала бензонасос пока дошло что это сигнала разобрали и добрались до бензонасоса вытащили в баке чистенько ,фильтр грубой очистки тоже чистый вот и думаю стоит ли менять фильтра как вы думаете?уже все поставил на место.
Красава
Скажите,на основании каких факторов авто в режиме прогрева производил коррекцию топлива? На сколько я знаю в режиме прогрева показания лябда зонда не учитываются.
На подъем больше сорока не набирает на нисане в чем может быть проблема ?
Не понимаю как забитый фильтр может испортить бензонасос. Обычно между бензонасосом и фильтром стоит регулятор давления, ктороый и сбрасывает лишний бенз и обеспечивает ньрмальную работу насоса даже с забитым фильтром.
супер
Может генератор?
Здравствуйте у меня нисан микра автомат 2003 года никаких проблем не показывает когда делаю диагностика но машина когда еду на ходу глушится а потом занова завожу и едет дальше спакойно как ни вчем не бывало столько мастера посмотрели причину не могут найди скажите пожалуйста что делать 😢😢😔😔
Молодец. Правильный подход к решению вопроса. Но + к измерению напряжения в таких случаях лучше измерять ТОК потребления насоса, прыгающие щетки видны на раз. Если остался неисправный насос то можно потренироваться :-)
Удачи.
Да, я думал повесить токовые клещи, но нужно было удлинять щупы от бака до осциллографа, да и кроме того провалы были отчетливо слышно.
Будет ли видно неисправность щеток измеряя ток осциллографом на холодную? Часто бывает когда машина приезжает в гараж а неисправность не проявляется.
Все зависит от контакта щеток к ламелям якоря - может показать провалы в миллисекундах не слышные на слух, а может и нормально работать, пока не нагреется двигатель, или что там проиходит, я таже не знаю толком
TheAngelusUA - Обычно делаю так. Говорю клиенту что надо много много топлива :-) и терпения. Вешаю манометр, токовые клещи и напряжение на запись осцилом, ставлю авто в сторонке завожу и иду заниматься другими делами. Как то на одной WV Vento авто проработал около 3 часов пока неисправность проявила себя. Так что только терпение и еще раз терпение.
Ха ха... вот это подход! Топливо по чем скидываете? ;))
Случайно модель насоса который в коробке пришел не помните?
Молодец
Здраствуйте Евгений. У меня к вам вапрос у меня на опель корса б 1996 года с матором х14хе та же проблема. Плохо едет. В горку вообще не хочет ехать. Иногда глохнет. Хочу поменять насос какой посаветуете зарание спасибо
отдельно продаеться и насос и фильтр
Ну Жека, ну Голова!
а где расположен датчик температуры дающий сигнал в комп.?
молодец!
насос отдельно продаётся,стоит 900р
👍
2020год,марс 1.2, сука я сегодня заепался , но симптомы всё те же. Прям точь точь.
Мерс 1.2 😂... может Марч 1.2
⭕️Купили ниссан сегодня , 20 минут спокойной езды по городу , 1 скорость , 2 скорость-на 2,5оборотах душиться и не едет , остывает движок и едет и проблема появляется , дело в фильтре бензонасоса? Нужно менять полностью в сборе??? Подскажите пожалуйста!!! ⭕️
Нужно ехать к диагносту, чтоб определил проблему.
10 лет для насоса не срок. хондовские отхаживают по 25лет и 500т км, а этот же насос умер или от грязи, или владелец любил до пустого бака ездить.
0340 выходит ошибка, и есть провалы оборотов, но на троение не похоже. на педаль газа реагирует нормально. в чем может причина?
а расшифровка ошибки ни о чем не говорит?)
У меня вопрос - на данном сканере коэф-т коррекции в %, 100% это соответствует единице? то-есть когда 100% это значит что лямда=1?
+Макс REDFILD да, верно
Знакомо...жадность фраера сгубила....скупой платит дважды....и тд и тп....
Зачем фильтр менять и вообще обслуживать как положено?
Колеса крутятся и ладно....так ему и надо. Мастер на высоте.
А как там фильтра менять ? Как мне показалось так половина вклеина туда .
Там фильтр не меняется, рассчитан на срок службы узла.
я не понял==получается там фильтр не меняется(раз автору пришлось распилить корпус чтоб увидеть фильтр)?
Очень много стало машин с фильтром в корпусе бензонасоса не разборном. Меняется всё в сборе. Доят нашего брата.
Может кому помагу, у меня было тоже самое. Вот номера фильтра N1331054, 17040-JR50A.
сколько модуль стоит? насос обычный по виду от 2112 приора. гофро шланги тож копеечные. фильтр грязной очистки такой же копеечный. фильтр тонкой тоже можно было примастрячить так же от 2112 2110. на этих машинах он стоит снизу. но можно поставить под капотом. у меня аналог бошевского насоса 4 год работает. стоит 400р но свистит противно.
Стоит около 130 долларов. Я честно говоря не очень то знаком с ВАЗовскими инжекторными системами - не что бы у нас мало этих машин было, но как- то у нас народ больше отдает предпочтение подержаной иномарке вместо нового ВАЗа/ЗАЗа и т.п.
На высоких и под нагрузкой как себя ведет? у нас настоящий бошевский вазовский, стоит в районе 6 тысяч, по 600 откровенный Китай про который даже продавцы говорят что заработает в 25% случаях, на низах до 2500- 3000 оборотов может и будет ещё работать , но потом может не хватать. А так думаю любой вазовский или Воловский вставить, будет работать, но значительно меньше чем оригинал.
+Иримия Евгений я читал на форумах что ко многим иномаркам подходят вазовские детали. вплоть до гранат шрусов приводов. недавно узнал что Балаково сейчас все резинки г. пыльники шрусов ставят силиконовые. я ставил хорс. есть еще трек. ходят от 5 лет и ни одной трещины. больше нет статистики
надо было просто заменить сетку и убрать фильтр тонкой очистки , а насос оставить тот же,он перегревался из за грязи в фильтрах ,ему тяжело! либо на крайний случай заменить от ваза они идентичные!
они все одинаковые, от ваза даже поболее будет, если так не в терпеж можно бош поставить . регулятор все выравнит всё равно. зачем в сборе не понятно.
@@shufflemad из-за фильтра тонкой очистки.
Сколько за работу взял? В долларах скажи чтобы понятно было.
Так для сравнения.
500$ + 100$ чаевых! ))
на к11 в трамблере "хрень" маслом залило
Нужен ваш совет. У нас ниссан марч
А твой сканер видит старые ауди(91-94гг) где выход 2/2?
Если блок управления уже поддерживает проводную диагностику (а не блинк-кодами) то да, правда не тот сканер, который именно на этом видео
блять,кто ставит дизлайки? что вам не нравится в его материале? чтоб руки поодсыхали)))
Где находится гидроусилитель руля у него?
А где у неё находится прокладка между сиденьем и рулём?
@@dmitrijs.2121 😂😂 зур 😂
С какого Вы города?
Черновцы, Украина
Вот мне интересно а у тебя есть машина, если да, то какая?
www.drive2.ru/r/audi/288230376151782155/
фига се.. это же сколько усилий то вложено!
Было дело)
Что за манера в речи делать ударение на последнем слове?
Скажите кто нибудь чем все это можно смотреть через TLM327? Или через это не получится?
Ну всё, все владельцы у кого подобные симптомы побежали покупать себе топливный насос
Черным фильтр стал из за щеток
а можно какими нибудь русскими дивайсами пользоваться,не все же такие умные как ты,и в языках не понимают)
Можно, если русские начнут эти девайсы производить, а не тупо переводить МАШИННО с потерей смысла
когда она заводиться уже слышно что топливный фильтр и насос на помойку
Добрый день. Відгукніться будь ласка. Олексій 0934452270
Nisan Note 2007 1.6 Е11 , з електронного блоку управління двигуна, не подається живлення на котушки свічів. Бензин подача є.
ничего особенного, обычный ремонт
Т9 долбаный,на Еноте
Я поменял бензиновый филтр отдельно и она поехала!!!! Спасибо